Как ни крути, а видосы делали душевные. Отпашешь день на работе, сядешь вечерком за ужином, да прокатиться с ними "Вместе далеко". Надеюсь, ребята найдут в себе силы и возможности, да продолжат радовать поездками. Не всегда есть время ехать самому. А благодаря им в Карелии побывал. Волей не волей и сам все чаще задумываюсь съездить с семьёй. За мотивировали)) Всем мира!
Отличный сафари, недавно приобрёл такой же но с высокой крышей, интересно будет посмотреть постановку на учёт, так как мой тоже с доработками. Удачи в эксплуатации.
Поздравляю с приобретением!!!! Это самый удачный авто для путешествий . Сами владели этим аппаратом 15 лет . По надёжности нет равных , до сих пор помню что поменяли за 15 лет .
Маловат он для путешествий в составе более двух человек. Я вот наоборот, владею патролом у61 и начинаю посматривать в сторону полноприводных автобусов. Для автобомжевания семьей из 4х человек патруль очень тесен
Поздравляю с приобретением! Если машина нравится, тем более мечталось о ней - почему бы не купить? Так что катайтесь, получайте эмоции и удачной дороги!!
Поздравляю с приобретением. Положительные эмоции - это то, ради чего стоит жить. Если позволите дам совет, не спешите продавать газель. По собственному опыту. Приобрел ТЛК 80 90 года, по состоянию похож на ваш, но в стоке. За 1,5 года доведения авто до состояния "надежный экспедиционник" потрачено много средств и времени. В итоге дальше 150-200 км с семьёй уезжать пока не решаюсь, регулярно вылазят различные косяки. Если с железом более менее понятно, то косяки с электрикой просто непредсказуемы. Но процесс не останавливается, и надежда уехать на нем не Алтай и Кольский живёт. Желаю вам успеха с этим проектом, надеюсь однажды встретимся на просторах нашей Родины.
Ох и молодцы вы, конечно, ребята! За 3 года построить два автодома, продать, купить ещё две другие машины, оборудовать одну и продать, съездить во столько мест - молодцы! Вот что значит время прожито не зря! А похоже, что просто жену правильную нашёл - вот и пошло дело… 🙂 👍! Приятно смотреть! Удачи ребята!
Как владелец Сафаря хочу посоветовать: не ставь турбину на этот двигатель, я свидетель трех таких установок турбины, закончились смертью ТД 42. Механическая лебедка на Сафаре это смерть сцеплению. Если придется менять подушки кузова, разорись и купи оригинальные резиновые, полиуретановые если мягкие быстро разрушаться, если жесткие то будешь чувствовать все кочки, да и со временем по кузову в местах установки подушек, появятся трещины. Удачи!
Молодцы, главное продолжили жизненный припцип, актив, сменив коня) Машина бывает похожа на владельца) Доброта и надежность сошлись)Успехов проекту!Зарядился
Это очень здорово, что у вас такой офигительный Ниссан. Но где же новые видео? 11 месяцев прошло и НИЧЕГО?! Так не пойдёт, друзья! Мы жаждем новых выпусков!!!
@@vmestedaleko зря ты так про паджеро , я 10 лет на мпс2 по Кавказу езжу на высоте примерно 3000 метров , вообще в горах отличная машина, сафари там делать нечего он неповоротливый будет , так что грязью поливать Митсубиши не стоит если у вас был печальный опыт на ушатанной машине!
Ребят, не хватает ваших роликов. Особенно сейчас. Надеюмюсь вы найдёте пете силы и возможности продолжать. Вы уже огромную работу проделали. Вы искренние, вы настоящие. 🔥🔥🔥 Ждем новые выпуски❤
Не может человек, у которого свой сервис, продавать подготовленный внедорожник в отличном состоянии по объявлению. Если бы он был в отличном состоянии, его бы купили свои - друзья по покатушки или соклубники. А он продает как раз потому что там куча нерешённых проблем.
Смотрю и думаю, когда ж вы наконец-то доберетесь до пикапов, типа Хайлакс или Л200 и т.п. На мой взгляд - это идеальный вариант для вас. Машина проходимая и неприхотливая, а зачастую даже и подготовленная к бездору. Ничего регистрировать не нужно. Строите жилой модуль и грузите его в кузов - он будет считаться грузом. Нужно что-то перевезти по домашним делам или просто в город сгонять - сняли модуль и поехали. Единственное - нет перехода из кабины в жилой модуль. Но думаю, это не так уж страшно.
@@vmestedaleko с прицепом такая же будет проходимость. Что бы нивелировать это придется вкладываться, но я так понял это не Ваш путь. Пока а попробовать ))) Будем следить.
Моё мнение, Сафарь не сильно вписывается в вашу концепцию, это всё-таки внедорожник, с возможностью немного проехать по асфальту, с Тд42 вы особо его не ускорите, у него другие задачи. Рассмотрите Крузак, начиная от сотого. Вам повезло, что гаишник отпустил, обычно начинается другой разговор....
Ну он уж точно лутьше по ходовым характеристикам чем соболь. А ваш крузак хрупкое овно с ненадёжным двиглом по сравнению с 42 . И стоит он космос. Но над этим патролом извратились. Не грамотно сделан лифт и тд. Красивый но бесталковый.
