Mondjuk nem tudom, mi a gond. Rendes, jól működő, hozzá való karburátor van benne, a legnagyobb keresztmetszetű szívótorokkal. Minden tekintetben stabilan működik, könnyen indul, szinte semmi vibráció, csak a teljesítménye marad el a várakozásaimtól.
@@SolarEnergy-cm5pq A rések helyzete ( vezérlési szögek) is lehet gond. Nem próbltam még Hairunt élesben, de most kíváncsivá tettél. Kaptam egy 10-15 év körüli régi kínai gépet, majd kipróbálom azon egyszer, ha lesz időm.... A sűrítési végnyomást igyekszem megnövelni minden esetben, a kipu legyen nyitott, átömlők ( felömlők) minél nagyobb keresztmetszetűek, ez (is) szokott lenni - általában- a fojtás oka. Érzésem szerint, ha picit megreszeled, jó(bb) lesz az. A Scheppach, ami nálam járt, egész jó erőben volt.
@@csiga888888 Szórakoztam még vele, de semmi eredmény. A pillangószelep is teljesen ki tud nyitni. Szóval teljes gázon ment, nem volt ilyen gond és 2,5 lóerőnél több sehogy nem jön ki belőle. Kíváncsi leszek, nálad milyen lesz. Szerintem próbáld ki először így simán, ahogy van, mielőtt portolod...
Szia! Én szereltem fel Hairun Husqvarna 51 hengert. A harmadik vágásnál túlmelegedett, szorult. Az illesztésihézak növelése után egész jó lett,kiforogta a 13600-t.
Szia! Szépen megnöveltél mindent de karburátorhoz nem nyúltál 🤣😂 45-ös karbi nem szolgája ki a 58-as gépet üzemanyag nélkül nem fog jobban menni, további jó tesztelést.👍😊
A karburátor dobozán az van, hogy Model: 45, 52, 58. De ha nem tudna elég üzemanyagot adni, akkor az azonnal kiderülne, mivel motor elszegényítve pörögne. Be se tudtam volna normálisan állítani, nem tudtam volna levenni a magas fordulatot normális szintre.
Szia. Megnéztem ezt a filmedet….is. Én egyáltalán nem értek a mechanikai részekhez,mégis valahogy mindig érdekes amit csinálsz. Nagyon kíváncsi vagyok milyen lesz az a GSH 560 henger. Tudod,hogy én mennyire szeretem azt a gépet. 💚💚 Ha megengeded tennék egy megjegyzést teljesen jószándékúan. Szerintem arccal kellene vállalnod a filmjeidet. Mert amit csinálsz abból kiérződik a hozzáértés,és méltatlan,hogy nem ismernek sokkal többen. Sok sikert a továbbiakhoz. Üdv. Jenő
@@SolarEnergy-cm5pq kíváncsi vagyok mi lesz a konklúzió mert én a mindennapi életben nem érzem hogy nagyon fogná a katalizátor a gépet. Persze nekem komoly összehasinlítási alapom nincsen.
Szia! Mivel adott a karburátornak az üzemanyag szállítási mennyisége és ahhoz tudod állítani a helyes benzin és levegő mennyiségét a nagy hengerhez azért kapod ugyan azt a teljesítmény vagy rosszabbat .🛵🦽😊 Viszont ha több üzemanyagot tudsz bejuttatni és ahhoz állítod be a helyes keveréket akkor kapod meg a plusz teljesítményt lásd verseny motorok. Üdv🏎🏍😇
Mindegyikhez ugyanaz a karburátor van. Itt nincs külön karburátor az 58cc-hez. Tök ugyan az van mindegyikhez... Nem tudok külön 58cc-hez venni karburátort, mert nincs olyan... Ezek nem versenymotorok. Itt a beszívott levegő mennyisége fix. Azon nem lehet állítani. A fix levegőhöz kell beadagolni a megfelelő mennyiségű benzint. Ha ez nem menne a karburátornak, annak azonnal tapasztalható jelei lennének.
Van egy pillangószelep, az ki van nyitva. Annyi levegő megy át rajta, ami átmegy. Ahhoz kell optimális mennyiségű benzint adni. Több levegőt nem lehet neki adni.
Hát igen,ezek a kínaiak már csak ilyenek!A Makita vitt mindent,nagyon jó az a gép!👍
Jó lett a videó! 👍 Meglepő eredmény! Tanulságos.
Mondjuk nem tudom, mi a gond. Rendes, jól működő, hozzá való karburátor van benne, a legnagyobb keresztmetszetű szívótorokkal. Minden tekintetben stabilan működik, könnyen indul, szinte semmi vibráció, csak a teljesítménye marad el a várakozásaimtól.
