Araba akusu için 18 volt vermeniz gerekir usta kondansatör mikrofarad yüksek Tam doğru akım olmaması gerekir usta.Sağlıklı bir şarj için en az 15 volt ve yarı doğru akım gerekir.
Benim bildiğim kadarıyla Regüle kontrol gerekiyor Oradaki akım prizden geldiği hızda Yani 50 hz Akü sarjı için daha düşük hz gerekiyor Dalga vurarak sarj edilir Voltajın da 12 Akü sarjı için 14. 4 simetrik Akım gerekli.!!,
dostum videonun yayın tarihi üzerinden uzun zaman geçmiş ama o trafonun 0 12 volt arası 1.5 amper baskı devrenin üzerinde de yazıyor zaten üretici firmaların insanları kandırmacası 0 48 arası bile 5 amper verebilecek gibi durmuyor böyle kademeli voltaj veren trafolardan yüksek akımlar alamazsınız izleyen arkadaklara bilgi olması açsından yazdım
Selam aleyküm başkan 100w trafoya 50amper köprü diyot aldım 25v 4700 uf kondansatör aldım bunları aynı senin bagladıgın şekilde bagladım ama benim cihaz 27 volt veriyor nasıl olacak anlamadım
ustam elimde 24 voltluk ups trafosu var, 1 tane 30 amperlik köprü diyot aldım, 1 tane de 20 uf daimi kondansatörüm var, bu trafo ile 100 amperlik 2 adet aküyü aynı anda şarj etmek istiyorum, bunun için bir öneriniz varmı, en sorunsuz şekilde nasıl bir sistem kurabilirim. köprü diyottan 3 taneyi paralelmi bağlasam iyi olur.
Açıkçası seri akü şarj olayı biraz sıkıntılı, çünkü iç direncleri farklıysa çektikleri voltaj değeri de değişiyor, örneğin biri 11 volt çekerken diğeri kalan voltajı üstüne alarak aşırı şarj olup ömrünü kısa vadede doldurabilir, sağlıklı olması için ayrıca şarj, deşarj devresi gerekiyor akulere
@@KENDİNDEYAPABİLİRSİN arkadaşım bende akü jarj aleti yaptım fakat sen bir yerde yanlış yaptın sana nerde yanlış yaptını söyleyim trafonun 17 volt olan kısmına köprü diyotu bağlasaydın sana 15 volt verecekti akü jarj için sana 14 ila 16 volt arası volt lazım mesala trafo 15 voltsa köprü diyota bağlandığı zaman voltaj 13 volt olur sen direk 15 volt alacagın yerde 11 volt olan yere yani 9 volt köprü diyotla çıkış yapan yere kondöstörü gereksiz bağladın benim dedimi yap kondöstörü iptal et 17 volt cıkış olan yere bağla sana 15 volt verecek gerçek diyorum
Kondansatör bağlanmazsa fitreleme işlemi olmaz ve akü daha geç dolar 18v'tu denedim çıkış gerilimi 24 volt oldu yük bağlandığım halde düşmedi 12 v ta gerilim doğrultuğunda 16 v oldu yük altında 15 voltun altına düşmedi ve aküyü çok güzel şarj etti ben çok memnun kaldım teşekkürler yorum için size bir link bırakıyorum isterseniz bakarsinız otomasyonokulu.com/2018/12/20/dogrultma-ve-filtre-devreleri-3/
@@KENDİNDEYAPABİLİRSİN arkadaşım sen şöyle yapacaktın trofonun 17 volt kısmına bağlayıp 15 volt alacaktın daha köprü diyotun artısını tip 3055 tran sitörün birinci bacana leğimle transitörün üçüncü bacağından potan siya metrenin ortak ucuna hat cek ve potan siya metrenin ortak ucuna 12 volt lambanın 1 ucunu leğimle daha sonra bir tane tekli diyotun cizgisiz kısmına lambadan gelen boştaki kabloyu leğimle diyotun cizgili kısmına kablo leğimle akü jarj olurken lamba yanacak akü 13 volta gelince lamba otomatik men kapancak sana açma kapama ve 2 tane fuse sigorta lazım onlarıda bağlardan trafoya ve artı uca daha güzel olur jarj cihazı sana bir tane 3055 tran sitör 10 k potan siya metre 12 volt lamba tekli diyot lazım diyot fark etmez her hangi diyota olur sigorta lazım bide akü yü yavaş jarj edicen benim yaptığım sistem akü dolunca lamba kapanıyor
th-cam.com/play/PL7kgtAeOton4EQJ97IsBlRDhRwo4zxTQ7.html
Bu
Araba akusu için 18 volt vermeniz gerekir usta kondansatör mikrofarad yüksek Tam doğru akım olmaması gerekir usta.Sağlıklı bir şarj için en az 15 volt ve yarı doğru akım gerekir.