@@nikolaikonovalov4792 аааа 🤣🤣🤣 , Николаша сделал день своим комментом,люблю когда поколение ЕГЭ пишет всякую *уню да ещё и безграмотно - луТЬше и бестАлковый,как в том анекдоте: Он в слове щи умудрился сделать три ошибки , Как так , там же всего две буквы?,- Он написал стчи...
@@Онотебенадо-и3у Ну утешай своё нищебродище своей грамотностью. Не жертва ЕГЭ. 😂 Да только рама 100 в разы меньше патрулевской. У крузака ГРМ ременной. На моей практике 2 раза рвались ремни. Когда пацаны шли на 100 ках с нами в приливной полосе по капот в воде. 4 часа работы в солёной воде и ремень на выброс. У этой 60 ки. Лифт не мение 4" Ото и больше. Там не видно ни дроп боксов ни переноса крепления панар ни рулевой тяги. Что очень плохо сказывается на артикуляции подвески. + силовой обвес переутежелен. Нет нормальной защиты агрегатов. Что на твой взгляд я сказал что не соответствует действительности.? По комфорту 100 лутьше не спорю.
Поздравляю с выбором!!! Как всегда очень заразительно рассказываете) Сразу хочется сделать что-то такое же). Соглашусь с мнением выше, чем геморнее проект, тем интереснее смотреть.
@@vmestedaleko Поздравляю! Будет новый контент! Я пока не путешествую. ЖИзнь не позволяет. Но проехался до Франции и обратно почти 6500 км. Было незабываемо, особенно ночью по серпантинам узким (не шоссе, а местная дорога). Для себя понял что спать в машине нормально, но если переночевать раз на длительном перегоне то пойдёт. С этой целью думал о внедорожном прицепе, что казалось более рациональной идей потому что не нужно содержать отдельное транспортное средство, которое требует расходов, но неоспоримо преимущество что проход к рулю доступен. Прице та же палатка или как в машине только удобнее, но отцепить могут легко и никакого противоугонного средства. Хотя приехал отцепил и поехал в город. НО поэтому минивэны популярны что легковая категория и можно въезжать в города, хотя всё равно комфорт относительный и сильно тесно. Разве что это длинный Mercedes-Benz Sprinter, но тогда в город никак особо. Если уж и говорить о комфорте то, это некое подобие EarthRomer по цене в пол миллиона долларов. Можно сделать на базе Газон Некст Садко, мотор любой, АКПП ZF или Alison. Или тоже самое на базе ГАЗ 66 Шишига, можно удлинить раму. Но это грузовик уже. Посмотрел дОроги дорогИ и знаю по знакомым какие дороги на Алтай, Байкал, в Карелию и Рыбачий и только внедорожник, и точно без якоря в виде прицепа. И конечно люблю независимую подвеску Nissan Patrol Y62 и он Infinity QX80, только без блокировки задней, точнее имитации и понижайки. Увидел австралийские проекты на базе Nissan Patrol Y62 6x6 и Toyota Land Cruiser 76, 78, 79 6x6. И понравилось что делают. В поисковике ютуба найдёте. И понял что вариант 4x4 идеален для меня с двумя рядами сидений, а сзади строить модуль, который в ровень с крышей автомобиля без алькова со спальными местами над крышей, а на стоянке блок поднимается вверх чтобы в полный рост комфортно было и вход в кабину сделать. А для вас удобнее всего кабину и раму использовать от внедорожника, тем более вас двое, а сзади стоить модуль с ровными стенами, а не заниматься ерундой в виде переставления кузова на раму о чём сам болел и думал поставить от RAM 2500/3500/4500/5500 потому что нравятся внешне и внутри классные, а рама у Шишиги лучшая и проходимость отличная и модуль делать жилой, но это грузовик опять же.
@@vmestedaleko у вас штатный только кузов. У моего бати был мицубиси джуниор такой же старенький с заводским кенгурином, идут именно с завода и то возникли проблемы.
Неожиданно, круто, живо и очень интересно. Машина огонь! Главное чтоб хватало средств довести ее до ума и в дальнейшем радовать нас своими выпусками с участием этого монстра! Правильный и интересный ход.
@@vmestedaleko Добрый день! Я на своем шестидесятом крузаке родную механическую лебёдку, задний силовой бампер с калиткой под запаску и калиткой-лесенкой, шноркель, багажник на крышу, допфары регистрировал целый год. Удалось! Можно увидеть на канале "тракТурист". Удачи!
Хлам собираешь, купи полноприводной мерседес спринтер фургон б.у. переделай в автодом и будешь счастлив. Для путешествий самое то. А чтобы по грязи лазить на колёсах от БТР с немного долбанутыми, то покупай ГАЗ-66 и вперёд.
Подобный формат уже был....Мда, что народ курит.....Машина диктует определенный формат путешествий....Возможно, при выборе авто активно помогает генератор случайных чисел...главное потом во всех видео обязательно рассказать как это круто и такая машина зачет, что такая концепция гуд, а прочие были не в формате... Хорошая была Газель....
