que prolijo esta todo... te felicito. compre un palio hace un par de semanas. le cambie diafragma, cables de bujias, bujias y me tironea en punto muerto y en marcha baja generalmente...
Gracias por el video man estoy teniendo él mismo problema con el auto lo mande a poner equipo de gas y desde ahi ya no me ando a nafta y con tu video ya tengo seguro que es el inyector sos un capo a mi igual que a vos me gusta solucionar los problemitas de mi auto
Muy buen video Bruno. Yo hoy hice lo mismo. Lo puse al revés y me salió NAFTA. Por todos lados. Hdpppp.. jajaja jajaja. Ahora que ví tu video me di cuenta. Gracias tigre.
Ola tudo bem.?? Estou precisando dessas duas peças ai..do kit de reparo do injetor e kit do diafragma...qual o nome da loja ou do site q você comprou...por favor.
Muy bueno amigo, yo tengo un r19 monopunto que no regula, no se si le entra aire, o el sistema necesita una limpieza, si es el termostato o si es el inyector, ahora en estos dias me estare fijando. Gracias por los consejos
Felicitaciones por tu trabajo.sabes que yo tengo una fiat fiorino que le quite el sistema monopunto y le instale el carburador de un 147.mi pregunta es si saco el computador que usaba cuando era monopunto.
Muy buen video. Felicitaciones. Una consulta, cuando pusistes el inyector nuevo la parte de arriba te quedo por fuera del orificio? ya que tiene mas diametro. Lo limastes o pusistes asi?? No te quedo goteando nafta ? Saludos
Hola te consulto cuando te quedaste con el auto que hacia se te ahogaba de mas y no arrancaba? Porque yo ahora tengo un problema que es que se me ahoga y hoy mismo ya lo pude poner en marca empujando y me falla un monton
Yo tuve muchos problemas con el monopunto, se lo saque y le puse un carburador solex de dos bocas. Todo original de peugeot 205 xs, con su respectivo distribuidor, cablea bujias, bomba de nafta mecánica y todas las fichas. Ahora anda 10 puntos y obvio un poco más fuerte bien carburado
Buen video, quería consultar si sabes el orden en el que van los cables de la bujía, además de eso estoy con un problema que en bajas el auto hace contra explosiones y no le encuentro lógica
Hola master , muy bueno el video . Por no saber de mecanica lo resolviste muy bien. Una consulta , estoy por comprar un clio 99 creo que es monopunto tambien. Vale la pena este sistema de alimentacion? O voy por otro mas moderno y fue??? Me lo dejan a pagar ,por eso lo compraria . Actualmente tengo un r18 89 y bue ya esta para el cambiazo
@@brunoduran8454 yyy el casco, pisos interior etc... esta impecable. Estos dias lo voy a probar y ver el andar, aparentemente esta bien . Pero soy mas de las motos . Autos poco y nada ,el r18 esta pidiendo cambiazo y queria ver algo mas nuevo. Obviamente no llego a uno 2010 en adelante. Pero viendo este video y otros , me da a entender que los mono tienen sus cositas , es mas vi un par con carburador adaptado . Pero lo voy a tener en cuenta a la hora de elejir. Gracias master por tu ayuda👍
Amigo hace unos dias lo deje parado al 205 y ahora le quise dar arranque pero no quiere arrancar, Pregunta! El inyector debe inyectar nafta con solo poner en contacto? O solo lo hace despues de arrancar? Por favor me ayudarias mucho, ya me suscribi jej
Una pregunta si me la puedes solucionar🙏🏻, tengo problemas de monopunto pérdida de potencia y calonasos incluso llega hasta apagarse el coche, el mecánico dice que es el monopunto pero que tengo que cambiarlo todo?, o el la inyección se refiere
Te doy like porque me dió alegría tu felicidad al final cuando lo pudiste arreglar jajaja. A mí lo que me pasa es que se me ahoga en combustible cuando le quiero dar marcha, generalmente luego de haber usado el auto. Porque por la mañana luego de muchas horas de reposo y motor frío suele arrancar sin problemas. Se te ocurre algo?
