Свежая инфа на 25 мая 2022 г! Съездил я в очередной раз по маршруту «Москва-Новошахтинск-Москва» и могу сказать, что в лучшую сторону не поменялось НИЧЕГО от слова АБСОЛЮТНО. Такая же жопа. 1. Платные дороги в очередной раз подорожали. Неудивительно. Проезжал по 6 участкам, заплатил 980 рублей. В один конец, разумеется. Ну а судя по монтируемым на трассе конструкциям, появление очередных платных участков на пока ещё бесплатной трассе уже не за горами. 2. Ростовская область всё так же раздолбана, и всё так же ведутся непрекращающиеся ремонты, результатом которых становятся не только чудовищные пробки, но и новый асфальт, на котором УЖЕ всё в ямах и выбоинах. Это полный абзац. 3. Дальше. На обратном пути заметил, что на М2 в Тульской области нет НИ ОДНОГО знака «Автомагистраль»! То есть ограничение там, получается, 90 км/ч. Хотя Яндекс показывает, что можно 110. Но выходит, что нет, не можно. Так что будьте внимательны и осторожны, камеры там на каждом столбе! В Московской области знаки магистрали пока ещё, к счастью, на месте. 4. Оптимальный маршрут в обе стороны остался прежним. Из Москвы - по М2, за Лапотково сворачиваем на Ефремов, а проехав его, - на М4. Дальше едем только по платным участкам за исключением обхода Новой Усмани и Рогачевки - он своих 190 рублей вообще не стоит, а времени если и экономит, то какие-то считанные минуты. ______________________ По поводу Check, который ругался на кислородный датчик (он же лямбда-зонд), если кому интересно. По приезде в Новошахтинск, на следующий день заехал к автоэлектрику, дабы тот прозвонил лямбда-зонд. Лямбда-зонд прозвонили: исправный полностью, работает. Сказал, езди пока, а как начнёт сильно Check задалбывать - лямбда-зонд поменять. Собственно так и всё и произошло. Поначалу чек загорался раз в три месяца, потом чаще, потом вообще чуть ли не каждые 100 километров. В итоге решил его поменять и поменял. Оригинал, конечно же, брать не стал, потому что цена в 24 000 - это даже совсем как-то не смешно. Думал поставить какой-то дешёвый китайский, но в итоге купил Бош за 8500. Да, тоже дорого, но это хотя бы что-то понятное. Пока, правда, проехал с ним считай из Новошахтинска до Москвы, но чек за это время не загорался ни разу. Кто-то говорит, мол, датчик сдох от некачественного бензина. Но на самом деле я думаю, что он просто начал медленно помирать от времени. Обычно лямбды именно так постепенно и сдыхают. А тут всё-таки машине на тот момент было почти 9 лет, и ничего в ней вечного нет и быть не может. Ну, в общем, как-то так.
Вот если бы они построили рядом дорогу с м 4 свою скоростную платную тогда да разговора бы не было а так отжали существующую и дерут бешенные бабки с народа.
3 дня назад ехал из Москвы до Анапы по бесплатникам. 23 часа получилось, при условии что ехал на микроавтобусе со спящим ребёнком скорость не более 120-130. Все нормально единственный совет из Москвы часов в 15 выезжайте и все бесплатники вы проедите ночью одни) Мосавтодор - дулю тебе а не ден ги за дороги))
согласен больше 130-140 нет смысла топить только бензин сожгешь а экономия 2часа, Я тоже еду около 130 с горки иногда разгоняюсь до 180 и все равно всякие Ауди и мерсы не сильно отрываются от меня.
Именно так! Всё давно продумано, как грабить народ. Раб не имеет права съездить на море, и вообще отдыхать. Раб, должен работать и работать за кусок хлеба. А по таким дорогам ездить могут лишь богатые...
Уже лет пять езжу по этой трассе Ростовская область это отдельная песня . Бесконечный ремонт , часовые пробки порой на ровном месте , это фирменная визитка ростовской трассы м4.
А чего удивляться, у нас губер - московский ставленник, Голубев. Его область интересует только с точки зрения сдать что-нибудь в области московскому бизнесу.
Да,там ночью асфальт кладут,потом,утром, глянут,что да как за ночь наложили и начинают его сдирать,чтоб к ночи уже всё было готово для очередной укладки асфальта.И так, похоже, весь год и работают! 😂
С Мурманской области три года езжу на микроавтобусе по бесплатным через Тамбовскую область и за Воронежем выезжаю на м-4 . Если по платной на микрике выходит тысяч семь ,дороговато.Расстояние увеличивается не значительно для меня ну если только время тратится.Есть плохие участки в Тамбовской но не много.А эти деньги лучше на четверых детей потрачу)Всем удачи.
Привет, земляк фигасе у тебя пируэты😃. Тоже там двигаемся, но у нас в Моршанске хата. Первый раз сложил все матюги, когда в область заежал😂 потом привык. У тебя конечно экономия оправдана🤝
а никто и не говорит что вам от этих платных участков должно быть лучше, должно быть лучше чинушам, они себе новые дворцы и яхты смогут позволить, у нас же в стране все для них!
Транспортный налог, это налог на транспорт. Другое дело, когда дороги уже давно построенные на налоги граждан, просто "дядя" отрезает кусочек и собирает денежки себе в карман. Явно "дядя" не простой, чей то кореш.
В те времена, когда М4 ещё была бесплатной, но уже новой, она была прекрасна. А потом её же огородили забором и стали брать деньги. Прям бандитский стиль
не надо свистеть. бесплатная м4 была прекрасна? адище в районе Ельца и Задонска был прекрасен? караваны груженных фур под богучаром /Миллерово ползущие со скоростью 30-40 км/ч и гаишники с биноклями на возвышенностях секущие за пересечение сплошной? не ездили вы в конце 90-х начале 00 по м4, поэтому не нужно говорить об этих "прелестях".
Да ладно, когда до краснодара ценник был 1300-1500 от москвы, это было норм, едешь по хорошей дороге быстро все отлично, но когда ты за бенз платишь 6000 и 2000 за проезд, это бред, при том ценник на бенз вырос дико
Я стараюсь объезжать ПВП на 71 км, 228км, 322 км, 636 км. Эти проще всего А 40 км/ч в деревнях вешают, потому что и дорожники и сотрудники ГИБДД знают про т.н. нештрафуемые +20км/ч и поэтому если в деревне повесить адекватное ограничение 60 км/ч, то все будут нестись 80
@@adikneedovsky1554 у нас в стране миллионы аналогичных деревень с транспортным потоком, сопоставимым с дублером платных участков М4, так вот так почему-то нет в таких объемах лежаков, ограничений и камер. Но в целом, от части, согласен.
Езжу по м4 маршрутом Москва -Краснодар 3-4 раза в год. Когда выезд был с ЮЗАО - всегда ездил через Тулу. Сейчас с ВАО крутиться через М2 лениво. Иногда приходится давать крюк через Рязань - выезжаю в Конь-Колодезе. Объезжаю всё, кроме трёх платок : две после Воронежа и одну после Ростова - где нет адекватных объездов. Удивляет, что автор не понимает, зачем на объездах платных дорог фактически уничтожают движение знаками 30, лежачими полицейскими и светофорами по пять штук на километр в мёртвом селе. Странно, что этому не уделено внимание - один Конь-Колодезь чего стоит. Спецоперацию нужно было начинать с начальства российских структур.
Самому было на мотоцикле платить в лом, в один конец вся цена бензина по М4 вплоть до "за Краснодар". (ездил знаю). Поехал по Е105 Орел, Курск. После Курска по Е38 почти до Воронежа. Не доезжая свернул на Острогожск, Россошь. И выскочил в районе Богучара на М4 минуя все платные участки. Стоило это мне 200 км. лишних, но дорога достойная по покрытию и загруженности 90-100 вполне ВЕЗДЕ ну а где можно и "газ до предела".
@@АлександрГорский-б1х Завидуй шумерик молча. Сам родом с материковой Таврии, которую нынче освободили от ОПГ "украина". Вот поеду разбираться с моим родительским домом и кто там новый хозяйчик.
Обычно я такие видео не смотрю, но тут засмотрелся. Спасибо за финал и вообще за впечатление. Интересно и без лишних эмоций. Если говорить о дорогах, если когда-нибудь поеду на юг из Москвы, планирую по платной всё же. Но буду знать, что и альтернатива есть, хоть какая-то
пишу в Мае 2022... блин... как же интересно тебя смотреть... и вспоминать... я сам проводил такой эксперимент с приятелем по "без-платке" летом 2017 году... выехали из Подольска в четверг в 6-00... сил хватило до 950 км... и всё... спать легли в придорожном Отеле в 21-30... уснул в тот момент, когда голова падала на подушку... прям как в армии... а впереди Ростов... не-еееее... с тех пор тока по платной... насмотрелись полей-лесов и красивых городов... а Автору "Респект" за репортаж... всё истинная Правда... подтверждаю
@@Макс-т8ы И что, подумаешь 1600км. Я с Нижнего Новгорода в Витязево за 23 часа, 1980 км, при этом объезжал Лосево, там тогда пробки были... Мне 60 лет....