Почему вы считаете, что ваше видение жизни вернее других? Мы на всех машинах путешествуем. Для нас основной принцип, что путешествовать можно на чем угодно - главное, чтобы было желание
@@vmestedaleko в моем комментарии нет оценки в формате "вернее, лучше, хуже и проч." Удивляет очередной выбор инструмента для осуществления желаний. Гвозди можно и микроскопом забивать. Плохих форматов для путешествий не бывает в принципе, как вы верно заметили: "главное, чтобы было желание". Каждый инструмент имеет свое целевое назначение, все просто. Ждем ваших видео с рассказом как новый формат "зашел" в этот раз.
Мечты сбываются! Проверено на собственном опыте. Только я заметил одну особенность, сбываются они намного быстрей в молодые годы, а вот после 45, 50 чего то тормозят. Так, что вы молодцы! У вас ещё есть время для сбычи мечт.
Возвращайтесь! Ждём новые видео. Можно просто Ваши видео с шашлыков. Я понимаю, что монетизация отключена, может просто видео на телефон? Дайте знать, что у Вас все хорошо.
Поздравляю с покупкой, машина супер, переделывать такую жалко, это уже легенда. По прицепам скажу так : простой заводской не пойдёт вам, первая причина в том что фаркоп высоко и ехать он будет с поднятым в верх дышлом и опущеной кормой тянутся по асвальту или как минимум цеплять малейшие кочки и вы его убьете, в России есть фирмы по выпуску прицепов для внедорожников, они сделаны по принципу капли, ну и не только есть и побольше, но основной смысл что у них клиренс выше, это модели для внедорожных поездок. Простые прицепы автодома это для поездок по хорошим дорогам, а вам надо для внедорожников с высоким клиренсом. Поверьте, у меня Патриот и мы это прошли, сейчас ездим с палаткой и думаем может купить палатку на крышу ( типо как у вас была на паджеро) а внедорожный прицеп пока останется в планах на будущее
@@scvippy я езжу на двух 30 летних японских машинах с правым рулем. Езжу уже лет 20. Выводы: 1.ничего не отрыгивает и не ломается. 2.Расходников навалом и недорого. 3.Деньги есть ,а вот на новую машину пересесть желания нет - ничего аналогичного по качеству не вижу.
Эмоцыональное решение, как показывает практика достаточно удачное решение. Вся жизнь это эмоции и впечатления. Рад за вас. Ждем видеоотчет путешествий сафири.
Самое обидное , что ребята не реализуют его по назначению и не найдут ему применения , походят вокруг него пару месяцев и продадут его в итоге. Так как они не являются заядлыми джиперами путешественниками контента с этой машиной не будет увы 😢
Всем добра! Придерживаюсь принципа: Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть, поэтому понимая ваш комментарий, но от души желаю им приобрести новый положительный опыт.
@@rodionsudarev5031 да я сам ребятам от души желаю творческих успехов и огромного опыта , на такой технике очень интересно путешествовать и самое главное умение ремонтировать ее в полевых условиях . Думаю ребята нас порадуют контентом на Сафаре!
Вид в зеркало, чадит черный дым, топливная аппаратура не в порядке, идет перелив и солярка не успевает сгорать, видимо или сами форсунки льют или угол опережения сбился, но судя по звуку работы и прогазовки, это однозначно распылители форсунок под замену, льют сволочуги!....Вот как не вари, как не шпаклюй и подкрашивай данный автомобиль, он вечно гнилой. Рама сгнивает до состояния фольги, намного лучше, взять Ленд Крузер 80, 105 и ездить наслаждаться! При чем стоимость на данные авто примерно одинаковые!
@@vmestedaleko другие блогеры могут 2 виде колесо менять, а вы машину починили, прицеп почти достроили и не одного видео не вышло)) Ремонты и строительство это неотъемлимые части путешествий. Мне кажется интересные выпуски получились бы.
Поздравляю с покупкой! ГАЗель, Паджеро Спорт, Соболь, а теперь Ниссан. Тернистый путь, интересно куда повернёт дальше?! После Ниссана наверное уже будет какой-то полноприводный грузовик с жилым модулем)))
ПоздравляюЭто настоящий танк！И главное-чувство безопастности присутствует ...У меня Патрол Y61 и я доволен.А заводская лебедка-песня.Вы сделали правильный выбор...
Кирилл, сними пожалуйста ролик, если получится, или расскажи о процессе регистрации в ГИБДД.
Как ни крути, а видосы делали душевные. Отпашешь день на работе, сядешь вечерком за ужином, да прокатиться с ними "Вместе далеко". Надеюсь, ребята найдут в себе силы и возможности, да продолжат радовать поездками.
Не всегда есть время ехать самому. А благодаря им в Карелии побывал. Волей не волей и сам все чаще задумываюсь съездить с семьёй. За мотивировали))
Всем мира!
Жаль, что канал пришлось забросить. У вас очень красиво, душевно и сбалансированно получалось снимать видео.
а почему они перестали снимать ?
