Очень интересно, видео смотрю от и до, сей час разбираю ВАЗ 2106, наверное тоже попытаюсь что нибудь смастерить. Вам неплохо бы видео по плейлистам разложить по проектам. Спасибо.
Сегодня тоже занимался педальным узлом,на одном валу распологаю все три педали,принцип такойже как и у вас ,газоновский,сначало хотел на копролоновых втулках сделать,но посмотрел на китайский трактор там железо по железу все работает и решил не заморачиваться,так что подшипники хорошая вещь,но по моему лишняя,все думал какой ход рычажка для гц необходим,посмотрел видео стало ясно,спасибо.
@@Serega_mini_K-700 Да я вобщето не про копирование,вы в видео просите высказать свое мнение,вот я вам и пишу,что подшипник лишняя деталь в этом узле,а вы в праве делать как вам кажется лучше.
@@Serega_mini_K-700 не получается у меня вот смотрел как вы собираете мини трактор переломка и я тоже собрал мини трактор переломка тоже хотел два передних колесах зделайт тормоза не выходит что
Супер, а то я газ сделал и чуть в яму смотровую не ушел без тормозов, теперь займусь тормозами, уже давно все куплено. По поводу подключения тормозных трубок, лучше подключать к одному из контуров, так как в цилиндре два разных поршня связанных пружиной и давление на заднем контуре появляется чуть позже чем на переднем.
@@Serega_mini_K-700 Посмотрел сейчас схему тормозных магистралей ваз 2110, трубки к главному как раз так и подключены (по диагонали) выходит что тормозное усилие на каждом контуре одинаково, а за опережение отвечает колдун. Так что ни чего переделывать не нужно.
Привет. Всё классно сделал. Но есть такая особенность: Когда делаешь передние тормозящие колёса, то при тормозе задняя часть трактора поднимается. Особенно это ощущается при наличии переднего отвала. Лучше делать задние тормозящие колеса или все четыре. Но при этом слишком много тормозных трубок и тормозных барабанов. Лучше всего делать центральный тормозной механизм (на кардане переднего моста). Получается всего одна трубка. Всего один суппорт. Тормоз дисковый. И тормозят все четыре колеса. Я это давно прошел.
Приветствую Юрий. Да, согласен немного зад поднимает. Это третий трактор с тормозами на передних колёсах, для такой весовой категории это достаточно. Но всё равно, спасибо за совет!🙂🤝 Тем более передние колёса через кардан тормозят и задние колеса, мосты же жёстко соединены карданом.
Глушить можно гвоздиком, только надо чтобы шляпка была широкая,чтобы не проводилась в тормозной цилиндр.Засовываешь гвоздь в трубку и закручивает. Сколько раз делал чтобы заглушить контур.
На самом деле глушить можно кусочком резины. Держит без проблем, проверено неоднократно на автомашине когда рвется тормозная трубка. Глушишь контур кусочком резины под трубку на главном тормозном цилиндре (чтобы не вытекла вся тормозуха и не лишиться тормозов вообще) и аккуратно доезжаешь до авторемонта или гаража.
Тот кто ездиет на автомобиле, тот знает элементарное правило, правая нога для газа и тормоза, левая нога только для сцепления. Если вы водитель, то попробуйте на ходу надавить левой ногой на педаль тормоза, увидите что будет. Этот выработанный рефлекс никак уже не переделать, да и ни к чему это...
@@Serega_mini_K-700 так и я о этом, справа газ, слева тормоз должен быть. А как у тебя в экстремальной ситуации нога упрется в рычаг скорости и секунда потеряна, а это ой как много. А всего то дело перенести толмоз левее на 10 сантиметров. Но это твоя конструкция, тебе и решать, как лучше. Просто у меня ручной газ и правая педаль для сцепления, то есть нажал как на газ-поехал, а слева под левую ногу педаль тормоза, то есть моторику не перепутаешь, все как с автоматической коробкой
@@DEREWIANNIYMAYMUN нога ну никак не упрется в рычаг скоростей, даже в экстренной ситуации. Педаль тормоза должна быть под правой ногой, вы ездиете на автомобиле с автоматической коробкой, и тормозите левой ногой!!!??? Даже в автошколе говорят, - сел на автомат, значит забудь о левой ноге.
