СтОит только коснуться электродом полуоси и ГАРАНТИРОВАННО в этом месте полуось сломается ! Очень скоро ! А если втулки пляшут в размерах . - надо подбирать.
Эти полуоси с провернутыми подшипниками можно отремонтировать при желании.Не вводите людей заблуждение .Кольцо не догрел,оно должно быть красным и заходить после нескольких легких ударов. А потом полуося вылетают после таких ремонтов
Ремонтом про верну того подшипника заниматься вряд ли кто будет, а кольцо не догрел однозначно, полуось бегает уже пол года на Москвиче 2140 полёт нормальный!!! Благодарю за комментарий!!!
You probably dont care but does any of you know a trick to log back into an instagram account..? I was dumb forgot my login password. I love any assistance you can offer me!
@Harrison Landen Thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm. Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Не в коем случае не варите иначе обломится полуось . И не режте болгаркой есть шанс надрезать и тогда тоже поломка. Есть другие способы снять. Кольцо надо греть хорошо
@@alishkapro-100 это не критика - кольцо должно сидеть с натягом , а вы остывающее кольцо ЗАБИВАЛИ - для проверки правильности посадки кольца к нему прилагают две тонны на сдвиг , возможно ваша посадка выдержит такое испытание , но горький опыт указывает на обратное
Ай малодчик! только всё это кипятить надо в масле сначало подшипник!кипятил потом как себе домой!за тем втулку кипятиш!и тоже как домой! И после надо в пошипник смазки шрб на пхать!
Мощность возрастает расход стает меньше, раньше ездил на 1.5 расход был 10л 100км смешаный, на 1.7 расход 8л 100км смешаный, но все зависит от настройки зажигания и карба.
@@alishkapro-100 в том месте где подшипник прослаблен на полуоси,эл.сваркой наносят мелкими прихватками,можно медью или компрессионным кольцом,вместо электрода и тогда подшипник плотно набивается.На некоторое время этого ремонта хватает.
Добавлю. Автор всё делает правильно и по делу. Кольца лучше в любом случае ставить на пару точек сварки. Кольца стопорные пляшут в размерах порой.
СтОит только коснуться электродом полуоси и ГАРАНТИРОВАННО в этом месте полуось сломается ! Очень скоро ! А если втулки пляшут в размерах .
- надо подбирать.
Каталожный номер подшипника ?
Даже не помню)
180306.
Эти полуоси с провернутыми подшипниками можно отремонтировать при желании.Не вводите людей заблуждение .Кольцо не догрел,оно должно быть красным и заходить после нескольких легких ударов. А потом полуося вылетают после таких ремонтов
Ремонтом про верну того подшипника заниматься вряд ли кто будет, а кольцо не догрел однозначно, полуось бегает уже пол года на Москвиче 2140 полёт нормальный!!! Благодарю за комментарий!!!
You probably dont care but does any of you know a trick to log back into an instagram account..?
I was dumb forgot my login password. I love any assistance you can offer me!
@Porter Evan Instablaster =)
@Harrison Landen Thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm.
Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Harrison Landen It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much, you saved my ass!
ТБ не соблюдаешь братка! Одень сапоги с металлической вставкой при работе с болгаркой
Благодарю за замечание!
Ну да все мосты похожи!!! Только подшипники разные на полу осях!!!
Не в коем случае не варите иначе обломится полуось . И не режте болгаркой есть шанс надрезать и тогда тоже поломка. Есть другие способы снять. Кольцо надо греть хорошо
Благодарю за совет!
Такое можно делать не только на москвиче.
Смазку нужно было наталкать в новый подшипник
Не слушай не кого все класс только Лайк!!!
Видел тебя месяц назад в Красной Зорьке😁
Возможно
А такую запорную втулку где купил?
На рынке полно их!
Нивкоем случае не надо сварить после сварки сломается))
Уже 1.5 года все норм
Я так и не понял, так как на видео можно менять или нет? )))
Да можно. Только кольцо нагреть надо до красна. Полуось бегает со дня записи видео.
Если машина работает на хх она не должна грется кипеть
нет если система охлаждения работает правильно.
А если кипит термостат
@@ВасилийКаратник-ф4р кипеть термостат не может он не открывается. А термостат верхний или нижний\
Верхний
@@ВасилийКаратник-ф4р если верхний было такое же пока не сминил его на термостат от митсубиси если надо дам код детали для заказа
Ну дай бог чтобы после такой установки кольцо в вираже не сорвало
Благодарю за критику но не всегда получается так как хочется на деле!!!
@@alishkapro-100 это не критика - кольцо должно сидеть с натягом , а вы остывающее кольцо ЗАБИВАЛИ - для проверки правильности посадки кольца к нему прилагают две тонны на сдвиг , возможно ваша посадка выдержит такое испытание , но горький опыт указывает на обратное
Ай малодчик! только всё это кипятить надо в масле сначало подшипник!кипятил потом как себе домой!за тем втулку кипятиш!и тоже как домой! И после надо в пошипник смазки шрб на пхать!
Благодарю на будущее буду знать!!!
Нагреть кольцо и ударить шлицами о твердый предмет
солидарен с вами! а болгаркой хорошо резать металл. нууу если руки с правельного места ростут.
А узам 1,8 он больше жрет бензина от 1,5
Мощность возрастает расход стает меньше, раньше ездил на 1.5 расход был 10л 100км смешаный, на 1.7 расход 8л 100км смешаный, но все зависит от настройки зажигания и карба.
Кольцо грееца чтоб оно почти само туда тока алюминиевым молотком легенько поправил и все. Набивать с милей негодица.
Согласен!!! Данная полуось работает со дня записи видео и возит грузы полёт нормальный!
188лайк 📋
Благодарю)
Ну какой же это ремонт полуоси?Это обычная замена подшипника.
Вы правы! Но а какой ремонт полуоси может быть в гаражных условиях.
@@alishkapro-100 в том месте где подшипник прослаблен на полуоси,эл.сваркой наносят мелкими прихватками,можно медью или компрессионным кольцом,вместо электрода и тогда подшипник плотно набивается.На некоторое время этого ремонта хватает.
Нагреваеш до кросна втулку и она садится почти сама чуть подстукнул. Размер 3сотки. Подваревал и не чего ходит.
Некоторые говорят что до красна нельзя греть типа метал отпускаешь.
@@alishkapro-100 Их и так не кто не калит. Нам воше токарь точил.
@@FedorProtskin-wq5tl у нас еще есть заводские в продаже