جزاك الله خير فعلا كلامك سليم ونا عندى Ford Expedition 2012 عن تجربة عملت نفس الطريقه ولله الحمد زادة البروده بشكل ملحوظ الله يرزقك و يوفقك يارب انت ومن يقرا
فيه طريقة افضل من صمام الخط الواحد وهو صمام اربع خطوط. بحيث يستمر دوران سائل التبريد للمحرك من جهة السخان. موجود بعلي إكسبريس نحاسي اسمه تقريبا a/c heater 4 way valve
اللهم صل وسلم على نبينا محمد صلى الله عليه وسلم ♡︎ سبحان الله ♡︎والحمد لله♡︎ ولا اله الا الله♡︎ والله اكبر♡︎ لااله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شيء. قدير♡︎ سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ♡︎اسغفر الله العظيم واتوب اليه♡︎لااله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين 💓♡︎ لااله الا الله ♡︎سبحان الله ♡︎ الحمدلله♡︎الله اكبر♡︎ اللهم صل وسلم وازد وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه اجمين يارب العالمين ♡︎
طيب اخوي ايش مشكله انه القزاز الامامي يضبب مثل البخار الخفيف رغم المكيف بارد ولا في اي مشكله وللمعلومه مغير القزاز الامامي بقزاز تجاري هل الخلل من القزاز ام من حاجه ثانيه ؟
طيب انا فكيت الهوزين حق المكيف الحار وقفلتها ببوجي وشديت عليها القفيز لان الهيتر الحار يهرب من داخل فيه ثقب او مشكله هل الطريقه صحيحه او لازم المويه تدور
الماء العادي مشكله كبيره جدا جدا جدا سواء في تبريد المكينه او المشاكل الاخرى من خراطيش وليات وبلوف وتصديه رديتر وامور كثير سببها مويه عاديه نصيحه محب ي اخوان
هل تنفع معي سوناتا 2010 وراح اشرح لك مشكلتي انا رحت عند فني تكيف قال كمبروسر ضعيف لكن راح نسحب الهواء ونفرغ فريون ونسوي فريون جديد وأضاف شويه زيت وراح ينجح الأمر أن شاء الله سوينا هذه الحركه وفعلا نجح الأمر لكن ضل لمده عشرين يوم وقل التبريد وضعف بشكل ملحوض عن السابق يوجد نقطه مهمه انه لا يوجد أي تهريب فريون راجعت الفني قال لأزم نغير كمبروسر مع رديتر وتغير بلف تقريبآ وراح ينظف الثلاجه وشغل اليد ذا كله ٤٥٠ بماذا تنصحني لو تكرمت هل اتبع ما قال او هناك طريقه تنصح تجريبي لها
صارت معاي بمكسيما قفلت اللي الخارج من المكينة بحركة حرف U والسبب الفني كسر المحبس حق الهيتر و لاحظت من بعدها ارتفاع طفيف بالحرارة . ما الافضل قفلها بطبه زي ما سويت او بلي حرف U
سيارات الجديده اذا فصل دفايه مرواح راديتر ماتفصل .. ودفايه مالها شغل بالتكييف لها ثلاجه ثانيه .. موضوع بوابه .. تفتح على ثلاجه مكيف او تحول ثلاجه ماي حار اللي جاي من مكينه..
