Почитал комментарии и охереваю, какие тут все эксперты, машина говно, взял бы другую и желательно бу в которой 3 поколения померли. Хочу тебе сказать это хорошая машина за эти деньги, и лучше новой может быть только новое. А тем кто любит поношеных японцев то пусть и одеваться идут в секенд хенд. Людской завести нет придела вот и бесятся. Молодец я тебя поддерживаю и удачи тебе. За видос жирный лайк
Sorry to be off topic but does any of you know of a method to get back into an instagram account? I somehow forgot the login password. I would love any tricks you can offer me.
@Kingston Malakai Thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Жидкое стекло для защиты кузова и пластика - плёнка это каменый век, 0 ТО не дебильное оно нужно для вымывания мелкий частиц отработки как из коробки так и из двигателя , с катализатором есть проблемы но только в России "почему то", Официальный дилер не защищён надо законы знать всё можно доказать легко и просто , Шыпы не прикатываются , кумхо нормальная резина за свои деньги, дизельный эфект и цикотания называеться гидронатяжитель у тебя этой проблемы не будет это про старые двигатели 2010 года страдали , сборка и покраска на корейцах такая же как и на немцах иди проверь у соседней машины ауди или мерседеса во двор прям выйди и потрогай присмотрись, машина у тебя нормальная - многие даже это купить не могут , разговор о шумоизоляции бесмысленен её там нет так же как и на других класах машин B C D. Хорошей эксплуатации.
АКПП при чем на нулевом ТО ? Ни один дилер не меняет в АКПП масло даже на первом обслуживании. Покраска тоже - чепуха, сравнить можно с Тойотой, но ни как с немецким автопромом.
Шкода вообще не нравится. Лучше уж церато, даже учитывая что она собрана кривыми руками. И уж больше доверяю корейцам учитывая свою рио за 560 тыс км была только поломка генератора и замена расходников. Просто идеально, и продали в хорошем состоянии.
Игорь, продолжай в этом же духе!!!! 👍🏻 Очень интересно следить за жизнью Церато! По-возможности, выкладывай все наблюдения, как положительные, так и отрицательные. Сам планирую покупку Церато именно в таком цвете и комплектации! P.S.: лайк за Воронежские виды! Адмиралтейская площадь навеяла воспоминания!
Была машина пред.поколения, подлокотник также начал скрипеть к морозам. И сборка тоже была жесть. У меня слева сзади бампер отходил от крыла, особенно по жаре. Следующую буду брать Ceed, на мой взгляд там сборка на порядок лучше.
Я за 2 месяца уже 15 тысяч проехал,на 5тысяч км поменяли масло,15тысяч т.о 9тысяч по деньгам,на счет покраски соглашусь,нежная...шумка слабовата но пойдет,динамика нормальная,цоконье есть,сперва испугался думал что хана настает движку типа брака😀а так машина норм,обошлась лям 350,комплектация комфорт,берите не пожалеете🤘
Игорь, привет. Ты молоток, без соплей и по делу. А не как некоторые - купят новый авто и слепо хвалят его. Не смотря на косяки, считаю машинку хорошей - пусть тебя только радует. У меня к тебе вопрос, какие + и - в сравнении с рапидом? Вернее, не так. Класс то разный. Стоит ли доплачивать 200-300 тыс за церато или лучше купить рапид?
Привет, по поводу лака , да у всех машин такая проблема, зацепил ветку и царапка осталась,дело в цвете краски на белом цвете это не заметно, а на темных цветах это зразу в глаза бросается, особенно как у тебя и чёрный.
В марте 2018 взял церато в максималке. Нулевое ТО-было в подарок. Не обломался , съездил. Поменяли бесплатно масло. Норм , че. На катализатор сейчас гарантия 100 тысяч. В мануале написано срок эксплуатации автомобиля 180 тысяч км. Официалы посоветовали лить 95. И главное ребят, прежде чем покупать какую либо машину, почитайте за неё чтоб потом не ныть.... считаю что цена качество в этом автомобиле оптимально. Сугубо мое мнение.
Нулевле то с бесплатной заменой масла это прям жир. Поеупал сид в сентябре 2018, ни одна зараза этого не предлогала то 0 бесплатно, иасло платно. В итоге забил на то 0, но поеду всё равно га 7000км масло сменю. Считаю что на новом движке масло нужно пораньше сменить т.к. разные продукты притирки и всё такое.
Ты чо хуйню то несёшь какая цена какое качество ты балван что ли?сука купи Субару или Тойоту годов так 93-99 она тебя переживет.а это гавно сломается сначала а потом сгниет.а спустя лет 10 ты будешь пиздить что за херня и будешь снова искать "хорошую" тачку в кредит.не даром тебе даже в мануале пишут что Тачка на 200т км.
@@Страдивари-г4п как говорится в известном мультфильме - Шарик, ты балбес! Нафиг брать гумно мамонта, которое еще кого-то там переживет? Напиши честно - нет денег, юзаю то, что от людей осталось, выбираю то, что еще протянет пару лет без ремонта, на новую тачку за лям пока только мастурбирую
С момента выдачи авто может не идти хорошее масло, проверено на Рио после 5000 км, на первом же ТО оно было черным как смоль. Если хочется совета, то просто не ленитесь первые тысячи км периодически проверять уровень и цвет масла.
Обычно если масло быстро темнеет говорит о хороших промывочных свойствах, гарь с мотора куда девается? Вопрос в том почему в новом моторе быстро чернеет
киа рио от 06.2018 калик удалил нс 2300 пробега . жаль нет фоток что с ним стало ( я не гонщик . 95 бенз. щедящий режим ) ЖОПА УЖЕ. на счет резины HANKOOK классная но я на фриксах . на ТО-0 ездил не знаю как у Вас масло и фильтр поменяли ( 2 недели назад ) бесплатно по сертификату всё обтянули и помыли чему рад. а вот с задним бампером ДА.... чистил подкрылки от снега и попа тут . бампер как не держится. а в остальном ВСЁ хорошо . УДАЧИ ДРУГ👍👍👍
Привет тёзка! Так непривычно)) Ты из Воронежа, но не ГЭкаешь. Недавно переехал в ваш город. Местные все ГЭкают, а ты нет. Видимо либо не коренной, либо интеллигент😁. Тоже думаю о приобретении такой в комплектации GT-line. Но после твоих видео, задумался. Советуешь или не стоит?🤔
По сборке - оба бампера клюнули вниз, при покупке зазоры были нормальные, а к 2000 бампера сползли вниз, видно по изменившимся зазорам. По поводу нулевого ТО - смысла нет, чего они там смотрят и подтягивают? А вот масло заменю до первого ТО. Вымыть грязь от притирки, как раз перед зимой. По поовду прикатки шипов- на самом деле резина на которой проехали километров 200 дорогу держит лучше, так, что не такой уж это и миф.