Без обид, но что же все такие нежные? Моё стандартное плечо 1600 км при старте с утра проходится легко и непринуждённо. Если после работы в ночь выезжать - то да, тяжеловато. Но второй водитель на пару часов по нормальной дороге решает эту проблему. А платить бабло ещё и за ночёвку - такое себе...
Час видео пролетел на одном дыхании. Спасибо за труд. Как буд-то сам ехал. Очень люблю дальние дороги на авто. Сам две недели назад ездил с Краснодара до Смоленской области (1660 км) и обратно. Ехал по платке. Пойду посчитаю сколько затратил на дорогу. Но, у меня машина более прожорлива (двигатель бензиновый 2,5 л, твин турбо, полный привод).
@You Tube какая разница? капитализм - главное прибыль. А для прибыли нужны средства и ресурсы. Одни отжали себе заводы, хотя их не строили, другие ЖКХ за дома которые не строили, третьи вот дороги отобрали, четвертые аэропорты приватизировали и т.д. Тебе же нравится капитализм и рынок - что не так-то?
Андрей, спасибо за отличное видео! И статистика, и съёмки, и диалоги - всё понравилось! Честно говоря, вставка с поцелуем Лачетти - думал, просто прикол такой... Ан нет, всякое в жизни бывает. Ну а за добрую душевную концовку - особый Лайк! 👍
Я в прошлом году летом ездила по бесплатной Липецк-Должанская (немного дальше Ейска), доехали за 11 часов с тремя остановками, на дороге есть заправки со столиками под навесом на улице, доставали свою еду и садились поесть, внутри туалет, очень удобно, в Ростове постояли в пробке на мосту, ремонт и ремонт на подъезде к Должанской, а так дорога далась легко, вы привильно говорите, нужно отдыхать. А вот обратно, м...ь его, 16 часов!!!! и на подъезде к Усмани кажется, всё равно навигатор вывел к терминалу оплаты, под Воронежем потеряли много времени, не помню сколько и в Воронеже, но это я сама уже решила ехать через Воронеж, уже солнце село, а по окружной темнота, а я окружную хорошо не знаю, и навигатор, точнее телефон разрядился, а зарядник не заряжал от прикуривателя, все к одному, а Воронеже светлее, и выезд я хорошо знаю и до Липецка тоже дорога хорошо знакома, тяжело было, но всё равно следующий раз не поеду по платной, - 5 тысяч от отдыха, дофига, особенно когда едешь на неделю, я лучше ребёнка в аквапарк свожу и ещё что-то, уж применение этим деньгам я найду, а обратная дорога это опыт, купила себе хороший powerbank, и просто выезжать нужно по раньше. А вообще мне понравилась дорога по лесам и сёлам, и приятно было смотреть ваше видео и вспоминать, хорошо помню участок с хвойным лесом, мы тогда все окна открыли и наслаждались этим запахом)))
Тоже самое на обратном пути. Навигатор вопреки настройкам вывел перед Воронежем на платную. Причем игнорирует сьезд (если он там с платной вообще есть) и ведет с приличным крюком. А так как мне не в сам Липецк, то и еще и там крюк получился. Сейчас ориентируюсь по карте а маршрут ввожу не полностью а частями до нужных сьездов. По платной тоже больше не поеду. Постоянные огромные пробки на пунктах оплаты и ремонтах дороги. В сторону моря по бесплатной получилось быстрее чем раньше по платной.
@@pliginatasha5255 можно нажимать на нужное место появляются варианты, выбираем "через" и тогда маршрут будет через нужное нам место, по крайней мере я так делаю. Ибо автоматические маршруты яндекс - навигатора - это нечто...
Я в марте ездил из Ростова в Москву (точнее - в аэропорт Домодедово) и обратно. У меня получилось 2134 км за 20:21 часов. Средняя скорость - 107, расход - 8 л./100 км. Ехал без радара, по лимиту скорости +20 км/ч. Если считать в один конец - всё-таки 10 часов - это не 16. Особенно, если с детьми ехать.
В дороге никогда не угадаешь. В июле 2021 года выезжали с Москвы в 5 утра, ехали по платной М-4 до Краснодара, приехали в часов 9 вечера. столько я нигде не стоял, как на платной дороге, ремонта много, пробки, люди по полям обьезжали. Так что вы доехали еще быстро по бесплатной.
Все так. Какой-то бред стоишь в пробках и платишь за это деньги. Не вижу смысла ездить на наш юг. Уж лучше в Грузию в объезд М4. А еще лучше в Турцию на самолете.
Ездил я как-то году в 2014-2016 на майские праздники в Воронеж на мотоцикле по М-4. Я выехал часиков в 11-12 и в Воронеж приехал затемно, часов так в 22-23, т.е. потратил на дорогу около 10-11 часов. И это я ехал по пробкам в междурядье, а на свободных участках примерно 140 км/ч. Естественно в очередях на пунктах оплаты я не стоял. В очереди на заправке (км 100 не доезжая до Воронежа) тоже не стоял, просто договаривался с тем кто заправляется, отдавал ему деньги и заливал в свой бак дополнительные 15 литров, а человек уже оплачивал (очереди на заправках были по 3-4 км, мне кажется люди там стояли по 3-4 часа). Из разговоров на заправке слышал, что основная масса выезжала ночью или ранним утром, т.е. она потратили на 400 км пути от Москвы почти 15-16 часов. Это был какой-то трэш в тот год. При этом друзья в этот же день практически в то же время, если не позже, выехали в Воронеж на машине и по навигатору ехали по бесплатным дорогам, и они приехали в точку назначения раньше меня!!!!! Поэтому бесплатные дороги иногда это гуд.
Да, однажды я тоже сдуру поехал 1 мая, в итоге добирался 36 часов. С тех пор на праздники и в предпраздничные дни я больше никуда не езжу - ну нахрен...
20:42 широкая обочина дает дополнительную возможность для маневра в случае возникновения внезапного препятствия и это задел на будущее для возможного расширения проезжей части через десятилетия
Как домой на родину съездил. Служу в Иваново сам с Каменск-Шахтинского р-на. 1225км 14-15 часов обычно выходит по платке. Месяц назад там гостил. За парк патриот отдельное спасибо. Концовка улыбнула.
Вот мысль про то, что путешествовать надо по бесплатным дорогам, я поддерживаю. Это очень красиво, интересно, пускай и не всегда приятно из-за некоторых дебильных мест
Большое спасибо, видео супер! Как-будто сам побывал в дороге...) Статистика в конце ролика затрат на дорогу и средней скорости в пути - вообще архи-полезная инфа! А то, что такая высокая стоимость всех платных участков не соответствует качеству предоставляемой услуги, так это точно! По дороге встречается много заплаток и особенно ужасен участок дороги в ростовской области с выбоинами и "трамплинами", я сам по этой трасе каждый год езжу в отпуск на море и каждый год наблюдаю одни и те же недостатки. Уж хотя бы Автодор мог бы, справедливости ради, снизить раза в два стоимость за все участи, а также объединить несколько мелких участков в один побольше, чтоб люди не тратили лишнее время на проезд пунктов взимания платы, которых слишком уж много и которые создают пробки (особенно в летний период) и увеличивают время в пути. И почему так долго по отношению к этому беспределу бездействует антимонопольная служба - непонятно...
Спасибо за комментарий. Да лучше бы просто оставили в своё время (до появления платных участков) М4 как есть, и построили бы новую полностью платную вторую дорогу. Как в случае с М11, например.
@@andrey-skidan Это да, строить нужно было совершенно новую трассу, а не использовать уже существующую, но все же будем надеяться, что антимонопольная служба займется этими обнаглевшими чинушами, владеющими Автодором, после чего они хотя бы снизят расценки за проезд на соответствующий уровень.
@@andrey-skidan совершенно согласен! После Павловска дорогу платную сделали совершенно новую! А старую отремонтировали- помню этот бесплатный участок - жесть, ну, как и вся М-4 в 2002-х тысячных была, две полосы всего, в дождливую погоду ночью фуру обогнать просто невозможно было!
Спасибо за обзор поездки по бесплатке,я каждое лето езжу в Новошахтинск с Эстонии только по платке,возможно этим летом попробую по бесплатке.За видос плюсик.
