Gustavo coincido conmigo, en el concepto de que para dar la vuelta al mundo, contra más simple sea la moto, menos problemas y más probabilidades de que te la reparen en cualquier rincón del planeta. Enhorabuena por tu buena montura y tus maravillosos viajes. Un saludo ✌🏻
Si se compara esta moto con una de uso diario en la ciudad esta tiene "menos trabajo" y por eso duran más los consumibles. Incluyendo el kit de arrastre. Falto hablar del filtro de aire que se puede cambiar por uno de alto flujo y re utilizable. Cuida muy bien su moto si le hubiera cambiado las bujías ya con eso ahorro en combustible y se disfruta la moto. Puede buscar los grupos de tenere en el país donde esta y con toda seguridad encuentra un muy buen mecánico qué le haga el mantenimiento. Yo tengo una supertenere así de simple. Va para los 115 mil km y hasta ahora vamos a abrir motor. Ya por kilómetros pues la moto anda perfectamente
Genial amigo, terrible maquina y para que no te sientas solo en ese sentimiento de que no te gusta que te toquen la moto, me pasa exactamente lo mismo, todo funciona bien hasta que un perejil que la noche anterior no durmió bien y ademas se peleo con su novia le meta mano, simplemente me paso en el primer service de mí moto ....la llevo con aceite en la marca máxima de su nivel y al entregármela venia con aceite en el nivel mínimo, unas gotas que pierda ya estas por debajo del mínimo (desastre) y como buena onda me dice te estire la cadena que estaba floja, otra cagada...se ve que el loko estiro la cadena con la moto montada en su caballete sin calcular la tención que toma al bajarla con la carga y el peso del piloto...,,menos mal que la controle al hacer una parada en la ruta, si no me quedo sin transmisión ...podria sguir jajaja conclusión no dejaría que abran el motor y toquen las valvulas ...! Saludos y muy buenas rutas...! 😉👍
Que placer escucharlo hablar ! Sencillo y sin exageraciones, muy puntuales todo. Hablando con autoridad que da los kilómetros andados !. Mis respetos a usted y que siga rodando mucho más ! Buenas rutas ! Exitos hoy y siempre ! Saludos desde Paraguay !
Tengo una Daytona 300.. cada 8 mil kilometros ..cambio kit de arrastre ... ascentar valvulas.. cambionde cadenilla... danos de suspension delantera.. cambios de pastillas... bomba de freno ... etc..etc.. T7 y otras marcas..son fiabilidad japonesa...
Yo a mi tenere zapatilla. El boton de rafagas se me rompio. Lo demas en 22.000kms ningun problema. Es de septiembre del 22. Las pastillas delanteras las cambie con 16.000kms xk m empezo a tocar el disco😅 y las traseras a los 10.000kms y aora las estoy cuidando un poco mas. Jajaj la moto una pasada. La tiras por un barranco, bajas a por ella, arrancas y t vas. Durisima❤
Gustavo cambia esas bujias es más por un tema de eficiencia que hace que la chispa se óptima y aproveche al máximo el combustible y por ende ahorres en consumo. Te felicito excelente máquina. Muy fiel.
Desde hace algo más de tres años y 40.000 km disfruto de su hermana mayor la 1200. Es exactamente el mismo concepto de moto, sencillez, simplicidad y fiabilidad. No puedo estar más contento con ella y coincido contigo, en lo que comentas sobre la electrónica y la sobre equipación.
Gracias por compartir tu experiencia con nosotros ! Tengo una Yamaha ybr 125 y la amo ! Me encantan las motos grandes pero creo soy muy pequeña de cuerpo para semejante majestuosidad . Abrazo grande Gustavo !
