Bonjour Idriss, Merci pour la démo, chouette vélo ! Sur le site de la marque, on voit qu'ils ont placé le phare en utilisant les vis de fixation du panier . Ils feraient bien de l'indiquer dans le mode d'emploi...
C'est une hérésie de sortir des vélos de + de 30 kg avec de si faibles performances c'est dommage d'autant plus qu'il est en 750 w au USA franchement cette législation débile on y tient ! dur dur ! d'admettre qu'on est a côté de la plaque ! Mais bon en France on est les meilleurs, c'est bien connu et bien sûr on peut se permettre de donner des leçons a la terre entière ! en tout bien sûr...
Le phare sur le panier… sinon mettre le panier sur le porte bagage pour laisser le phare sur le garde boue avant, tout simplement… Soit c’est pour faire des courses soit c’est pour transporter quelqu’un d’autre… et c’est pas vraiment prévu pour transporter 2 personnes… Ce panier en particulier conviendra mieux derrière, il y a d’autres styles de paniers Engwe qui conviendraient mieux à l’avant que celui là qui n’est pas du tout ergonomique pour la taille “guêpe” du vélo, et puis clairement il faut le “débloquer” aussi pour avoir les vraies performances malgré la régulation, surtout pour les pentes, et dans tous les cas c’est possible de réguler la vitesse a 30 km/h… il n’y a virtuellement aucune différence entre 25 et 30km/h, puis il y a surtout tellement de circulation dans les villes maintenant que si la police devait contrôler tous les cyclistes ils y seraient encore pour les jeux olympiques de 2028… Personnellement je trouve que la réglementation est justifiée si on commence à rouler a 35-40km/h pour les cyclistes qui sont de manière générale tous permis sur les routes, qui font pas autant attention qu’en voiture et les distances de freinages ne sont généralement pas assez mordantes compte tenu de la légèreté du véhicule et de d’une vitesse supérieure a 35km/h.. en Campagne après, personne ne va vous arrêter si vous êtes a 40 ou 45km/h, il y a souvent moins de danger aussi et plus de visibilité. Test pas approprié à l’environnement pour lequel ce vélo a été conçu…. À la campagne, vélo pliant et bridé en plus, aucun intérêt.. autant prendre le grand frère L20 si on habite à proximité des pâturages, qui a une plus grande autonomie de surcroît et qui a des pneus faits pour le off road… ça c’est un vélo de ville pour être entreposé sur un balcon.. quand on a un grand garage.. il y a très peu d’utilité à le plier, et puis partir en voyage avec… bof.. autant louer un vélo à destination que d’utiliser ce genre de biclou.. Les gens qui parlent de la faible puissance du SE n’ont pas compris visiblement, le L20 se est un vélo fait pour la ville, c’est pas un vélo à tout faire, le cadre est tellement fin si on s’amuse à taper des bosses on va vite le plier... Le L20 est 100€ plus cher, ce qui est assez négligeable, avec une puissance moteur de 750w dissimulé en 250w pour la loi qui interdit les vélos moteur avec une puissance supérieure à 250w, ça pour le coup c’est énigmatique comme régulation ouais, mais les vélos, c’est comme pour tout ou presque dans la vie, c’est à adapter en fonction des besoins, et moi je sais que si j’habitais encore à la campagne et pas loin d’un petit village je prendrai le L20, mais qu’étant en ville, le SE semble au contraire parfaitement adapté. Petit débridage limité à 30, s’assurer que l’accélérateur propulse au delà de 6km/h pour les montées et c’est presque le vélo citadin parfait. Le vélo parfait n’existe pas encore parce que les mecs n’ont toujours pas imaginé le vélo électrique qui se recharge en pédalant… les voitures rechargent les batteries et toutes les installations électriques de lumière, climatisation et radio en roulant, c’est quoi le problème de faire le même procédé avec un vélo ? Aucun, juste de la fainéantise de la part des constructeurs qui poussent les gens à la consommation perpétuelle d’une part, qui fait chier de l’autre a devoir charger sa batterie à la maison pour bien alimenter EDF. C’est bon, tout est sorti lol
Hello Idriss, Il est plutôt bien, c'est un peu dommage, il a l'air un peu faiblard en montée, après pour le porte bagage l'ennuie c'est si il y a un enfant par exp à l'arrière, obligeant a mettre les courses devant ... Avec l'histoire du phare ...(les ingénieurs du vélo lol) Et c'est peut être pour ça que le panier peux basculer avant/arrière ... Voilou voilà ... Merci pour la vidéo et la superbe présentation avec M. Christian 👍🙂@+ 💙💚💛🧡👽E.T. il va falloir pédaler 🤣👣😁 La prochaine pub avec un couteau pour changer des vélos ⁉ 😁 🌲🌾🍀🐾❤
Avec mon Ls2 , de c a d le même, je fait péniblement 50 kilomètres en pédalant sur le plat. Signalé au sav, vague réponse, j'ai testé sur 650 kl, c'est mon 3e Vae. Je pense que ma batterie ''n'est pas au top" Gabriel Courty.