بارك الله فيك.. فيه طريقه ثانية بنسويها في مصر وبدون أي تكلفة نهائي.. اقفل الدايرتين كل دايرة في نفسها يعني اللايات اللي طالعة من الراديتر اقفلها مع نفسها ونفس الشي مع اللايات اللي داخلة اقفلها مع نفسها
@@mazinoraba5039 فيه 2 لاي باردي طالع من الكمبريسسور وداخل الي مقصورة السيارة وها غالبا بيكون امام كرسي الراكب وهذه لايات المكيف البارد .... أما لايات الموية الحارة تطلع من راس المحرك أو بوابة الهواء وتدخل الى مقصورة السيارة من النص فكهم والغيهم من اصلهم عن طريق توصيلهم في بعض بحيث ما تدخل داخل السيارة لأأنها بتكون موية راديتر حارة
السلام عليكم انا معي باثفندر ٣٠٠٣ مكينه كبيره اذا لغيتها شنو فايده ترمستات بلف الحراره ثاني الي تحت ثلاجه شنو فايده منه ممكن شرح لي شنو فايده بلف حراره الي تحت ثلاجه مع ان في بلفين حق باثفندر ابنا ابي شنو فايده بلف حراره الي تحت ثلاجه ليش ناس تنصح اني الغيه ......مع وجود بلف ثاني وعدم ازالته
كلامك صحيح أنه المكيف تزيد كفاءته، لكن الطبات إذا مش أصلية أحسن بلاها لأنها تنشف وتسرب وتحطك في مواقف صعبة، مسألة المحبس أغلب السيارات ما فيها محبس يغلق الدورة، فدورة الماء شغالة على طول، ومسألة التحكم تكون من بوابة توجه هواء المروحة على الهيتر أو تقفل، والهيتر طبعا تكون حرارته حول ١٠٠ والبوابة ما تقفل ١٠٠٪ ثم أن الهيتر يسخن الأجزاء المجاورة له فيعمل حرارة في الداخل
كنا نسكر الليات بالبواجي او نخذ احد الليات ونركبه بالثاني الكابرس 94 وتحت والكرسيدا 94 وتحت فيه من يقول ممكن الحركه تسوي مشكله ماسوي اي مشكة هذا من زمان احيانا يكون فيه تهريب بالردتيتر داخل الثلاجه هو غالى والفك غالي ولا يرجع الطبلون زي الوكاله اصوات وقرقعه وهذي اسهل لعدم استخدام الحار
@@mohammedalbargi5333 الفريون دايماً وخله في بالك خذ اللي من ساكو اسمه a/c pro قيمته ٢٠٠ ريال مدموج معه مانع تسريب+يحافظ على اداء التكييف+يحافظ على نظام التكييف+واعلى درجة برودة يعطيك اياها الفريون هذا اما الفريون اللي بالمحلات هذا اذا مو كله،اكثره صيني ويعطب عليك دائرة التبريد وبتلاحظ فرق بالتبريد بينه وبين الفريون العادي
ولزيادة تبريد اكثر قفل فتحات الهواء الخارجي اللي تجي تحت المساحات وتفتح او بالاصح تشيل الفتحه اللي تمر على مروحة المكيف عشان المروحه تسحب هواء من داخل السياره فوائد الشغله ذي اول شي تحافظ على الثلاجه لان مافي هوا يجي من برا وغبار وثاني شي تزيد التبريد لان المروحة تصير تسحب من الهواء الداخلي لسياره واتمنى اني افدتكم وشكراً.
حركه خطره , لان بعض السيارات معزوله عن الهواء الخارجي واذا قفلت فتحة هواء التجديد ممكن تختنق بالكربون داخل السياره وانت لا تشعر خاصة عندما يكون الركاب داخل السياره كثير .
صحيح ولكن الاهم نصيحة شباب ما يخرب المكيف الحار الا من موية التبريد التجاري تسبب تآكل او استخدام الماء العادي ويسد ويسوي وترسبات تخلي البوابة تعلق مع الوقت
@@raed_s اذا مافيه مشكلة لاتلغية ماراح نلغيه الا اذا كان في مشكلة في المحبس او نفس الهيتر لان اصلاحة مكلف وكبعا تقدر تختبرة وتفحصه بسهولة والاهم اذا غيرت كمبروسر جديد احرص على الزيت الاصلي والكمية الكافية وتنضيف الدوره وتغير فلتر الفريون طبعا كمية الزيت مكتوبة على الكمبروسر وعلى الاستكر الخاص بالمكيف تلقاه على الرفرف او الكبوت