11.4 Olan trafo voltjını 16 volta yükselten kondansatörmü yoksa diyotmu? Emeğiniz için Teşekkürler..
Benim bildiğim kadarıyla
Regüle kontrol gerekiyor
Oradaki akım prizden geldiği hızda
Yani 50 hz
Akü sarjı için daha düşük hz gerekiyor
Dalga vurarak sarj edilir
Voltajın da 12
Akü sarjı için 14. 4 simetrik
Akım gerekli.!!,
Doğru akımda frekans olmaz burada 50hz doğru akıma dönüştürülüp akü şarj ediliyor akımda akımda düşük 3,4 amper sıkıntı olacak bir durum yok
@@KENDİNDEYAPABİLİRSİN
Doğru akımla zaten akü sarj olmaz
dostum videonun yayın tarihi üzerinden uzun zaman geçmiş ama o trafonun 0 12 volt arası 1.5 amper baskı devrenin üzerinde de yazıyor zaten üretici firmaların insanları kandırmacası 0 48 arası bile 5 amper verebilecek gibi durmuyor böyle kademeli voltaj veren trafolardan yüksek akımlar alamazsınız izleyen arkadaklara bilgi olması açsından yazdım
Teşekkürler
Teşekkürler usta ağzına eline sağlık
Elinize sağlık birde kullandığınız malzemeleri açıklama kısmına yazabilirseniz çok güzel olur
Bravo iyi akıl gardas .
Çok teşekkürler Allah razı olsun
Tesekkurler, Sarj aletinn arti eksi baglantisi kida devre oldugunda maalesef voltmetre yaniyor, dijital voltmetreyi koruma amacli devreye nasil bir ekleme yapabilirim, bilgi verebilir misiniz?
Bilgileriniz için çok teşekürler,emeğinize elinize sağlık.mikrofarat değeri ayni olması şart mı,kolay geşsin
Çok teşekkürler Allah razı olsun mikrofarat değeri aynı olmasına gerek yok
Ürünü 100 amper ve üzeri sarj edecek sekilde yapmak icin ne yapmamız gerekiyor
Köprü diyot ve kondansatörü nerden bularabiliriz ustam
Elektronikilerde olur internetten de alabilirsiniz
25 volt kondansator
16 volt cikti ?
Ustam kanala abone oldum 👍👍👍👍
Çok teşekkürler Allah razı olsun
Selam aleyküm başkan 100w trafoya 50amper köprü diyot aldım 25v 4700 uf kondansatör aldım bunları aynı senin bagladıgın şekilde bagladım ama benim cihaz 27 volt veriyor nasıl olacak anlamadım
ustam elimde 24 voltluk ups trafosu var, 1 tane 30 amperlik köprü diyot aldım, 1 tane de 20 uf daimi kondansatörüm var, bu trafo ile 100 amperlik 2 adet aküyü aynı anda şarj etmek istiyorum, bunun için bir öneriniz varmı, en sorunsuz şekilde nasıl bir sistem kurabilirim. köprü diyottan 3 taneyi paralelmi bağlasam iyi olur.
