@@4epa потому, что в колбе бод фильтром клапан, колба и масляный канал остаётся с отработкой. После открытия колбы клапан освобождается и отработка уходит в поддон.
у меня тоже 1.9 TDI, в сервисе поставили диагноз "Течь поддона ДВС, весь двигатель в масле, патрубки в масле". Сказали что скорее всего капиталка двигателя. пробег 210тыс (скорее всего скрученный, т.к. недавно только купил). Когда заводишь двигатель - идет сильный выхлоп (серый) из выхлопной дальше все чисто. Скажите, это похоже что двигателю скоро крышка и нужно делать капиталку?
@@sersgahiit нет, но мотор вот на днях затроил. На одном сто сказали похоже что один целинд не работает, на другом диагностика показала что форсунки по разному работают, одна из них была вообще в минусе. Так что проехала она у меня 60тыс. И все таки да, нужно делать ремонт.
Вы купили автомобиль со скрученным пробегом. Эти моторы без кап ремонта ходят по 800тыс. У меня 370т в двигатель никто не лазил только замена ремня грм.
@@ОлегБукалов-т3э если подождать пол часика и поставить машину на идеальную поверхность, сливается все без остатка, и ещё масло можно заливать в то место,куда вкручивается фильтр, намного удобнее будет
какоє масло залевал а то незнаю што мне залевать каждий говорит поразному у меня также октавія 2001 р 1-9 ТДІ пробіг 400 000 счемто ...лять сентетику іле полсентетику ???
я не профессионал, чтобы рекомендовать масло, лучше лить синтетику с допуском 505.00 (особенно зимой), т.к. турбинка работает постоянно и если масло густое/менее вязкое - турбинка испытывает первое время голодание.
Этому мотору 10w40 в самый раз. От синтетики , да ещё шеловской его попрыщит и обсыплет пятнами аллергии как дитя после ведра апельсин)
Одна просьба , применяйте освещение во время съемок, а так лайк😊
Все то хорошо, да фильтр нужно снять первым, потом сливать масло.
почему?
Краще спочатку відкачати масло з чаші фільтра а потім зливати. Так більше масла вийде
@@4epa потому, что в колбе бод фильтром клапан, колба и масляный канал остаётся с отработкой. После открытия колбы клапан освобождается и отработка уходит в поддон.
У меня 1.9 шкода тур 90 лошадей. Заливаю 4,5литра
Какой код допуска масла заливаете????
@@Дкдак 5w30 синтетика
Спасибо !
super
у меня тоже 1.9 TDI, в сервисе поставили диагноз "Течь поддона ДВС, весь двигатель в масле, патрубки в масле". Сказали что скорее всего капиталка двигателя. пробег 210тыс (скорее всего скрученный, т.к. недавно только купил). Когда заводишь двигатель - идет сильный выхлоп (серый) из выхлопной дальше все чисто.
Скажите, это похоже что двигателю скоро крышка и нужно делать капиталку?
По истечению 2 лет, делал капиталку?
@@sersgahiit нет, но мотор вот на днях затроил. На одном сто сказали похоже что один целинд не работает, на другом диагностика показала что форсунки по разному работают, одна из них была вообще в минусе. Так что проехала она у меня 60тыс. И все таки да, нужно делать ремонт.
@@Ivan-ih4vf спасибо!
Вы купили автомобиль со скрученным пробегом. Эти моторы без кап ремонта ходят по 800тыс. У меня 370т в двигатель никто не лазил только замена ремня грм.
Какая головка для сема?
А сколь нада не видно щупа
Добрый день, подскажыте сколько положено заливать масла у (фольц.б5 1.9 тди) спасибо)))
Евгений Ковальчук я лил 3,5л, заводил, чтобы масло в фильтр попало, глушил и минуты через 2-3 проверял уровень, при необходимости доливал до пол литра
@@ОлегБукалов-т3э опрокидываешь не глядя 4 литра, на утро уровень под верхней меткой на щупе, там по мануалу 4 ровно
@@Полтора_Землекопа Только после слива в поддоне может до 0,5 литра остаться старого масла
@@ОлегБукалов-т3э если подождать пол часика и поставить машину на идеальную поверхность, сливается все без остатка, и ещё масло можно заливать в то место,куда вкручивается фильтр, намного удобнее будет
А где брать эти резиновые кольца?
azazakek osyotr в комплекте с фильтром идут
250Нм явно нербходимый момент не создал. Удаление масла из корпуса фильтра не увидел.
какоє масло залевал а то незнаю што мне залевать каждий говорит поразному у меня также октавія 2001 р 1-9 ТДІ пробіг 400 000 счемто ...лять сентетику іле полсентетику ???
я не профессионал, чтобы рекомендовать масло, лучше лить синтетику с допуском 505.00 (особенно зимой), т.к. турбинка работает постоянно и если масло густое/менее вязкое - турбинка испытывает первое время голодание.
@@ОлегБукалов-т3э какое там турбина голодание на хх испытывает?).
Спасибо!
super