Здраствуйте можно вытащить датчик не выкручивать суппорт и стойку. На своей w203 я снимал откручивал только один болтик крепления датчика и сам датчик аккуратно вытаскивать.
Я нашел причину почему горела Esp и Bas оказалась дроссельная заслонка грязная была . Почистил и перестала загораться Esp И Bas. двигатель м112 . Может кому-то и поможет
Здравствуйте? Извините у меня w203 тоже ,проблема у меня когда езжу несколько км начнется датчики гонит потом скорость не меняется придется несколько раз заглушить заводить. Что может быть ? Подскажите пожалуйста.
если коробка автомат то это она падает в аварийный режим. сделайте диагностику, может блок хандрит, может фрекционы стерлись в общем может быть что угодно или педаль газа ошибку выдает вариантов очень много.
Esp это может быть что угодно, в 90%случаях это лягушка (датчик педали тормоза), может ещё быть датчик поперечного ускорения, а может быть все что угодно, самый лучший способ узнать что это, подключить Star. Как решишь проблему сними видео что же в итоге было.
Нет ни лягушка просто нужен толковый автоэлектрик не тупоголовые молодые с ок Гугл один мне советывал развал схождение делать в Европе в Италии во дебил а у меня шлейф на руле перетерся толковый диагностик нужен
Еsp по каншине какая то ошибка, у меня датчики поменяны, завожу все нормально, еду через время может ошибка появится , зажигание выключу включу еsp работает , что это незнаю
Здравствуйте, не подскажите причину по утрам на холодную по заводе, троит, и стуки как будто детонация. 20-30 сек. После как прогреется, все нормально. Свечи новые катушки новые. Бензонасос недавно поменял. Диагностика ошибок не выдает. Видео прикрепил, помоги пожалуйста. th-cam.com/users/shortsLYQybQhBoS4?feature=share
Ошибку без диагностики не найти, если только члучайно, может проводок контакт плохой дает вот вам и детонация. Езать к диагносту и не тратить свои нервы, вот рецепт по ремонту любого мерседеса!
Всем привет у меня вылезает ошибка есп бас АБС при повороте руля до упора в одну или другую сторону при этом машина не разгоняется больше 50/ км приходится останавливаться кретить руль то в одну то в другую сторону глушыть мотор пока не погаснут эти ошибки потом машина едет нормально поменял уже два под рулевых шлейфа всё в пустую подскажите как мне быть
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Здраствуйте можно вытащить датчик не выкручивать суппорт и стойку.
На своей w203 я снимал откручивал только один болтик крепления датчика и сам датчик аккуратно вытаскивать.
Может я не внимательно посмотрел. Спасибо в следущий раз попробую!
Я сегодня снял с w203 .снял только колесо
Я нашел причину
почему горела Esp и Bas
оказалась дроссельная заслонка грязная была .
Почистил и перестала загораться Esp И Bas.
двигатель м112 .
Может кому-то и поможет
Да Кстатии Вы Правы и чек тоже причины засраного дросселя
Спасибо за информацию
Пожалуйста!
Здравствуйте? Извините у меня w203 тоже ,проблема у меня когда езжу несколько км начнется датчики гонит потом скорость не меняется придется несколько раз заглушить заводить. Что может быть ? Подскажите пожалуйста.
если коробка автомат то это она падает в аварийный режим. сделайте диагностику, может блок хандрит, может фрекционы стерлись в общем может быть что угодно или педаль газа ошибку выдает вариантов очень много.
@@sergo4942 да автомат у меня. Спасибо за ответ.
@@СандугашСатканбаева здравствуйте в чем проблема была решили?
Подскажите пожалуйста, при езде 100 км а час, загорается ошибка ,лейка и написано масло ,что это может быть?
видимо нужно проверить масло в двигателе и долить до нормы.
@@sergo4942 масло в норме ,на панели смотрел
@@шаманшаман-г7д значит по электрике, датчик отходит.
@@sergo4942 попробую посмотреть, спасибо
Esp это может быть что угодно, в 90%случаях это лягушка (датчик педали тормоза), может ещё быть датчик поперечного ускорения, а может быть все что угодно, самый лучший способ узнать что это, подключить Star. Как решишь проблему сними видео что же в итоге было.