Игорек молодец , всё честно и объективно. У меня 1.6 механика подлокотник не скрипит . Средний расход 7.1 . Шумил подкрылки машина тихая и комфортная , супруга вообще в восторге. Для портов надо брать нисан гтр. А для нас тачка классная.
Может кому интересно будет ;) Kia CEED 1,4 turbo 6000 км 1. Также скрипела крышка подлокотника, нужно было съездить к официалам, антикрип есть говорят, но само прошло. 2. По качеству сборки не заметил таких огрехов, наверное зависит от места сборки. 3. Пока жрёт много ((( 10 литров, даже с учётом того что стараюсь ездить до 2000 оборотов, выше 4000 ещё не поднимал. Но динамики хватает с головой, даже до 2000 оборотов. Вот сегодня приехал на работу, глушу зажигание, на табло отчёт 3,9 км 13,5 литра, вот таки дела. На круизе 20 км меж. город 8л. 4. В глушаке скорее всего стоит свистелка перделка, не может движок 1,4 так звучать. 5. Очень понравилась работа робота ))) Где то к 3000 км, он подстроился под моё вождение и мы с ним поняли друг друга. 6. Покраска действительно слабовата, мыл на разных мойках с воском, но на вид краска на предыдущем Polo 2012 (не российской сборки) после мойки с воском получше смотрелась, видно было что нанесён воск. А тут хоть с воском хоть без хоть с горячим, хоть с холодным, разницы нет, внешне машина выглядит одинаково. Может цвет такой Blue Flame. 7. По поводу 0 ТО, всё зависит от отношения дилера. Нормальный дилер не будет толкать своё масло и ставить под сомнение заводское. Мне на 0 ТО предложили заменить пластиковую накладку на руле, где кнопки. По причине возможности отслоения. Её нужно было заказывать и я не стал, из другого города приезжал. Пока вроде норм. Сервис работает, мелочь но приятно. 8. Тормоза можно было и послабее, Ну а общем не смотря на небольшие нюансы машиной полностью доволен, корейцы действительно постарались и выпустили годный продукт.
Привет. У меня вопрос слегка не в тему, но..не менее важный..Игорь, не мог бы поделиться что за фирма и модель куртки, та что зимняя с капюшоном. ? Спасибо заранее.
Хороший автомобиль. Та же тойота тот же лексус, инфинити типа премиум японские тоже не блестают изысканным качеством. Вот взяли на работу дженесис. Шеф просто в шоке от корейцев в хорошем смысле этого слова.
Приветствую. У меня сид 3, 2018 года, сборка славения если не ошибаюсь. По зазорам все в пределах нормы, ничего не скрипит на морозе, сверчек в торпеде вышазил пару раз, но сам в итоге пропал. Про нулевое ТО. Скажу так. Сам делал, на пробеге 4000, причём сам купил масло тотал кварц, 1300 цена (брал по оптовым ценам) фильтр и кольцо чёт рублей 350. Менял у дилера для заказ наряда на всякий случай, чисто для себя и для следующего покупателя, вдруг попадётся педант. Касательно надо\не надо. Какие бы моторы не были, думаю элемент притирки, мелко стружки в масле и так далее может быть. В любом случае, мне больше для собственного спакойствия. По цене в итоге, 1300 масло, 350 р. Фильтр и кольцо, 1000 рублей замена у дилера со всякой ненужной херней, как сказал афтор видео, осмотр ходовой, промазка резинок и так далее, бесплатно помыли машину, 300 рублей экономия на мойке. Итого 2650 мне встало нулевое то. Для меня это конечно не деньги что бы думать и гадать, поехал и сделал если так хочется. Но уверен, если не делать и приехать по регламенту на первое то, ничего бы не изменилось. Машиной даволен.
Отзыв все по делу. Молодца. Тоже планирую брать. В семье было две кия, соренто и сейчас Рио. Сука ни кто не верит, из знакомых, что за 4 года на Рио ни одной лампочки ни перегорело. 67 тыс пробег, напугали с каталиком. Решил пламик поставить, когда сняли пацаны и охуели он в идеальном состоянии, короче поставил назад. Так что пугалок теперь не боюсь. Незнаю, из за чего он у других сыпится. Короче надёжность не хуже чем у других.
Без ТО у официалов с гарантии слетишь. А про срок гарантии на катализатор, надо не у кого-то спрашивать, а открывать сервисную книжку и читать внимательно. У самого церато 2015г., в книжке написано гарантия 2000км, на ТО6 - 90000км озвучили плохие показатели лямбда зонда, удалил, поставил пламягаситель и езжу дальше, проблем нет. Подлокотник не скрипел, зазоры ровные, сборка авто Калининская обл.
Игорь, есть такая тема Когда льдом покрывается заднее стекло Скрип идёт в салоне противный, я так понял этот скрип издаётся между багажником и задним стеклом. Есть такая тема , друзья?
Здравствуйте! Насчёт катализатора вы меня успокоили. Месяц назад взял себе Рио 4, так про этот катализатор столько страшилок уже наслушался и насмотрелся, хоть не заводи совсем. Вплоть до того, что выехав от дилера, сразу заезжай в СТО и выбивай катализатор. Кстати вы какой бензин заливаете?
Ребята, чтобы каталик не забивался. Хотя-бы минимум раз в недельку на трассу прогнать авто 120, 140 км чтобы выкинул весь дрочь который накопился в ташниловке по городу!
Было два корейца новых рио и церато, я бы масло поменял все таки. И не катайте15 тыщ до ТО ни одно масло столько не живёт... За ролики спасибо, присматриваюсь на эту модель,за катализатором смотри, есть видос на 11тыщ рио последняя уже крошиться. Ничего они там с ним не изменили, если возьму на 10 тыщ выбил бы если мотор на долго для себя...
Дело не в том сколько проходит масло!!! А в том что нужно продукты обкатки нужно удалить(железную стружку итд) как миннимум заменить масляный фильтр, но лучше и масло.
Да нет там стружки, нет у современных моторов такой фазы обкатки, как раньше, посмотрите результаты отработок! Но 15 тысяч при городской эксплуатации это много, поэтому нужны промежуточные замены, для масла А5 наверное 7500 норм будет, а если GF5 то лучше раз в 5000.
Масло надо было поменять. Хочешь верь, хочешь нет. Насчет сборки это так все современные авто собирают. А в целом главное чтобы тебе самому машина нравилась, а остальные пусть лесом идут. Бронепленка морды, при езде по трассе очень желательна. Вспомнишь об этом при продаже. А насчет шумки, смысл о ней говорить, в данном авто ее просто нет. Равно как и в вестах и прочих авто данной ценовой категории. И нет, на момент обкатки, читай притирки клапанно-поршневой группы, двигатель нужно использовать в очень щедящем режиме. Сравнение с автопромом СССР вообще некорректно - там движки из чугуна были, а современные движки у них и сам двигатель и поршневая алюминевые. Стружка и взвесь в техническом масле с завода (именно поэтому заводское масло нужно менять) и да, иногда стружка попадает, может пройтись по всем поршням в обход фильтра легко и потом народ гадает откуда на новом движке задиры, а ребята с канала про капиталки движков авто с пробегом 23 тыс потом тоже весело улыбаются. И повторюсь, шли официалов вместе с их "гарантией" на хер, если тебе дороги свои деньги, нервы и сохранность твоего авто.