21:00 Автор. Ты узко мыслишь. А если быть точнее - то несвязно мыслишь. Ты удивляешься как простая авария может на 1 час 20 минут оттормозить трёхполосную магистраль. А широкая асфальтированная обочина в целую полосу расцениваешь как что-то несуразное. Ты прав - ехать по ней нельзя. В нормальное время и без острой необходимости обочина - вообще ничем не примечательна. А теперь представляем что может гипотетически произойти. 1) Впереди авария перекрывшая вашу полосу - поток замедлится, но объезжать эту аварию по обочине не будет проблемой и угрозой для тех же фур скатиться в кювет, потому что она ровная и асфальтированная. 2) Тебе стало плохо/ребёнку приспичило срочно пипи/колесо спустило/другие миллиард причин - ты спокойно выезжаешь на этот участок дороги и стоишь делаешь свои дела. 3) Впереди серьёзная авария. Всё наглухо встало. И ты слышишь как по обочине быстро, а самое главное безопасно летит скорая, МЧС и прочие службы на помощь в ситуации, где очень часто счет идёт на минуты! 4) Фура осталась без тормозов. Конечно круто когда есть специальные полосы и участки для вылета и принудительного торможения таких составов... Но на таких дорогах это не предусмотрено. Зато есть обочина, по которой у водителя есть время предпринять хоть какие-то попытки оттормозить свой состав и более безопасно окончить движение. На камеры ты реагируешь как "обход в получении оплаты за бесплатные дороги". Поверь. Твои и чужие штрафы капля в море убытков, которые страна в целом получает из-за аварий происходящих на этом участке (где поставили ограничение и камеры). Одна авария - это жизни людей, которые перестанут ходить на свою работу/доставлять грузы/выполнять действия полезные для всей страны. Эта же авария - коллапс логистики в следствии постоянных задержек в цепочке доставок и поставок сырья и продовольствия. И это матьего всего одна авария. А теперь представим масштаб страны... И самое печальное, что ты вроде адекватный автор - но тебя посещают такие без связные мысли. А теперь прикинь сколько дегенератов на дорогах. Например считающих что: - Такая здоровая обочина, нахрена она пустует. Поеду по ней и кучу времени себе сэкономлю (итог, пробка даже на обочине и ничего из четырех пунктов выше не выполняется, скорые не успеют на вызов на аварию и люди умрут зажатыми в своих искарёженных авто), но тем самым воруют время у тебя. И вот авария вызвавшая пробку на 1 час из-за обочечников превращается уже в 1 час 20 минут. Приятно? Нет конечно. Камеры ставят не для того чтобы деньги у тебя воровать. Это не покупка права на езду с превышением или езду по обочине. Это попытка призвать разум к ответственности и снизить аварийность на дороге в целом. Тебя пытаются призвать не нарушать порядок на дороге. Когда черепушка начнёт соображать за пределы своей пятой точки - тогда у людей в стране живущих вместе с тобой всё будет становиться чуточку лучше. Это всего лишь мысли появившиеся у меня спустя 21 минуту твоих размышлений. Я очень надеюсь что ты (да и не только ты, но и другие читающие) не только потратил 5 минут и прочитал мои размышления, но и сделал выводы по ним.
Платная дорога в России это совсем не нормально. Мы два раза платим транспортный налог +платные дороги. Трасса М4 превратилась в кусок дерьма с постоянным ремонтом и пробками.
Салям из Башкирии! Было познавательно проехаться с Вами. Спасибо за репортаж. От нас много маршрутов на юг, стараюсь всегда менять маршрут, чтобы не скучно было в дороге. По дороге очень много интересных мест, от места приземления Гагарина, самого большого храма Будды, до озёр с лотосами. Всем удачи!
Через месяц - так же в путь, в отпуск! Через Новошахтинск..... Думал может и правда по бесплатке попробовать, в Россошь заскочить по пути.... Но! Нафиг! Теперь однозначно по платке, время и силы дороже будут для меня))) Спасибо за обзор! Лайк!
Ездил первый раз с Брянска в Архипо-Осиповку в 2018 по бесплатке через Россошь тогда ещё было знаменитое Лосево. Ну что сказать насмотрелись с женой и ребенком поле и лесов доехал уставшим как собака. Теперь то же только платка там все просчитано людьми
В сентябре 2021 ездил в краснодар,и туда и обратно по бесплатке,и ответственно скажу дорога нормальная по качеству.Да много поворотов,но бесплатно.А чтоб в пробках не стоять выезжаю в 3 утра
В этом году посчитали цену топлива, стоимость платников, нервы и усталость после дороги за рулём- и слетали в отпуск в Сочи на самолёте из Петербурга. Вышло гораздо дешевле.
Согласна полностью ездила постоянно, дорого теперь ездить по платке, транспондер скидок фиг выловишь.. Мне кажется трасса с годами должна становиться дешевле и совсем потом бесплатно, но эта не дешевеет..
@@KotYaruch я в курсе.., только так сделано, что заранее надо покупать, а если вдруг поехал, то не получиться купить. Не говоря уже про одну, две поездки, только оптом, десятки... Простым смертным вообще не выгодно.
@@elenadavidenko6761 они изменили правила покупки скидки. Теперь можно скидку оформить и на текущий месяц (раньше было только со следующего). А вот с абонементами да - мин. на 5 поездок (а на некоторых мин. 20 поездок)
16 часов, бро, это очень долго, конечно. За это время по платке с транспондером удается проехать 1350 км от Москвы до Ставрополя, даже учитывая тот факт, что последние 250км там по М-29 "Кавказ" как всегда адовый ад: стиральная доска, а не дорога. Ну его нафиг. По сути ты лишних и не самых комфортных 3 часа в машине провёл, а учитывая общую усталость тела и мозга под конец пути - плюсы от экономии не перевешивают. Можно с сожалением констатировать: ты был прав - уловка с переделкой бесплатных ранее участков федеральной трассы в платные не ускорила и не добавила удобств ( все всё понимают, можно не писать о реальных целях этого бизнес-предприятия ), а только добавила расходов и неудобств всем несогласным платить. P.S. Ростовские дорожники и все причастные - вам отдельный котёл уготован.... за 12 лет ничего не изменилось ни в плане ваших нерасторопных бесконечных ремонтов, ни в плане безобразного состояния дорожного полотна.
Из Москвы в Ставрополь планируем. Вопрос. После Ростова лучше налево свернуть через песчанокопское, красногвардейское (короче но дорога чуть хуже) или лучше до Невинки небольшого крюка дать? Спасибо
цена специально такая и есть, что бы стоимость платной дороги выходила дешевле, чем излишние затраты твоего личного времени. а если затрат нет, то их надо создать)
А никого не смущает,что какиее-то ООО захватили федеральную трассу и дерут бабло? Они ее на наши деньги строят, а потом еще с нас хотят поиметь дополнительно бабок? Дорога так себе, сейчас совсем ох..ели в край., на участке 40 км 3!!!! платных участка. плюс постоянные пробки, особенно летом. Можно пару часов постоять перед Ростовом.
Спасибо за труд, полезно. Сам езжу два раза в год в Черкесск и эти платные дороги порядком надоели, там много аварий, вечный ремонт. А деревнями и сквозь малые города ездить действительно интересней. Финал порадовал.
Если нет транспондера - то что удивляться отсутствию выигрыша по времени в пути. Хвосты на ПВП сжирают кучу времени. А на некоторых ПВП ещё и подъезд организован криво, с бутылочными горлышками. Транспондер в целом хорошо помогает, даже и без скидок.
@@shervashidzemaksimilian11 Ну это всё-таки не самый частый случай. А ещё иногда встречаются всяческие хитропопые, пытающиеся пролезть, прилепившись в кильватер, и мотоциклисты, стремящиеся пролезть в щель после открытия шлагбаума и проскочить на халяву.
Когда первый раз съездил в Крым еще через Украину, подумал - больше никогда никуда не поеду - ну его нафик. Но продолжаю ездить. Что вызывает недоумение - почему на платной магистрали ограничение скорости 90 км/ч - как с такой скоростью можно доехать на море. Плюс к стоимости проезда штрафы - а они будут. Дороги в России превращаются в очень выгодный бизнес. Автор молодец - очень интересно было узнать как там.
Мы также сделали :) 31 декабря вечером из Москвы прилетели к родителям жены под Красноярском. Предупредили, что друзья позвонят в домофон что-то передать :) Спасибо за хорошее настроение! Лайк, подписка. Я вообще редко лайки ставлю, на самом деле, но это тот случай.
как владелец жигулей с 4ст. кпп скажу, что особых проблем никаких: после 40 можно включать 4ю, дальше разгоняешься до 90 и едешь себе спокойненько, как на автомате. Первые 3 для города... хотя я и в городе в основном на 4й ездил.
@@CeperaZh да я сам владелец таких жигулей и хотя бы км 700 за день для меня пыткой стали последнее время, как в истребителе после 80) слишком стар я стал видимо для всего этого)
В том году, 20х числах июня, ехал с Ярославля, далее Мкад, на М2, Ефремов и Воронеж. Мне понравилось, дорога ровная, 100-120 км/ч. Ефремов проехали без пробок, далее заехали на Кудыкину гору, пока дети с мамой резвились, я отдохнул. ( по времени, почти до Воронежа, по "бесплатке" я проехал максимум на час дольше, чем по "платке".) Далее встал на платную М4 и поехал на море.. Если удасться поехать в этом году, то поеду строго по "бесплатке", пусть идёт Автодор со своими расценками на.... Вот только Воронеж по "платке" пройду.
@@Felix-qu4pz по этой дороге я раньше в Крым через Украину шел, только сворачивал на Новобелую (таможня). Там перепробег будет км 80-100. В вскр проехал на море. С окружной Воронежа, перед платным участком, ушёл вниз на дорогу на Новую Усмань, проехал подряд 2 платных участка ( их обьезжать невыгодно, тоже крюк будет, ~ 300р за оба) и ушел на Лосево.
27.06.22-06.07.22 Поездка Москва-Геленджик-Москва. Расстояние 1520км. Туда по платке до Ростова, выезд утром 07.00-18.30 (11.30 часов в пути), на Мкаде потерял 40 минут в пробке. Ночёвка (Ростов). Далее до Геленджика 06.30-12.30 (6 часов в пути). Общее время на дорогу 17.30 часов туда из Москвы. Дорога обратно. Геленджик-Москва. Также везде по платке. Выезд утром в 03.30-19.30 в Москве (16 часов в пути). Потрачено на платную дорогу в оба конца 4к. Авто VW Passat b6 1.8tsi, расход 6.5л в среднем. Вышло около 12к. Скорость везде по максимуму без нарушений. Минимальные остановки на заправку, туалет, перекусы в машине на ходу. Семья из 4 человек. Ростов, да подтверждаю постоянно в ремонте и пробках.
