صراحه معجب بالناس اللي مثلك. الله يكثر امثالك. الحمدالله اغلب شغلات السيارات فاهمها بدون اوديها ورشه بس اتمنى جميع الشباب يتعلمو خاصه شغلة السيارات لان كثير ينضحك عليهم.
صدقت كثر الله خيرك يا مهندس أنا شريت سيارة قبل ٣ سنوات قير عادي وكان عندي صعوبة في التعشيق وبالفحص طلع ربل كرسي المكينة مقطوع فمالت المكينة والقير لجهة الكرسي المقطوع وغيرته ولله الحمد اختفت المشكلة كاملة
انا مهندس سيارات في اليمن اسابيت ومكاين وكل شي .. اي شخص يقول انو كلام الرجال هذا خطاء .. انا اوثق كلامه %100 واللي مو عاجبه مافي داعي يطرح تعليق يقراء ويسكت لانه سكوته احسن من كلامه وشكراااااا تحياتي ❤❤
سؤال حير مهندسين اليمن .عندي كامري سته سلندر امريكي الريوس كان يشتغل اذا هي بارده وبعدين يروح وماترجع السيارة الا والدعسه للاخر وبعدين صار يدقدق بالرجوع والان ترجع بالنادر وهذا الموضوع بالريوس فقط وصار له سنتين اما النمر الاماميه ماشاء الله مثل الساعه والسيارة ماتوقف انزل بها الى الحدود اسبوعيآ والتبديل والتسارع ماشاء الله رصاصه .ونعومه ماتشعر بالغيارات ما عدا الريوس .فلو كان خلل بالاسبيت مااستمر سنتين فوق سيارة خطوط وكرف لان الاسبيت اذا كان خرابه مكانيكي يتدهور بسرعه وتروح النمر بالتدريج ويدخل بالسيف مود واذا خربت التروس ماترجع تصلح لكن عندي الريوس فقط ومن سنتين وكمان يشتغل احيان وهي باردة واذا سخن يشتغل لكن والدعسة للاخر .
عندي لاندكروزر 2011 سته سلندر...اذا شغلت الصباح تطلع ريحة كربون بدون لون خارج السياره وتختفي تدريجي والورش مختلفين اللي يقول جلد بلوف واللي يقول بلف تبخير واللي يقول حساس...وش رايك يامهندس
@@tmgtmg سؤال ثاني الله يعطيك العافيه واسف على الاسئله انا غيرت المبيوتر وخذيت واحد من التشليح وركبته هل يلزم اني ابرمجه ولا مايلزم طبعن بعد ماغيرته لمبات تحذير كثيره طلعت لي ماعدا لمبت المكينه ايش رئيك والمكيف والسياره توي مشغليها مايشتغل على طول يبي له ربع ساعه مرات نص ساعه مرات لازم ارفع اربي ام عشان يشتغل وكل المشاكل ذي من غيرت الكمبيوتر اتمنه تفيدني
ايضا اضافه ع مشكلة القير انا معي كورولا ٢٠٠٧ كان عندي القير م يقبل نمر بعد ٢ اذا المكينة باردة طبعا الكهرب ملعوب فيه والمراوح كانت مشبوكه دايركت مع السلف وكانت تشتغل ع طول طبعا انا ي شيكت ي فحصت كمبيوتر وكان كل شي سليم وغيرت فلتر وزيت القير ونفس الشي المهم الا ان عرفت ان السبب المرواح كانت تعطي بروده للمكينه ولا تسخن والشي الطبيعي والفروض ان المكينه تسخن طبعا وكانت هذي المشكلة المرواح والمكينه م جالسه تاخذ وقتها والحرارة الطبيعية وبالتالي اثر ع القير متصورين 🙂
اسلام عليكم اخوي عندي مشكلة اذا حطيت القير دي يتاخر ثواني ويصير نوع النزله او النتعه هاذه اول سبب والسبب الثاني عندي ضعف عزم و(تاخر تبديلات القير) ممكن تشرح لي سبب جزاك الله خير
