Bonjour à tous, merci tout d'abord à tous ceux qui ont visionné ma vidéo, j'espère qu'elle aura été utile pour un certain nombre d'entre vous et qu'elle vous aura fait économiser quelques centaines d'euros comme pour moi. A ce jour 18 janvier 2019, mon Touran a maintenant 233000km, toujours rien à signaler, je n'ai toujours pas fait d'appoint depuis plus d'un an et j'ai parcouru environ 40000 km .
Bonjour, j'avais un soucis avec une Toyota Corolla D-4D E120 de 2006, depuis que j'ai mis le stop fuite, je n'ai plus de fuite au niveau du radiateur... Je trouvais chaque fois une petite tache de liquide de refroidissement aussi grande qu'un billet de 10 euros chaque fois que je la sortais du garage... Maintenant plus rien ! C'est quand même étonnant que le stop fuite est fiable et continue de colmater vos fuites après autant de km, c'est génial ! J'hésitais à changer le radiateur environs 250 euros avec mains d'oeuvre en black, mais pour 10 euros le problème est réglé à voir avec le temps en espérant que ça soit aussi fiable que pour votre voiture. :)
@@biboulou28 Bonjour, désolé pour cette réponse tardive, merci pour votre retour, j'espère effectivement que pour vous cela tiendra aussi longtemps, j'ai eu quelques retours qui faisaient état de problème de chauffage suite à l'utilisation de ce produit. Avez-vous remarqué quelque chose d'anormal depuis ?
Ça à fonctionné parfaitement pour moi, j'ai mis le produit il y a un mois et plus de fuite du tout c'est super top, ça m'a sauvé de la galère parce que ça fuyait à plusieurs endroits.. Merci pour la vidéo !
Bonjour, merci beaucoup pour votre retour, pour ma part l'efficacité du produit a duré plusieurs dizaines de milliers de km, après quoi j'ai revendu le véhicule. Surveiller quand même le fonctionnement du chauffage, on m'a fait part de certains dysfonctionnements. Bon week-end
@@kylian676869 Merci de votre retour et de votre conseille, j'avais déjà consulté les commentaires avant d'acheter le produit et j'avais vu les témoignages indiquant des problèmes de chauffage, et ça me faisait un peu peur, mais entre ne plus avoir de chauffage et continuer à rouler avec les grosses pertes de liquide de refroidissement (et du coup plus de liquide de refroidissement = plus de chauffage) que j'avais j'ai pas hésité j'ai acheté et mis le produit...de mon point de vue j'avais plus rien à perdre.... Et bien j'ai vraiment pas regretté de mon côté plus de fuite et mon chauffage fonctionne toujours parfaitement !!! Franchement j'y croyais pas du tout pour mon cas et enfaite 100% nickel !!! J'ose même pas imaginer ce que ça m'aurait coûté si j'avais été chez un garagiste en disant j'ai une fuite du liquide de refroidissement mais je sais pas d'où ça vient... 💸💸💸💸💸😅
@@tuto_letsplayretrogaming oui au niveau devis, le garage m'avait annoncé u' devis à plus de 2000€ ! En gros la moitié de la valeur de mon véhicule à l'époque.. 🙄
Merci pour cette solution ! J’ai hésité à acheté le dit produit aujourd’hui...j’aurais peut-être dû. Je serais ravis de visionner la futur vidéo sur la perte de puissance. Cordialement
Cela fait maintenant 1 an que je l'ai mis en oeuvre et je suis toujours aussi satisfait du produit Bardhal, pas d'autre anomalies à signaler, je fais 100 km / jour donc environ 35000km depuis . Est ce que ca à marcher pour toi? Avec Bardhal ou un autre ?
Bonjour à tous et merci pour vos commentaires. Cela fait maintenant plus d'1 an que j'ai utilisé le produit de la marque Bardahl et je n'ai plus du tout de problème avec le niveau du liquide de refroidissement, ni aucun autre problème qui serait lié à l'utilisation de ce produit, je confirme donc ma recommandation, mon véhicule affiche aujourd'hui 222000 km.
Kylian Marchal bjr a la fin de la video vous parler dune autre video sur la perte de puissance jai le meme type de motorisation et sa minteraisse de voir cette video merci
Bonjour j’ai une question jnai une fuite sur ma moto , ça a bien marcher , sa a tenu combien de temps , parce que ça m’éviterai de débourser 300 pour un radiateur
Bonjour à tous, merci pour vos commentaires positifs ou négatifs, je souhaiterais juste apporter une précision, s'il vous plaît, si vous n'avez pas utilisé le même produit ( même marque, même emballage) que sur la vidéo où bien si vous n'avez pas respecté scrupuleusement les instructions de mise en oeuvre, ce n'est pas la peine de laisser votre témoignage. Merci de votre compréhension.
Bonjour. sur Véhicule Nissan Qashqai de 2007, J’ai une fuite côté distribution qui a empiré avec le temps. Avec la recharge de clim ça n’a pas aidé. Résultat maintenant, je dois faire le plein à chaque fois que je souhaite rouler. Est-ce que ce produit pourrait être utile dans mon cas ? Merci pour cette belle explication en tout cas.
Bonjour, si vous avez réussi à identifier l'endroit d'où provient la fuite, je vous invite à faire réparer, du moins si c'est une durite poreuse ou percée ou si c'est un joint défectueux. Sinon, oui, je pense que vous pouvez essayer d'utiliser ce produit, du moins si le devis de réparation vous paraît trop élevé au regard de la valeur du véhicule.
Ça serait cool d’avoir la marque du produit vu que tu trouves la solution. Donc si tu pourrais nous donner la marque du produit ça serait super. Je pense que pas mal de personnes te remercions.
Bonjour Merci pour la vidéo et votre témoignage mais par contre vous dites le produit ,je mis le produit et je ne sites pas le produit ...ça nous aide pas du tout ! Possible de nous dire c est quoi ce fameux produit svp ? Merci d'avance
Bonjour Merci pour la video . J'ai suivie le tuto a la lettre sa ma tenu 2 moi sa as été une solution provisoire car la fuite a de nouveau pris de dessus. Par contre sa ma boucher l'arrivée d'air chaud habitacle .... Pour cela je conseil de changer directement les pièces défectueuse . Pour ma par la fuite étais au niveau des joint bloc sonde qui est relier a la culasse. Voila Bon dépannage a tout le monde . Maintenant je dois regarder pourquoi je nais plus d'air chaud dans habitacle ....
Bonjour, tout d'abord merci pour votre retour. Je suis complètement d'accord avec vous, si l'on peut localiser la fuite, il est bien évidement préférable de remplacer la ou les pièces défectueuses. Ce produit n'est à utiliser qu'en dernier recours où si le devis de réparation est tellement élevé que vous n'envisagez pas de faire réparer. Effectivement, j'ai eu d'autres retours comme quoi le circuit de chauffage ne fonctionnait plus parfaitement après l'utilisation du produit. Je pense en faire part à Bardahl. C'est bien le produit de cette marque que vous avez utilisé en respectant la notice d'utilisation ? Cordialement
Bonjour tres bonne video sur la voiture je n'est pas de vase le liquide de refroidissement se m'est directement dans le radiateur doit je procédez pareil que sur votre vidéo merci de votre retour bonne journée Petit pouce bleu ajouter 😊
Bonjour, comme toujours avant d'en arriver à utiliser ce produit, je conseille vivement de procéder à une inspection visuelle afin de déterminer s'il y a une fuite visible, c'est à dire une présence de liquide de refroidissement au sol ou dans le compartiment moteur. Le liquide, lorsqu'il est en contact prolongé avec les surfaces extérieures du moteur laisse des traces blanches. Vérifiez également l'état des durites, c'est à dire toutes les conduites généralement de couleur noire au travers desquelles passe le liquide de refroidissement. Si bien que vous ayez procédé à ces vérifications, vous ne trouvez toujours pas l'origine de la fuite, vous pouvez utiliser le produit de la marque bardahl ( stop fuite). Je vous conseille de vous rendre sur le site du fabricant pour trouver les informations nécessaires à sa mise en œuvre, n'hésitez pas à les contacter directement par téléphone ou mail. Cordialement
Je compte acheter une freelander 2,2l de 155.000 klm dans un état impeccable comme l'intérieur et extérieur. seul soucis c'est qu'elle ne démarre pas après la rupture du tuyau d'eau de refroidissement Le moteur tourne mais ne démarre pas (tuyau au dessus du refroidisseur d'huile) avant de lenmener chez le garagiste j'aimerais avoir vos avis svp.
Désolé je ne peux pas me prononcer à distance et encore moins sur un véhicule que je ne connais pas.. Mais peut-être que d'autres personnes pourront vous apporter un éclairage, n'hésitez pas... 😉
J une fissure dans le circuit du chauffage au tableau de bord Es que je doit allumé le chauffage à fond pendant les 15 minutes et maintenir le ventilo à fond aussi (vitesse 4) surtout qu'ont est en été aussi et es possible de le mettre au radiateur au lieu du bocal
Pipe a eau. Ce produit ne durera qu un temps ça recommencera. On m a vendu un véhicule ou le propriétaire ne mettait que ce produit pour stopper la fuite. Je confirme ça ne dure pas sur le long terme. Et bien souvent la fuite provient de la pipe a eau.
Bonjour, mon témoignage était très clair, ce produit m'a duré 100000km, après quoi, j'ai vendu la voiture, je n'ai jamais eu de retour du nouveau propriétaire pour me dire qu'il y avait un problème de ce côté là ! Mon témoignage ne concerne que les moteurs du groupe Volkswagen, qu'une marque de produit , une référence en particulier, pas l'ensemble des produits stop fuite. Et si votre fuite subsiste, c'est que la cause est différente.
Merci d'avoir répondu aussi rapidement. Je viens d'aller voir mon véhicule qui a refroidi, et il n'y a pas de fuite. En fait, c'est quand il est chaud et qu'il roule. La seule fuite visible, pour ma part, se situe au niveau du bouchon et ça gicle partout. J'espère que ce n'est pas un joint de culasse ! Mais si ce produit peut avoir une certaine efficacité, je veux bien tenter. Si quelqu'un a un avis sur la situation ...!?!
@@kylian676869 Bonjour pour moi c'est pareil je perds de liquide de refroidissement et quand ça gicle au niveau du bouchon il fait un bruit de pression et j'ai la fumée blanche genre vapeur qui sort du capot température signale sur le tableau. Plus d'eau dans le bocal. Pourrais je tenter d'utiliser ce produit ? Si l'eau gicle au niveau du bouchon qu'est ce qu'il faut réparer ?
@@regisbobby597 Bonjour Regis, si l'eau gicle au niveau du bouchon, je vois 3 causes possibles : 1- le bouchon est mal verrouillé. 2- le bouchon ou le joint est endommagé. 3- le vase d'expansion est endommagé. Je pense qu'une inspection visuelle de ces éléments à froid devrait suffire à déterminer la cause. Avant d'utiliser le produit, il faut d'abord procéder à la réparation. Tenez moi informé si le problème persiste. Cordialement
Bonjour, si la fissure est trop importante, il faudra réparer. Autant que je me souvienne, cette remarque ne figure pas dans la manière dont il faut utiliser le produit. Lisez attentivement les explications de l'utilisation du produit, ni plus, ni moins. Cordialement
bonjour Mr.ok votre video m aide beaucoup.mais je suis au cameroun et je suis chauffeur d une range rover 2005,dont le liquide de refroidissement fuit en bas de la voiture.
Moi j'ai un manque de ldr Ki s'affiche au tableau de bord mai kan je m'arrête et j'ouvre le bocal l'eau revient à son niveau et kan je redémarre et ke j'ai refermer le bouchon du bocal sur le l'afficheur du tableau de bord le message s'affiche plus je roule pendant une vingtaine de kilomètres sa recommence le témoin s'allume je reiteint j'ouvre le bocale une remontée d'eau et une pression d'air et le niveau reprend sa place on me dit un joint de culasse mai pas de mayonnaise ni de fumée kan je roule j'ai changé de carlostha et le problème est toujours là chauffage fonctionne en roulant mais au ralenti l'air sort froid voilà sa me soûl car j'ai une fuite au bocal dexpension je l'ai changé 3 fois et la fuite et toujours la derrière le bocale coter carrosserie
J'avais une fuite j'ai mis le produit, 3 semaines après j'ai le voyant du moteur qui s'allume c'est normal ? Vous pensez que c'est dû au produit ? Le produit à peut être bouché ?