@@egorarxangelskiyeee7706 это вам необходимо спросить у них
Думаю что это ни как не связано с отменой монетизации. Конечно же нет. Они снимали для саоих любимых подписчиков!😅
@@ДенисБжсн-ь5т сама наивность)))))))))))))
@@ДенисБжсн-ь5т думаешь пришлось идти работать?)
Отличный сафари, недавно приобрёл такой же но с высокой крышей, интересно будет посмотреть постановку на учёт, так как мой тоже с доработками. Удачи в эксплуатации.
У меня тоже с высокой крышей
С ней поинтересней😁
Поздравляю с покупкой! Сам являюсь обладателем Паджеро первого поколения 1986г.
Поздравляю с приобретением!!!! Это самый удачный авто для путешествий . Сами владели этим аппаратом 15 лет . По надёжности нет равных , до сих пор помню что поменяли за 15 лет .
Маловат он для путешествий в составе более двух человек. Я вот наоборот, владею патролом у61 и начинаю посматривать в сторону полноприводных автобусов. Для автобомжевания семьей из 4х человек патруль очень тесен
Поздравляю с покупкой! Настояний мужской автомобиль!
Машина - супер!!! Успехов! Путешествуйте с удовольствием.
Поздравляю с приобретением! Если машина нравится, тем более мечталось о ней - почему бы не купить? Так что катайтесь, получайте эмоции и удачной дороги!!
Поздравляю с приобретением. Положительные эмоции - это то, ради чего стоит жить. Если позволите дам совет, не спешите продавать газель. По собственному опыту. Приобрел ТЛК 80 90 года, по состоянию похож на ваш, но в стоке. За 1,5 года доведения авто до состояния "надежный экспедиционник" потрачено много средств и времени. В итоге дальше 150-200 км с семьёй уезжать пока не решаюсь, регулярно вылазят различные косяки. Если с железом более менее понятно, то косяки с электрикой просто непредсказуемы. Но процесс не останавливается, и надежда уехать на нем не Алтай и Кольский живёт.
Желаю вам успеха с этим проектом, надеюсь однажды встретимся на просторах нашей Родины.
Автомобиль должен жить ,а мечты сбываться! Молодцы !
Лучший девиз!
Ох и молодцы вы, конечно, ребята! За 3 года построить два автодома, продать, купить ещё две другие машины, оборудовать одну и продать, съездить во столько мест - молодцы! Вот что значит время прожито не зря! А похоже, что просто жену правильную нашёл - вот и пошло дело… 🙂 👍! Приятно смотреть! Удачи ребята!
Они на этом деньги зарабатывают. Разве не понятно?
@@Dmitry_Odin Давай,вперед,заработай так же. Пи.деть-не мешки ворочать!))))
@@АлександрЗайцев-щ8о Да это просто совпадение. Отмена монетизации и прекращение выходов видео у них😊
@@Dmitry_Odin попробуй заработай, хотя возможно отбивает желание когда видишь что не разбогатели 😂
@@АлександрЗайцев-щ8о я по другому зарабатываю, материальную ощущаемую руками пользу государству приношу, а не вот это вот всё....
Молодцы, поздравляю. Проект неплохой, машинка на самом деле интересная
Не "вместе далеко", а "вместе сумасшедшие" 🤣 в хорошем смысле!👍 Поздравляю! Удачи в реализации планов!
есть немного)
Ребята вы молодцы, не попробовав не поймёшь, какой формат нужен. Так что удачи вам в новом направлении. С удовольствием ждём новых серий.
А вот и интересный контент пошёл Главное Что-бы не затянулся
Как владелец Сафаря хочу посоветовать: не ставь турбину на этот двигатель, я свидетель трех таких установок турбины, закончились смертью ТД 42. Механическая лебедка на Сафаре это смерть сцеплению. Если придется менять подушки кузова, разорись и купи оригинальные резиновые, полиуретановые если мягкие быстро разрушаться, если жесткие то будешь чувствовать все кочки, да и со временем по кузову в местах установки подушек, появятся трещины. Удачи!
спасибо, все учтем
Привет из Хабаровска! Понравилась шутка, про то, что это же все заводское, поеду и поставлю на учет)
Поздравляю с легендой! Пусть только радует! Отличных путешествий на нём!
Спасибо, планы у нас грандиозные)
@@vmestedaleko А что с Собольком?
@@user-lq7hr7pf5v Планируем продавать. Две машины нам не по карману
@@vmestedaleko ну и как? Где реализация?
Молодцы, главное продолжили жизненный припцип, актив, сменив коня) Машина бывает похожа на владельца) Доброта и надежность сошлись)Успехов проекту!Зарядился
Это очень здорово, что у вас такой офигительный Ниссан. Но где же новые видео? 11 месяцев прошло и НИЧЕГО?! Так не пойдёт, друзья! Мы жаждем новых выпусков!!!
Рад за Вас, здорово, что кто-то продлевает жизнь таким честным автомобилям. Блин радуюсь, как будто сам купил.
таки не понятно, зачем было продавать паджеро спорт?