24:27 когда ты выбираешь всю скорость, на которую можно ехать, перед тобой постоянно возникают фуры. Если ты едешь медленно, то ты конечно всем мешаешь, но сам стиль езды становится более спокойным (не нужно никого обгонять, реже приходится тормозить), дорога перед тобой постепенно становится чище, чем дальше ты от города. Если ехать медленно, все торопыги улетают, фуры отстают и ты тупо остаёшься один
1- ухудшается дорога 2- когда прокалишь колесо поймёшь зачем справа есть место 3- жил бы в том посёлке и понял бы зачем там ограничение 40 4- будет стаж побольше - поймёшь как можно долго ехать ( если Геморой не одолеет)
Акцизов в топливо вкачали, налог дорожный не убрали, пол дороги отобрали, и теперь на наш налог, строят платный нам дороГ, и сказал бы точно, метко, что издеваются разметкой, и оштрафуют за ни что, потому что конь в пальто. : )
Перефразируя, платная дорога как платная женщина :)) Быстро по делу без эмоций, зато без скандалов, упреков и истерик :)) Не в столицах люди спокойнее и едут тише, не торопясь у них в голове полный дзен. У вас чувствуется нервность столичного водителя, я сам такой нервный, это особенность городского вождения. Интересно снято, посмотрел с удовольствием, спасибо.
@@АлексейАлексеевич-ь8ь Южные люди, горячая кровь :)) Согласен, у нас в Академгородке г. Новосибирск водители не по столичному медлительны. Сильно умные наверно. Я не местный, понаехал :))
Скоро их будет штук сто. Езжу теперь поездом из принципа. Я родился в свободной стране, и ездил на своем москвиче бесплатно по всем дорогам СССР. Сейчас вся свобода упирается в деньги которых нет, даже если ты и пашешь . А если их нет, то ты в заточении.
@@Abrikos1984 живу в Ростове, у нас люди на работу едут в Ростов и платят, обратно то же. На море поехать проще поездом, а там такси пользоваться. Чтоб они подавились, сволочи.
@@Abrikos1984 ну почему? Есть. Но они убитые на пр 60. Выехал на машине, приехал на ведре с болтами. Платим за дорогущее топливо, тр налог, страховки, запчасти, штрафы, стоянки, а ездить как раньше не можем.
Я часто езжу по трассе м 4 дон,там похоже ни сантиметра бесплатного нет,я всё удивляюсь Автодору,взяли налоги с водителей,построили дороги,потом опять взяли налоги,построили будки для сбора денег,похоже наркотики и оружие отдыхают от этого дорожного "бизнеса",Пабло Эскабар от зависти в гробу переворачивается.
Свежая инфа на 25 мая 2022 г!
Съездил я в очередной раз по маршруту «Москва-Новошахтинск-Москва» и могу сказать, что в лучшую сторону не поменялось НИЧЕГО от слова АБСОЛЮТНО. Такая же жопа.
1. Платные дороги в очередной раз подорожали. Неудивительно. Проезжал по 6 участкам, заплатил 980 рублей. В один конец, разумеется. Ну а судя по монтируемым на трассе конструкциям, появление очередных платных участков на пока ещё бесплатной трассе уже не за горами.
2. Ростовская область всё так же раздолбана, и всё так же ведутся непрекращающиеся ремонты, результатом которых становятся не только чудовищные пробки, но и новый асфальт, на котором УЖЕ всё в ямах и выбоинах. Это полный абзац.
3. Дальше. На обратном пути заметил, что на М2 в Тульской области нет НИ ОДНОГО знака «Автомагистраль»! То есть ограничение там, получается, 90 км/ч. Хотя Яндекс показывает, что можно 110. Но выходит, что нет, не можно. Так что будьте внимательны и осторожны, камеры там на каждом столбе! В Московской области знаки магистрали пока ещё, к счастью, на месте.
4. Оптимальный маршрут в обе стороны остался прежним. Из Москвы - по М2, за Лапотково сворачиваем на Ефремов, а проехав его, - на М4. Дальше едем только по платным участкам за исключением обхода Новой Усмани и Рогачевки - он своих 190 рублей вообще не стоит, а времени если и экономит, то какие-то считанные минуты.
______________________
По поводу Check, который ругался на кислородный датчик (он же лямбда-зонд), если кому интересно.
По приезде в Новошахтинск, на следующий день заехал к автоэлектрику, дабы тот прозвонил лямбда-зонд. Лямбда-зонд прозвонили: исправный полностью, работает. Сказал, езди пока, а как начнёт сильно Check задалбывать - лямбда-зонд поменять.
Собственно так и всё и произошло. Поначалу чек загорался раз в три месяца, потом чаще, потом вообще чуть ли не каждые 100 километров. В итоге решил его поменять и поменял.
Оригинал, конечно же, брать не стал, потому что цена в 24 000 - это даже совсем как-то не смешно. Думал поставить какой-то дешёвый китайский, но в итоге купил Бош за 8500. Да, тоже дорого, но это хотя бы что-то понятное. Пока, правда, проехал с ним считай из Новошахтинска до Москвы, но чек за это время не загорался ни разу.
Кто-то говорит, мол, датчик сдох от некачественного бензина. Но на самом деле я думаю, что он просто начал медленно помирать от времени. Обычно лямбды именно так постепенно и сдыхают. А тут всё-таки машине на тот момент было почти 9 лет, и ничего в ней вечного нет и быть не может.
Ну, в общем, как-то так.
А не подскажите, сколько денег тратили на бензин, когда ездили по платным дорогам. Чтобы можно было сравнить.
@@rindannyc а посмотрите следующее видео, там как раз вся статистика в конце будет и сравнение.
@@andrey-skidan Спасибо, посмотрю.
Че то , как то, пиздежем пахнет!!!
Ростовский кусок не объехать в принципе?...
Вот если бы они построили рядом дорогу с м 4 свою скоростную платную тогда да разговора бы не было а так отжали существующую и дерут бешенные бабки с народа.
Так на халяву обдирать ещё слаще, питерская подворотня она вся такая.
Ой, капитализм, ну надо же
))
@@alexactLX а вот и красная пехота прибыла, которая разбилась на мелкие шайки и воюет в основном с либерахами школьного возраста)
Ладно бы они хотя бы отделали её, фонарей даже сцуко нет
3 дня назад ехал из Москвы до Анапы по бесплатникам.
23 часа получилось, при условии что ехал на микроавтобусе со спящим ребёнком скорость не более 120-130. Все нормально единственный совет из Москвы часов в 15 выезжайте и все бесплатники вы проедите ночью одни)
Мосавтодор - дулю тебе а не ден ги за дороги))
согласен больше 130-140 нет смысла топить только бензин сожгешь а экономия 2часа, Я тоже еду около 130 с горки иногда разгоняюсь до 180 и все равно всякие Ауди и мерсы не сильно отрываются от меня.
Всякие искусственные препятствия сделаны намерено, чтобы заставить людей ездить по платным дорогам. Получение денег с народа это цель власть имущих.
Именно так! Всё давно продумано, как грабить народ. Раб не имеет права съездить на море, и вообще отдыхать. Раб, должен работать и работать за кусок хлеба. А по таким дорогам ездить могут лишь богатые...
Уже лет пять езжу по этой трассе Ростовская область это отдельная песня . Бесконечный ремонт , часовые пробки порой на ровном месте , это фирменная визитка ростовской трассы м4.
При въезде в рост обл , можно даже на табличку не смотреть и ночью … и понять что в рост обл по качеству дороги !!🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
А чего удивляться, у нас губер - московский ставленник, Голубев. Его область интересует только с точки зрения сдать что-нибудь в области московскому бизнесу.
Да,там ночью асфальт кладут,потом,утром, глянут,что да как за ночь наложили и начинают его сдирать,чтоб к ночи уже всё было готово для очередной укладки асфальта.И так, похоже, весь год и работают! 😂
Так и есть, самое убогое место. А нам тут еще и жить
@@Russ_Russov , ночью кладут под прожекторами.
С Мурманской области три года езжу на микроавтобусе по бесплатным через Тамбовскую область и за Воронежем выезжаю на м-4 . Если по платной на микрике выходит тысяч семь ,дороговато.Расстояние увеличивается не значительно для меня ну если только время тратится.Есть плохие участки в Тамбовской но не много.А эти деньги лучше на четверых детей потрачу)Всем удачи.
Только через Кругловку не едь. Эти семь км самые не проходимые.
а чего так дорого? я на фургоне категория б еду плачу как обычная легковая
@@НиколайМ-у5п С меня брали по второй категории.С Вас видимо по первой,что машина не высокая типа фольца Т 5
@@ДмитрийДанилов-д3е да , у меня т4
Привет, земляк фигасе у тебя пируэты😃. Тоже там двигаемся, но у нас в Моршанске хата. Первый раз сложил все матюги, когда в область заежал😂 потом привык. У тебя конечно экономия оправдана🤝
а никто и не говорит что вам от этих платных участков должно быть лучше, должно быть лучше чинушам, они себе новые дворцы и яхты смогут позволить, у нас же в стране все для них!