Bonjour j'ai le même problème j'ai mis le produit hier j'attend aujourd'hui pour le résultat je ne détectent pas la fuite par contre mais j'ai des pertes comme vous j'ai un tdi 1.9 115
Bonjour j’ai une mercedes classe E de 2015 j’ai une fuite au niveau de la pompe à eau mercedes ma fait un devis pour plus de 600e pensez vous qu’il serait possible que cela fonctionne avec ce produit ?
Bonsoir si le niveau est en dessous du minimum il faut rajouter du liquide de refroidissement ou mettte le produit bardhal et lui va combler le manque ?
Bonjour, dans un premier vous pouvez recompleter le niveau avec du liquide de refroidissement tout en surveillant d'où pourrait provenir la fuite afin de la réparer
Salut pour ma part j'ai un golf 5 2 l bkd problème de liquide de refroidissement je en remes tous les 2 j environ j'ai comme l'impression que c'est quant je mes le chauffage ou anti bueé que je consomme beaucoups de ldr aurais tu une solution tapis de sol non humide 🤔
J’ai le même problème que toi et je pense toi au thermostat d’eau soit au bouchon qui est mal serré dans le bocal ou soit à une fuite qui est dans le radiateur
Bonjour, oui, il faut mettre le produit quand le bocal est quasiment vide et ne pas dépasser la limite max du bocal, sauf erreur de ma part tout cela devrait être expliquer sur les consignes d'utilisation et de mise en œuvre qui se trouvent sur le récipient.
Bonjour, c'est mon avis personnel, mais en ce qui me concerne, ce produit est à utiliser uniquement en dernier recours où si la réparation est très coûteuse. Si votre fuite était identifiée et s'il ne s'agissait que du joint de la pompe à eau, dans ce cas, il était préférable de remplacer le joint défectueux ou la pompe à eau dans sa globalité.
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@Ridge Camden i really appreciate your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process atm. Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
Bonjour, je disais dans la vidéo qu'il fallait rouler 15 minutes, en fait il s'agit de la durée minimum de roulage nécessaire au produit pour bien circuler dans l'ensemble des conduits. Vous pouvez rouler plus longtemps et vous arrêtez quand vous le souhaitez. Il n'y a pas d'obligation à laisser refroidir.
J'ai mal utilisé le produit ,j'ai pas bien secoué la bouteille de la solution ,donc la fuite au radiateur ne s'est pas fermée .J'ai utilisé un autre produit dans la méme heure qui suit , et la fissure du radiateur s'est férmée .ya t'il un risque quelconque pour ma voiture le fait d'utiliser comme çà 2 flacons de ce produit en un laps de temps aussi court? Je signale que pour le moment aucune anomalie n'est apparue au bout de 2 jour ,mais on ne sait jamais merci
Bonjour, je suis désolé, je ne peux pas répondre à votre question, mais, j'insiste très souvent sur le fait qu'il faut absolument respecter les consignes du fabricant pour obtenir un résultat satisfaisant. Est ce que le chauffage de votre voiture fonctionne encore correctement ?
Bonjour, est ce que vous avez utilisé exactement le même produit, même marque ( bardahl), même emballage ? Avez-vous respecté scrupuleusement les conseils de mise en œuvre préconisées ? Merci d'avance pour votre réponse.
Bonjour J'ai le problème du liquide de refroidissement sur un polo 5 2010. Le garage m'a dit c'est le boîtier 21 mais je n'arrive pas a le trouvé sur internet. Est-ce que vous savez exactement ce que c'est ? Merci
Bonjour, en ce qui me concerne, j'ai un Rav4 de 2008, 123000 km, et depuis trois jours je dois remplir le réservoir de ldr tous les 10 km. Pas très pratique !!! Chez Toyota on m'a dit : on ne change pas le joint de culasse (si c'est réellement ça) mais le moteur !! Un ami m'a changé le calorstat, mais aucun changement. Apparemment pas de mayo dans le moteur mais des tuyaux sous pression (l'un plus chaud que l'autre), purge du circuit faite mais pas de fuite apparente. Donc je voulais savoir si ce produit pourrait me solutionner la vie parce financièrement, un changement de moteur ça craint !! merci d'avance
Bonjour, si vous n'avez pas de fuite visible, ca peut être la solution.., à employer en dernier recours, avec un risque qui m'a été remonté, c'est qu'il pourrait se produire un dysfonctionnement du chauffage de l'habitacle. En ce qui concerne mon expérience personnelle, ce n'était pas le cas, mais visiblement, ca arrive et à l'approche de l'hiver, cela peut être gênant de ne plus avoir un chauffage de l'habitacle optimum. Cordialement
Salut mec j’ai une question je possède une Audi a3 19tdi 105ch de 2005 j’ai changé le calorstat, mon problème est le suivant, je rencontre un problème avec le système de refroidissement, c’est à dire que le moteur a froid tout fonctionne correctement puis à chaud le liquide de refroidissement disparaît, dès que j’ouvre le bocal j’entends un pshiiiiit et ça fait glouglou et tout remonte au bon niveau, il n y a pas de fuite mais ce n’est pas normal d’avoir une pression autant importante au point que le liquide de refroidissement disparaît dans le bocal et réapparaît lorsque je l’ouvre, de plus le ventilateur se déclenche bien à 90 degré et il n y a pas l’air d’avoir de surchauffe, peux-tu m’éclairer sur ce sujet ?
Salut Mr Raptor, cela pourrait aussi venir du radiateur.. Niveau du liquide de refroidissement bas Vérifier le niveau du liquide de refroidissement est une autre façon de détecter les fuites. Si le niveau baisse rapidement, il est probable qu’il y ait une fuite - même si vous n’observez pas de formation de flaque. Certaines fuites sont situées au-dessus du radiateur, et le liquide circule seulement lorsque le moteur est en marche. Du liquide antifuite peut stopper les fuites dans le radiateur en passant dans tout le système du radiateur et en bouchant les trous quand c’est possible.
Bonjour pouvez vous me conseiller pour ma voiture mazda 323f j'ai acheté c'est produit je veux bien comment m'expliquer comment faire s.v.p est ce que la voiture dois être froid ou je dois rouller avant 15 minutes pour vider le produit ou le moteur dois resté démarré ou comment merci
Bonjour, avant de vous lancer dans l'utilisation du produit, essayer de trouver d'où provient la fuite.., si cela provient d'une durite, il faudra la remplacer. Sinon, en ce qui concerne le produit, il faut le verser dans le vase d'expansion lorsque le moteur est complètement refroidi. Il faut bien évidemment le verser lorsque le niveau est très faible, c'est à dire de façon à pouvoir verser la quasi totalité du produit sans dépasser le niveau maximum. Immédiatement après il faut rouler avec le véhicule une bonne demi heure. Dans les jours qyu suivent, vérifier régulièrement le niveau pour voir si la fuite persiste ou non. Vérifier également le bon fonctionnement de votre circuit de chauffage, j'ai eu quelques retours de gens qui m'ont indiqué avoir un problème de chauffage après l'utilisation du produit. Cordialement
Ok, désolé, je suis trop éloigné, donc, je lance un appel à quelqu'un de qualifié pour venir en aide à cette jeune maman, veuillez me contacter au préalable pour vérifier vos compétences. Merci d'avance à toutes personnes sérieuses qui se manifesteront.
Bonjour , je vais très prochainement mettre la vidéo en ligne.., je viens tout juste de commander une pièce que je recevrai la semaine prochaine, je procéderai au montage vendredi, test le week-end prochain, sachant que je sais comment la mettre en défaut à coup sûr, il suffit dans mon cas d'être en 6ème, d'enfoncer l'accélérateur à fond et là.., à coup sûr c'est la perte de puissance assurée, sur les autres rapports elle tient dorénavant beaucoup mieux, j'avais remplacé une durite, mais malgré cela, je ne suis jamais arrivé à éliminer le défaut. Pourquoi cette fois-ci suis je aussi optimiste.., parce que j'ai un collègue de travail qui possède une audi A3 avec le même moteur BKD et que tous les 2, nous avons rencontré les mêmes soucis, à savoir perte de puissance et perte de liquide de refroidissement. Pour le liquide de refroidissement, je confirme qu'à ce jour, le produit a fait le job et j'en suis entièrement satisfait, je viens de lui communiquer ma recette, il me tiendra informé si chez lui cela marche également. Pour la perte de puissance, il m'a assuré qu'après le remplacement de la pièce, il a retrouvé un fonctionnement du moteur sans perte de puissance. Je possède également la " valise " qui me permet de checker mon véhicule et le défaut qui en est ressorti est visiblement lié à cette pièce. Je dévoilerais mon secret la semaine prochaine. Cordialement
Après avoir testé ce produit sur mon vehicule. Le lendemain a froid la voiture ne voulais plus demarré car le moteur s'est bloqué. En insistant j'ai cramé le demarreur. Donc si vous voulez utiliser ce produit veuillez bien lire la notice qu'il y a sur le produit et ne faites pas ce que cette personne nous dit dans sa vidéo. Au final le problème n'est pas resolu donc si votre culasse est poreuse ce produit ne sert a rien.
Non pas de vidange avec ce produit. COLMATE et prévient les fissures du bloc moteur, de la culasse, des durites, des joints, et toutes autres fuites du circuit de refroidissement (radiateur, durites, pompes à eau,…). Ne se dépose pas sur, mais dans les fissures permettant une parfaite circulation du circuit de refroidissement du moteur. RESISTE aux hautes températures, aux pressions et aux vibrations des moteurs thermiques (injection directe, haute pression). Sans danger pour les durites, les joints (même en caoutchouc) et les culasses en aluminium. Recommandé par les plus grands constructeurs automobiles.
Sur mon golf 6 tdi 105 ch en ce moment quand je roule genre 15 min j’ai pratiquement tout le liquide de refroidissement qui ce vide... elle va demain chez Volkswagen, je me demande ce qui vont me dire et pour combien je vais avoir de facture sur la réparation...
Kylian Marchal bonjour, merci, sympas de demander 😁 c’est la pompe à eaux qui est HS donc il vont faire la distribution aussi en même temps, je vais en avoir pour plus de 800 euros de réparation 😭
@@manoloribeira5172 Bonjour Manolo, si c'est la pompe à eau et qu'en même temps ils te font la distribution, le prix de 800 euros n'est pas trop déconnant.., il y a plus de 5 ans , sur ce touran j'avais laissé remplacer la courroie de distribution et la courroie d'alternateur, les galets, la pompe à eau, le liquide de refroidissement.., j'en avais déjà pour 750 euros . C'est malheureusement le tarif pratiqué chez Volkswagen. Bonne continuation avec ta golf .
Désolé je reviens vers vous en faite en février dernier mon fils a démarré la voiture à froid sans chauffé en peu le moteur il à rouler presqu'une demie heure la température dans la voiture à monté à maximum on a arrêter directement la voiture on a trouvé un fuites vers le bouchon on a réparer la place ou ya la fuite maintenant quand je mis le liquide de refroidissement je vue vers les ventilateurs ya de d'eau après je ne peux pas voir aussi quand je roule sur la route normal la température ne bouge pas tous normal sauf quand on est dans la monté en roulant la température remonte aussi la vase de radiateur fais beaucoup de bruit l'eau est broullant et ça fait beaucoup de vapeurs aussi je ne sais pas si ya d"air aussi merci pour votre aide
Bonjour, désolé pour cette réponse tardive. Le problème viendrait de la culasse qui est poreuse, mais je n'en sais pas plus.. D'après ce que l'on m'a dit, le produit tiendrait 100 000 km au moins . Chez moi toujours ok et vous?
j'ai le même soucis depuis peu j'ai vu ce produit chez NORAUTO j'en ai parlé au garage , il me propose de me mettre ce produit à leur frais ce produit est il durable dans le temps ? merci d'avance de votre réponse
Cela fait maintenant 1 an que je l'ai mis en oeuvre et je suis toujours aussi satisfait du produit Bardhal, pas d'autre anomalies à signaler, je fais 100 km / jour donc environ 35000km depuis .
