Chrysler 300C 2023 года, это конец седанов с V8
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b...
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exosphera...
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в моём переводе - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro...
Оригинальное видео: • The 2023 Chrysler 300C...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera - ยานยนต์และพาหนะ
Владею уже 5й год 300с Hemi на 5.7 литра. До сих пор люблю эту машину, и не хочется другую. Она реально даёт старые и приятные эмоции, когда трава была зелёной и солнце светило ярче, а в V8 своим рыком пугает всех в потоке 😂 ни разу меня не подводил Крайслер, а он 2004 года рождения
Живёшь неплохо😊
Поздравляю твой крайслер, ему скоро 20 лет
@@Govnyadina спасибо)) следующим летом буду юбилей праздновать с ним 😂
◼️🤝
дай проехать)))))
Когда впервые в 2006 году увидел крайслер 300с, мне показалось, что это уровень где то бентли, думал на этих машинах ездят только с водителем... Но когда узнал более подробнее, салон и цену, то сразу стало все понятно. Но внешка бомба для своего времени!
Для справки скажу,что на Бентли тоже нужно ездить за рулём. Бентли нужен тем,кто хочет ездить на большом авто,как Роллс-Ройс,но при этом сам сидеть за рулём.
@user-cq7nn4qz4e После раздела Роллс ройс и Бэнтли ( бмв /фольксваген ) за рулем хозяин ездит только на купэ !!! На Бэнтли мульсан хозяин только сзади
@@kibermardai мне тогда было 14 лет. И я понятия не имел, кто где должен ездить. Просто высказал свое мнение.
@@kibermardai Нет такого понятия,это тупое понятие принесли наши богачи,покупавшие Бентли,думая что это некая альтернатива 4 дверного Роллс-Ройса. Подвеска и руль Мульсана гораздо жёстче,чем купе Фантом и Гост тех лет. В Европе и США много тех кто покупал эти машины,чтобы самим ездить за рулем. В базовой комплектации Мульсан предоставляет водителю больше комфорта,чем заднему пассажиру. Ну и Макс. скорость в почти 300кмч говорит о том,что это не т.н. членовоз вроде е дверного фантома и т.д. Я больше скажу есть богатые чуваки,которые покупают эскалейд для того,чтобы ездить с водителем.
Хуйня, не внешка, топ Крайслеровской внешки это 69-73 фюзеляж, а все последующее это попытка придумать что-то новое, но не без поноса...
Блин, не верится что на земле выпускают такие олдскульные машины моей мечты, и не имеет значения какого качества там внутри пластик)
@artimcfly434 Одно дело мечтать, другое дело владеть !!! Страховать, лить топливо ⛽️ обслуживать!!! Зимой ездить невозможно
Ну ты дебил,если это машина твоей мечты
@@kibermardai какой кашмар😂😂😂. Мечты сбываются!!!!
@@kibermardaiкто сказал, что мечта дешевка? :)
Мало кто мечтает о обычной жоповозке. Да -не ломается, да бензин нюхает, зимой на переднем приводе легко, обслуживанее простое, места в салоне нормально. Но.... кто о таком мечтает?
@user-qq8ol7lo4 Мечтать о машине ? Если это в 15 лет то да но в зрелом возрасте надо уже воплощать подростковые мечты !!! Вот я хотел купить Феррари 348, приехал в Германию в салон с деньгами, сел проехал и сразу перехотел 😀 до этого купил мазератти пол года отстояла в сервисе, продал и был очень рад 😀 не всегда мечта когда мечта сбывается бываешь счастлив 😊
У меня было 2 Крайслера 300 с.Машина очень мне понравилась.Мягкая подвеска,удобная посадка, брутальный внешний вид.Машина надёжная в целом.300с легенда!
В базе этого авто значился авто от Даймлер-Бенц!😂
@@ЯрашАбусалимов
Да ладно?!??
Да ну нах!!!
Удивил
Продолжай 😂
Эх, а у меня так и не было машины с V8... Даже с V6 не было... А скоро и ДВС вовсе вымрут...
UPD: Купил американское ведро на V6! Тачка - зверь. Но мотор через полгода умер. Сейчас купил контракт, скоро опять поедет! Жду!