@@user-mr5mn1lh2v اوك كلمت المهندس السعودي لا ماعندي مشكلة انا في الخط الحار يعني ما الغيه ؟؟؟؟ شفال عندي قبل المهم سيارتي اكسنت اقدر اركب مروحة اضافية صح النوع الافضل الايطالي او الامريكي 👍👍
أخوي أنا ألغيت ماسورة المكيف الحار، مع تركيب مكينة جديدة و وضع الحرارة عندي غير طبيعي، البعض قال الحرارة بسبب إلغاء الماسورة، والبعض قال عادي تلغيها بس لأزم توصل هذه الماسورة مع هذه، ماهي الطريقة الصحيحة عند إلغاء ماسورة المكيف الحار؟
طيب سؤال ربي يسعدك انا عندي صني نفس الي عندك فجأه وانا ماشي تطيح كل عدادات الطبلون شغلة ابو ثانيتين بس وترجع زي اول ويمكن خمس دقايق او اقل وترجع نفس المشكله واحيانا اروح المشوار وارجع مايصير شي فحص الكمبيوتر ماطلع المشكله ولاحد عرف لها
@@user-mr5mn1lh2v طيب فورد اكسبيدشن ٢٠٠٧ محبسها داخلي ولا خارجي ... وهل تنفع معها هذي الحركه .... لأن مره انقطع لي الحار وصبت المويه داخل الكويلات والبواجي عدمتلي الدنيا
صعب ومكلف من عايدي لتماتيك تحتاج قير وضفيرة وكمبيوتر وبوابه وشغل كهربه مايخلص من تماتيك لعايدي اقل شوي تحتاج قير وعلب كلتش وبوابه في بعض انواع السيارة طبعا ودعسة كلتش وفرامل وعكوس او روس عكوس داخليه الافضل اذا دفع امامي تبيع السيارة وتشتري تماتيك وتزيد على قيمة السيارة قيمة الترهيم اللي احتمال مايضبط
عندي اوبتيما كيا المكيف وقت الحر الظهر يصير حار ويطلع رطوبه بعدين اطفي الكبرسر اربع خمس مرات ويرجع يبرد وكل مافصل اسوي كذا احد عنده حل اتعبني اكثر وقت يحتر فيه اذا صار الجو حار يعني بالليل قليل يصير حار
نعم صحيح تزيد الصرفيه بشكل بسيط وبعض السيارات بشكل واضح لان عند الغاء الهيتر فالكمبروسر يشتغل باقصى طاقه للتبريد بمعنى يفصل ويشتغل بشكل سريع لكن اذا الهيتر موجود فكل ما خففت برودة المكيف يخف عمل الكمبروسر
مالها علاقه في تبريد المكينه بعض السياراة لها بلف خاص غير بلف المكينه يرفع الحرارة للهيتر ٩٢ درجه والمكينه ٨٢ والمكيف الحار مطفي المويه ماتدور في الدفايه اصلا
لا طبعا مالها شغل في الماكينه تبريد الماكينه عن طريق الراديتر الخاص لها بمساعدة طرمبة الماء لان هى الأساس في التبريد فهى تجعل الماء يدور من الماكينه إلى الراديتر ..................سبسناز
لا طبعا هاذي دفايه للهواء الحار فقط مصممه لاجواء البارده ليس لها علاقه لتبريد الماكينه لكن يتم فصلها عن الثلاجه البارده لتجنب الاختلاط بين الثلاجه الحاره والبارده الفصل يتم بسدادات لها لمنع تهريب ماء الماكينه الحار فقط.وعملية تبريد الماكينه موجوده اساسا لوجود الراديتر وطرمبة الماء المسوؤله عن تبريد الماكينه .
جزاك الله خير فعلا كلامك سليم ونا عندى Ford Expedition 2012 عن تجربة عملت نفس الطريقه ولله الحمد زادة البروده بشكل ملحوظ الله يرزقك و يوفقك يارب انت ومن يقرا
ماشاء الله عليك أستودعناك الله
صح لسانك وسلمت يداك
صارت معايا
جزاك الله خير ورحم الله والدينا ووالديكم يارب
فيه طريقة افضل من صمام الخط الواحد وهو صمام اربع خطوط. بحيث يستمر دوران سائل التبريد للمحرك من جهة السخان. موجود بعلي إكسبريس نحاسي اسمه تقريبا a/c heater 4 way valve
زين الله حياتك يازين وزادك علمًا.
جزاك الله خير انته معلم بمعنى الكلمه
يعطيك الصحه والعافيه يامعلم
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته، بارك الله فيك يالاخو، عيد أضحى مبارك وكل عام وانتم بالف خير، أخوك عبد الرحمان من الجزائر.