@@Serega_mini_K-700 нет, именно поэтому для меня левая педаль больше ассоциируется с педалью сцепления, то есть чтобы остановиться нужно выключить скорость, то есть тоже своего рода тормоз. Я уже сказал, что каждый делает так, как ему удобнее. У меня центральный тоннель высотой 8 сантиметров и всего 2 педали, поэтому конструктивно размещены по разные стороны тоннеля, слева тормоз, справа сцепление, которое играет роль газа. А ты молодцом, есть много вещей, которые можно перенять у тебя PS Действительно когда всю жизнь ездишь на механике левая нога на автомате так и просится в работу, особенно когда постоянно пересаживаешься то на ручку, то на автомат
Нескромный вопрос: чтобы затормозить трактор тормозом (в качестве главного цилиндра - главный цилиндр сцепления от классики) какова нужна разница в длине рычагов от оси до цилиндра сцепления и от оси до педали тормоза? До штока цилиндра от оси у меня примерно 70 мм. Чтобы обеспечить нужный ход штока с минимальными отклонениями от его оси. В три или четыре раза, до педали 140 мм хватит или маловато, сил не хватит трактор затормозить? Или маловато, больше рычаг сделать? Один к одному рычаг точно мал, силенок не хватит продавить. У автора длина рычага от оси до педали 19 см, от оси до штока на вид сантиметра 4. То есть рычаг почти 1 к 5.
@@Serega_mini_K-700 позвоночник убьёшь, в ютубе есть много вариантов таких сидений....в тракторе главное сидение!!!! а я на своем прицепе сухие тормоза сделал. (это я к тому, что я не диванный))))) Удачи тебе, береги свое здоровье.....
Сергей приветствую тебя. Подскажи пожалуйста, дошел и я до тормозной системы. Только у меня стоит диск тормозной на кардане , как лучше сделать заглушить 3 отверстия на тормозном цилиндре или вывести 2 трубки как у тебя и соединить через тройник чтоб после пошла одна трубка на спорт ?
@@ЯРусский-е7ш приветствую. Если заглушить 3 отверстия, то получится что один контур будет полностью заглушен, значит педаль будет не продавить. Лучше вывести две трубки, по одной с каждого контура, и через тройник соединиться с супортом. А в идеале, если есть возможность достать цилиндр суепления, поставить его, тогда вообще нормально будет.
@@ЯРусский-е7ш можно и от газели, я на самом первом тракторе ставил такой, и ничего, всё тормозило без проблем. А за столь быстрый ответ, пожалуйста 🙂🤝
Ездил я на таком очень неустойчивый высокий центр тяжести, почему никто наговорит. Редкий поворот ложится на бок плюс узел перелома если сидение на задней полу раме ломает руль падает на колени ну и как повезëт.
Значит вы ездили не на таком. Это не гоночный болид, чтобы гонять и ложить его на бок. На моём тракторе, если внимательно посмотреть, сиденье находится на передней полураме, при сломе узла перелома руль вам ничего не придавит. Я не говорю что он мега устойчивый, и управление переломкой координально отличается от классического трактора, но каждому своё...
@@ДенисШутов-ъ8д Педаль стала мягкой? Если течи жидкости нигде нет, если между колодками и барабаном выставлен зазор, то всё должно работать. Значит перепускает главный. Скорее всего завернуло манжету, с нашим качеством запчастей, такое может произойти.
Приветствую. Если колодки притёртые к барабанам, то ничего тяжёлого в тормозах нет. Меня мои тормоза на тракторе более чем устраивают. Если конечно тащить за собой очень тяжёлый прицеп, то возможно тормоза окажутся тяжёлыми.
@@Гараж124-д7щ попробуй. На своём жёлтом тракторе оба контура соединил через тройник в один контур, потом этот контур опять через тройник развёл по колёсам, на этом тракторе на прямую сделал, первый контур на одно, второй контур на второе колесо, и скажу честно, на новом тракторе тормоза получше, в плане давления нажатия на педаль.
