Олег Шаханов 👍🏻 хочу рассказать одну историю значит поехал я на сто менять грм мужичек разобрал мне там все и заныл ,мол я первый раз лезу в иномарки я не знаю итд итп я ему а зачем разбирал если не знаешь зачем взялся ,ну и решил он закончить начатое в общем поменял он все там в течении дня завожу машину и что я вижу ,такое ощущение что поставили какой то вибромотор вибрация была не фиговая и шумнее начал работать до этого до ремонта я иногда смотрел на тохометр что бы понять работает или нет тихо работал вот и он говорит это все пройдёт поезди чуть чуть я ему не заплатил пройдёт вибрация я и заплачу по рукам и разошлись так я катался неделю нехрена не прошло поехал я в другое сто и окозалось что тот мужичек стрелки на двух свездочках верхних на один зуб не попал они поставили как надо и все и работает как часики и как раньше не слышно и не чувствуешь работает или нет может кому нибудь и будет полезна это история
Из владельцев нексия кто подскажет ?вот я еду 120 км в час у меня на тахометре ровно 3,5 т оборотов так и должно быть или может перепрошить нужно ?при 50 км в час я уже на 4 переключаюсь при 80 км в час уже на 5 переключаюсь так,как Двигатель уже ревёт запрашивает повышенную скорость и на 5 при 120 такие обороты что за фигня так у всех иди только у меня вот бы мне 7 ступенчатую коробку
Zalim Baykulov если движок шестнадцатиклапанный то он высокооборотистый и он может давать такие обороты но на первой передаче трогаешься 20 км ч 2 скорость 30 км ч 3 4 при 40 км это стандартная работа двигателя нормальная переключение передач на 80 км в час пятая скорость это нормальные обороты не надо ничего перепрошивать не лезь в систему Не мешай машине работать
Олег Шаханов спасибо да движок 1.6 109 лошадок просто когда иду на обгон или хочется по шустрее жалко рёв движка так то он летит все чётко просто чем больше скорость тем больше и оборотов
Zalim Baykulov естественно будут расти обороты ты же газу даёшь.прошивать ничего не надо.у меня тоже 16 клапанная.просто движка оборотистая по этому и хочеться передач как в фильме форсаж
Олег Шаханов ну у тебя видиш ли из за того что мятый глушитель ,а я менял глушитель опять поставил китай так сказать не заводской и зимой когда завожу только гремит потом проходит по осени такого не было может протянуть надо я когда менял глушак не стал до упора перетягивать
Zalim Baykulov предыдущий хозяин на этой машине где-то на трамплине подлетел и я так полагаю что всю выхлопную систему замял к верху из-за этого вибрация Если получится весной отогну если нет просто поставлю гофру но вибрация однозначное из-за системы выхлопной
Zalim Baykulov Неее у меня с грм всё в порядке менял у проверенного мастера 11 лет у него ремонтирую машины.Мнк есть с чем сравнивать.первая машина была пассат б3 фольц и стояла после штанов гофра и вот она порвалась я думаю ну и нафига она там и вварил трубу и пипец вибрация началась после чего вварил новую гофру и всё прошло.я когда машину купил кроме мятого резонатора был пробит бак это в следствии прыжка с тромплина на грунтовке и я уверен что трубу замяло вверх из за чего и вибрация.если не получиться отогнуть вварю гофру.
Олег Шаханов 👍🏻 хочу рассказать одну историю значит поехал я на сто менять грм мужичек разобрал мне там все и заныл ,мол я первый раз лезу в иномарки я не знаю итд итп я ему а зачем разбирал если не знаешь зачем взялся ,ну и решил он закончить начатое в общем поменял он все там в течении дня завожу машину и что я вижу ,такое ощущение что поставили какой то вибромотор вибрация была не фиговая и шумнее начал работать до этого до ремонта я иногда смотрел на тохометр что бы понять работает или нет тихо работал вот и он говорит это все пройдёт поезди чуть чуть я ему не заплатил пройдёт вибрация я и заплачу по рукам и разошлись так я катался неделю нехрена не прошло поехал я в другое сто и окозалось что тот мужичек стрелки на двух свездочках верхних на один зуб не попал они поставили как надо и все и работает как часики и как раньше не слышно и не чувствуешь работает или нет может кому нибудь и будет полезна это история
Гофра не снижает вибрацию глушителя? Затыкаю выхлопную трубу а двигатель как работал так и работает.