بارك الله فيك
الله يرزقك و يوفقك يارب 😘
جزاك الله خير
في طريقه او اقتراح افضل من هذه الطريقه وهو وضع محبسين بين السلندر و رديتر الدفايه سكرهم في الصيف وافتحهم في الشتاء
فكرة جميله
ولا تركب محبس خارجي تبع السياراة القديمة افضل
ي اخوان نصيحه استخدموا لماء الخاص بالرديتر معا الزمن راح تطلع بلاوي عن تجربه
جزاك الله خير
معلومات قيمة ومفيدة جدا
في المناطق الساحلية مثل جدة
ما فيها شتاء بارد
فتحسن 50% ~100 %
من التبريد
سلام عليكم ، عندي مشكلة بتكييف الالتيما موديل 2014 , وعندي جهة السائق مكيف حار ، ولليمين بارد ، ومادري وشلحل ؟
اللهم صل وسلم على نبينا محمد صلى الله عليه وسلم ♡︎ سبحان الله ♡︎والحمد لله♡︎ ولا اله الا الله♡︎ والله اكبر♡︎ لااله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شيء. قدير♡︎ سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ♡︎اسغفر الله العظيم واتوب اليه♡︎لااله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين 💓♡︎
لااله الا الله ♡︎سبحان الله ♡︎ الحمدلله♡︎الله اكبر♡︎ اللهم صل وسلم وازد وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه اجمين يارب العالمين ♡︎
عندي كامري موديل ٢٠٠٠ بخليها داخل المنطقه
تنصحيني اغير مروحة القلتش واخليها كهرباء
وهل تنصحني الغي لي الحار بالمره
ما احتاجها بالشتاء اساساً بحليها حقة كرف وابيها للصيف
طيب يخوي لو الغيته هل فيه ضرر او لا مااحتاجه تماما والمكيف بارد ودي يصير ابرد
بس فيه مشاكل او لا
السلام عليكم ، احتاجك تفحص سيارتي لان فيها خلل عجزو عنه كل الورش بالتكييف ، في طريقه للتواصل معك ؟ او موقعك وين ؟
تركب على الهيلكس ولا لان نفس الاديتر وكم مقاس المروحه لاهنت
نفس المشكلة كانت عندي
وفصلته واتحلت المشكلة الحمد لله
الله يسعدك
السلام عليكم بعض السيارات تنجبر تركب طبة انا معاية جيب ٨٧ لغيت نظام تبريد زيت المكينة ب َ( لي) تحويلة دايركت حرارة السياره سارت ترتفع رحت الوكالة طلعلي الخريطه تبع ليات الموية قلي تحط طبة اخذتها من الوكالة الوحده ب ٢٥
طيب اخوي ايش مشكله انه القزاز الامامي يضبب مثل البخار الخفيف رغم المكيف بارد ولا في اي مشكله وللمعلومه مغير القزاز الامامي بقزاز تجاري هل الخلل من القزاز ام من حاجه ثانيه ؟
عندي كامري كان فيه عطل في المروحه من الدينمو غيرته لاكن الفريون يقولون خلص بغيته يعبي فريون قال الكمبرسور عطلان افدنا اخوي زين
طيب انا فكيت الهوزين حق المكيف الحار وقفلتها ببوجي وشديت عليها القفيز لان الهيتر الحار يهرب من داخل فيه ثقب او مشكله هل الطريقه صحيحه او لازم المويه تدور
اي والله معناته انا اعاني من نفس المشكله
الماء العادي مشكله كبيره جدا جدا جدا سواء في تبريد المكينه او المشاكل الاخرى من خراطيش وليات وبلوف وتصديه رديتر وامور كثير سببها مويه عاديه نصيحه محب ي اخوان
اخوي زين المنتشري صارت معي مشكله مشابهه السياره هلكس دبل ٢٠ ديزل سويت التكييف على الحار بسبب بروده ماشاءالله زايده ومن سويته ع الحار بعدين رجعته بارد على 20 و18 للاسف معد رجع زي اول بارد وش الحل ؟😢
