【Vespa】ベスパ スプリント ラージボディ？スモールボディ？色々説明します！ヤレヤレ加工もした面白いベスパも登場します！【バイク女子】

[@ituki2]

ガチな錆は止めておかないと腐りますよ。穴が開いたり腐って脱落すると補修がめんどい。

[@yusukenishioka1732]

丸みのあるラージボディは知らなかったです。いいですね～
あえて錆を残したヤれた感じがかっこいいです。パティーナスタイルとか言うみたいですね。
リアル錆にはアマニ油を塗って進行を止めつつ、錆感を残すのには良いらしいです。

[@ハリーブッチ]

燃費は如何ほどですか？

[@ああ-r9v5j]

分かりやすい

[@minumayo9033]

海外でPS150乗ってました。日本だとビンテージ価格付いちゃってるので中々手が出ないですね。。ベスパのキックは一番好きな類です。

[@無敵五十]

バッテリー🔋何ボルト？

[@ひで389]

ベスパは、永遠の憧れです！
渋カッコイイです。
自分は今、バイク2台体制ですが、その2台にはない魅力がこのベスパにはあります。
大切にしてほしいです✨

[@suzumevespa6176]

サビサビ加工というのを始めて知りました。私などは、できるだけサビができないようにクレで磨いたりしていて。。色々ですが、素敵です。あと、基本ベスパは鍵がないというのもステキでした！

[@Ky-nz4fx]

勉強になりました
説明がわかりやすいですね

[@junjun3205]

これを全塗装したら価値下がるのかな?

[@外国人-u5o]

葵井巫女子のベスパに憧れてみにきました！

[@kiioaoyan9196]

古いET3持ってます。ボロボロですけど、

[@パチーノアル-t3p]

やれ具合がいい味出してますね！

[@ダンキンドーナツ-c8p]

ノーマル50ccのベスパ乗ってましたが2ストリミッター無しなので70キロくらいは余裕で出ましたよ！
ただし坂道は泣けてくるくらい遅かったです！
ベスパは高速使用ですね！

[@rj-yr4ql]

I hope someone restores that Vespa.

[@reg6156]

すっげー。こんなバイクあるんだw乗ってみたいなー

[@小沼浩一]

説明は解るけど、日本で古い型式のベスパを入手しても殆どの場合、マレーシア製かインド製なんだよね。
自分が入手した78年型のPはベルギー製だった｡
いずれにせよ古いイタリア製を入手出来る事は少ないみたい。

[@1197886]

ベスパの良い所は、ボディが金属なので、プラスチックだと雨天放置すると変色しやすい。
割れない、叩いて直せる。
何よりベスパのエンジンのパーツは持ちが良く、比較的寿命が長い。
直輸入すれば、外装、エンジンとかの改造パーツがやたら多い。
悪い所は、メーカー修理は割高。
部品の納入が遅い。
タイヤサイズが無い場合がある。
ボディ色がわかりにくい。

[@santaroukabayaki9277]

色々なバイクカッコイイす

[@nao5742]

こんばんはチャンネル登録しましたハーレーインジェクション
スモールべスパ乗ってます楽しい動画ありがとうございます

[@トカゲ3]

かっちょいー！

[@時代遅れのヒッピー]

ショートさせてるの？
キルスイッチでプラグの点火を切ってるのではないのか、
ショートってなんだ？何をショートさせてるんだろ…
昔のバイクだからわからないけど、日本橋の方にあるピアジオで聞いてみるか、

[@piotaka]

あかねさん、めっちゃお茶目！！良い感じです。^_^ベスパーカッコよくてお洒落！！

[@sunkaz2401]

こんばんは！
ラージボディのヴェスパ シブイですね。僕も125et3乗ってます。チャンネル登録させて頂きました（＾ν＾）

[@4camino705]

かなり渋いなー！

[@roryhollar3934]

🍻

[@naturalmystic4676]

わざと錆塗装するとか理解するの無理。　ただのポンコツボロバイクにしか見えませんが。

[@chan_itsu]

無理とかじゃなくてあなたに理解してほしいなんて思ってませんよ。ただのポンコツのクソボロバイクなのは正解。分かる人に分かればいいだけ。分からないんならアホやなぁこいつと心で思ってればok。分からない人が全体の99%とこっちも思ってるので大丈夫。1%に向けて載せてるので。あなたは正常。

[@naturalmystic4676]

@@chan_itsu はい、そのとおりだと思います。
多数の人がダサいと感じると思います。
少数の方がかっこいいと思うかもしれません。
僕は多数の方なのでしょう。