Je l'ai acheter je vais le mettre impossible de trouver sous le liquide part 🙄 pas de fuite apparente et pas de l'huile dans l'eau concernant ma perte de puissance avec coupure du Turbo je n'ai toujours pas trouvé la solution et vous aviez vous trouver pour la perte de puissance sur l'autre vidéo Merci de partager vos vidéos 👍
Salut , j'ai un problème sur ma Polo 3 1.4 mpi quand je fait de long trajet sans qu'il y a des bouchons le vehicule n'a rien mais une fois que la route est bouché et que je suis en première vitesse est que je fait que débrayer accélérer pour avancer 3 mètres à chaque fois j'ai le bocal de liquide de refroidissement qui commence à bouillir je remarque que de l'eau coule en dessous de la voiture de la fumée, l'eau qui se vide complètement jattend un peu avant d'ouvrir le bouchon je remet du liquide au niveau et plus de goutte qui coule je peux redémarrer , quelqu'un sait c'est quoi le problème ? Merci
Bonjour, si tu as une fuite visible, c'est que c'est certainement une durite, il faut localiser précisément où cela fuit. Lorsque le liquide de refroidissement sèche, ça laisse une trace blanche, ça devrait t'aider pour identifier l'endroit de la fuite. Cordialement Philippe
Bonjour monsieur dites j’ai acheter une golf 4 essence moteur 1600 boîte automatique et le vendeur a retirer tout liquide de refroidissement l’huile de moteur etc.. j’ai rouler avec pour entrer chez moi et d’un coup au tableau j’ai eu la remarque je me suis diriger sur la bande d’arrêt d’urgence pour couper le moteur mais le moteur s’est couper seul et il saoulais plus car problème de batterie aussi et ça fumais.. auriez vous des idées si c’est foutu ma voiture ou si y’a des chances qu’elles se répare merci à vous de me répondre
Bonjour, je ne suis pas certain de bien comprendre.., si comme vous l'écrivez, le vendeur à retirer ou enlever le liquide de refroidissement, l'huile moteur..., il est évident que le moteur va s'endommager très rapidement, puisque vous n'avez plus d'huile pour lubrifier le moteur, ni liquide de refroidissement pour garantir qu'il ne va pas surchauffer ! Je dirais que c'est criminel d'avoir fait cela, extrêmement dangereux pour votre sécurité et pour votre moteur.
Kylian Marchal je vous remercie infiniment pour cette réponse oui en effet c’est criminelle d’avoir vider les liquides de ma voiture sans même m’avertir le jour même ou j’ai acheter ma voiture le jour même le moteur est blesser par contre d’après vous vous pensez que c’est réparable ou c’est mort ?
Bonjour, il y a de fortes chances que le moteur ait subi un ou des dommages... Cela dépend de la durée pendant laquelle vous avez roulé après que les témoins d'alerte se soient allumés. Mais normalement dès la mise sous contact, le témoin de niveau d'huile et de niveau de liquide de refroidissement auraient dû s'allumer et vous alerter... Il faut faire appel à une dépanneuse et voir avec un garagiste ce qu'il y a à faire.
Bonjour, désolé je n'ai pas de connaissances sur les moteurs peugeot. Mais peut être que quelqu'un d'autre reagira sur la question que vous avez posée.
Bonjour ça fonctionne si on a de la mayo dans le vase d'expansion et qu'on fait une vidange et au remplissage mettre ce produit avec le liquide de refroidissement ??
Bonjour, si vous avez de la mayo comme vous dites, c'est que vous le savez très bien.. , le joint de culasse en est probablement la cause. Honnêtement, je doute que le produit puisse rendre le joint de culasse parfaitement étanche, mais cela ne vous coûterait pas grand chose d'essayer, pourquoi pas. J'attends votre retour si jamais cela devait fonctionner. D'avance merci
Je vous donnerai un retour en espérant ne pas abimer ma voiture et ouii je sait que c'est un début de joint de culasse malheureusement mais en attendant de le faire changer par un petit mécano qui me prendra pas trop cher je vais faire ça
Si vous avez un doute, il vaut mieux s'abstenir et faire réparer votre véhicule dans les règles de l'art. Personnellement, j'ai tenté l'utilisation de ce produit suite à un devis de réparation qui était supérieur à 2000 euros pour un véhicule qui en valait à ce moment là encore 4000 euros. Je n'ai pas regretté cette expérience, j'avais encore parcouru 70000km depuis l'apparition de mon problème, suite à quoi, je l'ai vendu. Je vais me renseigner pour savoir s'il est toujours roulant, j'ai encore les coordonnées de l'acheteur.
Bah je vais faire vidange de liquide de refroidissement nettoyage du vase d'expansion et du circuit et incorporer dans le nouveau liquide ça devrait pas poser de problème soit ça fonctionne soit un moment et je ne vois plus de mayo soit ça ne fonctionne pas et a ce moment la mayonnaise reviendra car c'est un début de joint de culasse et l'huile moteur est nickel sans mayo donc a voir le résultat
@@michelandre4414 oui, si le tuyau est endommagé, cela n'aidera pas, je l'ai juste collé avec de la colle noire pour voitures et bateaux que j'ai acheté chez Leroy Merlin, colle mastic je viens d'appliquer en plusieurs couches où j'ai trouvé une fuite. J'ai trouvé une fuite alors que je venais de souffler de l'air dans le vase d'expansion et que l'assistant regardait où se trouvait la fuite dans les durites.
Bonjour j'ai une fuite au niveau du collecteur d'eau je dois rajouter du liquide tt les 200 kilomètres, est ce que avec ce produit vous pensez que ca peut ralentir la fuite ? Merci
Bonjour, ce produit agit à tous les niveaux du circuit d'eau de refroidissement. Je me répète, mais je tiens à vous informer qu'il est préférable de faire réparer si vous avez localisé la fuite. Surtout si la réparation n'est pas trop coûteuse. Cordialement
Bonjour, oui on peut rajouter du liquide de refroidissement, mais l'idéal c'est de verser la totalité du contenu du produit Bardahl et surtout de bien respecter les consignes qui figurent sur le bidon. Cordialement
@@kylian676869 moi aussi j'ai un problème de fuite de liquide de refroidissement à peu près 7mois avant j'avais mis de se produit la et sa m'avait boucher mon radiateur et il souffler plus chaud et j'ai était obliger de changer mon radiateur mes quand j'avais mis de se produit j'avais plus de fuite je c'est pas si c'est moi qui avait abuser en mettant de trop la j'ai toujours un gro problème de fuite chaque jour je doit mettre du liquide de refroidissement vous me conseiller quoi que j'en remets avec le risque que sa me rebouche mon radiateur ?
Bonjour Kylian J'ai effectivement utilisé ce produit avec toutes indiquations pour une petite perte de liquide de refroidissement (joint de pompe à eau) Résultat : chauffe moteur jusqu'à 120°C !! Je peu se qu'il y a eu un bouchon quelque part.. Que me recommandez vous ? En vous remerciant
Bonjour, non aucun problème de niveau à froid, encore une fois, je ne fais pas de publicité pour ce produit, je vous fais simplement part de mon expérience pour avoir utiliser ce produit et vous faire régulièrement des retours pour vous informer de toutes éventuelles anomalies. En tous cas, à ce jour 236000 km et tout va bien.
Bonjour, j'ai une caddy trendline de 2012 diesel dsg 102ch, il a deux jours le témoin du système de refroidissement s'est mit à clignoter, je constate que le niveau du liquide est trop bas, je remplis et 2 jours après rebelote. Faut il utiliser ce produit alors le niveau est encore bas ? Faut encore compléter avec le liquide de refroidissement une fois versé tout le produit ? Merci
Bonjour, avant tout, pour votre sécurité : Ne jamais ouvrir le vase d'expansion si votre moteur est encore chaud. Vous déclarez avoir déjà essayé à plusieurs reprises de ré-compléter le niveau du liquide de refroidissement, mais la fuite persiste, dans ce cas, vous pouvez essayer effectivement ce produit en respectant scrupuleusement les consignes de mise en œuvre. Ce produit s'utilise effectivement lorsque le niveau est très bas, il faut verser le contenu du récipient jusqu'à atteindre le niveau max, si malgré tout, vous n'arrivez pas au niveau souhaité , vous pouvez compléter avec le liquide de refroidissement approprié à votre véhicule. Il faudra ensuite immédiatement rouler, de mémoire une bonne demi heure. Cordialement
@@kylian676869 Merci beaucoup pour votre réponse rapide. Je vais essayer de faire tout cela, mais je vous dis franchement j'ai très peur, j'entends beaucoup parler de vanne egr et de pompe à eau + distribution et pire encore de joint de culasse. Étant handicapé, la voiture c'est tout pour moi et j'ai peur de m'embarquer dans des mésaventures avec ce moteur, surtout que c'est le fameux moteur truqué EA189. Au fait, tout cela n'est il pas lié avec la mise à jour imposée par vw ? Merci encore
@@totonaf Je n'ai pas assez de connaissances pour vous dire ce qu'il en est vraiment, ce que je peux dire, c'est que sur le nouveau VW Tiguan TDI 150CV de 2017 de ma femme, c'est arrivé également, le véhicule avait seulement 20000km, il n'avait même pas encore vu sa première révision. Vw nous a demandé de faire l'appoint avec le liquide de la concession, chose que nous avons fait et depuis plus rien. Mais il semblerait que ce soit un problème récurrent dans le groupe Volkswagen, la preuve, vu le nombre de vues sur cette vidéo, environ 120000 à ce jour.
Bonjour Kylian, ce matin j'ai vu, sous la voiture en dessous du vase d'expansion, que ça coulait par petites gouttes, et j'ai ouvert le vase d'expansion et je l'ai trouvé complètement vide, j'ai alors rajouté un peu de liquide et j'ai vu que ça gargouillait et ensuite ça s'est vidé très vite et ça coulait encore plus en dessous, alors j'ai rajouté encore juste un peu pour ça me tienne jusqu'à Norauto pour acheter le produit. Pensez vous qu'il peut y avoir une fissure dans le vase ou une fuite au niveau d'une des durites ? Merci ecore
@@totonaf Bonjour, si votre fuite est visible, il ne faut pas utiliser ce produit, il faut remplacer la pièce qui est à l'origine de la fuite, si c'est le vase d'expansion, une durite ou autre chose, surtout ne pas mettre le produit. C'est plus simple de remplacer une pièce qui n'est pas très coûteuse. Merci
Bonjour j'ai moi même le cas avec la perte de liquide de refroidissement, pourriez vous me dire où je peux me procurer ce produit et le nom merci d'avance luc
@@saidmagomedbakaev2186 bonjour, non même pas je l'ai vendu direct après en l'état, mais j'avais oublié de mettre le chauffage a fond quand je l'ai fait tourner peut être c'est pour ça que ça a chauffé je sais pas ....
@@aureliasteranka2221 merci d'avoir repondu, j'hesite de ramener chez le mecano ou essaier de le faire. Cest une hyundai et ici en Belgique les asiatiques pour lentretien lol on vous arrache la peu, mais vous avez bien fait! Courage pour la suite!
Bonjour, Il ne faut surtout pas utiliser ce genre de produit, on va en retrouver partout dans le moteur, culasse, pompe à eau, thermostat, parler de réparation est une aberration, pour savoir où se situe la fuite, on place le circuit de refroidissement sous pression en moyenne max 1,2 bar à l'aide d'un pulvérisateur muni d'un manomètre, moteur bien sûr au repos et froid!, Laissez le liquide sous pression le temps qu'il faut, ensuite se munir d'un miroir et d'une lampe. Cela peut aussi venir d'une culasse poreuse, voir du joint de culasse, les symptômes habituels sont : Une fumée blanche ou de la mayonnaise dans le liquide de refroidissement ou de la pression dans le liquide ou du Co2 dans le liquide de refroidissement (test avec un produit révélateur). Ces produits miracles vont créer plus de problèmes qu'ils n'en résolvent! Kris
Le produit que j'ai utilisé est de la marque Bardhal, rien à voir avec des produits d'autres marques comme wynn's où la mise en oeuvre est plus complexe et où il faut vidanger... , ce produit s'utilise comme décrit dans la vidéo, je précise que je n'avais pas de symptômes de fumée blanche ou de mayonnaise, rien de tout ca, juste un niveau qui subitement passait largement en dessous du mini et donc voyant d'alerte au tableau de bord... J'ai l'impression que certaines personnes mélangent.., je ne fais ici la promotion que d'un seul produit de la marque Bardhal et uniquement celui là avec le même emballage que sur la vidéo..