وش اقول للكهربائي عشان يسوي لي طريقة كويسه؟ وما ترفع حرارة المكينه؟
السلام عليكم اقدر افصل اللي في الاكسبدشن 2016
كدا يعني كويس يازين
شكرن ليك
سلام سيارتي انترا2017الغيت المكيف الحار وحطيت طبتين اصليه على المكيف الحار هل يضر ولا لازم احط لي ياخذ ادوره
هل تنفع معي سوناتا 2010
وراح اشرح لك مشكلتي
انا رحت عند فني تكيف قال كمبروسر ضعيف لكن راح نسحب الهواء ونفرغ فريون ونسوي فريون جديد وأضاف شويه زيت وراح ينجح الأمر أن شاء الله سوينا هذه الحركه وفعلا نجح الأمر لكن ضل لمده عشرين يوم وقل التبريد وضعف بشكل ملحوض عن السابق
يوجد نقطه مهمه انه لا يوجد أي تهريب فريون
راجعت الفني قال لأزم نغير كمبروسر مع رديتر وتغير بلف تقريبآ وراح ينظف الثلاجه وشغل اليد ذا كله ٤٥٠
بماذا تنصحني لو تكرمت هل اتبع ما قال او هناك طريقه تنصح تجريبي لها
في ناس يترك المكيف الحار يدور حتى يكسب شوي بروده للماء
الطبه اللي تقفل المسورة وين نحصلها
نفس المشكلة عندي الحين كامري ١٦ اشغل المكيف ويطلع حار جدا
للعلم العصر كان تمام باااارد وعملت اشتراك للبطارية هل هي السبب
عادي اقفل شف السيارات اللي مافيها مكيف جيجي مقفول واحدى الجهات ما به لي اصلا
أنا سويت طريقة ثانية
ألغيت كل الليات الموجودة حقت المكيف و جبت لي جديد توليف و وصلت الرديتر للمبرد حق المكينة مباشرة
متى تعرف هذا الشي اذا صار معك لما تمسك الماسوره وتكون بارده والهواء يجي حار في فتحات التهويه يممكن يصير في خال في التسكيره بين البارد والحار
الطبات تنفك مع الوقت من الحراره
صارت معاي بمكسيما قفلت اللي الخارج من المكينة بحركة حرف U والسبب الفني كسر المحبس حق الهيتر و لاحظت من بعدها ارتفاع طفيف بالحرارة . ما الافضل قفلها بطبه زي ما سويت او بلي حرف U
لان بعض الحرارة كانت تروح من المكينة ل الرديتر
هذا باثفندر؟
سيارات الجديده اذا فصل دفايه مرواح راديتر ماتفصل .. ودفايه مالها شغل بالتكييف لها ثلاجه ثانيه .. موضوع بوابه .. تفتح على ثلاجه مكيف او تحول ثلاجه ماي حار اللي جاي من مكينه..
وين موقع ورشتكم
السلام عليكم اخوي كيف اقدر اتواصل معاك ؟
عندي بافثندر ملغي المكيف الحر ومركب طبات كل شوي تحرب الطبات تحترق من الحر وتصب موية
اشتر طبات اصلية من قطع غيار الامريكي وراح تنساها
كام رقمك؟ و هل عندك ورشة؟ فين مكانها؟
السلام عليكم
في معي كيا وارد كوريا ديزل crdi
عندما اطلع فيها طلوع قوي واضغط علا المحرك تطلع التشرش وتنطفي الماكينه دقيقتين وتشتغل
والمروحه تكون سرعتها بطيئه
انا عندي سوناتا 2018 المكيف ماكان يبرد ابد وغيرت الكمبريسور وغيرت الرديتر وإلخ…ولكن يطلع عندي صوت زي المويه في الطبلون يروح ويجي سواءً واقف او اتحرك؟
نفس المشكلة عندي لي الثلاجة عندك فيه مويه يفرغها لك شغله بسيطة مكانه عند فلتر المكيف فالدرج
هل زبط معك؟؟
@@user-cl1nb5eu9k طلع من بلف الثلاجة غيرته وخف الصوت كثيييير
@@KING_OF_GLITCHES شكرا يا غالي
فعلا انا معي كيا سيراتو 2017 فصلة السخان الحار وربي المكيف عندي صار يشلج
كم اخذ عليك ولو انت من سكان جده دلني على المهندس
دائم
اجعل الماء يدور بلي ّ حرف يو
الداخل والخارج من المكينة
