Bei der BLS AG war lange der RBDe 565 einer meiner Lieblinge als Fahrgast und bei der ehemalige EBT / RM habe ich den RBDe 566 I vorgezogen. Erst nach der Fusion mit der BLS AG wurden mir die RBDe 566 II sympathisch und dies kam dadurch zustande weil einerseits die RBDe 566 I nach und nach verschwanden, aber auch weil die RBDe 566 II ihr innen aussehen inklusive Bestuhlung behalten haben. Selbstverständlich liegt es im Auge des Betrachters, jedoch empfand ich persönlich das die BLS AG alle ihre RBDe 565 verschandelt haben mit dem Refit von dazumal. In meinen Augen hätte man im inneren die etwas verändern sollen. Sei es das aussehen im inneren oder sei es bei der Bestuhlung. Die Sitzgelegenheiten die bis zu dem erwähnten Refit eingebaut waren empfand ich persönlich einerseits schön im Design und zugleich um einiges bequemer. Dabei spielt es keine rolle ob wir von der zweiten Wagenklasse sprechen oder ob es um die erste Wagenklasse geht, das dazu gehörigen Abt. Persönlich bin ich zwischen 1992 und 2006 an der damalige BN (Bern - Neuchatel) Linie aufgewachsen und empfand damals alles Züge des Typ RBDe 565 wunderbar und erhoffte schon damals das diese Schutzgeleiten nie verschwinden werden. Jedoch hatte dann wie mehrfach erwähnt im Refit die BLS AG andere Pläne und dadurch verlor ich die Faszination mit einem RBDe 565 reisen zu dürfen. Seit 2018 wohne ich an der S Bahn Linie S2 und S4 und weil der B - Lego Wagen bei dem RBDe 565, sowie die komplette Komposition eines RBDe 566 II noch die Sitzgelegenheiten beibehalten durften erhoffte ich persönlich auf der S2 oder S4 eine RBDe 565 Komposition mit einem B Lego drin oder gleich einen RBDe 566 II für die Reise zu erwischen. Wenn es um den B Jumbo Wagen geht der später bei dem RBDe 565 und 566 II dazu kam hätte man meiner eigener und persönliche Meinung nach die Sitzgelegenheiten der vergangenen EW I und EW II beibehalten sollen. Weil die Sitzgelegenheiten aus einem Rabe 525 empfand ich persönlich nie bequem und deswegen versuchte ich später auch eine Reise in einem RBDe 565 neben dem RABe 525 zu vermeiden. Trotzdem das der RABe 565 ein gleichwertiger Zug war, wie ein RBDe 566 II. Wenn es um heutige Schienenfahrzeuge muss ich gestehen das ich persönlich noch nie ein Zug aus dem Hause Bomadier oder Siemens mochte und deswegen zog ich bei uns im Emmental einen RBDe 565 / RBDe 566 II auf der S2 vor. Da der heutige RE 7 wie schon seit einiger Zeit mit RABe 535 und zu Ergänzung mit RABe 525 gefahren wird. Selbstverständlich benötigt eine S Bahn für die gleiche Strecke etwas länger, da einige Orschaften bedient werden, die von einem Regioexpress nicht bedient werden. Dennoch möchte ich bequem und angenehm reisen. Da bei uns bedauerlicherweise keine RBDe 565 / 566 II mehr verkehren weiche ich auf die modernen RABe 528 aus, die nun auf der Sw und S4 zu ihren Einsatz kommen. Wie ihr vielleicht bemerkt habe ziehe ich bei modernen Schienenfahrzeuge ganz klar den Hersteller Stadler Rail vor und dies aus dem dieselben Grund wie ich schon einen RBDe 565 / 566 II vorgezogen habe. Echt schade das gewisse BLS und ehemalige EBT / RM Züge verschwanden. Selbstverständlich mag ich Schienenfahrzeuge aus dem Hause Stadler Rail und dennoch wird wohl nie wieder ein Eisenbahngefühl inklusive Eisenbahnerlebnis aufkommen wie als Beispiel bei den RBDe 565 / 566 I und 566 II. Wenn es um Lokbespannte Züge geht vermisse ich persönlich nach wie vor die gute alte Zeit mit den EW I, EW II und EW III. Abschliessend ist es mir persönlich wichtig erneut auszudrücken das alles meine eigenen Meinungen und Ansichten sind. Fast hätte ich vergessen mich bei Noah Wenger für seine tolle Videos zu bedanken und mich würde es sehr erfreuen, wenn noch anderweitige Videos folgen werden. Mit freundlichen Grüssen aus dem Emmental.