dommage il est plutot bien ce biclou mais le moteur de 250w, le pénalise on voit qu'il n'y arrive pas dans les montées , au states ils ont de la chance il est vendu en 750w . On ne comprend pas pourquoi l'EU maintient cette stupide loi " en meme temps l'EU c'est sa spécialité de nous pondre tout un tas de lois de barrières aussi débiles les unes que les autres " les velos sont trés fiables maintenant bon freins a disques gros cadres la limitation de vitesse pourrait etre sans problème portée a 50km/h, alors que les trottinettes beaucoup plus dangereuses elles ne sont pas concernées par cette limite de 250w , maintenant on a tous besoin de ce genre de VAE pour faire des déplacements urbains vu que les centres villes sont de en plus difficiles voir impossibles pour les autos
Bonjours idriss , belle présentation comme toujours. Les anti pieds nu vont etre heureux, tu as mis des claquettes pour l'essai 😉. Pourrais tu sil te plaît pour tes prochains essais nous montrer les vraies autonomie des velo et les réglages du display. Je sais que ca te prendra plus de temps et que la video sera forcément plus longue mais ce serait tres intéressant au moins pour l'autonomie. 👍✌ Bonjours a Christian
Salut Idriss. Pour le phare avant, ou retourner la plaque de soutien ou le poser ailleurs avec un autre système par exemple, mais Top présentation 👌🤌👍👏
Bjr idriss sympa cette vidéo ..en France dans le Loiret il y a un fabricant de velo sans batterie qui se recharge tout seul ..le pi-pop velo electrique (vae) fonctionne avec des super condensateur ..bonne journee
Bonjour Idriss Merci pour ta franchise pour le petit couac du phare de ce vélo, Personnellement je préfère l'autre mais j'en suis conscient que ce n'est pas le même modèle, pare contre pour la soute comme celle d'Annabelle par exemple ce serait pratique pour le stockage par sa compacité une fois pliée. La dernière fois que je suis monté sur un "mini-vélo" pas d'assistance électrique c'était pendant les vacances lorsque nous étions au camping et j'étais enfant, donc il y pas mal de coup de pédale sur le vélo de ma vie pour avancer vers le futur Mon cher Idriss n'as-tu pas oublié quelque chose ? Je pense au message d'incrustation pour "Lien commercial" , je dis ça , je ne dis rien. LOL A bientôt
bonjour a tous es-ce que vous savez comment afficher le chiffre des pourcentage de la batterie et savez vous comment brancher une prise USB très bonne continuation
Hello.comment tu vas ? Bien sympathique ce vélo. Franchement, il est génial, quand il est plié, c vraiment cool! Il est super compact!👍 petit moins pour le problème du panier qui coincecle phare avant mais sinon,je le trouve vraiment super! Super présentation comme toujours !👍 Merci! Bonne journée 💋
Bonjours Idriss je suis à la fête comme tu nous présente des nouveautés en plus tu explique très bien dommage ce problème avec le phare sinon il est fort sympathique.je te souhaite une bonne fin de journée caresse à Falkor.
Cc j'adore ce velo pliant ,il me fait penser aux velos pliants que nous avions lors de notre jeunesse . J'en connais une.a qui se velo lui irait tres bien .lol. Tu vas pouvoir monter un magasin de vélo 😂 bisous
Bonjour Idriss magnifique vidéo de présentation c est officiel tu est un commercial nomade tu présentes bien le produit soit heureux mon ami tu le mérites un gros câlin à falkor bisous Idriss à bientôt ❤️❤️🙏✨🙏😘🧡💚💙💜❤️👏👏😜💜
Coucou Idriss super ce vélo une fois plié tu peux presque le mettre dans la smart de Christian 😂😂 pour le phare tourne juste la patte vers le bas ou au pire le mettre sur le panier mais il faudrait percer , je te souhaite un très bon dimanche passe le bonjour à Christian caresse à Falkor amicalement
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Voici le lien du site Buybestgear :
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Bonjour Idriss,
Merci pour la démo, chouette vélo ! Sur le site de la marque, on voit qu'ils ont placé le phare en utilisant les vis de fixation du panier . Ils feraient bien de l'indiquer dans le mode d'emploi...
