Узнай Кто лучше KTM? SHERCO? BETA? + Обзор новой Sherco 2T 300 2021 год!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2020
  • #sherco #beta #ktm
    Обзор мотоцикла Sherco 2T 300 2021 год После 15 мото-часов использования !
    Узнай что с ней случилось за это время и стоит ли покупать Sherco 2T 300 2021 года . Так же узнай какой мотоцикл в модельном ряде 2т 300 производителей KTM SHERCO BETA 21 года Лучше для ЭНДУРО !
    Все тесты и сравнения были сделаны на Диностенде в одинаковых условиях !
    ------------------------------
    Спасибо нашим друзьям
    junkgarage.ru Парни занимаються настройкой и ремонтом Эндуро мотоциклов ! Для этого них есть ВСЕ - от Мотоциклетной набожности до Диностенда ! Очень рекомендуем этих парней в ремонте ! )
    ------------------------------
    ЛУЧШИЙ МАГАЗИН ДЛЯ ЭНДУРИСТА
    РОЛИНГ МОТО ! www.rollingmoto.ru
    У парней огромный выбор Запчастей- Экипировки - Мотоциклов !
    настоящий РАЙ ДЛЯ ЭНДУРИСТА!
    Мы договорились что для подписчиков канала ВСЕВЭНДУРО БУДЕТ СКИДКА !
    Пользуйся на здоровье БРАТ!
    www.rollingmoto.ru
    СКИДКА НА ВСЕ ПО ПРОМОКОДУ ВСЕВЭНДУРО
    --------------------------------------------------------
    Ведущие канала Павел Бернацкий
    / bernatskiy_29_vsevenduro
    Кирилл Потамошнев
    / kirill_potamoshnev

ความคิดเห็น • 405

  • @Andreyvenduro
    @Andreyvenduro 3 ปีที่แล้ว +54

    Чуть чуть до Китая не дотягивает

  • @HOME-rm7ll
    @HOME-rm7ll 3 ปีที่แล้ว +44

    Лучше Китай на стенд загоните, интереснее будет. А эти ноунеймы для мажоров)

  • @user-me1ih9un5x
    @user-me1ih9un5x 3 ปีที่แล้ว +3

    Как любят блогеры ) что бы себя в кадре было обязательно видно! Снимайте мотоцикл или того кто вещает! Тем более постоянно смотреть на камеру...в момент когда рассказывают ! Если решил показать вещь,изделие или деталь о которой рассказывают- так покажи нормально,а не для формальности на 1 милисекунду!

  • @motocccp
    @motocccp 3 ปีที่แล้ว +47

    Вы единственные в ру сегменте, кто добавил в субьективным ощущениям настоящие данные с диностенда, молодцы! С большим удовольствием смотрю ваши ролики, спасибо!

  • @she_gol_mikado
    @she_gol_mikado 3 ปีที่แล้ว +30

    Скажите что нибудь про японцев, снимите сравнение Ямахи и Хонды, какие у них нюансы, что по сравнению с Астрийцами:)

  • @tpaktopmns
    @tpaktopmns 3 ปีที่แล้ว +4

    а почему стоит счетчик моточасов? да потому что скоро приборка пойдет на склад и через годик вернется на мотоцикл который станет как новый бабушка за хлебушком ездила:)

  • @ktmenduro690r6
    @ktmenduro690r6 3 ปีที่แล้ว +8

    Ещё Генри Форд говорил, что лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки. Думаю у мотоциклов такая же история.

  • @grom-XR650R
    @grom-XR650R 3 ปีที่แล้ว

    Все будет печально как сейчас с этими мотоциклами в плане популяризации до тех пор пока либо рубль не станет стоить как евро. А это практически фантастика. Либо зарплаты станут адекватными для покупки такой техники и это такая же фантастика. Кто может себе позволить такой мот из коробки либо дети богатых людей ли бо богатые люди которым уже за 30. Печалька.

  • @user-uq2xy8lb4s
    @user-uq2xy8lb4s 3 ปีที่แล้ว

    Где можно купить шерку?

  • @simontantybarov5976
    @simontantybarov5976 3 ปีที่แล้ว +3

    орнул от того как вы хаите ктм и хускварну )) типа мотор едет тока на верхах. В том то и дело что это сделано специально - на графике хорошо видно что TPI начинает тащить чуть ли не ниже холостых, там где у беты или шерко ничего нет на графике, это позволяет буквально ползти по мокрым камням и даже по льду на оборотах ниже холостых, выше по низам момент не такой большой как на бете - однако нужен ли этот избыточный момент на мокрых камнях, корнях или на горной сыпухе? где если ты чуть зазевался то избыточный момент снесет колесо с полки или будет пробуксовка. А верха сделаны самыми мощными чтобы залетать в Горы Ерцберга - там нужны дикие обороты и мощность на верхах. Передатка более длинная это тоже плюс - мотор дольше крутиться без перекрута, ты дольше разгоняешся на одной передаче, что так же важно на том же Эрцберге. Короче TPI самый крутой и сбалансированный мотор. 17 год карбюратор на лектроне похож на TPI Но надежнее.

  • @user-qs1ln1hk5i
    @user-qs1ln1hk5i 3 ปีที่แล้ว +3

    Как всегда ТОП! Благодарю!

  • @adam009ish
    @adam009ish ปีที่แล้ว

    Все на высоте👍🏾

  • @MikhailPoperechnyy
    @MikhailPoperechnyy 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, что графики подробней рассмотрели и рассказали!

  • @Msk-pu9vx
    @Msk-pu9vx 3 ปีที่แล้ว +1

    интересно и познавательно перед выбором себе мота, как всегда на высоте канал.

  • @turbotyoma
    @turbotyoma 3 ปีที่แล้ว +1

    Супер годно!)

  • @user-nz1rg5pf2k
    @user-nz1rg5pf2k 3 ปีที่แล้ว

    Каеф) дождался)

  • @viktorsetinin5951
    @viktorsetinin5951 3 ปีที่แล้ว +3

    Очень хорошее видео обзор Sherko. Спосибо. Мне мот понравился но он редкий мотоцикл, лижбы с запчастями проблем не было. Мой взгляд Sherko или Gasgas одно из двух.

  • @user-rb1xw6gf5v
    @user-rb1xw6gf5v 3 ปีที่แล้ว

    Молодцы всё супер👍🤘🤘

  • @sid8708
    @sid8708 3 ปีที่แล้ว +2

    Красавчики вообще! Молодцы! А что я еще сказать то хотел. Вообще молодцы, вот!

  • @user-gh1pw1le7u
    @user-gh1pw1le7u 3 ปีที่แล้ว +1

    Информативное видео👍