GrÞÃe, die Solaraktion am Katastrophen Sprinter hat lÃĪnger gedauert als gedacht ist aber nun alles fertig und fÞr Mitglieder schon mal vorab verfÞgbar. ðĨVIDEOLISTE VORABZUGRIFF: th-cam.com/play/PLsiRYfPtL8E9A4pULj7E2cBf13otnPpXF.html ðĻâðĐâð§âðĶMITGLIED WERDEN: th-cam.com/channels/SyXFp40Wboqe6HpuqkGQ1g.htmljoin ðĨBeratungsservice Camper: rene-kreher.de/beratung/ ðĨHelge (Sprinter) : bit.ly/3FsoWus ðĨ5 JAHRE DACIA REISEN PLAYLIST: bit.ly/3g0KhhS ðĨTinyHouse bauen: bit.ly/2Yq1Xvn ðĨULTRALIGHT FaWoWa bauen: bit.ly/2WzMzuF ðĨALLE REISEN mit dem FaWoWa: bit.ly/2V3WWq9 â Meine Musik: open.spotify.com/playlist/1384kd6B8YASVjW2xui9fY?si=2f95a8dde5714bb5 â Discord Server: discord.gg/frqDj47bGh â Instagram: instagram.com/rene_kreher/ â Merch: amzn.to/2DxNKEI âđHÃĪufige Fragen: rene-kreher.de/2019/08/26/faq
Klares Fazit. Kochen mit Strom im Camper ist zwar bequem in der Tat. Aber ..... Ich habe da mal nachgerechnet und kochen mit Strom/Gas verglichen. Anschaffungskosten Strom: ⎠6'000 / Gas : ⎠500 = Faktor 12 Nutungskosten/Tag: Strom ⎠¹1.90 / Gas: ⎠0.46 = Faktor 4 Gewicht: Strominfrastruktur 49 kg / Gastank geefÞllt 21 kg = Faktor 2.3 Fazit: Kochen mit Strom bedeutet 12x hÃķhere Investionskosten, 4 x teuer Nutzungskosten und man schleppt 2.5 x mehr Gewicht mit als mit Gas (je weniger Gewicht desto weniger Treibstoffverbrauch!). Vorteil von Gas: jahrelang erprobte simple Technik, Standort , witterungs und jahreszeitlich unabhÃĪngige Nutzung. Bei lÃĪngerfristigem Freistehen ohne regelmÃĪssige Sonne kommt man an Gas nicht vorbei !! Ob die Umweltbilanz (Herstellung, Verwendung, Entorgung) des Strom- gegenÞber dem Gassystem besser abschneidet mÞsste man klÃĪren. Ich habe da so meine Zweifel. Zudem kann man bei der Suche nach einer GasauffÞllmÃķglichkeit auch schÃķne Begegnungen mit Einheimischen verpassen! Kalkulationsgrundlage: Nutzungsdauer 3'000 Tage (Âą8 Jahre) / Tagesbedarf fÞrs Kochen 2.4 kW (200Ah bei 12V) bzw. 0.34 Liter Gas Stormtechnik: 260 Ah LiIon-Akku, Solarregeler, Wechselrichter, MPPT-Controler, Solarpanele 2x 200 W (Solarnutzung 6h pro Tag ?!) Gastank inkl. Gasmenge Þber die Nutzungsdauer => Energiebedarf 7500 kWh bzw. 1050 Liter Gas
Gas ist grundsÃĪtzlich efficienter als mit Strom, aber ich kann das gut nachvollziehen sich trotzdem anders zu entscheiden. Sicherlich hÃĪtte man auch fÞr ein 24 Volt / 200A/h System entscheiden kÃķnnen, da man nicht nur 5KW an Leistung hÃĪtte sondern auch andere positive Eigenschaften wie Solarregler und mehr Ladeleistung. Aber einen gÞnstigen Gaskocher nebenher zu benutzen sehe ich nicht als scheitern sondern als eine weitere Option. Wenn du viel unterwegs bist, wieso suchst du dir nicht eine LadesÃĪule fÞr E-Auto's. Ich habe mir ein Typ2 auf Cee Kabel gebaut, da es zu damaliger Zeit sowas nicht zu kaufen gab. ZusÃĪtzlich habe ich auch einen Adpater von Cee auf Schuko, aber soweit ich weià gibt es dies ja kÃĪuflich zu erwerben. Zumindest versorge ich mich so mit Strom um z.B zu kochen, fÞr warmes Wasser und um mein Akku zu laden. An der LadesÃĪule kann ich 22Kw/h ziehen ( vorausgesetzt sie gibt das her) und das reicht fÞr alles und das bei aktuell 0,34 Cent die kw/h ohne ZÃĪhlergebÞhr (bei meinem Anbieter). Also bevor du ein offenes Feuer macht oder den Verbrenner laufen lÃĪsst um damit deine Akkus wieder mit Strom zu versorgen, wÃĪre es eine Ãberlegung wert, natÞrlich ist das ein Tipp also kein muss.
Bin von Induktion im Camper total begeistert. Habe 520W auf dem Dach und eine 320ah Lifepo4. Auch drauÃen Kochen bei Wind kein Thema und Reinigung sowieso total easy. WÞrde nie wieder auf Gas umsteigen.
Bei Gaskartuschen kann man auch mal in das Problem rennen nicht die passenden Kartuschen zu bekommen - zumindest bei den kleinen. Nimmt man hingegen viele auf Vorrat mit wÃĪre vermutlich auch der Platz fÞr ne grÃķÃere Batterie vorhanden. Aber letztendlich hat alles Vor- und Nachteile - je nach Anwendungsfall und Reisegebiet.
Nachvollziehbar. Dinge ÃĪndern sich, wie wahr! Dann muss man sich flexibel anpassen und sich das eingestehen. Du machst das alles auf eine ursympathische, lebenskluge Art. SchÃĪtze dich sehr!
Man lernt nie ausððž und das Nutzungsverhalten ÃĪndert sich langfristig. Danke das du deine Erfahrungen mit uns teilstðŠðžððž. Das ganze mit einem Gaskocher (mit WinterGas) ergÃĪnzen ist doch gutð. Liebe GrÞÃe ððŧââïļðĶðđ
Das Problem ist also nicht die Induktion, sondern die Energie und die falsche von deinem Auto. Ich darf Legal mein Fahrzeug an haben und wÞrde so noch zusÃĪtzlich meine Zusatzbatterie laden, kÃķnnte aber auch auf 64kWh vom Auto nutzenâĶ Also Kauf dir endlich mal ein BEV und die Probleme sind weg! Verbrenner laufen lassen 80âŽ! 1 Liter Diesel 9kWh fÞr 1kWh Strom ðð
Sehe ich genauso, hatte auch Induktion bin jetzt auch wieder bei Gas. Aber mal was ganz anderes, zu Helge, wenn du die Planar noch nicht als 4kw gekauft hast, nimm lieber ne zweite mit 2 kw! 4 kw wirst du nur an wenigen Tagen voll nutzen (Teillast/verruÃen) und bei zweien hast du, wie der Name schon sagt, die zweite wenn eine mal kaputt ist. ððž
Habe ich mir auch schon Þberlegt. Joachim das macht wahrscheinlich mehr Sinn. Problem ist glaube ich nur ich kann dir nicht beide an dasselbe warmluftsystem anschliessen.
Hallo Rene, es gibt bei Tigerexped doch ein Set mit 2x2kw zu einer 4kw - da ist ein T-StÞck dabei soweit ich weiÃ, denke das Bekommst dann auch einzeln bei Tigerexped ðĪ oder fragst dort einfach mal an. viele GrÞÃe Normen
Ach Rene, ist doch kein Problem, dafÞr gibt es doch diese Gaskartuschen Kocher um die 20âŽ, den stellst Du auf dein Induktionsfeld und schon geht es weiter ohne GasprÞfung weiter, die Kartuschen gibt es fast Þberall da kosten 12 Kartuschen so um die 20⎠hab schon Angebote fÞr 40⎠mit 16 Kartuschen gesehen die Kocher sind fast alle gleich.
Selbstreflexion und Einsicht bringt einem nur weiter! Wie immer geiles Video. Nordkap wird geil :) hÃĪtte die Kanalmitgliedschaft viel frÞher abschlieÃen sollen ð
Ja, manchmal ÃĪndern sich Dinge... Deine Induktions-Idee fand ich auch reizvoll. Habe mich beim Camper-Ausbau aber trotzdem gegen Induktion entschieden und letztendlich ein Webasto Diesel-Kochfeld verwendet. Bin damit total zufrieden!
Klaro. Wenn du dein GefÃĪhrt mehrstÞndig am Tag im Stand laufen lassen musst, um den Akku zu regenerieren, ist das ein no-go. Und kochst du stationÃĪr permanent indoors auf sieben komma irgendwas Kubikmetern in der Sonnen-fremden Jahreszeit, dann haut das nicht hin. HÃĪtte man vielleicht schon zuvor errechnen kÃķnnen...? Aber das ist eben DEIN Nutzungsverhalten. Ein Camper mit vernÞnftiger LiFePo4-Dimensionierung und Solar, der nicht permanent autark fÞr 3 oder 4 Tage ohne Sonne, Bewegung oder Landanschluss steht, fÞr den ist Induktion sehr gut geeignet. Insbesondere, wenn man einen kleinen Gaskocher oder Grill dabei hat und auch mal ausserhalb des Fahrzeugs oder zumindest bei offener TÞr sein WÞrstchen brÃĪt. Einige rufen dann gleich schon wieder: "Ich hab's ja immer gewusst!" Induktion in DEINEM Camper mag schei*e sein, das hat aber keine AllgemeingÞltigkeit.
Puh, Alda ! echt 1-2 Stunden den Diesel knattern lassen, nur um seinen Strombedarf zu decken, ist schon ne harte Nummer. Mach das mal in Berlin. Da werden Dir die FFF-Klimakleber schneller das Auto abfackeln, als Du denken kannst.
Tja: Versuch macht kluch! Mir gefÃĪllt es sehr gut, wie selbstkritisch Du mit Dir umgehst. Die BegrÞndung fÞr den Einbau waren damals ebenso nachvollziehbar wie die Ãnderung Deiner Einstellung zu dem Thema unter einen geÃĪnderten Nutzungsverhalten. Ich habe, nach dem ich das bei Dir gesehen hatte, auch schon mit dem Gedanken gespielt, in meinem WoMo das Gasfeld gegen eine Induktionskochfeld auszutauschen. Aber das werde ich jetzt sein lassen. Daher: Danke fÞr den selbstkritischen und offenen RÞckblick.
Du hast beim Kochen ca. 700 Watt verbraucht, das finde ich vÃķllig ok. Das Problem ist Deine kleine LifePo4, die man nur bis auf 20% entladen darf, ohne das sie Schaden nimmt. Ich habe bei mir im Wohnmobil nutzbare 500 Ah / Þber 6.500 Watt (640 Ah) und keine Probleme mit Warmwasser (15L Boiler), Kochen, Licht, PC usw. und das ganze fÞr unter 1.500 âŽ.
Ich habe mich auch vor 3 Jahren trotz deines ersten induktionsfeld Videos fÞr den Gaskocher entschieden. Damals tatsÃĪchlich weil mir der Wechselrichter zu teuer war und wir keine 220v brauchen. Mit 80ah Batterie kÃķnnen wir zu zweit 5-6 Tage freistehen. Eine Gas Kartusche hÃĪlt mit FrÞhstÞck, Abendessen und Wasser fÞr katzenwÃĪsche warm machen etwa 3 Tage. Also wirklich optimale Kombination
Ich denke es hat nix mit Selbsreflexion zu tun, sonder eher mit der verÃĪnderten Lebenssituation. Immerhin hat es ja lange Zeit fÞr dich funktioniert. Man kann halt nicht immer alles pauschal betrachten sondern individuell. Das vergessen in der heutigen Zeit leider viele und machen sich gar keine Gedanken mehr zu ihrer Lebenssituation und ihren eigenen BedÞrfnissen. Und wenn es nur zum Kaffee kochen reicht ist es doch auch gut. Andere kÃķnnen ja nicht mal Kaffee im Auto kochen. Und Verschleis muss man ja auch rechen. Mach einfach weiter so.
4x 280ah LiFePO4 zu einen 12V Akku zusammengeschraubt und du hast mit 3,5kWh genug Strom um bis zum Sankt-Nimmerleinstag zu kochen. Anleitung gibt es hier auf TH-cam. Passt bestimmt locker in dein Auto.