Чего ты ждешь, покупай некруху из 90-х и ебись. Ну, если месье знает толк, то месье может купить ПАЗ-ик и Волгу и скрещивать одно с другим.
Да, у меня только 4 цилиндра, печаль, бяда. Ну не считая рабочих машин на v6 (Honda Pilot и Акура), Крузак с v8, но это скучные паркетники, там нет души, не считая бархатного звука Хонды/Акуры, хочется спорт машину попробовать.
@gushchinica Всему свое время, двс машины это уже отстой 😩 после того как пересел на электричку назад не хочу 😀
Я психанул и купил cls 55 amg, теперь заливаю 20л/100км по 1.8€ за литр и радуюсь!😄 А у отца такой же Крайслер как в видео, только европейский вариант с эмблемой lancia thema и дизельным V6
радуйся когда придет засилье электро в8 буду стоить копейки ))
моя первая и пока единственная машина это 300c 2008г 3,5л, и каждый день все оборачиваются, чтобы разглядеть. А ведь стоит она меньше, чем новая лада или солярис. А комфорта и эмоций больше в разы, поменял магнитолу на сенсорную и вот тебе все удобства современной мультимедиа)
А если поставить ГБО она станет экономичней самых топовых гибридных китайцах! 😅
@@AlBEREZIN88говорят, секс в презервативе, тоже классная вещь.
@@AlBEREZIN88бы Кадиллак с ГБО, движок начал постукивать. Сейчас Крайсл 3,5, газа нет, ставить не собираюсь
самый крутой вариант тачки. простая, большая, мощный мотор v8, задний привод. класс
@user-gz6wj9bh4v Бегзин он жрет по 30-40 литров
@@kibermardai абсолютно насрать) пусть кушает)
Сочетание заднего привода и мощного тяжёлого двигателя, расположенного спереди, помогло отправить на тот свет не одну тысячу человек
@user-gz6wj9bh4v Значит ты бедный раз так говоришь 😀 если есть деньги купи Бэнтли континенталь W12 последней генерации и тогда я поверю что тебе похер сколько он жрет
@@kibermardaiзачем ему бентли?🤔если он хочет v8 и задний привод?у меня 30 летняя вольва жрёт от 25 и что?правильно.насрать😂зато удавольствия вагон
Помню, в 2008м году с другом катались по шоурумам Москвы, искали ему американца именно с V8. Смотрели первый 300С…салон ужасный конечно, даже по тем годам. 2.2 млн рублей стоил с мотором 5.7 Hemi, что было очень дорого. За 3 ляма можно было купить новый w221 s350 в норм комплектации.
В итоге заехали в Cadillac, и друг взял STS с V8 4.6. Дешевле Крайслера на 100 тысяч рублей. До сих пор в идеале ездит этот Кадиллак.
Пожалуйста, не надо больше эти цифры говорить по ценам….:D
@@sevenrings436 ха-ха))) в 2015м году мы с тем же кентом заехали в АМГ Авилон, где стоял на стенде Гелик 6х6 за 23 ляма. С ограниченным тиражом в пару сотен экземпляров на весь мир)) Мы аж плечи поджали от такого ценника, потом за голову схватились…просто космос. Сейчас столько стоит бомж Х6М))
Теперь имеем Весту за 2.2 в МАКСИМАЛКЕ))) с почти теми же зарплатами))
@@Topper_Harley1985а что случилось?)))
Tahoe стоил 70k$ вроде (2 млн ₽ с копейками), но тогда и зарплаты были по 10к в бюджетной сфере
Прекрасный авто STS - я еще коробку настроил - до сих пор с ностальгией вспоминаю, как он ехал. Все в нем есть что надо. У меня полноприводный был.
“Уходящей эпохи седанов на V8”.. Тем временем по соседней полосе наваливает Dodge Magnum))
Тоже его заметил))
который еще старше?
@@Dmitriy88S да, 2006-2008 года
@@alexkeeper4226 следовательно что? эпоха и правда уходит
@@Dmitriy88S я наверное один из тех, кто постарается сохранить этот кусочек эпохи. Это не дёшево, особенно в Приморском Крае нашей страны , среди Японских машин
Видел много раз колхоженную эмблему с B - бентли, туда встает идеально 😂
Американские тачки рулят, похрен на пластик внутри, харизма, стиль и настоящие hemi или ls под капотом. Сам езжу на Jeep Grand Cherokee SRT8 wk1. No replacement for displacement!