غير مره مره خذلك شد بلد حتى لو تشليح التوضيب متعب وقطع تجاريه وشد المسامير لها وزنيه معينه الي في الورش يشد ولا عليه منك مره تمشي ومره لا غير وفك عمرك التوضيب با2000 تغيير القير با 3000 فرق 1000 لاكن لك وللزمن
السلام عليكم اخي الكريم سيارتي كامري 2013 عندما تكون السياره في وضع الوقوف التام بعد مشوار وقيامي بتعشيق القير من P الى D او R يصدر صوت ضربه قويه مع هزه من اسفل السياره اشبه بالصدمه تضهر على فترات وليس دائماً . ياليت تفيدني الله يجزاك خير
فيه ضغطه تجي في القير od/ off تاكد منها هل هي شغاله اذا شغاله طفيها واذا شغلتها وماتشتغل او كانك ماسويت شي اذا المشكله عندها معلقه على وضع التشغيل وهي طافيه تعمل ترزينه للمكينه
السلام عليكم ي جماعه عندي مشكله ولا عرفت حله كابرس ٨ ٢٠١٢ لا وقفت بزحمه وطلعت منها يحشر القير ما يبدل واطفي السياره ربع ساعه واشغله وامشي ما في شي المشكله طلعت معي مرتين تكفون فيدوني والله تعبت منها وشكرا
عندي فكتوريا 2010 القير اذا مشيت بD قدام يفضي وخليه يمشي شويه لين يبدل وادعس امشي مايمدي مسافة قليل جدا ويفضي. وبعض الأحيان اذا فضا القير ونا امشي اقعد ادعس له كم مر ويعشق بس تجي تعشيقتها له طقه أما نمرة الريوس Rونمرة 2ونمرة 1 N كلها ممتازه وشغاله لها كم كذا.... واليوم الصبح صحيت بروح الدوام اشغل اشتغل تمام أرجع ريوس ورا R مايتحرك وعشق قدام D مايمشي محله وعشق 1 و2 ومحلها ماتمشي ادعس يحن كنهاعلى الفاضيN المهم وعاير الزيت طلع مافيه الا عل رأسه يعني ناقص كثير هل انشالله يمدي الحق على القير افيدوني الله يسعدكم ويبارك فيكم هل نجرب أغير الزيت ونشوف بعد التوكل على الله
السلام عليكم عندي فورد ماركيز لما اعشق Dالسياره تنتع قدام بشكل ملحوض ونفس الكلام ب R ينتع على ورا بشكل ملحوض ومرات تصير ومرات لا وعندي القير يفضي مرات اكون ماشي عادي لاكن من اوصل سرعه80 او90 يفصل يصير كانه فاضي لين ادعس له شوي ويلقم النمره ومرات تصير ومرات لا وش المشكله احد يفيدني
عندي مشكلة القير يغير نمرة يعني اعشق D يرجع E غير ابقى حاط يدي ادفه لقدام علشان امشي ع D..ثاني مشكلة لما يكون القير على P مايقبل يعشق عير لما اظغط زر Shift
سبحان الله والحمدلله ولااله الاالله والله أكبر
مرحبا انا عندي كامري موديل 2000في بعض الاوقات احط القير ع D مايسقط القير يتاخر شوي لما يسقط وتمشي السياره
الأخ نصح وجزاه الله خيرا
طريقتي في الصناعيات
لزوم أتابع العامل أول بأول حتى أصبحت
نصف ميكانيكي من الخبرة والمتابعة ههههههههه
الله يسعدك و يدخلك الجنة
انا الحمدلله سيارتي مافيها شي ولكن انت انسان تحب الخير للمسلمين و معلومة بسيطة منك تفيدنا
الله يزيدك من علمه ويبارك فيك
جزاك الله خير على هالمعلومة
الله يجزاك خير
يسعد دينك اقسم انها افضل معلومه حصلت معي وكنت محتار وايش منه❤❤❤❤
جزاك الله خير الجزاء
صراحه معجب بالناس اللي مثلك. الله يكثر امثالك. الحمدالله اغلب شغلات السيارات فاهمها بدون اوديها ورشه بس اتمنى جميع الشباب يتعلمو خاصه شغلة السيارات لان كثير ينضحك عليهم.