Hab mich schon immer gewundert, wie Du erfolgreich ein damals Þbliches 2000er Induktionsfeld mit Deiner Bordbatterie auf Dauer erfolgreich kombinierst. Es hat ja irgendwie geklappt, weil Du immer gut mitrechnest und der Wandler ok ist und die Induktionsplatte in der Teillast mitspielt. Ich selbst hab aufgrund dieser Bedenken Dein Induktionssystem erst eingebaut, als 800er Platten angeboten wurden, siehe auch BÃĪrbels Induktionskochfeld. Statt LiFe-Akku+Wandler hab ich mir eine 2,4erBluetti-incl. Wandler gekauft. Sie schafft 1000W und das (theoretisch!) gute 2 Stunden lang. Damit bediene ich auch meine 50W Heizdecke am 12V-Stecker. Alles ohne groÃen Installationsaufwand. Leider auch da ein Hauptproblem: Laden am ZigarettenanzÞnder geht bei dieser Bluetti nicht, weil der ZigarettenanzÞnder nur 13,xV statt der geforderten 18V hergibt. Ein Spannungswandler von Hama wird leider sehr heià im Betrieb, ebenso der erforderliche Niedervoltstecker. Also alles ohne Aufsicht sehr ktitisch zu handhaben. Was mir aber sehr wichtig ist: die Luft im Dokker! Weil beim Kochen oder gar Heizen mit Gas schnell kritische Werte erreicht werden, Du weiÃt das ja. Ok, ... bleib gesund und munter. Danke fÞr Deine Videos!!!
Habe die gleiche Batterie und koche damit 1 Mal am Tag fÞr 20-30min, alle 2 Tage auch nochmal Wasser heià machen zum Duschen. Komme damit super klar und im Sommer reicht da meine 100W Solaranlage zum nachladen. Im Winter wird's manchmal knapp aber fÞr sowas hab ich immer ein Kartuschen Kocher als Backup. ich lebe in dem Fahrzeug und stehe auch 5 Tage am StÞck in der Arbeit ohne das der Motor einmal lÃĪuft. Werde aber wahrscheinlich trotzdem noch auf 200W Solaranlage erweitern.
Moin, Rene 100ah ist echt knapp zum kochen. Ich selber hab im Van 280ah Eigenbau Lifepo4, damit kommt man gut hin und dann 200 Watt peak Solarleistung. Damit generiere ab MÃĪrze 1kwh Energie. Aber vom Kochen mal abgesehen, es kommt halt stark auf das Nutzungsverhalten an. Der meiste Strom geht bei mir in den Ninebot. KÃķnnte was spÃĪt sein, aber kÃķnnte dir auch eine 540Ah Lifepo4 leihen, aber Krefeld ist ein StÞck. Gruà Wulle
Ich bin dieses Jahr auf Induktion gewechselt (des gleiche wie das von BÃĪrbel, hatte vorher ein noch kleineres zum Testen, damit ging Anbraten aber nicht) und komme vom Gas. Morgens Milchkaffee, Mittags Milchkaffee, Nachmittags Milchkaffee, Abends kleines (!) Essen - keine langen Kochorgien. Im Sommer mit 150Wp Panel absolut top. Sobald es aber Regenwetter gibt, reicht die Kombi mit ner 120Ah LiFePO4 Eigenbau Batterie fÞr gut 2 1/2 Tage - denn is Ende GelÃĪnde :(. Ich wechsel grad auf 2x 100Wp "Hochvolt"-Panel (ca. 40V MPPT Spannung), um Streulichtsituationen besser zu nutzen. Ladebooster hab ich nicht im Minicamper verbaut - meist bin ich recht stationÃĪr wenn ich arbeitstechnisch unterwegs bin (meist so ca. 4-6 Tage an einer Location, viel Fahren ist das nicht). Generell gefÃĪllt mir Induktion besser als Gas. Als Backup hab ich zwar immer noch meinen kleinen Gas-Outdoor-Kocher dabei, aber eigentlich ist mir das in der Enge meines Ausbaus zu gefÃĪhrlich :(. Ich freu mich auf die Nordkap Tour.
Wenn die Sonne krÃĪftig scheint funktioniert das mit dem Kochfeld sicher, anders in der lichtarmen Jahreszeit. Eine 100 Ah Lifepo4 hat ca 1,2 KW, eine 11 kg Gasflasche ca 140 KW. âïļJedes Ding hat seinen Sinn. Liebe GrÞÃe und Danke fÞr dieses Video. ðââïļðââïļ
Tolles Video. Du kÃķnntest auch einfach eine zusÃĪtzliche Powerstation in das Fahrzeug integrieren. Selbst die kleineren haben noch locker 200 Ah und damit wÞrde sich dein Stromproblem ohne grÃķÃeren Umbau in Luft auflÃķsen :) LG
Hatte mich schon auch gewundert daà du mit 100ah zurecht kommst. Wir leben auch Vollzeit "Van" und kochen auch mit Induktion, wir haben 200ah mit 600wp Solar und das funktioniert super. WÞrde aber sagen daà diese Kombination fÞr Vollzeit auch mit Computer und ner fetten Gerfriebox (60l) fÞr das Hundefutter, das Minimum ist. Wir heizen bei schlechtem Wetter allerdings auch mit unserem Reflex Ofen, auf dem wir dann Kochen, und schonen dabei unsere Akkuladung. Beim fahren laden wir Þbrigens nicht, da wir autark sein wollen. Das funktioniert auch im deutschen Winter, fÞr Norwegen wÃĪre das eher unpraktisch ;) P.S. : Gas aus Kartuschen kÃĪme fÞr mich nicht in Frage, kosste zu viel Platz und Produziert zu viel MÞll.
Wie oft musst du im deutschen Winter ein LadegerÃĪt anhÃĪngen? Und ab wann reicht ausschlieÃlich die Sonne? Habe einen ÃĪhnlichen Ansatz und mein Ziel ist es, ohne Ladebooster aus zu kommen. Kannst du deine Solarpanele aufstellen, oder sind die fest mit dem Dach verbunden?
Du weiÃt ja: Wir haben es dir ja gesagt. ð Strom ist einfach viel zu wertvoll im Camper als das man ihn auf die Art "verbraten" sollte. Habe mal geschaut, eine Dose Gas mÞsste ca. 3kWh bringen und das sind dann ca. 0,60⎠je kW/h. Wenn du jetzt wirklich 1l Diesel brauchst fÞr 1kWh kannst du dir das selbst ausmalen.
Sehr informatierende Selbstreflektion. Sehr schÃķn! Vielleicht kannst du dir auch mal Dieselkocher ansehen. Die sehen und verhalten sich wie eine normale Herdplatte, man hat also keine offene Flamme, und man braucht sich nicht um Gas zu kÞmmern. Die Abgase werden dann meines Wissens nach auch direkt nach auÃen gefÞhrt. Als Anschluss kannst du wahrscheinlich auch den Zugang der Standheizung vom Tank anzapfen, um die BenÃķtigte Arbeit in Grenzen zu halten.
Bin in meinem Camper zum selben Schluss gekommen, hab zwar nen Tesla Pack, aber fÞr 5 Personen kochen und noch Licht etc. Da bleibt nicht viel Þber am Ende.. hab also den Kreher Ansatz genommen und gleich die halbe KÞche rausgerissen..und dann festgestellt Bad mit black Tank ist auch Scheisse, also Bad auch gleich raus ð nun sind Gasherd und KÞche drin und grÃķÃer, grÃķÃeres Bad mit trenntoilette sind noch im Bau.
Wie machst du es denn mit dem ganzen Kondenswasser, wenn du mit Gas kochst? Die Pfanne dampft ja schon, und dann kommt noch der Wasserdampf aus dem Gas dazu. Du brauchst ja ca. 500 Wh zum Kochen (halbe Batterie mit ursprÞnglich 1200 Wh). Bei Gas wirst du die doppelte Menge brauchen (weil viel WÃĪrme neben der Pfanne aufsteigt). Das wÃĪren dann 150 ml Wasserdampf in dem Kleinen WoMo. Zum Vergleich: Pro Tag atmest du in 24 Stunden 1200 ml Wasserdampf aus - aber eben auf 24 Stunden verteilt. Ich wÞrde die BatteriekapazitÃĪt verdoppeln und eine zweite Lichtmaschine an den Motor hÃĪngen. Dann nicht mehr mit 30A laden, sondern mit 100A (geht natÞrlich nur bei min. 2 Batterien). Dann kannst du 1200 Wh pro Stunde nachladen. Und der Motor ist bei hÃķherer Last sparsamer.
Tja, die Technik holt einen doch immer wieder auf den Boden der Tatsachen zurÞck, ich koche beim Campen immer mit Gas und hatte damit noch nie Probleme! Auf so kleinem Raum braucht man da allerdings eine gute LÞftung ð. In deinem FaWoWa hat es doch auch ganz gut geklapptâĶ..ðð. GrÞÃe von der Flyer Bikerin
Find ich gut, dass Du es jetzt anders siehst. Schade finde ich nur, dass zwar die ganze Last fÞr die Batterie, Kabel, Motor und Auto gesehen wird, nur fehlt mir ein wenig der Aspekt der Umwelt beim laufenlassen des Motors mal so fÞr 2 Stunden....ðĪ
und genau dafÞr lieben wir dich, du bist einfach grund ehrlich ððŧ Freu mich schon riesig auf die Tour und dein Kalender ðĨ°ððŧ Daaaaaaanke
Nordkap (?) in welchem Video hattest Du das angekÞndigt? Ich schaue alle und das ist mir neu. Ich weià nur etwas von geplanter "Weltreise" mit dem groÃen Van in ein paar Monaten ðĪ
Ich habe auch einen Gaskocher, den gleichen, den du im Dokker hattest. Und bin auch sehr froh darÞber. ð Allerdings sind die Kartuschen im Ausland schwer bis gar nicht zu bekommen. Man muss also immer genug fÞr die ganze Reise mitnehmen, was bei lÃĪngeren Reisen auch ein Problem werden kann. ðĪ·ââ
Ist ja auch blÃķd mit dem ganzen MÞll, der anfÃĪllt. Eine grÃķÃere, nachfÞll- bzw tauschbare Gasflasche wÃĪre besser. Nimmt aber auch viel Platz weg und verlangt ggf eine regelmÃĪÃige GasprÞfung.
@@BoyJamaica Ich hatte immer genug dabei, das mir nie das Gas ausgegangen ist. Aber in Griechenland habe ich die nirgends gefunden. Ebenso Albanien. Zypern nach lÃĪngerer Zeit in einem grÃķÃerem Supermarkt.. ð
Danke fÞr das Video. Ich bin gerade dabei das Gas aus dem Auto zu verbannen. Muss aber auch sagen, dass ich Þber 270 Ah LiFeYPo4 an Bord habe. Ich habe nun ein 3 kW Wechselrichter verbaut und dazu ein 2.000 W Induktionsfeld. Weiter habe ich eine 6 kW Dieselheizung, einen KompressorkÞhlschrank und nebenbei zum Film schauen einen kleinen Beamer, sowie den Laptop. Die Solaranlage bringt im Winter nicht wirklich viel. Und schon da hab ich - noch ohne Induktion - pro Nacht im Januar in Nordschweden um die 40 %, also Þber 100 Ah verballert. KÞhlschrank, Dieselheizung, Beamer, Laptop etc. Also im nordischen Winter wÞrde ich auch mit dem fast Dreifachen an KapazitÃĪt Probleme bekommen. Sollte ich nochmals mit dem Wagen in die skandinavische Nacht fahren, wÞrde ich wohl auch einen kleinen Gaskocher mitnehmen. Bei den restlichen Radtrips, da hoffe ich einfach dass mein Fahrverhalten und das Solar die Angelegenheit regeln.
Danke, ich verstehe dich. Habe damals dein Video gesen und mein System auf elektrisch kochen mit Gas Notkocher umgestellt. Ich bin sehr zufrieden und will nicht mehr zurÞck. Wer viel und ausgibig kocht, muss das System so gestalten, dass es funktioniert - ich habe 250 Watt Solar - dÞrfte mehr sein und zukÞnftig 460 Amp Batterien - die Akkus sind deutlich gÞnstiger geworden. Und ja, lange frei stehen bei bedecktem Wetter geht dann auch nur bedingt.
Ich habe auch noch Gas (11kg Gasbuddel+2 Flammenherd) auf dem Boot, aber vor kurzem auf 4x200Ah Lifepo4 umgerÞstet um (unter anderen) vom Gaskochen wegzukommen. Im Sommer wird es durch 500W Solar auf dem Dach wohl keine Probleme geben, aber wie lange ich dann im WInter mit Heizung, TV, Warmwasserboiler etc. mit den Batterien hinkomme, weià ich auch noch nicht. Zur Not, rÞste ich noch auf. Will weg vom Gas und wieder richtig beruhigt schlafen kÃķnnen ;-) LG aus Berlin
Also ich bin seit Jahren auf Flaschen Gas zuhause am kochen, weil ich es schon vorher immer gut fand. Beim Stromausfall wurde dann einfach weiter gekocht halt mit der storhaga von ikea als licht. Aber selbst wenn ich mir mein lkw umbaue ist von Anfang an ein unterbautank gas geplant. Weil soviel Strom kann man per solar nicht reinbekommen um mal ordentlich kochen zu kÃķnnen. Und wenn ich drin lebe mochte ich mehr als eine Kochstelle haben. aber im lkw kommt ein kochfeld mit 4 flammen oder 4flammen und 1 wock
Die motorwÃĪrme ist zumindest im Winter nutzbar und die ineffizienz dadurch niedriger. Der Verschleià und der umweltaspekt ist aber ebenfalls ein thema.
