EP.13 - PARTE 1/2 - RIPARAZIONE CARTER E STAFFE CON BICOMPONENTE - CAGIVA MITO EVO 1999
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- In questa prima parte ricomporremo un occhiello del nostro carter che si è crepato e metteremo a nuovo le staffe che reggono il cupolino!
Contatti e link utili
I miei contatti:
Instagram: yuri_ghirotti_official
Telegram: yuri_ghirotti_official
Email: ghirotti22yuri@gmail.com
La mia Graphics Designer:
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La mia strumentazione per i video:
Gimbal "iSteady": amzn.to/3j8jfdw
Microfoni Wireless "Ulanzi J12": amzn.to/3HEQdvk
I miei fidati attrezzi principali:
Avvitatore a percussione "DeWalt XR": amzn.to/3XGsQXQ
Chiave dinamometrica "Beta": amzn.to/3XZaJMu
Set chiavi a cric "Beta": amzn.to/3kO3EjM
mi sono affezzionato già alle campane del tuo paese ... comunque serie di video top ... me li sto bevendo tutti ... ho preso una mito evo del 2005 e devo capire cosa è originale e cosa no ... grazie mille per il lavoro che hai fatto : )
Grazie a voi! Spero d’essere utile ;)
Ciao Yuri, posso usare questo prodotto per riparare un carter in seguito ad una scivolata? Si è limato e perde da un piccolo forellino, grazie!
Ciao Roberto! Allora, essendo uno stucco molto molto resistente, non dovrebbe dar problemi (se davvero è piccolo il foro), conosco gente che ha fatto riparazioni all’interno del carter con questo prodotto e non ha mai avuto problemi, mentre su vari forum online non è difficile trovare gente che ha spaccato il motore o ingranaggi del cambio perché gli si sono staccati dei pezzi di stucco dal carter! Dipende tutto dalla grandezza del foro e da come viene messo lo stucco. Il mio consiglio è: O far saldare il carter da un saldatore, oppure sostituirlo con uno intatto!
P.S.: Se scegli di provare a ripararlo con lo stucco, ricordati di pulire bene la superficie e, per migliorare notevolmente la presa dello stucco, rendi il più possibile ruvida la superficie ove andrà lo stucco! :)