شكرا على المعلومه يا تامر
جزاك الله خير
شكرا لك على المعلومة ❤️👍🏻
الله يجزاك خير والله فعلا كرسي القير داهيه يسبب مشاكل واحنا متساهلين فيه كان عندي نتعه وحنه وغيرت الكرسي وضبط لان المكينه مالت ع القير وصار في خشونه
الله يجزاك خير.. يعجبني اسلوبك في طرح المشكله وحلها بختصار استمر 👍
يعطيك العافيه
بيض ألله وجهك وكل عام وانت بخير
وانت بصحه وسلامه
معلومه جميلة وفديو مختصر مفيد بارك الله فيك
شكرا الله يوفقكم
احسنت بارك الله فيك
صدقت كثر الله خيرك يا مهندس
أنا شريت سيارة قبل ٣ سنوات
قير عادي وكان عندي صعوبة في التعشيق وبالفحص طلع ربل كرسي المكينة مقطوع فمالت المكينة والقير لجهة الكرسي المقطوع وغيرته ولله الحمد اختفت المشكلة كاملة
تكفى علمنا طريقة فك الاديتر حق اللومينا اذا كان نفس الكابرس ال ٢٠٠٥.
أحسنت
ياليت تنزل شرح اصلاح مكينة اريل كابرس ٢٠٠٦
شوفلنا حل مشكلة مكينة أريل كابرس ء2006 زي ماقال الأخ .. مسلم 👆👆
ممتاز
بالنسبه للمشكلة التي تطرحها بخصوص الكرسي وتغير النمر
ليس مثل ماتتفضل يوجد تعيار موجود من عصى الكير
اتكلم عن الاوتو
السلام عليكم والله يتقبل صيامكم وقيامكم
عندي سؤال
هل اذا غيرت مساعدات اماميه يلزم اغير الخلفيه؟
وشكرا لك
اذا كانت حالتها جيده ما يحتاج .. شوف هل في زيت طالع او في اهتزاز بالطريق اكثر من اللازم
صل الله على النبي محمد وعلى آل النبي محمد كما صليت على النبي إبراهيم و علـى آل النبي إبراهيم إنك حميد مجيد
حيك
اول 🔥
اخوي الله يسعدك هل انت موجود بالرياض وهل لديك ورشه
غير موجود اي فيديو راح تلاقي وسأل التواصل معي .
هل عندك محل وين الموقع
اقدر اتواصل معك للضرورة
لو عندك رقم تواصل والا سناب ياليت تفيدنا
الله يجزاك خير ويحفظك عل هذا المعلومه
عندي نفس المشكلة اشكرك على هذا المعلومه
عندي كامري 2009 تماتيك القير يفصل على الثاني واذا حطيته nودعست فل ثروتل طلع الامبير 2ونص ولا يرتفع الامبير عن 3
ولاعاد صار يمشي فوق ال 20
الجير بعد تركيب مساعدات امامية اصبح لا يرجع للخلف الا بضغطة بنزين قوية
انا مهندس سيارات في اليمن اسابيت ومكاين وكل شي .. اي شخص يقول انو كلام الرجال هذا خطاء .. انا اوثق كلامه %100 واللي مو عاجبه مافي داعي يطرح تعليق يقراء ويسكت لانه سكوته احسن من كلامه وشكراااااا تحياتي ❤❤
طيب وش السبب ان كلامه خطأ؟
@@Sultan19411 ماقلت لك كلامه خطاء قلت اللي يقول انه خطاء انا اوثق كلامه انه صح فهمتني حبيبي ..🥰
@@AhmedTaha12392 معليش فهمتك غلط
انا عندي طقه بالقير وهي ترجع نمر وش المشكله؟
سؤال حير مهندسين اليمن .عندي كامري سته سلندر امريكي الريوس كان يشتغل اذا هي بارده وبعدين يروح وماترجع السيارة الا والدعسه للاخر وبعدين صار يدقدق بالرجوع والان ترجع بالنادر وهذا الموضوع بالريوس فقط وصار له سنتين اما النمر الاماميه ماشاء الله مثل الساعه والسيارة ماتوقف انزل بها الى الحدود اسبوعيآ والتبديل والتسارع ماشاء الله رصاصه .ونعومه ماتشعر بالغيارات ما عدا الريوس .فلو كان خلل بالاسبيت مااستمر سنتين فوق سيارة خطوط وكرف لان الاسبيت اذا كان خرابه مكانيكي يتدهور بسرعه وتروح النمر بالتدريج ويدخل بالسيف مود واذا خربت التروس ماترجع تصلح لكن عندي الريوس فقط ومن سنتين وكمان يشتغل احيان وهي باردة واذا سخن يشتغل لكن والدعسة للاخر .