Puede ser el diafragma, que este viejo y al momento de darle contacto inyecta mucha nafta por que no regula bien la presión de combustible¡!! Muchas gracias me anima este comentario aunque ahora el auto esté roto y no pueda seguir haciendo videos
Consulta El mío arranca queda regulando pero en aceleración se corta y vuelve a arrancar como que le falta NAFTA cambié el diafragma a gas anda de diez descarto lo eléctrico o inyector o bomba porq queda regulando?
Buenísimo canal, seré tu Nuevo seguidor !! Saludos desde chile 🇨🇱 Tengo un Peugeot 106, lo Dejare look xsi, emularé lo que hiciste, le pondré control de largada y veré lo de inyección, ya que pierde un poco de fuerza al acelerarlo tienes Instagram capo??
hola genio, como hiciste para que ande cuando ya le pusiste el inyector, tengo el mismo problema y cuando le voy a dar marcha hace como un "clank" y no inyecta
Lujo muchas gracias. Sabes que Tengo un 205 xsi inyección monopunto . Al darle arranque y salir a rodar el auto falla y empieza a los tirones como si estuviera saturado de combustible . Así continúa 3 o 4 cuadras lo piso a fondo hasta que se le va la falla en ocaciones al detenerme se apaga pero arranca enseguida
Consulta bro, que voltajes te llegan al TPS desde la ECU?, como tiene 4 cables deberia ser, pin 1 masa, pin 2 señal, pin 4 señal ?, pin 5 con 5V . El Pin 4 me genera duda, a mi me llegan 5V tambien
Hola, muy buen video. Tengo un problema con mi 205 monopunto 1,4. Se queda acelerado... lo llevé al mecánico, lo sacó, lo limpió todo y lo armó. El problema persiste... para que se desacelere lo tengo que pisar un poco y se normaliza. Según el mecánico está desgastado el eje de la mariposa. Vivo en BsAs y no consigo el cuerpo mariposa completo... algún consejo que puedas darme?
Te recomiendo mandar a arreglar el viejo inyector, en mercado libre hay gente que se dedica a ese tipo de trabajos, ese inyector te va a durar entre 8 y 12 meses, yo solía tener ese problema. Suerte
¿Tengo un problema y quería consultarte, tengo un monopunto que no sé si es el inyector, la consulta es, cuando le das al encendido y se escucha la bomba que funciona por tres segundos, luego para, ¿en ese momento le está inyectando nafta al sistema?? Se tendría que notar en el monopunto... o inyecta cuando está andando el burro..
Si yo eh buscado repuestos y no encuentro nada el problema que tengo es que se me está pasando el aceite al radiador y lo otro es que me pierde mucha bencina por arriba
Justa mente ahora me esta pasando lo mismo, asi que mañana voy a ver que onda, hace 2 semanas no lo uso por que me queda re gordo desde que le cambie el inyector quedo chiflando
Amigo la próxima vez que hagas un video mostra desde el principio porque lo tuyo es lo que me paso pero no mostraste como empezar a desarmar desde el principio.
que prolijo esta todo... te felicito. compre un palio hace un par de semanas. le cambie diafragma, cables de bujias, bujias y me tironea en punto muerto y en marcha baja generalmente...
A la par tuya sufrí. Bien por vos. Yo le tengo que arreglar a una amiga un carburador de suen monopunto
Un abrazo y mil gracias
Gracias por el video man estoy teniendo él mismo problema con el auto lo mande a poner equipo de gas y desde ahi ya no me ando a nafta y con tu video ya tengo seguro que es el inyector sos un capo a mi igual que a vos me gusta solucionar los problemitas de mi auto
Gracias locooo
Así aprendimos todos. Loco.!!!muy bien. Felicitaciones
Gracias geniooo
Hace dos semanas tengo un 205 medio vetusto, pero a la vez me enamore sin remedio. El mismo que el tuyo, GL monopunto...el sonido me tiene cautivado
Muy buen video Bruno. Yo hoy hice lo mismo. Lo puse al revés y me salió NAFTA. Por todos lados. Hdpppp.. jajaja jajaja. Ahora que ví tu video me di cuenta. Gracias tigre.