МПС и Nissan Safari - это как нива и Jeep Wrangler
@@vmestedaleko МПС это как нива? Ок, буду знать на будущее 😄
@@vmestedaleko там где бронто проедет, там вы только завидовать будете )))
@@kakoiestVitaliiPronin даже не сомневаюсь)
@@vmestedaleko зря ты так про паджеро , я 10 лет на мпс2 по Кавказу езжу на высоте примерно 3000 метров , вообще в горах отличная машина, сафари там делать нечего он неповоротливый будет , так что грязью поливать Митсубиши не стоит если у вас был печальный опыт на ушатанной машине!
Тачка огонь! С покупкой Вас! Приятных путешествий на Сафарике!
Ребят, не хватает ваших роликов. Особенно сейчас. Надеюмюсь вы найдёте пете силы и возможности продолжать.
Вы уже огромную работу проделали.
Вы искренние, вы настоящие. 🔥🔥🔥
Ждем новые выпуски❤
вот и подходящий джип для экспедиций) молодцы, успехов в путешествиях.
Ждал, ждал и дождался разумной мысли, в конце видео. Прицеп-это самая лучшая мысль в этом ролике )). Ну и турбину нужно ставить обязательно.
С турбиной много но, говорят тд42 долго не живут после установки
Молодцы ! Поздравляю !
Идея супер! Так, все таки что будет? АВИАССАН или Ниссан-прицеп?
Здравствуйте. Хотелось бы узнать. Куда куда пропали?
Сразу лайк!!!!!!!!!!!!!! мой годзилыч 26 лет прожил - это легенда оффроуда.Владивосток -Мурманск. средняя азия . Афганистан .....
Всем добра! Удивлен вашим выбором и с нетерпением жду отчета о поездках.
Сами удивлены)
134000 километров за 30 лет - это , конечно, от души ..!😂
Не может человек, у которого свой сервис, продавать подготовленный внедорожник в отличном состоянии по объявлению. Если бы он был в отличном состоянии, его бы купили свои - друзья по покатушки или соклубники. А он продает как раз потому что там куча нерешённых проблем.
Возможно вы знаете чего-то больше)
@@vmestedaleko Леня Немодный объясняет хорошо. В ролике "не покупай по объявлению". Но вам контент делать. А это другое.
@@vmestedaleko мастер ваш осмотрел , состояние на 4 . Для 30 лет это 5 )) . хороший выбор , поздравляю
@@DavayDalshe пока нам всегда везло)
@@vmestedaleko Вы говорили в начале ролика, что нужен полноприводный квадратный недорогой микроавтобус. А почему не рассматривали форд транзит?
Ты заражен теперь нашим вирусом любителей NISSAN =)
Ниссан - сила, особенное если это сафари)
Смотрю и думаю, когда ж вы наконец-то доберетесь до пикапов, типа Хайлакс или Л200 и т.п. На мой взгляд - это идеальный вариант для вас. Машина проходимая и неприхотливая, а зачастую даже и подготовленная к бездору. Ничего регистрировать не нужно. Строите жилой модуль и грузите его в кузов - он будет считаться грузом. Нужно что-то перевезти по домашним делам или просто в город сгонять - сняли модуль и поехали. Единственное - нет перехода из кабины в жилой модуль. Но думаю, это не так уж страшно.
Пикап с модулем очень высок и малопроходим, но кто знает)
Вот поэтому у меня л200 для жопных поездок, а соболь с семьёй. И обе машины мне очень нравятся. На л200 проехал весь Кольский в стоковом состоянии.
@@Соболевод44 Мы однолюбы) две машины - не наш вариант)
@@vmestedaleko с прицепом такая же будет проходимость. Что бы нивелировать это придется вкладываться, но я так понял это не Ваш путь. Пока а попробовать )))
Будем следить.
@@Соболевод44 L200 никакая по проходимости
Почему нету новое чидео?
Моё мнение, Сафарь не сильно вписывается в вашу концепцию, это всё-таки внедорожник, с возможностью немного проехать по асфальту, с Тд42 вы особо его не ускорите, у него другие задачи. Рассмотрите Крузак, начиная от сотого. Вам повезло, что гаишник отпустил, обычно начинается другой разговор....
Ну он уж точно лутьше по ходовым характеристикам чем соболь.
А ваш крузак хрупкое овно с ненадёжным двиглом по сравнению с 42 . И стоит он космос.
Но над этим патролом извратились. Не грамотно сделан лифт и тд. Красивый но бесталковый.
@@nikolaikonovalov4792 аааа 🤣🤣🤣 , Николаша сделал день своим комментом,люблю когда поколение ЕГЭ пишет всякую *уню да ещё и безграмотно - луТЬше и бестАлковый,как в том анекдоте: Он в слове щи умудрился сделать три ошибки , Как так , там же всего две буквы?,- Он написал стчи...
поправим все)
крузаки неоправдано дороги. а по поводу концепции - она простая - путешествовать)
@@Онотебенадо-и3у Ну утешай своё нищебродище своей грамотностью. Не жертва ЕГЭ. 😂 Да только рама 100 в разы меньше патрулевской. У крузака ГРМ ременной. На моей практике 2 раза рвались ремни. Когда пацаны шли на 100 ках с нами в приливной полосе по капот в воде. 4 часа работы в солёной воде и ремень на выброс. У этой 60 ки. Лифт не мение 4" Ото и больше. Там не видно ни дроп боксов ни переноса крепления панар ни рулевой тяги. Что очень плохо сказывается на артикуляции подвески. + силовой обвес переутежелен. Нет нормальной защиты агрегатов.