Buena revisión de la moto, estoy de acuerdo con el asunto de la velocidad, a 90 o 100 km h vas seguro y disfrutas la ruta el paisaje, lo aprendí con los años
Hola cómo estás, te cuento mi experiencia tuve una Benelli trk 251 la compré con 12500km y a los 13000 me tocó hacer cambio de todo en la moto y lo hice yo ayudado mucho por los videos de TH-cam que muchas veces ayudan mucho a mi me sirvio
Muy buen video explicando tu experiencia con tu T7, muy buena maquina si señor. Solo que con todo lo que has explicado, con tu forma de viajar y peso, deberias de plantearte seriamente antes de que te empiece a fallar o hacer daños mayores, hacerle bujias, reglaje de valvulas, embrague y aceite amortiguador trasero. Si lo sigues estrirando todo tanto, al final..........los materiales se desgantan del uso y es peor reparacion. Saludos.
Hola José! Vivimos en realidades diferentes… en tu realidad como trates a tu moto está perfecto. En mi realidad, es lo que muestro… Un abrazo grande y gracias por tu punto de vista!! 👀
Japonesas es la Lógica . Tengo una Honda cb500x con 136.000km y solo piezas de desgaste . Bujías , aceite , filtro , pastillas .. Los Japoneses son y han sido pioneros, son muy finos haciendo motores
Muy buen video, me suena que sos argentino (por la remera de los piojos y el acento) Te mando un saludo desde mi STen 1200, que está apuntando a Catamarca (Argentina)
Gustavo te mando un fuerte abrazo desde aquí de México, investiga bien a fondo antes de llevar a gloria con algún concesionario de Yamaha aquí en México, yo ya eh tenido muy malas experiencias en varias ocasiones, considero que les falta nivel de profesionalismo al momento de trabajar en máquinas como estás, no siempre hay buenos mecánicos que sepan atender motos grandes en los concesionarios, saludos!
Che, Gustavo, las motos sufren muchísimo menos en viaje que de vehículo utilitario, y yendo a 100 kms hora y calentando hora y media por las mañanas 🤣🤣🤣, cómo va a estar, como nueva. Ese motor está empezando a rodar. Yo también soy muy de japonesas, tengo 2 Honda pequeñas (70 DAX y 125 Innova) que no me desprendo de ellas mientras tenga para un bocadillo. Me acabo de comprar otra KTM, esta vez la 790 por prestaciones, estética, precio y altura. Lleva más de un mes en el concesionario porque me rompí 3 dedos de una mano justo al día siguiente de pagarla, pero bueno, espero que no dé problemas, la crítica es muy buena porque la 24 corrige algunos problemas del anterior modelo. Un saludo desde Vigo, loco.
Como me dijo mi amiga Serbia que se compró La KTM 790 hace 2 semanas… es muy buena moto, mientras vivas cerca del taller oficial!!! 🤣🤣🤣 Espero que pronto la puedas disfrutar!!! 💪🏾 Un abrazo grande Manuel!!! 🫶🏽
Hola Gustavo, muchas gracias por tanta información. Sigo tus viajes desde hace años. ¿ Que opinas al respecto de que los neumaticos no sean tubeless ?, ¿ algun dia te resulto un inconveniente ?
Primero déjame agradecerte tanto aguante!!! 🤣🤣🤣 Gracias por viajar conmigo!! 🫶🏽 La verdad es que creo que hay todo un tema ahí… hay gente que decide incluso que moto comprarse con ese parámetro como definitorio !! Tuve un solo pinchazo en 4 años!! Con eso te digo todo…
Hola saludos. Buen video. Ya que nombras esas 4 en top. Cual seria la ideal. La q recomendarías, entre la honda xr, suzuki dr, klr y la tenere ? Gracias
@cr15tobal no Cristóbal, no creo que la haga… te va a tocar buscar una por ahí. Las 4 motos son las mejores para mi entender… insisto, elige la que más te guste!
Hola Andrés!! Mi recomendación es que vayas a una agencia Yamaha y la pruebes… Todo lo que yo te pueda llegar a decir, sería un sin sentido si no te subes a una! Un abrazo grande!
Y antes de comprar la KTM, mis opciones eran la V Strom y por supuesto la Teneré, pero después de mucho valorar y de un trato exquisito en el concesionario de Vigo Anca, volví a KTM.