Buenísimo tu video y gracias x compartir 💯
Excelente video que alegría cuándo partió falla( sensor de temperatura) tengo el mismo auto muy fiele
Muy bien y seguí así .saludos desde uruguay
Gracias genio saludos a uruguay
Me sentí igual de frustrado Como vos jajaja pero cuando arranco fuaaa es la gloria...saludos capp
Muy buen video, sencillo fácil, de entender
Excelente. Manejar la frustración es el mejor aprendizaje.
Gracias bro
Felicitaciones por el logro, bien ahí! La mecánica es así.
Gracias geneioooo
Tengo un citroen zx reflex y quiero ponerle el monopunto de un peugeot 205 le servirá? Felicidades por tu logro. Vi completo tu video
Gracias. Por. Su. Explicacion
después de haber comprado casi un carro nuevo, se logro hahaha Felicidades
Ola tudo bem.?? Estou precisando dessas duas peças ai..do kit de reparo do injetor e kit do diafragma...qual o nome da loja ou do site q você comprou...por favor.
geniooo me re identifico con vos, aprendiendo a los ponchazos!
Jajajajajja
Muy bueno amigo, yo tengo un r19 monopunto que no regula, no se si le entra aire, o el sistema necesita una limpieza, si es el termostato o si es el inyector, ahora en estos dias me estare fijando. Gracias por los consejos
Buen video genio Y el consumo como fue
Felicitaciones genio.
Nos pasa a todos gastar más de lo q tendríamos q gastar, pero cuando arranca se nos va toda la bronca
Copado tu video yo tengo un 405 gl monopunto y me anda mal voy a desarmar como vos jaja
Amigo que tal quedó de consumo?
buen dia donde compraste el inyector gracias
Hola soy de uruguay.te quería preguntar dónde se conecta esa manguera q sale de tres del monopunto ,es una válvula azul
na amigo tu felicidad la ree comparto amigo, me paso algo parecido y hoy mi 306 volvio a la vida y fui re feliz
Felicitaciones por tu trabajo.sabes que yo tengo una fiat fiorino que le quite el sistema monopunto y le instale el carburador de un 147.mi pregunta es si saco el computador que usaba cuando era monopunto.
Muy buen video me podrías decir dónde se encuentran la ficha para enchufar el escanear,del Peugeot 205 monopunto agradezco una respuesta
Abajo de el capot
En qué sector?
Abris el capot, y te fijas de donde sale el ramal de la computadora, vas a ver 3 pines, es el que tiene la conceccion de los cables
La que está SERCA del amortiguador cuando te paras de frente al motor? Si es ahí ahí una sola ficha en mí auto
Muy buen video. Felicitaciones. Una consulta, cuando pusistes el inyector nuevo la parte de arriba te quedo por fuera del orificio? ya que tiene mas diametro. Lo limastes o pusistes asi?? No te quedo goteando nafta ? Saludos
hola amigo. donde esta ubicada la bomba de nafta de ese auto ?
Holaaa... Como probaste el inyector? Para ver si funcionaba o no?
Hola bruno me podes pasar el contacto de donde compraste el inyector de nafta
Excelente amigo. Gracias
me dio hasta alegria a mi que prendiera la perola jaja
Hello
Nice job
I can't find the green filter to my country.
I would like to tell me how i can order one
Hola te consulto cuando te quedaste con el auto que hacia se te ahogaba de mas y no arrancaba? Porque yo ahora tengo un problema que es que se me ahoga y hoy mismo ya lo pude poner en marca empujando y me falla un monton
Buenos días. Yo le voy a poner un carburador de Renault 12. Y una dosificadora de presión.