@@C0SM0P0LITE каждому свое, на вкус и цвет сами знаете... Но как по мне, если именно про джип срт - то только wk1 рест
Поддерживаю.)) У меня как раз wk1 рест srt8. Весь черный, никакого хрома. Тонировка в круг. Капот trufiber, в духе challenger 70, затемнённые задние фонари и черные маски передних фар, выхлоп magnaflow....мммм красота))
Мне 33 и какие-то очень хорошие деньги начал зарабатывать последние года 3-4. С детства болею автомобилями и всегда ссался от ощущений атмосферных двс с большим объемом. В общем, олдскул.
Появилась возможность покупать реально хорошие авто, о которых мечтал, как раз-таки 3-4 года назад. Но вот с наличием денег звхотелось удовлетворить свои прошлые детские/юношеские хотелки.
Плюнуть на всё и купить не новый S63, а старую тарантайку, типа Е34 на V8 с палкой или какой-нибудь SRT в первом поколении. Чтобы просто получать удовольствие. Не ради цифр или рекордов, а просто ощущать себя частью автомобиля, что не способны дать, даже нынешние М5 в 90-м кузове итд. Хочется, чтобы ладошки потели и было меньше экранов, электроники, меньше систем, которые тебя уберегут от ошибки. Чтобы после поездки был стояк. Запах бензина и резины, рёв мотора, не дающий спать звук выхлопа итд.
Жаль, что уходит эпоха двс. С уважением отношусь к тому, что делают электрокары, но покатавшись на этом, понял, что это совсем не моё.
Хочется кекса, страсти и оргазмов, а не вот это всё.
хахах проснись
Купил Mercedes w124 на палке, радуюсь и кайфую), эстетика езды на высшем уровне.
так че купил в итоге
В какой сфере работаешь ?
У меня такое было, запах бензина, рев мотора, вот это всё. Стояк тоже был, приходилось выходить из своего древнего amg и ебать его в выхлопную трубу, пока тёплая. У меня даже специальная подушечка была под колени. Такое-то единение с автомобилем.
*Уолтеру Уайту понравилось это видео*
всякий раз грустно, когда слышу об очередном переходе на электро таких классных тачек. целая эпоха умирает прямо на глазах😢
Электро тоже очень неплохо, если пользовать машину чисто для развлечения. Собственно, v8 именно для развлечения на данный момент и нужен.
@beargrizzly По кнопочной Нокиа тоже скучаешь 😀
@@kibermardaiпо нокии нет, а по SE K790i иногда)
20 лет назад, он мне нравился )) бентли-на минималках
Он нравился всем, кто смотрел на него издалека. Тем, кто садился внутрь, он уже не мог больше нравиться. Когда он вышел, я сразу побежал его покупать. Посидел в салоне, вышел, плюнул, и выбросил дурацкие мысли из головы.
Позволить его сейчас даже не могу
@@legranddenis А что такого? Он зато был дешевле чем немцы того же размера и мощности.
@@РатиРухадзе Салон - говно. В прямом смысле слова. И дизайн, и наполнение, и качество. Не тот уровень, на который пртендует автомобиль внешне. Внешне он тогда был очень стильным. Внутри - ужасным. Впрочем у них в то поколение все модели от этого пострадали.
@legranddenis У нас его прозвали Негритянский Бэнтли 🤪 машина для жутких провинциалов, особенно подержанная
Крутая машина)))
Но мне больше нравится Додж Чарджер.
Потому что:
Нету синей подсветки приборов.
У версии 5.7, есть даже полный привод))))
И на мой взгляд, более красивая внешность.
У меня Dodge Charger SRT 392 с V8 (492 PS, 6.4). Ни одна машина столько эмоций мне не давала. Я рад, что застал эту эпоху и еще покатался на машине с V8.
😢 Уходит эпоха! Очень жаль…
Додж магнум вообще шик, мне нравятся.
Американские V8,это нечто,Машины у которых всегда будут много поклонников!_а крс-300 была мечтой всегда ,прекрасный дизайн и мотор у💪👍
Интерьер может и олдскульный, но для меня такой интерьер лучше нынешних глянцево-стеклянных с не интегрированными экранами/планшетами/тачскринами.
