Вообще хорошие переклюки срам, жаль их массово не ставят на новые велики, да и в магазинах не продают. А вот шимано это кака, про турней вообще молу, макет. Стелс 650 у меня уже 10 лет, родной перклюк был асера, это ужас, нормально переключения не возможно получить, сколько не регулируй и не меняй тросы/рубашки. Спустя 2 года мучений заказал переклюки срам х4 с ебея, поставил и это небо и земля, четкие и быстрые переключения, в сравнение со срамом в шимано не пружины а резинки от трусов, плохая натяжка цепи и троса. В сраме при чистке заднего переключателя реально можно отдавить пальцы пружиной лапки а в шимано пальцами разжать. Но по прошествие 7 лет начались проблемы со срамом, болт регулирующий положение переклюка до кассеты при сьезде с высокого бордюра стал самопроизвольно откручиваться, регулировки сбиваются, закручиваешь назад, все ок до такой же ситуации. Проблема решаема, болт крутится не металл по металлу, а через пластиковую втулку с резьбой стоящей в теле переключателя, резьба подразбилась и при ударе болт провпливается. Решилось заменой этой пластиковой втулки на токарную из латуни. Переклюк мою каждую зиму, верхний ролик заменил на аллюминиевый с подшипником качения, в оси параллелограмма капаю цепного масла, разрабатываю вытираю лишнее. К стати, взял недавно бу велик для супруги на шимано асере новой, это звездец вафля по конструкции, люфты переклюка, манетка работает но прям ватно после срама, где щелчко как затвор огнестрела. Решил разобрать и перемазать манетку( на сраме такое пару раз делал), но и тут ппц консруктив, собирал пол дня смазал полугустой легкой смазкой, не работает, залипает, пружины возврата слабые аля резинки от трусов(. Пришлось снова разбирать мыть и сажать на масло чтоб вся эта подлелка узкоглазых маркетологов заработала. В общем, шимано это хлам маркетинговый и геммррой и нормальных компонентов на 8 скоростей у них нет, а покупать дорогущий топ компоненты с его бестолковыми 11 скоростями и кассетами на 42 зуба не вижу смысла, я не спортсмен,26 колеса, кассета 11-28, овал на 36 зубов для меня оптимал, равномерно используется весь диапозон предаточных чисел и глубоко насрать что сейчас модно и диктуют маркетологи.
Купил такой-же переключатель, ставлю на петух затягивают жёско, плотно к петуху не подтягивается переключатель, легко ходит в верх и вних, так должно быть? 🤔
Переключатель может вращаться на болте крепления в небольшом диапазоне, но дальше, вращению должен препятствовать винт регулировки расстояния между подающим роликом и кассетой. Этот винт как раз должен упираться в специальное место на крюке (на петухе), приблизительно на конце, если это место на крюке обломано то перекидка будет вращаться значительно больше положенного.
th-cam.com/users/shortsbUT9sc5-C5o Добрый день. Прошу совета и помощи. Подскажите пожалуйста у Вас на данном переключателе был такою люфт как на видео. Вчера сорвало замок, цепь слетела. А когда присмотрелся увидел люфт. Если цепь поставить и пошатать переключатель люфт не ощущается. Или так с завода задумано. Спасибо за помощь.
![[TH] Esports World Cup : Grand Final](http://i.ytimg.com/vi/sedbKhFYDMo/mqdefault.jpg)
Вообще хорошие переклюки срам, жаль их массово не ставят на новые велики, да и в магазинах не продают. А вот шимано это кака, про турней вообще молу, макет.
Стелс 650 у меня уже 10 лет, родной перклюк был асера, это ужас, нормально переключения не возможно получить, сколько не регулируй и не меняй тросы/рубашки.
Спустя 2 года мучений заказал переклюки срам х4 с ебея, поставил и это небо и земля, четкие и быстрые переключения, в сравнение со срамом в шимано не пружины а резинки от трусов, плохая натяжка цепи и троса. В сраме при чистке заднего переключателя реально можно отдавить пальцы пружиной лапки а в шимано пальцами разжать.
Но по прошествие 7 лет начались проблемы со срамом, болт регулирующий положение переклюка до кассеты при сьезде с высокого бордюра стал самопроизвольно откручиваться, регулировки сбиваются, закручиваешь назад, все ок до такой же ситуации. Проблема решаема, болт крутится не металл по металлу, а через пластиковую втулку с резьбой стоящей в теле переключателя, резьба подразбилась и при ударе болт провпливается. Решилось заменой этой пластиковой втулки на токарную из латуни.
Переклюк мою каждую зиму, верхний ролик заменил на аллюминиевый с подшипником качения, в оси параллелограмма капаю цепного масла, разрабатываю вытираю лишнее.
К стати, взял недавно бу велик для супруги на шимано асере новой, это звездец вафля по конструкции, люфты переклюка, манетка работает но прям ватно после срама, где щелчко как затвор огнестрела. Решил разобрать и перемазать манетку( на сраме такое пару раз делал), но и тут ппц консруктив, собирал пол дня смазал полугустой легкой смазкой, не работает, залипает, пружины возврата слабые аля резинки от трусов(. Пришлось снова разбирать мыть и сажать на масло чтоб вся эта подлелка узкоглазых маркетологов заработала.
В общем, шимано это хлам маркетинговый и геммррой и нормальных компонентов на 8 скоростей у них нет, а покупать дорогущий топ компоненты с его бестолковыми 11 скоростями и кассетами на 42 зуба не вижу смысла, я не спортсмен,26 колеса, кассета 11-28, овал на 36 зубов для меня оптимал, равномерно используется весь диапозон предаточных чисел и глубоко насрать что сейчас модно и диктуют маркетологи.
Пошёл чистить перекидку, Миша вдохновил )))
у меня он спустя 10 лет хорошей службы обломился в месте крепления. алюминий треснул. ролики сразу советую ставить с алика металлические
Привет! А какой смазкой ты мазал внутри роликов?
Как пеиекидка нормальная или лучше все таки Шимано ?
Привет, а в этих роликах нет подшипников? Я подумал что мои выпали и мне нужно купить новые, но их там вообще нет?
Купил такой-же переключатель, ставлю на петух затягивают жёско, плотно к петуху не подтягивается переключатель, легко ходит в верх и вних, так должно быть? 🤔
Переключатель может вращаться на болте крепления в небольшом диапазоне, но дальше, вращению должен препятствовать винт регулировки расстояния между подающим роликом и кассетой.
Этот винт как раз должен упираться в специальное место на крюке (на петухе), приблизительно на конце, если это место на крюке обломано то перекидка будет вращаться значительно больше положенного.
Блин, у меня такая же ситуация
@@michaellife4352 переключатель не подтягивается плотно к питуху, миллиметра 2 люфтит
Я резиновое колечко нашёл и подложил, тем самым прижалось плотно и достаточно крепко сидит, там болт короткий просто и проставки никакой не стоит увы
Он и не должен плотно прижиматься , поставишь цепь - натяжением притянет его .
th-cam.com/users/shortsbUT9sc5-C5o
Добрый день. Прошу совета и помощи. Подскажите пожалуйста у Вас на данном переключателе был такою люфт как на видео. Вчера сорвало замок, цепь слетела. А когда присмотрелся увидел люфт. Если цепь поставить и пошатать переключатель люфт не ощущается. Или так с завода задумано. Спасибо за помощь.