ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
กับตันมีไหวพริบและมีการตัดสินใจดี
ดีกว่าบินขึ้นแล้วมีปัญหา กัปตันตัดสินใจถูกแล้ว
ขืนขึ้นกัปตันก็ตายด้วย
บางทีก็ไม่เข้าใจนะว่ามันจะลงคลิปซ้ำทำมะเขืออะไรจำได้ว่าคลิปนี้มันลงก่อนหน้านี้แล้วไม่ใช่หรือไงนะ
เครื่องไม่มีแรงพายกตัวขึ้น ดีแล้ว ที่กัปตันไม่ฝืนเอาเครื่องขึ้นบิน คุณพระคุ้มครองค่ะปล หลายๆสายการบิน ตั้งแต่ระดับ CEO - จนท ช่างพวกคุณต้องตรวจเช็คอย่างดี ให้ละเอียดก่อนปล่อยเครื่องเอาไปบินเด้อ หากไม่พร้อมอย่าฝืน เพราะหลายครอบครัว (รวมทั้ง จนท บนเครื่อง) เขาต้องฝากชีวิตไว้กับยานพาหนะทุกลำที่ขึ้นฟ้า
ดีที่บอกให้เปลี่ยนเครื่อง ไม่ดันทุรังบินต่อ
กัปตันทำดีแล้ว ที่ไม่ฝืนไปต่อ
ผมว่ากับตัน ดูข่าวเครื่องตก2ลำ2วันและลำอื่นๆทัวโลก จิตใจคงยังิดภาพติดตาอยุ่เพราะมันเพิ่งเกิด ดีแล้วที่กับตันไม่ทำให้มันเลยเถิด ถ้าพ้นจุดนั้นไปต้องขื้นอย่างเดียว โชคดีมาก ต้องขอบขุณกับตัน😊
ดีแล้วที่ไม่พยายามบินให้ขึ้น เพราะอันตรายมาก
ตอนนี้ข่าวเครื่องบินตกถี่และบ่อยมาก ดังนั้นอย่าทำแค่การเสพข่าวแล้วปล่อยผ่านสำหรับสายการบินนะคะ ทุกข่าวที่ออกมามันคือบทเรียนที่แลกมาด้วยเลือดเนื้อและหยาดน้ำตาของใครหลายร้อยชีวิต ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดๆ ก็ตาม สิ่งที่คุณสามารถทำได้ดีที่สุดคือการตรวจเช็คสภาพเครื่องตามตารางเวลาที่กำหนดไว้อย่างถูกต้องเหมาะสม อย่าละเลยความใส่ใจในรายระเอียดของความปลอดภัยทุกสิ่งแม้เป็นเพียงเรื่องที่เห็นว่ามันเล็กน้อย ปัญหาใหญ่ๆ บางทีมันก็เริ่มมาจากคำว่า " เล็กๆ " นี่แหละค่ะ ตรวจสอบสภาพเครื่องบินแล้วก็อย่าลืมคุณภาพของพนักงานทุกท่านที่อยู่บนเครื่องและสภาพอากาศที่จะใช้ในการเดินทางด้วยนะคะ เคสนี้เราคิดว่ากัปตันตัดสินใจได้ดีมากค่ะ ไม่ไหวอย่าฝืน คุณไม่ได้รับผิดชอบแค่ชีวิตของตัวเองเท่านั้น แต่ยังมีผู้คนอีกมากมายซึ่งต้องได้รับความปลอดภัยด้วยเช่นกัน ขอให้ทุกๆ ท่านที่เดินทาง ไม่ว่าจะด้วยสายการบินใดก็แล้วแต่ เดินทางราบรื่นและปลอดภัยในทุกเส้นทางนะคะ
สายการบินก็อย่าโลภบินจนเครื่องไม่มีเวลาพักตรวจสอบเช็คเครื่องเลย ชีวิต ผดส.มีค่ากว่ารายได้พวกคุณในความรู้สึกทางใจของครอบครัวของคนที่รักพวกเขา เงินซื้อชีวิตใครกลับคืนไม่ได้นะพวกนายทุนทั้งหลายจ๊า!
กลัวได้แต่อย่าตกใจจนถึงขั้นไม่ขึ้นเครื่องอีกครับนักบินเขาก็มีข้อกำหนดความปลอดภัยในการเทคออฟอยู่เช่นถ้าเครื่องยนต์มันมีปัญหาก่อนความเร็วเชิดหัวที่เสียงคอมพิวเตอร์เครื่องบินจะบอกนักบินว่า V1 นักบินสามารถตัดสินใจยกเลิกบินขึ้นได้โดยมีระยะเบรคอยู่แล้วแต่ถ้ามีปัญหาหลังเสียง V1 ก็ต้อง rotate ขึ้นไปแล้วก็ค่อยวนมาลงใหม่ นักบินไทยเก่งอยู่แล้วครับ😊
รู้จริงคนนี้ โชคดีที่เจอปัญหาไวตั้งแต่ภาคพื้น บวกกับกัปตันเขาคงเอาชัวร์เลย เพราะมันเคยมีเคสฝืนเอาขึ้นครับแล้วร่วงตกหลังจากนั้นไม่กี่นาทีสาเหตุเคสนั้นคือน้ำหนักเกินครับ กัปตันคำนวณน้ำหนักผิด ความเร็วสร้างแรงยกไม่พอ
อย่างว่าละครับ เขาผู้โดยสาร พอเจออะไรแล้วก็ไม่กล้ากับสิ่งนั้นได้ทั้งนั้นไปห้ามเขาก็ไม่ได้
เราไม่ชอบโลคอส กลัวเขาเวียนถี่ เพราะเครื่องน้อย เวลาดูแล ค่าจ้างคนปฏิบัติบำรุง อาจน้อย คิดเองนะ ไม่ใด้ว่าใคร ยอมจ่ายแพง
ชื่นชมกัปตันสายการบินมากๆเลยค่ะ ที่ไม่ฝืนบินขึ้น
ต้องชมกัปตันคนนี้น่ะครับ 👍👍 หรือว่าช่วงปีใหม่ เครื่องทำงานหนัก เพราะไฟลท์บิน บินกันถี่ๆ สายการบินก็เน้นทำเงิน ช่วงนี้เกิน ศักยภาพของเครื่องใหม ???