@@algolpitomoto640 , prestaciones y poca actitud off road. Es una buena moto pero algo lenta y pesada. Por otro lado, algo que parece una tontería, la KTM es la única que trae neumáticos sin cámara, y te puedo asegurar que pinchar con cámara en una zona remota, te complica mucho la vida.
@@vengoviajando , cómo va a ser ese el único punto fuerte? Para mí es un detalle importante, retirar el clavo, meterle una mecha y 5 minutos después, continuar con tu camino. Puntos fuertes: más potencia que sus rivales japos, suavidad, frenada, estabilidad, reparto de pesos/centro de gravedad, ligereza para ser bicilíndrica, iluminación, consumo, velocidad (ya sé que para ti, abuela, no es importante 🤣), estética, posibilidad de embrague Rekluse (Power Parts KTM, ya me lo han montado en el concesionario) y un largo etcétera. Mira los vídeos de usuarios desde España hasta Argentina a ver cuántos peros le ponen (horquilla no regulable pero con buen comportamiento, que recuerde ahora).
La world raid tampoco tiene electronica! Y una autonomia de 400 kms con una capacidad de combustible de 24 litros, q t evitarian circular con esos ridiculos bidones atados a las defensas, y la suspension es una pasada lo bien que va de serie, es alfombra voladora
Ridículos bidones… bonita frase para expresar que tu realidad es superior a la mía. Con esos ridículos bidones, yo puedo hacer 700 kilómetros, me costaron 30€ cada uno. La world rally por esa tontería de depósito doble (que solo lleva 8 litros más) te cobran varios cientos de euros de más!!! 🤣 Otra, la suspensión… modificarla a mi gusto (y no creo que la que lleva la word raid pueda con el peso que llevo yo) me costó 200$. Otra vez, pagas más por algo que tendrás que modificar al salir del asfalto… La superioridad del postureo!!! 🤣🤣🤣 Que tengas muy buen día! 😉
@manueldiaz6486 es que Manuel, has elegido las palabras con poco tino… cuando uno expresa su opinión, no tiene que faltar para hacerlo. Ahí está la gran diferencia entre una opinión y una crítica que no aporta nada mas allá que la descalificación.
Parece mentira que después de ir cada día en tu moto seas tan cateto para hacerle un mantenimiento a la moto....la más sencilla del mundo...te recomiendo que seas más resolutivo con tu moto.el reglaje de válvulas es una tontería no hay mejor mecánico que tú para tu moto....mucho ánimo en tu viaje!!!!
La misma misma no, la nueva trae 3 modos de abs, pantallita color, conexión al teléfono, etc… Insisto, tonterías tecnológicas que la hacen más cara y no son necesarias para la mayor parte de los posibles compradores… 2 depósitos de gasolina? Para que? Un saludo!