Wer Diesel fÃĪhrt, lobt Diesel, wer Benzin fÃĪhrt, lobt Benzin. Wer mit Gas kocht..... Wie du sagst: hÃĪngt rein vom Szenario ab. Da ein Omnia Ofen eh Gas braucht, sollte man immer Gas als Backup dabei haben. Aber die kleinen Gaskartuschen... sch... fÞr die Umwelt, also was grÃķÃeres, befÞllbares nehmen? Bei mir: Im Sommer mit 300W Solar und 280Ah LiFoPO4 plus 30A Booster geht Kochen mit Induktion sehr gut und Arbeiten am Laptop auch. Im Herbst muss da schon stÃĪndig die Sonne fÞr scheinen, sonst wird es knapp. Winter geht so natÞrlich gar nicht. Und der Omnia....... man braucht einfach beides. Immer :-). Denn: warum Gas verschwenden, wenn die Sonne scheint.
:-/ ich war sehr skeptisch und hÃĪtte mich nie darauf eingelassen. Aber danke das Du auch mal Misserfolge online stellst und alle daran Teil haben lÃĪsst. Wann baust Du es um? ;-)
Das Verhalten ist sehr wichtig. Im Grunde genommen ist es wenig effizient, Strom in WÃĪrme umzuwandeln. Ich persÃķnlich habe einen Kocher und viele Gaskartuschen geschenkt bekommen und werde sie nutzen. Es gibt aber auch GasbehÃĪlter, die man nachfÞllen oder tauschen kann. Ich bin davon Þberzeugt, dass ich recherchieren muss, um die beste LÃķsung zu finden. Das solltest Du auch tun. LG Annette Muhs
Der Fehler liegt in der Natur der Sache. Mit der Gasflasche werden wie erwÃĪhnt die Fragen und Bedenken kommen: Wohin damit? Viel Platz braucht sie und wo bekomme ich gÞnstig Nachschub her? Fliegt mir das Teil im Schlaf um die Ohren? Induktion ist bereits die CrÃĻme de la CrÃĻme. Nur dein 12V 100Ah System ist ein bisschen Mickrig Dimensioniert. Mit potenter LKW Technik (24V und 200Ah) brÞzelst du den gesamten Tag wenn es sein muss. 12V ist okay fÞr normale A nach B Fahrzeuge, wenn es aber um Wohnen, Installationen geht, kommt man um 24V nicht drum herum.
Frohes neues Jahr, Rene! Hoffe, ihr seid alle gut (und gesund) rein gerutscht. Danke fÞr diese spÃĪte (oder frÞhe, je nachdem) Ãberraschung. Bin gespannt auf deine AusfÞhrungen. :)
Ich weià nicht wie es bei deinem Motor ist, aber es gibt Motoren die haben im Standgas zu wenig Ãldruck fÞr Dauerbetrieb. Es resultieren SchÃĪden an den Kurbelwellenlagern, das betrifft auch namhafte Hersteller wie BMW und Mercedes. Kannst hier auf TH-cam einiges Þber das Thema finden.
Motor laufen lassen im Stand wÃĪre mir auch nichts. Haben ein portables Induktionskochfeld und einen portablen Gaskartuschenkocher. Je nach Wetter kann man sich damit Gas sparen. In Spanien kommen aktuell etwa 1,8 kWh pro Tag Þber Solar rein.
Hallo RenÃĐ Ich habe eine Bauknecht Mikrowelle 5-1 die kann alles und generell ist es immer besser die hat 900 Watt wenn man mit 230V arbeiten mÃķchte ist das die beste lÃķsung wenn man noch eine 300A Batterie verbaut hat und ein 3000W Wechselrichter dren ist den bei 70% laufe die am besten deshalb immer 30% mehr rechnen! Gut ist man kann seine ElektrogerÃĪte von zu Hause im Auto mitnehmen und spÃĪter wieder in die KÞche rein stellen! Wenn man ohne Solaranlage plant ist besser fÞr die Zukunft wenn man nicht im Sommer unterwegs ist! Besser ist eine Lichtmaschine 220A und ein LadegerÃĪt 12 V auf 12V 200A ohne ladebooster wenn man BSM Batterie hat erkennt er die Ladekurve! Und das fÞr erschwinglichen Preis im Internet Lichtmaschine und LadegerÃĪt ca. 1000⎠mit 200A hast du die Batterie in 30 Minuten voll wenn du immer bis zur HÃĪlfte verbrauchst dann in 15 Minuten = 0, 30 Liter Diesel = 0,50⎠das schaft keine Solaranlage die man hat fÞr unterwegs! Generell sollte man so planen das man in Winter 2 Tagen mit dem Strom versorgt wird! Und danach das die lichtmaschine alles wieder auflÃĪdt in 1 bis 2 Stunde ca.1 Liter mehr sollte nicht der Rede wert sein! Die ganze Solar scheiÃe kannst du vergessen kosten nutzvaktor = - 0 wenn man Þberlegt was man fÞr 1000⎠Solar wenn man damit hin kommt , wie oft man die Batterie laden kann mit Diesel eine Stunde1 Liter mit 200A!!! Und wehr ist so doof und Parkt sein Auto unter der prallen Sonne wegen ein paar Watt?! Da habe ich mehr von auf dem Dach eine Dachbox! Und den Solar was man manuell aufstellen kann ist auch mist denn wenn ich irgendwo stehe fahre ich mit dem Fahrrad alles anzusehen oder mit dem Auto dann wird automatisch alles aufgeladen! Und passe nicht auf mein scheià Solaranlage auf, wenn du wieder kommst sind die weg geklaut oder die Sonne ist weg! Zu dem wÞrde ich immer den Verbrenner nehmen zum Aufladen fÞr die Batterien den ich fahre da habe ich genug mit zum Beispiel Diesel Kocher das machen immer mehr Leute da hast du nie Probleme damit den im Tank sollte immer genug dren sein! Aber ich wÞrde mit einer 300A Batterie anfangen wenn du noch genug Platz hast oder dann eine zweite 100A rein bauen! Und testen! Ich finde deine Videos klasse und ehrlich! Wenn du zum Nortkapp fÃĪhrst wÞrde ich kein Biosprit nehmen wegen der Verdikung besser V Diesel und ein Zusatz mittel!
Vielen Dank - auch fÞr die Ehrlichkeit. In jedem Fachgebiet muss man Erfahrungen sammeln - man wird nicht allwissend geboren. Mir war von Anfang an wichtig, im Camper Strom zu sparen. zB den 19 V Laptop Þber einen 12V Inverter betreiben. Anstatt den Umweg Þber 220 V. Auch meine Powerbank wird mit 12 V geladen, und liefert auch 19 V. Mit dem Gaskocher verschone ich mein ganzes Elektriksystem. 100 % Stromersparnis. Ich kann hemmungslos auf zwei Flammen kochen - gleichzeitig. Dazu verschiedene Adapter, so dass ich unterwegs verschiedene Gasquellen nutzen kann. Darunter drei verschiedene Gaskartuschen. Und eine Gastankflasche. Strom gespart = Lithiumbatterie gespart. Aber andere Autobatterien darf man nur zu 50 % entladen. Wenig gebrauchte AMG-Batterie - 12 V / 100 A - fÞr 50 Euro gekauft. Also mÞssen 50 A ausreichen.
Hallo Rene, ich finde das Konzept mit dem Induktionskochfeld trotzdem gut. Ich denke es erfordert PV Module mit zusammen 300 Watt Peak und eine LFP Batterie mit 200 Ah. So wÃĪre es was fÞr Helge, ok, der Doker bietet vielleicht nicht den Platz, daher hast schon Recht. LG Andi aus dem SchwabenlÃĪndle
Moin moin, ich habe bis jetzt in meinem T6 Cali Beach mit dem Campingaz Gaskocher mit Kartuschen gekocht. Habe im Fahrzeug 185Ah LiFePO4 (80Ah und 105Ah parallel) und 180Wp Solar auf dem Aufstelldach - Wechselrichter ist ein 1200W ST von Votronic. Gestern habe ich mir das Induktionskochfeld Vango Sizzle mit 800W bestellt inkl. Vango Gourmet Kochset. Ich bin mal gespannt, ob und wie das funktioniert fÞr Eier kochen und Nudeln etc. Den Omnia muss ich ja eh weiterhin mit Gas betreiben - also ganz ohne Gas wird wohl nicht funktionieren. Ach ja, der Vango soll wohl bei 800W nicht pulsen - darunter weià ich nicht. Ich werde es testen. Viele GrÞÃe, Knud
ich habe 600 Wp auf dem Dach (280 Ah 12 V Batterie. Zum kochen habe ich Induktion und Gas. Induktion funktioniert nicht in Marokko, wenn ich 3 Tage unter einem Baum stehe. Gas ist auch bei mir notwendig.
Warum sollte man mit Induktion im Auto nicht kochen kÃķnnen? Teil 2 Es ist doch eine MilchmÃĪnnchenrechnung, was geht oder auch nicht! Eine 100Ah LiFePO4 kann/sollte bis max. 85-90% entladen werden. UND das bei den meisten Zellen bis max. 1C Vorraussetzung, man will etwas von dem Investment haben und es nicht medienwirksam kaputt machen um es dann schlechreden zu kÃķnnen. Bei Dir, lieber Rene und deiner 100Ah LiFePO4 solltest du nicht mehr wie max. 1.240 Watt anschlieÃen (1C) Also scheidet eine 100Ah Batterie bei allen Verbrauchern grÃķÃer 1.200W aus. (PrimÃĪr die Induktion) Das brauche ich nicht schÃķnreden und verfluchen: DAS IST PHYSIK !!!!! Um eine ausreichende BatteriekapazitÃĪt ins Auto zu stellen, bedarf es schon im Vorfeld eine Strombedarfsrechnung und die Verbrauchszahlen aller angeschlossener GerÃĪte. Dann hÃĪngt es davon ab, was gleichzeitig verwendet wird. Toaster 700W und Kaffemaschine 600W setzt schon einmal voraus, dass man einen 1.500W Wechselrichter mithat. Damit sind wir bei 1500Wh/12,4V = grÃķÃer 120,96Ah Batterie Mache ich den Kaffee zuerst und wenn der dann fertig ist, die Toast, komme ich mit einem 1.000W Wechselrichter aus. 1.000Wh/12,4V = grÃķÃer 80,64Ah Batterie. Im Umkehrschluss wird eine groÃe Batterie dann natÞrich zum Problem, weil der Strom muà ja irgendwie wieder nachgefÞllt werden. Eine leere 100Ah LiFePO4 (85% netto rund 1.050W) braucht dann schon 4-5 Std. laufenden Motor, damit bei einem 18A Ladebooster (18A x 12,4V = 223,2W) die Batterie wieder voll wird. Bei Solar sollten es dann schon 250-300 Wp auf dem Dach sein, damit sich das bei 4-5 Std. Sonnenlicht ausgeht. (Bitte mich jetzt nicht festnageln, mal geht es schneller - im SÞden; an der Ostsee wird es vielleicht ein bisschen lÃĪnger dauern) Die Zahlen sind NÃĪherungswerte und sollen die Technik, die sich dahinter versteckt nÃĪher bringen)
Wenn man nur 1h am Tag fÃĪhrt, und den Rest der Zeit im Auto wohnend verbringt, wÃĪre ein rein elektrischer Camper doch viel besser. Wenn der richtig gebaut ist, kÃķnnte man die 50-100 kWh der Fahrbatterie auch zum Kochen und fÞr den KÞhlschrank etc. mitbenutzen. Selbst bei nur 50kW Ladeleistung dauert das nachladen des Kochverbrauchs von ca. 500Wh nur 36 Sekunden. Wenn das Auto eine 100 kWh Batterie hat, es drauÃen nicht allzu kalt ist und das Auto sinnvoll designed ist, dann kann es auch mit 200 kW laden, also wÃĪre der Kochverbrauch nach nur 9 Sekunden nachgeladen. Oder anders ausgedrÞckt, man kann mit einer vollen Fahrbatterie bei 100 kWh 200 mal kochen. Das Problem ist dann eher, dass man bei weiten Strecken Ãķfter anhalten muss, was aber kein so groÃes Ding ist, wenn man hinten drin wohnen kann. Ich weiÃ, im Moment gibt es sowas nicht zu kaufen, es wÃĪre sehr teuer, und einen E-Sprinter oder einen E-Hochdachkombi umzubauen ist halt nicht so einfach, weil man dann selber an die Hochvoltbatterie ran mÞsste, zumindest wÃĪhrend der Garantiezeit, die bei E-Autos meist sehr lang ist, sollte man das lieber sein lassen. Alternativ kann man natÞrlich so wie beim Dacia auch einfach eine LFP Batterie einbauen, und die vom 12V-System aufladen, falls das Auto die 12V Batterie im Stand laden kann (geht nicht bei allen E-Autos). Manche E-Autos haben auch eine Steckdose, die meist nicht so leistungsfÃĪhig ist, da kÃķnnte man eine Pufferbatterie nachladen.