เป็นไปได้ค่ะ เพราะด้วยสภาวะเศรษฐกิจโดยรวมส่วนใหญ่ เกือบทุกปท ช่วงนี้หลายที่เพิ่งพา ท่องเที่ยวการเดินทางเป็นเม็ดเงินเข้าปท การใช้งานจึงถี่มากๆๆ แต่ สวนทางกับการใช้เครื่องที่มีไม่มาก แต่ต้องใช้หนักสลับไปมา ไหนจะการตรวจเช็คสภาพเครื่องตามรอบ และตรวจก่อนขึ้นบิน การเปลี่ยนอะไหล่ของเครื่องบิน ทุกชิ้น ไม่ว่าจะชิ้นเล็กชิ้นน้อย ทุกอย่างเป็นเงินมีราคาทั้งนั้น (แต่ต้องเปลี่ยนให้ตรงรอบเวลาที่ต้องเปลี่ยนแม้มันยังไม่ดูเก่า) หลายๆอย่างประกอบกัน มันก็อาจจะทำให้มาตรฐานของบางที่บางจุดหละหลวม
ไม่มี สำรองอีก
เครื่องบิน นกแอร์ มีแค่ 9 ล่ำ คงใช้งานหนัก ช่วงนี้เลย เกิดอาการวูบ
พระคุ้มครอง
ชื่นชมกัปตันครับตัดสินใจได้ดีมากครับที่ไม่ฝืนชีวิตสำคัญที่สุดและหลายชีวิตด้วยที่ฝากไว้กับท่าน 👍👍
ทำดีแล้วครับ ที่ไม่สั่งบินขึ้น
ชื่นชมกัปตัน
กัปตันตัดสินใจถูกต้อง
ชื่นชมกับตันครับ
สำหรับผม ถ้าคิดจะขึ้นเครื่อง ก็ต้องทำใจไว้สัก 30% แล้วว่ามันอาจจะเป็นวันสุดท้ายของ ชีวิต , พอถึงเวลา สติมันจะได้ไม่แตกมากมายนัก
พอถึงเวลา จะเป็นรถยนต์บนพื้นดิน หรือระหว่างทางเดินไปซื้อของก็เกิดอะไรขึ้นได้หมด ชีวิตเราประมาทไม่ได้จริง ๆ ครับ 😔
ดีที่กัปตันไม่ฝืนบินน ใจเย็นๆคะทุกท่าน ปลอดภัยไว้ก่อน ช้าหน่อยดีกว่า
บุญรักษา🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สาาธุ
กัปตันตัดสินใจไม่เสี่ยง เอาชีวิตลูกเรือไปเสี่ยง ทำถูกแล้วครับ ถ้าฝืนต่อ ไม่อยากคิด จะเกิดเหตุอะไรขึ้นต่อ ผมเฉยๆนะ เกิดแบบนี้ ก็เปลี่ยนเครื่อง ถ้ายังจำเป็นต้องนั่งเครื่องบิน มันเกิดได้ แต่ไม่ได้เกิดบ่อย
ใครที่บอก พระคุ้มครอง จริงๆกำตันคุ้มครอง มีสติ ทุกวันนี้ นอน อยู่บ้านดีกว่า ถ้าจะไปเที่ยว นั่งรถไฟ เอาภายในประเทศ นานๆปีละครั้งไปต่างประเทศ
ปลอดภัยทุกท่าน
Boeing จะตอบคำถามคนทั่วโลกยังไง?????
ถ้าสายการบินรื้อเป็นแอร์บัส ไม่รู้ว่าจะแพงแค่ไหน ของยุโรปอะไรก็แพง
โบอิ้งหรอ 🙉 ผู้คนสยองกันไปหมดแล้วเนี่ย 😣😓
นกแอร์ใช้โบอิ้ง ไทยแอร์เอเชีย,ไทยเวียตเจ็ท ใช้แอร์บัส ครับ
@@maxmaxmaxmax8626 ไลอ้อนอีกนิครับ แต่ไม่มีปัญหา ช่างน่าาจะคนละเจ้ากัน
เครื่องบิน นกแอร์ มีแค่ 9 ลำ คงใช้งานหนักช่วงนี้
สงสัยต่อไปจะเจ๊ง ผู้บริหารเตรียมแก้ปัญหาไว้เลย?@@airplane_hunter
ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ขอบคุณพระเจ้า กัปตันก็มีครอบครัวแล้วและอยากกลับบ้านอย่างมีสุขภาพดี ขอให้ทุกท่านมีสุขภาพแข็งแรง ประสบความสำเร็จ ในปี 2568 คำทักทายจากประเทศเยอรมนี
เครื่องยนต์มีปัญหาอีกแล้วครับท่าน โบอิ้งต้องรีบหาสาเหตุด่วนเลย
สวดมนต์ๆๆๆๆๆ....
ขอบคุณ.กับตัน.ที่มีใหวพริบรับผิดชอบไม่ฝืนบิน..ครับ.
อย่าไปโทษกัปตันกับสายการบิน ดีนะที่เค้าไม่ฝืนไปต่อ คุณจะไม่บินกับสายการบินนี้ก็แล้วแต่คุณ แต่ผมว่าคุณควรจะเลือกบินกับสายการบินที่มีนักบินที่ทัศนะคติดี คิดถึงความปลอดภัย นะครับ ส่วนเรื่องเครื่องบินที่มีปัญหา นั้นมันเป็นเรื่องของเครื่องให้ช่างเค้าดูไม่เกี่ยวกับนักบินและสายการบิน
ถูกต้องควรเลือกสายการบินที่นักบินมีความเชี่ยวชาญคิดถึงความปลอดภัยสำคัญที่สุดควรเลือกสายการบินที่เครื่องบินพร้อมเครื่องบินอยู่ในสภาพพร้อมดินไม่ใช่มาวัดดวงเอา
เมื่อวานนั่งนกแอร์จาก กรุงเทพมาเชียงราย ลงแรงมากและเบรกแรงสุดๆ ลำสีเหลือง
ก็ดีแล้วครับที่กับตันตัดสินใจแบบนี้ ปลอดภัยไว้ก่อน ถ้าไม่แน่ใจก็อย่าดีกว่า
ก็นกแอร์ก็เครื่อง Boeing 737 อ่าาาาาาา
เกิดความไม่เชื่อมั่นแล้ว
ดวงดีเครื่องบินไม่ขึ้น
เครื่องบินใช้งานหนักช่วงปีใหม่ บริษัทมันทำรอบให้มากที่สุด ไม่ห่วงชีวิตคนเลยจะเอาแต่รายได้เข้าบริษัท
รู้ไม่จริงอย่าโพสต์ครับ เขามีต่รางการบิน อาทิตย์หนึ่งบินได้กี่เที่ยว😊
เขามีรอบต่อวันอยู่แล้วการบินก็ทำเครื่องออกมา ทนกว่ารถยนต์เพราะความสูง 3 หมื่นฟุต อุณภูมิติดลบ -20 ไม่ใช่จะทำรอบเหมือนรถตู้อนุสาวรีย์ชัย-รังสิต และอนุสาวรีย์ชัย-มีนบุรี
ความเร็วไม่พอ แรงยกไม่พอ..กัปตันคงต้องเบรคละครับ..หัวทิ่ม.