Розабрались?,Вчем было причина.уменя тоже такое
Подушки двигателя оригиналы ставили?
Спасибо буду сматрить,такойже проблема на холостом 800 обородах гудить,1000 -1500 все ок, нексия н100,пробег 100 тыш двигетел работает ровна как нада.
нашел причину?
Я сегодня клапан ЕГР заглушил пишут что из за него тоже может вибрация идти потому что второй раз топливо пережигается и смесь бедная
I realize it's quite off topic but does anyone know a good website to watch newly released series online?
@Makai Noe Meh I watch on Flixportal. You can find it through google=) -chance
@Chance Kaiser Thank you, signed up and it seems to work :) I appreciate it !!
@Makai Noe glad I could help =)
Из владельцев нексия кто подскажет ?вот я еду 120 км в час у меня на тахометре ровно 3,5 т оборотов так и должно быть или может перепрошить нужно ?при 50 км в час я уже на 4 переключаюсь при 80 км в час уже на 5 переключаюсь так,как Двигатель уже ревёт запрашивает повышенную скорость и на 5 при 120 такие обороты что за фигня так у всех иди только у меня вот бы мне 7 ступенчатую коробку
Zalim Baykulov если движок шестнадцатиклапанный то он высокооборотистый и он может давать такие обороты но на первой передаче трогаешься 20 км ч 2 скорость 30 км ч 3 4 при 40 км это стандартная работа двигателя нормальная переключение передач на 80 км в час пятая скорость это нормальные обороты не надо ничего перепрошивать не лезь в систему Не мешай машине работать
Олег Шаханов спасибо да движок 1.6 109 лошадок просто когда иду на обгон или хочется по шустрее жалко рёв движка так то он летит все чётко просто чем больше скорость тем больше и оборотов
Zalim Baykulov естественно будут расти обороты ты же газу даёшь.прошивать ничего не надо.у меня тоже 16 клапанная.просто движка оборотистая по этому и хочеться передач как в фильме форсаж
Олег Шаханов вот бы нам с тобой по 7 ступенчатой коробке на нексия подарил кто нибудь 😁
Zalim Baykulov лучше как в форсаже 17 вперед и одна назад
помогло?
Красава
У меня такая же фигня но как только машина прогреется проходит
У меня даже после прогрева не проходит буду ставить гофру 200мм
Олег Шаханов ну у тебя видиш ли из за того что мятый глушитель ,а я менял глушитель опять поставил китай так сказать не заводской и зимой когда завожу только гремит потом проходит по осени такого не было может протянуть надо я когда менял глушак не стал до упора перетягивать
Zalim Baykulov предыдущий хозяин на этой машине где-то на трамплине подлетел и я так полагаю что всю выхлопную систему замял к верху из-за этого вибрация Если получится весной отогну если нет просто поставлю гофру но вибрация однозначное из-за системы выхлопной
Zalim Baykulov Неее у меня с грм всё в порядке менял у проверенного мастера 11 лет у него ремонтирую машины.Мнк есть с чем сравнивать.первая машина была пассат б3 фольц и стояла после штанов гофра и вот она порвалась я думаю ну и нафига она там и вварил трубу и пипец вибрация началась после чего вварил новую гофру и всё прошло.я когда машину купил кроме мятого резонатора был пробит бак это в следствии прыжка с тромплина на грунтовке и я уверен что трубу замяло вверх из за чего и вибрация.если не получиться отогнуть вварю гофру.
Олег Шаханов в общем хочу поставить газ 💨 какой лучше поставить что посоветуете?