@@Serega_mini_K-700 делай и не парься. Здесь не такие скорости, как на авто, да и рычаг приличный, поэтому усилие на тормоза тоже будет приличным. Я даже проще делал, без всякой гидравлики, просто вывел на педаль тросик ручника, но у меня не предполагается возить тяжёлые грузы. Если чё можно и на задние колеса тормоза поставить через резиновый шланг под узлом перелома и тройник, как в классике
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Приятно наблюдать за работой человека который от неё кайфует! Приветствую Сергей, как всегда всё на высоте🚜👍Успехов🤝
Спасибо Александр 🙂🤝
Сергей огромное тебе спасибо за твои подробные обзоры, от личный ты парень, добра тебе и твоей семье.
Спасибо Алексей!🙂🤝
Отличная работа, грамотный комментарий, смотреть и слушать огромное удовольствие!
Спасибо 🙂 🤝
Молодец. Кстати поговорка в нашем случае звучит так: "семь раз отмерь - один хрен криво!"😂
Глаз радуется при просмотре ролика. Не голова а дом советов. Молодец мужик. Лайк однозначно.
Спасибо 🤝
Очень интересно, видео смотрю от и до, сей час разбираю ВАЗ 2106, наверное тоже попытаюсь что нибудь смастерить. Вам неплохо бы видео по плейлистам разложить по проектам. Спасибо.
Спасибо 🤝. Как нибудь займусь, разложу всё по полочкам.
Сергей!!! Всё отлично!!!
Спасибо Андрей 🙂🤝
Всё классно , мастер
Серёга молорик все по делу без бла бла впрочем как всегда ОГРОМНЫЙ РЕСП
Спасибо 🤝
замечательный мини к700 такую технику надо в серию пускать Качество Надежность УСТОЙЧИВ В РАБОТЕ Молодчина дружище
Спасибо 🤝
Серега молодец!!!Все ровно и практично.Удачи и здоровья тебе и твоим близким.
Спасибо 🤝
Сегодня тоже занимался педальным узлом,на одном валу распологаю все три педали,принцип такойже как и у вас ,газоновский,сначало хотел на копролоновых втулках сделать,но посмотрел на китайский трактор там железо по железу все работает и решил не заморачиваться,так что подшипники хорошая вещь,но по моему лишняя,все думал какой ход рычажка для гц необходим,посмотрел видео стало ясно,спасибо.
Я ни кого не заставляю копировать за мной. Каждый в праве делать как захочет.
@@Serega_mini_K-700 Да я вобщето не про копирование,вы в видео просите высказать свое мнение,вот я вам и пишу,что подшипник лишняя деталь в этом узле,а вы в праве делать как вам кажется лучше.
Просто молодец, слов нет, по больше бы таких людей.
Спасибо!
Приятно смотреть, всё понятно и доходчиво👍
Спасибо 🤝
Отлично, когда у человека голова работает в паре с руками.
Спасибо 🤝 🙂
Молодец! Спасибо за обзор
Молодец уважение как у вас всё ловко получилось Я уже два дня с этим тормозами не выходит
Спасибо Садыбакас! Пробуйте, и у вас всё получится 🙂🤝
@@Serega_mini_K-700 не получается у меня вот смотрел как вы собираете мини трактор переломка и я тоже собрал мини трактор переломка тоже хотел два передних колесах зделайт тормоза не выходит что
На одном дыхании! Супер
Спасибо 🤝
Тоже дело дошло до тормозов. Делаю по вашему проекту. Классно 👍 делаете все
Спасибо 🙂 🤝
Супер, а то я газ сделал и чуть в яму смотровую не ушел без тормозов, теперь займусь тормозами, уже давно все куплено.
По поводу подключения тормозных трубок, лучше подключать к одному из контуров, так как в цилиндре два разных поршня связанных пружиной и давление на заднем контуре появляется чуть позже чем на переднем.
Привет Николай. Если я запитаюсь от одного контура, а второй полностью заглушу, то педаль колом встанет. Значит выход один, собирать всё на тройниках.
@@Serega_mini_K-700 Посмотрел сейчас схему тормозных магистралей ваз 2110, трубки к главному как раз так и подключены (по диагонали) выходит что тормозное усилие на каждом контуре одинаково, а за опережение отвечает колдун. Так что ни чего переделывать не нужно.
Привет Сергей спасибо за видео всё очень класно
Привет Евгений. Спасибо 🤝
Молодец,всё чётко
Спасибо 🤝
Здравствуйте больше бы таких видео
Хотелось бы посмотреть!