"так все современные авто собирают", это любимая фраза всех владельцев корейского автопрома? Европейские авто так не собирают. Хватит уже себя успокаивать.
3 года езжу на рио и ни разу не пожалел о покупке , вечных авто пока не придумали все ломаются , если есть в кармане 3 ляма и столько на счете то конечно не куплю я рио , надо здраво смотреть на вещи , то что мне предложила корея 3 года назад за 600т. , мне ни кто не предлагал из немцев или япошек , машина соответствовала по цене и качеству а вот новые модели считаю лям многовато за них
4:10 Мимо веток проехал ,а не мимо дерева =)) но даже скажу тебе если мимо кустов проехать...я на х-трейл проехал такая же фигня еще и сигнализация сработала датчик удара =)) но со временем лкп затирается и это почти не видно. а по чем такие машины ? скидки и подобные вещи есть ? у корейцев больше опций в плане, если сравнить в базе. для меня не подходит формат багажника..до этого ездил на универсале , но нету сейчас хороших универсалов в цену до 1.5 млн , а больше нет желания . А по поводу пленки ты прав, это единственное что я бы сделал, чтоб фары светили всегда как новые, пленку поменял и все нормально. Гарантия на бумажке у корейцев конечно отличная , но у Шкоды тоже 2 года и без ограничения пробега) для такси вообще шикарный вариант))) Главное еще свесы автомобиля...но клиренс у всех 160-170 мм. Ну антикор корейцу не помешает, но опять же..на сколько брать авто и где ездить , в Москве по соли возможно стоит , если на юге нафиг не надо) А по сравнению с рапидом какие эмоции? здраво оцениваешь свои возможности, действительно 300 тысяч это много если в % посчитать , а то начнешь смотреть за одну сумму..а потом уже и дальше пошел) прайс этой машины сравнился бы с октавией в ambition , конечно смысла нет, брать голяк.
Масло менять на первом то НУЖНО на 1000-1500км тк за этот промежуток идёт обкатка движка и в масле может быть металлическая пыль от притирки колец. Смысла он не видит) изучи конструкцию авто)
Ну если взять за основу конструкцию авто типа 412 москвич, то, наверное, надо и на 500 км поменять...У меня в масле не было "пыли от притирки колец" . Все желающие - можете менять масло хоть каждую тысячу, это личный выбор каждого.
Серато хорошая машина, в новом кузове, в предыдущих версиях очень красивые, огонь! Недостаток низкий клиренс(это даже не недостаток, просто такая тачка - более спортивный вид)
Что про катализатор ,Тула с 2014 года всего обращений 16 раз было,это не массовая проблема раздули просто,например бмв есть некоторые модели так же по катализатору проблемы
Купил Сорик в 2018 г. До этого был Сорик 2011 корейской сборке . Поменял масло на 5000 к.м. у знакомых . К дилерам ушастым не поеду . Масло слили , оно как новое , не чёрное ни разу , залил корейское Мобис 5 на 30 , в дизель такое же лил , для дизеля Турбо Син. Проехал на дизеле 200000 к.м . У похую мороз .
нормальный и адекватный обзорщик или блогер, не знаю. народ со своими вопросами глупыми, конечно шок. бери машину которая нравится, все машины ходят, главное ездить нормально.
Купил такую же, в полной комплектации, вообщем машиной доволен ( пока ) 1.2к пробега. Насчет сборки, у меня зазор у левого стопока, поеду к диллеру, пусть выравнивают крышку багажника
Да мне кажется для авто отечественной сборки вполне! Эти косяки можно заметить один раз, дальше они просто забываются и жизни не мешают! Я не в защиту кого либо скажу-вы видели как новый туарег собран?! У "торпедо" разные зазоры с дверьми, с одной стороны палец пролезает с другой-лист бумаги с трудом, и еще много чего. А чтоб придраться по сборке не к чему было берите аурис или ролсройс! Там все четко и ровно.))) Но за ценой друзья не постоим???
Про знак согласен полностью! Сначала всю страну заставили купить этот знак и поднять из бедности каких то комерсов, а потом отменили, типа разрешили мне отклеить и выкинуть эту хрень. А не хотят ли господа, которые приняли это ошибочное решение, возвернуть автомобилистам деньги назад?! Это ж в масштабах страны адовы бабки.
Я сездил на 1е то масло поменяли без проблем, а фильтра через один поменяли. Педаль сцепления сказали что её невозможно опустить и ручник отказались под тягивать, сказали что в следующий раз. Салонный фильт продули и наместо его поставили.
По поводу насилия мотора, щас совсем другие двигатеи, их ресурс гораздо больше чем рамьше на жигулях были. Перекупы совсем не парятся когда перепрадают авто так распишут авто из под такси, что человек его купивший будет радоваться и своим знакомы расказывать что авто огонь
я извиняюсь, а где там светодиоды в фарах? только дхо диоды) сами лампы головного света обычные..кстати, заказал себе премиум+)) машину долго ждать приходится в максималке, так что спрос на них есть.. а комментаторов пусть дальше жаба душит, которым остается только ныть, что дорого и плохо :)
Купил недавно рио себе. Пока даже 1000 не накатал. Заправляюсь 95 экто (по обзорам и характеристикам, даже для привередливого ката - самое то). Но опять же не вижу проблем если он загнется. Вырезать, поставить пламягаситель и перепрошить блок - не думаю что дороже 10 тыс выйдет. А проблема исчезнет навсегда. Катался на серато кстати часто. Скажу честно - шумка гомно по сравнению с моим бывшим 11 летним меганом 2. Но в Рио, такое ощущение что шумки дверей и колесных арок нет вообще) Ещё говнистее вообщем) Хотя может я такой привереда, ездив на мегане так долго по 110 так, что бы только ветер был слышен. Незнаю. Антикор нужен в первую очередь что бы пороги не пескоструились, в остальном да, особо в нем нужды нет. Кстати у меня Рио 2018 собран очень качественно. Где я только не пытался найти неровные зазоры, нигде не нашел. Может если выверять линейкой что ни то и найду, но на мой глаз (а глазомер у меня хороший) - все идеально. (сам удивился когда облазил машину снаружи вдоль и поперек)
Raywas глазомер у него хороший, зазоры он разговаривал, ебнишь её завтра и будут тебе зазоры. Логан машина для инвалидов, гумоноиды на них ездят это недоразумение человечества
@@СтаЛин-ъ1ц Вот такие вот индивиды к сожалению и засоряют нашу страну. Зазоры не разговаривают, а смотрят, делаю замеры. И разговор ведется о новых машинах. А уж логан и марка - "Дача" у меня так уж вообще не упоминалась) Советую хотя бы видео посмотреть для начала, а потом почитать комментарии, а то выглядишь полным идиотом.