Bei der BLS AG war lange der RBDe 565 einer meiner Lieblinge als Fahrgast und bei der ehemalige EBT / RM habe ich den RBDe 566 I vorgezogen. Erst nach der Fusion mit der BLS AG wurden mir die RBDe 566 II sympathisch und dies kam dadurch zustande weil einerseits die RBDe 566 I nach und nach verschwanden, aber auch weil die RBDe 566 II ihr innen aussehen inklusive Bestuhlung behalten haben. Selbstverständlich liegt es im Auge des Betrachters, jedoch empfand ich persönlich das die BLS AG alle ihre RBDe 565 verschandelt haben mit dem Refit von dazumal. In meinen Augen hätte man im inneren die etwas verändern sollen. Sei es das aussehen im inneren oder sei es bei der Bestuhlung. Die Sitzgelegenheiten die bis zu dem erwähnten Refit eingebaut waren empfand ich persönlich einerseits schön im Design und zugleich um einiges bequemer. Dabei spielt es keine rolle ob wir von der zweiten Wagenklasse sprechen oder ob es um die erste Wagenklasse geht, das dazu gehörigen Abt. Persönlich bin ich zwischen 1992 und 2006 an der damalige BN (Bern - Neuchatel) Linie aufgewachsen und empfand damals alles Züge des Typ RBDe 565 wunderbar und erhoffte schon damals das diese Schutzgeleiten nie verschwinden werden. Jedoch hatte dann wie mehrfach erwähnt im Refit die BLS AG andere Pläne und dadurch verlor ich die Faszination mit einem RBDe 565 reisen zu dürfen. Seit 2018 wohne ich an der S Bahn Linie S2 und S4 und weil der B - Lego Wagen bei dem RBDe 565, sowie die komplette Komposition eines RBDe 566 II noch die Sitzgelegenheiten beibehalten durften erhoffte ich persönlich auf der S2 oder S4 eine RBDe 565 Komposition mit einem B Lego drin oder gleich einen RBDe 566 II für die Reise zu erwischen. Wenn es um den B Jumbo Wagen geht der später bei dem RBDe 565 und 566 II dazu kam hätte man meiner eigener und persönliche Meinung nach die Sitzgelegenheiten der vergangenen EW I und EW II beibehalten sollen. Weil die Sitzgelegenheiten aus einem Rabe 525 empfand ich persönlich nie bequem und deswegen versuchte ich später auch eine Reise in einem RBDe 565 neben dem RABe 525 zu vermeiden. Trotzdem das der RABe 565 ein gleichwertiger Zug war, wie ein RBDe 566 II. Wenn es um heutige Schienenfahrzeuge muss ich gestehen das ich persönlich noch nie ein Zug aus dem Hause Bomadier oder Siemens mochte und deswegen zog ich bei uns im Emmental einen RBDe 565 / RBDe 566 II auf der S2 vor. Da der heutige RE 7 wie schon seit einiger Zeit mit RABe 535 und zu Ergänzung mit RABe 525 gefahren wird. Selbstverständlich benötigt eine S Bahn für die gleiche Strecke etwas länger, da einige Orschaften bedient werden, die von einem Regioexpress nicht bedient werden. Dennoch möchte ich bequem und angenehm reisen. Da bei uns bedauerlicherweise keine RBDe 565 / 566 II mehr verkehren weiche ich auf die modernen RABe 528 aus, die nun auf der Sw und S4 zu ihren Einsatz kommen. Wie ihr vielleicht bemerkt habe ziehe ich bei modernen Schienenfahrzeuge ganz klar den Hersteller Stadler Rail vor und dies aus dem dieselben Grund wie ich schon einen RBDe 565 / 566 II vorgezogen habe. Echt schade das gewisse BLS und ehemalige EBT / RM Züge verschwanden. Selbstverständlich mag ich Schienenfahrzeuge aus dem Hause Stadler Rail und dennoch wird wohl nie wieder ein Eisenbahngefühl inklusive Eisenbahnerlebnis aufkommen wie als Beispiel bei den RBDe 565 / 566 I und 566 II. Wenn es um Lokbespannte Züge geht vermisse ich persönlich nach wie vor die gute alte Zeit mit den EW I, EW II und EW III. Abschliessend ist es mir persönlich wichtig erneut auszudrücken das alles meine eigenen Meinungen und Ansichten sind. Fast hätte ich vergessen mich bei Noah Wenger für seine tolle Videos zu bedanken und mich würde es sehr erfreuen, wenn noch anderweitige Videos folgen werden. Mit freundlichen Grüssen aus dem Emmental.