ตอนนี้ไม่จำเป็นอย่าบินเลย ดูว่าวงการนี้จะมีปัญหา มีอะไรซ่อนเร้น
ถ้าเดินทางในประเทศ ผมไม่เคยคิดจะนั่งเครื่องบิน ต่อให้ใช้เวลาน้อย ก็จริง แต่ต้องมาเสี่ยงเป็นเสี่ยงตาย ขอขับรถยนต์ดีกว่า ถึงจะเสี่ยงเหมือนกัน แต่มันมีความสุข กว่า จะว่าไปขับรถ เราไม่ชนเขาก็ชน แต่เครื่องบิน ก็มีความเสี่ยง ไหนจะสภาพอากาศ , ฝูงนก , หลุมอากาศ , สลัดอากาศ , แถมตอนนี้ มีขีปนาวุธ เข้าไปอีก😊
บ้าบอ ไปดูอัตราการเสียชีวิตบนถนนของประเทศไทยสิครับ อันดับต้นๆของโลกเลบ ไม่แพ้สงครามเลยอุบัตืเหตุตายแต่ละปี
@@Min-ro7czเกี่ยวไรกับอัตราเสียชีวิต มองกลับกันคนที่ขับรถชนตายก็มีคนที่ประมาทแล้วทำคนอื่นเสียชีวิต แถมจำนวนวายพาหนะมันมีมากกว่าเครื่องบินตั้งเท่าไหร่ถ้ามาเทียบจำนวนเสียชีวิตยังไงเครื่องบินก็น้อยกว่าอยู่แล้ว เอามาเทียบกันไม่ได้หรอก
@@Min-ro7czอีกอย่างคนไทยมันไม่ค่อยเคารพกฏจราจร ต่อภาษี หมวกกันน็อคยังไม่สนใจเลย กลับกันเครื่องบินตกมีแค่ปาฏิหารย์ที่จะช่วยได้
ฟังตั้งแต่ต้นจนจบ สามรอบ ไม่รุ้ว่าเกิดเหตุที่ไหน เมื่อไร รู้แต่ว่าเครื่องบินมีปัญหา
ไปดูข่าวช่องอื่นจึงรู้ว่าเกิดขึ้นจากบริษัทอะไร จากดอนเมืองไปน่าน
โชคดีว่ะ
ปลอดภัยสูง แต่ ก็เกิดขึ้นได้ แบบไม่ต้องเผา
หลอนกันหมดแล้ว😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
อยากรู้แค่ว่ามันใช่เครื่องโบอิ้ง737 เหมือน4ลำที่มีข่าวทั่วโลกช่วงหลายวันนี้รึเปล่า แต่อันนี้มันดูเซฟตี้กว่า อาจเพราะไม่ใช่โบอิ้ง737 ไม่ก็นักบินเก่งรอบคอบเลือกที่จะไม่เสี่ยงเลยกับ737
นกแอร์ใช้โบอิ้งครับ
นกฮูกใช้โบอิ้งครับ
นกแอร์ใช้เครื่องBoeing737-800 เหมือนกับที่เป็นข่าวของเกาหลีใต้เลยครับ
กัปตัน😥😥พระ😘😘😘
สายการบินอะไรคะ 😮😮😮
ถ้าดูจากต้นคลิปแล้วเป็น น.อ. ครับ 0:18
ควรเข้าหลุมจอดตั้งแต่ รอบแรกแล้ว ผู้โดยสารใจเสียแล้ว
V1, V2 มันมีครับ ไม่ต้องกลัว
สายการบินไม่ได้ผิด ผิดที่บริษัทผลิตเครื่องบินโบอิ้งBoeing มันห่วยแตก คุณภาพการผลิตตกต่ำ
อเมริกา เจ้าพ่อเสรีนิยม ปลอดภัย หาย ก่อนแล้วค่อย ห่วง
อะไรคือกลับหลุมจอด กุ งงง เปลี่ยนจากหลุม เป็น ลานจอด ได้มั้ย
โง่ก็อยู่เงียบๆ
ขี่เรือแทน ต่อไป
ไอ้หลามจะงับคอเอาน่ะสิ
สายการบินอะไรนะ????
เครื่องยนต์แทบไม่พัก ไปถึงปลายทางเติมน้ำมันรอ แบบนี้ซ้ำๆ
ใช่ บริษัทมองแต่กำไร
ปกติมันก็ไม่ค่อยได้พักหรอกค่ะ พักมากก็ไม่ดี อยู่ที่ mantainance มากกว่า คิดซิว่าเครื่องบินลำละเท่าไหร่ต้องมาหาที่จอดไว้เฉยๆเหรอ บินขึ้นหาเงินเครื่องจะได้ทำงาน
ถือว่าปกติครับเค้าจะมีรอบชั่วโมงบินที่ต้องเข้าMaintenance
@@angie_2578เคยมีเคสในเมืองหนาว จำไม่ได้แล้วที่ไหน จอดนานแล้วเกิดน้ำแข็งอุดตันในท่อ จบยังไงจำไม่ได้แล้ว
เครื่องบินมันบินได้หลายชั่วโมงครับ อย่างบินในประเทศสักชั่วโมงก็ถึงแล้วรอโหลดของโหลดคนขึ้นลงเครื่องก็ได้พักนานอยู่
ัขับเหมือนรถทัวตุยๆๆ😮😮😮😮😮
Boing ไหม
โบฯ
Boeing 737-800 รุ่นเดียวกับที่ตกเลยครับ
อาชญากรรมกำลังจะเกิดขึ้นทั่วโลก... เครื่องบินอาจจะถูกแฮกระบบ... ขอให้ปลอดภัยทุกการเดินทาง..