@@vengoviajando me refiero a todos los modelos actuales. da igual estándar, extreme o world raid traen lo mismo. De todas formas la unica mejora tecnología es un modo mas de abs y pantalla a color. Q no es pa volverse loco tampoco. Es mas, es mejor tener la opcion de dejar el abs delantero que no como la vieja todo o nada
@@vengoviajando y bueno la world raid al tener dos depositos en los laterales hace q tenga un centro de gravedad mas bajo. Lo que no se bien es para que dos bocas de llenado
![[#236] AFRICA TWIN 100.000 km. lo BUENO lo MALO, MANTENIMIENTO y PROBLEMAS-Vuelta al mundo en moto](http://i.ytimg.com/vi/Hl9NUVQA43s/mqdefault.jpg)
Viviendo la vida soñada. Esta moto me encanta, ojalá algún día pueda hacer viajes a otros países como usted
Cumple sus sueños quien resiste!!! 💪🏾
Gustavo coincido conmigo, en el concepto de que para dar la vuelta al mundo, contra más simple sea la moto, menos problemas y más probabilidades de que te la reparen en cualquier rincón del planeta. Enhorabuena por tu buena montura y tus maravillosos viajes. Un saludo ✌🏻
Muchas gracias Javi!! 🫶🏽
Si se compara esta moto con una de uso diario en la ciudad esta tiene "menos trabajo" y por eso duran más los consumibles. Incluyendo el kit de arrastre. Falto hablar del filtro de aire que se puede cambiar por uno de alto flujo y re utilizable. Cuida muy bien su moto si le hubiera cambiado las bujías ya con eso ahorro en combustible y se disfruta la moto. Puede buscar los grupos de tenere en el país donde esta y con toda seguridad encuentra un muy buen mecánico qué le haga el mantenimiento. Yo tengo una supertenere así de simple. Va para los 115 mil km y hasta ahora vamos a abrir motor. Ya por kilómetros pues la moto anda perfectamente
Genial amigo, terrible maquina y para que no te sientas solo en ese sentimiento de que no te gusta que te toquen la moto, me pasa exactamente lo mismo, todo funciona bien hasta que un perejil que la noche anterior no durmió bien y ademas se peleo con su novia le meta mano, simplemente me paso en el primer service de mí moto ....la llevo con aceite en la marca máxima de su nivel y al entregármela venia con aceite en el nivel mínimo, unas gotas que pierda ya estas por debajo del mínimo (desastre) y como buena onda me dice te estire la cadena que estaba floja, otra cagada...se ve que el loko estiro la cadena con la moto montada en su caballete sin calcular la tención que toma al bajarla con la carga y el peso del piloto...,,menos mal que la controle al hacer una parada en la ruta, si no me quedo sin transmisión ...podria sguir jajaja conclusión no dejaría que abran el motor y toquen las valvulas ...! Saludos y muy buenas rutas...! 😉👍
El club de los moto desconfiados!!! 💪🏾
Que placer escucharlo hablar ! Sencillo y sin exageraciones, muy puntuales todo. Hablando con autoridad que da los kilómetros andados !. Mis respetos a usted y que siga rodando mucho más ! Buenas rutas ! Exitos hoy y siempre ! Saludos desde Paraguay !
@@enriquesilva7193 Gracias Enrique!! 🫶🏽
Totalmente deacuerdo con lo de Motos..... JAPONESAS...❤❤
Tengo una Daytona 300.. cada 8 mil kilometros ..cambio kit de arrastre ... ascentar valvulas.. cambionde cadenilla... danos de suspension delantera.. cambios de pastillas... bomba de freno ... etc..etc.. T7 y otras marcas..son fiabilidad japonesa...
Yo a mi tenere zapatilla. El boton de rafagas se me rompio. Lo demas en 22.000kms ningun problema. Es de septiembre del 22. Las pastillas delanteras las cambie con 16.000kms xk m empezo a tocar el disco😅 y las traseras a los 10.000kms y aora las estoy cuidando un poco mas. Jajaj la moto una pasada. La tiras por un barranco, bajas a por ella, arrancas y t vas. Durisima❤
Bien relatado Gustavo ❤! Abrazo grande!
Gracias Rubén!!! 🫶🏽
Creo que deberías incluir en tu lista de Motos de menos de 900 cc y que dan pocos problemas a la Aprilia Touareg 660.
Terrible moto Gustavo me encanta una maquina te felicito por los 70k abrazo
Gracias Hernán!!! 🫶🏽
Bravo! Gracias
Me encanta la moto y ese concepto de que "menos es más", porque casi siempre "más es menos". Creo que se me entiende. Un saludo.
Cuando menos, es mas.. ese es mi lema y viajo con toneladas de equipaje que no uso!!! 🤣🤣
Estoy sobre la 40! En Epuyen.Costa de río.
Te espero por acá cuando estés!
Nos vemos allá!!! 🍻
@@vengoviajando éxitos Gustavo!
