【エリミネーター400 SE】バイクってこんなに面白かったっけ!? Kawasakiの傑作が想像を超えてきた。
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- #eliminator #kawasaki #400cc
Kawasaki ELIMINATOR SE 2024 試乗動画です。
動画の一部でKawasaki公式サイトの画像や文言を使用しています。
撮影機材:GoPro HERO 8 , Insta 360 one X2 , iPhone 8
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/ @takeride
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つい先日、エリ三ネーターSE試乗しました。その前に、レブル1100に試乗したので、余計に感じたのですが、曲がりやすい、回せば愉しい、カッル軽いい~!!。 233kg87馬力のレブル1100より 178kg48馬力のエリ三ネーター400の方が、圧倒的に好印象でした。(ちなみに僕の愛車はたった46馬力のCL500です)
ああ たけライダーさんもエリミネーターに試乗するなんて
よほど人気みたいですね
だだんだんだだん❗
エリミネーターだーー❗❗
かっこいいですねぇ🎵でもエンジン音がやっぱりNinjaだw
こうなったらやっぱりレブルもいきませんか❗❓
レブル…レブル…
相当気が向いたらやる可能性がある気がしないこともないかも知れなかったりします。
だだんだんだだん
それはターミネーターやw
元々関西の方とは思っていましたが鷲羽山と聞いて「!?」となった倉敷市民です。チャンネル登録させてもらってますので今後も軽快な喋りと動画を楽しみにしてます(アラフォー ♂)
ありがとうございます!
倉敷走ること多いと思います!
@@takeride 返信ありがとうございます。マジですか!z250をよく見ておきます笑
今週末YZF-R25納車するんですが、たけさんのレビューも何回も見て参考にさせて頂きました。
98%の1部として楽しませて頂きます♪
他の方のインプレッションでは、「峠道は苦手、曲がりは得意ではない。傾けても起き上がってくる。」とup主さんとは正反対のことを仰っています。どちらが本当なのでしょうね。
人によって感じ方は違うので本当も嘘もないと思いますが、一般的にクルーザーは曲がるのは得意ではないと思います。峠は楽しかったですが、速度も出してないので、バイク的に得意かと言われたら微妙なところです。
あの人はかなりのスピードで走ってますからね。峠で80-90くらいだったら問題ないです
真っ黒のSE欲しいな
倉敷やん
王子ヶ丘までのタイトなワインディングではどうなんでしょうか?
かっこええから検討したいところ。
ニコニコ岩ですね、行けばよかったです。
エルミネーターの乗り心地乗り味が気になるなぁ✨
これがでるなら買ってたなw