عندي لاندكروزر 2011 سته سلندر...اذا شغلت الصباح تطلع ريحة كربون بدون لون خارج السياره وتختفي تدريجي والورش مختلفين اللي يقول جلد بلوف واللي يقول بلف تبخير واللي يقول حساس...وش رايك يامهندس
كربون عندك تصفيه قبل تسوي شي افحص المنظومه كامله دائرة الكهرب والبانزين والهواء
👍👍
الله يعطيك العافيه يا عيوني يا قلبي انا والله 11
السلام عليكم هل هناك طريقه لمعرفه تلف جلد البلوف ارجو الافاده جزاك الله خير
وعليكم السلام
اكبر دليل لخراب جلد البلوف
هو خروج دخان من العادم
بعد تشغيل السياره وتكون واقفه 10 دقائق
ثم تدوس على البنزين
فيخرج الدخان ثم ينقطع تماما
الله يعطيك العافيه ابي اسئلك حساس الهوا لو باخذ واحد من التشليح يحتاج برمجه
مايحتاج لاكن افصل البطاريه قبل كل شي ثم افصل الاول وركب واشبك البطاريه .
@@tmgtmg سؤال ثاني الله يعطيك العافيه واسف على الاسئله انا غيرت المبيوتر وخذيت واحد من التشليح وركبته هل يلزم اني ابرمجه ولا مايلزم طبعن بعد ماغيرته لمبات تحذير كثيره طلعت لي ماعدا لمبت المكينه ايش رئيك والمكيف والسياره توي مشغليها مايشتغل على طول يبي له ربع ساعه مرات نص ساعه مرات لازم ارفع اربي ام عشان يشتغل وكل المشاكل ذي من غيرت الكمبيوتر
اتمنه تفيدني
ايضا اضافه ع مشكلة القير انا معي كورولا ٢٠٠٧ كان عندي القير م يقبل نمر بعد ٢ اذا المكينة باردة طبعا الكهرب ملعوب فيه والمراوح كانت مشبوكه دايركت مع السلف وكانت تشتغل ع طول طبعا انا ي شيكت ي فحصت كمبيوتر وكان كل شي سليم وغيرت فلتر وزيت القير ونفس الشي المهم الا ان عرفت ان السبب المرواح كانت تعطي بروده للمكينه ولا تسخن والشي الطبيعي والفروض ان المكينه تسخن طبعا وكانت هذي المشكلة المرواح والمكينه م جالسه تاخذ وقتها والحرارة الطبيعية وبالتالي اثر ع القير متصورين 🙂
ممكن مشكلتي نفس مشكلتك عشان اما شابك المروحه السرعه الثاني
اسلام عليكم اخوي عندي مشكلة اذا حطيت القير دي يتاخر ثواني ويصير نوع النزله او النتعه هاذه اول سبب والسبب الثاني عندي ضعف عزم و(تاخر تبديلات القير) ممكن تشرح لي سبب جزاك الله خير
سلام عليكم عندي كامري 2008 خليجي وعندي كلتشات القير رايحه من الافضل اني اصلح القير او ابدل القير ؟
غير مره مره خذلك شد بلد حتى لو تشليح التوضيب متعب وقطع تجاريه وشد المسامير لها وزنيه معينه الي في الورش يشد ولا عليه منك مره تمشي ومره لا غير وفك عمرك التوضيب با2000 تغيير القير با 3000 فرق 1000 لاكن لك وللزمن
السلام عليكم اخي الكريم سيارتي كامري 2013 عندما تكون السياره في وضع الوقوف التام بعد مشوار وقيامي بتعشيق القير من P الى D او R يصدر صوت ضربه قويه مع هزه من اسفل السياره اشبه بالصدمه تضهر على فترات وليس دائماً . ياليت تفيدني الله يجزاك خير