ช่วงนี้หวาดระแวงเครื่องบินไปทั่ว
ขณะขึ้นบินเค้าห้ามใช้มือถือมิใช่หรือ?ไฟต์โหมดก็ห้าม
สายการบินใด
อ่านข่าวก่อน
@vichienkerdsuk ก็ในคลิปข่าว มันตัดมาแค่นี้ รู้แต่ว่าเครื่องจะบินไปน่าน
@@travelersstory8722อ่านที่ในคลิปเขาโพสสิ ก็เขียนอยู่ว่านกแอร์
@@travelersstory8722 มันมีในข่าวครับที่เค้าเอาเฟสของคนเกิดเหตุมาลง เค้าบอกนกแอร์
นี่ถ้าความเร็วถึงV1ต้องบินขึ้นอย่างเดียวเท่านั้น ไม่งั้นถ้าเบรค ได้ทะลุรันเวย์แน่ นักบินตัดสินใจถูกแล้วที่ยกเลิกการtake off
อย่าบอกนะว่า boeing 737
ใช่ครับ
พาระดับผู้นำผู้บริหาร มาดูเข้าแถวรอเทสเครื่อง
ถึงสิ้นเดือน ม.ค เลย เรื่องเครื่องบินน่ะ เดี๋ยวมีอีก 2/3 ลำ น่ากลัว ขอให้ทุกคนปลอดภัย
พวกคุณๆไม่ต้องกลัวครับว่ากัปตันจะฝืน เขาก็มีครอบครัว ไม่อยากตายเหมือนกัน อะไรเกินลิมิตเขาไม่ทำอยู่แล้ว
เครื่องบินเป็นอะไรที่จะผิดพลาดไม่ได้เลยในการเดินทางแต่ละครั้ง เพราะมันหมายถึงหายนะ
หลอนไหม..เล่า..😱😱
หลอนเลย ดีนะ ขึ้นแต่ แอร์เอเชีย เพราะแอร์ เอเชีย มีเครื่องบินเยอะ นกแอร์ มีเครื่อง อยู่เเค่9 ลำ
โบ?
อุบัติเหตุมันจะฮิต ช่วงเครื่องบิน. หรือ.ช่วงไฟใหม้. รถตู้. จะเกิดติดๆกัน. เหมือนเป็นเรียนแบบกัน
ก็ถือว่ากัปตันกล้าตัดสินใจ
โดนแจมสัญญาณหรือเปล่าวนะ (เช่นแจมโดรน แต่ได้ผลกันอุปกรณ์เครื่องบินได้) มันถี่เกิน
มันเป็นเรื่องความปลอดภัย เอาจริงแค่ครั้งเดียวกัปตันบางคนก็ไม่ฝืนทำรอบสองแล้ว ระบบต่างๆบนเครื่องบินมันต้องอยู่ในสภาพสมบรูณ์จริงๆถึงควรจะออกบิน การที่เอาเครื่องบินขึ้นในครั้งแรกไม่ได้นั้นแปลกว่ามันไม่ได้ทำงานสมบรูณ์100% มันก็ไม่ควรที่จะฝืน บางครั้งแค่สก็อตเทปแผ่นเดียวยังทำเครื่องบินตกมาแล้ว ผมเองดูสารคดีพวกเคสอุบัติเหตุการบินมาเยอะ มันค่อนข่างละเอียดอ่อนมาก พวกระบบต่างๆบนเครื่องบิน
โบอิ้งอีกแล้ว ใครจะกล้าขึ้นละทีนี้
กำลังเกิดสงคราม สงครามที่ใกล้ตัว..( คอมพิวเตอร์ ) โปรดระวัง 🇹🇭🇹🇭🇹🇭
คิดเหมือนผมเลย ระบบควบคุมการบินกำลังโดนไวรัสเหมือนคอม ถูกสั่งงานจากดาวอังคาร 😁😁😁
เขาแกล้ง ทำคอนเท่น
เน้นแต่รายได้ซ่อมบำรุงไม่มี
ใครบอก
รถทัวร์ตะกลับมาวิ่งเยอะอีกที
ดีที่รันเวย์เราไม่สั้นแบบมูอัน
ใครตัดสินใจจะบินช่วง งดดีกว่านะ เครื่องบินมีปัญหาช่วงนี้มาแรงเกิน
เครื่องบิน ประหยัด ถูกๆ เวลาตายก็ตายแบบง่ายๆ แต่ค่าจัดงานศพไม่ถูก
ความไม่ประมาทและรอบคอบเป็นที่สุดคือการเป็นนักบิน...ระบบของฝรั่งเขายังบอกเครื่องบินเหล็กลอยฟ้าต้องตรวจสอบให้ละเอียดดูแลให้ทั่วถึงใส่ใจให้รายละเอียด....ถ้าบินขึ้นไปก็คือตาย..
ระยะนี้ใครไม่หลอนก็ขวัญแข็งเกินไปล่ะ แต่ไม่ขึ้นนะดีแล้วถ้าขึ้นแล้วเครื่องไม่ยอมบินนี่ยุ่งแน่
โบอิ้ง หรือ แอบัส เดาว่า โบอิ้ง
ก็ดีเเล้วที่มันบินไม่ขึ้น ดีกว่าบินขึ้น เเต่ลงไม่ได้นี้สิ อันนี้คือทำใจอย่างเดียว
Safety first ครับ ไม่เอา Mission complete
Boeing?
ไทยเที่ยวไทย เถอะนะ
ข่าวนี้เครื่องบินในประเทศ
เน้นเงินไม่เน้นความปลอดภัยคนเอาไว้ทีหลัง แบบนี้ก็แย่สิครับ
พึ่งเคยเห็นดีไม่ได้ลำนี้ด้วย
68แรงมากอย่าประมาฌ
738อีกแล้วครับท่านผู้ชม
สีเหลือง
ถ้ารันเวย์ไม่มีรั้วอะไรมาขวาง มันก็คงไม่มีทางเละแบบที่เกาหลีหรอก
หลุดออกไปชนบ้านคนด้านนอกครับ เสียหายหนักกว่าเดิมคนตายมากกว่านี้
แปลกถ้าเกิดอะไรกับเครื่องบินต่อมาก็จะมาเกิดอีกหลายครั้งเวลาไกล้เคียงกัน
นั่งรถไฟก่อนช่วงนี้
น่าจะใช้งานหนักขาดการดูแล
ดูแลแต่ไม่ใส่ใจ เครื่องบินอะไหล่ชิ้นส่วนซับซ้อน ต้องใส่ใจอย่างละเอียดเหมือนเส้นผมบังตา
V1 rotate v2 takeoff…
ดีนะกลับหลุมจอด…ถ้าบินขึ้นไป…คงกลับหลุมศพ🤪🤪🤪🤪
คุณนี่ก็พูดไม่ดูอะไรเลย อย่างถ้าคุณตายคุณเผาหรือฝัง แล้วคิดว่าคนอื่นเค้าจะฝังอย่างเดียวหรือไง ว่าไปนั่น
ตายแล้วไม่สนใจหรอกว่าจะเผาหรือฝัง…แต่ถ้าคุยกับคนอย่างนี้…ปวดหัวตายห่า…ไม่เข้าใจที่เขาสื่อ…คิดเองเออเอง