Ça idriss pour le phare, faut mettre juste la patte du phare à l’envers. Nous avons les mêmes et ça va impeccable
Exact , c’est la solution
D'accord merci 👍👍
Propriétaire du même vélo sans aucun problème même pas le phare !!!...je viens de mettre des freins hydrauliques de chez ENGWE au top.
C'est une hérésie de sortir des vélos de + de 30 kg avec de si faibles performances c'est dommage d'autant plus qu'il est en 750 w au USA franchement cette législation débile on y tient ! dur dur ! d'admettre qu'on est a côté de la plaque ! Mais bon en France on est les meilleurs, c'est bien connu et bien sûr on peut se permettre de donner des leçons a la terre entière ! en tout bien sûr...
bien dit !! et oui c'est ça la françe , et c'est pareil en tout !! pffff . et y a en a marre !!!!
Le phare sur le panier… sinon mettre le panier sur le porte bagage pour laisser le phare sur le garde boue avant, tout simplement…
Soit c’est pour faire des courses soit c’est pour transporter quelqu’un d’autre… et c’est pas vraiment prévu pour transporter 2 personnes… Ce panier en particulier conviendra mieux derrière, il y a d’autres styles de paniers Engwe qui conviendraient mieux à l’avant que celui là qui n’est pas du tout ergonomique pour la taille “guêpe” du vélo, et puis clairement il faut le “débloquer” aussi pour avoir les vraies performances malgré la régulation, surtout pour les pentes, et dans tous les cas c’est possible de réguler la vitesse a 30 km/h… il n’y a virtuellement aucune différence entre 25 et 30km/h, puis il y a surtout tellement de circulation dans les villes maintenant que si la police devait contrôler tous les cyclistes ils y seraient encore pour les jeux olympiques de 2028…
Personnellement je trouve que la réglementation est justifiée si on commence à rouler a 35-40km/h pour les cyclistes qui sont de manière générale tous permis sur les routes, qui font pas autant attention qu’en voiture et les distances de freinages ne sont généralement pas assez mordantes compte tenu de la légèreté du véhicule et de d’une vitesse supérieure a 35km/h.. en Campagne après, personne ne va vous arrêter si vous êtes a 40 ou 45km/h, il y a souvent moins de danger aussi et plus de visibilité.
Test pas approprié à l’environnement pour lequel ce vélo a été conçu…. À la campagne, vélo pliant et bridé en plus, aucun intérêt.. autant prendre le grand frère L20 si on habite à proximité des pâturages, qui a une plus grande autonomie de surcroît et qui a des pneus faits pour le off road… ça c’est un vélo de ville pour être entreposé sur un balcon.. quand on a un grand garage.. il y a très peu d’utilité à le plier, et puis partir en voyage avec… bof.. autant louer un vélo à destination que d’utiliser ce genre de biclou..
Les gens qui parlent de la faible puissance du SE n’ont pas compris visiblement, le L20 se est un vélo fait pour la ville, c’est pas un vélo à tout faire, le cadre est tellement fin si on s’amuse à taper des bosses on va vite le plier... Le L20 est 100€ plus cher, ce qui est assez négligeable, avec une puissance moteur de 750w dissimulé en 250w pour la loi qui interdit les vélos moteur avec une puissance supérieure à 250w, ça pour le coup c’est énigmatique comme régulation ouais, mais les vélos, c’est comme pour tout ou presque dans la vie, c’est à adapter en fonction des besoins, et moi je sais que si j’habitais encore à la campagne et pas loin d’un petit village je prendrai le L20, mais qu’étant en ville, le SE semble au contraire parfaitement adapté.