Платные дороги-это хорошо, но разве транспорный налог не для того существует, чтобы мы ездили по хорошим дорогам?
Транспортный налог, это налог на транспорт. Другое дело, когда дороги уже давно построенные на налоги граждан, просто "дядя" отрезает кусочек и собирает денежки себе в карман. Явно "дядя" не простой, чей то кореш.
@@ВладимирВладимирович-л5в3ф Не может быть!!! Ваши кореша уже достали всю страну и не её одну.
А он и ехал по хорошей дороге. И на пути у него встречались ремонты. То есть всё делается.
Сообщаю вам уважаемый, Транспортный Налог (ТН) эти деньги уходят на оплату ПЕНСИЙ ПЕНСИОНЕРАМ!!! если вы этого досих пор не знали.....
@@MACSIM1983 ответьте мне, "уважаемый" 🤣🤣🤣куда уходят деньги отчисляемые у людей с каждой зарплатой? Или я, как и большинство людей, дураки?
Очень позитивный ролик) снимайте ищо))
В те времена, когда М4 ещё была бесплатной, но уже новой, она была прекрасна. А потом её же огородили забором и стали брать деньги. Прям бандитский стиль
чисто россиянский стиль, бабосы из воздуха. путинский.
не надо свистеть. бесплатная м4 была прекрасна? адище в районе Ельца и Задонска был прекрасен? караваны груженных фур под богучаром
/Миллерово ползущие со скоростью 30-40 км/ч и гаишники с биноклями на возвышенностях секущие за пересечение сплошной?
не ездили вы в конце 90-х начале 00 по м4, поэтому не нужно говорить об этих "прелестях".
Бандиты и есть.
Да ладно, когда до краснодара ценник был 1300-1500 от москвы, это было норм, едешь по хорошей дороге быстро все отлично, но когда ты за бенз платишь 6000 и 2000 за проезд, это бред, при том ценник на бенз вырос дико
@@Evgen-Evgen-Evgen Машину поэкономичнее купите. У меня до Сочи и обратно выходит тысяч 10.
Я стараюсь объезжать ПВП на 71 км, 228км, 322 км, 636 км. Эти проще всего
А 40 км/ч в деревнях вешают, потому что и дорожники и сотрудники ГИБДД знают про т.н. нештрафуемые +20км/ч и поэтому если в деревне повесить адекватное ограничение 60 км/ч, то все будут нестись 80
я думаю это сделано от части, чтобы загнать людей на платную дорогу)
@@andreystikharev_music это сделано чтобы какой-нибудь водятел не снёс случайного пешехода, не успев отреагировать и затормозить...
@@adikneedovsky1554 у нас в стране миллионы аналогичных деревень с транспортным потоком, сопоставимым с дублером платных участков М4, так вот так почему-то нет в таких объемах лежаков, ограничений и камер.
Но в целом, от части, согласен.
@@adikneedovsky1554 а когда эти 40 появляются в чистом поле? И по случаю в этом поле камера стоит...
Езжу по м4 маршрутом Москва -Краснодар 3-4 раза в год.
Когда выезд был с ЮЗАО - всегда ездил через Тулу.
Сейчас с ВАО крутиться через М2 лениво. Иногда приходится давать крюк через Рязань - выезжаю в Конь-Колодезе.
Объезжаю всё, кроме трёх платок : две после Воронежа и одну после Ростова - где нет адекватных объездов.
Удивляет, что автор не понимает, зачем на объездах платных дорог фактически уничтожают движение знаками 30, лежачими полицейскими и светофорами по пять штук на километр в мёртвом селе.
Странно, что этому не уделено внимание - один Конь-Колодезь чего стоит.
Спецоперацию нужно было начинать с начальства российских структур.
Самому было на мотоцикле платить в лом, в один конец вся цена бензина по М4 вплоть до "за Краснодар". (ездил знаю).
Поехал по Е105 Орел, Курск. После Курска по Е38 почти до Воронежа. Не доезжая свернул на Острогожск, Россошь. И выскочил в районе Богучара на М4 минуя все платные участки. Стоило это мне 200 км. лишних, но дорога достойная по покрытию и загруженности 90-100 вполне ВЕЗДЕ ну а где можно и "газ до предела".
Зато Крым наш , вот и ездийте в Крым .
@@ANDRE_elektron смотря какой мотоцикл. Многие моты могут просто объехать Пункты обдирания населения по полю.
@@Serso17 Хрен та! Они реально все съезды за пару километров ликвидировали так что и на велосипеде не объедешь.
@@АлександрГорский-б1х Завидуй шумерик молча. Сам родом с материковой Таврии, которую нынче освободили от ОПГ "украина". Вот поеду разбираться с моим родительским домом и кто там новый хозяйчик.
Огромное спасибо за такое интересное путешествие!!! Очень интересно такое смотреть, потому что сам всегда задумывался о таких бесплатных объездах.
За видео ЛАЙК. Клевое путешествие. Посмотрел с огромным удовольствием. Когда загорелся чек, тоже что то испугался, как будто вместе ехали.))
Обычно я такие видео не смотрю, но тут засмотрелся. Спасибо за финал и вообще за впечатление. Интересно и без лишних эмоций. Если говорить о дорогах, если когда-нибудь поеду на юг из Москвы, планирую по платной всё же. Но буду знать, что и альтернатива есть, хоть какая-то
Даже спустя год все также интересно!)
пишу в Мае 2022... блин... как же интересно тебя смотреть... и вспоминать... я сам проводил такой эксперимент с приятелем по "без-платке" летом 2017 году... выехали из Подольска в четверг в 6-00... сил хватило до 950 км... и всё... спать легли в придорожном Отеле в 21-30... уснул в тот момент, когда голова падала на подушку... прям как в армии... а впереди Ростов... не-еееее... с тех пор тока по платной... насмотрелись полей-лесов и красивых городов... а Автору "Респект" за репортаж... всё истинная Правда... подтверждаю
Дороги должны быть, все, бесплатные!
@@ДмитрийИняхин-л8э
Димон , ПОДДЕРЖИВАЮ!!!
@@Макс-т8ы И что, подумаешь 1600км. Я с Нижнего Новгорода в Витязево за 23 часа, 1980 км, при этом объезжал Лосево, там тогда пробки были... Мне 60 лет....
Без обид, но что же все такие нежные? Моё стандартное плечо 1600 км при старте с утра проходится легко и непринуждённо. Если после работы в ночь выезжать - то да, тяжеловато. Но второй водитель на пару часов по нормальной дороге решает эту проблему. А платить бабло ещё и за ночёвку - такое себе...
@@Serso17 Всё зависит от многих факторов -- какой автомобиль, погода, время года, время суток, состояние водителя, наличие пассажиров и т.д......
Очень позитивное и приятное во всех отношения видео. Здорово,в июле тоже собираюсь в Крым. наверное всё же поеду по Вашему пути) спасибо за инфу.)
Андрей, спасибо за видео. Очень интересно, как будто сам проехал. Согласен с тобой, отдыхать надо в дороге.
Большое спасибо! Все грамотно, культурно и по делу. Приятно было посмотреть. Настоящий блогер!!!
Спасибо!
Потрясающий видео ролик! Лайк конечно за такое позитивное видео.
Красава! Хороший ролик сделал и слушать приятно. Лайкос и подписка!
Час видео пролетел на одном дыхании. Спасибо за труд. Как буд-то сам ехал. Очень люблю дальние дороги на авто.
Сам две недели назад ездил с Краснодара до Смоленской области (1660 км) и обратно. Ехал по платке. Пойду посчитаю сколько затратил на дорогу. Но, у меня машина более прожорлива (двигатель бензиновый 2,5 л, твин турбо, полный привод).
Только в 2024 году посмотрел случайно этот ролик, но тема актуально и по сей день. Спасибо большое, было полезно и интересно. Подписка!
Спасибо!
Спасибо за видео. Вообще охренеть. Дерут с нас налоги, акцизы, а потом ещё и за проезд плати. Удачи всем и здоровья.
Друзья вротеберги жируют .
В священной Европке то же самое, и тоже куча платных дорог на налоги населения.
@@olegBas так мы не гейропа, не чего нас сравнивать. Удачи. ✊
@@Ринат-щ5м а у нас не капитализм как везде? главное - бабло, а значит его надо стричь. ЧТо не так?
@You Tube какая разница? капитализм - главное прибыль. А для прибыли нужны средства и ресурсы. Одни отжали себе заводы, хотя их не строили, другие ЖКХ за дома которые не строили, третьи вот дороги отобрали, четвертые аэропорты приватизировали и т.д. Тебе же нравится капитализм и рынок - что не так-то?
Спасибо, очень познавательно. Без лишнего трепа, все по существу
платные дороги затевались для обогащения отдельных граждан особой национальности а не для того что бы кто не попадя в ростов быстрей доезжал
Довольно интересно тебя слушать чувак. Так держать !
Благодарю!