เขาประกาศไม่ให้ใช้อุปกรณ์E ก็ยังจะถ่ายคลิปออกมาอวด,ไม่มีใครเคารพกฏข้อบังคับอีกแล้วหรือ
ถ้าขึ้นอาจจะตายยกลำ
![[UNCUT]“หมอพรทิพย์” “ไทด์ เอกพันธ์” เปิดพิรุธรอยแผลที่ขาเหมือนโดนลากบนบก I คนดังนั่งเคลียร์ I 3มค.68](http://i.ytimg.com/vi/oV97qjfRJug/mqdefault.jpg)
กับตันมีไหวพริบและมีการตัดสินใจดี
ดีกว่าบินขึ้นแล้วมีปัญหา กัปตันตัดสินใจถูกแล้ว
ขืนขึ้นกัปตันก็ตายด้วย
บางทีก็ไม่เข้าใจนะว่ามันจะลงคลิปซ้ำทำมะเขืออะไรจำได้ว่าคลิปนี้มันลงก่อนหน้านี้แล้วไม่ใช่หรือไงนะ
เครื่องไม่มีแรงพายกตัวขึ้น ดีแล้ว ที่กัปตันไม่ฝืนเอาเครื่องขึ้นบิน คุณพระคุ้มครองค่ะ
ปล หลายๆสายการบิน ตั้งแต่ระดับ CEO - จนท ช่าง
พวกคุณต้องตรวจเช็คอย่างดี ให้ละเอียดก่อนปล่อยเครื่องเอาไปบินเด้อ หากไม่พร้อมอย่าฝืน เพราะ
หลายครอบครัว (รวมทั้ง จนท บนเครื่อง) เขาต้องฝากชีวิตไว้กับยานพาหนะทุกลำที่ขึ้นฟ้า
ดีที่บอกให้เปลี่ยนเครื่อง ไม่ดันทุรังบินต่อ
กัปตันทำดีแล้ว ที่ไม่ฝืนไปต่อ
ผมว่ากับตัน ดูข่าวเครื่องตก2ลำ2วันและลำอื่นๆทัวโลก จิตใจคงยังิดภาพติดตาอยุ่เพราะมันเพิ่งเกิด ดีแล้วที่กับตันไม่ทำให้มันเลยเถิด ถ้าพ้นจุดนั้นไปต้องขื้นอย่างเดียว โชคดีมาก ต้องขอบขุณกับตัน😊
ดีแล้วที่ไม่พยายามบินให้ขึ้น เพราะอันตรายมาก
ตอนนี้ข่าวเครื่องบินตกถี่และบ่อยมาก ดังนั้นอย่าทำแค่การเสพข่าวแล้วปล่อยผ่านสำหรับสายการบินนะคะ ทุกข่าวที่ออกมามันคือบทเรียนที่แลกมาด้วยเลือดเนื้อและหยาดน้ำตาของใครหลายร้อยชีวิต ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดๆ ก็ตาม สิ่งที่คุณสามารถทำได้ดีที่สุดคือการตรวจเช็คสภาพเครื่องตามตารางเวลาที่กำหนดไว้อย่างถูกต้องเหมาะสม อย่าละเลยความใส่ใจในรายระเอียดของความปลอดภัยทุกสิ่งแม้เป็นเพียงเรื่องที่เห็นว่ามันเล็กน้อย ปัญหาใหญ่ๆ บางทีมันก็เริ่มมาจากคำว่า " เล็กๆ " นี่แหละค่ะ ตรวจสอบสภาพเครื่องบินแล้วก็อย่าลืมคุณภาพของพนักงานทุกท่านที่อยู่บนเครื่องและสภาพอากาศที่จะใช้ในการเดินทางด้วยนะคะ เคสนี้เราคิดว่ากัปตันตัดสินใจได้ดีมากค่ะ ไม่ไหวอย่าฝืน คุณไม่ได้รับผิดชอบแค่ชีวิตของตัวเองเท่านั้น แต่ยังมีผู้คนอีกมากมายซึ่งต้องได้รับความปลอดภัยด้วยเช่นกัน ขอให้ทุกๆ ท่านที่เดินทาง ไม่ว่าจะด้วยสายการบินใดก็แล้วแต่ เดินทางราบรื่นและปลอดภัยในทุกเส้นทางนะคะ
สายการบินก็อย่าโลภบินจนเครื่องไม่มีเวลาพักตรวจสอบเช็คเครื่องเลย ชีวิต ผดส.มีค่ากว่ารายได้พวกคุณในความรู้สึกทางใจของครอบครัวของคนที่รักพวกเขา เงินซื้อชีวิตใครกลับคืนไม่ได้นะพวกนายทุนทั้งหลายจ๊า!
กลัวได้แต่อย่าตกใจจนถึงขั้นไม่ขึ้นเครื่องอีกครับนักบินเขาก็มีข้อกำหนดความปลอดภัยในการเทคออฟอยู่เช่นถ้าเครื่องยนต์มันมีปัญหาก่อนความเร็วเชิดหัวที่เสียงคอมพิวเตอร์เครื่องบินจะบอกนักบินว่า V1 นักบินสามารถตัดสินใจยกเลิกบินขึ้นได้โดยมีระยะเบรคอยู่แล้วแต่ถ้ามีปัญหาหลังเสียง V1 ก็ต้อง rotate ขึ้นไปแล้วก็ค่อยวนมาลงใหม่ นักบินไทยเก่งอยู่แล้วครับ😊
รู้จริงคนนี้ โชคดีที่เจอปัญหาไวตั้งแต่ภาคพื้น บวกกับกัปตันเขาคงเอาชัวร์เลย เพราะมันเคยมีเคสฝืนเอาขึ้นครับแล้วร่วงตกหลังจากนั้นไม่กี่นาทีสาเหตุเคสนั้นคือน้ำหนักเกินครับ กัปตันคำนวณน้ำหนักผิด ความเร็วสร้างแรงยกไม่พอ
อย่างว่าละครับ เขาผู้โดยสาร พอเจออะไรแล้วก็ไม่กล้ากับสิ่งนั้นได้ทั้งนั้นไปห้ามเขาก็ไม่ได้
เราไม่ชอบโลคอส กลัวเขาเวียนถี่ เพราะเครื่องน้อย เวลาดูแล ค่าจ้างคนปฏิบัติบำรุง อาจน้อย คิดเองนะ ไม่ใด้ว่าใคร ยอมจ่ายแพง
ชื่นชมกัปตันสายการบินมากๆเลยค่ะ ที่ไม่ฝืนบินขึ้น
ต้องชมกัปตันคนนี้น่ะครับ 👍👍
หรือว่าช่วงปีใหม่ เครื่องทำงานหนัก เพราะไฟลท์บิน บินกันถี่ๆ สายการบินก็เน้นทำเงิน ช่วงนี้เกิน ศักยภาพของเครื่องใหม ???