اخوي عندي نفس المشكلة ممكن تفيدني ايش سويت اكون شاكر لك
❤❤❤
السلام عليك اخوي كيف حالك
انا عندي دقه قويه من b الى R طقه قويه وش المشكله الله لايهينك
عرفت حلها ولا لأن عندي اذا حطيته ع D تنتع او تصير دقه اذا عرفتها فيدني وفيد الجميع تكفى
عندي يارس 2009 اتوماتيك
مشكلتي لمن اكون نازل في سرعة 80 او اقل النمرة تنزل وتبدا المكينة تصيح
تتوقعون المشكلة من حساس القير ؟
افيدوني بارك الله فيكم
فيه ضغطه تجي في القير od/ off
تاكد منها هل هي شغاله اذا شغاله طفيها واذا شغلتها وماتشتغل او كانك ماسويت شي اذا المشكله عندها معلقه على وضع التشغيل وهي طافيه تعمل ترزينه للمكينه
لو سمحت انا القير الاتماتيك اذا حولته عادي يقبل ثالث وهو على سرعة ثاني وما يقبل خامس
انا نفسك كنت امشي جت زي الطقه ع سرعه 70 وصار مايحول نمره معلق ع نمره 4 فامدري وش الحل
انا عندي مشكلة السيارة قبل فترة اعشق ورا بعض الاحيان تمشي وبعض الاحيان ماتمشي ومره تمشي شوي بعدين توقف يصير القير فاضي افالون ٢٠١٣
بشر انحلت
حساس السرعة اللي فالقير يسوي كذا مع تذبذب ف عداد السرعة
صوته يشبه صوت الشاعر محمد ابن الذيب
قد صارت معي وبرمجت القيرب50ريال وضبط بس يرجع يتحرك كرسي القير ترجع النتعه والايغير...االجواب غير كرسي القير وبرمج القير ويضبط معاك❤
السلام عليكم اخوي الله يعافيك انا عندي القير مايعشق ريوس ويبدل نمره وينتع الموتر وش المشكله منه تتوقع وكم تكلف طأل عمرك
عندي الموتر ما يرجع ريوس قدام تمام
عندي سؤال اذا توضب القير يختلف العزم ؟
اذا كان فيه مشكله في التوضيب نعم
ومايطول القير اعطية فترة بسيطة ويكسر من الداخل حسب نوع السيارة
@@AhmedTaha12392 مغير القطع كلها وكاله يمكن له 8 شهور كذا
اوكل ربي منت دري كوعها من بوعه 😅 ما دخل الكراسي والجلد
يا خش حرام انك خشه باقوا قوه
مسكين انت فعلا كلامه صحيح وانا مهندس اوثق كلامة وشكرا
السلام عليكم ي جماعه عندي مشكله ولا عرفت حله كابرس ٨ ٢٠١٢ لا وقفت بزحمه وطلعت منها يحشر القير ما يبدل واطفي السياره ربع ساعه واشغله وامشي ما في شي المشكله طلعت معي مرتين تكفون فيدوني والله تعبت منها وشكرا
اخي اذا اختلط الماء مع زيت القير ويش السبب ويش الحل
عطال في مبرد زيت القير قم بتبديله اذا كان منفرد لوحدة واذا كان مرتبط بتانكي الماء قم بتبديل التانكي بالكامل
عندي كامري 2012 فيها رجة فالقير حيرتني تجي على 80 سرعة خفيفة لاكن ايذ شديت العزم تختفي الرجة وكشفت عند كذا واحد يقلي السبب البطيخة او الطنجرة