Ich habe das gleiche Kochfeld welches ihr in BÃĪrbels Camper verbaut habt, allerdings ein Ducato DIY Campervan mit 400ah LiFePo4... im Sommer wars gut aber jetzt bekommt man den Akku mit 2x100 WP Solar nicht mehr voll wenn mehr als Wasser fÞr den Tee und Kaffee gekocht wird... aber dann nehmen wir den Kartuschenkocher und gut ist. Wenn's gegen 0 Grad Celsius geht wird der Akku auch nicht mehr geladen; ja klar die Heizung anwerfen aber die braucht nu auch ein bisschen StromðĪ Viel Freude beim Kilometerschruppen zum Nordkapp (wÃĪr mir zu weit, auÃer ich hÃĪtte 2 Monate Zeit) âšïļ
Hi RenÃĐ, da du ja sonst eher immer alles hast und ausprobierst, was ist denn mit so einer Brennstoffzelle von Efoy? Die lÃĪdt doch dann auch permanent nach, oder? Liebe GrÞÃe
Immer wieder schÃķn Deine Videos zusehen ðĨ°âïļWir hatten uns auch bewusst fÞr einen Gaskocher entschieden, da wir einfach gerne lange an einem Ort stehen ðŦĢ Und natÞrlich fÞr die Dachbox, um die ganzen Gaskartuschen zu transportieren ð Von daher war bei uns der Induktionskocher raus. Viel Spaà beim schnippeln im Camper ðĪ
Ha und ich war gerade am Þberlegen zu Induktion zu wechseln (funktioniert ja beim kreher) weil man die Gas Dinger immer so schlecht sauber halten kann. Jetzt bleibts so âïļð
Habe auch lange Þberlegt, wie ich in meinem Vivaro das Induktionskochfeld per Batterie betreiben kann. Es hÃĪtte aber einfach den Rahmen gesprengt (rÃĪumlich und finanziell). Habe letztendlich auch 100Ah und einen 500/750W Wechselrichter verbaut, die mir vollkommen ausreichen (freistehen auf Reisen und gelegentliches Arbeiten aus dem Van). Kochen tue ich mit Camping Gaskocher. Das fest eingebaute Induktionskochfeld lÃĪuft Þber Landstrom. Super fÞr den Campingplatz und der TÃV war auch zufrieden :D
Ich habe in KÞrze auch das Thea-Kochfeld im Dokkerausbau, allerdings mit 2x 100Ah Lithium Akkus. Oder eben ein 300Ah Akku. Du hattest doch noch eine Liontron Þbrig, die kannst Du noch in den Dokker stecken ð
Genau das habe ich Dir gesagt wo Du das eingebaut hast :-) Bei Strom kann man nicht eben mal einen Kanister rein kippen (Kartusche wechseln) .... Ich empfehle Dir noch mal die polnischen SelbstfÞllflaschen welche es ab 0,5 kg aufwÃĪrts gibt. Und da kann Propan rein, kein Winterproblem!
Einsicht ist der beste Weg zur Besserung. FÞr uns kommt aber Gas auch nicht in Frage. Die Kartuschen produzieren SondermÞll wir setzen auf Spiritus Origo Schweden Kocher im Camper und es stinkt nicht.
Der Mann ist herrlich ð Mich wÞrde ja mal interessieren, was ein Koch zu deinem Gericht sagt. ðĪ Aber ich denk mir auch immer, dass es schmecken muss. ð LG
Ich bin Koch und habe schon auf der ganzen Welt gearbeitet. Ich kann dir sagen mir stehen jedes Mal die Haare zu berge ð ABER wennâs ihm schmeckt ist doch alles gutâĶ erinnert mich immer an meine Lehre wenn am Ende vom Geld noch soviel Monat Þbrig war, da sind dann die unmÃķglichsten Dinge zusammen gekocht worden ð in dem Sinne ânen guadenâ
Hey Duuu, bitte bitte bitte sei mir nicht bÃķse...bitte ;) hab damals schon gerÃĪtselt ob das so eine gute Idee ist mit Induktion, hab aber nischt jesaacht weil du ja ansich Experte bist.... ...Finde die LÃķsung "Kochen" vom Strom zu trennen auf Gas extrem gut, super! Kochen ist einfach generell EXTREM Energie-hungrig wie Sau!!! Bleibt alle gesund !!! LG aus Rheinbach
Frohes Neues! Alternativ kÃķnntest Du eine 200 oder 300Ah Lithium verbauen, Problem gefixt. Ich war bis vor 10 Minuten schon dabei das Sterling Induktionskochfeld zu bestellen, bleibt jetzt aber oldschool beim Gaskocher. VG
Es scheint so Rene dass man auf mehr power angewiesen ist als du vermutet hast. Nun dass ist zwar nicht so angenehm aber es zeigt dass man mit Energie haushalten muss. ich denke wenn du in die KÃĪlte fÃĪhrst wird dies noch eine grÃķssere Herausforderung sein. KÃĪltemÃĪssig wÞrde ich die Batterie noch besser isolieren und mindestens eine 2. Batterie einsetzen wenn dies mÃķglich ist? NatÞrlich ist dies alles etwas viel zum jetzigen Zeitpunkt jedoch empfehle ich es dir dich sehr gut darauf vor zubereiten. Zudem wÃĪre es mÃķglich noch mehr Strom aus der Fotovoltaik zu bekommen? mehr Module oder gar welche die sich bei Bedarf auch auf die Sonne ausrichten wÞrden?Viel GlÞck und Gelingen mit deinen nÃĪchsten Abendteuern.
ist einfach rein praktisch genauso, wie Du es beschreibst. Strom in WÃĪrme umzuwandeln, ist keine besonders gescheite Geschichte. Da ist Gas 1000x Þberlegen. Vor allem, wenn Du das insgesamt notwendige Gewicht vergleichst. Stell Dir ne 5kg-Gasflasche rein und Du hast Ruhe. Selbst ein Spiritus-Kocher ist da noch deutlich passender als Strom und kann als das, was Du eben gekocht hast ohne jegliches Problem.
Gude Rene, Leben in der Lage und nichts ist so bestÃĪndig wie die LageÃĪnderung. WÃĪre es platztechnich MÃķglich die E Bike Akkus mitzunehmen da hast du ja 5Kw Rumliegen? Klar man mÞsste Wecheslrichter und LadegerÃĪte MitfÞhren aber was man hat hat man.
GrÞà dich Olli. WÞrde schon gehen aber du brauchst halt entsprechende ladetechnik und wie du selber auch schon sagst Wandler. Da wÞrde ich einfach zusÃĪtzlich so eine mobile power station mitnehmen als Reserve.
Hallo Rene, da hast du vollkommen recht, ich habe inzwischen das Induktionsfeld, Das du bei Thea verbaut hast in meinem Dokker, habe aber immer den Gaskocher in der Dachbox und mind. eine Gaskartusche in der Staubox im Dokker. Beim Kochen mit Induktion ist es im Dokker angenehmer wie mit Gas zu kochen, die Luft ist viel besser und das Induktionsfeld heizt den kleinen Innenraum vom Dokker nicht so stark auf wie der Gaskocher. Es ist schÃķn von dir, auch die Nachteile aufzuzeigen. Ich wÞnsche dir und deiner Familie ein gutes neues Jahr 2023 , das ihr eure PlÃĪne umgesetzt bekommt. viele GrÞÃe Normen
Vollkommen richtig. Bei dem Nutzungsverhalten ist Gas besser. Ich selber fahre mit 200AH / 300 Watt / 30A B2B Charger seit drei Jahren sehr gut mit Induktion aber auch im SÞden. Dennoch drei Tage ohne Sonne oder fahren und auch bei mir wird es eng. Dennoch heute noch mit andern drÞber geredet. Am besten wÃĪre es ein Reserverad 70L LPG Tank und dann kann man kochen wie man lustig ist.
Boa, gestern Abend hab ich mir die Induktionsplatte bestellt aufgrund deines anderen Videos und war jetzt echt erschrocken. Gott sei Dank hab ich nicht so viel zu kochen und eine groÃe Batterie. Ich glaube, fÞr mich passt das dann schon.
@@renekreher Du, sag mal... das Kabel hat nur 2 Seelen, wie schlieÃe ich das denn an den beiliegenden Stecker an? Der ist fÞr 3 gedacht und sonst ist das doch auch ziemlich gefÃĪhrlich, oder? Ich brauche den Stecker fÞr eine Powerstation.
Gas und Gasflaschen bzw. deren FÞllung ist immer noch teurer als 1 Std. Motor laufen zu lassen. Lieber alles auf ein vernÞnftiges System als Gas / Strom mix oder ÃĪhnliches. Dann ist es halt "nur" der Falsche anwendungszweck. Oder deine Batterie ganz klar zu "klein".
Wie alte war die Batterie Rene? Aber bin trotzdem fasziniert wie das bei dir lÃĪuft hab eine 200ah und Þber Nacht saugt mir mein A++ KÞhlschrank die Batterie auf 50%. Las Mal 120W ab und an gehen an wegen nach kÞhlen aber 1000Watt kochen Hamma. Wollte erst auch nur eine 100ah holen das wÃĪhre voll in die Hose gegangen. Hast aber das alte Feld bestimmt nicht Kartusche besorgen und kannst wieder los legen der Helge hatte das ja schon in der KÞche eine sorge weniger fÞr die Weltreise.
Ein grÃķÃerer Akku wÞrde dir bei deinem Nutzungsverhalten auch nicht viel weiter bringen. Denn du bekommst die Akkus auch nicht schneller / genÞgend voll. Ich habe meine System so Konzipiert das 20 min Fahrt die Tages Leistung generiere. Sprich nach 3 Tage stehen, ist 1 Stunde Fahrt notwendig ist. Wenn ich lÃĪnger den Laptop nutze reicht das nicht. Deshalb kann ich mein System an einer Ladestation fÞr e Fahrzeuge zusÃĪtzlich Boostern. Da bekomme ich in 2 Stunden die Akkus wieder voll. Also die Reise Geschwindigkeit bei schlechtem Wetter, war die Ausgangs Basis fÞr die Auslegung vom den Komponenten. Nicht schÃķn Wetter und optimale Voraussetzungen. Nur mal so als Denk Ansatz.
Ist schon komisch das jeder die Erfahrung selbst immer wieder neu machen muss. Erst mÞhselig Strom erzzeugen und den mÞhselig in Batterien speichen um ihn dann mit komplizierten GerÃĪten in schnÃķde WÃĪrme zurÞck zu verwandeln ist halt jedesmal schei... ÃĪhm suboptimal. Gas oder Holzofen ist da effektiver.
![[F.3]âĄELEKTRIK einfach SELBST einbauen in BÃRBELS MINICAMPER](http://i.ytimg.com/vi/Vah05Jj-CMI/mqdefault.jpg)
![[F.3]âĄELEKTRIK einfach SELBST einbauen in BÃRBELS MINICAMPER](/img/tr.png)
![[F.1]ðķ ES GEHT LOS!!! HOFFENTLICH reicht der STROM fÞr die 550km FAHRRADWOHNWAGEN TOUR?](http://i.ytimg.com/vi/XaNzutZjYxU/mqdefault.jpg)
GrÞÃe, die Solaraktion am Katastrophen Sprinter hat lÃĪnger gedauert als gedacht ist aber nun alles fertig und fÞr Mitglieder schon mal vorab verfÞgbar.
ðĨVIDEOLISTE VORABZUGRIFF: th-cam.com/play/PLsiRYfPtL8E9A4pULj7E2cBf13otnPpXF.html
ðĻâðĐâð§âðĶMITGLIED WERDEN: th-cam.com/channels/SyXFp40Wboqe6HpuqkGQ1g.htmljoin
ðĨBeratungsservice Camper: rene-kreher.de/beratung/
ðĨHelge (Sprinter) : bit.ly/3FsoWus
ðĨ5 JAHRE DACIA REISEN PLAYLIST: bit.ly/3g0KhhS
ðĨTinyHouse bauen: bit.ly/2Yq1Xvn
ðĨULTRALIGHT FaWoWa bauen: bit.ly/2WzMzuF
ðĨALLE REISEN mit dem FaWoWa: bit.ly/2V3WWq9
â Meine Musik: open.spotify.com/playlist/1384kd6B8YASVjW2xui9fY?si=2f95a8dde5714bb5
â Discord Server: discord.gg/frqDj47bGh
â Instagram: instagram.com/rene_kreher/
â Merch: amzn.to/2DxNKEI
âđHÃĪufige Fragen: rene-kreher.de/2019/08/26/faq
Klares Fazit. Kochen mit Strom im Camper ist zwar bequem in der Tat. Aber ..... Ich habe da mal nachgerechnet und kochen mit Strom/Gas verglichen.
Anschaffungskosten Strom: ⎠6'000 / Gas : ⎠500 = Faktor 12
Nutungskosten/Tag: Strom ⎠¹1.90 / Gas: ⎠0.46 = Faktor 4
Gewicht: Strominfrastruktur 49 kg / Gastank geefÞllt 21 kg = Faktor 2.3
Fazit: Kochen mit Strom bedeutet 12x hÃķhere Investionskosten, 4 x teuer Nutzungskosten und man schleppt 2.5 x mehr Gewicht mit als mit Gas (je weniger Gewicht desto weniger Treibstoffverbrauch!). Vorteil von Gas: jahrelang erprobte simple Technik, Standort , witterungs und jahreszeitlich unabhÃĪngige Nutzung. Bei lÃĪngerfristigem Freistehen ohne regelmÃĪssige Sonne kommt man an Gas nicht vorbei !!