@@СтаЛин-ъ1ц Ахах. То есть "ебань, инвалиды, недразумение человечества" - это не хамство в твоём понимании? И неважно кому это было адресовано. Ну разговор окончен вообщем.
Интересно исправили ли они проблему с задними пружинами и углом амортизатора, на предыдущем поколении были проблемы плохого поведения на колее и при двух трех пассажирах сзади машина становилась желейной.
Ну что могу сказать про данное видео? Нулевое ТО нужно, скажу больше - оно необходимо , скажу еще больше - до 15К пробега, на новой машине, желательно сменить масло раза 3, ибо идет обкатка и притирка ЦПГ. Зайдите в Ойл клуб и посмотрите анализы отработок на заводском масле и что в них. Как двигатель строгает железо и всё это ходит в движке вместе с маслом. Даже диллер это понимает, поэтому и приглашает на нулевое ТО. Тем более, что нулевое ТО стоит 3К, это вместе с их маслом, фильтром, с работой и с мойкой машины. Это если учесть, что в магазине, только масло(хорошего качества) стоит 3К. Далее, после 15К пробега, масло надо менять через 200-250 моточасов.
Масло надо менять в Серато до 15000 раз 30, а потом после 15000 менять каждые 3000 тыс. до пробега в 30000, потом необходимо сменить автомобиль, потому что нахер нужен авто с таким дорогим обслуживанием)
"плохое масло и нерегулярная замена масла - все это приводило к выходу из строя катализатора" - Вы хоть сами то понимаете, что сказали, или тупо пересказываете, что вам на уши повесили ?
Все поделу ездил на церато модельный ряд 14 года доволен полностью отъезд л 5 лет нареканий нету менял все порегламенту и отлично продали купил оптиму всем доволен. Тем кто обсерает скажите у какой машины щас нету проблем да не у какой это бизнес и авто магнаты делают деньги на запчастях.
всё верно-5баллов!!!все говно делают.тогда.какой смысл.брать оптиму.если доплатив малость и динамичный суперб.под опой?авто.которое валит.с багажником в две оптимы
Просто изучите тех документацию к авто. Если то ноль необходимо, завод об этом в регламенте напишет. Если в книжке про него ничего нет, то выдыхайте и катайте смело.
Не знаю , отъездил на спортике 3 словак на заводском масле 15 тысяч, последующие ТО, до 60, также менял раз в 15, потом забил на од и менял раз в 10. Авто продал на пробеге 190тыс.км, жер масла от замены до замены 200-300 мл. Масло 5в30
Подскажи а манитола у тебя 8ми дюймовая и работают ли приложения сторонние?сам из воронежа только купил цератто4,хочу чтоб ютуб показывал,знаю как то делают.
Шли всех на хуй. Очень красивая ,хорошая машина. У меня Рио 2013. Да стыки кревые.да лак мягкий.да в мороз гремит пластик. Но я рад до жопы этой машиной . И я хочу купить как у тебя, и я куплю ее 2.0 литра люкс. И мне похуй,что там говорят ( например,что магнитола страшная) зато новый автомобиль,а не уже поношенный паркетник с пробегом 150.000км за 1 200 000.
Почитал комментарии и охереваю, какие тут все эксперты, машина говно, взял бы другую и желательно бу в которой 3 поколения померли. Хочу тебе сказать это хорошая машина за эти деньги, и лучше новой может быть только новое. А тем кто любит поношеных японцев то пусть и одеваться идут в секенд хенд. Людской завести нет придела вот и бесятся.
Молодец я тебя поддерживаю и удачи тебе.
За видос жирный лайк
...секон-хенд не трожь - там пол страны одевается и одежда получше чем китай из бутика..
Ста Лин всё правильно сказал!
Sorry to be off topic but does any of you know of a method to get back into an instagram account?
I somehow forgot the login password. I would love any tricks you can offer me.
@Walker Randall Instablaster ;)
@Kingston Malakai Thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process atm.
I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Подписка тебе! Продолжай и дальше делать обзоры на свою церато! Тоже подумываю о данном авто
Молочина, я рад за твою покупку!
Взял такую в комплектации GT Line - пушка!
Аналогично)👍🏼 две недели как езжу, не перестаю кайфовать и улыбаться)))
Лайк и подписка! Стал тоже обладателем данного авто! Буду забирать в четверг из салона. Пока ничего про авто не могу сказать!
Молодец, всё по делу без воды. Продолжай...
Жидкое стекло для защиты кузова и пластика - плёнка это каменый век, 0 ТО не дебильное оно нужно для вымывания мелкий частиц отработки как из коробки так и из двигателя , с катализатором есть проблемы но только в России "почему то", Официальный дилер не защищён надо законы знать всё можно доказать легко и просто , Шыпы не прикатываются , кумхо нормальная резина за свои деньги, дизельный эфект и цикотания называеться гидронатяжитель у тебя этой проблемы не будет это про старые двигатели 2010 года страдали , сборка и покраска на корейцах такая же как и на немцах иди проверь у соседней машины ауди или мерседеса во двор прям выйди и потрогай присмотрись, машина у тебя нормальная - многие даже это купить не могут , разговор о шумоизоляции бесмысленен её там нет так же как и на других класах машин B C D. Хорошей эксплуатации.
Это форсунки, а не гидронатяжитель
АКПП при чем на нулевом ТО ? Ни один дилер не меняет в АКПП масло даже на первом обслуживании. Покраска тоже - чепуха, сравнить можно с Тойотой, но ни как с немецким автопромом.
Я покупал церату 2011 году, 2 года отъездил, отдал зяту, до сих пор гоняет. Никаких проблем. Машина пришла из Кореи.
Шкода вообще не нравится. Лучше уж церато, даже учитывая что она собрана кривыми руками. И уж больше доверяю корейцам учитывая свою рио за 560 тыс км была только поломка генератора и замена расходников. Просто идеально, и продали в хорошем состоянии.
поставил лайк, за позитивное видео, а самое главное пондравилось Грамотная речь.
Игорь, продолжай в этом же духе!!!! 👍🏻 Очень интересно следить за жизнью Церато! По-возможности, выкладывай все наблюдения, как положительные, так и отрицательные. Сам планирую покупку Церато именно в таком цвете и комплектации!
P.S.: лайк за Воронежские виды! Адмиралтейская площадь навеяла воспоминания!
Была машина пред.поколения, подлокотник также начал скрипеть к морозам. И сборка тоже была жесть. У меня слева сзади бампер отходил от крыла, особенно по жаре. Следующую буду брать Ceed, на мой взгляд там сборка на порядок лучше.