@@SolarEnergy-cm5pq A rések helyzete ( vezérlési szögek) is lehet gond. Nem próbltam még Hairunt élesben, de most kíváncsivá tettél. Kaptam egy 10-15 év körüli régi kínai gépet, majd kipróbálom azon egyszer, ha lesz időm.... A sűrítési végnyomást igyekszem megnövelni minden esetben, a kipu legyen nyitott, átömlők ( felömlők) minél nagyobb keresztmetszetűek, ez (is) szokott lenni - általában- a fojtás oka. Érzésem szerint, ha picit megreszeled, jó(bb) lesz az. A Scheppach, ami nálam járt, egész jó erőben volt.
@@csiga888888 Még ránézek a pillangó szelepre, hogy teljesen ki tud e nyitni végállásig, nincs e megszorulva.
@@csiga888888 Szórakoztam még vele, de semmi eredmény. A pillangószelep is teljesen ki tud nyitni. Szóval teljes gázon ment, nem volt ilyen gond és 2,5 lóerőnél több sehogy nem jön ki belőle. Kíváncsi leszek, nálad milyen lesz. Szerintem próbáld ki először így simán, ahogy van, mielőtt portolod...
Szia! Én szereltem fel Hairun Husqvarna 51 hengert. A harmadik vágásnál túlmelegedett, szorult. Az illesztésihézak növelése után egész jó lett,kiforogta a 13600-t.
@Ati-Hu Vissza állítottam 12400-ra. Csak ennyit jelent, ha jó illesztésihézaggal van összerakva. Ezeken 0,04 a hézag, gyárilag 0,07-0,08.
@Ati-Hu A dugattyú, henger illesztése.
Szia! Szépen megnöveltél mindent de karburátorhoz nem nyúltál 🤣😂 45-ös karbi nem szolgája ki a 58-as gépet üzemanyag nélkül nem fog jobban menni, további jó tesztelést.👍😊
A karburátor dobozán az van, hogy Model: 45, 52, 58. De ha nem tudna elég üzemanyagot adni, akkor az azonnal kiderülne, mivel motor elszegényítve pörögne. Be se tudtam volna normálisan állítani, nem tudtam volna levenni a magas fordulatot normális szintre.
Szia. Megnéztem ezt a filmedet….is. Én egyáltalán nem értek a mechanikai részekhez,mégis valahogy mindig érdekes amit csinálsz. Nagyon kíváncsi vagyok milyen lesz az a GSH 560 henger. Tudod,hogy én mennyire szeretem azt a gépet. 💚💚 Ha megengeded tennék egy megjegyzést teljesen jószándékúan. Szerintem arccal kellene vállalnod a filmjeidet. Mert amit csinálsz abból kiérződik a hozzáértés,és méltatlan,hogy nem ismernek sokkal többen. Sok sikert a továbbiakhoz. Üdv. Jenő
Én csak a motorját fogom használni. De nem lesz katalizátor, meg elhárítom a jellemző típushibáit.
@@SolarEnergy-cm5pq a katalizátor egy jellemzõ tipushiba???
@@jenojuhasz2184 Én nem azt írtam ha visszaolvasol... De van, aki szerint igen.😁 Nekem se hiányzik az élettartam és teljesítmény csökkentő hatása.
@@SolarEnergy-cm5pq kíváncsi vagyok mi lesz a konklúzió mert én a mindennapi életben nem érzem hogy nagyon fogná a katalizátor a gépet. Persze nekem komoly összehasinlítási alapom nincsen.
Arccal? Drága ScheppachMan rögtön egy Maúúúnika show, vagy melegfelvonulás reklámarcává tenne úgy 24 órán belül...
a farmer tech 58ccm hengerjét érdemes lenne még megnézed azzal hátha összejön valami komolyabb :)
Szia! Mivel adott a karburátornak az üzemanyag szállítási mennyisége és ahhoz tudod állítani a helyes benzin és levegő mennyiségét a nagy hengerhez azért kapod ugyan azt a teljesítmény vagy rosszabbat .🛵🦽😊
Viszont ha több üzemanyagot tudsz bejuttatni és ahhoz állítod be a helyes keveréket akkor kapod meg a plusz teljesítményt lásd verseny motorok.
Üdv🏎🏍😇
Mindegyikhez ugyanaz a karburátor van. Itt nincs külön karburátor az 58cc-hez. Tök ugyan az van mindegyikhez... Nem tudok külön 58cc-hez venni karburátort, mert nincs olyan... Ezek nem versenymotorok. Itt a beszívott levegő mennyisége fix. Azon nem lehet állítani. A fix levegőhöz kell beadagolni a megfelelő mennyiségű benzint. Ha ez nem menne a karburátornak, annak azonnal tapasztalható jelei lennének.
Van egy pillangószelep, az ki van nyitva. Annyi levegő megy át rajta, ami átmegy. Ahhoz kell optimális mennyiségű benzint adni. Több levegőt nem lehet neki adni.
Jó ez így , kevés pénzért nagyonis jó👌
58 fotengely van rajta
Persze, hogy az. A 2mm-el hosszabb löketű. Előző videoban látható is a főtengely, meg a jelölés a hajtókarban. Az előző gépbe is ilyet raktam.
Nekem gyujtas lendkerek is mas