Yo tuve muchos problemas con el monopunto, se lo saque y le puse un carburador solex de dos bocas. Todo original de peugeot 205 xs, con su respectivo distribuidor, cablea bujias, bomba de nafta mecánica y todas las fichas. Ahora anda 10 puntos y obvio un poco más fuerte bien carburado
Son una cagada los monopuntos cuando empiezan a traer problemas
Felicitaciones! !!
con el inyector cuando mediste con el tester lo pusiste en frecuencia o mediste resistencia o continuidad?
Creo debe ser en la escala de ohmetro se mide resistencia o en la escala diodo continuidad que tienen todos los multimetros.
Buen video, quería consultar si sabes el orden en el que van los cables de la bujía, además de eso estoy con un problema que en bajas el auto hace contra explosiones y no le encuentro lógica
Amigo me pasaba lo mismo y era el sensor de oxigeno le cambie eso y se fueron las contra explosiones
Hola master , muy bueno el video . Por no saber de mecanica lo resolviste muy bien. Una consulta , estoy por comprar un clio 99 creo que es monopunto tambien. Vale la pena este sistema de alimentacion? O voy por otro mas moderno y fue??? Me lo dejan a pagar ,por eso lo compraria . Actualmente tengo un r18 89 y bue ya esta para el cambiazo
Gracias papaaa, y mira siemdote sinsero si y no, depende el estado de el auto
@@brunoduran8454 yyy el casco, pisos interior etc... esta impecable. Estos dias lo voy a probar y ver el andar, aparentemente esta bien . Pero soy mas de las motos . Autos poco y nada ,el r18 esta pidiendo cambiazo y queria ver algo mas nuevo. Obviamente no llego a uno 2010 en adelante. Pero viendo este video y otros , me da a entender que los mono tienen sus cositas , es mas vi un par con carburador adaptado . Pero lo voy a tener en cuenta a la hora de elejir. Gracias master por tu ayuda👍
En chile imposible pillar repuesto 😢😢
Amigo hace unos dias lo deje parado al 205 y ahora le quise dar arranque pero no quiere arrancar, Pregunta! El inyector debe inyectar nafta con solo poner en contacto? O solo lo hace despues de arrancar? Por favor me ayudarias mucho, ya me suscribi jej
Una pregunta si me la puedes solucionar🙏🏻, tengo problemas de monopunto pérdida de potencia y calonasos incluso llega hasta apagarse el coche, el mecánico dice que es el monopunto pero que tengo que cambiarlo todo?, o el la inyección se refiere
esto es de hombres, estos si son los verdaderos jugueticos para los
hombres
Excelente amigo
Gracias genio
me esta pasando lo mismo con un gol ab9 me pierde mucha nafta por el inyector monopunto!!buen video crack me suscribo!
Solucionasre man a mi me pasa eso en mi brava
Q era
Y que era???
@@TANOMIGUEL era una gomita redonda que no habia puesto en el inyector, no recuerdo el nombre tecnico.. Creo que oyin o algo asi se llama..
Genio tenes wsp ??? Siento que mi inyector tira mas nafta de lo que deberia .. y si la entrada de aire es la misma que todos ... vuelta y media??
Te doy like porque me dió alegría tu felicidad al final cuando lo pudiste arreglar jajaja. A mí lo que me pasa es que se me ahoga en combustible cuando le quiero dar marcha, generalmente luego de haber usado el auto. Porque por la mañana luego de muchas horas de reposo y motor frío suele arrancar sin problemas. Se te ocurre algo?
Puede ser el diafragma, que este viejo y al momento de darle contacto inyecta mucha nafta por que no regula bien la presión de combustible¡!! Muchas gracias me anima este comentario aunque ahora el auto esté roto y no pueda seguir haciendo videos
@@brunoduran8454 sensor tps
Puede ser que sea el retorno de NAFTA tapado saludos desde Brasil.
Bien ahí perro !
De que modo pusiste el inyector el signo + del lado derecho o izquierdo debe de estar?