Андрей, спасибо за отличное видео! И статистика, и съёмки, и диалоги - всё понравилось! Честно говоря, вставка с поцелуем Лачетти - думал, просто прикол такой... Ан нет, всякое в жизни бывает. Ну а за добрую душевную концовку - особый Лайк! 👍
Финал заставил улыбнуться. Позитивненько.
Шикарно, очень полезный контент, спасибо вам, Андрей. Больше хороших дорог нам всем!
Спасибо вам, Сергей, за отклик!
Конечно они будут платными)
Лайк за идею, но рассуждения о безопасности на дорогах, конечно ахтунг)))
Я в прошлом году летом ездила по бесплатной Липецк-Должанская (немного дальше Ейска), доехали за 11 часов с тремя остановками, на дороге есть заправки со столиками под навесом на улице, доставали свою еду и садились поесть, внутри туалет, очень удобно, в Ростове постояли в пробке на мосту, ремонт и ремонт на подъезде к Должанской, а так дорога далась легко, вы привильно говорите, нужно отдыхать. А вот обратно, м...ь его, 16 часов!!!! и на подъезде к Усмани кажется, всё равно навигатор вывел к терминалу оплаты, под Воронежем потеряли много времени, не помню сколько и в Воронеже, но это я сама уже решила ехать через Воронеж, уже солнце село, а по окружной темнота, а я окружную хорошо не знаю, и навигатор, точнее телефон разрядился, а зарядник не заряжал от прикуривателя, все к одному, а Воронеже светлее, и выезд я хорошо знаю и до Липецка тоже дорога хорошо знакома, тяжело было, но всё равно следующий раз не поеду по платной, - 5 тысяч от отдыха, дофига, особенно когда едешь на неделю, я лучше ребёнка в аквапарк свожу и ещё что-то, уж применение этим деньгам я найду, а обратная дорога это опыт, купила себе хороший powerbank, и просто выезжать нужно по раньше. А вообще мне понравилась дорога по лесам и сёлам, и приятно было смотреть ваше видео и вспоминать, хорошо помню участок с хвойным лесом, мы тогда все окна открыли и наслаждались этим запахом)))
Тоже самое на обратном пути. Навигатор вопреки настройкам вывел перед Воронежем на платную. Причем игнорирует сьезд (если он там с платной вообще есть) и ведет с приличным крюком. А так как мне не в сам Липецк, то и еще и там крюк получился. Сейчас ориентируюсь по карте а маршрут ввожу не полностью а частями до нужных сьездов. По платной тоже больше не поеду. Постоянные огромные пробки на пунктах оплаты и ремонтах дороги. В сторону моря по бесплатной получилось быстрее чем раньше по платной.
@@японскийгородовой-э3ч Оооо, частями вводить это круто, спасибо, воспользуюсь!!
@@pliginatasha5255 можно нажимать на нужное место появляются варианты, выбираем "через" и тогда маршрут будет через нужное нам место, по крайней мере я так делаю. Ибо автоматические маршруты яндекс - навигатора - это нечто...
Яндекс спецом на платки выводит
Познавательно 👍
Автору - благодарность за труды!
Я в марте ездил из Ростова в Москву (точнее - в аэропорт Домодедово) и обратно.
У меня получилось 2134 км за 20:21 часов. Средняя скорость - 107, расход - 8 л./100 км. Ехал без радара, по лимиту скорости +20 км/ч.
Если считать в один конец - всё-таки 10 часов - это не 16. Особенно, если с детьми ехать.
Только за бабушку лайк!)))) с своей бабушкой в Ростове, много раз, так же делал))))
В дороге никогда не угадаешь. В июле 2021 года выезжали с Москвы в 5 утра, ехали по платной М-4 до Краснодара, приехали в часов 9 вечера. столько я нигде не стоял, как на платной дороге, ремонта много, пробки, люди по полям обьезжали. Так что вы доехали еще быстро по бесплатной.
Я тоже из Москвы выехал в 5 утра и в 23часа в Судаке пил пиво на набережной уже заселившись, а гостиницу ещё до Керчи на авито нашол!! ЛОШАРА
@@еврейзеленскийнаркоман лошара - это тот, кто безумно гонит, выкатив свои шары, чтоб побыстрее набухаться.
Все так. Какой-то бред стоишь в пробках и платишь за это деньги. Не вижу смысла ездить на наш юг. Уж лучше в Грузию в объезд М4. А еще лучше в Турцию на самолете.
Ездил я как-то году в 2014-2016 на майские праздники в Воронеж на мотоцикле по М-4. Я выехал часиков в 11-12 и в Воронеж приехал затемно, часов так в 22-23, т.е. потратил на дорогу около 10-11 часов. И это я ехал по пробкам в междурядье, а на свободных участках примерно 140 км/ч. Естественно в очередях на пунктах оплаты я не стоял. В очереди на заправке (км 100 не доезжая до Воронежа) тоже не стоял, просто договаривался с тем кто заправляется, отдавал ему деньги и заливал в свой бак дополнительные 15 литров, а человек уже оплачивал (очереди на заправках были по 3-4 км, мне кажется люди там стояли по 3-4 часа). Из разговоров на заправке слышал, что основная масса выезжала ночью или ранним утром, т.е. она потратили на 400 км пути от Москвы почти 15-16 часов. Это был какой-то трэш в тот год.
При этом друзья в этот же день практически в то же время, если не позже, выехали в Воронеж на машине и по навигатору ехали по бесплатным дорогам, и они приехали в точку назначения раньше меня!!!!! Поэтому бесплатные дороги иногда это гуд.
Да, однажды я тоже сдуру поехал 1 мая, в итоге добирался 36 часов. С тех пор на праздники и в предпраздничные дни я больше никуда не езжу - ну нахрен...
20:42 широкая обочина дает дополнительную возможность для маневра в случае возникновения внезапного препятствия и это задел на будущее для возможного расширения проезжей части через десятилетия
Как домой на родину съездил. Служу в Иваново сам с Каменск-Шахтинского р-на. 1225км 14-15 часов обычно выходит по платке. Месяц назад там гостил. За парк патриот отдельное спасибо. Концовка улыбнула.
Вот мысль про то, что путешествовать надо по бесплатным дорогам, я поддерживаю. Это очень красиво, интересно, пускай и не всегда приятно из-за некоторых дебильных мест
А еще это небезопасно
@@SpacemanGagarin это почему же?!
Залип на час! Интересная подача материала! Как будто сам ехал!
Здорово снято и смонтировано. И очень информативно!
Хороший ролик. Спасибо.
Большое спасибо, видео супер! Как-будто сам побывал в дороге...) Статистика в конце ролика затрат на дорогу и средней скорости в пути - вообще архи-полезная инфа! А то, что такая высокая стоимость всех платных участков не соответствует качеству предоставляемой услуги, так это точно! По дороге встречается много заплаток и особенно ужасен участок дороги в ростовской области с выбоинами и "трамплинами", я сам по этой трасе каждый год езжу в отпуск на море и каждый год наблюдаю одни и те же недостатки. Уж хотя бы Автодор мог бы, справедливости ради, снизить раза в два стоимость за все участи, а также объединить несколько мелких участков в один побольше, чтоб люди не тратили лишнее время на проезд пунктов взимания платы, которых слишком уж много и которые создают пробки (особенно в летний период) и увеличивают время в пути. И почему так долго по отношению к этому беспределу бездействует антимонопольная служба - непонятно...
Спасибо за комментарий. Да лучше бы просто оставили в своё время (до появления платных участков) М4 как есть, и построили бы новую полностью платную вторую дорогу. Как в случае с М11, например.
@@andrey-skidan Это да, строить нужно было совершенно новую трассу, а не использовать уже существующую, но все же будем надеяться, что антимонопольная служба займется этими обнаглевшими чинушами, владеющими Автодором, после чего они хотя бы снизят расценки за проезд на соответствующий уровень.
@@ИннокентийБелогородько хотелось бы верить, но вероятность этого крайне мала.
@@andrey-skidan
Крайне мала ?
ЭТО вы ошибаетесь
100% = 0.00 !
@@andrey-skidan совершенно согласен!
После Павловска дорогу платную сделали совершенно новую! А старую отремонтировали- помню этот бесплатный участок - жесть, ну, как и вся М-4 в 2002-х тысячных была, две полосы всего, в дождливую погоду ночью фуру обогнать просто невозможно было!
Молодец,не забываешь бабушку! Хороший внук)
С удовольствием смотрел ролик спасибо
Спасибо за обзор поездки по бесплатке,я каждое лето езжу в Новошахтинск с Эстонии только по платке,возможно этим летом попробую по бесплатке.За видос плюсик.
Лайк за видео и в особенности за его концовку👍.
К сожалению моих бабушек уже нет в живых.
Классный видос даже посмотрел его полностью , быстро четко интересно
Репортаж очень понравился, на одном дыхании, не нудный, спасибо.
Фиг знает зачем посмотрел, но очень увлекательно)👍
21:00 Автор. Ты узко мыслишь. А если быть точнее - то несвязно мыслишь. Ты удивляешься как простая авария может на 1 час 20 минут оттормозить трёхполосную магистраль. А широкая асфальтированная обочина в целую полосу расцениваешь как что-то несуразное. Ты прав - ехать по ней нельзя. В нормальное время и без острой необходимости обочина - вообще ничем не примечательна. А теперь представляем что может гипотетически произойти.