Ob die Umweltbilanz (Herstellung, Verwendung, Entorgung) des Strom- gegenÞber dem Gassystem besser abschneidet mÞsste man klÃĪren. Ich habe da so meine Zweifel. Zudem kann man bei der Suche nach einer GasauffÞllmÃķglichkeit auch schÃķne Begegnungen mit Einheimischen verpassen!
Kalkulationsgrundlage:
Nutzungsdauer 3'000 Tage (Âą8 Jahre) / Tagesbedarf fÞrs Kochen 2.4 kW (200Ah bei 12V) bzw. 0.34 Liter Gas
Stormtechnik: 260 Ah LiIon-Akku, Solarregeler, Wechselrichter, MPPT-Controler, Solarpanele 2x 200 W (Solarnutzung 6h pro Tag ?!)
Gastank inkl. Gasmenge Þber die Nutzungsdauer
=> Energiebedarf 7500 kWh bzw. 1050 Liter Gas
Mir tut die Pfanne immer so leid wenn du das mit dem LÃķffel Þber die Beschichtung gehst.
Wie soll er sonst die ganzen guten PEFAS rauslÃķsen? ððð
@@thomasmargis9808 mit einen Messer gehts schneller !! â
Beschichtete Pfannen sind nicht zu empfehlen, benutzt kein Profikoch.
Die Beschichtung hat Rene schon lange verspeist. In der Pfanne sind nur noch rudimentÃĪre Ãberbleibsel.ð
Ebenfalls das Messer mit der groben Schneide auf dem Holzbrett, immer schÃķn die HolzspÃĪne rausschneiden aus dem Brett nach jedem Schnitt :D
Gas ist grundsÃĪtzlich efficienter als mit Strom, aber ich kann das gut nachvollziehen sich trotzdem anders zu entscheiden. Sicherlich hÃĪtte man auch fÞr ein 24 Volt / 200A/h System entscheiden kÃķnnen, da man nicht nur 5KW an Leistung hÃĪtte sondern auch andere positive Eigenschaften wie Solarregler und mehr Ladeleistung. Aber einen gÞnstigen Gaskocher nebenher zu benutzen sehe ich nicht als scheitern sondern als eine weitere Option. Wenn du viel unterwegs bist, wieso suchst du dir nicht eine LadesÃĪule fÞr E-Auto's. Ich habe mir ein Typ2 auf Cee Kabel gebaut, da es zu damaliger Zeit sowas nicht zu kaufen gab. ZusÃĪtzlich habe ich auch einen Adpater von Cee auf Schuko, aber soweit ich weià gibt es dies ja kÃĪuflich zu erwerben. Zumindest versorge ich mich so mit Strom um z.B zu kochen, fÞr warmes Wasser und um mein Akku zu laden. An der LadesÃĪule kann ich 22Kw/h ziehen ( vorausgesetzt sie gibt das her) und das reicht fÞr alles und das bei aktuell 0,34 Cent die kw/h ohne ZÃĪhlergebÞhr (bei meinem Anbieter). Also bevor du ein offenes Feuer macht oder den Verbrenner laufen lÃĪsst um damit deine Akkus wieder mit Strom zu versorgen, wÃĪre es eine Ãberlegung wert, natÞrlich ist das ein Tipp also kein muss.
Bin von Induktion im Camper total begeistert. Habe 520W auf dem Dach und eine 320ah Lifepo4. Auch drauÃen Kochen bei Wind kein Thema und Reinigung sowieso total easy. WÞrde nie wieder auf Gas umsteigen.
Bei Gaskartuschen kann man auch mal in das Problem rennen nicht die passenden Kartuschen zu bekommen - zumindest bei den kleinen. Nimmt man hingegen viele auf Vorrat mit wÃĪre vermutlich auch der Platz fÞr ne grÃķÃere Batterie vorhanden.
Aber letztendlich hat alles Vor- und Nachteile - je nach Anwendungsfall und Reisegebiet.
Nachvollziehbar. Dinge ÃĪndern sich, wie wahr! Dann muss man sich flexibel anpassen und sich das eingestehen. Du machst das alles auf eine ursympathische, lebenskluge Art. SchÃĪtze dich sehr!
Man lernt nie ausððž und das Nutzungsverhalten ÃĪndert sich langfristig. Danke das du deine Erfahrungen mit uns teilstðŠðžððž.
Das ganze mit einem Gaskocher (mit WinterGas) ergÃĪnzen ist doch gutð. Liebe GrÞÃe ððŧââïļðĶðđ
Das Problem ist also nicht die Induktion, sondern die Energie und die falsche von deinem Auto.
Ich darf Legal mein Fahrzeug an haben und wÞrde so noch zusÃĪtzlich meine Zusatzbatterie laden, kÃķnnte aber auch auf 64kWh vom Auto nutzenâĶ
Also Kauf dir endlich mal ein BEV und die Probleme sind weg!
Verbrenner laufen lassen 80âŽ!
1 Liter Diesel 9kWh fÞr 1kWh Strom ðð
Freue mich auf den Nordkapp Trip, von mir aus kannst du dann auch mit Holz kochen ð
Sehe ich genauso, hatte auch Induktion bin jetzt auch wieder bei Gas.
Aber mal was ganz anderes, zu Helge, wenn du die Planar noch nicht als 4kw gekauft hast, nimm lieber ne zweite mit 2 kw! 4 kw wirst du nur an wenigen Tagen voll nutzen (Teillast/verruÃen) und bei zweien hast du, wie der Name schon sagt, die zweite wenn eine mal kaputt ist. ððž
Habe ich mir auch schon Þberlegt. Joachim das macht wahrscheinlich mehr Sinn. Problem ist glaube ich nur ich kann dir nicht beide an dasselbe warmluftsystem anschliessen.
Hallo Rene, es gibt bei Tigerexped doch ein Set mit 2x2kw zu einer 4kw - da ist ein T-StÞck dabei soweit ich weiÃ, denke das Bekommst dann auch einzeln bei Tigerexped ðĪ
oder fragst dort einfach mal an.
viele GrÞÃe Normen
Danke, das war ehrlich, auf Erfahrungen aufgebaut und deshalb sehr, sehr wertvoll fÞr die richtige Entscheidung!
Ach Rene, ist doch kein Problem, dafÞr gibt es doch diese Gaskartuschen Kocher um die 20âŽ, den stellst Du auf dein Induktionsfeld und schon geht es weiter ohne GasprÞfung weiter, die Kartuschen gibt es fast Þberall da kosten 12 Kartuschen so um die 20⎠hab schon Angebote fÞr 40⎠mit 16 Kartuschen gesehen die Kocher sind fast alle gleich.
Selbstreflexion und Einsicht bringt einem nur weiter! Wie immer geiles Video. Nordkap wird geil :) hÃĪtte die Kanalmitgliedschaft viel frÞher abschlieÃen sollen ð
Ja, manchmal ÃĪndern sich Dinge...
Deine Induktions-Idee fand ich auch reizvoll. Habe mich beim Camper-Ausbau aber trotzdem gegen Induktion entschieden und letztendlich ein Webasto Diesel-Kochfeld verwendet.
Bin damit total zufrieden!
Klaro. Wenn du dein GefÃĪhrt mehrstÞndig am Tag im Stand laufen lassen musst, um den Akku zu regenerieren, ist das ein no-go. Und kochst du stationÃĪr permanent indoors auf sieben komma irgendwas Kubikmetern in der Sonnen-fremden Jahreszeit, dann haut das nicht hin. HÃĪtte man vielleicht schon zuvor errechnen kÃķnnen...?
Aber das ist eben DEIN Nutzungsverhalten. Ein Camper mit vernÞnftiger LiFePo4-Dimensionierung und Solar, der nicht permanent autark fÞr 3 oder 4 Tage ohne Sonne, Bewegung oder Landanschluss steht, fÞr den ist Induktion sehr gut geeignet. Insbesondere, wenn man einen kleinen Gaskocher oder Grill dabei hat und auch mal ausserhalb des Fahrzeugs oder zumindest bei offener TÞr sein WÞrstchen brÃĪt. Einige rufen dann gleich schon wieder: "Ich hab's ja immer gewusst!" Induktion in DEINEM Camper mag schei*e sein, das hat aber keine AllgemeingÞltigkeit.
Puh, Alda ! echt 1-2 Stunden den Diesel knattern lassen, nur um seinen Strombedarf zu decken, ist schon ne harte Nummer. Mach das mal in Berlin. Da werden Dir die FFF-Klimakleber schneller das Auto abfackeln, als Du denken kannst.
Tja: Versuch macht kluch! Mir gefÃĪllt es sehr gut, wie selbstkritisch Du mit Dir umgehst. Die BegrÞndung fÞr den Einbau waren damals ebenso nachvollziehbar wie die Ãnderung Deiner Einstellung zu dem Thema unter einen geÃĪnderten Nutzungsverhalten. Ich habe, nach dem ich das bei Dir gesehen hatte, auch schon mit dem Gedanken gespielt, in meinem WoMo das Gasfeld gegen eine Induktionskochfeld auszutauschen. Aber das werde ich jetzt sein lassen. Daher: Danke fÞr den selbstkritischen und offenen RÞckblick.
Du hast beim Kochen ca. 700 Watt verbraucht, das finde ich vÃķllig ok. Das Problem ist Deine kleine LifePo4, die man nur bis auf 20% entladen darf, ohne das sie Schaden nimmt. Ich habe bei mir im Wohnmobil nutzbare 500 Ah / Þber 6.500 Watt (640 Ah) und keine Probleme mit Warmwasser (15L Boiler), Kochen, Licht, PC usw. und das ganze fÞr unter 1.500 âŽ.
Ich habe mich auch vor 3 Jahren trotz deines ersten induktionsfeld Videos fÞr den Gaskocher entschieden. Damals tatsÃĪchlich weil mir der Wechselrichter zu teuer war und wir keine 220v brauchen. Mit 80ah Batterie kÃķnnen wir zu zweit 5-6 Tage freistehen. Eine Gas Kartusche hÃĪlt mit FrÞhstÞck, Abendessen und Wasser fÞr katzenwÃĪsche warm machen etwa 3 Tage. Also wirklich optimale Kombination
Wie immer sehr ehrlich! Toll ððŧ und Danke!!
Ich denke es hat nix mit Selbsreflexion zu tun, sonder eher mit der verÃĪnderten Lebenssituation. Immerhin hat es ja lange Zeit fÞr dich funktioniert. Man kann halt nicht immer alles pauschal betrachten sondern individuell. Das vergessen in der heutigen Zeit leider viele und machen sich gar keine Gedanken mehr zu ihrer Lebenssituation und ihren eigenen BedÞrfnissen. Und wenn es nur zum Kaffee kochen reicht ist es doch auch gut. Andere kÃķnnen ja nicht mal Kaffee im Auto kochen. Und Verschleis muss man ja auch rechen. Mach einfach weiter so.
Danke, so wie du es beschreibst ist Induktion noch immer die richtige Wahl fÞr mich.
4x 280ah LiFePO4 zu einen 12V Akku zusammengeschraubt und du hast mit 3,5kWh genug Strom um bis zum Sankt-Nimmerleinstag zu kochen. Anleitung gibt es hier auf TH-cam. Passt bestimmt locker in dein Auto.
Hab mich schon immer gewundert, wie Du erfolgreich ein damals Þbliches 2000er Induktionsfeld mit Deiner Bordbatterie auf Dauer erfolgreich kombinierst. Es hat ja irgendwie geklappt, weil Du immer gut mitrechnest und der Wandler ok ist und die Induktionsplatte in der Teillast mitspielt.
Ich selbst hab aufgrund dieser Bedenken Dein Induktionssystem erst eingebaut, als 800er Platten angeboten wurden, siehe auch BÃĪrbels Induktionskochfeld. Statt LiFe-Akku+Wandler hab ich mir eine 2,4erBluetti-incl. Wandler gekauft. Sie schafft 1000W und das (theoretisch!) gute 2 Stunden lang. Damit bediene ich auch meine 50W Heizdecke am 12V-Stecker. Alles ohne groÃen Installationsaufwand. Leider auch da ein Hauptproblem: Laden am ZigarettenanzÞnder geht bei dieser Bluetti nicht, weil der ZigarettenanzÞnder nur 13,xV statt der geforderten 18V hergibt. Ein Spannungswandler von Hama wird leider sehr heià im Betrieb, ebenso der erforderliche Niedervoltstecker. Also alles ohne Aufsicht sehr ktitisch zu handhaben. Was mir aber sehr wichtig ist: die Luft im Dokker! Weil beim Kochen oder gar Heizen mit Gas schnell kritische Werte erreicht werden, Du weiÃt das ja. Ok, ... bleib gesund und munter. Danke fÞr Deine Videos!!!