Приятно слушать спасибо 👍
Я за 2 месяца уже 15 тысяч проехал,на 5тысяч км поменяли масло,15тысяч т.о 9тысяч по деньгам,на счет покраски соглашусь,нежная...шумка слабовата но пойдет,динамика нормальная,цоконье есть,сперва испугался думал что хана настает движку типа брака😀а так машина норм,обошлась лям 350,комплектация комфорт,берите не пожалеете🤘
Игорь, сделай видео о том как ведёт себя автомобиль зимой! Как заводится, достаточно ли клиренса, как ведёт себя автомат по неочищеным дорогам????
Игорь, привет. Ты молоток, без соплей и по делу. А не как некоторые - купят новый авто и слепо хвалят его. Не смотря на косяки, считаю машинку хорошей - пусть тебя только радует.
У меня к тебе вопрос, какие + и - в сравнении с рапидом? Вернее, не так. Класс то разный. Стоит ли доплачивать 200-300 тыс за церато или лучше купить рапид?
Привет, по поводу лака , да у всех машин такая проблема, зацепил ветку и царапка осталась,дело в цвете краски на белом цвете это не заметно, а на темных цветах это зразу в глаза бросается, особенно как у тебя и чёрный.
В марте 2018 взял церато в максималке. Нулевое ТО-было в подарок. Не обломался , съездил. Поменяли бесплатно масло. Норм , че. На катализатор сейчас гарантия 100 тысяч. В мануале написано срок эксплуатации автомобиля 180 тысяч км. Официалы посоветовали лить 95. И главное ребят, прежде чем покупать какую либо машину, почитайте за неё чтоб потом не ныть.... считаю что цена качество в этом автомобиле оптимально. Сугубо мое мнение.
😂 😂 Цена качество относительно рубля у долору нужно было добавить
Нулевле то с бесплатной заменой масла это прям жир. Поеупал сид в сентябре 2018, ни одна зараза этого не предлогала то 0 бесплатно, иасло платно. В итоге забил на то 0, но поеду всё равно га 7000км масло сменю. Считаю что на новом движке масло нужно пораньше сменить т.к. разные продукты притирки и всё такое.
Ты чо хуйню то несёшь какая цена какое качество ты балван что ли?сука купи Субару или Тойоту годов так 93-99 она тебя переживет.а это гавно сломается сначала а потом сгниет.а спустя лет 10 ты будешь пиздить что за херня и будешь снова искать "хорошую" тачку в кредит.не даром тебе даже в мануале пишут что Тачка на 200т км.
Андрюха Юрьев 😂😂😂 привет тебе любитель дубликатов ПТС
@@Страдивари-г4п как говорится в известном мультфильме - Шарик, ты балбес! Нафиг брать гумно мамонта, которое еще кого-то там переживет? Напиши честно - нет денег, юзаю то, что от людей осталось, выбираю то, что еще протянет пару лет без ремонта, на новую тачку за лям пока только мастурбирую
С момента выдачи авто может не идти хорошее масло, проверено на Рио после 5000 км, на первом же ТО оно было черным как смоль. Если хочется совета, то просто не ленитесь первые тысячи км периодически проверять уровень и цвет масла.
Обычно если масло быстро темнеет говорит о хороших промывочных свойствах, гарь с мотора куда девается? Вопрос в том почему в новом моторе быстро чернеет
Цвет масла не говорит о его состоянии. Чернеет оно почти моментально. Главная характеристика - это его эластичность!
киа рио от 06.2018 калик удалил нс 2300 пробега . жаль нет фоток что с ним стало ( я не гонщик . 95 бенз. щедящий режим ) ЖОПА УЖЕ. на счет резины HANKOOK классная но я на фриксах . на ТО-0 ездил не знаю как у Вас масло и фильтр поменяли ( 2 недели назад ) бесплатно по сертификату всё обтянули и помыли чему рад. а вот с задним бампером ДА.... чистил подкрылки от снега и попа тут . бампер как не держится. а в остальном ВСЁ хорошо . УДАЧИ ДРУГ👍👍👍
Подпишусь, сам такую брать буду
Аналогично, масло за 4 рубля поменять предлагали, даже не помыли. Развернулся уехал масло на 7к км менял
Спасибо .все четко объяснил
Игорь держи в курсе о всех нюансах при эксплуатации авто.
Игорь не обращай внимание на дурачков! Всё правильно говоришь! Спасибо за видео, ждём продолжения!
На 3 минуте неожиданно было! Земляк)
Привет тёзка! Так непривычно)) Ты из Воронежа, но не ГЭкаешь. Недавно переехал в ваш город. Местные все ГЭкают, а ты нет. Видимо либо не коренной, либо интеллигент😁. Тоже думаю о приобретении такой в комплектации GT-line. Но после твоих видео, задумался. Советуешь или не стоит?🤔
Масло нужно менять после обкатки ДВС, после 3-4 тысяч км
По сборке - оба бампера клюнули вниз, при покупке зазоры были нормальные, а к 2000 бампера сползли вниз, видно по изменившимся зазорам. По поводу нулевого ТО - смысла нет, чего они там смотрят и подтягивают? А вот масло заменю до первого ТО. Вымыть грязь от притирки, как раз перед зимой. По поовду прикатки шипов- на самом деле резина на которой проехали километров 200 дорогу держит лучше, так, что не такой уж это и миф.
Игорек молодец , всё честно и объективно. У меня 1.6 механика подлокотник не скрипит . Средний расход 7.1 . Шумил подкрылки машина тихая и комфортная , супруга вообще в восторге. Для портов надо брать нисан гтр. А для нас тачка классная.
+1. Единственный адекватный человек.
Здравствуйте, а как себя ведёт движок по динамике и вообщем?1,6 не слабоват?
Давай новое видео!!! Хорошо рассказываешь. ЖДЁМ!)
Может кому интересно будет ;)
Kia CEED 1,4 turbo 6000 км
1. Также скрипела крышка подлокотника, нужно было съездить к официалам, антикрип есть говорят, но само прошло.
2. По качеству сборки не заметил таких огрехов, наверное зависит от места сборки.
3. Пока жрёт много ((( 10 литров, даже с учётом того что стараюсь ездить до 2000 оборотов, выше 4000 ещё не поднимал. Но динамики хватает с головой, даже до 2000 оборотов. Вот сегодня приехал на работу, глушу зажигание, на табло отчёт 3,9 км 13,5 литра, вот таки дела. На круизе 20 км меж. город 8л.
4. В глушаке скорее всего стоит свистелка перделка, не может движок 1,4 так звучать.
5. Очень понравилась работа робота ))) Где то к 3000 км, он подстроился под моё вождение и мы с ним поняли друг друга.
6. Покраска действительно слабовата, мыл на разных мойках с воском, но на вид краска на предыдущем Polo 2012 (не российской сборки) после мойки с воском получше смотрелась, видно было что нанесён воск. А тут хоть с воском хоть без хоть с горячим, хоть с холодным, разницы нет, внешне машина выглядит одинаково. Может цвет такой Blue Flame.