Petit débridage limité à 30, s’assurer que l’accélérateur propulse au delà de 6km/h pour les montées et c’est presque le vélo citadin parfait. Le vélo parfait n’existe pas encore parce que les mecs n’ont toujours pas imaginé le vélo électrique qui se recharge en pédalant… les voitures rechargent les batteries et toutes les installations électriques de lumière, climatisation et radio en roulant, c’est quoi le problème de faire le même procédé avec un vélo ? Aucun, juste de la fainéantise de la part des constructeurs qui poussent les gens à la consommation perpétuelle d’une part, qui fait chier de l’autre a devoir charger sa batterie à la maison pour bien alimenter EDF.
C’est bon, tout est sorti lol
Le poids du velo est-il 30kg ?
Quel poids humain maximum support-t-il ?
Est-ce qu'on trouve facilement les pièces de rechange ?
Faudrait adapter le phare sur le panier. 👍
Bonjour.
Peut-être qu'en mettant la pâte de fixation du phare dans l'autre , celui-ci serait plus bas. Je dis je dis rien 😊
essaie de mettre le phare à l'avant du panier sur le support de celui ci ça évitera les inconvénient du freinage intempestif
Hello Idriss,
Il est plutôt bien, c'est un peu dommage, il a l'air un peu faiblard en montée, après pour le porte bagage l'ennuie c'est si il y a un enfant par exp à l'arrière, obligeant a mettre les courses devant ... Avec l'histoire du phare ...(les ingénieurs du vélo lol) Et c'est peut être pour ça que le panier peux basculer avant/arrière ... Voilou voilà ... Merci pour la vidéo et la superbe présentation avec M. Christian 👍🙂@+ 💙💚💛🧡👽E.T. il va falloir pédaler 🤣👣😁 La prochaine pub avec un couteau pour changer des vélos ⁉ 😁 🌲🌾🍀🐾❤
Pour le phare avant, inverser la patte de fixation de la lampe et après plus de problème. Gaby.
Avec mon Ls2 , de c a d le même, je fait péniblement 50 kilomètres en pédalant sur le plat. Signalé au sav, vague réponse, j'ai testé sur 650 kl, c'est mon 3e Vae. Je pense que ma batterie ''n'est pas au top"
Gabriel Courty.
Oui, c'est sur, il y a toujours un moyen, mais bon... Merci pour l'info 🙂 @@gabrielcourty9237
dommage il est plutot bien ce biclou mais le moteur de 250w, le pénalise on voit qu'il n'y arrive pas dans les montées , au states ils ont de la chance il est vendu en 750w . On ne comprend pas pourquoi l'EU maintient cette stupide loi " en meme temps l'EU c'est sa spécialité de nous pondre tout un tas de lois de barrières aussi débiles les unes que les autres " les velos sont trés fiables maintenant bon freins a disques gros cadres la limitation de vitesse pourrait etre sans problème portée a 50km/h, alors que les trottinettes beaucoup plus dangereuses elles ne sont pas concernées par cette limite de 250w , maintenant on a tous besoin de ce genre de VAE pour faire des déplacements urbains vu que les centres villes sont de en plus difficiles voir impossibles pour les autos
Il est debridable !!!
Et si tu montais le support du phare avant, à l'envers...
J'aurais dis exactement pareil, le problème est réglé ❤❤
Moi aussi, je suis du même avis, tourner la fixation du phare.😅
Coucou, oui c'est la solution 👍
pour la patte du phare; il suffit de la retourner ;). tu demontes le phare, tu retourne la patte, puis tu remonte le phare. ;)
Bonjour à vous deux. pouvez vous me dire en cas de pluie s'il a un indice IP ?? merci beaucoup. Super bien expliquer la vidéo. bravo à vous deux.
Vraiment très bien expliqué, bravo a tous les deux
Merci beaucoup 💜
Bjr Idriss je pense que tu as mis le support du phare avant à l'envers car normalement ya aucun problème c'est prévu pour...
