AE85 is a great car just like the AE86. By swapping to a good 4A-GE engine, and better suspension, maybe some chassis reinforcement, it becomes a different animal.
Thank you for your comment. Many AE85s have been swapped to 4AG, but this engine is the only one in the world that combines the Hayabusa head of a motorcycle while the block remains 3A.
このハチゴーすごいですね。
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
単車の隼のヘッドとハチゴー純正の3Aブロックとを合体させた魔改造車両です✨
きっといつき君も真っ青ですw
スゲー😍キャブ音が痺れる~😍
コメントありがとうございます♪😊
キャブ車を録らせていただくのはこの時が初めてでしたが…それまでのキャブのイメージがガラッと変わって、素直に「キャブってめっちゃ良いなぁ🤤」と感じました♪
男はキャブ✨ですよね❗漢のロマン😭
良い音!!!!!
くっそイイ音ですね!!
ありがとうございます♪(*゚▽゚*)
すげ~ヤバ過ぎるだろ85
コメントありがとうございます♪( ´ ▽ ` )
イツキもびっくりですね(笑)
良い音
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
ずっと聴いていれるような最高のサウンドですよね〜( ´ ▽ ` )b
良い加速
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
エンジンスペックがどれくらいなのかはわかりませんが…トルクもモリモリでノーマルのハチロクより全然速いと思います(笑)
@@SPRINTRUENO
OS技研トミマツ魔改造のエンジンじゃないのかな。
そうです👍🏻
色々と想像以上に凄いハチゴーでした♪(๑˃̵ᴗ˂̵)
行くぞ超絶ウルトラスパーライトブレーキング。
86의 4AGE도 좋지만 85도 좋은 소리 내주는군요
エンジンルームスカスカなの逆に羨ましいですね。弄りやすいし。
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
今時の車はギチギチですよねσ(^_^;)
ボルト1本落とそうものなら相当面倒なことに…💦
キャブサウンドエエな
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
サウンドもずっと聴いていられるくらい最高でしたが、
峠のコーナリング中でもインジェクションと変わらないくらいめっちゃスムーズに吹けるので、キャブ良いなぁと思っちゃいますね〜♪( ´ ▽ ` )
実質AE86ってわけか(?)
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
トルクも下からめっちゃあって、峠でもキャブとは思えないスムーズな吹け上がり、軽く1万近くまで回るバイクのような鬼レスポンスエンジン…
むしろAE86以上かも知れませんw(゚∀゚)
AE85 is a great car just like the AE86. By swapping to a good 4A-GE engine, and better suspension, maybe some chassis reinforcement, it becomes a different animal.
Thank you for your comment.
Many AE85s have been swapped to 4AG, but this engine is the only one in the world that combines the Hayabusa head of a motorcycle while the block remains 3A.
車名に騙されちゃいけない車ですねw
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
この車はホント“羊の皮を被った狼”なので、見た目だけで判断しちゃダメですね(笑)
化け物ハチゴーだ
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
見た目はほぼノーマルなので、個人的には“羊の皮を被った狼”といった感覚ですね〜✨
そのギャップがまた個人的にツボです♪( ´ ▽ ` )
I want more
Thank you for your comment.
There is a link to the full version of the main video in the overview column of this video, so please watch it👍🏻
腕だね
トミタクさんの85のエンジンと同じ物かな?
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
これはトミタクさんの3AR魔改造ハチゴーですね💡
運転してるのもトミタクさんです♪( ´▽`)
去年岡山にお邪魔して撮影させていただきました( ´ ▽ ` )v
パワーバンド外れてます
ハチゴーは遅いけどエンジンスワップしてしまえば問題解決。車重もハチロクよりかるいからな
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
箱替えする方も多いですよね💡
昨今ではハチゴーも高くなってきてるようですがσ(^_^;)
@@SPRINTRUENO 200万円からですからね
これ85!?
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
スペサルな魔改造エンジンが搭載されたハチゴーですね✨
ハチゴーでもスワップすれば速いですな
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*)
ミーティング等ではハチゴー純正の方がヒーローになれますが…
維持面でも純正のまま乗っていこうとするとハチロクよりかなり厳しいので、定番のハチロクの4AGスワップや20バルブ4AGやこういった遊びゴコロある魔改造エンジンへのスワップも面白いですよね〜♪( ´ ▽ ` )
エンジンルームすっかすっかなんだけど
コメントありがとうございます♪( ´ ▽ ` )
ハチゴーは純正でもハチロクに比べてエンジンルームはすっきりしてますね〜💡
逆に現代の車はギチギチ過ぎて個人的に弄りたい欲を削がれますねσ(^_^;)