Gustavo cambia esas bujias es más por un tema de eficiencia que hace que la chispa se óptima y aproveche al máximo el combustible y por ende ahorres en consumo. Te felicito excelente máquina. Muy fiel.
Ya están cambiadas… pero las viejas estaban perfectas!!! 🙌🏽
A mi me encanta , será mi próxima moto
Me alegra que así sea!! 💪🏾
Desde hace algo más de tres años y 40.000 km disfruto de su hermana mayor la 1200.
Es exactamente el mismo concepto de moto, sencillez, simplicidad y fiabilidad.
No puedo estar más contento con ella y coincido contigo, en lo que comentas sobre la electrónica y la sobre equipación.
Que bueno leer que estás contento con tu maquinon!!! 💪🏾
Un abrazo muy grande Ángel!!! 🫶🏽
Que máquina que tenés Gus!!! Saludos
Gracias familia!! 🫶🏽
Gracias por compartir tu experiencia con nosotros ! Tengo una Yamaha ybr 125 y la amo ! Me encantan las motos grandes pero creo soy muy pequeña de cuerpo para semejante majestuosidad . Abrazo grande Gustavo !
Mi amigo Gabriel Vissio hace 14 años está dando la vuelta al mundo en “La Niña” la misma moto que tienes tú!!!
Buena revisión de la moto, estoy de acuerdo con el asunto de la velocidad, a 90 o 100 km h vas seguro y disfrutas la ruta el paisaje, lo aprendí con los años
Los años traen sabiduría y paciencia!!! 🤓
Hola cómo estás, te cuento mi experiencia tuve una Benelli trk 251 la compré con 12500km y a los 13000 me tocó hacer cambio de todo en la moto y lo hice yo ayudado mucho por los videos de TH-cam que muchas veces ayudan mucho a mi me sirvio
Bien!!! 💪🏾
Muy buen video explicando tu experiencia con tu T7, muy buena maquina si señor. Solo que con todo lo que has explicado, con tu forma de viajar y peso, deberias de plantearte seriamente antes de que te empiece a fallar o hacer daños mayores, hacerle bujias, reglaje de valvulas, embrague y aceite amortiguador trasero. Si lo sigues estrirando todo tanto, al final..........los materiales se desgantan del uso y es peor reparacion. Saludos.
Hola José!
Vivimos en realidades diferentes… en tu realidad como trates a tu moto está perfecto. En mi realidad, es lo que muestro…
Un abrazo grande y gracias por tu punto de vista!! 👀
Gustavo, si tuvieras tiempo, podrías mostrar la instalación de los bidones para combustible?? Muchas gracias.
Acércate a España y te digo donde tienes que ir para ponerla a punto el sitio está en la región de Murcia
@@blagoeirenekirov1704 el tema es que estoy en México 😊
Japonesas es la Lógica . Tengo una Honda cb500x con 136.000km y solo piezas de desgaste . Bujías , aceite , filtro , pastillas ..
Los Japoneses son y han sido pioneros, son muy finos haciendo motores
@@elvismora6616 136.000 kms sin abrir el motor!!! (Que no te lean los fanáticos de las marcas austriacas!!) 🤣🤣
@@vengoviajando jaja les va a dar algo a los Austriacos o Alemanes 😁😁😁
Hola Gustavo quiero reiterarte. Que tienes hospedaje gratis en la fortuna costa rica. Sigo tus videos
Cuando esté por Costa Rica te acepto la invitación!!
Muchísimas Gracias Thomas!! 🫶🏽
La fortuna es un area muy turistica con volcanes, lagos, selvas, aguas termales. Rafting. Zip lining. De todo.
Muy buena onda!
Graciss por compartir.