Açıkçası seri akü şarj olayı biraz sıkıntılı, çünkü iç direncleri farklıysa çektikleri voltaj değeri de değişiyor, örneğin biri 11 volt çekerken diğeri kalan voltajı üstüne alarak aşırı şarj olup ömrünü kısa vadede doldurabilir, sağlıklı olması için ayrıca şarj, deşarj devresi gerekiyor akulere
63 v 5600 uf kondansatör olurmu usta
Abi trafon kaç amper aküler genelde 12 volt 72 amperdir trafo doğru amperi gndermezse dolum işlemi sadece uzar 3 4 gün surer
6 amper 12 saatte şarj eder
@@KENDİNDEYAPABİLİRSİN trafo 6 amper lik mi
akünün şarj akımı kaç oluyor bu devrede. Bir araba aküsü kendi Ah sinin 10 da biri ile şarj edilmesi gerek.
Selamlar,bende bir şarj aleti var ancak 11.8 gösteriyor bunun sebebi sizce ne olabilir.
Kondansatöre gerek yok selenyum redresörler de bu mantıkla şarj yapar idi daha sağlıklı şarj yaparsınız.
Sarji kesecek cihaz ne olabilir nasil yapilir teşekkürler
Kusura bakmayın ama akü şarj cihazına asla kondansator kullanılmamalıdır aküye darbeli şarj olmalı kondansator filitre olarak şarj cihazına bağlanmaz arkadaşım
👍👍
Çok teşekkürler
Akü şarjı için asla kondansatör kullanılmaz. Ve köprü diyot yerine tek diyot(yarım dalga) ile şarj edilir!
Hep voltajdan bahsediyorsun amper değeri nerede....
mesleğin ne abi?
Elektrik teknisyeni
@@KENDİNDEYAPABİLİRSİN arkadaşım bende akü jarj aleti yaptım fakat sen bir yerde yanlış yaptın sana nerde yanlış yaptını söyleyim trafonun 17 volt olan kısmına köprü diyotu bağlasaydın sana 15 volt verecekti akü jarj için sana 14 ila 16 volt arası volt lazım mesala trafo 15 voltsa köprü diyota bağlandığı zaman voltaj 13 volt olur sen direk 15 volt alacagın yerde 11 volt olan yere yani 9 volt köprü diyotla çıkış yapan yere kondöstörü gereksiz bağladın benim dedimi yap kondöstörü iptal et 17 volt cıkış olan yere bağla sana 15 volt verecek gerçek diyorum
Kondansatör bağlanmazsa fitreleme işlemi olmaz ve akü daha geç dolar 18v'tu denedim çıkış gerilimi 24 volt oldu yük bağlandığım halde düşmedi 12 v ta gerilim doğrultuğunda 16 v oldu yük altında 15 voltun altına düşmedi ve aküyü çok güzel şarj etti ben çok memnun kaldım teşekkürler yorum için size bir link bırakıyorum isterseniz bakarsinız otomasyonokulu.com/2018/12/20/dogrultma-ve-filtre-devreleri-3/
@@KENDİNDEYAPABİLİRSİN arkadaşım sen şöyle yapacaktın trofonun 17 volt kısmına bağlayıp 15 volt alacaktın daha köprü diyotun artısını tip 3055 tran sitörün birinci bacana leğimle transitörün üçüncü bacağından potan siya metrenin ortak ucuna hat cek ve potan siya metrenin ortak ucuna 12 volt lambanın 1 ucunu leğimle daha sonra bir tane tekli diyotun cizgisiz kısmına lambadan gelen boştaki kabloyu leğimle diyotun cizgili kısmına kablo leğimle akü jarj olurken lamba yanacak akü 13 volta gelince lamba otomatik men kapancak sana açma kapama ve 2 tane fuse sigorta lazım onlarıda bağlardan trafoya ve artı uca daha güzel olur jarj cihazı sana bir tane 3055 tran sitör 10 k potan siya metre 12 volt lamba tekli diyot lazım diyot fark etmez her hangi diyota olur sigorta lazım bide akü yü yavaş jarj edicen benim yaptığım sistem akü dolunca lamba kapanıyor
kondansatör niye takiyoZ
Gerilimi arttırmak için kullandım