Bonjour Pouvez vous m aider je cherche les fusible pour klaxon pour golf 5 tdi 140 merci Car je trouve pas donc si vous pouvez m aider c super si. VOus avez photo ou autre moyen de me montrer merci beaucoup
Désolé de vous répondre si tardivement, peut-être que vous avez déjà trouvé le renseignement, sinon, je vous invite à regarder cette vidéo. th-cam.com/video/axsymrPzdHQ/w-d-xo.html
@@kylian676869 merci beaucoup 👍 et mer I pour toute vos. Video c du super travail 👍🏆 Merci encore pour la reponse j ai a nouveau mon klaxon c est le fusible effectivement 🙏🙏🙏
Ré bonjour Pourriez à nouveau m aider afin de trouver le fusible de papillon vane egr pour voir si il a pas cramé Photo ou lien vidéo le montrant Merci beaucoup 👍 car g un message 012546 moteur de tubulure d admission v 157 absence de signal P3102 merci encore
Bonjour, c'est simple, parfois d'un coup le réservoir d'expansion était quasiment vide ! Au point que le voyant s'allume au tableau de bord puisque largement en dessous du mini
Salut, dit moi j'ai rempli mon liquide de refroidissement rempli donc entre mini et maxi et jai fait 2km je me suis arrêter je n'avais plus une goutte dans le reservoir du liquide tu saurais d'où vient le problème ?
Bonjour, pour ta perte de liquide de refroidissement, ça ressemble fort au soucis que j'avais sur mon VW Touran, il faut bien évidemment en premier lieu vérifier toutes les durites au travers desquelles passe le liquide, à vérifier également le radiateur, cela peut aussi provenir de la culasse qui est poreuse, bref une vérification par un mécanicien s'impose, il va mettre le circuit en pression afin de révéler d'où provient la fuite. Ce n'est qu'en dernier lieu qu'il faut utiliser le produit stop fuite si tu ne veux pas engager des dépenses onéreuses. Attention de bien respecter les consignes de mise en œuvre du produit. Sinon, quel est la marque et modèle de ta voiture ?
@@MatRodrigues63 je n'ai pas de notions ou d'informations sur les moteurs essence, le mieux serait tout de même de la montrer à un mécanicien avant d'essayer le produit
Bonsoir, si jamais, essayez aussi de voir sur les forums.., personnellement, j'ai également un vw Tiguan TDI150 encore sous garantie qui a 21500km et qui a également eu un problème de réservoir quu se vide subitement. J'ai appelé vw qui m'a dit de ne pas m'inquiéter et de faire l'appoint avec le liquide de refroidissement approprié.... Affaire à suivre, je trouve ces problèmes très suspects !
Bsr monsieur, jai fait réparer la vanne egr il y a 10 jours car elle perdait du liquide de refroidissement et fumait donc.. Jai fait de la route les 1ers jours bien et la ce matin elle sest mise a refumer, perte importante de liquide etc, je suis dégoutée.. Je lai donc ramené au garage qui doit me la prendre le 20aout..mn homme dit que c est la pièce changée qui a lâché de nouveau.. Est ce possible ? Et en attendant est ce que je peux acheter le produit anti fuite et refaire le niveau de liquide.. Et tenter de faire de la route ou dois je mieux attendre ? Merci de votre reponse.. Je suis désespérée..
je veux bien réparer, mais quoi !? désolé, mais j'ai de très vague notion de mécanique (je suis une maman solo qui essaie de se débrouiller pour éviter de changer un moteur lol)
Sorry.., excusez moi, il est vrai que je n'avais pas idée à qui je m'adressais, vous êtes d'où si ce n'est pas indiscret, peut-être qu'il y aura une âme charitable pour vous aider, moi le premier, si vous êtes proche de mon domicile. Cordialement
Salut moi je perd du liquide de refroidissement sa ma fisurer le bocal d'extension la voiture ne chauffe pas mais je perds du liquide un peu plus en ville et moins sur long trajet et mon chauffage intérieur chauffe en roulant mai au ralenti l'air devient frais j'ai changé le kerlosta j'ai toujours le problème de chauffage et une perde de liquide moins ke d'habitude aidé moi svp
Bonjour Moham yam, si ton vase d'expansion est fissuré, il faut absolument le changer ! C'est effectivement une autre possibilité de fuite importante. Je rappelle que si vous avez une fuite, veuillez inspecter le moteur, bien souvent le liquide de refroidissement laisse une trace blanche lorsqu'il s'évapore, cela peut aider au diagnostic de la panne. N'hésite pas à revenir vers moi pour d'autres questions. Bon courtage à toi pour la résolution de ton problème.
Mon chaufage ne fonctionne pas au ralenti ya de lair froid ki sort en roulant lair chaud fonctionne mai au ralenti lair refroidit sur mon touran aider moi
Si ton vase d'expansion est percé, il faut le remplacer, je ne pense pas que le produit est adapté pour toute les fuites..., c'est comme pour les pneus..., un produit anti-crevaison ne répare pas les crevaisons importantes et certainement pas celles situées sur le flanc du pneu.
@@kylian676869 bonjour svp est ce que votre voiture quand elle perd ne liquide a du mal a démarré ? aussi est ce que vous avez de la fumée ? Car moi j'ai une golf 6 tdi elle perd de liquide grave et aléatoire des fois quand je roule et des fois quand je me stationne. j'ai fait un teste sur le circuit de refroidissement le mécano ma dit que pas de fuite mais c le joint du culasse !!! merci de me répondre
Bonjour, je me suis déjà exprimé sur le sujet, en ce qui me concerne le véhicule a parcouru 80000km après quoi je l'ai revendu, il semblerait que ce soit garanti pour 100000km au moins. Cordialement
a vérifier le bouchon du bocal il est dure au serrage,il devrais être beaucoup plus libre. 25 ans que je roule en (vw-audi )jamais de problème de J-C.Je ne ferme jamais à fond le bouchon.
Pour ma part VW avait diagnostiqué un problème au niveau du radiateur. Le devis de réparation pour ce problème de fuite de liquide de refroidissement + problème de perte de puissance s'élevait à 2400 euros. Vu l'âge du véhicule, j'ai préféré opter pour ce produit de cette marque avec d'énormes doutes sur le résultat, il se trouve que je suis plus d'un an après parfaitement satisfait , je n'ai plus fait d'appoint depuis et je précise qu'avec ce produit de marque Bardahl il n'y a pas de vidange à opérer contrairement au produit de la marque Wynn's par exemple... Mais je peux entendre que ce produit ne fait peut-être pas toujours des miracles, chaque cas est différent, je vous fais juste part de mon expérience avec sincérité et sans contrepartie où intérêt quelconque..
@@kylian676869 idem radiateur hs. Le produit n a pas pu agir a tout les niveaux. Pour ne pas aussi bloquer mon circuit j ai preferé le changer moi meme. Cout total 149 et 8h de travail
Bonjour à tous, merci tout d'abord à tous ceux qui ont visionné ma vidéo, j'espère qu'elle aura été utile pour un certain nombre d'entre vous et qu'elle vous aura fait économiser quelques centaines d'euros comme pour moi. A ce jour 18 janvier 2019, mon Touran a maintenant 233000km, toujours rien à signaler, je n'ai toujours pas fait d'appoint depuis plus d'un an et j'ai parcouru environ 40000 km .
Bonsoir, la vidéo sur la perte de puissance svp, j ai le meme problème
Kylian Marchal bonjour j'ai le meme problem que vous est ce que je peux savoir le nom du produit svp
@@mahmoud729 bardhal
Bonjour, j'avais un soucis avec une Toyota Corolla D-4D E120 de 2006, depuis que j'ai mis le stop fuite, je n'ai plus de fuite au niveau du radiateur... Je trouvais chaque fois une petite tache de liquide de refroidissement aussi grande qu'un billet de 10 euros chaque fois que je la sortais du garage... Maintenant plus rien ! C'est quand même étonnant que le stop fuite est fiable et continue de colmater vos fuites après autant de km, c'est génial ! J'hésitais à changer le radiateur environs 250 euros avec mains d'oeuvre en black, mais pour 10 euros le problème est réglé à voir avec le temps en espérant que ça soit aussi fiable que pour votre voiture. :)
@@biboulou28 Bonjour, désolé pour cette réponse tardive, merci pour votre retour, j'espère effectivement que pour vous cela tiendra aussi longtemps, j'ai eu quelques retours qui faisaient état de problème de chauffage suite à l'utilisation de ce produit. Avez-vous remarqué quelque chose d'anormal depuis ?
Ça à fonctionné parfaitement pour moi, j'ai mis le produit il y a un mois et plus de fuite du tout c'est super top, ça m'a sauvé de la galère parce que ça fuyait à plusieurs endroits..
Merci pour la vidéo !
Bonjour, merci beaucoup pour votre retour, pour ma part l'efficacité du produit a duré plusieurs dizaines de milliers de km, après quoi j'ai revendu le véhicule. Surveiller quand même le fonctionnement du chauffage, on m'a fait part de certains dysfonctionnements.
Bon week-end
@@kylian676869 Merci de votre retour et de votre conseille, j'avais déjà consulté les commentaires avant d'acheter le produit et j'avais vu les témoignages indiquant des problèmes de chauffage, et ça me faisait un peu peur, mais entre ne plus avoir de chauffage et continuer à rouler avec les grosses pertes de liquide de refroidissement (et du coup plus de liquide de refroidissement = plus de chauffage) que j'avais j'ai pas hésité j'ai acheté et mis le produit...de mon point de vue j'avais plus rien à perdre.... Et bien j'ai vraiment pas regretté de mon côté plus de fuite et mon chauffage fonctionne toujours parfaitement !!! Franchement j'y croyais pas du tout pour mon cas et enfaite 100% nickel !!! J'ose même pas imaginer ce que ça m'aurait coûté si j'avais été chez un garagiste en disant j'ai une fuite du liquide de refroidissement mais je sais pas d'où ça vient... 💸💸💸💸💸😅
@@tuto_letsplayretrogaming oui au niveau devis, le garage m'avait annoncé u' devis à plus de 2000€ ! En gros la moitié de la valeur de mon véhicule à l'époque.. 🙄
@@kylian676869 plus de 2000€ wouah... Alors que la solution coûte 1980€ de moins 🤣
Bonsoir faut il faire une vidange du liquide de refroidissement ?
J’ai le même souci en ce moment…. Merci ! J’ai commandé le liquide 👍 on verra bien si ça aidera sur la GTi 😅
Avec plaisir, j'espère que ça marchera pour vous aussi
Alors résultat?
Pour l’instant aucune fuite… 😉
@@yaro_md1207 top ! Ravi pour vous, vous avez fait combien de km depuis ?
environ 2000 depuis :) merci !
Merci pour cette solution ! J’ai hésité à acheté le dit produit aujourd’hui...j’aurais peut-être dû.
Je serais ravis de visionner la futur vidéo sur la perte de puissance. Cordialement
Thomas R est ce que la vidéo est sorti?
Regarde cote droit un truc noir qui est couli sur la culasse plus regarde le radiateur egr malgré tout vive le tdi 140 ou 170
Je vais essayer ça demain sur mon 1,9 tdi 105 j’espère que ça va marcher tu ma redonner un espoir merci 🙏
bonjour! j ai le meme tdi que le votre, je voulais savoir si ca aurai résolut le problème.
merci
Cela fait maintenant 1 an que je l'ai mis en oeuvre et je suis toujours aussi satisfait du produit Bardhal, pas d'autre anomalies à signaler, je fais 100 km / jour donc environ 35000km depuis . Est ce que ca à marcher pour toi? Avec Bardhal ou un autre ?
Bonjour, as tu utilisé le produit Bardahl, est ce que tu as eu un résultat satisfaisant?
Bonjour, est ce que le produit à résolu votre problème? Merci d'avance pour votre retour.
Cordialement
??????
Salut j'ai ce problème en ce moment donc merci!!
Merci beaucoup pour ses explications
Avec plaisir ;)
Bonjour à tous et merci pour vos commentaires. Cela fait maintenant plus d'1 an que j'ai utilisé le produit de la marque Bardahl et je n'ai plus du tout de problème avec le niveau du liquide de refroidissement, ni aucun autre problème qui serait lié à l'utilisation de ce produit, je confirme donc ma recommandation, mon véhicule affiche aujourd'hui 222000 km.
Kylian Marchal bjr a la fin de la video vous parler dune autre video sur la perte de puissance jai le meme type de motorisation et sa minteraisse de voir cette video merci
Bonjour j’ai une question jnai une fuite sur ma moto , ça a bien marcher , sa a tenu combien de temps , parce que ça m’éviterai de débourser 300 pour un radiateur
Bonjour à tous, merci pour vos commentaires positifs ou négatifs, je souhaiterais juste apporter une précision, s'il vous plaît, si vous n'avez pas utilisé le même produit ( même marque, même emballage) que sur la vidéo où bien si vous n'avez pas respecté scrupuleusement les instructions de mise en oeuvre, ce n'est pas la peine de laisser votre témoignage. Merci de votre compréhension.