Abrazo desde la patagonia argentina
Un abrazo enorme y gracias por viajar conmigo!! 💪🏾
No és onda, es yamaha! 😜
Muy buen video, me suena que sos argentino (por la remera de los piojos y el acento) Te mando un saludo desde mi STen 1200, que está apuntando a Catamarca (Argentina)
Buenas rutas!!! 💪🏽
Gustavo te mando un fuerte abrazo desde aquí de México, investiga bien a fondo antes de llevar a gloria con algún concesionario de Yamaha aquí en México, yo ya eh tenido muy malas experiencias en varias ocasiones, considero que les falta nivel de profesionalismo al momento de trabajar en máquinas como estás, no siempre hay buenos mecánicos que sepan atender motos grandes en los concesionarios, saludos!
Ese es mi gran miedo Mario!!! 🤦🏽♂️
Perfecto, con esa máquina no vas a tener problema!!
Eso esta demostrado!!! 🫶🏽
Gustavo; los neumáticos son con cámara? Excelente video. Muy buen viaje
Si, los neumáticos de Gloria son con cámara… perfectos! 🫶🏽
Excelentes Todos los videos ... vamos a darle Like si les gusta. Una consulta no entra en la categoria para viajeros la KTM 790 adventure?
Como dice mi amiga de Serbia que se acaba de comprar una KTM hace 2 semanas... Si tienes un taller oficial cerca de tu casa, es una buena moto!!! 🤣
Che, Gustavo, las motos sufren muchísimo menos en viaje que de vehículo utilitario, y yendo a 100 kms hora y calentando hora y media por las mañanas 🤣🤣🤣, cómo va a estar, como nueva. Ese motor está empezando a rodar. Yo también soy muy de japonesas, tengo 2 Honda pequeñas (70 DAX y 125 Innova) que no me desprendo de ellas mientras tenga para un bocadillo. Me acabo de comprar otra KTM, esta vez la 790 por prestaciones, estética, precio y altura. Lleva más de un mes en el concesionario porque me rompí 3 dedos de una mano justo al día siguiente de pagarla, pero bueno, espero que no dé problemas, la crítica es muy buena porque la 24 corrige algunos problemas del anterior modelo. Un saludo desde Vigo, loco.
Como me dijo mi amiga Serbia que se compró La KTM 790 hace 2 semanas… es muy buena moto, mientras vivas cerca del taller oficial!!! 🤣🤣🤣
Espero que pronto la puedas disfrutar!!! 💪🏾
Un abrazo grande Manuel!!! 🫶🏽
Segui viajando cumple tus sueños saludos 💪💪💪
Gracias Richard!!
Un Saludo, vas a pasar por Colombia? yo estoy en proceso de comprarme esta Moto, me encanta y por tus videos me empezó a gustar mas aun! Buen viaje!
Bueno, en ese video tenes mi punto de vista... espero te sirva y elijas la que te guste!! 💪🏽
Hola Gustavo, muchas gracias por tanta información. Sigo tus viajes desde hace años. ¿ Que opinas al respecto de que los neumaticos no sean tubeless ?, ¿ algun dia te resulto un inconveniente ?
Primero déjame agradecerte tanto aguante!!! 🤣🤣🤣
Gracias por viajar conmigo!! 🫶🏽
La verdad es que creo que hay todo un tema ahí… hay gente que decide incluso que moto comprarse con ese parámetro como definitorio !!
Tuve un solo pinchazo en 4 años!! Con eso te digo todo…
hermosa moto que aceite usas?
@@catrielbegorre el mejor que encuentre… 🤷🏽♂️
muy buen video, gracias por los consejos
Gracias a ti!! 🫶🏽
Buenas, me encantan estos vídeos 😊.
Me podrías decir si hiciste vídeo a cerca de lo que le hicieron a la moto en Bulgaria? Si lo vi, no lo recuerdo
Lo estuve buscando y no lo encuentro… 😢
Gracias por viajar conmigo!! 🫶🏽
😊
En todos esos kilómetros recorridos , que marca de aceite usas y que grado de viscosidad?
@@EduardoRodriguez-iu8wc el que recomienda el manual!!!
Gustavo, claro ejemplo de que la máquina bien cuidada nos termina cuidando bien a nosotros, no descuidar tampoco el filtro de aire. Saludos
Es verdad, se me olvidó mencionarlo!!! 🤦🏽♂️
Buen video Gustavo !!!