Habe die gleiche Batterie und koche damit 1 Mal am Tag fÞr 20-30min, alle 2 Tage auch nochmal Wasser heià machen zum Duschen. Komme damit super klar und im Sommer reicht da meine 100W Solaranlage zum nachladen. Im Winter wird's manchmal knapp aber fÞr sowas hab ich immer ein Kartuschen Kocher als Backup. ich lebe in dem Fahrzeug und stehe auch 5 Tage am StÞck in der Arbeit ohne das der Motor einmal lÃĪuft. Werde aber wahrscheinlich trotzdem noch auf 200W Solaranlage erweitern.
Moin, Rene 100ah ist echt knapp zum kochen. Ich selber hab im Van 280ah Eigenbau Lifepo4, damit kommt man gut hin und dann 200 Watt peak Solarleistung. Damit generiere ab MÃĪrze 1kwh Energie. Aber vom Kochen mal abgesehen, es kommt halt stark auf das Nutzungsverhalten an. Der meiste Strom geht bei mir in den Ninebot.
KÃķnnte was spÃĪt sein, aber kÃķnnte dir auch eine 540Ah Lifepo4 leihen, aber Krefeld ist ein StÞck.
Gruà Wulle
Ich bin dieses Jahr auf Induktion gewechselt (des gleiche wie das von BÃĪrbel, hatte vorher ein noch kleineres zum Testen, damit ging Anbraten aber nicht) und komme vom Gas. Morgens Milchkaffee, Mittags Milchkaffee, Nachmittags Milchkaffee, Abends kleines (!) Essen - keine langen Kochorgien. Im Sommer mit 150Wp Panel absolut top. Sobald es aber Regenwetter gibt, reicht die Kombi mit ner 120Ah LiFePO4 Eigenbau Batterie fÞr gut 2 1/2 Tage - denn is Ende GelÃĪnde :(.
Ich wechsel grad auf 2x 100Wp "Hochvolt"-Panel (ca. 40V MPPT Spannung), um Streulichtsituationen besser zu nutzen. Ladebooster hab ich nicht im Minicamper verbaut - meist bin ich recht stationÃĪr wenn ich arbeitstechnisch unterwegs bin (meist so ca. 4-6 Tage an einer Location, viel Fahren ist das nicht).
Generell gefÃĪllt mir Induktion besser als Gas. Als Backup hab ich zwar immer noch meinen kleinen Gas-Outdoor-Kocher dabei, aber eigentlich ist mir das in der Enge meines Ausbaus zu gefÃĪhrlich :(.
Ich freu mich auf die Nordkap Tour.
Wenn die Sonne krÃĪftig scheint funktioniert das mit dem Kochfeld sicher, anders in der lichtarmen Jahreszeit. Eine 100 Ah Lifepo4 hat ca 1,2 KW, eine 11 kg Gasflasche
ca 140 KW. âïļJedes Ding hat seinen Sinn. Liebe GrÞÃe und Danke fÞr dieses Video. ðââïļðââïļ
Tolles Video. Du kÃķnntest auch einfach eine zusÃĪtzliche Powerstation in das Fahrzeug integrieren. Selbst die kleineren haben noch locker 200 Ah und damit wÞrde sich dein Stromproblem ohne grÃķÃeren Umbau in Luft auflÃķsen :)
LG
Hatte mich schon auch gewundert daà du mit 100ah zurecht kommst. Wir leben auch Vollzeit "Van" und kochen auch mit Induktion, wir haben 200ah mit 600wp Solar und das funktioniert super. WÞrde aber sagen daà diese Kombination fÞr Vollzeit auch mit Computer und ner fetten Gerfriebox (60l) fÞr das Hundefutter, das Minimum ist. Wir heizen bei schlechtem Wetter allerdings auch mit unserem Reflex Ofen, auf dem wir dann Kochen, und schonen dabei unsere Akkuladung.
Beim fahren laden wir Þbrigens nicht, da wir autark sein wollen. Das funktioniert auch im deutschen Winter, fÞr Norwegen wÃĪre das eher unpraktisch ;)
P.S. : Gas aus Kartuschen kÃĪme fÞr mich nicht in Frage, kosste zu viel Platz und Produziert zu viel MÞll.
Wie oft musst du im deutschen Winter ein LadegerÃĪt anhÃĪngen? Und ab wann reicht ausschlieÃlich die Sonne? Habe einen ÃĪhnlichen Ansatz und mein Ziel ist es, ohne Ladebooster aus zu kommen. Kannst du deine Solarpanele aufstellen, oder sind die fest mit dem Dach verbunden?
@@heikorommele8668 Hi Heiko, wir haben kein externes LadegerÃĪt bzw. Landstrom, wir sind mit der Konfiguration tatsÃĪchlich authark.
Es ist verboten den Motor im Stand laufen zu lassen, kostet 80 Euro.
Du weiÃt ja: Wir haben es dir ja gesagt. ð
Strom ist einfach viel zu wertvoll im Camper als das man ihn auf die Art "verbraten" sollte.
Habe mal geschaut, eine Dose Gas mÞsste ca. 3kWh bringen und das sind dann ca. 0,60⎠je kW/h. Wenn du jetzt wirklich 1l Diesel brauchst fÞr 1kWh kannst du dir das selbst ausmalen.
Sehr informatierende Selbstreflektion. Sehr schÃķn!
Vielleicht kannst du dir auch mal Dieselkocher ansehen. Die sehen und verhalten sich wie eine normale Herdplatte, man hat also keine offene Flamme, und man braucht sich nicht um Gas zu kÞmmern. Die Abgase werden dann meines Wissens nach auch direkt nach auÃen gefÞhrt. Als Anschluss kannst du wahrscheinlich auch den Zugang der Standheizung vom Tank anzapfen, um die BenÃķtigte Arbeit in Grenzen zu halten.
Was spricht bei dir gegen eine zweite Batterie in Reihe?
Bin in meinem Camper zum selben Schluss gekommen, hab zwar nen Tesla Pack, aber fÞr 5 Personen kochen und noch Licht etc. Da bleibt nicht viel Þber am Ende.. hab also den Kreher Ansatz genommen und gleich die halbe KÞche rausgerissen..und dann festgestellt Bad mit black Tank ist auch Scheisse, also Bad auch gleich raus ð nun sind Gasherd und KÞche drin und grÃķÃer, grÃķÃeres Bad mit trenntoilette sind noch im Bau.
Wie machst du es denn mit dem ganzen Kondenswasser, wenn du mit Gas kochst? Die Pfanne dampft ja schon, und dann kommt noch der Wasserdampf aus dem Gas dazu. Du brauchst ja ca. 500 Wh zum Kochen (halbe Batterie mit ursprÞnglich 1200 Wh). Bei Gas wirst du die doppelte Menge brauchen (weil viel WÃĪrme neben der Pfanne aufsteigt). Das wÃĪren dann 150 ml Wasserdampf in dem Kleinen WoMo. Zum Vergleich: Pro Tag atmest du in 24 Stunden 1200 ml Wasserdampf aus - aber eben auf 24 Stunden verteilt.
Ich wÞrde die BatteriekapazitÃĪt verdoppeln und eine zweite Lichtmaschine an den Motor hÃĪngen. Dann nicht mehr mit 30A laden, sondern mit 100A (geht natÞrlich nur bei min. 2 Batterien). Dann kannst du 1200 Wh pro Stunde nachladen. Und der Motor ist bei hÃķherer Last sparsamer.
Tja, die Technik holt einen doch immer wieder auf den Boden der Tatsachen zurÞck, ich koche beim Campen immer mit Gas und hatte damit noch nie Probleme! Auf so kleinem Raum braucht man da allerdings eine gute LÞftung ð. In deinem FaWoWa hat es doch auch ganz gut geklapptâĶ..ðð. GrÞÃe von der Flyer Bikerin
Danke, fÞr die ganzen unzÃĪhligen schÃķnen Vids., die mir jedesmal einen schÃķnen Tag/Abend bescheren!
Find ich gut, dass Du es jetzt anders siehst. Schade finde ich nur, dass zwar die ganze Last fÞr die Batterie, Kabel, Motor und Auto gesehen wird, nur fehlt mir ein wenig der Aspekt der Umwelt beim laufenlassen des Motors mal so fÞr 2 Stunden....ðĪ
Teufel, haut er die ganze Riesenpfanne in die Plauze rein, ohne dass es ihn dabei explosionsartig zerhaut ? ðð
und genau dafÞr lieben wir dich, du bist einfach grund ehrlich ððŧ
Freu mich schon riesig auf die Tour und dein Kalender ðĨ°ððŧ Daaaaaaanke
Bin gespannt auf Video "Milka ist doch nicht richtige fÞr mich" ð Rene du bist der Beste!
ð
Aus gesundheitlichen GrÞnden ist es sehr zu empfehlen, das Induktionskochfeld auszutauschen. Ich koche im Bulli und im Womo mit Gas ð
Nordkap (?) in welchem Video hattest Du das angekÞndigt? Ich schaue alle und das ist mir neu. Ich weià nur etwas von geplanter "Weltreise" mit dem groÃen Van in ein paar Monaten ðĪ
Ich habe auch einen Gaskocher, den gleichen, den du im Dokker hattest. Und bin auch sehr froh darÞber. ð
Allerdings sind die Kartuschen im Ausland schwer bis gar nicht zu bekommen. Man muss also immer genug fÞr die ganze Reise mitnehmen, was bei lÃĪngeren Reisen auch ein Problem werden kann. ðĪ·ââ
Ist ja auch blÃķd mit dem ganzen MÞll, der anfÃĪllt. Eine grÃķÃere, nachfÞll- bzw tauschbare Gasflasche wÃĪre besser. Nimmt aber auch viel Platz weg und verlangt ggf eine regelmÃĪÃige GasprÞfung.
In welchen LÃĪndern hattest du Probleme, die Kartuschen zu bekommen?
@@HolgerJakobs Eine grÃķÃere Gasflasche kriegst du im Minicamper kaum untergebracht. ðĪ·ââ
@@BoyJamaica Ich hatte immer genug dabei, das mir nie das Gas ausgegangen ist. Aber in Griechenland habe ich die nirgends gefunden. Ebenso Albanien. Zypern nach lÃĪngerer Zeit in einem grÃķÃerem Supermarkt.. ð
@@ArneRvEnra
Patascha haben eine 2,8kg Flasche sogar in ihrer neuen kleinen KÞchenbox untergebracht. Siehe Video auf deren Kanal.
Tolles Video, noch ein frohes und gesundes neues Jahr euch allen und viiiielen dank fÞr den tollen Kalender ðð
Danke fÞr das Video.
Ich bin gerade dabei das Gas aus dem Auto zu verbannen. Muss aber auch sagen, dass ich Þber 270 Ah LiFeYPo4 an Bord habe.
Ich habe nun ein 3 kW Wechselrichter verbaut und dazu ein 2.000 W Induktionsfeld.
Weiter habe ich eine 6 kW Dieselheizung, einen KompressorkÞhlschrank und nebenbei zum Film schauen einen kleinen Beamer, sowie den Laptop.
Die Solaranlage bringt im Winter nicht wirklich viel. Und schon da hab ich - noch ohne Induktion - pro Nacht im Januar in Nordschweden um die 40 %, also Þber 100 Ah verballert. KÞhlschrank, Dieselheizung, Beamer, Laptop etc. Also im nordischen Winter wÞrde ich auch mit dem fast Dreifachen an KapazitÃĪt Probleme bekommen. Sollte ich nochmals mit dem Wagen in die skandinavische Nacht fahren, wÞrde ich wohl auch einen kleinen Gaskocher mitnehmen.
Bei den restlichen Radtrips, da hoffe ich einfach dass mein Fahrverhalten und das Solar die Angelegenheit regeln.
Danke, ich verstehe dich. Habe damals dein Video gesen und mein System auf elektrisch kochen mit Gas Notkocher umgestellt. Ich bin sehr zufrieden und will nicht mehr zurÞck. Wer viel und ausgibig kocht, muss das System so gestalten, dass es funktioniert - ich habe 250 Watt Solar - dÞrfte mehr sein und zukÞnftig 460 Amp Batterien - die Akkus sind deutlich gÞnstiger geworden. Und ja, lange frei stehen bei bedecktem Wetter geht dann auch nur bedingt.
Ich habe auch noch Gas (11kg Gasbuddel+2 Flammenherd) auf dem Boot, aber vor kurzem auf 4x200Ah Lifepo4 umgerÞstet um (unter anderen) vom Gaskochen wegzukommen. Im Sommer wird es durch 500W Solar auf dem Dach wohl keine Probleme geben, aber wie lange ich dann im WInter mit Heizung, TV, Warmwasserboiler etc. mit den Batterien hinkomme, weià ich auch noch nicht. Zur Not, rÞste ich noch auf. Will weg vom Gas und wieder richtig beruhigt schlafen kÃķnnen ;-) LG aus Berlin
Also ich bin seit Jahren auf Flaschen Gas zuhause am kochen, weil ich es schon vorher immer gut fand. Beim Stromausfall wurde dann einfach weiter gekocht halt mit der storhaga von ikea als licht. Aber selbst wenn ich mir mein lkw umbaue ist von Anfang an ein unterbautank gas geplant. Weil soviel Strom kann man per solar nicht reinbekommen um mal ordentlich kochen zu kÃķnnen.