Merci beaucoup j'ai le même problème 👍👍🫡👍👍
Merci pour votre vidéo.
Avec plaisir, un grand merci à vous tous pour vos commentaires et que votre santé soit préservée.
Bonjour. sur Véhicule Nissan Qashqai de 2007, J’ai une fuite côté distribution qui a empiré avec le temps. Avec la recharge de clim ça n’a pas aidé. Résultat maintenant, je dois faire le plein à chaque fois que je souhaite rouler. Est-ce que ce produit pourrait être utile dans mon cas ? Merci pour cette belle explication en tout cas.
Bonjour, si vous avez réussi à identifier l'endroit d'où provient la fuite, je vous invite à faire réparer, du moins si c'est une durite poreuse ou percée ou si c'est un joint défectueux. Sinon, oui, je pense que vous pouvez essayer d'utiliser ce produit, du moins si le devis de réparation vous paraît trop élevé au regard de la valeur du véhicule.
Ça serait cool d’avoir la marque du produit vu que tu trouves la solution. Donc si tu pourrais nous donner la marque du produit ça serait super. Je pense que pas mal de personnes te remercions.
Le produit présenté est du distributeur Bardahl, " Stop fuite radiateur"
Bonjour
Merci pour la vidéo et votre témoignage mais par contre vous dites le produit ,je mis le produit et je ne sites pas le produit ...ça nous aide pas du tout !
Possible de nous dire c est quoi ce fameux produit svp ? Merci d'avance
Bonjour
Merci pour la video .
J'ai suivie le tuto a la lettre sa ma tenu 2 moi sa as été une solution provisoire car la fuite a de nouveau pris de dessus. Par contre sa ma boucher l'arrivée d'air chaud habitacle ....
Pour cela je conseil de changer directement les pièces défectueuse .
Pour ma par la fuite étais au niveau des joint bloc sonde qui est relier a la culasse.
Voila Bon dépannage a tout le monde . Maintenant je dois regarder pourquoi je nais plus d'air chaud dans habitacle ....
Bonjour, tout d'abord merci pour votre retour. Je suis complètement d'accord avec vous, si l'on peut localiser la fuite, il est bien évidement préférable de remplacer la ou les pièces défectueuses. Ce produit n'est à utiliser qu'en dernier recours où si le devis de réparation est tellement élevé que vous n'envisagez pas de faire réparer. Effectivement, j'ai eu d'autres retours comme quoi le circuit de chauffage ne fonctionnait plus parfaitement après l'utilisation du produit. Je pense en faire part à Bardahl.
C'est bien le produit de cette marque que vous avez utilisé en respectant la notice d'utilisation ?
Cordialement
Il y a des durites fine peuvent être colmaté avec ce produit. Il faut faire attention
Bonjour tres bonne video sur la voiture je n'est pas de vase le liquide de refroidissement se m'est directement dans le radiateur doit je procédez pareil que sur votre vidéo merci de votre retour bonne journée
Petit pouce bleu ajouter 😊
Bonjour, comme toujours avant d'en arriver à utiliser ce produit, je conseille vivement de procéder à une inspection visuelle afin de déterminer s'il y a une fuite visible, c'est à dire une présence de liquide de refroidissement au sol ou dans le compartiment moteur. Le liquide, lorsqu'il est en contact prolongé avec les surfaces extérieures du moteur laisse des traces blanches. Vérifiez également l'état des durites, c'est à dire toutes les conduites généralement de couleur noire au travers desquelles passe le liquide de refroidissement. Si bien que vous ayez procédé à ces vérifications, vous ne trouvez toujours pas l'origine de la fuite, vous pouvez utiliser le produit de la marque bardahl ( stop fuite). Je vous conseille de vous rendre sur le site du fabricant pour trouver les informations nécessaires à sa mise en œuvre, n'hésitez pas à les contacter directement par téléphone ou mail.
Cordialement
Fuite a la pompe a eaux marche bien m’es j’ai mie 1semaine pour que sa marche j’ai tous mie
Ouais...pas évident!
Il paraît que ça assèche les durite au extrémité, et en boitement et les fragilise
Je compte acheter une freelander 2,2l de 155.000 klm dans un état impeccable comme l'intérieur et extérieur.
seul soucis c'est qu'elle ne démarre pas après la rupture du tuyau d'eau de refroidissement Le moteur tourne mais ne démarre pas (tuyau au dessus du refroidisseur d'huile) avant de lenmener chez le garagiste j'aimerais avoir vos avis svp.
Désolé je ne peux pas me prononcer à distance et encore moins sur un véhicule que je ne connais pas.. Mais peut-être que d'autres personnes pourront vous apporter un éclairage, n'hésitez pas... 😉
J une fissure dans le circuit du chauffage au tableau de bord Es que je doit allumé le chauffage à fond pendant les 15 minutes et maintenir le ventilo à fond aussi (vitesse 4) surtout qu'ont est en été aussi et es possible de le mettre au radiateur au lieu du bocal
Pipe a eau. Ce produit ne durera qu un temps ça recommencera. On m a vendu un véhicule ou le propriétaire ne mettait que ce produit pour stopper la fuite. Je confirme ça ne dure pas sur le long terme. Et bien souvent la fuite provient de la pipe a eau.
Bonjour, mon témoignage était très clair, ce produit m'a duré 100000km, après quoi, j'ai vendu la voiture, je n'ai jamais eu de retour du nouveau propriétaire pour me dire qu'il y avait un problème de ce côté là ! Mon témoignage ne concerne que les moteurs du groupe Volkswagen, qu'une marque de produit , une référence en particulier, pas l'ensemble des produits stop fuite. Et si votre fuite subsiste, c'est que la cause est différente.
Merci d'avoir répondu aussi rapidement. Je viens d'aller voir mon véhicule qui a refroidi, et il n'y a pas de fuite. En fait, c'est quand il est chaud et qu'il roule. La seule fuite visible, pour ma part, se situe au niveau du bouchon et ça gicle partout. J'espère que ce n'est pas un joint de culasse ! Mais si ce produit peut avoir une certaine efficacité, je veux bien tenter. Si quelqu'un a un avis sur la situation ...!?!
Si ca gicle au niveau du bouchon ( vase d'expansion ou radiateur), il faut essayer de réparer.
@@kylian676869 Bonjour pour moi c'est pareil je perds de liquide de refroidissement et quand ça gicle au niveau du bouchon il fait un bruit de pression et j'ai la fumée blanche genre vapeur qui sort du capot température signale sur le tableau. Plus d'eau dans le bocal. Pourrais je tenter d'utiliser ce produit ? Si l'eau gicle au niveau du bouchon qu'est ce qu'il faut réparer ?
@@regisbobby597 Bonjour Regis, si l'eau gicle au niveau du bouchon, je vois 3 causes possibles : 1- le bouchon est mal verrouillé. 2- le bouchon ou le joint est endommagé. 3- le vase d'expansion est endommagé. Je pense qu'une inspection visuelle de ces éléments à froid devrait suffire à déterminer la cause.
Avant d'utiliser le produit, il faut d'abord procéder à la réparation. Tenez moi informé si le problème persiste.
Cordialement
Bonjour, si la fissure est trop importante, il faudra réparer.
Autant que je me souvienne, cette remarque ne figure pas dans la manière dont il faut utiliser le produit. Lisez attentivement les explications de l'utilisation du produit, ni plus, ni moins.
Cordialement
Kylian Marchal Bonjour. J'ai la même problème fuite golf 4tdi 110 .est ce que c bon le produit ce lui la
Bonjour, oui ce produit peut vous rendre le service attendu, c'est à dire empêcher la fuite du liquide de refroidissement
Kylian Marchal c quoi le nom de produit demain j'achète. merci
Voir le lien ci-dessous chez oscaro
Est ce que quelqu’un la déjà essayé pour une fuite de radiateur de chauffage svp merci
bonjour Mr.ok votre video m aide beaucoup.mais je suis au cameroun et je suis chauffeur d une range rover 2005,dont le liquide de refroidissement fuit en bas de la voiture.
le mecano m a dit qu il faut changer la pompe.puise je essayer aussi ce produit?peut on le trouver au cameroun?
J'ai le même problème, je vais essayé se produit voir 😊
bonjour du coup ça la fait ?
Moi j'ai un manque de ldr Ki s'affiche au tableau de bord mai kan je m'arrête et j'ouvre le bocal l'eau revient à son niveau et kan je redémarre et ke j'ai refermer le bouchon du bocal sur le l'afficheur du tableau de bord le message s'affiche plus je roule pendant une vingtaine de kilomètres sa recommence le témoin s'allume je reiteint j'ouvre le bocale une remontée d'eau et une pression d'air et le niveau reprend sa place on me dit un joint de culasse mai pas de mayonnaise ni de fumée kan je roule j'ai changé de carlostha et le problème est toujours là chauffage fonctionne en roulant mais au ralenti l'air sort froid voilà sa me soûl car j'ai une fuite au bocal dexpension je l'ai changé 3 fois et la fuite et toujours la derrière le bocale coter carrosserie
J'avais une fuite j'ai mis le produit, 3 semaines après j'ai le voyant du moteur qui s'allume c'est normal ? Vous pensez que c'est dû au produit ? Le produit à peut être bouché ?
Bonjour j'ai le même problème j'ai mis le produit hier j'attend aujourd'hui pour le résultat je ne détectent pas la fuite par contre mais j'ai des pertes comme vous j'ai un tdi 1.9 115
Bonsoir j'ai une golf 4 tdi 130ch même problème est j'ai changé la kit de chaîne distribution complète avec la pompe à eau, la solution svp.
Bonjour, merci pour la vidéo
Juste une question
Faut il mettre le chauffage à fond
Aussi ❓
Bonjour, non, je ne pense pas, du moins je n'ai pas souvenir d'avoir vu cette instruction sur les consignes du fabricant Bardahl
@@kylian676869 👍😉J avais eu cette info
Mais bon
Je vais suivre tes conseils
Merci beaucoup pour ta réponse
C'est conseiller mètre le chauffage à fond car sinon te ton produit agira pas dans ton radiateur chauffage
Bonjour j'ai une perdre de puissance sur une Seat Altea 1.9 TDI
Bonjour j’ai une mercedes classe E de 2015 j’ai une fuite au niveau de la pompe à eau mercedes ma fait un devis pour plus de 600e pensez vous qu’il serait possible que cela fonctionne avec ce produit ?
Apre les 15 min avec le produit dans le vasque il faut laisser ou vidanger le produit?
Bonsoir si le niveau est en dessous du minimum il faut rajouter du liquide de refroidissement ou mettte le produit bardhal et lui va combler le manque ?
Bonjour, dans un premier vous pouvez recompleter le niveau avec du liquide de refroidissement tout en surveillant d'où pourrait provenir la fuite afin de la réparer
Salut pour ma part j'ai un golf 5 2 l bkd problème de liquide de refroidissement je en remes tous les 2 j environ j'ai comme l'impression que c'est quant je mes le chauffage ou anti bueé que je consomme beaucoups de ldr aurais tu une solution tapis de sol non humide 🤔
J’ai le même problème que toi et je pense toi au thermostat d’eau soit au bouchon qui est mal serré dans le bocal ou soit à une fuite qui est dans le radiateur
et donc où disparaît le liquide de refroidissement..??..tu as constaté une flaque sous la voiture..??..
J’ai mis le produit antis fuite le bocal était rempli de liquide de refroidissement J’ai fait une erreur,
Bonjour, oui, il faut mettre le produit quand le bocal est quasiment vide et ne pas dépasser la limite max du bocal, sauf erreur de ma part tout cela devrait être expliquer sur les consignes d'utilisation et de mise en œuvre qui se trouvent sur le récipient.
Bonjour, comment peut-on savoir où se trouve la fuite ?
Vous mettez un carton sous la voiture.
Une fois que le niveau est en dessous du minimum c est quoi la quantite a mettre pour ce produit la ??
Bonjour, tout est noté sur le récipient du produit, de mémoire la totalité...
Bonjour, c'est mon avis personnel, mais en ce qui me concerne, ce produit est à utiliser uniquement en dernier recours où si la réparation est très coûteuse. Si votre fuite était identifiée et s'il ne s'agissait que du joint de la pompe à eau, dans ce cas, il était préférable de remplacer le joint défectueux ou la pompe à eau dans sa globalité.
I know Im asking randomly but does any of you know of a tool to get back into an instagram account?
I stupidly forgot my login password. I would appreciate any help you can offer me!
@Collin Kody instablaster =)
@Ridge Camden i really appreciate your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process atm.
Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
@Ridge Camden it did the trick and I now got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much you really help me out !
@Collin Kody you are welcome :)
Bonjour, après les 15 min il faut laisser le véhicule refroidir ??
Bonjour, je disais dans la vidéo qu'il fallait rouler 15 minutes, en fait il s'agit de la durée minimum de roulage nécessaire au produit pour bien circuler dans l'ensemble des conduits. Vous pouvez rouler plus longtemps et vous arrêtez quand vous le souhaitez. Il n'y a pas d'obligation à laisser refroidir.
J'ai mal utilisé le produit ,j'ai pas bien secoué la bouteille de la solution ,donc la fuite au radiateur ne s'est pas fermée .J'ai utilisé un autre produit dans la méme heure qui suit , et la fissure du radiateur s'est férmée .ya t'il un risque quelconque pour ma voiture le fait d'utiliser comme çà 2 flacons de ce produit en un laps de temps aussi court? Je signale que pour le moment aucune anomalie n'est apparue au bout de 2 jour ,mais on ne sait jamais merci
Bonjour, je suis désolé, je ne peux pas répondre à votre question, mais, j'insiste très souvent sur le fait qu'il faut absolument respecter les consignes du fabricant pour obtenir un résultat satisfaisant. Est ce que le chauffage de votre voiture fonctionne encore correctement ?
Bonjour, est ce que vous avez utilisé exactement le même produit, même marque ( bardahl), même emballage ? Avez-vous respecté scrupuleusement les conseils de mise en œuvre préconisées ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Bonjour Avez vous mis tout le bidon ou la moitié ? Car il en reste encore dans vôtre bidon si je me trompé pas ?🙄
@@fab0972 Bonsoir, oui, j'ai versé tout le bidon.
Bonjour
J'ai le problème du liquide de refroidissement sur un polo 5 2010. Le garage m'a dit c'est le boîtier 21 mais je n'arrive pas a le trouvé sur internet. Est-ce que vous savez exactement ce que c'est ? Merci
Il dit n'importe quoi
Bonjour, en ce qui me concerne, j'ai un Rav4 de 2008, 123000 km, et depuis trois jours je dois remplir le réservoir de ldr tous les 10 km. Pas très pratique !!! Chez Toyota on m'a dit : on ne change pas le joint de culasse (si c'est réellement ça) mais le moteur !! Un ami m'a changé le calorstat, mais aucun changement. Apparemment pas de mayo dans le moteur mais des tuyaux sous pression (l'un plus chaud que l'autre), purge du circuit faite mais pas de fuite apparente. Donc je voulais savoir si ce produit pourrait me solutionner la vie parce financièrement, un changement de moteur ça craint !! merci d'avance
Bonjour, si vous n'avez pas de fuite visible, ca peut être la solution.., à employer en dernier recours, avec un risque qui m'a été remonté, c'est qu'il pourrait se produire un dysfonctionnement du chauffage de l'habitacle. En ce qui concerne mon expérience personnelle, ce n'était pas le cas, mais visiblement, ca arrive et à l'approche de l'hiver, cela peut être gênant de ne plus avoir un chauffage de l'habitacle optimum.
Cordialement
le nom du produit svp j'ai une Clio 2 ancienne ,fuite du liquide refroidissement
Salut mec j’ai une question je possède une Audi a3 19tdi 105ch de 2005 j’ai changé le calorstat, mon problème est le suivant, je rencontre un problème avec le système de refroidissement, c’est à dire que le moteur a froid tout fonctionne correctement puis à chaud le liquide de refroidissement disparaît, dès que j’ouvre le bocal j’entends un pshiiiiit et ça fait glouglou et tout remonte au bon niveau, il n y a pas de fuite mais ce n’est pas normal d’avoir une pression autant importante au point que le liquide de refroidissement disparaît dans le bocal et réapparaît lorsque je l’ouvre, de plus le ventilateur se déclenche bien à 90 degré et il n y a pas l’air d’avoir de surchauffe, peux-tu m’éclairer sur ce sujet ?
Salut Mr Raptor, cela pourrait aussi venir du radiateur..
Niveau du liquide de refroidissement bas
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement est une autre façon de détecter les fuites. Si le niveau baisse rapidement, il est probable qu’il y ait une fuite - même si vous n’observez pas de formation de flaque. Certaines fuites sont situées au-dessus du radiateur, et le liquide circule seulement lorsque le moteur est en marche. Du liquide antifuite peut stopper les fuites dans le radiateur en passant dans tout le système du radiateur et en bouchant les trous quand c’est possible.
Bonjour pouvez vous me conseiller pour ma voiture mazda 323f j'ai acheté c'est produit je veux bien comment m'expliquer comment faire s.v.p est ce que la voiture dois être froid ou je dois rouller avant 15 minutes pour vider le produit ou le moteur dois resté démarré ou comment merci
Bonjour, avant de vous lancer dans l'utilisation du produit, essayer de trouver d'où provient la fuite.., si cela provient d'une durite, il faudra la remplacer. Sinon, en ce qui concerne le produit, il faut le verser dans le vase d'expansion lorsque le moteur est complètement refroidi. Il faut bien évidemment le verser lorsque le niveau est très faible, c'est à dire de façon à pouvoir verser la quasi totalité du produit sans dépasser le niveau maximum. Immédiatement après il faut rouler avec le véhicule une bonne demi heure. Dans les jours qyu suivent, vérifier régulièrement le niveau pour voir si la fuite persiste ou non. Vérifier également le bon fonctionnement de votre circuit de chauffage, j'ai eu quelques retours de gens qui m'ont indiqué avoir un problème de chauffage après l'utilisation du produit.
Cordialement
vers La Rochelle, mais bon, tout le monde veut mettre les mains dedans mais peu sont capable alors ....
Ok, désolé, je suis trop éloigné, donc, je lance un appel à quelqu'un de qualifié pour venir en aide à cette jeune maman, veuillez me contacter au préalable pour vérifier vos compétences. Merci d'avance à toutes personnes sérieuses qui se manifesteront.
Bonjour
Avez vous fait une vidéo sur la solution pour la perte de puissance ?
Sinon vidéo fuite sympa!!
Bonjour , je vais très prochainement mettre la vidéo en ligne.., je viens tout juste de commander une pièce que je recevrai la semaine prochaine, je procéderai au montage vendredi, test le week-end prochain, sachant que je sais comment la mettre en défaut à coup sûr, il suffit dans mon cas d'être en 6ème, d'enfoncer l'accélérateur à fond et là.., à coup sûr c'est la perte de puissance assurée, sur les autres rapports elle tient dorénavant beaucoup mieux, j'avais remplacé une durite, mais malgré cela, je ne suis jamais arrivé à éliminer le défaut.
Pourquoi cette fois-ci suis je aussi optimiste.., parce que j'ai un collègue de travail qui possède une audi A3 avec le même moteur BKD et que tous les 2, nous avons rencontré les mêmes soucis, à savoir perte de puissance et perte de liquide de refroidissement.
Pour le liquide de refroidissement, je confirme qu'à ce jour, le produit a fait le job et j'en suis entièrement satisfait, je viens de lui communiquer ma recette, il me tiendra informé si chez lui cela marche également.
Pour la perte de puissance, il m'a assuré qu'après le remplacement de la pièce, il a retrouvé un fonctionnement du moteur sans perte de puissance.
Je possède également la " valise " qui me permet de checker mon véhicule et le défaut qui en est ressorti est visiblement lié à cette pièce. Je dévoilerais mon secret la semaine prochaine.
Cordialement
Ok ça à marcher pour mon tdi 115 je vous remercie.
Bonjour moi aussi j'ai une perte de puissance..... Sur une Seat Altea 1.9 TDI si vous avez un idée n'hésitez pas ? Merci cordialement
@@kylian676869 , Bonjour moi aussi j'ai une perte de puissance..... Sur une Seat Altea 1.9 TDI si vous avez un idée n'hésitez pas ? Merci cordialement
Bonjour, Lorsqu'on met stop fuite au dessus MIN rt on roule 15 min est ce qu'on arrête et on remplit le radiateur par l'antigel à son niveau Max?
Pas remplir au max ça fait une surpression
Bonjour est-ce que on doit vidanger après avoir mis le stop fuite?
D'après la notice il faut vidanger et ce n'est pas le cas d'après votre tuto...
Ms S Ah nan nan lol
Après avoir testé ce produit sur mon vehicule. Le lendemain a froid la voiture ne voulais plus demarré car le moteur s'est bloqué. En insistant j'ai cramé le demarreur.
Donc si vous voulez utiliser ce produit veuillez bien lire la notice qu'il y a sur le produit et ne faites pas ce que cette personne nous dit dans sa vidéo.
Au final le problème n'est pas resolu donc si votre culasse est poreuse ce produit ne sert a rien.
Non pas de vidange avec ce produit.
COLMATE et prévient les fissures du bloc moteur, de la culasse, des durites, des joints, et toutes autres fuites du circuit de refroidissement (radiateur, durites, pompes à eau,…).
Ne se dépose pas sur, mais dans les fissures permettant une parfaite circulation du circuit de refroidissement du moteur.
RESISTE aux hautes températures, aux pressions et aux vibrations des moteurs thermiques (injection directe, haute pression).
Sans danger pour les durites, les joints (même en caoutchouc) et les culasses en aluminium.
Recommandé par les plus grands constructeurs automobiles.
250 000 km aucun probleme de liquide de refroidisemenr
Slt c’est quoi un refroidisseur d’eau a 350e pour polo5
Sur mon golf 6 tdi 105 ch en ce moment quand je roule genre 15 min j’ai pratiquement tout le liquide de refroidissement qui ce vide... elle va demain chez Volkswagen, je me demande ce qui vont me dire et pour combien je vais avoir de facture sur la réparation...
Bonjour, des nouvelles de votre golf 6 tdi 105?
Kylian Marchal bonjour, merci, sympas de demander 😁 c’est la pompe à eaux qui est HS donc il vont faire la distribution aussi en même temps, je vais en avoir pour plus de 800 euros de réparation 😭
@@manoloribeira5172
Bonjour Manolo, si c'est la pompe à eau et qu'en même temps ils te font la distribution, le prix de 800 euros n'est pas trop déconnant.., il y a plus de 5 ans , sur ce touran j'avais laissé remplacer la courroie de distribution et la courroie d'alternateur, les galets, la pompe à eau, le liquide de refroidissement.., j'en avais déjà pour 750 euros . C'est malheureusement le tarif pratiqué chez Volkswagen.
Bonne continuation avec ta golf .
Kylian Marchal oui je sais très bien c’est pour sa que je le fais chez eux il n’y a pas de soucis, merci, bonne continuation aussi👍
Désolé je reviens vers vous en faite en février dernier mon fils a démarré la voiture à froid sans chauffé en peu le moteur il à rouler presqu'une demie heure la température dans la voiture à monté à maximum on a arrêter directement la voiture on a trouvé un fuites vers le bouchon on a réparer la place ou ya la fuite maintenant quand je mis le liquide de refroidissement je vue vers les ventilateurs ya de d'eau après je ne peux pas voir aussi quand je roule sur la route normal la température ne bouge pas tous normal sauf quand on est dans la monté en roulant la température remonte aussi la vase de radiateur fais beaucoup de bruit l'eau est broullant et ça fait beaucoup de vapeurs aussi je ne sais pas si ya d"air aussi merci pour votre aide
Si votre liquide de refroidissement surchauffe, c'est peut être le thermostat qui est en cause, notamment s'il ne s'ouvre pas.
Cordialement
www.boutiqueobdfacile.fr/blog/circuit-refroidissement-p39.html
j'ai oublié une question , au final savez vous d’où venait la fuite ?
merci et bonne journée
Bonjour, désolé pour cette réponse tardive. Le problème viendrait de la culasse qui est poreuse, mais je n'en sais pas plus..
D'après ce que l'on m'a dit, le produit tiendrait 100 000 km au moins .
Chez moi toujours ok et vous?
Il faut mettre quelle quantité de produit svp??
j'ai le même soucis depuis peu
j'ai vu ce produit chez NORAUTO
j'en ai parlé au garage , il me propose de me mettre ce produit à leur frais
ce produit est il durable dans le temps ?
merci d'avance de votre réponse
Cela fait maintenant 1 an que je l'ai mis en oeuvre et je suis toujours aussi satisfait du produit Bardhal, pas d'autre anomalies à signaler, je fais 100 km / jour donc environ 35000km depuis .
