Все перемещения только вручную на нужную позицию. Нет необходимости никакой автоматизации. Намотка трансформатора это процесс творческий и все эти забобоны для намотки звукового тр- ра, я считаю лишними.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, чем обусловлена такая компоновка станка, что укладчик спереди ? Не мешает ли он, если нужно поправить провод на катушке при намотке? Если можно, поподробнее, чем Вы руководствовались, спасибо.
Если на обмотки ШД подавать постоянное напряжение, то вращение ротора будет заторможено. В зависимости от силы тока в обмотках момент торможения будет меняться. Подбирая ток можно менять момент торможения ШД.
Слишком сложно...где достать столько двигателей и счетчик. Не проще на пасиках собрать имея всего один двигатель? Или если его нет то вручную . Сделать ременную пепедачу как на шпинделя так и на укладчик , хочешь реверс - пасик развернул и укладчик идет в обратную сторону .73!)
Каждый выбирает то как ему проще. Тут надо иметь возможность выточить шкивы, иметь набор шкивов под разный диаметр провода. Эта конструкция без применения деталей с обработкой на станках. Только слесарные работы. А шаговые дв. найти можно.
Молодец!
Спасибо.
привет классный станок вот только у меня вопрос как ты реализовал перемещения укладчика в исходную точку при намотке звукового транса
Все перемещения только вручную на нужную позицию. Нет необходимости никакой автоматизации. Намотка трансформатора это процесс творческий и все эти забобоны для намотки звукового тр- ра, я считаю лишними.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, чем обусловлена такая компоновка станка, что укладчик спереди ? Не мешает ли он, если нужно поправить провод на катушке при намотке? Если можно, поподробнее, чем Вы руководствовались, спасибо.
Я никогда раньше на подобных станках не работал. Мне показалось, что такая компоновка будет удобной и пока меня все устраивает, ничего не мешает.
@@demokratavr4889 Спасибо.
Расскажите про узел торможения на шаговике....
Если на обмотки ШД подавать постоянное напряжение, то вращение ротора будет заторможено.
В зависимости от силы тока в обмотках момент торможения будет меняться. Подбирая ток можно менять момент торможения ШД.
@@demokratavr4889 спасибо что оперативно ответили через 2 года)
@@demokratavr4889 да нашел уже схему," безфрикционные системы торможения"
Хотелось бы увидеть электрическую схему и прошивку если не секрет.
Заходите на канал, все будет
Слишком сложно...где достать столько двигателей и счетчик. Не проще на пасиках собрать имея всего один двигатель? Или если его нет то вручную . Сделать ременную пепедачу как на шпинделя так и на укладчик , хочешь реверс - пасик развернул и укладчик идет в обратную сторону .73!)
Каждый выбирает то как ему проще. Тут надо иметь возможность выточить шкивы, иметь набор шкивов под разный диаметр провода. Эта конструкция без применения деталей с обработкой на станках. Только слесарные работы. А шаговые дв. найти можно.
Радио 1966 №5 с.33 см. обложка.
Где найти столько шестерёнок?