Und wenn ich drin lebe mochte ich mehr als eine Kochstelle haben. aber im lkw kommt ein kochfeld mit 4 flammen oder 4flammen und 1 wock
Deine Ehrlichkeit liebe ich so sehr! Danke.
Holzofen/Yachtofen zum kochen und heizen? Holz fertig aus dem Baumarkt gesÃĪgt oder von drauÃen.
Die motorwÃĪrme ist zumindest im Winter nutzbar und die ineffizienz dadurch niedriger. Der Verschleià und der umweltaspekt ist aber ebenfalls ein thema.
Den einfachen Gaskocher kÃķnntest du zusÃĪtzlich mitnehmen oder einen grÃķsseren Gaskocher fix installieren.
Wer Diesel fÃĪhrt, lobt Diesel, wer Benzin fÃĪhrt, lobt Benzin.
Wer mit Gas kocht.....
Wie du sagst: hÃĪngt rein vom Szenario ab.
Da ein Omnia Ofen eh Gas braucht, sollte man immer Gas als Backup dabei haben.
Aber die kleinen Gaskartuschen... sch... fÞr die Umwelt, also was grÃķÃeres, befÞllbares nehmen?
Bei mir: Im Sommer mit 300W Solar und 280Ah LiFoPO4 plus 30A Booster geht Kochen mit Induktion sehr gut und Arbeiten am Laptop auch.
Im Herbst muss da schon stÃĪndig die Sonne fÞr scheinen, sonst wird es knapp.
Winter geht so natÞrlich gar nicht.
Und der Omnia....... man braucht einfach beides. Immer :-).
Denn: warum Gas verschwenden, wenn die Sonne scheint.
:-/ ich war sehr skeptisch und hÃĪtte mich nie darauf eingelassen. Aber danke das Du auch mal Misserfolge online stellst und alle daran Teil haben lÃĪsst. Wann baust Du es um? ;-)
Das Verhalten ist sehr wichtig. Im Grunde genommen ist es wenig effizient, Strom in WÃĪrme umzuwandeln. Ich persÃķnlich habe einen Kocher und viele Gaskartuschen geschenkt bekommen und werde sie nutzen. Es gibt aber auch GasbehÃĪlter, die man nachfÞllen oder tauschen kann. Ich bin davon Þberzeugt, dass ich recherchieren muss, um die beste LÃķsung zu finden. Das solltest Du auch tun. LG Annette Muhs
Der Fehler liegt in der Natur der Sache. Mit der Gasflasche werden wie erwÃĪhnt die Fragen und Bedenken kommen: Wohin damit? Viel Platz braucht sie und wo bekomme ich gÞnstig Nachschub her? Fliegt mir das Teil im Schlaf um die Ohren?
Induktion ist bereits die CrÃĻme de la CrÃĻme. Nur dein 12V 100Ah System ist ein bisschen Mickrig Dimensioniert. Mit potenter LKW Technik (24V und 200Ah) brÞzelst du den gesamten Tag wenn es sein muss.
12V ist okay fÞr normale A nach B Fahrzeuge, wenn es aber um Wohnen, Installationen geht, kommt man um 24V nicht drum herum.
Frohes neues Jahr, Rene! Hoffe, ihr seid alle gut (und gesund) rein gerutscht. Danke fÞr diese spÃĪte (oder frÞhe, je nachdem) Ãberraschung. Bin gespannt auf deine AusfÞhrungen. :)
Ich weià nicht wie es bei deinem Motor ist, aber es gibt Motoren die haben im Standgas zu wenig Ãldruck fÞr Dauerbetrieb.
Es resultieren SchÃĪden an den Kurbelwellenlagern, das betrifft auch namhafte Hersteller wie BMW und Mercedes.
Kannst hier auf TH-cam einiges Þber das Thema finden.
Tatsache haben wir uns genau deshalb auch dagegen entschieden. Das Setup wÃĪre sonst auch Ultra teuer geworden ðŪ
Motor laufen lassen im Stand wÃĪre mir auch nichts. Haben ein portables Induktionskochfeld und einen portablen Gaskartuschenkocher. Je nach Wetter kann man sich damit Gas sparen. In Spanien kommen aktuell etwa 1,8 kWh pro Tag Þber Solar rein.
Hallo RenÃĐ
Ich habe eine Bauknecht Mikrowelle 5-1 die kann alles und generell ist es immer besser die hat 900 Watt wenn man mit 230V arbeiten mÃķchte ist das die beste lÃķsung wenn man noch eine 300A Batterie verbaut hat und ein 3000W Wechselrichter dren ist den bei 70% laufe die am besten deshalb immer 30% mehr rechnen!
Gut ist man kann seine ElektrogerÃĪte von zu Hause im Auto mitnehmen und spÃĪter wieder in die KÞche rein stellen!
Wenn man ohne Solaranlage plant ist besser fÞr die Zukunft wenn man nicht im Sommer unterwegs ist!
Besser ist eine Lichtmaschine 220A und ein LadegerÃĪt 12 V auf 12V 200A ohne ladebooster wenn man BSM Batterie hat erkennt er die Ladekurve!
Und das fÞr erschwinglichen Preis im Internet Lichtmaschine und LadegerÃĪt ca. 1000⎠mit 200A hast du die Batterie in 30 Minuten voll wenn du immer bis zur HÃĪlfte verbrauchst dann in 15 Minuten = 0, 30 Liter Diesel = 0,50⎠das schaft keine Solaranlage die man hat fÞr unterwegs!
Generell sollte man so planen das man in Winter 2 Tagen mit dem Strom versorgt wird!
Und danach das die lichtmaschine alles wieder auflÃĪdt in 1 bis 2 Stunde ca.1 Liter mehr sollte nicht der Rede wert sein!
Die ganze Solar scheiÃe kannst du vergessen kosten nutzvaktor = - 0 wenn man Þberlegt was man fÞr 1000⎠Solar wenn man damit hin kommt , wie oft man die Batterie laden kann mit Diesel eine Stunde1 Liter mit 200A!!!
Und wehr ist so doof und Parkt sein Auto unter der prallen Sonne wegen ein paar Watt?!
Da habe ich mehr von auf dem Dach eine Dachbox!
Und den Solar was man manuell aufstellen kann ist auch mist denn wenn ich irgendwo stehe fahre ich mit dem Fahrrad alles anzusehen oder mit dem Auto dann wird automatisch alles aufgeladen!
Und passe nicht auf mein scheià Solaranlage auf, wenn du wieder kommst sind die weg geklaut oder die Sonne ist weg!
Zu dem wÞrde ich immer den Verbrenner nehmen zum Aufladen fÞr die Batterien den ich fahre da habe ich genug mit zum Beispiel Diesel Kocher das machen immer mehr Leute da hast du nie Probleme damit den im Tank sollte immer genug dren sein!
Aber ich wÞrde mit einer 300A Batterie anfangen wenn du noch genug Platz hast oder dann eine zweite 100A rein bauen!
Und testen!
Ich finde deine Videos klasse und ehrlich!
Wenn du zum Nortkapp fÃĪhrst wÞrde ich kein Biosprit nehmen wegen der Verdikung besser V Diesel und ein Zusatz mittel!
Vielen Dank - auch fÞr die Ehrlichkeit.
In jedem Fachgebiet muss man Erfahrungen sammeln - man wird nicht allwissend geboren.
Mir war von Anfang an wichtig, im Camper Strom zu sparen.
zB den 19 V Laptop Þber einen 12V Inverter betreiben. Anstatt den Umweg Þber 220 V.
Auch meine Powerbank wird mit 12 V geladen, und liefert auch 19 V.
Mit dem Gaskocher verschone ich mein ganzes Elektriksystem. 100 % Stromersparnis.
Ich kann hemmungslos auf zwei Flammen kochen - gleichzeitig.
Dazu verschiedene Adapter, so dass ich unterwegs verschiedene Gasquellen nutzen kann.
Darunter drei verschiedene Gaskartuschen. Und eine Gastankflasche.
Strom gespart = Lithiumbatterie gespart. Aber andere Autobatterien darf man nur zu 50 % entladen.
Wenig gebrauchte AMG-Batterie - 12 V / 100 A - fÞr 50 Euro gekauft. Also mÞssen 50 A ausreichen.
Hallo Rene, ich finde das Konzept mit dem Induktionskochfeld trotzdem gut. Ich denke es erfordert PV Module mit zusammen 300 Watt Peak und eine LFP Batterie mit 200 Ah. So wÃĪre es was fÞr Helge, ok, der Doker bietet vielleicht nicht den Platz, daher hast schon Recht.
LG Andi aus dem SchwabenlÃĪndle
Moin moin, ich habe bis jetzt in meinem T6 Cali Beach mit dem Campingaz Gaskocher mit Kartuschen gekocht. Habe im Fahrzeug 185Ah LiFePO4 (80Ah und 105Ah parallel) und 180Wp Solar auf dem Aufstelldach - Wechselrichter ist ein 1200W ST von Votronic. Gestern habe ich mir das Induktionskochfeld Vango Sizzle mit 800W bestellt inkl. Vango Gourmet Kochset. Ich bin mal gespannt, ob und wie das funktioniert fÞr Eier kochen und Nudeln etc. Den Omnia muss ich ja eh weiterhin mit Gas betreiben - also ganz ohne Gas wird wohl nicht funktionieren. Ach ja, der Vango soll wohl bei 800W nicht pulsen - darunter weià ich nicht. Ich werde es testen. Viele GrÞÃe, Knud
ich habe 600 Wp auf dem Dach (280 Ah 12 V Batterie. Zum kochen habe ich Induktion und Gas.
Induktion funktioniert nicht in Marokko, wenn ich 3 Tage unter einem Baum stehe.
Gas ist auch bei mir notwendig.
Warum sollte man mit Induktion im Auto nicht kochen kÃķnnen? Teil 2
Es ist doch eine MilchmÃĪnnchenrechnung, was geht oder auch nicht!
Eine 100Ah LiFePO4 kann/sollte bis max. 85-90% entladen werden. UND das bei den meisten Zellen bis max. 1C
Vorraussetzung, man will etwas von dem Investment haben und es nicht medienwirksam kaputt machen um es dann schlechreden zu kÃķnnen.
Bei Dir, lieber Rene und deiner 100Ah LiFePO4 solltest du nicht mehr wie max. 1.240 Watt anschlieÃen (1C)
Also scheidet eine 100Ah Batterie bei allen Verbrauchern grÃķÃer 1.200W aus. (PrimÃĪr die Induktion)
Das brauche ich nicht schÃķnreden und verfluchen: DAS IST PHYSIK !!!!!
Um eine ausreichende BatteriekapazitÃĪt ins Auto zu stellen, bedarf es schon im Vorfeld eine Strombedarfsrechnung und die Verbrauchszahlen aller angeschlossener GerÃĪte.
Dann hÃĪngt es davon ab, was gleichzeitig verwendet wird.
Toaster 700W und Kaffemaschine 600W setzt schon einmal voraus, dass man einen 1.500W Wechselrichter mithat. Damit sind wir bei 1500Wh/12,4V = grÃķÃer 120,96Ah Batterie
Mache ich den Kaffee zuerst und wenn der dann fertig ist, die Toast, komme ich mit einem 1.000W Wechselrichter aus. 1.000Wh/12,4V = grÃķÃer 80,64Ah Batterie.
Im Umkehrschluss wird eine groÃe Batterie dann natÞrich zum Problem, weil der Strom muà ja irgendwie wieder nachgefÞllt werden.
Eine leere 100Ah LiFePO4 (85% netto rund 1.050W) braucht dann schon 4-5 Std. laufenden Motor, damit bei einem 18A Ladebooster (18A x 12,4V = 223,2W) die Batterie wieder voll wird.
Bei Solar sollten es dann schon 250-300 Wp auf dem Dach sein, damit sich das bei 4-5 Std. Sonnenlicht ausgeht.
(Bitte mich jetzt nicht festnageln, mal geht es schneller - im SÞden; an der Ostsee wird es vielleicht ein bisschen lÃĪnger dauern)
Die Zahlen sind NÃĪherungswerte und sollen die Technik, die sich dahinter versteckt nÃĪher bringen)
Wenn man nur 1h am Tag fÃĪhrt, und den Rest der Zeit im Auto wohnend verbringt, wÃĪre ein rein elektrischer Camper doch viel besser. Wenn der richtig gebaut ist, kÃķnnte man die 50-100 kWh der Fahrbatterie auch zum Kochen und fÞr den KÞhlschrank etc. mitbenutzen. Selbst bei nur 50kW Ladeleistung dauert das nachladen des Kochverbrauchs von ca. 500Wh nur 36 Sekunden. Wenn das Auto eine 100 kWh Batterie hat, es drauÃen nicht allzu kalt ist und das Auto sinnvoll designed ist, dann kann es auch mit 200 kW laden, also wÃĪre der Kochverbrauch nach nur 9 Sekunden nachgeladen.
Oder anders ausgedrÞckt, man kann mit einer vollen Fahrbatterie bei 100 kWh 200 mal kochen.
Das Problem ist dann eher, dass man bei weiten Strecken Ãķfter anhalten muss, was aber kein so groÃes Ding ist, wenn man hinten drin wohnen kann.