Современная журналистика докатилась до того что они критикуют двери за то что их можно (!) открыть шире чем обычно. Дурдом.
ЭЭЭх, прекрасный аппарат... Mopar or no car!
Внезапно в обзорах года 3 назад на автомобили крайслер можно услышать: "стандартная мультимедийка крайслер, работает быстро, выглядит отлично, мне нравится".
Боже, додик, на то они и 3 года назад
Эта мультимедиа не 3-летней, а 10-летней давности) Конкретно 300-й давно не обновляли.
Ощущения от машины складывается из трех базовых вещей:
1) Когда есть баланс м/у технической частью и качеством материалов салона, к чему есть тактильный доступ!
2) Когда техническая часть превалирует над уровнем оснащения. Т.е. машина как карт, она дарит драйверские качества, а на все остальное п0х.
3) Когда от машины ничего не требуется, просто нужен относительный комфорт передвижения.
У американцев всегда было все наоборот, вроде есть ВСЕ в одном и при этом НИЧЕГО не доведено до рационального завершения!!!
Это как взять в руки iPhone с дешевым китайским экраном, при этом вы НИКОГДА не сможете прокайфовать от обладания и оправдать потраченные бабки!
Надёжный и практичен. А это главное сейчас.
Содержать его не дешево.
@@Тад-ж5ц Как это не дешево,разве мерседес и бмв не дороже обойдутся в содержании?
Последний 300-й, можно было сделать и с механикой, скажем, часть их, с ручкой селектора, кочерга аля Хёрст, и автомат сделать нужно было с нормальной ручкой селектора, а не с этой пидерастической крутилкой. А вообще очень жаль. Ни чего хорошего в замен в последнее десятилетие, не пришло. Где у производителей мозги. Никому эти электромобили, нафиг не нужны и время покажет, что это так и будет. Никто со временем их покупать не станет.
Просто ты уже дед старой школы. Малолетки на этот крайслер и не взглянут. Они в восторге от кнопочек и экранов в электричках. Им плевать на ощущения. Откуда им о них знать то? ТТХ нынче важнее ощущений, главное, что электричка 0-100 делает за 2,5 сек. И плевать, что у водителя никакой обраной связи от руля, педали и тд. Нынешний автопром делается для будущего поколения, взрощенного на айфонах.
Зато лет через 30 дедушка Даг, или ктото подобный, будет обощревать эту машину уже с восторгом и удивлением)
Пуньк среньк, в салоне нет планшета на всю панель, Пуньк. дизайн ключей какой-то не такой..
Какой же Даг соевый, в машине нет свистоперделок и помощи жопы - для меня это повод купить ее.
Когда все новые машины становятся гаджетами с дизайном насекомых, должны оставаться те, кто любят ездить на АВТОМОБИЛЯХ.
Впервые я увидел 300С в 2002 году в автомобильном журнале. До чего же он выглядел круто! Я помню что показал его своему Отцу, далёкому от автомобилей человеку и да же он сказал - Ого, крутой,мускулкар что-ли? :)
Chrysler 300 (LX) '2004-2023 на видео. А есть Chrysler 300M '1998-2004. Не путай.
@@Love-Money-2024 я не путаю :) это были фото с выставки автомобильной, там был 5ый мустанг и 300с и это был 2002 год, возможно они ещё не были на конвеере
@@dimasibiryak Не знаю, что за корреспондент писал ахинею в каком журнале, но против фактов не попрёшь - Chrysler 300 Hemi C Concept '01.2000. А Chrysler 300C Concept (LX) '04.2003. Другого не дано. Значит тебе попался не тот журнал.
Долгожитель памяти сотрудничества с Даймлер. По подвеске обычный глазастик w210. Какие только версии не делали за 18 лет: как тут не вспомнить Лянча Тема...
У него кузов все тот же из 2004 года. А тот свою очередь сделан на базе мерседес w210
Не w210, а w211 вроде.
большинству кто имеет что то сказать против, кроме гранты в этой жизни ничего не светит
и та в кредит
Странно, что они не выпустили в кузове универсал 🤔 Было бы лучше ☝️
Был универсал но он назывался Dodge Magnum
@@дмитрийлукьяненко-к5ж этот универсал за пределами США был 300ым. У второго поколения универсала не было.