Хорошо, спасибо за подсказку.
Нет ни лягушка просто нужен толковый автоэлектрик не тупоголовые молодые с ок Гугл один мне советывал развал схождение делать в Европе в Италии во дебил а у меня шлейф на руле перетерся толковый диагностик нужен
А может гореть ESP и BAS из-за суппорта если сам суппорт закис ?
Но больше вариант это бьет в руль при резком торможении с большой скорости.
А сколько там датчиков ? И как узнать какой менять ?
методом переставления местами или диагностика
Здравствуйте, у вас тоже сначала когда запускаешь машину ,все нормально, Esp работает ,потом через минуту загорается ошибка Esp и пропадает значок ⚠️
Я уже не помню, сейчас все работает и заметил когда ролики не снимаю машина не ломается)))
Здравствуйте как решили у меня точно такая проблема
Еsp по каншине какая то ошибка, у меня датчики поменяны, завожу все нормально, еду через время может ошибка появится , зажигание выключу включу еsp работает , что это незнаю
Искать будет затратно, может даже направляющая суппорта закипать. Лучший вариант это диагностика системой стар.
@@sergo4942 знаешь при нажатии на тормоза супорта стучат, говорят направляйки суппорта стучат
@@РуфатДуйсекенов да может, а может колодки кривые или диски или колеса да все что угодно.
@@sergo4942 спасибо друг
Здравствуйте какая ошибка была
Юсб изит ворк шоп
Но проблема была не в датчике, смотрите следущее видео.
Здравствуйте, не подскажите причину по утрам на холодную по заводе, троит, и стуки как будто детонация. 20-30 сек. После как прогреется, все нормально. Свечи новые катушки новые. Бензонасос недавно поменял. Диагностика ошибок не выдает. Видео прикрепил, помоги пожалуйста.
th-cam.com/users/shortsLYQybQhBoS4?feature=share
Ошибку без диагностики не найти, если только члучайно, может проводок контакт плохой дает вот вам и детонация. Езать к диагносту и не тратить свои нервы, вот рецепт по ремонту любого мерседеса!
@@sergo4942 спасибо )
У меня ошибка тоже вылезет но когда холода конец осени и до весны примерно а летом не вылазит
так и не нашёл причину
Причина менять датчик
Всем привет у меня вылезает ошибка есп бас АБС при повороте руля до упора в одну или другую сторону при этом машина не разгоняется больше 50/ км приходится останавливаться кретить руль то в одну то в другую сторону глушыть мотор пока не погаснут эти ошибки потом машина едет нормально поменял уже два под рулевых шлейфа всё в пустую подскажите как мне быть
У меня тоже самое, вы нашли причину???
@@obrinwf4416 шлейф на руле перетертый был
@@victorlozovan6310 спасибо 🙏💕
Развал нужно делать после съёма стойки
Я не делал, болты же развальные мы не трогаем.
@@sergo4942 возможно.
Привет, 203 2.2 иногда глохнет на ходу
Не хватает кислорода или топлива. Проверьте датчик сброса давления который сзади на топливной рейке.
@@sergo4942 сзади под сидушкой да?
Или рампа на моторе?
@@ВасильКрицький-у8о на моторе, а вообще проверь топливную систему может и тнвд. Гадаем на гуще)))
Как называет этово датчик
Абс
У моей машины тоже есть этот дефект
ESP ошибка
@@nikolayghukasyan9260 ошибку я не решил, нужно ехать к диагносту. Видео про замену.
😂 этот датчик снимается легко .не надо ступицу разобрать .под уклоном снимается !!!каких два болта?? 😮
хорошо потом попробую
Под каким уклоном ?
@@шаманшаман-г7д сначала снимаешь на половинку потом чуть верх тянешь и выходить ...придусмотренно всё
@@шаманшаман-г7д сам поменял не разбирая ступицу дружище
@@otarusoyan6111 ну подскажи, у меня с 180 компрессоры w203 купе ,на нём 4 датчика стоят или только два на передних колёсах!?