7. По поводу 0 ТО, всё зависит от отношения дилера. Нормальный дилер не будет толкать своё масло и ставить под сомнение заводское. Мне на 0 ТО предложили заменить пластиковую накладку на руле, где кнопки. По причине возможности отслоения. Её нужно было заказывать и я не стал, из другого города приезжал. Пока вроде норм. Сервис работает, мелочь но приятно.
8. Тормоза можно было и послабее,
Ну а общем не смотря на небольшие нюансы машиной полностью доволен, корейцы действительно постарались и выпустили годный продукт.
Кому не нравится купите Октавию такое же авто только дороже тысяч.200000 и возьмёшь пустую как барабан
Лучше тойоту.
чего даже двигла не будет чтоль ?
Алексей Кудряков короле не вариант
Привет. У меня вопрос слегка не в тему, но..не менее важный..Игорь, не мог бы поделиться что за фирма и модель куртки, та что зимняя с капюшоном. ? Спасибо заранее.
Хороший автомобиль. Та же тойота тот же лексус, инфинити типа премиум японские тоже не блестают изысканным качеством. Вот взяли на работу дженесис. Шеф просто в шоке от корейцев в хорошем смысле этого слова.
Приветствую. У меня сид 3, 2018 года, сборка славения если не ошибаюсь. По зазорам все в пределах нормы, ничего не скрипит на морозе, сверчек в торпеде вышазил пару раз, но сам в итоге пропал. Про нулевое ТО. Скажу так. Сам делал, на пробеге 4000, причём сам купил масло тотал кварц, 1300 цена (брал по оптовым ценам) фильтр и кольцо чёт рублей 350. Менял у дилера для заказ наряда на всякий случай, чисто для себя и для следующего покупателя, вдруг попадётся педант. Касательно надо\не надо. Какие бы моторы не были, думаю элемент притирки, мелко стружки в масле и так далее может быть. В любом случае, мне больше для собственного спакойствия. По цене в итоге, 1300 масло, 350 р. Фильтр и кольцо, 1000 рублей замена у дилера со всякой ненужной херней, как сказал афтор видео, осмотр ходовой, промазка резинок и так далее, бесплатно помыли машину, 300 рублей экономия на мойке. Итого 2650 мне встало нулевое то. Для меня это конечно не деньги что бы думать и гадать, поехал и сделал если так хочется. Но уверен, если не делать и приехать по регламенту на первое то, ничего бы не изменилось. Машиной даволен.
Словакия.
Если свое масло им предоставил- считай, что с гарантии ушла машина.
Сегодня купил эту красавицу , пока гнал с салона не удержался и вжарил на обгонах))
Отзыв все по делу. Молодца. Тоже планирую брать. В семье было две кия, соренто и сейчас Рио. Сука ни кто не верит, из знакомых, что за 4 года на Рио ни одной лампочки ни перегорело. 67 тыс пробег, напугали с каталиком. Решил пламик поставить, когда сняли пацаны и охуели он в идеальном состоянии, короче поставил назад. Так что пугалок теперь не боюсь. Незнаю, из за чего он у других сыпится. Короче надёжность не хуже чем у других.
Автор красавчик!
Лайк !
Согласен с его позицией 👍
Без ТО у официалов с гарантии слетишь. А про срок гарантии на катализатор, надо не у кого-то спрашивать, а открывать сервисную книжку и читать внимательно. У самого церато 2015г., в книжке написано гарантия 2000км, на ТО6 - 90000км озвучили плохие показатели лямбда зонда, удалил, поставил пламягаситель и езжу дальше, проблем нет. Подлокотник не скрипел, зазоры ровные, сборка авто Калининская обл.
Игорь, есть такая тема
Когда льдом покрывается заднее стекло
Скрип идёт в салоне противный, я так понял этот скрип издаётся между багажником и задним стеклом. Есть такая тема , друзья?
Ставишь обманку на 2 лямбу
Пламегаситель в банку
По компу экономия 2 литра.
Динамика улучшилась.
Здравствуйте! Насчёт катализатора вы меня успокоили. Месяц назад взял себе Рио 4, так про этот катализатор столько страшилок уже наслушался и насмотрелся, хоть не заводи совсем. Вплоть до того, что выехав от дилера, сразу заезжай в СТО и выбивай катализатор. Кстати вы какой бензин заливаете?
Ребята, чтобы каталик не забивался. Хотя-бы минимум раз в недельку на трассу прогнать авто 120, 140 км чтобы выкинул весь дрочь который накопился в ташниловке по городу!
Было два корейца новых рио и церато, я бы масло поменял все таки. И не катайте15 тыщ до ТО ни одно масло столько не живёт... За ролики спасибо, присматриваюсь на эту модель,за катализатором смотри, есть видос на 11тыщ рио последняя уже крошиться. Ничего они там с ним не изменили, если возьму на 10 тыщ выбил бы если мотор на долго для себя...
Дело не в том сколько проходит масло!!! А в том что нужно продукты обкатки нужно удалить(железную стружку итд) как миннимум заменить масляный фильтр, но лучше и масло.
Да нет там стружки, нет у современных моторов такой фазы обкатки, как раньше, посмотрите результаты отработок! Но 15 тысяч при городской эксплуатации это много, поэтому нужны промежуточные замены, для масла А5 наверное 7500 норм будет, а если GF5 то лучше раз в 5000.
@@NickostP ну лично я считаю, что 0 то делать нужно! я сделал и теперь спокоен. И менять да собираюсь каждые 7.5 так как 99% город.
Цокотание - это особенность работы форсунок этого двигателя.
Поддерживаю
Масло надо было поменять. Хочешь верь, хочешь нет. Насчет сборки это так все современные авто собирают. А в целом главное чтобы тебе самому машина нравилась, а остальные пусть лесом идут. Бронепленка морды, при езде по трассе очень желательна. Вспомнишь об этом при продаже. А насчет шумки, смысл о ней говорить, в данном авто ее просто нет. Равно как и в вестах и прочих авто данной ценовой категории. И нет, на момент обкатки, читай притирки клапанно-поршневой группы, двигатель нужно использовать в очень щедящем режиме. Сравнение с автопромом СССР вообще некорректно - там движки из чугуна были, а современные движки у них и сам двигатель и поршневая алюминевые. Стружка и взвесь в техническом масле с завода (именно поэтому заводское масло нужно менять) и да, иногда стружка попадает, может пройтись по всем поршням в обход фильтра легко и потом народ гадает откуда на новом движке задиры, а ребята с канала про капиталки движков авто с пробегом 23 тыс потом тоже весело улыбаются. И повторюсь, шли официалов вместе с их "гарантией" на хер, если тебе дороги свои деньги, нервы и сохранность твоего авто.
"так все современные авто собирают", это любимая фраза всех владельцев корейского автопрома? Европейские авто так не собирают. Хватит уже себя успокаивать.