Что на твой взгляд я сказал что не соответствует действительности.? По комфорту 100 лутьше не спорю.
Рад вас слышать! Когда следующий видосик будет?Успехов вам и всего хорошего!
Поздравляю с выбором!!! Как всегда очень заразительно рассказываете)
Сразу хочется сделать что-то такое же).
Соглашусь с мнением выше, чем геморнее проект, тем интереснее смотреть.
Ну с постройкой прицепа мы еще не сталкивались, так что ...)
@@vmestedaleko Поздравляю! Будет новый контент!
Я пока не путешествую. ЖИзнь не позволяет. Но проехался до Франции и обратно почти 6500 км. Было незабываемо, особенно ночью по серпантинам узким (не шоссе, а местная дорога).
Для себя понял что спать в машине нормально, но если переночевать раз на длительном перегоне то пойдёт. С этой целью думал о внедорожном прицепе, что казалось более рациональной идей потому что не нужно содержать отдельное транспортное средство, которое требует расходов, но неоспоримо преимущество что проход к рулю доступен. Прице та же палатка или как в машине только удобнее, но отцепить могут легко и никакого противоугонного средства. Хотя приехал отцепил и поехал в город.
НО поэтому минивэны популярны что легковая категория и можно въезжать в города, хотя всё равно комфорт относительный и сильно тесно. Разве что это длинный Mercedes-Benz Sprinter, но тогда в город никак особо.
Если уж и говорить о комфорте то, это некое подобие EarthRomer по цене в пол миллиона долларов. Можно сделать на базе Газон Некст Садко, мотор любой, АКПП ZF или Alison. Или тоже самое на базе ГАЗ 66 Шишига, можно удлинить раму. Но это грузовик уже.
Посмотрел дОроги дорогИ и знаю по знакомым какие дороги на Алтай, Байкал, в Карелию и Рыбачий и только внедорожник, и точно без якоря в виде прицепа.
И конечно люблю независимую подвеску Nissan Patrol Y62 и он Infinity QX80, только без блокировки задней, точнее имитации и понижайки.
Увидел австралийские проекты на базе Nissan Patrol Y62 6x6 и Toyota Land Cruiser 76, 78, 79 6x6. И понравилось что делают. В поисковике ютуба найдёте.
И понял что вариант 4x4 идеален для меня с двумя рядами сидений, а сзади строить модуль, который в ровень с крышей автомобиля без алькова со спальными местами над крышей, а на стоянке блок поднимается вверх чтобы в полный рост комфортно было и вход в кабину сделать.
А для вас удобнее всего кабину и раму использовать от внедорожника, тем более вас двое, а сзади стоить модуль с ровными стенами, а не заниматься ерундой в виде переставления кузова на раму о чём сам болел и думал поставить от RAM 2500/3500/4500/5500 потому что нравятся внешне и внутри классные, а рама у Шишиги лучшая и проходимость отличная и модуль делать жилой, но это грузовик опять же.
Поздравляю! Молодец, сбылась давняя мечта!!!
Чем более геморройный проект задумывает блогер, тем интереснее смотреть 😁
)))
@@vmestedaleko Хотел только сказать, что, наверняка, с AVIA на мостах от Патруля будет магнитом для гайцов. В любом случае, удачи )
47:17 так вроде LSD проверяется резким движением колеса в противоположную сторону и они начинают вращение вместе , разве не так ?
даже не резким. просто крутишь на подъёмнике и всё
ребята, тут удаляют комментарии.
В новосибирске таких уже почти нет. И на учёт у нас его не поставить без связей или денег. Но выглядит круто. Желаю хороших путешествий!
Какие проблемы с постановкой на учет?
@@vmestedaleko у вас штатный только кузов. У моего бати был мицубиси джуниор такой же старенький с заводским кенгурином, идут именно с завода и то возникли проблемы.
@@СтарыйЛис-й9з А как узнать что штатное, а что нет, когда нет оттс?
@@vmestedaleko не буду спорить, но сейчас у них строго. Искренне желаю чтобы проблем не возникло.
@@СтарыйЛис-й9з я не нашел документального основания на основании чего они могут отказать, но у нас для некоторых органов они и не нужны)
Неожиданно, круто, живо и очень интересно. Машина огонь! Главное чтоб хватало средств довести ее до ума и в дальнейшем радовать нас своими выпусками с участием этого монстра! Правильный и интересный ход.
Что случилось, почему канал молчит второй год? Что с сафари?
Война. Росия напала на Украину.
Куда пропали???
Война. Монетизацию отключили.
Давно не было новых роликов, удалось ли поставить на учёт с такими изменениями?
Пока нет)
@@vmestedaleko Добрый день! Я на своем шестидесятом крузаке родную механическую лебёдку, задний силовой бампер с калиткой под запаску и калиткой-лесенкой, шноркель, багажник на крышу, допфары регистрировал целый год. Удалось! Можно увидеть на канале "тракТурист". Удачи!