Gracias Gabi!!! 🫶🏽
Excelente video, gracias genio
Gracias a vos Miguel Ángel!!
Hola saludos. Buen video. Ya que nombras esas 4 en top. Cual seria la ideal. La q recomendarías, entre la honda xr, suzuki dr, klr y la tenere ?
Gracias
La que más te guste!!!
@@vengoviajandogracias. Cuando puedas has una comparación. Gracias
@cr15tobal no Cristóbal, no creo que la haga… te va a tocar buscar una por ahí.
Las 4 motos son las mejores para mi entender… insisto, elige la que más te guste!
@@vengoviajandomuchas gracias
Muy cierto.
Yo la tuve y es la mejor moto sin duda aparte de hermosa
Espero que pronto puedas tener otra!! 💪🏽
Se soluciono los eslabones engarrotados de la cadena despues del mantenimiento con gasoil?
Bastante, pero todavía le falta… siguiente paso WD40!! 💪🏾
Me pregunto que opinión te genera la ktm 990. Acá la tenere 700 ni asomo . Sdos desde Argentina
Como dice mi amiga Serbia que se compró una KTM la semana pasada… Es una muy buena moto, si vives cerca del taller oficial!!!
Las motos Japonesas siguen estando por delante en fiabilidad, comprar una es un valor seguro.
Sin duda Pablo!! 💪🏽
@@vengoviajando Recominedas para una personade 1,73m ? Excelente canal. Suscrito!
Hola Andrés!!
Mi recomendación es que vayas a una agencia Yamaha y la pruebes…
Todo lo que yo te pueda llegar a decir, sería un sin sentido si no te subes a una!
Un abrazo grande!
Maquinon de moto la tuve 3 años y ningún problema para eso Yamaha es hoy número 1 en fiabilidad ❤
Y antes de comprar la KTM, mis opciones eran la V Strom y por supuesto la Teneré, pero después de mucho valorar y de un trato exquisito en el concesionario de Vigo Anca, volví a KTM.
Que te echo para atras de la vstrom?
@@algolpitomoto640 , prestaciones y poca actitud off road. Es una buena moto pero algo lenta y pesada. Por otro lado, algo que parece una tontería, la KTM es la única que trae neumáticos sin cámara, y te puedo asegurar que pinchar con cámara en una zona remota, te complica mucho la vida.
@@manuelriaelgaviota la vstrom siguen viniendo con camara???🤯🤯🤯
Pinchar en una zona remota no es la muerte de nadie y si ese es el único punto fuerte de la KTM, mal vamos…
@@vengoviajando , cómo va a ser ese el único punto fuerte? Para mí es un detalle importante, retirar el clavo, meterle una mecha y 5 minutos después, continuar con tu camino. Puntos fuertes: más potencia que sus rivales japos, suavidad, frenada, estabilidad, reparto de pesos/centro de gravedad, ligereza para ser bicilíndrica, iluminación, consumo, velocidad (ya sé que para ti, abuela, no es importante 🤣), estética, posibilidad de embrague Rekluse (Power Parts KTM, ya me lo han montado en el concesionario) y un largo etcétera. Mira los vídeos de usuarios desde España hasta Argentina a ver cuántos peros le ponen (horquilla no regulable pero con buen comportamiento, que recuerde ahora).
amo la t7, las japonesas me excitan 😊
Totalmente!
Grazie a te👋👋, anch'io ho comprato la Tenere!!
Congratulazioni, avete fatto un ottimo acquisto!!!! 💪🏾
pero hay algun problema con la tener de doble tanque ??? 🤔🤔🤔🤔🤔
El problema parece ser buscar soluciones más baratas (y mejores) que el marketing y el postureo…
Como dice un amigo, Auto Aleman, Perfume Frances, zapatos Italianos, asado Argentino, motos Japonesas.