เป็นไปได้ค่ะ เพราะด้วยสภาวะเศรษฐกิจโดยรวมส่วนใหญ่ เกือบทุกปท ช่วงนี้หลายที่เพิ่งพา ท่องเที่ยวการเดินทางเป็นเม็ดเงินเข้าปท การใช้งานจึงถี่มากๆๆ แต่ สวนทางกับการใช้เครื่องที่มีไม่มาก แต่ต้องใช้หนักสลับไปมา ไหนจะการตรวจเช็คสภาพเครื่องตามรอบ และตรวจก่อนขึ้นบิน การเปลี่ยนอะไหล่ของเครื่องบิน ทุกชิ้น ไม่ว่าจะชิ้นเล็กชิ้นน้อย ทุกอย่างเป็นเงินมีราคาทั้งนั้น (แต่ต้องเปลี่ยนให้ตรงรอบเวลาที่ต้องเปลี่ยนแม้มันยังไม่ดูเก่า) หลายๆอย่างประกอบกัน มันก็อาจจะทำให้มาตรฐานของบางที่บางจุดหละหลวม
ไม่มี สำรองอีก
เครื่องบิน นกแอร์ มีแค่ 9 ล่ำ คงใช้งานหนัก ช่วงนี้เลย เกิดอาการวูบ
พระคุ้มครอง
ชื่นชมกัปตันครับตัดสินใจได้ดีมากครับที่ไม่ฝืนชีวิตสำคัญที่สุดและหลายชีวิตด้วยที่ฝากไว้กับท่าน 👍👍
ทำดีแล้วครับ ที่ไม่สั่งบินขึ้น
ชื่นชมกัปตัน
กัปตันตัดสินใจถูกต้อง
ชื่นชมกับตันครับ
สำหรับผม ถ้าคิดจะขึ้นเครื่อง ก็ต้องทำใจไว้สัก 30% แล้วว่ามันอาจจะเป็นวันสุดท้ายของ ชีวิต ,
พอถึงเวลา สติมันจะได้ไม่แตกมากมายนัก
พอถึงเวลา จะเป็นรถยนต์บนพื้นดิน หรือระหว่างทางเดินไปซื้อของก็เกิดอะไรขึ้นได้หมด ชีวิตเราประมาทไม่ได้จริง ๆ ครับ 😔
ดีที่กัปตันไม่ฝืนบินน ใจเย็นๆคะทุกท่าน ปลอดภัยไว้ก่อน ช้าหน่อยดีกว่า
บุญรักษา🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สาาธุ
กัปตันตัดสินใจไม่เสี่ยง เอาชีวิตลูกเรือไปเสี่ยง ทำถูกแล้วครับ ถ้าฝืนต่อ ไม่อยากคิด จะเกิดเหตุอะไรขึ้นต่อ ผมเฉยๆนะ เกิดแบบนี้ ก็เปลี่ยนเครื่อง ถ้ายังจำเป็นต้องนั่งเครื่องบิน มันเกิดได้ แต่ไม่ได้เกิดบ่อย
ใครที่บอก พระคุ้มครอง จริงๆกำตันคุ้มครอง มีสติ ทุกวันนี้ นอน อยู่บ้านดีกว่า ถ้าจะไปเที่ยว นั่งรถไฟ เอาภายในประเทศ นานๆปีละครั้งไปต่างประเทศ
ปลอดภัยทุกท่าน
Boeing จะตอบคำถามคนทั่วโลกยังไง?????
ถ้าสายการบินรื้อเป็นแอร์บัส ไม่รู้ว่าจะแพงแค่ไหน ของยุโรปอะไรก็แพง
โบอิ้งหรอ 🙉 ผู้คนสยองกันไปหมดแล้วเนี่ย 😣😓
นกแอร์ใช้โบอิ้ง ไทยแอร์เอเชีย,ไทยเวียตเจ็ท ใช้แอร์บัส ครับ
@@maxmaxmaxmax8626 ไลอ้อนอีกนิครับ แต่ไม่มีปัญหา ช่างน่าาจะคนละเจ้ากัน
เครื่องบิน นกแอร์ มีแค่ 9 ลำ คงใช้งานหนักช่วงนี้
สงสัยต่อไปจะเจ๊ง ผู้บริหารเตรียมแก้ปัญหาไว้เลย?@@airplane_hunter
ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ขอบคุณพระเจ้า กัปตันก็มีครอบครัวแล้วและอยากกลับบ้านอย่างมีสุขภาพดี ขอให้ทุกท่านมีสุขภาพแข็งแรง ประสบความสำเร็จ ในปี 2568 คำทักทายจากประเทศเยอรมนี
เครื่องยนต์มีปัญหาอีกแล้วครับท่าน โบอิ้งต้องรีบหาสาเหตุด่วนเลย
สวดมนต์ๆๆๆๆๆ....
ขอบคุณ.กับตัน.ที่มีใหวพริบรับผิดชอบไม่ฝืนบิน..ครับ.
อย่าไปโทษกัปตันกับสายการบิน ดีนะที่เค้าไม่ฝืนไปต่อ คุณจะไม่บินกับสายการบินนี้ก็แล้วแต่คุณ แต่ผมว่าคุณควรจะเลือกบินกับสายการบินที่มีนักบินที่ทัศนะคติดี คิดถึงความปลอดภัย นะครับ ส่วนเรื่องเครื่องบินที่มีปัญหา นั้นมันเป็นเรื่องของเครื่องให้ช่างเค้าดูไม่เกี่ยวกับนักบินและสายการบิน
ถูกต้องควรเลือกสายการบินที่นักบินมีความเชี่ยวชาญคิดถึงความปลอดภัยสำคัญที่สุดควรเลือกสายการบินที่เครื่องบินพร้อมเครื่องบินอยู่ในสภาพพร้อมดินไม่ใช่มาวัดดวงเอา
เมื่อวานนั่งนกแอร์จาก กรุงเทพมาเชียงราย ลงแรงมากและเบรกแรงสุดๆ ลำสีเหลือง
ก็ดีแล้วครับที่กับตันตัดสินใจแบบนี้ ปลอดภัยไว้ก่อน ถ้าไม่แน่ใจก็อย่าดีกว่า
ก็นกแอร์ก็เครื่อง Boeing 737 อ่าาาาาาา
เกิดความไม่เชื่อมั่นแล้ว
ดวงดีเครื่องบินไม่ขึ้น
เครื่องบินใช้งานหนักช่วงปีใหม่ บริษัทมันทำรอบให้มากที่สุด ไม่ห่วงชีวิตคนเลยจะเอาแต่รายได้เข้าบริษัท
รู้ไม่จริงอย่าโพสต์ครับ เขามีต่รางการบิน อาทิตย์หนึ่งบินได้กี่เที่ยว😊
เขามีรอบต่อวันอยู่แล้วการบินก็ทำเครื่องออกมา ทนกว่ารถยนต์
เพราะความสูง 3 หมื่นฟุต อุณภูมิติดลบ -20 ไม่ใช่จะทำรอบ
เหมือนรถตู้อนุสาวรีย์ชัย-รังสิต และอนุสาวรีย์ชัย-มีนบุรี
ความเร็วไม่พอ แรงยกไม่พอ..กัปตันคงต้องเบรคละครับ..หัวทิ่ม.