Железные бампера очень удобны с пешеходами. При столкновении не мнутся элементы кузова, потом только бампер помыть и норм.
Надеюсь мы обойдемся без подобных тестов
зато при дтп с авто уводит раму
Моя мечта именно в таком исполнении и с таким двигателем но с левым рулём. Поздравляю с приобретением.
спасибо. тоже не ожидал, что и моя мечта юности исполнится)
поздравляю с реализацией мечты!это здорово! приятно видеть как человек хотел и реализовал. отличный пример.
Классно, вспомнил свои эмоции когда 105 взял )
Хлам собираешь, купи полноприводной мерседес спринтер фургон б.у. переделай в автодом и будешь счастлив. Для путешествий самое то. А чтобы по грязи лазить на колёсах от БТР с немного долбанутыми, то покупай ГАЗ-66 и вперёд.
Это же не интересно, слишком просто и правильно. Потом видео наберет мало просмотров, оставит мало комментов, нет изюминки.
Поздравляю с покупкой! Хорошая идея, тоже мониторю тему с прицепом, может модуль в прицеп, вообщем что-то простое и бюджетное. Удачи вам вам! 🤝👍
Себе слепил модуль в прицеп, уже 8500 км накатал :)
Подобный формат уже был....Мда, что народ курит.....Машина диктует определенный формат путешествий....Возможно, при выборе авто активно помогает генератор случайных чисел...главное потом во всех видео обязательно рассказать как это круто и такая машина зачет, что такая концепция гуд, а прочие были не в формате...
Хорошая была Газель....
Почему вы считаете, что ваше видение жизни вернее других? Мы на всех машинах путешествуем. Для нас основной принцип, что путешествовать можно на чем угодно - главное, чтобы было желание
@@vmestedaleko в моем комментарии нет оценки в формате "вернее, лучше, хуже и проч." Удивляет очередной выбор инструмента для осуществления желаний. Гвозди можно и микроскопом забивать. Плохих форматов для путешествий не бывает в принципе, как вы верно заметили: "главное, чтобы было желание". Каждый инструмент имеет свое целевое назначение, все просто.
Ждем ваших видео с рассказом как новый формат "зашел" в этот раз.
Поздравляю!
Мечты сбываются! Проверено на собственном опыте. Только я заметил одну особенность, сбываются они намного быстрей в молодые годы, а вот после 45, 50 чего то тормозят. Так, что вы молодцы! У вас ещё есть время для сбычи мечт.
Ух, в текущем мире на такой срок загадывать сложно, вот мы и пытаемся не откладывать, кто знает, что будет завтра. Мир потихоньку сходит с ума)
Класс. Молодцы. С таким кайфом рассказывал, реально мечтал, тоже такой хочу.
Поздравляю с приобретением, сам езду на сафаре 96 года двигатель 2.8. Отличный аппарат и для города и для бездорожья
Поздравляю!!!!!
👍👍👍, но первый Соболь был лучше)) и я на нем успел поездить 😀
Все познается в сравнении)
Удачи вам, приятных киллометров! Я подписан на канал АнВир, парень прицепы делает для путешествий.
Был у меня правый руль, по трассе ужас, кто бы что не говорил(имхо), а так конечно удачи, буду с интересом наблюдать👍🙃
ну мы по трассе 1300 проехали и не скажу, что уж очень невыносимо)
@@vmestedaleko это от манеры езды конкретно по трассе зависит.
@@vmestedaleko если не гнать как при поносе какая разница левый, правый.
Ааа!!!! Прикол! Лайк за эмоции, Кирилл! Надеюсь, Юля разделяет )) По прицепу вспоминай Новосибирск, Niewiadow )
Следующий значит будет 66 с кунгом или Татра 6*6
были мысли, но мы из прогнали
Чёт прям мурашки по телу! ХОЧУ такой!!!!
Возвращайтесь! Ждём новые видео. Можно просто Ваши видео с шашлыков. Я понимаю, что монетизация отключена, может просто видео на телефон? Дайте знать, что у Вас все хорошо.
ждемс продолжения, молодцы -непоседы.
вот до чего Кольский доводит))
Это да)
Поздравляю с покупкой, машина супер, переделывать такую жалко, это уже легенда. По прицепам скажу так : простой заводской не пойдёт вам, первая причина в том что фаркоп высоко и ехать он будет с поднятым в верх дышлом и опущеной кормой тянутся по асвальту или как минимум цеплять малейшие кочки и вы его убьете, в России есть фирмы по выпуску прицепов для внедорожников, они сделаны по принципу капли, ну и не только есть и побольше, но основной смысл что у них клиренс выше, это модели для внедорожных поездок. Простые прицепы автодома это для поездок по хорошим дорогам, а вам надо для внедорожников с высоким клиренсом. Поверьте, у меня Патриот и мы это прошли, сейчас ездим с палаткой и думаем может купить палатку на крышу ( типо как у вас была на паджеро) а внедорожный прицеп пока останется в планах на будущее
Значит придется прицеп самим строить)
Задние сиденья все отодвигают назад. Переделывают...