Je l'ai acheter je vais le mettre impossible de trouver sous le liquide part 🙄 pas de fuite apparente et pas de l'huile dans l'eau concernant ma perte de puissance avec coupure du Turbo je n'ai toujours pas trouvé la solution et vous aviez vous trouver pour la perte de puissance sur l'autre vidéo Merci de partager vos vidéos 👍
Ce serait dû à quoi cette perte de liquide de refroidissement car j’ai pas de fuite et j’ai exactement la même chose sur ma golf 5
Bonjour, une culasse poreuse par exemple, le problème est bien connu sur les moteurs BKD..
@@kylian676869 bonjour merci
Salut , j'ai un problème sur ma Polo 3 1.4 mpi quand je fait de long trajet sans qu'il y a des bouchons le vehicule n'a rien mais une fois que la route est bouché et que je suis en première vitesse est que je fait que débrayer accélérer pour avancer 3 mètres à chaque fois j'ai le bocal de liquide de refroidissement qui commence à bouillir je remarque que de l'eau coule en dessous de la voiture de la fumée, l'eau qui se vide complètement jattend un peu avant d'ouvrir le bouchon je remet du liquide au niveau et plus de goutte qui coule je peux redémarrer , quelqu'un sait c'est quoi le problème ? Merci
Bonjour, si tu as une fuite visible, c'est que c'est certainement une durite, il faut localiser précisément où cela fuit. Lorsque le liquide de refroidissement sèche, ça laisse une trace blanche, ça devrait t'aider pour identifier l'endroit de la fuite.
Cordialement
Philippe
Et si le problème vient du joint de culasse ?
Ce produit est de la marque Bardhal.
Oui c'est bien un produit de cette marque.
Cordialement
Moi , j'ai vu le faire à froid ?
Bonsoir Christine, je ne comprends pas votre message, pourriez-vous s'il vous plaît reformuler votre question.
Merci
Bonjour monsieur dites j’ai acheter une golf 4 essence moteur 1600 boîte automatique et le vendeur a retirer tout liquide de refroidissement l’huile de moteur etc.. j’ai rouler avec pour entrer chez moi et d’un coup au tableau j’ai eu la remarque je me suis diriger sur la bande d’arrêt d’urgence pour couper le moteur mais le moteur s’est couper seul et il saoulais plus car problème de batterie aussi et ça fumais.. auriez vous des idées si c’est foutu ma voiture ou si y’a des chances qu’elles se répare merci à vous de me répondre
Bonjour, je ne suis pas certain de bien comprendre.., si comme vous l'écrivez, le vendeur à retirer ou enlever le liquide de refroidissement, l'huile moteur..., il est évident que le moteur va s'endommager très rapidement, puisque vous n'avez plus d'huile pour lubrifier le moteur, ni liquide de refroidissement pour garantir qu'il ne va pas surchauffer ! Je dirais que c'est criminel d'avoir fait cela, extrêmement dangereux pour votre sécurité et pour votre moteur.
Kylian Marchal je vous remercie infiniment pour cette réponse oui en effet c’est criminelle d’avoir vider les liquides de ma voiture sans même m’avertir le jour même ou j’ai acheter ma voiture le jour même le moteur est blesser par contre d’après vous vous pensez que c’est réparable ou c’est mort ?
Bonjour, il y a de fortes chances que le moteur ait subi un ou des dommages... Cela dépend de la durée pendant laquelle vous avez roulé après que les témoins d'alerte se soient allumés.
Mais normalement dès la mise sous contact, le témoin de niveau d'huile et de niveau de liquide de refroidissement auraient dû s'allumer et vous alerter...
Il faut faire appel à une dépanneuse et voir avec un garagiste ce qu'il y a à faire.
BnSr. J'ai une fissure au niveau du bloc moteur 206 1.4 essence. Aidez-moi de trouver une solution de ce problème 😭😭😭
Bonjour, désolé je n'ai pas de connaissances sur les moteurs peugeot.
Mais peut être que quelqu'un d'autre reagira sur la question que vous avez posée.
changer la culase
Ça sert a koi de nous montrer comment faire rt de ne pas citer le nom du produit?
BARDAHL (STOP FUITE RADIATEUR)
Bonjour ça fonctionne si on a de la mayo dans le vase d'expansion et qu'on fait une vidange et au remplissage mettre ce produit avec le liquide de refroidissement ??
Bonjour, si vous avez de la mayo comme vous dites, c'est que vous le savez très bien.. , le joint de culasse en est probablement la cause. Honnêtement, je doute que le produit puisse rendre le joint de culasse parfaitement étanche, mais cela ne vous coûterait pas grand chose d'essayer, pourquoi pas. J'attends votre retour si jamais cela devait fonctionner. D'avance merci
Je vous donnerai un retour en espérant ne pas abimer ma voiture et ouii je sait que c'est un début de joint de culasse malheureusement mais en attendant de le faire changer par un petit mécano qui me prendra pas trop cher je vais faire ça
Si vous avez un doute, il vaut mieux s'abstenir et faire réparer votre véhicule dans les règles de l'art. Personnellement, j'ai tenté l'utilisation de ce produit suite à un devis de réparation qui était supérieur à 2000 euros pour un véhicule qui en valait à ce moment là encore 4000 euros. Je n'ai pas regretté cette expérience, j'avais encore parcouru 70000km depuis l'apparition de mon problème, suite à quoi, je l'ai vendu. Je vais me renseigner pour savoir s'il est toujours roulant, j'ai encore les coordonnées de l'acheteur.
Bah je vais faire vidange de liquide de refroidissement nettoyage du vase d'expansion et du circuit et incorporer dans le nouveau liquide ça devrait pas poser de problème soit ça fonctionne soit un moment et je ne vois plus de mayo soit ça ne fonctionne pas et a ce moment la mayonnaise reviendra car c'est un début de joint de culasse et l'huile moteur est nickel sans mayo donc a voir le résultat
@@anissaissa4856 comme dit précédemment, tenez moi informé.
Merci
Cela fonctionne si la fuite ne se trouve que dans le radiateur.
C'est que pour le radiateur du coup?
@@michelandre4414 oui, si le tuyau est endommagé, cela n'aidera pas, je l'ai juste collé avec de la colle noire pour voitures et bateaux que j'ai acheté chez Leroy Merlin, colle mastic je viens d'appliquer en plusieurs couches où j'ai trouvé une fuite. J'ai trouvé une fuite alors que je venais de souffler de l'air dans le vase d'expansion et que l'assistant regardait où se trouvait la fuite dans les durites.
Bonjour j'ai une fuite au niveau du collecteur d'eau je dois rajouter du liquide tt les 200 kilomètres, est ce que avec ce produit vous pensez que ca peut ralentir la fuite ? Merci
Bonjour, ce produit agit à tous les niveaux du circuit d'eau de refroidissement. Je me répète, mais je tiens à vous informer qu'il est préférable de faire réparer si vous avez localisé la fuite. Surtout si la réparation n'est pas trop coûteuse.
Cordialement
Merci beaucoup pour votre retour, je vais essayer ça en attendant de la faire réparer et voir si ça tiens le coup !
Bonjour Killian, si le niveau est très bas , doit on rajouter tout de même un peu de liquide de refroidissement ou seul le produit suffit ?..Merci
Bonjour, oui on peut rajouter du liquide de refroidissement, mais l'idéal c'est de verser la totalité du contenu du produit Bardahl et surtout de bien respecter les consignes qui figurent sur le bidon.
Cordialement
@@kylian676869 moi aussi j'ai un problème de fuite de liquide de refroidissement à peu près 7mois avant j'avais mis de se produit la et sa m'avait boucher mon radiateur et il souffler plus chaud et j'ai était obliger de changer mon radiateur mes quand j'avais mis de se produit j'avais plus de fuite je c'est pas si c'est moi qui avait abuser en mettant de trop la j'ai toujours un gro problème de fuite chaque jour je doit mettre du liquide de refroidissement vous me conseiller quoi que j'en remets avec le risque que sa me rebouche mon radiateur ?
@@yunustunaboylu7161tu a trouver une solution ?
Bonjour Kylian
J'ai effectivement utilisé ce produit avec toutes indiquations pour une petite perte de liquide de refroidissement (joint de pompe à eau)
Résultat : chauffe moteur jusqu'à 120°C !! Je peu se qu'il y a eu un bouchon quelque part..
Que me recommandez vous ?
En vous remerciant
Salut ne fait jamais ton niveau moteur chais car ton circuit et en pression donc ton niveau va redescendre à froid
Bonjour, non aucun problème de niveau à froid, encore une fois, je ne fais pas de publicité pour ce produit, je vous fais simplement part de mon expérience pour avoir utiliser ce produit et vous faire régulièrement des retours pour vous informer de toutes éventuelles anomalies. En tous cas, à ce jour 236000 km et tout va bien.
Bardhal antifuite c est ca?
Oui, Bardahl Stop fuite radiateur
Bonjour, j'ai une caddy trendline de 2012 diesel dsg 102ch, il a deux jours le témoin du système de refroidissement s'est mit à clignoter, je constate que le niveau du liquide est trop bas, je remplis et 2 jours après rebelote. Faut il utiliser ce produit alors le niveau est encore bas ? Faut encore compléter avec le liquide de refroidissement une fois versé tout le produit ? Merci
Bonjour, avant tout, pour votre sécurité : Ne jamais ouvrir le vase d'expansion si votre moteur est encore chaud.
Vous déclarez avoir déjà essayé à plusieurs reprises de ré-compléter le niveau du liquide de refroidissement, mais la fuite persiste, dans ce cas, vous pouvez essayer effectivement ce produit en respectant scrupuleusement les consignes de mise en œuvre.
Ce produit s'utilise effectivement lorsque le niveau est très bas, il faut verser le contenu du récipient jusqu'à atteindre le niveau max, si malgré tout, vous n'arrivez pas au niveau souhaité , vous pouvez compléter avec le liquide de refroidissement approprié à votre véhicule. Il faudra ensuite immédiatement rouler, de mémoire une bonne demi heure.
Cordialement
@@kylian676869 Merci beaucoup pour votre réponse rapide. Je vais essayer de faire tout cela, mais je vous dis franchement j'ai très peur, j'entends beaucoup parler de vanne egr et de pompe à eau + distribution et pire encore de joint de culasse. Étant handicapé, la voiture c'est tout pour moi et j'ai peur de m'embarquer dans des mésaventures avec ce moteur, surtout que c'est le fameux moteur truqué EA189. Au fait, tout cela n'est il pas lié avec la mise à jour imposée par vw ? Merci encore
@@totonaf Je n'ai pas assez de connaissances pour vous dire ce qu'il en est vraiment, ce que je peux dire, c'est que sur le nouveau VW Tiguan TDI 150CV de 2017 de ma femme, c'est arrivé également, le véhicule avait seulement 20000km, il n'avait même pas encore vu sa première révision. Vw nous a demandé de faire l'appoint avec le liquide de la concession, chose que nous avons fait et depuis plus rien. Mais il semblerait que ce soit un problème récurrent dans le groupe Volkswagen, la preuve, vu le nombre de vues sur cette vidéo, environ 120000 à ce jour.
Bonjour Kylian, ce matin j'ai vu, sous la voiture en dessous du vase d'expansion, que ça coulait par petites gouttes, et j'ai ouvert le vase d'expansion et je l'ai trouvé complètement vide, j'ai alors rajouté un peu de liquide et j'ai vu que ça gargouillait et ensuite ça s'est vidé très vite et ça coulait encore plus en dessous, alors j'ai rajouté encore juste un peu pour ça me tienne jusqu'à Norauto pour acheter le produit. Pensez vous qu'il peut y avoir une fissure dans le vase ou une fuite au niveau d'une des durites ? Merci ecore
@@totonaf Bonjour, si votre fuite est visible, il ne faut pas utiliser ce produit, il faut remplacer la pièce qui est à l'origine de la fuite, si c'est le vase d'expansion, une durite ou autre chose, surtout ne pas mettre le produit. C'est plus simple de remplacer une pièce qui n'est pas très coûteuse.
Merci
Bonjour j'ai moi même le cas avec la perte de liquide de refroidissement, pourriez vous me dire où je peux me procurer ce produit et le nom merci d'avance luc
Norauto
Le fabricant est Bardahl.
Bonjour vous mettez tout la contenance du produit dans le réservoir ? Merci
Bonjour, oui comme indiqué dans la notice.