Как это не выпустили, если выпустили? Можете его лицезреть в этом видео на 16:48 за окном.
@@дмитрийлукьяненко-к5ж Додж - это Додж, а Крайслер универсал назывался 300C Touring. Другой вопррос, что Крайслер универсал был только в Европе.
@killa_gram У нас в Европе эту лрянь называли негритянский Бэнтли 😀 и за рулем обычно ездят провинциалы в кепках ( возможно у них до сих пор есть барсетка 😀) а еще у нас ее продавали под брендом Лянча 🤪
мужицкая тачка, класс
Всегда нравился 300С,даже больше Доджа того,жаль конечно,что такие машины вымирают)
У меня уже год крайслер с300 srt8 с 6.1л v8 2006год машина очень громкий. черний свет.кстати я из таджикистана г.куляб
Моя мечта, так и останется мечтой
Грустно видеть как такие машины снимают с производства, пока я заррботаю на них они исчезнут )
Интересно Гранта прощальной серии какая будет?
Китай
Без подушек и абс)
Успеть бы купить такой и поездить на нем вдоволь, и оставить его в наследство))
Я могу абсолютно точно вам сказать, что очередной всплеск популярности ДВС еще впереди) У электричек слишком много минусов. Мы с вам щастанем период, когда все популярныеконцерны начнут снимать с производства свои электромобили и ставить на конвеер тачки с двс)
Будем надеется! Не хочется после немца с ДВС переходить на китайскую электричку
Зато сейчас все новые автомобили похожи на kитaйцeв.
Крайслер сколько-сколько?
Фанатею 300-сотым!)))
Крузаком?
@@billyboom2616он тоже не плох, но мне 300С 2003-го всё таки больше по вкусу))
@@RastaRen420 в России тоже балдел от нее, тут какой÷то фигнёй кажется
@@RastaRen420она вышла в продажу в 2004
Там в конце додж магнум обгонял, та же база с первого поколения, только в универсале.
В семье два v6 3.5 авд - 300с универсал и магнум.😊
Вот ищу себе такой.5.7 на панораме…
Желательно до 2.5 млн р😂
ЛОЛ, когда увидел название ролика то думал что это он старый обозревать будет, думал их давно не делают. а их до сих пор выпускают! офигеть олдскул классика!
Деду вчера подарил такую, бабки в восторге!
В универсале крутой)
Прощай Chrysler 300c.
Его перестали выпускать позавчера😢
Я бы взял такой несмотря на множество устаревших моментов, ведь совсем скоро вообще возможно запретят автомобили) Хочется увидеть обзор на lexus gx470
Я думаю часть из этих старых Крайслеров будут либо корчевать либо рестомодить - берешь кузов, а подвеску, двигатель и салон ставишь современные - получаешь и стильную уникальную внешку, и все современные удобства.
@@Abeckey только тогда нет смысла брать этот обновленный кузов, возьмут предыдущую версию. хотя хз хз
Шикарная баржа!
С 300с я познакомился в игре midnight club 3, там она у меня была черная с хром решеткой и дисками
Брутальный динозавр с хорошим аппетитом!
Классное машина и номера американские такие красочные и красивые.
Если США перестанет делать двс, то мы больше не увидим v8😢
Может секрет популярности платформа от мерседеса?! Так что называть автомобиль американским можно, тоже с нюансами.
ездил неделю на таком (ну не 300с, а просто 300) по Мауи (Гавайи) и на вулкан и вдоль побережья и по серпантину, мотор мощный, салон дешевый для такой машины, рулится не очень хорошо в каждый крутой поворот нужно ногой заталкивать. Не понравился, как представительский седан хуже кадиллака и уж гораздо хуже европейских.
Скока бак?
А че додж чарджер разве уже не делают?
последний год выпуска чарджеров и челиков.
Звучит шикарно!
Китай впереди планеты всей...
Одна надежда и любовь...
С каких пор среднеразмерный седан как Крайслер 300с считается полноразмерным?