в продаже в России в основном российской сборки автомобили
Diesel sv ну ну ,сказки от турков
3 года езжу на рио и ни разу не пожалел о покупке , вечных авто пока не придумали все ломаются , если есть в кармане 3 ляма и столько на счете то конечно не куплю я рио , надо здраво смотреть на вещи , то что мне предложила корея 3 года назад за 600т. , мне ни кто не предлагал из немцев или япошек , машина соответствовала по цене и качеству а вот новые модели считаю лям многовато за них
Хороший обзор молодец
4:10 Мимо веток проехал ,а не мимо дерева =)) но даже скажу тебе если мимо кустов проехать...я на х-трейл проехал такая же фигня еще и сигнализация сработала датчик удара =))
но со временем лкп затирается и это почти не видно.
а по чем такие машины ? скидки и подобные вещи есть ? у корейцев больше опций в плане, если сравнить в базе. для меня не подходит формат багажника..до этого ездил на универсале , но нету сейчас хороших универсалов в цену до 1.5 млн , а больше нет желания .
А по поводу пленки ты прав, это единственное что я бы сделал, чтоб фары светили всегда как новые, пленку поменял и все нормально.
Гарантия на бумажке у корейцев конечно отличная , но у Шкоды тоже 2 года и без ограничения пробега) для такси вообще шикарный вариант)))
Главное еще свесы автомобиля...но клиренс у всех 160-170 мм.
Ну антикор корейцу не помешает, но опять же..на сколько брать авто и где ездить , в Москве по соли возможно стоит , если на юге нафиг не надо)
А по сравнению с рапидом какие эмоции?
здраво оцениваешь свои возможности, действительно 300 тысяч это много если в % посчитать , а то начнешь смотреть за одну сумму..а потом уже и дальше пошел) прайс этой машины сравнился бы с октавией в ambition , конечно смысла нет, брать голяк.
Масло менять на первом то НУЖНО на 1000-1500км тк за этот промежуток идёт обкатка движка и в масле может быть металлическая пыль от притирки колец. Смысла он не видит) изучи конструкцию авто)
Ну если взять за основу конструкцию авто типа 412 москвич, то, наверное, надо и на 500 км поменять...У меня в масле не было "пыли от притирки колец" . Все желающие - можете менять масло хоть каждую тысячу, это личный выбор каждого.
Серато хорошая машина, в новом кузове, в предыдущих версиях очень красивые, огонь! Недостаток низкий клиренс(это даже не недостаток, просто такая тачка - более спортивный вид)
Что про катализатор ,Тула с 2014 года всего обращений 16 раз было,это не массовая проблема раздули просто,например бмв есть некоторые модели так же по катализатору проблемы
Про шипы, и правительства... Ох как верно сказал👍...
Купил Сорик в 2018 г. До этого был Сорик 2011 корейской сборке . Поменял масло на 5000 к.м. у знакомых . К дилерам ушастым не поеду . Масло слили , оно как новое , не чёрное ни разу , залил корейское Мобис 5 на 30 , в дизель такое же лил , для дизеля Турбо Син. Проехал на дизеле 200000 к.м . У похую мороз .
Машина где собиралась? К слову, купил недавно сид 2018г., живу тоже в Воронеже, если будет желание, можно встретиться, поболтать)
нормальный и адекватный обзорщик или блогер, не знаю. народ со своими вопросами глупыми, конечно шок. бери машину которая нравится, все машины ходят, главное ездить нормально.
Купил такую же, в полной комплектации, вообщем машиной доволен ( пока ) 1.2к пробега. Насчет сборки, у меня зазор у левого стопока, поеду к диллеру, пусть выравнивают крышку багажника
Да мне кажется для авто отечественной сборки вполне! Эти косяки можно заметить один раз, дальше они просто забываются и жизни не мешают! Я не в защиту кого либо скажу-вы видели как новый туарег собран?! У "торпедо" разные зазоры с дверьми, с одной стороны палец пролезает с другой-лист бумаги с трудом, и еще много чего. А чтоб придраться по сборке не к чему было берите аурис или ролсройс! Там все четко и ровно.))) Но за ценой друзья не постоим???
Про знак согласен полностью! Сначала всю страну заставили купить этот знак и поднять из бедности каких то комерсов, а потом отменили, типа разрешили мне отклеить и выкинуть эту хрень. А не хотят ли господа, которые приняли это ошибочное решение, возвернуть автомобилистам деньги назад?! Это ж в масштабах страны адовы бабки.
А потом у вас вижки по 80-100т ходят, крассавчик👍💪
Жидкие подкрылки штука хорошая, зря отказались. Шумоизоляция действительно ощущается, особенно в плохую погоду.
Я сездил на 1е то масло поменяли без проблем, а фильтра через один поменяли. Педаль сцепления сказали что её невозможно опустить и ручник отказались под тягивать, сказали что в следующий раз. Салонный фильт продули и наместо его поставили.
Так то у них ручник самонатягивающийся😁
Когда новое видео о Церато? Какой пробег уже намотал? Как двигатель себя чувствует? Заказал такую же 2.0, но маленько переживаю за ДВС)
А мне интересно как попадает катализатор в ДВС? Мотор что ли в обратку заводят?)))
Если есть возможность берите
По поводу насилия мотора, щас совсем другие двигатеи, их ресурс гораздо больше чем рамьше на жигулях были. Перекупы совсем не парятся когда перепрадают авто так распишут авто из под такси, что человек его купивший будет радоваться и своим знакомы расказывать что авто огонь
У меня была третья Церато проехал130000 и взял четвертую доволен
miha besov после Kia Rio 2013г. мы думаем купить четвёртое поколение creato
Jake _best а почему не сид ?
И мы после третьей взяли четвертую!)))
...спасибо за обзор - кто вам так подробно и не предвзято всё разжуёт- как не владелец..
Новую машину нужно сразу в полиуретановую плёнку закатывать для сохранности лкп.
А катализаторам в основном плохое топливо вредит
С автором согласен! Лайк!
Расскажите про передние дворники их расположение, вас устраивает (не мешает, что они так близко расположены друг к другу и прямо перед водителем)
TO - 0 опционально, не обязательно, но масло поменять не помешает, да и как бы типа обкатка прошла...
0-е ТО обязательно,т.е замена масла ! Т.к мотор на обкатке.
Это дилеры придумали, инструкцию открой, хоть слово об этом есть? Нормальное там масло залито
Правда штоль
Если стыки между бампером и крыльями неровные,надо сразу до них доматываться,мне пообещали исправить. На 3 машинах смотрел,все кривые.
Киа сид 2017года,престиж.Зазоры желают быть лучшими,а так машиной доволен.Сейчас все производители так делают.Воронеж рулит.Сам с области.
Трудно назвать галогеном лампочки накаливания)
я извиняюсь, а где там светодиоды в фарах? только дхо диоды) сами лампы головного света обычные..кстати, заказал себе премиум+)) машину долго ждать приходится в максималке, так что спрос на них есть.. а комментаторов пусть дальше жаба душит, которым остается только ныть, что дорого и плохо :)
у меня было РИО корейской сборки, подлокотник даже на 40 тыс. так не скрипел.