Посмотрите🙂
Привет А я вот что-то постоянно мудрю с гл сцепления теперь тоже так буду делать супер
Вот это правильно 🙂👍
Привет. Отличная работа.
Спасибо 🤝
Привет. Всё классно сделал. Но есть такая особенность: Когда делаешь передние тормозящие колёса, то при тормозе задняя часть трактора поднимается. Особенно это ощущается при наличии переднего отвала. Лучше делать задние тормозящие колеса или все четыре. Но при этом слишком много тормозных трубок и тормозных барабанов. Лучше всего делать центральный тормозной механизм (на кардане переднего моста). Получается всего одна трубка. Всего один суппорт. Тормоз дисковый. И тормозят все четыре колеса. Я это давно прошел.
Приветствую Юрий. Да, согласен немного зад поднимает. Это третий трактор с тормозами на передних колёсах, для такой весовой категории это достаточно. Но всё равно, спасибо за совет!🙂🤝
Тем более передние колёса через кардан тормозят и задние колеса, мосты же жёстко соединены карданом.
Круто 👍
Спасибо 🤝
Молодец💪💪💪
Спасибо🙂🤝
Привет! Для стояночного тормоза можно сделать фиксатор на тормозной педали. Спасибо за ролик. УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ!!!
Привет, спасибо!
Отличный трактор .
Всё толково!👍
Спасибо 🤝
Молодец. Здоровья тебе и новых идей!
Спасибо 🤝
Muito bom. Vou fazer um também..👏🏾👏🏾👏🏾
Доброго времени суток , всё отлично
Спасибо 🤝
Все по делу 👍
Спасибо 🤝
Болгарка наш лучший друг!)))
Согласен, незаменимый инструмент🙂
Вечная слава немцам, ее придумавшим. 😁 "Болгарка" она только в России и то потому, что завозить в СССР ее начали из Болгарии.
Одним словом "молодец".
красава 👍😉
Спасибо 🤝 🙂
Отлично
Уважуха
Спасибо бро🤝
Ну вот и тут нас ждёт ITECO))
🙂
Ну куда мы без ITECO!!! Скучно будет!
Привет Сергей Класс хорошая идея а про что следующая серия А кулиса не будет мешать.Огромный ЛАЙК Жду продолжения
Приветствую Владимир. Следующая серия про сравнение скоростей двух тракторов, буду менять звезду на хвосте КПП, и немного о новых колёсах.
Ограничитель педали на штоке можно приварить к раме на штоке приварить типа зуба, который будет упираться в скобу.
Сергей!
Этот трактор сделай на подобии
Т-150
Кировец уже есть! #:-)
Нет Андрей. Этот тоже будет подобие К-700. 🙂
Этот трактор уже называется ГУРЖИВЕЦ! Вот так
@@Василий-з4л6г 😁👍🤝
Ждем как "бабули" сериалы!!!
К сожалению не так часто получается снимать🙂
У меня такой цилиндр, с одного отверстия можно вывести на тройник и на два колёса, у меня задний мост ведущий
Да ты убийца... двух зайцев! 😂
Смотрю смотрю прям поэтапно збс
🙂🤝
Очень хорошо
Привет Серёг видел видел)))
Привет 🤝
Да сделал всё классно, но только зад пустой надо что-то груз какой-то делать или навеска будет.
Этот трактор доделал, и он уже продан. На том тракторе который сейчас у меня, зад пустым не назовёшь.
Хороший трактор.
Спасибо!
ВОТ ТАКОЙ ВОТ "КОСЯЧОК",
ЗАДИВАЕТ НАШ БОЧЕК))
😁😁😁
И все таки с парашютом интересней было бы😒😒😒 надеюсь в следующей серии выстрелит😁😁😁
Привет Лёха 🙂🤝
Все четко
Спасибо 🤝
Глушить можно гвоздиком, только надо чтобы шляпка была широкая,чтобы не проводилась в тормозной цилиндр.Засовываешь гвоздь в трубку и закручивает. Сколько раз делал чтобы заглушить контур.
На самом деле глушить можно кусочком резины. Держит без проблем, проверено неоднократно на автомашине когда рвется тормозная трубка. Глушишь контур кусочком резины под трубку на главном тормозном цилиндре (чтобы не вытекла вся тормозуха и не лишиться тормозов вообще) и аккуратно доезжаешь до авторемонта или гаража.