Izquierdo
Hols el inyector q compraste es los mismos numeros o similar
Compre el generico no consegui original
Si yo hace un mes y mevtra mucha nafta .y aveces nada lo testie con el pulsimetro y marca y no como q queda abierto ...y no pulsa mas
Gracias x responder .. me vi en tu video hice lo mismo compre y cambie todo ja ja abrazooo
Hola bruno.a mí me pasó lo mismo te quería preguntar cómo media con el vultimetro donde sería que señal tedria que dar
Sería la medición de inyector
Consulta El mío arranca queda regulando pero en aceleración se corta y vuelve a arrancar como que le falta NAFTA cambié el diafragma a gas anda de diez descarto lo eléctrico o inyector o bomba porq queda regulando?
Capo… mira lo mas posible es que sea la bomba…. Regulando si tiene baja precion va a andar pero en alta le va a faltar morfi
Hola tengo un problema parecido soy de Cuba y se me a echo muy difícil encontrar un inyector aquí
Buenísimo canal, seré tu Nuevo seguidor !! Saludos desde chile 🇨🇱
Tengo un Peugeot 106, lo
Dejare look xsi, emularé lo que hiciste, le pondré control de largada y veré lo de inyección, ya que pierde un poco de fuerza al acelerarlo tienes Instagram capo??
Gracias genioooo, si fijate en las descripciones
Saludos para chile
Hola bro, una consulta sobre los inyectores, ¿ que pasaría si le pongo un inyector de 1.6 a mi 205 1.4?
1, no funcionaria, 2 se pasaria de nafta y fallaria
Se llama multimetri y lo que medis es continuidad. Tambien pides medir la resistencia de la bobina.
Multimetro* exacto...
hola genio, como hiciste para que ande cuando ya le pusiste el inyector, tengo el mismo problema y cuando le voy a dar marcha hace como un "clank" y no inyecta
En continuidad no en frecuencia estás midiendo y lo primero que tenías que revisar
Hla yo me compre un 205 monopunto marcha y se apaga tenes idea q puede ser
Probablemente sea que se esta por romper el inyector
Bien que arranco la máquina!
Que inyector le pusiste ? Tengo un xsi y quiero comprar un inyector
Uno de clio
Lujo muchas gracias.
Sabes que Tengo un 205 xsi inyección monopunto . Al darle arranque y salir a rodar el auto falla y empieza a los tirones como si estuviera saturado de combustible . Así continúa 3 o 4 cuadras lo piso a fondo hasta que se le va la falla en ocaciones al detenerme se apaga pero arranca enseguida
@@Se34. puede ser el paso a paso
@@Se34. lo pudiste solucionar ? Tengo el mismo problema
@@lautarogalarza7066 lo vendí ... Pero lo que hice fue llevarlo a un mecánico y lo hizo a carburador
Hola buenas me puedes decir cómo se llama ese motor puede ser el tu3 ? Gracias
La verdad nunca me fije jajaja
Hola, una pregunta, como armaste la parte del diafragma? Porque a mi también me pierde por ahí, debe ser que cometi el mismo error
Estaba armado al reves
Sigue funcionando el genereico?
Sisi lo tengo a la venta
Puedo contactarme contigo siii
Buenas noches
Tengo un gol g2 1.6 Cli inyección monopunto
Queda acelerado eso que puede ser, muchas gracias
Hola quisiera saber por qué no abre el inyector ???
Se jode la parte de arriba y no le manda voltaje
Consulta bro, que voltajes te llegan al TPS desde la ECU?, como tiene 4 cables deberia ser, pin 1 masa, pin 2 señal, pin 4 señal ?, pin 5 con 5V .
El Pin 4 me genera duda, a mi me llegan 5V tambien
No estaria entendiendo tu pregunta
@@brunoduran8454 que voltajes te llegan a los pines que se conectan al tps?
Hola Bruno....notaste alguna mejora una ves que empezaste a usar el auto luego del este video?algo así como una "ganancia de potencia"
Holaa, no para nada
Hola, muy buen video. Tengo un problema con mi 205 monopunto 1,4. Se queda acelerado... lo llevé al mecánico, lo sacó, lo limpió todo y lo armó. El problema persiste... para que se desacelere lo tengo que pisar un poco y se normaliza. Según el mecánico está desgastado el eje de la mariposa. Vivo en BsAs y no consigo el cuerpo mariposa completo... algún consejo que puedas darme?
