Даже не парься с болгаркой. Ничего путного не получится. особенно внутри в багажнике и в ногах. Потеряешь время и нервы. Потом дисками все равно ржавчину в кавернах не выберешь даже на ровной плоскости не говоря уже о интимных местах. Однозначно только в пескоструй. . я уже все это лично проходил и не раз. после того как заберешь после пескосруйки . сразу все обдуй компрессором. и сразу все корыто покрой грунтом. Иначе буквально через несколько дней все корыто покроется тонким слоем патины (ржавчины). Так ты сохранишь ее до покраски в отличном состоянии.Ну и конечно в погреб или яму уже ее не суй.Там сырость.
Да, сегодня уже это понял, в принципе можно, но времени уйдет уйма, да есть подозрение что болгарка такой нагрузки не выдержит) так что да - повезу на пескоструй, спасибо!
Да и вообще коляску нужно очищать до металла, потом вести к сварщику проваривать швы они там полюбому разошлись, дальше зачищать, и только потом грунтовать и остальное. Тоже самое с рамой мота и рамой под люльку. Ещë и геометрию проверять...Возни минимум на неделю, а по деньгам встанет нехило
Даже не парься с болгаркой. Ничего путного не получится. особенно внутри в багажнике и в ногах. Потеряешь время и нервы. Потом дисками все равно ржавчину в кавернах не выберешь даже на ровной плоскости не говоря уже о интимных местах. Однозначно только в пескоструй. . я уже все это лично проходил и не раз. после того как заберешь после пескосруйки . сразу все обдуй компрессором. и сразу все корыто покрой грунтом. Иначе буквально через несколько дней все корыто покроется тонким слоем патины (ржавчины). Так ты сохранишь ее до покраски в отличном состоянии.Ну и конечно в погреб или яму уже ее не суй.Там сырость.
Да, сегодня уже это понял, в принципе можно, но времени уйдет уйма, да есть подозрение что болгарка такой нагрузки не выдержит) так что да - повезу на пескоструй, спасибо!
Отдай на пескоструй. Задолбаешься пыль глотать и не очистишь как пескоструем.
А как же получить опыт (бесценный)?)
@@user-mrOks1803 ааа, ну рез ещё не получил, тогда щёткой)).
Пескоструй победил )))
Земляк привет,как моё мнение,так это 100% песок...
Привет, понимаю, будет быстрее и чище , но не дает мне покоя эксперимент этот провести)
Если "авито" - то красить самому))
Если тепло - лето?)
А если химией побороться?) и потом уже доработать болгаркой
Вот сейчас пробою, пока пескоструй выигрывает )))
очищать в неотапливаемом гараде ржавчину у меня бы рука не поднялась, он покроется ржавчиной новой сразу же
Почему в неотапливаемом то?)
Елинственный вариант это дождаться жары и в два дня покрасить (грунт и краска) и молиться что бы небыло дождя
Все проще, есть отапливаемый бокс , в ночь 2 грунта , утром краска ) но спасибо за советы
Да и вообще коляску нужно очищать до металла, потом вести к сварщику проваривать швы они там полюбому разошлись, дальше зачищать, и только потом грунтовать и остальное. Тоже самое с рамой мота и рамой под люльку. Ещë и геометрию проверять...Возни минимум на неделю, а по деньгам встанет нехило
@@megaboris3969 или все делать самому?) такой вариант не рассматривается ?)
Привет! Ну здесь я тебе не советчик, смотри сам как тебе лучше.
Привет , попробую сам, по факту буду смотреть, если что отвезу на пескоструй