Класс! А вал отбора мощности (ВОМ) у конструктора предусмотрен?
ВОМ не предусмотрен.🙂
👍👍👍👨🔧👍👍👍
🤝
Сделано нормально, но я бы поставил педаль слева, рядом с тормозным штоком, чтобы нога не упиралась в рычаг переключения передач при нажатии.
Тот кто ездиет на автомобиле, тот знает элементарное правило, правая нога для газа и тормоза, левая нога только для сцепления. Если вы водитель, то попробуйте на ходу надавить левой ногой на педаль тормоза, увидите что будет. Этот выработанный рефлекс никак уже не переделать, да и ни к чему это...
@@Serega_mini_K-700 так и я о этом, справа газ, слева тормоз должен быть. А как у тебя в экстремальной ситуации нога упрется в рычаг скорости и секунда потеряна, а это ой как много. А всего то дело перенести толмоз левее на 10 сантиметров. Но это твоя конструкция, тебе и решать, как лучше. Просто у меня ручной газ и правая педаль для сцепления, то есть нажал как на газ-поехал, а слева под левую ногу педаль тормоза, то есть моторику не перепутаешь, все как с автоматической коробкой
@@DEREWIANNIYMAYMUN нога ну никак не упрется в рычаг скоростей, даже в экстренной ситуации. Педаль тормоза должна быть под правой ногой, вы ездиете на автомобиле с автоматической коробкой, и тормозите левой ногой!!!??? Даже в автошколе говорят, - сел на автомат, значит забудь о левой ноге.
@@Serega_mini_K-700 нет, именно поэтому для меня левая педаль больше ассоциируется с педалью сцепления, то есть чтобы остановиться нужно выключить скорость, то есть тоже своего рода тормоз. Я уже сказал, что каждый делает так, как ему удобнее. У меня центральный тоннель высотой 8 сантиметров и всего 2 педали, поэтому конструктивно размещены по разные стороны тоннеля, слева тормоз, справа сцепление, которое играет роль газа. А ты молодцом, есть много вещей, которые можно перенять у тебя
PS
Действительно когда всю жизнь ездишь на механике левая нога на автомате так и просится в работу, особенно когда постоянно пересаживаешься то на ручку, то на автомат
@@DEREWIANNIYMAYMUN всё верно, каждый делает по своему. 🙂🤝
Как нарезали протектор?
Газовой горелкой и стамеской
Собирал квадрик из Оки,цилиндра сцепления от газель вполне хватает
Да, я в курсе. В данном случае, что было, то и поставил 🙂
Отличный помощник для дома,скоро выйду на своем.шкив никак не найду на 250. От мотоблока неидет
У вас коробка пятиступка как я понимаю.а на четырех ступке есть что подрезать чтоб управлять дистанционно включением задней скорости?
Да, на 4-х ступке , если снимите кулису, будет понятно что нужно сточить. Там не сложно.
Брат покажи рулевую систему досканально с внизу и схему работы
th-cam.com/video/AiOtFYwjHZ0/w-d-xo.html
Добрый вечер, делал всё по вашим размерам, когда поставил колёса, зазор между рамой и колесом стал 3 см.
Добрый вечер. Не устраивает зазор?
@@Serega_mini_K-700 да маловато, хотябы 5 см.
@@АндрейШаламов-г6г колёса стандартные замените на колёса с выносом, и будет вам счастье.
@@Serega_mini_K-700 спасибо, а сколько получится колея
@@АндрейШаламов-г6г это на прямую зависит на сколько больше вылет на колёсах.
Все красиво, но ногой по рычагу стучать не дело😂
Какой ногой, по какому рычагу???😬😄
Давайте гидравлику ставьте. Интересно глянуть. Ещё вопрос, Вы их на продажу собираете?
Гидравлику буду на свой жёлтый ставить. Этот на продажу делаю.
@@Serega_mini_K-700 подскажите в какую цену продаете?
+ - 150
👍
🙂🤝
А можно установить второй контур на задний мост ? Ведь при буксировке принцеса в 1у тонну с уклона, большой плюс. А ручної, стояночний тормоз?