А где новые видео?
3:27 Если честно, надо признать, что его покупка была самой главной ошибкой за все время истории вашего канала.
сможете аргументировать?)
@@vmestedalekoпродолжаете на нем ездить, или продали?
@@KOSTROVLED Обменяли на велики с самокатами, подозреваю.
Удачи, ребята!
История с паджеро ничему не научила...
и с Патриотом опыт не использован.....
Ну да, есть такое)
Как что нибудь отрыгнёт на Патроле, через какое то время увидим новую статью и ролик что автор меняет формат))
@@scvippy , главное больше комментариев, просмотров, интриг))))
@@scvippy я езжу на двух 30 летних японских машинах с правым рулем. Езжу уже лет 20.
Выводы: 1.ничего не отрыгивает и не ломается.
2.Расходников навалом и недорого.
3.Деньги есть ,а вот на новую машину пересесть желания нет - ничего аналогичного по качеству не вижу.
Какое будет первое путешествие на Ниссане сафари
Сейчас с регистрацией решим вопросы и тогда будет понятно)
Эмоцыональное решение, как показывает практика достаточно удачное решение. Вся жизнь это эмоции и впечатления. Рад за вас. Ждем видеоотчет путешествий сафири.
Самое обидное , что ребята не реализуют его по назначению и не найдут ему применения , походят вокруг него пару месяцев и продадут его в итоге. Так как они не являются заядлыми джиперами путешественниками контента с этой машиной не будет увы 😢
Всем добра! Придерживаюсь принципа: Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть, поэтому понимая ваш комментарий, но от души желаю им приобрести новый положительный опыт.
@@rodionsudarev5031 да я сам ребятам от души желаю творческих успехов и огромного опыта , на такой технике очень интересно путешествовать и самое главное умение ремонтировать ее в полевых условиях . Думаю ребята нас порадуют контентом на Сафаре!
Ребята привет. Куда пропали, давно слышно ничего не было от вас!!!
Строим прицеп)
Вид в зеркало, чадит черный дым, топливная аппаратура не в порядке, идет перелив и солярка не успевает сгорать, видимо или сами форсунки льют или угол опережения сбился, но судя по звуку работы и прогазовки, это однозначно распылители форсунок под замену, льют сволочуги!....Вот как не вари, как не шпаклюй и подкрашивай данный автомобиль, он вечно гнилой. Рама сгнивает до состояния фольги, намного лучше, взять Ленд Крузер 80, 105 и ездить наслаждаться! При чем стоимость на данные авто примерно одинаковые!
Привет!!! Где вы там? Как дела?
Приветствую. В Рязани. Сейчас как-то, наверное, не совсем корректно писать, что дела хорошо, когда идет то, что нельзя называть словом война
На теже грабли. Хрень полная.
Куда же вы пропали😇?
Да все в Рязани, достраиваем жилой прицеп)
Здравствуйте, куда вы пропали? Уже почти год с последнего выхода видео? Что там с ниссаном? Или уже авиу строите?
Ниссан только выехал из ремонта, путешествий пока нет, вот и видео не о чем выкладывать
@@vmestedaleko ну хоть по ремонту Ниссана. Хоть какое-то движение на канале было
@@АлександрФилатов-с4ю да, у нас канал про поездки в основном), скоро прицеп для путешествий достроим и тогда выложим видео и в поездку отправимся)
@@vmestedaleko другие блогеры могут 2 виде колесо менять, а вы машину починили, прицеп почти достроили и не одного видео не вышло))
Ремонты и строительство это неотъемлимые части путешествий. Мне кажется интересные выпуски получились бы.
@@vmestedaleko Добрый день. Ребята, зря вы думаете, что ремонт машины и постройка прицепа не для вашего канала, это всё часть путешествий.
Удачи вам!)
Душевное, лампавое повествование
Ребята, вы куда пропали?
Война. Монетизацию отключили.
Как-то очень быстро вы переобулись по поводу б/у иномарок.
Круто, молодцы что купили этот агрегат!
Привет, поздравляю с приобретением.
36:21 до конца дочитать абзац сил не хватило? Акцентирую: "Сохранённые или отреставрированные до оригинального состояния"
На Сахалине такой авто популярен,у него рама усиленная.А чёрный дым это возможно шайба под форсункой,или дырочка в шланге.
Сделайте видео как ставили на учёт в ГАИ и поставили ли вообще.
Вот и два года прошло........
Поздравляю с покупкой!
ГАЗель, Паджеро Спорт, Соболь, а теперь Ниссан. Тернистый путь, интересно куда повернёт дальше?!
После Ниссана наверное уже будет какой-то полноприводный грузовик с жилым модулем)))
Спасибо. Да кто его знает)
Молочаги!!! За вас!!!
ПоздравляюЭто настоящий танк！И главное-чувство безопастности присутствует ...У меня Патрол Y61 и я доволен.А заводская лебедка-песня.Вы сделали правильный выбор...
Надеемся) сейчас подготовим и на тесты)
А куда исчезли?
Фига себе Настя с Денисом забрались ))привет из Самары !