Kylian Marchal merci cordialement
Bonjour j'ai mis le produit a chaud et j'ai roulé 15 minutes et je me suis garé , ça fumer un petit peu sous le capot est ce normal ? Merci
Bonjour, est ce que le probleme etai resolu? Je dois faire la meme chose merci beaucoup
@@saidmagomedbakaev2186 bonjour, non même pas je l'ai vendu direct après en l'état, mais j'avais oublié de mettre le chauffage a fond quand je l'ai fait tourner peut être c'est pour ça que ça a chauffé je sais pas ....
@@aureliasteranka2221 merci d'avoir repondu, j'hesite de ramener chez le mecano ou essaier de le faire. Cest une hyundai et ici en Belgique les asiatiques pour lentretien lol on vous arrache la peu, mais vous avez bien fait! Courage pour la suite!
c'est les bkc et les bkd c'est a évité
Bonjour,
Il ne faut surtout pas utiliser ce genre de produit, on va en retrouver partout dans le moteur, culasse, pompe à eau, thermostat, parler de réparation est une aberration, pour savoir où se situe la fuite, on place le circuit de refroidissement sous pression en moyenne max 1,2 bar à l'aide d'un pulvérisateur muni d'un manomètre, moteur bien sûr au repos et froid!,
Laissez le liquide sous pression le temps qu'il faut, ensuite se munir d'un miroir et d'une lampe.
Cela peut aussi venir d'une culasse poreuse, voir du joint de culasse, les symptômes habituels sont :
Une fumée blanche ou de la mayonnaise dans le liquide de refroidissement ou de la pression dans le liquide ou du Co2 dans le liquide de refroidissement (test avec un produit révélateur).
Ces produits miracles vont créer plus de problèmes qu'ils n'en résolvent!
Kris
N'importe quoi. Le produit il pas bien donc vous préférez on vient chez pour faire la réparation à 500€ . Moi je l'ai utilisé et sa bien marché.
Le produit que j'ai utilisé est de la marque Bardhal, rien à voir avec des produits d'autres marques comme wynn's où la mise en oeuvre est plus complexe et où il faut vidanger... , ce produit s'utilise comme décrit dans la vidéo, je précise que je n'avais pas de symptômes de fumée blanche ou de mayonnaise, rien de tout ca, juste un niveau qui subitement passait largement en dessous du mini et donc voyant d'alerte au tableau de bord... J'ai l'impression que certaines personnes mélangent.., je ne fais ici la promotion que d'un seul produit de la marque Bardhal et uniquement celui là avec le même emballage que sur la vidéo..
Bonjour
Pouvez vous m aider je cherche les fusible pour klaxon pour golf 5 tdi 140 merci
Car je trouve pas donc si vous pouvez m aider c super si. VOus avez photo ou autre moyen de me montrer merci beaucoup
Désolé de vous répondre si tardivement, peut-être que vous avez déjà trouvé le renseignement, sinon, je vous invite à regarder cette vidéo.
th-cam.com/video/axsymrPzdHQ/w-d-xo.html
@@kylian676869 merci beaucoup 👍 et mer I pour toute vos. Video c du super travail 👍🏆
Merci encore pour la reponse j ai a nouveau mon klaxon c est le fusible effectivement 🙏🙏🙏
Ré bonjour
Pourriez à nouveau m aider afin de trouver le fusible de papillon vane egr pour voir si il a pas cramé
Photo ou lien vidéo le montrant
Merci beaucoup 👍 car g un message 012546 moteur de tubulure d admission v 157 absence de signal P3102 merci encore
👍
@@kylian676869 Bonjour je recherche l enplacement du fusible de la vanne egr pouvez vous m aider merci à vous 👍
Salut et merci, quel était l'importance de la fuite ? Quel quantité de liquide était rajouté pour environ 50 km parcouru ? Merci pour votre réponse.
Bonjour, c'est simple, parfois d'un coup le réservoir d'expansion était quasiment vide ! Au point que le voyant s'allume au tableau de bord puisque largement en dessous du mini
@@kylian676869 Merci beaucoup pour votre réponse. J'ai pile le meme probleme. Bonne soirée à vous
Salut, dit moi j'ai rempli mon liquide de refroidissement rempli donc entre mini et maxi et jai fait 2km je me suis arrêter je n'avais plus une goutte dans le reservoir du liquide tu saurais d'où vient le problème ?
Bonjour, pour ta perte de liquide de refroidissement, ça ressemble fort au soucis que j'avais sur mon VW Touran, il faut bien évidemment en premier lieu vérifier toutes les durites au travers desquelles passe le liquide, à vérifier également le radiateur, cela peut aussi provenir de la culasse qui est poreuse, bref une vérification par un mécanicien s'impose, il va mettre le circuit en pression afin de révéler d'où provient la fuite. Ce n'est qu'en dernier lieu qu'il faut utiliser le produit stop fuite si tu ne veux pas engager des dépenses onéreuses. Attention de bien respecter les consignes de mise en œuvre du produit. Sinon, quel est la marque et modèle de ta voiture ?
@@kylian676869 merci une audi a3
@@MatRodrigues63 Quelle moteur? Tdi 140 BKD ?
@@kylian676869 2.0l fsi
@@MatRodrigues63 je n'ai pas de notions ou d'informations sur les moteurs essence, le mieux serait tout de même de la montrer à un mécanicien avant d'essayer le produit
41000km fuite de 1l du ldr chaque 20 km passat cc de 2016 fuite invisible j ai chercher pendant 3 jr
Bonjour. Chaque 20km!! ?? Vous êtes certain ?
Oui certain
Je crois que c le radiateur de la vanne egr je vais coller les durites pour voir
Bonsoir, si jamais, essayez aussi de voir sur les forums.., personnellement, j'ai également un vw Tiguan TDI150 encore sous garantie qui a 21500km et qui a également eu un problème de réservoir quu se vide subitement. J'ai appelé vw qui m'a dit de ne pas m'inquiéter et de faire l'appoint avec le liquide de refroidissement approprié.... Affaire à suivre, je trouve ces problèmes très suspects !
Mais la bc de consommation d eau impossible de circuler avec moi je n ai plus de garantie comme c 2ans et la voiture 2016
On peut faire ça sur n’importe quel type de voiture
Radhal
@@Lebo-wski Bardahl
@@kylian676869 c'est ça
Pourquoi ne pas citer la marque ? 😂 .. Si c'est un bon produit les gens doivent savoir
Bonsoir, pour éviter d'être "taxé" de publicité pour la marque..., ceci dit, si vous lisez les commentaires, vous trouverez la réponse ;)
bardhal mon ami très efficace mais a tendence a boucher les circuits et les durites faite attention ,avantage et incovéniant.
Ses bardal la marque
Bsr monsieur, jai fait réparer la vanne egr il y a 10 jours car elle perdait du liquide de refroidissement et fumait donc.. Jai fait de la route les 1ers jours bien et la ce matin elle sest mise a refumer, perte importante de liquide etc, je suis dégoutée.. Je lai donc ramené au garage qui doit me la prendre le 20aout..mn homme dit que c est la pièce changée qui a lâché de nouveau.. Est ce possible ? Et en attendant est ce que je peux acheter le produit anti fuite et refaire le niveau de liquide.. Et tenter de faire de la route ou dois je mieux attendre ? Merci de votre reponse.. Je suis désespérée..
Salut ta résolu le problème ? Car je suis dans le même cas actuellement 😒
Et pourquoi ne pas citer la marque puisque tu parles du produit?
Bonsoir, sauf erreur de ma part, c'est interdit de citer les marques..., donc voilà pourquoi je me suis abstenu.
Cordialement
je veux bien réparer, mais quoi !? désolé, mais j'ai de très vague notion de mécanique (je suis une maman solo qui essaie de se débrouiller pour éviter de changer un moteur lol)
Sorry.., excusez moi, il est vrai que je n'avais pas idée à qui je m'adressais, vous êtes d'où si ce n'est pas indiscret, peut-être qu'il y aura une âme charitable pour vous aider, moi le premier, si vous êtes proche de mon domicile.
Cordialement
Salut moi je perd du liquide de refroidissement sa ma fisurer le bocal d'extension la voiture ne chauffe pas mais je perds du liquide un peu plus en ville et moins sur long trajet et mon chauffage intérieur chauffe en roulant mai au ralenti l'air devient frais j'ai changé le kerlosta j'ai toujours le problème de chauffage et une perde de liquide moins ke d'habitude aidé moi svp
Bonjour Moham yam, si ton vase d'expansion est fissuré, il faut absolument le changer ! C'est effectivement une autre possibilité de fuite importante. Je rappelle que si vous avez une fuite, veuillez inspecter le moteur, bien souvent le liquide de refroidissement laisse une trace blanche lorsqu'il s'évapore, cela peut aider au diagnostic de la panne.
N'hésite pas à revenir vers moi pour d'autres questions.
Bon courtage à toi pour la résolution de ton problème.
Mon chaufage ne fonctionne pas au ralenti ya de lair froid ki sort en roulant lair chaud fonctionne mai au ralenti lair refroidit sur mon touran aider moi
Bonjour, est ce que cela fait suite à l'utilisation du produit que je recommande ?
Kylian Marchal jai besoin de ton produit Stp comment il sapel
Kylian Marchal c mon vase ki est percé
Kylian Marchal je pert de la puisance et kan jeteint le moteur je retrouve la puisance et kan j accélère je repère la puisance
Si ton vase d'expansion est percé, il faut le remplacer, je ne pense pas que le produit est adapté pour toute les fuites..., c'est comme pour les pneus..., un produit anti-crevaison ne répare pas les crevaisons importantes et certainement pas celles situées sur le flanc du pneu.
J'ai mit ce produit et sa fait une semaine j'ai plus de fuite, pourrais tu me dire si a long terme sa tien le coup? Merçie
1 an après, c'est toujours OK, plus de problème de fuite de liquide de refroidissement. Je conseille donc vivement ce produit de marque Bardhal.
Kylian Marchal sa marche aussi pour une Opel astra ? La mienne consomme énormément de liquide de refroidissement
Est ce que tu peux me dire, si 1 an après c'est encore bon, merci d'avance pour ton retour Crucial Gtx
@@kylian676869 bonjour svp est ce que votre voiture quand elle perd ne liquide a du mal a démarré ? aussi est ce que vous avez de la fumée ? Car moi j'ai une golf 6 tdi elle perd de liquide grave et aléatoire des fois quand je roule et des fois quand je me stationne. j'ai fait un teste sur le circuit de refroidissement le mécano ma dit que pas de fuite mais c le joint du culasse !!! merci de me répondre
Bonjour, je me suis déjà exprimé sur le sujet, en ce qui me concerne le véhicule a parcouru 80000km après quoi je l'ai revendu, il semblerait que ce soit garanti pour 100000km au moins. Cordialement
😂😂😂😂 La pompe à eau est morte
Bonjour, c'est effectivement une possibilité, mais dans ce cas là, la fuite devrait être visible.
Cordialement
a vérifier le bouchon du bocal il est dure au serrage,il devrais être beaucoup plus libre. 25 ans que je roule en (vw-audi )jamais de problème de J-C.Je ne ferme jamais à fond le bouchon.
Fabrice Flache pourquoi pas.le ferme a fond !?
ne pas le fermer a fond Cela évite la pression.
260k pour moi. Et ce produit fonctionne mais c est temporaire 2 semaines apres c est réapparu
Bonjour, est ce que tu as utilisé exactement le même produit de la marque Bardahl?
Pour ma part VW avait diagnostiqué un problème au niveau du radiateur. Le devis de réparation pour ce problème de fuite de liquide de refroidissement + problème de perte de puissance s'élevait à 2400 euros. Vu l'âge du véhicule, j'ai préféré opter pour ce produit de cette marque avec d'énormes doutes sur le résultat, il se trouve que je suis plus d'un an après parfaitement satisfait , je n'ai plus fait d'appoint depuis et je précise qu'avec ce produit de marque Bardahl il n'y a pas de vidange à opérer contrairement au produit de la marque Wynn's par exemple... Mais je peux entendre que ce produit ne fait peut-être pas toujours des miracles, chaque cas est différent, je vous fais juste part de mon expérience avec sincérité et sans contrepartie où intérêt quelconque..
@@kylian676869 bonjour
Oui
@@kylian676869 idem radiateur hs. Le produit n a pas pu agir a tout les niveaux. Pour ne pas aussi bloquer mon circuit j ai preferé le changer moi meme. Cout total 149 et 8h de travail
Bah si le produit a marché 2 semaine, pourquoi dis tu que ce produit ''fonctionne?
pour la perte de puissance c'est quoi ta solution
Comment sa perte de puissance
A dsl surmont la vane egr
Le produit perlimpinpin
Bonjour, avez-vous un autre produit à proposer ?