Да, не плохая идея с вторым контуром, темболее если прицеп в 1 тонну. Ручного стоянояночного тормоза нет.
Здравствуйте! Можно ссылку на канал. Заране благодарствую.
Здравствуйте! Достаточно нажать на значок моего канала и перейти на канал.
Сергей, привет!!! Тут, регулировку, тормозных колодок, не делал, как на жëлтом?
Привет Евгений. Регулировал, так-же как на жёлтом.🙂
Понял, спасибо, удачи!!!
Взаимно
Можно в штуцер встать алюминевую заклепку .
Наверно можно и так, но я заварил намертво 🙂
У меня такие же диски стоят они на 6 см шире. Ширина колеи меняется
Мне колея не принципиально.
@@Serega_mini_K-700 понятно просто я делаю для огорода мне колея 70 нужна не как не могу доделать времени не хватает
@@user-xarakiri на мой трактор если поставить штампы, то колея будет 70
👏👏👏
🙂🤝
нормально делаешь
👍🤝
Нескромный вопрос: чтобы затормозить трактор тормозом (в качестве главного цилиндра - главный цилиндр сцепления от классики) какова нужна разница в длине рычагов от оси до цилиндра сцепления и от оси до педали тормоза? До штока цилиндра от оси у меня примерно 70 мм. Чтобы обеспечить нужный ход штока с минимальными отклонениями от его оси. В три или четыре раза, до педали 140 мм хватит или маловато, сил не хватит трактор затормозить? Или маловато, больше рычаг сделать? Один к одному рычаг точно мал, силенок не хватит продавить. У автора длина рычага от оси до педали 19 см, от оси до штока на вид сантиметра 4. То есть рычаг почти 1 к 5.
Похоже над этим никто и не думал; все на авось, как получится.... Сделал рычаг вдвое длинее, посмотрю хватит ли сил останавливать трактор с тележкой.
Здарова брат сколко деньги нужно для собрания
пожалей свой позвоночник, сделай сидение на амортизационной стойке
Не получится.
@@Serega_mini_K-700 позвоночник убьёшь, в ютубе есть много вариантов таких сидений....в тракторе главное сидение!!!! а я на своем прицепе сухие тормоза сделал. (это я к тому, что я не диванный))))) Удачи тебе, береги свое здоровье.....
Добрый . Подскажите можно ли поставить главный цилиндр сцепления за место тормозного будет ли хватать?
Добрый. Можно, будет.
Я - поставил. И еще многие ставят.
ЗДРАВСТВУЙТЕ почем продаш если не секрет....СПАСИБО......
Здравствуйте. Он продан.
А за сколько продали? @@Serega_mini_K-700
@@АсхатСабикенов 180 тыс.
Серёг ты реально молотком ровно выстучал профильную трубу 20х20 мм или сначала трубогибом в потом молотком подправил ?
Если ты про педаль тормоза?, то загинал её молотком. Трубогиба небыло.
Благодарю 🤝 , долблю уже пол часа, очень медленно поддается но зато ровно. Соседи охреневают уже 😁
У меня соседи уже не удивляются, привыкли😁
Сергей здравствуйте... Подскажите какие тормозные трубки у вас стоят???
Здравствуйте. Я покупал комплект трубок от ВАЗ 2106, и их использовал.
Главный тормозной цилиндр и шток как подсоединил ?куда
В ролике всё подробно показано что куда и как.
Сергей приветствую тебя. Подскажи пожалуйста, дошел и я до тормозной системы. Только у меня стоит диск тормозной на кардане , как лучше сделать заглушить 3 отверстия на тормозном цилиндре или вывести 2 трубки как у тебя и соединить через тройник чтоб после пошла одна трубка на спорт ?
Сегодня первый выезд по двору был без тормозов , доволен как слон😊. Всё благодаря тебе и твоим подробным видео.
@@ЯРусский-е7ш приветствую. Если заглушить 3 отверстия, то получится что один контур будет полностью заглушен, значит педаль будет не продавить. Лучше вывести две трубки, по одной с каждого контура, и через тройник соединиться с супортом. А в идеале, если есть возможность достать цилиндр суепления, поставить его, тогда вообще нормально будет.
Благодарю за столь быстрый ответ. Цилиндр сцепления с классики имеешь ввиду? Если не найду то через тройник буду делать.
