Danke für das Lob! Dadurch, dass Drexler nun ein Partner von uns ist, wäre der Preis nicht verbindlich. Aber wenn es dich interessiert, kannst du dich mit ihnen persönlich in Kontakt setzen und dir ein Angebot machen lassen :)
Danke dir! Zum Preis können wir dir nichts verbindliches sagen. Außerdem geben die Jungs und Mädels von Drexler die Sperrwirkung nicht in Prozent an, sie wird durch die Steigung der Rampenwinkel bestimmt. Diese beträgt bei uns 50° auf dem Gas und 40° auf der Bremse. Bei Drexler gibt es da auch noch ein Video, wo Michael das ganz genau erklärt :)
Welche Sperrwirkung wird bei diesem Zusammenbau jetzt erreicht und ist die Sperrwirkung drehzahlabhängig? Und von welcher Standzeit ist auszugehen? Hat meine Interesse an einer Sperre sehr geweckt! :) Kann soetwas problemlos eingetragen werden oder wie läuft das ab (einzelabnahme)? Danke schon mal im Vorraus :) Euer Kanal ist sehr Stark! Rießen Lob!
Hallöchen, wir haben nun einen Rampenwinkel von 50° auf dem Gas und 40° auf der Bremse. Was meinst Du mit Standzeit? Das mit der Eintragung ist eine gute Frage. Damit ich dir jetzt nichts falsches sage, werde ich das gleich mal bei Drexler nachfragen. Für uns war es nicht wichtig, da wir den Wagen nur für die Rennstrecke bauen. Wenn ich dazu eine Antwort bekomme werde ich das direkt hier posten.
SponsoredRaceCar Vielen Dank für die Antwort. Mit Standzeit meine ich die Zeit, bis die Differentialsperre Ihre Sperrwirkung von 50/40 so weit verliert, dass sie verschlissen ist und erneuert werden muss. Danke für das Nachfragen. Freue mich schon auf das nächste Video!
So jetzt haben wir auch die Antwort von Drexler bezüglich Wartung: Wie oft muss das Sperrdifferenzial gewartet werden? Straßenfahrzeuge: Hier empfehlen wir einen Sperrencheck im Intervall von 5-7 Jahren bzw. in jedem Fall nach einem Crash. Die Kosten für die Revision des Sperrdifferenzials werden nach Aufwand berechnet. Motorsport: Hier raten wir zu einer Überprüfung nach jeder gefahrenen Saison Generell: Nach jedem Crash!
Die Sperrwirkung wird bei Drexler in Rampenwinkeln angegeben und beträgt bei uns 50° auf dem Gas und 40° auf der Bremse. Auf der Seite von Drexler gibt es auch noch ein detaillierteres Video dazu :) LG Fabian
wäre noch schöner wenn der kameramann mal die linse auf die teile in der Hand des erklärenden richten würde und nicht in die gesichter der leute. ist mir leider auch schon bei anderen Videos von euch aufgefallen =( sonst super!!
Absolut klasse, dass ihr in den Videos so viel Umsetzung zeigt und nicht nur labert. Sowas mitanzusehen ist wirklich spannend.
Endlich gehts weiter :D
Sehr informatives Video, gut gemacht 👍🏻
Der Kostenpunkt wäre noch sehr interessant zu wissen...
Danke für das Lob!
Dadurch, dass Drexler nun ein Partner von uns ist, wäre der Preis nicht verbindlich. Aber wenn es dich interessiert, kannst du dich mit ihnen persönlich in Kontakt setzen und dir ein Angebot machen lassen :)
kommst auf ca. 2000€
Herrlich!
Ich weis nicht wieso, aber wenn ich so arbeiten an mechanischen Teilen sehe, werd ich geil 😂
top Sperren. hatte ich im e30 zum Rallye fahren
Top video wie immer, kosten jnd sperrgrad hätten mich noch intressiert....
Danke dir!
Zum Preis können wir dir nichts verbindliches sagen.
Außerdem geben die Jungs und Mädels von Drexler die Sperrwirkung nicht in Prozent an, sie wird durch die Steigung der Rampenwinkel bestimmt. Diese beträgt bei uns 50° auf dem Gas und 40° auf der Bremse.
Bei Drexler gibt es da auch noch ein Video, wo Michael das ganz genau erklärt :)
Welche Sperrwirkung wird bei diesem Zusammenbau jetzt erreicht und ist die Sperrwirkung drehzahlabhängig? Und von welcher Standzeit ist auszugehen?
Hat meine Interesse an einer Sperre sehr geweckt! :) Kann soetwas problemlos eingetragen werden oder wie läuft das ab (einzelabnahme)? Danke schon mal im Vorraus :)
Euer Kanal ist sehr Stark! Rießen Lob!
Hallöchen, wir haben nun einen Rampenwinkel von 50° auf dem Gas und 40° auf der Bremse. Was meinst Du mit Standzeit? Das mit der Eintragung ist eine gute Frage. Damit ich dir jetzt nichts falsches sage, werde ich das gleich mal bei Drexler nachfragen. Für uns war es nicht wichtig, da wir den Wagen nur für die Rennstrecke bauen. Wenn ich dazu eine Antwort bekomme werde ich das direkt hier posten.
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Vielen Dank für die Antwort.
Mit Standzeit meine ich die Zeit, bis die Differentialsperre Ihre Sperrwirkung von 50/40 so weit verliert, dass sie verschlissen ist und erneuert werden muss.
Danke für das Nachfragen.
Freue mich schon auf das nächste Video!
So jetzt haben wir auch die Antwort von Drexler bezüglich Wartung:
Wie oft muss das Sperrdifferenzial gewartet werden?
Straßenfahrzeuge: Hier empfehlen wir einen Sperrencheck im Intervall von 5-7 Jahren bzw. in jedem Fall nach einem Crash. Die Kosten für die Revision des Sperrdifferenzials werden nach Aufwand berechnet.
Motorsport: Hier raten wir zu einer Überprüfung nach jeder gefahrenen Saison
Generell: Nach jedem Crash!
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Vielen Dank für die Antwort!
Und super Video von heute, war sehr lustig vorallem der Dialog am Ende war super :)
Danke für das Feedback! :)
Gibts von euch auch eine manuell einlegbare Sperre???
Welche sperrwirkung hat euer neues diff eigentlich? :)
Die Sperrwirkung wird bei Drexler in Rampenwinkeln angegeben und beträgt bei uns 50° auf dem Gas und 40° auf der Bremse. Auf der Seite von Drexler gibt es auch noch ein detaillierteres Video dazu :)
LG Fabian
wäre noch schöner wenn der kameramann mal die linse auf die teile in der Hand des erklärenden richten würde und nicht in die gesichter der leute. ist mir leider auch schon bei anderen Videos von euch aufgefallen =( sonst super!!
Danke für deine Kritik!
LG Fabian
Gehause haette aber auch gestrahlt werden koennen!!!!
Nen Auto für 30 k bauen aber Tacker Nadeln in Dach Himmel
Haha ja Mann. Tackertuning bringt ca. 30PS.😂 Ne das war der Vorbesitzer und der Kombi war die Dailybitch. Egal!!!! 😂