Excelente review!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Muchas gracias! 🫶🏽
Así es hermano
🫶🏽
Hola donde compraste el portabultos?
A mi pantalón te refieres?? 🤣
@@vengoviajando no Jajaj a la parrilla
Es un accesorio original de yamaha... 😊
Y los rines que no sean sellomatic no te parece punto malo , que tanto haz lidiado con las pinchadas
Un pinchazo en 4 años… no está tan mal!
Buen Review y Aguante los piojos
Vamo’ lo’ piojos loco!!! 🤣🤣🤣
mas dura que una piedra!! 💪🏼
Eso!!! 💪🏾
Jajajaja tengo una moto chinaa que esta com mas de 100000 km
Y nole abri el mootor para nada apenes la trasmisión cambie
👍👍
Un caño gloria
IMPRESIONANTE!! 🫶🏽
JAJAJa me mato el siempre y cuando sea japonesa !!
😎
La world raid tampoco tiene electronica! Y una autonomia de 400 kms con una capacidad de combustible de 24 litros, q t evitarian circular con esos ridiculos bidones atados a las defensas, y la suspension es una pasada lo bien que va de serie, es alfombra voladora
Ridículos bidones… bonita frase para expresar que tu realidad es superior a la mía.
Con esos ridículos bidones, yo puedo hacer 700 kilómetros, me costaron 30€ cada uno. La world rally por esa tontería de depósito doble (que solo lleva 8 litros más) te cobran varios cientos de euros de más!!! 🤣
Otra, la suspensión… modificarla a mi gusto (y no creo que la que lleva la word raid pueda con el peso que llevo yo) me costó 200$. Otra vez, pagas más por algo que tendrás que modificar al salir del asfalto…
La superioridad del postureo!!! 🤣🤣🤣
Que tengas muy buen día! 😉
@@vengoviajando bueno hombre no te enfades, solo estamos debatiendo... a la vez q informamos, q te vaya bonito.
@manueldiaz6486 es que Manuel, has elegido las palabras con poco tino… cuando uno expresa su opinión, no tiene que faltar para hacerlo.
Ahí está la gran diferencia entre una opinión y una crítica que no aporta nada mas allá que la descalificación.
Parece mentira que después de ir cada día en tu moto seas tan cateto para hacerle un mantenimiento a la moto....la más sencilla del mundo...te recomiendo que seas más resolutivo con tu moto.el reglaje de válvulas es una tontería no hay mejor mecánico que tú para tu moto....mucho ánimo en tu viaje!!!!
Después de “cateto” dejé de leer…
De todas formas gracias por tu comentario
todas las teneres tienen la misma electrónica
La misma misma no, la nueva trae 3 modos de abs, pantallita color, conexión al teléfono, etc…
Insisto, tonterías tecnológicas que la hacen más cara y no son necesarias para la mayor parte de los posibles compradores…
2 depósitos de gasolina? Para que?
Un saludo!
@@vengoviajando me refiero a todos los modelos actuales. da igual estándar, extreme o world raid traen lo mismo. De todas formas la unica mejora tecnología es un modo mas de abs y pantalla a color. Q no es pa volverse loco tampoco. Es mas, es mejor tener la opcion de dejar el abs delantero que no como la vieja todo o nada
@@vengoviajando y bueno la world raid al tener dos depositos en los laterales hace q tenga un centro de gravedad mas bajo. Lo que no se bien es para que dos bocas de llenado
Para aumentar las ventas al evocar la sensación de aventura!! 🤷🏽♂️
La world raid tiene abs off road pero ya...
si me quedado loco con lo que le sacas a los neumaticos con los caminos de ripio que han pasado y el peso de la moto cargada.
El secreto está en la velocidad!!! (Creo yo)
La mejor del mundo,, la mía es Sandra
Felicidades!
✌️💙🌹💙✌️
🍷❤️🍷
🏍️
🫶🏽
De acuerdo. No confiar la moto a nadie. Y mucho menos a tu ex mujer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!