Купил недавно рио себе. Пока даже 1000 не накатал. Заправляюсь 95 экто (по обзорам и характеристикам, даже для привередливого ката - самое то). Но опять же не вижу проблем если он загнется. Вырезать, поставить пламягаситель и перепрошить блок - не думаю что дороже 10 тыс выйдет. А проблема исчезнет навсегда. Катался на серато кстати часто. Скажу честно - шумка гомно по сравнению с моим бывшим 11 летним меганом 2. Но в Рио, такое ощущение что шумки дверей и колесных арок нет вообще) Ещё говнистее вообщем) Хотя может я такой привереда, ездив на мегане так долго по 110 так, что бы только ветер был слышен. Незнаю. Антикор нужен в первую очередь что бы пороги не пескоструились, в остальном да, особо в нем нужды нет. Кстати у меня Рио 2018 собран очень качественно. Где я только не пытался найти неровные зазоры, нигде не нашел. Может если выверять линейкой что ни то и найду, но на мой глаз (а глазомер у меня хороший) - все идеально. (сам удивился когда облазил машину снаружи вдоль и поперек)
Raywas глазомер у него хороший, зазоры он разговаривал, ебнишь её завтра и будут тебе зазоры. Логан машина для инвалидов, гумоноиды на них ездят это недоразумение человечества
@@СтаЛин-ъ1ц Вот такие вот индивиды к сожалению и засоряют нашу страну. Зазоры не разговаривают, а смотрят, делаю замеры. И разговор ведется о новых машинах. А уж логан и марка - "Дача" у меня так уж вообще не упоминалась) Советую хотя бы видео посмотреть для начала, а потом почитать комментарии, а то выглядишь полным идиотом.
Собственно, вот и есть показатель умственной отсталости и неспособности вести диалог, акромя как хамить)
Raywas собственно хамить уважаемый начали Вы, отсюда и реакция
@@СтаЛин-ъ1ц Ахах. То есть "ебань, инвалиды, недразумение человечества" - это не хамство в твоём понимании? И неважно кому это было адресовано. Ну разговор окончен вообщем.
Интересно исправили ли они проблему с задними пружинами и углом амортизатора, на предыдущем поколении были проблемы плохого поведения на колее и при двух трех пассажирах сзади машина становилась желейной.
Ну что могу сказать про данное видео? Нулевое ТО нужно, скажу больше - оно необходимо , скажу еще больше - до 15К пробега, на новой машине, желательно сменить масло раза 3, ибо идет обкатка и притирка ЦПГ. Зайдите в Ойл клуб и посмотрите анализы отработок на заводском масле и что в них. Как двигатель строгает железо и всё это ходит в движке вместе с маслом. Даже диллер это понимает, поэтому и приглашает на нулевое ТО. Тем более, что нулевое ТО стоит 3К, это вместе с их маслом, фильтром, с работой и с мойкой машины. Это если учесть, что в магазине, только масло(хорошего качества) стоит 3К. Далее, после 15К пробега, масло надо менять через 200-250 моточасов.
Масло надо менять в Серато до 15000 раз 30, а потом после 15000 менять каждые 3000 тыс. до пробега в 30000, потом необходимо сменить автомобиль, потому что нахер нужен авто с таким дорогим обслуживанием)
А где сейчас собирают Цератто? Крупноузловая или кузов у нас варят и красят у нас? Расскажи об этом если возможно. Спасибо за видео.
Сколько стоит куртка бро ?
2 года езжу на на Октавии, есть по мелочи то что не нравиться, но даёт столько эмоций, что забываю про её косяки!
"плохое масло и нерегулярная замена масла - все это приводило к выходу из строя катализатора" - Вы хоть сами то понимаете, что сказали, или тупо пересказываете, что вам на уши повесили ?
Сделали тест драйв Нового сид Св. Переплевались. Пошли на тестдрайв митсубиси. Витоге купили аутлендер. Небо и - земля...
Скрип подлокотника вылечил вдшкой
Все поделу ездил на церато модельный ряд 14 года доволен полностью отъезд л 5 лет нареканий нету менял все порегламенту и отлично продали купил оптиму всем доволен. Тем кто обсерает скажите у какой машины щас нету проблем да не у какой это бизнес и авто магнаты делают деньги на запчастях.
всё верно-5баллов!!!все говно делают.тогда.какой смысл.брать оптиму.если доплатив малость и динамичный суперб.под опой?авто.которое валит.с багажником в две оптимы
И где новые видио ?((
Я с ним согдасен, это так же покупать телефон за 50 тыш и в чехлы засовывать)
Просто изучите тех документацию к авто. Если то ноль необходимо, завод об этом в регламенте напишет. Если в книжке про него ничего нет, то выдыхайте и катайте смело.
Друг мой тебе совет,меняй это обкаточное масло,после 2тыс оно превращается в воду черного цвета.
Не знаю , отъездил на спортике 3 словак на заводском масле 15 тысяч, последующие ТО, до 60, также менял раз в 15, потом забил на од и менял раз в 10. Авто продал на пробеге 190тыс.км, жер масла от замены до замены 200-300 мл. Масло 5в30
Чувак видимо с механической физикой не знаком..или забыл чему в школе обучали про законы трения..
Не пизди про масло, нормально оно работает 15 т
@@СЕРГЕЙКАРПУК-е7в ни одно масло не работает 15000км. Разве что если 100% пробега трасса.
@@MrToyamaToKanava По трассе тоже можно ехать, а можно лететь, так низенько-низенько. Вот тебе и будет городской режим с пробками.
Брат, подскажи почему шумоизоляцию не смысла делать?
Подскажи а манитола у тебя 8ми дюймовая и работают ли приложения сторонние?сам из воронежа только купил цератто4,хочу чтоб ютуб показывал,знаю как то делают.
Как на ней поднять дворники от стекла чтобы не заметило снегом, у меня из за капота не поднимаются.
Цоканье это работа форсунок, почему-то на этих двигателях нет защитного кожуха и шумки на форсунках.
Потому что это уебище конченое а не машина
На фокусе 3 тоже цокают на холодную. Пробег 140000 и всё ок
Здравствуйте! Если бы откатить время назад, вы бы снова купили этот автомобиль или выбрали другой ?
Шли всех на хуй. Очень красивая ,хорошая машина. У меня Рио 2013. Да стыки кревые.да лак мягкий.да в мороз гремит пластик. Но я рад до жопы этой машиной . И я хочу купить как у тебя, и я куплю ее 2.0 литра люкс. И мне похуй,что там говорят ( например,что магнитола страшная) зато новый автомобиль,а не уже поношенный паркетник с пробегом 150.000км за 1 200 000.
Олег Соколов не найдёшь два литра в наличии
а чем новая лучше немного б/ушной но выше классом?
@@MiKe-fe6bd Тем, что она новая с не проперденным сиденьем.))
@@Юрий-э4ш1н прям от души,брат )))))
Залупа это а не машина!