Ich weiÃ, im Moment gibt es sowas nicht zu kaufen, es wÃĪre sehr teuer, und einen E-Sprinter oder einen E-Hochdachkombi umzubauen ist halt nicht so einfach, weil man dann selber an die Hochvoltbatterie ran mÞsste, zumindest wÃĪhrend der Garantiezeit, die bei E-Autos meist sehr lang ist, sollte man das lieber sein lassen. Alternativ kann man natÞrlich so wie beim Dacia auch einfach eine LFP Batterie einbauen, und die vom 12V-System aufladen, falls das Auto die 12V Batterie im Stand laden kann (geht nicht bei allen E-Autos). Manche E-Autos haben auch eine Steckdose, die meist nicht so leistungsfÃĪhig ist, da kÃķnnte man eine Pufferbatterie nachladen.
Ich habe das gleiche Kochfeld welches ihr in BÃĪrbels Camper verbaut habt, allerdings ein Ducato DIY Campervan mit 400ah LiFePo4... im Sommer wars gut aber jetzt bekommt man den Akku mit 2x100 WP Solar nicht mehr voll wenn mehr als Wasser fÞr den Tee und Kaffee gekocht wird... aber dann nehmen wir den Kartuschenkocher und gut ist.
Wenn's gegen 0 Grad Celsius geht wird der Akku auch nicht mehr geladen; ja klar die Heizung anwerfen aber die braucht nu auch ein bisschen StromðĪ
Viel Freude beim Kilometerschruppen zum Nordkapp (wÃĪr mir zu weit, auÃer ich hÃĪtte 2 Monate Zeit) âšïļ
Baust du jetzt bei Theas Dacia die Induktionsplatte aus und einen Gaskocher ein? ð
Hi RenÃĐ, da du ja sonst eher immer alles hast und ausprobierst, was ist denn mit so einer Brennstoffzelle von Efoy? Die lÃĪdt doch dann auch permanent nach, oder?
Liebe GrÞÃe
Immer wieder schÃķn Deine Videos zusehen ðĨ°âïļWir hatten uns auch bewusst fÞr einen Gaskocher entschieden, da wir einfach gerne lange an einem Ort stehen ðŦĢ Und natÞrlich fÞr die Dachbox, um die ganzen Gaskartuschen zu transportieren ð Von daher war bei uns der Induktionskocher raus. Viel Spaà beim schnippeln im Camper ðĪ
Als elektro ingenieur hab ich dir das natÞrlich schon vor 2 Jahren in einem Kommentar mitgeteilt, Wirkungsgrad usw
Ha und ich war gerade am Þberlegen zu Induktion zu wechseln (funktioniert ja beim kreher) weil man die Gas Dinger immer so schlecht sauber halten kann. Jetzt bleibts so âïļð
...groÃe Lichtmaschine und mehr Batterie... ...denn Gas ist ja jetzt bÃķse ðFreundlichst Fiete
Habe auch lange Þberlegt, wie ich in meinem Vivaro das Induktionskochfeld per Batterie betreiben kann. Es hÃĪtte aber einfach den Rahmen gesprengt (rÃĪumlich und finanziell). Habe letztendlich auch 100Ah und einen 500/750W Wechselrichter verbaut, die mir vollkommen ausreichen (freistehen auf Reisen und gelegentliches Arbeiten aus dem Van). Kochen tue ich mit Camping Gaskocher. Das fest eingebaute Induktionskochfeld lÃĪuft Þber Landstrom. Super fÞr den Campingplatz und der TÃV war auch zufrieden :D
Ich habe in KÞrze auch das Thea-Kochfeld im Dokkerausbau, allerdings mit 2x 100Ah Lithium Akkus. Oder eben ein 300Ah Akku.
Du hattest doch noch eine Liontron Þbrig, die kannst Du noch in den Dokker stecken ð
Genau das habe ich Dir gesagt wo Du das eingebaut hast :-) Bei Strom kann man nicht eben mal einen Kanister rein kippen (Kartusche wechseln) .... Ich empfehle Dir noch mal die polnischen SelbstfÞllflaschen welche es ab 0,5 kg aufwÃĪrts gibt. Und da kann Propan rein, kein Winterproblem!
Bei den Bohnen kannst du den neuen Gasherd auch ohne Gasflaschen betreiben ;)...
Nebenbei gibt es sogar Gas-Cerankochplatten.
Einsicht ist der beste Weg zur Besserung. FÞr uns kommt aber Gas auch nicht in Frage. Die Kartuschen produzieren SondermÞll wir setzen auf Spiritus Origo Schweden Kocher im Camper und es stinkt nicht.
Der Mann ist herrlich ð
Mich wÞrde ja mal interessieren, was ein Koch zu deinem Gericht sagt. ðĪ
Aber ich denk mir auch immer, dass es schmecken muss. ð
LG
ðĪĪ
Ich bin Koch und habe schon auf der ganzen Welt gearbeitet. Ich kann dir sagen mir stehen jedes Mal die Haare zu berge ð ABER wennâs ihm schmeckt ist doch alles gutâĶ erinnert mich immer an meine Lehre wenn am Ende vom Geld noch soviel Monat Þbrig war, da sind dann die unmÃķglichsten Dinge zusammen gekocht worden ð in dem Sinne ânen guadenâ
Kann man eine extra Lithium Batterie mitnehmen und die an einer E-Auto Ladestation aufladen, bsp mit Adapter wie fÞr's E-Bike? ðĪ
Gaskartuschen mit "Wintergas" kaufen, da ist ein Anteil Propan dabei.
Ist aber nicht so einfach zu finden, Þberwiegend ist 100% Butan drin.
Hey Duuu,
bitte bitte bitte sei mir nicht bÃķse...bitte ;)
hab damals schon gerÃĪtselt ob das so eine gute Idee ist mit Induktion, hab aber nischt jesaacht weil du ja ansich Experte bist....
...Finde die LÃķsung "Kochen" vom Strom zu trennen auf Gas extrem gut, super!
Kochen ist einfach generell EXTREM Energie-hungrig wie Sau!!!
Bleibt alle gesund !!!
LG aus Rheinbach
Frohes Neues! Alternativ kÃķnntest Du eine 200 oder 300Ah Lithium verbauen, Problem gefixt.
Ich war bis vor 10 Minuten schon dabei das Sterling Induktionskochfeld zu bestellen, bleibt jetzt aber oldschool beim Gaskocher. VG
Es scheint so Rene dass man auf mehr power angewiesen ist als du vermutet hast. Nun dass ist zwar nicht so angenehm aber es zeigt dass man mit Energie haushalten muss. ich denke wenn du in die KÃĪlte fÃĪhrst wird dies noch eine grÃķssere Herausforderung sein. KÃĪltemÃĪssig wÞrde ich die Batterie noch besser isolieren und mindestens eine 2. Batterie einsetzen wenn dies mÃķglich ist? NatÞrlich ist dies alles etwas viel zum jetzigen Zeitpunkt jedoch empfehle ich es dir dich sehr gut darauf vor zubereiten. Zudem wÃĪre es mÃķglich noch mehr Strom aus der Fotovoltaik zu bekommen? mehr Module oder gar welche die sich bei Bedarf auch auf die Sonne ausrichten wÞrden?Viel GlÞck und Gelingen mit deinen nÃĪchsten Abendteuern.
ist einfach rein praktisch genauso, wie Du es beschreibst. Strom in WÃĪrme umzuwandeln, ist keine besonders gescheite Geschichte. Da ist Gas 1000x Þberlegen. Vor allem, wenn Du das insgesamt notwendige Gewicht vergleichst. Stell Dir ne 5kg-Gasflasche rein und Du hast Ruhe. Selbst ein Spiritus-Kocher ist da noch deutlich passender als Strom und kann als das, was Du eben gekocht hast ohne jegliches Problem.
Bei der ganzen AufzÃĪhlung darf man auch nicht vergesssen, daà Wechselrichter im Regelfall 15-20% Verlustleistung haben.
Du kÃķnntest dir auch ein Macbook mit M1/M2 Prozessor zulegen. Das verbraucht auf jeden Fall deutlich weniger Strom als deine Windows-Gurke. ðĪŦ
Gude Rene,
Leben in der Lage und nichts ist so bestÃĪndig wie die LageÃĪnderung. WÃĪre es platztechnich MÃķglich die E Bike Akkus mitzunehmen da hast du ja 5Kw Rumliegen? Klar man mÞsste Wecheslrichter und LadegerÃĪte MitfÞhren aber was man hat hat man.
GrÞà dich Olli. WÞrde schon gehen aber du brauchst halt entsprechende ladetechnik und wie du selber auch schon sagst Wandler. Da wÞrde ich einfach zusÃĪtzlich so eine mobile power station mitnehmen als Reserve.
@@renekreher En......Rene verkauft dir bestimmt eine.ð
Hallo Rene,
da hast du vollkommen recht, ich habe inzwischen das Induktionsfeld, Das du bei Thea verbaut hast in meinem Dokker, habe aber immer den Gaskocher in der Dachbox und mind. eine Gaskartusche in der Staubox im Dokker.
Beim Kochen mit Induktion ist es im Dokker angenehmer wie mit Gas zu kochen, die Luft ist viel besser und das Induktionsfeld heizt den kleinen Innenraum vom Dokker nicht so stark auf wie der Gaskocher.
Es ist schÃķn von dir, auch die Nachteile aufzuzeigen.
Ich wÞnsche dir und deiner Familie ein gutes neues Jahr 2023 , das ihr eure PlÃĪne umgesetzt bekommt.
viele GrÞÃe Normen
Vollkommen richtig. Bei dem Nutzungsverhalten ist Gas besser. Ich selber fahre mit 200AH / 300 Watt / 30A B2B Charger seit drei Jahren sehr gut mit Induktion aber auch im SÞden. Dennoch drei Tage ohne Sonne oder fahren und auch bei mir wird es eng. Dennoch heute noch mit andern drÞber geredet. Am besten wÃĪre es ein Reserverad 70L LPG Tank und dann kann man kochen wie man lustig ist.
Boa, gestern Abend hab ich mir die Induktionsplatte bestellt aufgrund deines anderen Videos und war jetzt echt erschrocken. Gott sei Dank hab ich nicht so viel zu kochen und eine groÃe Batterie. Ich glaube, fÞr mich passt das dann schon.
jop denke auch am Anfang hats fÞr mich ja auch gepasst
@@renekreher Du, sag mal... das Kabel hat nur 2 Seelen, wie schlieÃe ich das denn an den beiliegenden Stecker an? Der ist fÞr 3 gedacht und sonst ist das doch auch ziemlich gefÃĪhrlich, oder? Ich brauche den Stecker fÞr eine Powerstation.
Gas und Gasflaschen bzw. deren FÞllung ist immer noch teurer als 1 Std. Motor laufen zu lassen. Lieber alles auf ein vernÞnftiges System als Gas / Strom mix oder ÃĪhnliches. Dann ist es halt "nur" der Falsche anwendungszweck. Oder deine Batterie ganz klar zu "klein".
Danke fÞr die ehrlichen Worte und deine Erfahrungen. Ich bleibe dann mal noch ein Weibchen bei Gas.
Wie alte war die Batterie Rene?
Aber bin trotzdem fasziniert wie das bei dir lÃĪuft hab eine 200ah und Þber Nacht saugt mir mein A++ KÞhlschrank die Batterie auf 50%.
Las Mal 120W ab und an gehen an wegen nach kÞhlen aber 1000Watt kochen Hamma.
Wollte erst auch nur eine 100ah holen das wÃĪhre voll in die Hose gegangen.
Hast aber das alte Feld bestimmt nicht Kartusche besorgen und kannst wieder los legen der Helge hatte das ja schon in der KÞche eine sorge weniger fÞr die Weltreise.
Gesundes glÞckliches neues Jahr!
Gut zu wissen.
GrÞÃe
Ein grÃķÃerer Akku wÞrde dir bei deinem Nutzungsverhalten auch nicht viel weiter bringen.
Denn du bekommst die Akkus auch nicht schneller / genÞgend voll.
Ich habe meine System so Konzipiert das 20 min Fahrt die Tages Leistung generiere.
Sprich nach 3 Tage stehen, ist 1 Stunde Fahrt notwendig ist.
Wenn ich lÃĪnger den Laptop nutze reicht das nicht.
Deshalb kann ich mein System an einer Ladestation fÞr e Fahrzeuge zusÃĪtzlich Boostern. Da bekomme ich in 2 Stunden die Akkus wieder voll.
Also die Reise Geschwindigkeit bei schlechtem Wetter, war die Ausgangs Basis fÞr die Auslegung vom den Komponenten. Nicht schÃķn Wetter und optimale Voraussetzungen.
Nur mal so als Denk Ansatz.
Ist schon komisch das jeder die Erfahrung selbst immer wieder neu machen muss. Erst mÞhselig Strom erzzeugen und den mÞhselig in Batterien speichen um ihn dann mit komplizierten GerÃĪten in schnÃķde WÃĪrme zurÞck zu verwandeln ist halt jedesmal schei... ÃĪhm suboptimal. Gas oder Holzofen ist da effektiver.