@@ЯРусский-е7ш можно и от газели, я на самом первом тракторе ставил такой, и ничего, всё тормозило без проблем. А за столь быстрый ответ, пожалуйста 🙂🤝
Добрый вечер!смотрю учусь подкупаю материалы для трактора а где можно купить шкивы от газ 66 неподскажите?
Добрый вечер. Честно говоря, не знаю где купить, может быть в магазине грузовых запчастей. Мне шкивы как подарок достались🙂
на авито продают готовые сдвоенные шкивы. Самодельные, но качественно.
Ездил я на таком очень неустойчивый высокий центр тяжести, почему никто наговорит. Редкий поворот ложится на бок плюс узел перелома если сидение на задней полу раме ломает руль падает на колени ну и как повезëт.
Значит вы ездили не на таком. Это не гоночный болид, чтобы гонять и ложить его на бок. На моём тракторе, если внимательно посмотреть, сиденье находится на передней полураме, при сломе узла перелома руль вам ничего не придавит.
Я не говорю что он мега устойчивый, и управление переломкой координально отличается от классического трактора, но каждому своё...
Что ты диванного эксперта слушаешь, он незнает как ключ гаечный держать.@@Serega_mini_K-700
Сергей привет брат мой Я из Таджикистана хочу работать с вами вы можете помочь мне с этим делать
Please what is the distance between the 2 wheels ??
between right and left 70 cm
Добрый вечер тормоза у вас только на передке?
Здравствуйте. Да.
@@Serega_mini_K-700 стопорные кольца от чего
А стартер есть?
Неа
Сергей здравствуйте сделал тормоза а они не тормозят. С начало были колом потом исчезли в чем причина.
Воздуха нет прокаченные.
Здравствуйте. Если пропали тормоза, воздуха нет, а педаль мягкая, значит переписка главный тормозной цилиндр
@@Serega_mini_K-700 новый тормозной цилиндр
Ставил новый
@@ДенисШутов-ъ8д Педаль стала мягкой? Если течи жидкости нигде нет, если между колодками и барабаном выставлен зазор, то всё должно работать. Значит перепускает главный.
Скорее всего завернуло манжету, с нашим качеством запчастей, такое может произойти.
Приветствую! Проконсультируй пожалуйста! Алик "красим 56" написал мне, что такая тормозная система очень тяжёлая без вакумника. Твои впечатления как?
Приветствую. Если колодки притёртые к барабанам, то ничего тяжёлого в тормозах нет. Меня мои тормоза на тракторе более чем устраивают. Если конечно тащить за собой очень тяжёлый прицеп, то возможно тормоза окажутся тяжёлыми.
@@Serega_mini_K-700 спасибо!
@@Serega_mini_K-700 попробую всё же твой вариант
@@Гараж124-д7щ попробуй. На своём жёлтом тракторе оба контура соединил через тройник в один контур, потом этот контур опять через тройник развёл по колёсам, на этом тракторе на прямую сделал, первый контур на одно, второй контур на второе колесо, и скажу честно, на новом тракторе тормоза получше, в плане давления нажатия на педаль.
@@Serega_mini_K-700 делай и не парься. Здесь не такие скорости, как на авто, да и рычаг приличный, поэтому усилие на тормоза тоже будет приличным. Я даже проще делал, без всякой гидравлики, просто вывел на педаль тросик ручника, но у меня не предполагается возить тяжёлые грузы. Если чё можно и на задние колеса тормоза поставить через резиновый шланг под узлом перелома и тройник, как в классике
Я хочу купить этот минитрактор за сколько продаёте.
Он давно продан
Я тоже хочу работать с вами по телефону брат
anh có thể làm bán cho tôi một chiếc xe, này, gửi về việt nam không.
Не могу отправить вам в Вьетнам.
@@Serega_mini_K-700 cảm ơn bạn đã chia sẻ kiến thức của mình cho mọi người
Купить такой трактор хочу если продаеш напиши
На авито мой жёлтый висит, продаю.
Семь раз отмерь и нехер там резать
Я же говорю, семь раз отмерь это не про меня😄
Привет серге хатя однаво продаш а мне очен нужен
Здравствуйте. Пока нет на продажу.
Т от от от от от!
Продуманная конструкция
Ничего особенного 😄