Es el paso a paso mariposa el problema... suelen romperse cada años....
Hola Bruno, sabes la orientación del inyector? Porque lo desarme para limpiar y no recuerdo cómo iba
Tiene una sola pose
Que podrá ser alguien que me pueda ayudar
Te recomiendo mandar a arreglar el viejo inyector, en mercado libre hay gente que se dedica a ese tipo de trabajos, ese inyector te va a durar entre 8 y 12 meses, yo solía tener ese problema. Suerte
¿Tengo un problema y quería consultarte, tengo un monopunto que no sé si es el inyector, la consulta es, cuando le das al encendido y se escucha la bomba que funciona por tres segundos, luego para, ¿en ese momento le está inyectando nafta al sistema?? Se tendría que notar en el monopunto... o inyecta cuando está andando el burro..
Hola, buenos dias, no en ese momento solo carga el sistema, inyecta cuando le das marcha
Mecesiyo saber como va colocadas todas las mangueras
Por la forma te das cuenta
Si yo eh buscado repuestos y no encuentro nada el problema que tengo es que se me está pasando el aceite al radiador y lo otro es que me pierde mucha bencina por arriba
De donde sos ?
como se regula el monopunto? tengo un gol ab9 y lo tengo en revoluciones alta en 1 y medio casi 2
No lleva regulacion, si no me equivoco se calibra atravez de la compu, si se te hacelera puede ser que sea el paso a paso
tps como está funcionando fijaste
Mi fiat punto me consumemucha gasolina le he limpiado de todo me falta el monopunto el será el que me pone las bujías negras
Yo tengo un problema con el mío, a mi me pasa tira mucha nafta que puede ser? Siento que desde el carbu está chiflando
Justa mente ahora me esta pasando lo mismo, asi que mañana voy a ver que onda, hace 2 semanas no lo uso por que me queda re gordo desde que le cambie el inyector quedo chiflando
Te recomiendo hacer un diagnostico antes de cambiar repuestos. Ahorras tiempo y plata. Hay muchos tutoriales que te pueden guiar. Suerte.
Hola genio, si eso lo aprendi en ese video 😬 gracias por el consejo
Te go un Fiat mono punto y acá es un cacho 200 mil pesos sale el kit de reparación 🤦♂️🤦♂️
Nooo tanto no
Amigo la próxima vez que hagas un video mostra desde el principio porque lo tuyo es lo que me paso pero no mostraste como empezar a desarmar desde el principio.
Por que el que se da mañana se va a dar cuenta que desarmarlo es una boludes lleva 4 tornillos nada mas
@@brunoduran8454 si amigo tenes razón ya lo cambie. Obviaste lo fácil y fuiste al grano. 👌
Mio llega gasolina pero no pasa por el inyector no sale nada por el inyector 🥺🥺🥺
Hola amigo como lo soluciono
Mi fiat punto me pone las bujías negras las linpio al ratico de nuevo negras
Esta gordo de nafta por eso
Oh qué me puedan orientar un poco
El Quisco Chile
Me paso lo mismo pero era un emulador del gas perri
Que susto no
me paso lo mismo el miercoles pasado jajaj pero en la avenida por suerte y estaba cerca de casa
Sino le estubiera por cambiar el motor lo hago carburador kaka
@@brunoduran8454 uh interesante tu5?
Saludos cordiales capo si vos cambiar a carburador me decís que tengo el carburador perfecto y garantizado y libre de mantenimiento!!
Arrancooooo
El diafragma funciona al contrario, cuando se necesita más combustible el pierde presión y se cierra temporalmente
por q no muestran el desarme q videos tan malos
Por que tu hermana me dijo que lo haga asi 🤣
De donde ss tengo un 205 gl m pasas tu numero