Bonjours idriss , belle présentation comme toujours. Les anti pieds nu vont etre heureux, tu as mis des claquettes pour l'essai 😉. Pourrais tu sil te plaît pour tes prochains essais nous montrer les vraies autonomie des velo et les réglages du display. Je sais que ca te prendra plus de temps et que la video sera forcément plus longue mais ce serait tres intéressant au moins pour l'autonomie. 👍✌
Bonjours a Christian
👍😉💜
Pour le phare faut peut être durcir la suspension c'est réglable
Salut Idriss. Pour le phare avant, ou retourner la plaque de soutien ou le poser ailleurs avec un autre système par exemple, mais Top présentation 👌🤌👍👏
👍👍👍
Il manque l ,alternative chargeur autonome et plus de panne baisse de tension electrique😅
C'est pas mal ce velo pliable je vais me renseigner du prix
899€
👍😊💜🥇
un bonjour de Billy le bucheron .pour la pate de fixation de ton phare tu la mi a l'envers mets la de l'autre sens .ton phare sera plus bas 🧑🔧
Bjr idriss sympa cette vidéo ..en France dans le Loiret il y a un fabricant de velo sans batterie qui se recharge tout seul ..le pi-pop velo electrique (vae) fonctionne avec des super condensateur ..bonne journee
Coucou, oui j'en ai entendu parler 👍 à tester 😉👍🥉💜
Super vélo Idriss pour le phar avant je l'aurais mis dans l'autre sens sa le baisserai un peu avoir
Oui c'est la solution 👍
Pour le prix , à voir dans la description le lien, car il peut changer selon les promos du moment 😉
bonsoir vue sur internet faut mettre la patte a l' envert
Intéressant 👍 je cherche justement un électrique pliant
👍
Bonjour Idriss
Merci pour ta franchise pour le petit couac du phare de ce vélo, Personnellement je préfère l'autre mais j'en suis conscient que ce n'est pas le même modèle, pare contre pour la soute comme celle d'Annabelle par exemple ce serait pratique pour le stockage par sa compacité une fois pliée.
La dernière fois que je suis monté sur un "mini-vélo" pas d'assistance électrique c'était pendant les vacances lorsque nous étions au camping et j'étais enfant, donc il y pas mal de coup de pédale sur le vélo de ma vie pour avancer vers le futur
Mon cher Idriss n'as-tu pas oublié quelque chose ? Je pense au message d'incrustation pour "Lien commercial" , je dis ça , je ne dis rien. LOL
A bientôt
Bonsoir, il paraît bien sympathique ce vélo 😊 merci
bonjour a tous
es-ce que vous savez comment afficher le chiffre des pourcentage de la batterie et savez vous comment brancher une prise USB
très bonne continuation
Si on arrive à enlever la batterie sans la clé ça craint 😮
Hello.comment tu vas ?
Bien sympathique ce vélo. Franchement, il est génial, quand il est plié, c vraiment cool! Il est super compact!👍 petit moins pour le problème du panier qui coincecle phare avant mais sinon,je le trouve vraiment super!
Super présentation comme toujours !👍
Merci!
Bonne journée 💋
Merci beaucoup 👍
Merci , elle pèse combien la batterie. Y pas un système de recharge solaire 😅y a quelqu'un qui peut me dire si cette batterie se recycle ♻️ svp
😊
Très belle présentation 😂😂
Avec un super assistant c'est normal 😅😉💜
Un vrai pro du vélo, c'est dommage pour la lumière avant, le fabricant il va réfléchir à ce petit problème.
🚲👍
Bonjours Idriss je suis à la fête comme tu nous présente des nouveautés en plus tu explique très bien dommage ce problème avec le phare sinon il est fort sympathique.je te souhaite une bonne fin de journée caresse à Falkor.
🤗
Cc j'adore ce velo pliant ,il me fait penser aux velos pliants que nous avions lors de notre jeunesse . J'en connais une.a qui se velo lui irait tres bien .lol. Tu vas pouvoir monter un magasin de vélo 😂 bisous
Supert ton vélo Idris🎉🎉🎉🎉🎉
👍😊💜🥈
bisous a toi
Coucou Idriss il est sympa ce vélo. Bon week-end pleins bisous 😘 je t’adore 😘💜
Merci à toi aussi
🤗
Se deja vue mercie mon frere
👍👍👍🍀🍀
bisous a vous 2
Bonjour Idriss magnifique vidéo de présentation c est officiel tu est un commercial nomade tu présentes bien le produit soit heureux mon ami tu le mérites un gros câlin à falkor bisous Idriss à bientôt ❤️❤️🙏✨🙏😘🧡💚💙💜❤️👏👏😜💜
Et tout cela en gardant la frite...
Coucou Idriss super ce vélo une fois plié tu peux presque le mettre dans la smart de Christian 😂😂 pour le phare tourne juste la patte vers le bas ou au pire le mettre sur le panier mais il faudrait percer , je te souhaite un très bon dimanche passe le bonjour à Christian caresse à Falkor amicalement
👍😉💜
😊