ตอนนี้ไม่จำเป็นอย่าบินเลย ดูว่าวงการนี้จะมีปัญหา มีอะไรซ่อนเร้น
ถ้าเดินทางในประเทศ ผมไม่เคยคิดจะนั่งเครื่องบิน ต่อให้ใช้เวลาน้อย ก็จริง แต่ต้องมาเสี่ยงเป็นเสี่ยงตาย ขอขับรถยนต์ดีกว่า ถึงจะเสี่ยงเหมือนกัน แต่มันมีความสุข กว่า จะว่าไปขับรถ เราไม่ชนเขาก็ชน แต่เครื่องบิน ก็มีความเสี่ยง ไหนจะสภาพอากาศ , ฝูงนก , หลุมอากาศ , สลัดอากาศ , แถมตอนนี้ มีขีปนาวุธ เข้าไปอีก😊
บ้าบอ ไปดูอัตราการเสียชีวิตบนถนนของประเทศไทยสิครับ อันดับต้นๆของโลกเลบ ไม่แพ้สงครามเลยอุบัตืเหตุตายแต่ละปี
@@Min-ro7czเกี่ยวไรกับอัตราเสียชีวิต มองกลับกันคนที่ขับรถชนตายก็มีคนที่ประมาทแล้วทำคนอื่นเสียชีวิต แถมจำนวนวายพาหนะมันมีมากกว่าเครื่องบินตั้งเท่าไหร่ถ้ามาเทียบจำนวนเสียชีวิตยังไงเครื่องบินก็น้อยกว่าอยู่แล้ว เอามาเทียบกันไม่ได้หรอก
@@Min-ro7czอีกอย่างคนไทยมันไม่ค่อยเคารพกฏจราจร ต่อภาษี หมวกกันน็อคยังไม่สนใจเลย กลับกันเครื่องบินตกมีแค่ปาฏิหารย์ที่จะช่วยได้
ฟังตั้งแต่ต้นจนจบ สามรอบ ไม่รุ้ว่าเกิดเหตุที่ไหน เมื่อไร รู้แต่ว่าเครื่องบินมีปัญหา
ไปดูข่าวช่องอื่นจึงรู้ว่าเกิดขึ้นจากบริษัทอะไร จากดอนเมืองไปน่าน
โชคดีว่ะ
ปลอดภัยสูง แต่ ก็เกิดขึ้นได้ แบบไม่ต้องเผา
หลอนกันหมดแล้ว😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
อยากรู้แค่ว่ามันใช่เครื่องโบอิ้ง737 เหมือน4ลำที่มีข่าวทั่วโลกช่วงหลายวันนี้รึเปล่า แต่อันนี้มันดูเซฟตี้กว่า อาจเพราะไม่ใช่โบอิ้ง737 ไม่ก็นักบินเก่งรอบคอบเลือกที่จะไม่เสี่ยงเลยกับ737
นกแอร์ใช้โบอิ้งครับ
นกฮูกใช้โบอิ้งครับ
นกแอร์ใช้เครื่องBoeing737-800 เหมือนกับที่เป็นข่าวของเกาหลีใต้เลยครับ
กัปตัน😥😥
พระ😘😘😘
สายการบินอะไรคะ 😮😮😮
ถ้าดูจากต้นคลิปแล้วเป็น น.อ. ครับ 0:18
ควรเข้าหลุมจอดตั้งแต่ รอบแรกแล้ว ผู้โดยสารใจเสียแล้ว
V1, V2 มันมีครับ ไม่ต้องกลัว
สายการบินไม่ได้ผิด ผิดที่บริษัทผลิตเครื่องบินโบอิ้งBoeing มันห่วยแตก คุณภาพการผลิตตกต่ำ
อเมริกา เจ้าพ่อเสรีนิยม ปลอดภัย หาย ก่อนแล้วค่อย ห่วง
อะไรคือกลับหลุมจอด กุ งงง เปลี่ยนจากหลุม เป็น ลานจอด ได้มั้ย
โง่ก็อยู่เงียบๆ
ขี่เรือแทน ต่อไป
ไอ้หลามจะงับคอเอาน่ะสิ
สายการบินอะไรนะ????
เครื่องยนต์แทบไม่พัก ไปถึงปลายทางเติมน้ำมันรอ แบบนี้ซ้ำๆ
ใช่ บริษัทมองแต่กำไร
ปกติมันก็ไม่ค่อยได้พักหรอกค่ะ พักมากก็ไม่ดี อยู่ที่ mantainance มากกว่า คิดซิว่าเครื่องบินลำละเท่าไหร่ต้องมาหาที่จอดไว้เฉยๆเหรอ บินขึ้นหาเงินเครื่องจะได้ทำงาน
ถือว่าปกติครับเค้าจะมีรอบชั่วโมงบินที่ต้องเข้าMaintenance
@@angie_2578เคยมีเคสในเมืองหนาว จำไม่ได้แล้วที่ไหน จอดนานแล้วเกิดน้ำแข็งอุดตันในท่อ จบยังไงจำไม่ได้แล้ว
เครื่องบินมันบินได้หลายชั่วโมงครับ อย่างบินในประเทศสักชั่วโมงก็ถึงแล้วรอโหลดของโหลดคนขึ้นลงเครื่องก็ได้พักนานอยู่
ัขับเหมือนรถทัวตุยๆๆ😮😮😮😮😮
Boing ไหม
โบฯ
Boeing 737-800 รุ่นเดียวกับที่ตกเลยครับ
อาชญากรรมกำลังจะเกิดขึ้นทั่วโลก... เครื่องบินอาจจะถูกแฮกระบบ... ขอให้ปลอดภัยทุกการเดินทาง..