1) Впереди авария перекрывшая вашу полосу - поток замедлится, но объезжать эту аварию по обочине не будет проблемой и угрозой для тех же фур скатиться в кювет, потому что она ровная и асфальтированная.
2) Тебе стало плохо/ребёнку приспичило срочно пипи/колесо спустило/другие миллиард причин - ты спокойно выезжаешь на этот участок дороги и стоишь делаешь свои дела.
3) Впереди серьёзная авария. Всё наглухо встало. И ты слышишь как по обочине быстро, а самое главное безопасно летит скорая, МЧС и прочие службы на помощь в ситуации, где очень часто счет идёт на минуты!
4) Фура осталась без тормозов. Конечно круто когда есть специальные полосы и участки для вылета и принудительного торможения таких составов... Но на таких дорогах это не предусмотрено. Зато есть обочина, по которой у водителя есть время предпринять хоть какие-то попытки оттормозить свой состав и более безопасно окончить движение.
На камеры ты реагируешь как "обход в получении оплаты за бесплатные дороги". Поверь. Твои и чужие штрафы капля в море убытков, которые страна в целом получает из-за аварий происходящих на этом участке (где поставили ограничение и камеры). Одна авария - это жизни людей, которые перестанут ходить на свою работу/доставлять грузы/выполнять действия полезные для всей страны. Эта же авария - коллапс логистики в следствии постоянных задержек в цепочке доставок и поставок сырья и продовольствия. И это матьего всего одна авария. А теперь представим масштаб страны...
И самое печальное, что ты вроде адекватный автор - но тебя посещают такие без связные мысли. А теперь прикинь сколько дегенератов на дорогах. Например считающих что:
- Такая здоровая обочина, нахрена она пустует. Поеду по ней и кучу времени себе сэкономлю (итог, пробка даже на обочине и ничего из четырех пунктов выше не выполняется, скорые не успеют на вызов на аварию и люди умрут зажатыми в своих искарёженных авто), но тем самым воруют время у тебя. И вот авария вызвавшая пробку на 1 час из-за обочечников превращается уже в 1 час 20 минут. Приятно? Нет конечно.
Камеры ставят не для того чтобы деньги у тебя воровать. Это не покупка права на езду с превышением или езду по обочине. Это попытка призвать разум к ответственности и снизить аварийность на дороге в целом. Тебя пытаются призвать не нарушать порядок на дороге. Когда черепушка начнёт соображать за пределы своей пятой точки - тогда у людей в стране живущих вместе с тобой всё будет становиться чуточку лучше.
Это всего лишь мысли появившиеся у меня спустя 21 минуту твоих размышлений. Я очень надеюсь что ты (да и не только ты, но и другие читающие) не только потратил 5 минут и прочитал мои размышления, но и сделал выводы по ним.
Все верно. Асафьев Стас об этом говорил.
👍 лучше не напишешь
Решил поехать в поездку )))Хорошее начало .
Платная дорога в России это совсем не нормально. Мы два раза платим транспортный налог +платные дороги. Трасса М4 превратилась в кусок дерьма с постоянным ремонтом и пробками.
Забыли, что мы ещё платим больше 50 процентов налога, когда покупаем топливо.
Для вас всегда есть альтернатива в виде бесплатной дороги. Зачем вам платная?
Какая милая концовка!)
Салям из Башкирии! Было познавательно проехаться с Вами. Спасибо за репортаж. От нас много маршрутов на юг, стараюсь всегда менять маршрут, чтобы не скучно было в дороге. По дороге очень много интересных мест, от места приземления Гагарина, самого большого храма Будды, до озёр с лотосами. Всем удачи!
Спасибо за репортаж. Для моих целей подходит на 100 %. Велотурист)
Через месяц - так же в путь, в отпуск! Через Новошахтинск.....
Думал может и правда по бесплатке попробовать, в Россошь заскочить по пути.... Но! Нафиг! Теперь однозначно по платке, время и силы дороже будут для меня)))
Спасибо за обзор!
Лайк!
Ездил первый раз с Брянска в Архипо-Осиповку в 2018 по бесплатке через Россошь тогда ещё было знаменитое Лосево. Ну что сказать насмотрелись с женой и ребенком поле и лесов доехал уставшим как собака. Теперь то же только платка там все просчитано людьми
О, земеля!) РО это отдельная тема для разговора. Вечный ремонт. Особенно в Каменске на мосту. Сколько себя помню он там всегда))).
Хорошо когда у бабушки есть такой внук. 👍
хорошая картинка бро, на что снимаешь? как там около границы? нет чудиков возле дороги??
Снимаю на Sony AS-300
В сентябре 2021 ездил в краснодар,и туда и обратно по бесплатке,и ответственно скажу дорога нормальная по качеству.Да много поворотов,но бесплатно.А чтоб в пробках не стоять выезжаю в 3 утра
В этом году посчитали цену топлива, стоимость платников, нервы и усталость после дороги за рулём- и слетали в отпуск в Сочи на самолёте из Петербурга. Вышло гораздо дешевле.
Спасибо за видео, поставил лайк и подписался, дорога в деревню моего детства🤝👍
Спасибо!
Посмотрел полностью. Хорошее видео. Концовка душевная) Продолжай, у тебя хорошо получается.
Согласна полностью ездила постоянно, дорого теперь ездить по платке, транспондер скидок фиг выловишь..
Мне кажется трасса с годами должна становиться дешевле и совсем потом бесплатно, но эта не дешевеет..
Скидка по транспондеру за баллы покупается
@@KotYaruch я в курсе.., только так сделано, что заранее надо покупать, а если вдруг поехал, то не получиться купить. Не говоря уже про одну, две поездки, только оптом, десятки... Простым смертным вообще не выгодно.
@@elenadavidenko6761 они изменили правила покупки скидки. Теперь можно скидку оформить и на текущий месяц (раньше было только со следующего).
А вот с абонементами да - мин. на 5 поездок (а на некоторых мин. 20 поездок)
м7 была таковой, убрали платку, но как итог и отношение к ней такое же стало, вся ушатанная
Красава, вы молодец. Отличный фильм. Посмотрел на одном дыхании. 👍👍👍
Спасибо!
16 часов, бро, это очень долго, конечно. За это время по платке с транспондером удается проехать 1350 км от Москвы до Ставрополя, даже учитывая тот факт, что последние 250км там по М-29 "Кавказ" как всегда адовый ад: стиральная доска, а не дорога. Ну его нафиг. По сути ты лишних и не самых комфортных 3 часа в машине провёл, а учитывая общую усталость тела и мозга под конец пути - плюсы от экономии не перевешивают. Можно с сожалением констатировать: ты был прав - уловка с переделкой бесплатных ранее участков федеральной трассы в платные не ускорила и не добавила удобств ( все всё понимают, можно не писать о реальных целях этого бизнес-предприятия ), а только добавила расходов и неудобств всем несогласным платить. P.S. Ростовские дорожники и все причастные - вам отдельный котёл уготован.... за 12 лет ничего не изменилось ни в плане ваших нерасторопных бесконечных ремонтов, ни в плане безобразного состояния дорожного полотна.
Из Москвы в Ставрополь планируем. Вопрос. После Ростова лучше налево свернуть через песчанокопское, красногвардейское (короче но дорога чуть хуже) или лучше до Невинки небольшого крюка дать? Спасибо
цена специально такая и есть, что бы стоимость платной дороги выходила дешевле, чем излишние затраты твоего личного времени. а если затрат нет, то их надо создать)
Ну так надо вычесть ещё 2 часа в пробке из-за ДТП...
А никого не смущает,что какиее-то ООО захватили федеральную трассу и дерут бабло? Они ее на наши деньги строят, а потом еще с нас хотят поиметь дополнительно бабок? Дорога так себе, сейчас совсем ох..ели в край., на участке 40 км 3!!!! платных участка. плюс постоянные пробки, особенно летом. Можно пару часов постоять перед Ростовом.
На столько добрых видео я давно не смотрел
За счёт государства делают дороги, а потом чиновник забирает в собственность и получается платная дорога, а деньги в карман!
А государство это народ, тоесть получается за счёт народа, а потом с него же и дерут за платные участки.
@@АлексейПопов-ж4с7о государство - это аппарат подавления и защиты в руках правящего класса.
А концовка хорошая! Молодец!
И бабушка у тебя еще не старенькая!!!
Жму руку!
Да как сказать не старенькая... :-) Но духом да, молода совсем!
Андрей, привет! Почему у меня такое чувство, что я всю дорогу с тобой рядом был ) Концовка понравилась, очень тронуло!
Привет! Спасибо за отклик. Даже до конца досмотрел! 😄👍
@@andrey-skidan думаю большинство из нас досмотрели.
красавчиг эмоций вагон спс тебе за видосы
Спасибо за труд, полезно. Сам езжу два раза в год в Черкесск и эти платные дороги порядком надоели, там много аварий, вечный ремонт. А деревнями и сквозь малые города ездить действительно интересней. Финал порадовал.
Концовка зачётная !
Начало 2022 года - Москва-Краснодар-Москва - легковушка, около 5 тыс.руб. Не кисло так.
и с ростова до краснодара фиг че объедешь бесплатно
@@berzengi1 Да.
Май 2022 - 5000. 3 туда, 2 обратно.