اذا جات الرجه ارفع رجلك عن البنزين اذا راحت شيك عل العكس
السبب شريحة الزين عن تجربه
عندي نفس المشكلة وبرضهم قالوا لي البطيخة
انا دخلت في ماء مطر وبعدها طالع لي صوت مع دعس البنزين ومع الغيارات كاني مفرغ دبه
وهل هذا يشمل لما تيجي تبدل وضعية ال D رجعت ريفس للخلف
وضعيه L تمشيك لقدام
وال p العصا ماتوصل ترجع لل R
هذه مشكله في وزنيه الخبطة حق القير هي نفسها الخبطة يجيلها كرسي صغير جدا علية ربله اذا انقطعت صارت اليد خااااوية ومايعشق زي الناس 😂😂
هذه هي مشكله في وزنيه الخبطة حق القير يجي لها كرسي صغير جدا علية ربله اذا انقطعت صارت اليد خااااوية ومايعشق زي الناس 😂😂😂
سلم لي على القير العايدي وبس
الدوج فجه معي صارت ما تغير نمره الأول فقط
طيب سو الخطوات افحص الكرسي ثم الزيت والفلتر ثم المنظم
عندي فكتوريا 2010 القير اذا مشيت بD قدام يفضي وخليه يمشي شويه لين يبدل وادعس امشي مايمدي مسافة قليل جدا ويفضي. وبعض الأحيان اذا فضا القير ونا امشي اقعد ادعس له كم مر ويعشق بس تجي تعشيقتها له طقه أما نمرة الريوس Rونمرة 2ونمرة 1 N كلها ممتازه وشغاله لها كم كذا.... واليوم الصبح صحيت بروح الدوام اشغل اشتغل تمام أرجع ريوس ورا R مايتحرك وعشق قدام D مايمشي محله وعشق 1 و2 ومحلها ماتمشي ادعس يحن كنهاعلى الفاضيN المهم وعاير الزيت طلع مافيه الا عل رأسه يعني ناقص كثير هل انشالله يمدي الحق على القير افيدوني الله يسعدكم ويبارك فيكم هل نجرب أغير الزيت ونشوف بعد التوكل على الله
بشر وش عاد صار معك ؟
بس وين تلقي ميكانيكي فاهم يقولك بدل كل القطع الصناعيه فيها مافيها من تجاوزات ونصب
السلام عليكم
عندي فورد ماركيز لما اعشق Dالسياره تنتع قدام بشكل ملحوض ونفس الكلام ب R ينتع على ورا بشكل ملحوض ومرات تصير ومرات لا وعندي القير يفضي مرات اكون ماشي عادي لاكن من اوصل سرعه80 او90 يفصل يصير كانه فاضي لين ادعس له شوي ويلقم النمره ومرات تصير ومرات لا وش المشكله احد يفيدني
تاكد من عيار الزيت كثير يسويها
يعني الزيت ناااقص ويفضل تبدل فلتر زيت القير وتطرح الزيت في منخل للتصفية وترجعه وتضيف عليه زيت جديد وان شاء الله امورك طيبة
انا اعرف ان كرسي القير يسوي نتعة فقط
اخوي انا عندي اوروين احطها D مافيه عزم ولا تمشي ٢٠ حتى وش المشكله
انا عندي القير خربان
م فهمنا
الجير مش بيروح ع D
عندي مشكلة القير يغير نمرة يعني اعشق D يرجع E غير ابقى حاط يدي ادفه لقدام علشان امشي ع D..ثاني مشكلة لما يكون القير على P مايقبل يعشق عير لما اظغط زر Shift
كل واحد يطلع يكذب
جزاك الله خير
جزاك الله خير
جزاك الله خير