ช่วงนี้หวาดระแวงเครื่องบินไปทั่ว
ขณะขึ้นบินเค้าห้ามใช้มือถือมิใช่หรือ?ไฟต์โหมดก็ห้าม
สายการบินใด
อ่านข่าวก่อน
@vichienkerdsuk ก็ในคลิปข่าว มันตัดมาแค่นี้ รู้แต่ว่าเครื่องจะบินไปน่าน
@@travelersstory8722อ่านที่ในคลิปเขาโพสสิ ก็เขียนอยู่ว่านกแอร์
@@travelersstory8722 มันมีในข่าวครับที่เค้าเอาเฟสของคนเกิดเหตุมาลง เค้าบอกนกแอร์
นี่ถ้าความเร็วถึงV1ต้องบินขึ้นอย่างเดียวเท่านั้น ไม่งั้นถ้าเบรค ได้ทะลุรันเวย์แน่ นักบินตัดสินใจถูกแล้วที่ยกเลิกการtake off
อย่าบอกนะว่า boeing 737
ใช่ครับ
พาระดับผู้นำผู้บริหาร มาดูเข้าแถวรอเทสเครื่อง
ถึงสิ้นเดือน ม.ค เลย เรื่องเครื่องบินน่ะ เดี๋ยวมีอีก 2/3 ลำ น่ากลัว ขอให้ทุกคนปลอดภัย
พวกคุณๆไม่ต้องกลัวครับว่ากัปตันจะฝืน เขาก็มีครอบครัว ไม่อยากตายเหมือนกัน อะไรเกินลิมิตเขาไม่ทำอยู่แล้ว
เครื่องบินเป็นอะไรที่จะผิดพลาดไม่ได้เลยในการเดินทางแต่ละครั้ง เพราะมันหมายถึงหายนะ
หลอนไหม..เล่า..😱😱
หลอนเลย ดีนะ ขึ้นแต่ แอร์เอเชีย เพราะแอร์ เอเชีย มีเครื่องบินเยอะ นกแอร์ มีเครื่อง อยู่เเค่9 ลำ
โบ?
อุบัติเหตุมันจะฮิต ช่วงเครื่องบิน. หรือ.ช่วงไฟใหม้. รถตู้. จะเกิดติดๆกัน. เหมือนเป็นเรียนแบบกัน
ก็ถือว่ากัปตันกล้าตัดสินใจ
โดนแจมสัญญาณหรือเปล่าวนะ (เช่นแจมโดรน แต่ได้ผลกันอุปกรณ์เครื่องบินได้) มันถี่เกิน
มันเป็นเรื่องความปลอดภัย เอาจริงแค่ครั้งเดียวกัปตันบางคนก็ไม่ฝืนทำรอบสองแล้ว ระบบต่างๆบนเครื่องบินมันต้องอยู่ในสภาพสมบรูณ์จริงๆถึงควรจะออกบิน การที่เอาเครื่องบินขึ้นในครั้งแรกไม่ได้นั้นแปลกว่ามันไม่ได้ทำงานสมบรูณ์100% มันก็ไม่ควรที่จะฝืน บางครั้งแค่สก็อตเทปแผ่นเดียวยังทำเครื่องบินตกมาแล้ว ผมเองดูสารคดีพวกเคสอุบัติเหตุการบินมาเยอะ มันค่อนข่างละเอียดอ่อนมาก พวกระบบต่างๆบนเครื่องบิน
โบอิ้งอีกแล้ว ใครจะกล้าขึ้นละทีนี้
กำลังเกิดสงคราม สงครามที่ใกล้ตัว..( คอมพิวเตอร์ ) โปรดระวัง 🇹🇭🇹🇭🇹🇭
คิดเหมือนผมเลย ระบบควบคุมการบินกำลังโดนไวรัสเหมือนคอม ถูกสั่งงานจากดาวอังคาร 😁😁😁
เขาแกล้ง ทำคอนเท่น
เน้นแต่รายได้ซ่อมบำรุงไม่มี
ใครบอก
รถทัวร์ตะกลับมาวิ่งเยอะอีกที
ดีที่รันเวย์เราไม่สั้นแบบมูอัน
ใครตัดสินใจจะบินช่วง งดดีกว่านะ เครื่องบินมีปัญหาช่วงนี้มาแรงเกิน
เครื่องบิน ประหยัด ถูกๆ เวลาตายก็ตายแบบง่ายๆ แต่ค่าจัดงานศพไม่ถูก
ความไม่ประมาทและรอบคอบเป็นที่สุดคือการเป็นนักบิน...ระบบของฝรั่งเขายังบอกเครื่องบินเหล็กลอยฟ้าต้องตรวจสอบให้ละเอียดดูแลให้ทั่วถึงใส่ใจให้รายละเอียด....ถ้าบินขึ้นไปก็คือตาย..
ระยะนี้ใครไม่หลอนก็ขวัญแข็งเกินไปล่ะ แต่ไม่ขึ้นนะดีแล้วถ้าขึ้นแล้วเครื่องไม่ยอมบินนี่ยุ่งแน่
โบอิ้ง หรือ แอบัส เดาว่า โบอิ้ง
ก็ดีเเล้วที่มันบินไม่ขึ้น ดีกว่าบินขึ้น เเต่ลงไม่ได้นี้สิ อันนี้คือทำใจอย่างเดียว
Safety first ครับ ไม่เอา Mission complete
Boeing?
ไทยเที่ยวไทย เถอะนะ
ข่าวนี้เครื่องบินในประเทศ
เน้นเงินไม่เน้นความปลอดภัยคนเอาไว้ทีหลัง แบบนี้ก็แย่สิครับ
พึ่งเคยเห็นดีไม่ได้ลำนี้ด้วย
68แรงมากอย่าประมาฌ
738อีกแล้วครับท่านผู้ชม
สีเหลือง
ถ้ารันเวย์ไม่มีรั้วอะไรมาขวาง มันก็คงไม่มีทางเละแบบที่เกาหลีหรอก
หลุดออกไปชนบ้านคนด้านนอกครับ เสียหายหนักกว่าเดิมคนตายมากกว่านี้
แปลกถ้าเกิดอะไรกับเครื่องบินต่อมาก็จะมาเกิดอีกหลายครั้งเวลาไกล้เคียงกัน
นั่งรถไฟก่อนช่วงนี้
น่าจะใช้งานหนักขาดการดูแล
ดูแลแต่ไม่ใส่ใจ เครื่องบินอะไหล่ชิ้นส่วนซับซ้อน ต้องใส่ใจอย่างละเอียดเหมือนเส้นผมบังตา
V1 rotate v2 takeoff…
ดีนะกลับหลุมจอด…ถ้าบินขึ้นไป…คงกลับหลุมศพ🤪🤪🤪🤪
คุณนี่ก็พูดไม่ดูอะไรเลย อย่างถ้าคุณตายคุณเผาหรือฝัง แล้วคิดว่าคนอื่นเค้าจะฝังอย่างเดียวหรือไง ว่าไปนั่น
ตายแล้วไม่สนใจหรอกว่าจะเผาหรือฝัง…แต่ถ้าคุยกับคนอย่างนี้…ปวดหัวตายห่า…ไม่เข้าใจที่เขาสื่อ…คิดเองเออเอง
เขาประกาศไม่ให้ใช้อุปกรณ์E ก็ยังจะถ่ายคลิปออกมาอวด,ไม่มีใครเคารพกฏข้อบังคับอีกแล้วหรือ
ถ้าขึ้นอาจจะตายยกลำ