С тех пор, когда 300с вышел в 2004 году - он был больше S class'a. А считался как Е класс или беха 5ка, но был больше и бизнес и представительского класса
@@alexkeeper4226 s класс всегда был больше как 7 серия или а8. Настоящие представительские седаны сша умерли еще в 70-80х годах
@@ТилекНасирдинов-ж2д F класс - представительские авто. 300с туда входит по габаритам. То что было в 70е - тогда не было ещё чётких стандартов. Сейчас, машины которые в длину идут от 5 метров, и по ширине от 1880мм
@@alexkeeper4226 чел я понимаю у тебя есть свой мир свое видение и т.д но есть такая классификация как D, Е, F сегмент. Твой Крайслер максимум относится к Е сегменту. Но ни как не к F сегменту где сидят S класс, 7 серия, А8 и т.д это не я придумал это международный стандарт классификации.
@@ТилекНасирдинов-ж2д я тебе говорю, что на момент выхода он считался Е классом, но по габаритам был больше S класса и 7 серии бмв😑
Неужели мне приверженцу атмо V8 c V10 и V12 нечего будет ловить кроме американских full-size. Вот бы этот V8 6.4 Hemi запихать в Рэм 1500...
😢300 Крайслер, Чарджер, и Челенджер
Это совместная с Даймлер-Бенц а/м, одна платформа.
14:43 чарджер?! На картинке ведь авенджер!
да круто, sbc у мерседеса отменили в 2007, а стелантис появился чуть позже =)
Все в машине хорошо, кроме мультимедиа и панели, это реально позор. Неужели нельзя было в последней ДВС постараться, тем более за такие деньги?
Уолтер уайт перекрасил в красный?
Крайслер 300C предыдущего поколения был этаким Bentley Arnage для бедных, чем многим и нравился.)
Боже! Храни V8 - пусть и дальше их делают! А не пакет сока пол капотом немощный! 😁😂🤣
А чо до сих пор собирают это, помню еще волтер белый на нём гонял, а это было уж больше десяти лет назад
А я года три назад осуществил мечту и купил японский атмосферный V8 LS460. Езжу и наслаждаюсь.
А вы заметили,как завышаются цены на старьё?!! Миура,F40,Лаура,Томассо...ну и так далее.Любому заводу нефиг сделать то,что уже сделано.Но нет,создадим ажиотаж,срубим бабла,и не будем отвечать на гарантии на выпущенные авто!
ля ты красава!
Обычно тут другое слово, но наш парень реально красава !)
Крайслер, скажи 300?
Очень классная тачка только старый кузов выглядит по ганстерски
Кнопки на руле как на Jeep 2018 года, управление климатом, звуком и мультимедией то же, кнопки на дверях и ключ то же от Жипа ..18 года. )) С виду похоже стоит операционка Uconnect тупорылая капец. Карбон отошел уже в двухтысячных, но все равно несмотря ни на что - тачка ОГОНЬ!
а challenger red eye ?
это не седан а купе и унего тоже последний год
Крайслер 300 - ⭐⭐⭐⭐⭐ у тракториста 🤣🤣🤣
😂😅
😂😂😂
Ппц у тебя "юмор"
надо менять производство на V12
в реальности продажи седанов падают и производить их просто нет смысла из за низкой прибыли .
Дешманские поворотники решаются, а вот Хемми
жаль у нас их не продают
Часы как на приоре😂
офигенская машина
как же я хочу 300-хсотый
да офигеннейшая крутая тачка, Дагу просто крайслер бабок не занесли вот он и воротит нос на протяжении всего обзора!
Когда он газовал, это бензин из выхлопа лился? 😄
Это конденсат -_-
я в детстве путал первое поколение этой машины с роллсом
у этой машины должен был появиться этот мотор
Прошлой зимой у нас во дворе Крайслер 300 впилился в снегоуборочный трактор. И в чате нашего дома появилось фото того дтп с подписью «Крайслер триста
Отсосал у тракториста».
))
В вашем доме все гидроцефалы живут?
@@terrydean2400 судя по вопросу, не все.
🔥🔥🔥🔥🔥
В рекламных фото не было картинки в универсале. Зато она была когда Даг ехал за рулём :)
Глядя на тормозные диски возникают вопроссы
так у него же не 600+ сил. стоят такие, какие должны
Ставить в минус широко открываеюмую дверь,Даг ты серьёзно¿ хорошая тачка,ну а так смешно слушать,что ДВС уберут в штатах,вся страна сосет нефтепродукты со всей планеты)
Люкс😂
Машина для любителей шуток за 300.