Fabrication lève moto "vintage" simple, pas cher et peu encombrant.
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Salut les amis, petit à petit le compteur monte, bon ok on es à des années lumières du nombre d'abonnés de MX Test ou d'autres chaines MX, mais bon je ne suis pas non plus expert de la caméra ni youtubeur, donc ça monte petit à petit et c'est déjà très bien et je vous remercie.
Bref, après ce petit blabla.. voici une petite vidéo pour vous montrer la fabrication d'un lève "vintage" moto pour votre moto de cross, pourquoi vintage ? et bien tout simplement ... attendez je dis tout dans la vidéo , héhé.
Bon visionnage
Site web : www.maxxracing.fr
Facebook : / suspensions.mrp
Instagram : / maxxracingperformance
Forum MRP : maxxracing.fr/f...
Good job Max ! 😊
Merci 😉
Bonne idée pour la rencontre sa me plait 🤓🤓 tu fait sa quand
Salut Greg, bein je sais pas quand et où, j'attends de voir si y a du monde, ce sera quoi qu'il arrive sur un terrain soit du Var soit des Bouches du Rhône , ce qui ne nous empêche pas d'ailleurs de se rencontrer sur un weekend lambda.
Bonjour j'aimerais bien avoir les côtes st0
Salut JF, ok demain je mesure çà et je te les donnent ;)
Alors je vais essayer d'écrire ça au mieux, car j'ai fais un dessin mais on ne peu pas mettre de photos ici.
- tube carré de 30 mm = 40 cm (x2) : pour la hauteur
- tube carré de 30 mm = 27,5 cm : pour la largeur et soudé entre les deux tubes de hauteur qui au total donne 33 cm de large
- tube carré de 30 mm = 20 cm : pour la partie du bas ou l'on enfile le manche
- tube cylindrique de 35 mm = 33 cm : pour la partie en contact avec le dessous de la moto, soudée au dessus des 2 tubes de la hauteur ou l'on a creuser et arrondi pour bien plaquer le tube cylindrique.
- tube carré de 26 mm = 81 cm : pour le manche
- fer plat de 20 mm = 10 x 20 x 10 cm + 2 cm de chaque coté pour soudure, pour passage botte
voilà j'espère que j'ai fais clair ;)