@@RolandTaverner Вот какой-то такой русский мир мы и несем Украине... зато, можно материть Росавтодор на русским языке!
@@berzengi1как раз из Ростова в Краснодар и объезжаю. Тимашевск, в целом дорога Краснодар-Ейск. Ж
Привет всем друзья!! 🖐🖐🏴☠️🏴☠️
Привет!
@@andrey-skidan 🤝🤝🤝🤝😉😉
Если нет транспондера - то что удивляться отсутствию выигрыша по времени в пути. Хвосты на ПВП сжирают кучу времени. А на некоторых ПВП ещё и подъезд организован криво, с бутылочными горлышками. Транспондер в целом хорошо помогает, даже и без скидок.
не всегда, ибо обязательно найдется олень, который с налом в транспондерную полосу встанет и соберет хвост
@@shervashidzemaksimilian11 Ну это всё-таки не самый частый случай. А ещё иногда встречаются всяческие хитропопые, пытающиеся пролезть, прилепившись в кильватер, и мотоциклисты, стремящиеся пролезть в щель после открытия шлагбаума и проскочить на халяву.
финал поездки (с бабулечкой ) прекрасен!!! будьте здоровы и счастливы!
Спасибо! И вам всего самого наилучшего!
Когда первый раз съездил в Крым еще через Украину, подумал - больше никогда никуда не поеду - ну его нафик. Но продолжаю ездить. Что вызывает недоумение - почему на платной магистрали ограничение скорости 90 км/ч - как с такой скоростью можно доехать на море. Плюс к стоимости проезда штрафы - а они будут. Дороги в России превращаются в очень выгодный бизнес. Автор молодец - очень интересно было узнать как там.
Хороший ролик, приятно было посмотреть. Как будто сам прокатился )) Понятно, что и полезная информация к месту, но и сам ролик получился удачный.
Недавно тоже ехал по бесплатной дороге из Воронежа в Питер,за два дня с ночёвкой в Солнечнонорске доехал без проблем
с краснодара по платке за полтора дня до питера
Мы также сделали :) 31 декабря вечером из Москвы прилетели к родителям жены под Красноярском. Предупредили, что друзья позвонят в домофон что-то передать :) Спасибо за хорошее настроение! Лайк, подписка. Я вообще редко лайки ставлю, на самом деле, но это тот случай.
Чтобы прочувствовать всю эту дорогу по полной, надо было ехать на жигулях с 4ст кпп)
как владелец жигулей с 4ст. кпп скажу, что особых проблем никаких: после 40 можно включать 4ю, дальше разгоняешься до 90 и едешь себе спокойненько, как на автомате. Первые 3 для города... хотя я и в городе в основном на 4й ездил.
@@CeperaZh да я сам владелец таких жигулей и хотя бы км 700 за день для меня пыткой стали последнее время, как в истребителе после 80) слишком стар я стал видимо для всего этого)
@@testdrive9855 согласен, как владелец волги с 4-ст., скажу, это издевательство над машиной ездить по трассе без 5 скорости. Рев, расход и дискомфорт
На Жигулях 4-х ступка хорошая, не наговаривайте
На Жигулях и с 5-ступкой на трассе дискифортно. Хочется 6-ю воткнуть.
Блин,интересно! я как будто почти до Анапы доехал 😁
В том году, 20х числах июня, ехал с Ярославля, далее Мкад, на М2, Ефремов и Воронеж. Мне понравилось, дорога ровная, 100-120 км/ч. Ефремов проехали без пробок, далее заехали на Кудыкину гору, пока дети с мамой резвились, я отдохнул. ( по времени, почти до Воронежа, по "бесплатке" я проехал максимум на час дольше, чем по "платке".) Далее встал на платную М4 и поехал на море.. Если удасться поехать в этом году, то поеду строго по "бесплатке", пусть идёт Автодор со своими расценками на.... Вот только Воронеж по "платке" пройду.
В Воронеже сворачиваешь на Курск, с Курской трассы на Острогожск и через Россошь, Кантемировку выезжает на М4 в Богучаре. Дорога в отличном состоянии
@@Felix-qu4pz по этой дороге я раньше в Крым через Украину шел, только сворачивал на Новобелую (таможня). Там перепробег будет км 80-100.
В вскр проехал на море. С окружной Воронежа, перед платным участком, ушёл вниз на дорогу на Новую Усмань, проехал подряд 2 платных участка ( их обьезжать невыгодно, тоже крюк будет, ~ 300р за оба) и ушел на Лосево.
27.06.22-06.07.22 Поездка Москва-Геленджик-Москва. Расстояние 1520км. Туда по платке до Ростова, выезд утром 07.00-18.30 (11.30 часов в пути), на Мкаде потерял 40 минут в пробке. Ночёвка (Ростов). Далее до Геленджика 06.30-12.30 (6 часов в пути). Общее время на дорогу 17.30 часов туда из Москвы. Дорога обратно. Геленджик-Москва. Также везде по платке. Выезд утром в 03.30-19.30 в Москве (16 часов в пути). Потрачено на платную дорогу в оба конца 4к. Авто VW Passat b6 1.8tsi, расход 6.5л в среднем. Вышло около 12к. Скорость везде по максимуму без нарушений. Минимальные остановки на заправку, туалет, перекусы в машине на ходу. Семья из 4 человек. Ростов, да подтверждаю постоянно в ремонте и пробках.
24:27 когда ты выбираешь всю скорость, на которую можно ехать, перед тобой постоянно возникают фуры. Если ты едешь медленно, то ты конечно всем мешаешь, но сам стиль езды становится более спокойным (не нужно никого обгонять, реже приходится тормозить), дорога перед тобой постепенно становится чище, чем дальше ты от города. Если ехать медленно, все торопыги улетают, фуры отстают и ты тупо остаёшься один
По такой логике - самый спокойный человек, это водитель фуры, который везёт арбузы со скоростью 50 км/ч 😆
Точняк. Мы ездили в Питер на майские по бесплатке и я заметил этот факт. А учитывая что у нас праворукая, это вообще супер.
1- ухудшается дорога
2- когда прокалишь колесо поймёшь зачем справа есть место
3- жил бы в том посёлке и понял бы зачем там ограничение 40
4- будет стаж побольше - поймёшь как можно долго ехать ( если Геморой не одолеет)
Акцизов в топливо вкачали,
налог дорожный не убрали,
пол дороги отобрали,
и теперь на наш налог,
строят платный нам дороГ,
и сказал бы точно, метко,
что издеваются разметкой,
и оштрафуют за ни что,
потому что конь в пальто. : )
С бабулей классно 👍👍👍 Приятный Сюрприз 🤭 👋👋👋👋
Перед Новым годом ехал из Ростова в Москву, 30 декабря, стоимость платки в одну сторону составила почти 2500р.
Обзор понравился. Делай ещё
Перефразируя, платная дорога как платная женщина :)) Быстро по делу без эмоций, зато без скандалов, упреков и истерик :)) Не в столицах люди спокойнее и едут тише, не торопясь у них в голове полный дзен. У вас чувствуется нервность столичного водителя, я сам такой нервный, это особенность городского вождения. Интересно снято, посмотрел с удовольствием, спасибо.
Про спокойствие не столичных людей я бы поспорил))))))) особенно Краснадар, Ростов...а так в точку👍👍👍👍
@@АлексейАлексеевич-ь8ь Южные люди, горячая кровь :)) Согласен, у нас в Академгородке г. Новосибирск водители не по столичному медлительны. Сильно умные наверно. Я не местный, понаехал :))
Скорее как динамо, а не платная женщина.
Платить - платишь, а вот получить можешь убитый асфальт и ремонты с ограничением 50.
Ролик отличный!! Планирую тоже некоторые участки объехать
Скоро их будет штук сто. Езжу теперь поездом из принципа. Я родился в свободной стране, и ездил на своем москвиче бесплатно по всем дорогам СССР. Сейчас вся свобода упирается в деньги которых нет, даже если ты и пашешь . А если их нет, то ты в заточении.
Куда вы не можете доехать?
@@Abrikos1984 живу в Ростове, у нас люди на работу едут в Ростов и платят, обратно то же. На море поехать проще поездом, а там такси пользоваться. Чтоб они подавились, сволочи.
@@СергейПлотников-е2н Других дорог нет?
@@Abrikos1984 ну почему? Есть. Но они убитые на пр 60. Выехал на машине, приехал на ведре с болтами. Платим за дорогущее топливо, тр налог, страховки, запчасти, штрафы, стоянки, а ездить как раньше не можем.
В прошлом году , как и ты ездил , мне понравилось)), хоть не уснёшь от скучной платки!
Я часто езжу по трассе м 4 дон,там похоже ни сантиметра бесплатного нет,я всё удивляюсь Автодору,взяли налоги с водителей,построили дороги,потом опять взяли налоги,построили будки для сбора денег,похоже наркотики и оружие отдыхают от этого дорожного "бизнеса",Пабло Эскабар от зависти в гробу переворачивается.
Самое забавное, что реконструировали м4 за государственный счёт!
Деньги с налогов украдены, платки строят на деньги инвестторов.
@@ВячеславШитов-ю1п да ладно!
ну фантазёры... Грабили и будут грабить- всё узаконено!
Не знаю для чего я это смотрел, но досмотрел до конца (до бабушки ;)