واقفل الدفايى بحرف يو أيضا
هل يحسن كفائة التكييف الغاء الحار ؟
@@ahmed-ur7gj اذا الحار عندك مافيه عطل
لا مايفرق
@@ahmed-ur7gj يحسن من ٤ الى ٥ درجات سيليزية
في المناطق الساحلية مثل جدة
ما فيها شتاء بارد
فتحسن 50% ~100 %
من التبريد
بارك الله فيك.. فيه طريقه ثانية بنسويها في مصر وبدون أي تكلفة نهائي.. اقفل الدايرتين كل دايرة في نفسها يعني اللايات اللي طالعة من الراديتر اقفلها مع نفسها ونفس الشي مع اللايات اللي داخلة اقفلها مع نفسها
كيف يعني
كيف ؟
@@mazinoraba5039 فيه 2 لاي باردي طالع من الكمبريسسور وداخل الي مقصورة السيارة وها غالبا بيكون امام كرسي الراكب وهذه لايات المكيف البارد .... أما لايات الموية الحارة تطلع من راس المحرك أو بوابة الهواء وتدخل الى مقصورة السيارة من النص
فكهم والغيهم من اصلهم عن طريق توصيلهم في بعض بحيث ما تدخل داخل السيارة لأأنها بتكون موية راديتر حارة
@@abdelmohaimin
احسنت بارك الله فيك
السلام عليكم انا معي باثفندر ٣٠٠٣ مكينه كبيره اذا لغيتها شنو فايده ترمستات بلف الحراره ثاني الي تحت ثلاجه شنو فايده منه ممكن شرح لي شنو فايده بلف حراره الي تحت ثلاجه مع ان في بلفين حق باثفندر ابنا ابي شنو فايده بلف حراره الي تحت ثلاجه ليش ناس تنصح اني الغيه ......مع وجود بلف ثاني وعدم ازالته
البلف الخلفي في مكينة الباثفندر ٣٥٠٠ خاص بالصخان اللي في الفديو وذكرة الموضوع
وماله علاقه بحرارة المكينه
السلام عليكم
اخوي لو تكرمت اريد تيربو سيارتي سنتافي ديزل ٢٠٠٧ وين تدلني
صعب تلقاه
لاكن في مدينة الجوف يستوردو قطع غيار للهونداي الديزل
ماهو الافضل قفلها بطبة او بلي U لأني أحس اللي يكون مرور الماء فيه اضعف بسبب التعرجات باللي
مايهم وولا فيه فرق
اعتقد U افضل ، لان مرور الماء يتم وكأنها موصوله بالسخان ، والاهم مايعيق حركة طرمبة الماء
سويت هل حركة فالفتك و ضبط معي و تكييف بارد ماشاءالله
معي باترول ٤٥٠٠ كيف اقفل الحار
ابو جهاد والله مدري انا سويت الحركة فالورشة ماياخذ عليك شي و ١٠ دقايق بالكثير
@@ysoofalhammadi7941 وش قلت له
كلامك صحيح أنه المكيف تزيد كفاءته، لكن الطبات إذا مش أصلية أحسن بلاها لأنها تنشف وتسرب وتحطك في مواقف صعبة، مسألة المحبس أغلب السيارات ما فيها محبس يغلق الدورة، فدورة الماء شغالة على طول، ومسألة التحكم تكون من بوابة توجه هواء المروحة على الهيتر أو تقفل، والهيتر طبعا تكون حرارته حول ١٠٠ والبوابة ما تقفل ١٠٠٪ ثم أن الهيتر يسخن الأجزاء المجاورة له فيعمل حرارة في الداخل
الحركة دي ان مسويها وهي احسن لزيادة التبريد
السلام عليكم هل تنجح هذا الطريقه مع السياره نيسان صني بدي كوري واريد احد ادليني عله الليات الموجرده في السياره وشكر
اي نعم تنفع واليات مافي غيرها لين تطلع من المحرك وتروح للكبينه موقعه خلف كوع المويه اللي فيه الترمستات
انا عندي مثل سيارتك
فك احد الانابيب الداخلة للدفاية من جهة المحرك وفك الانبوب الاخر وركبه مكانه يعني زي حرف u
التصليح افضل من الأغاء
كنا نسكر الليات بالبواجي او نخذ احد الليات ونركبه بالثاني الكابرس 94 وتحت والكرسيدا 94 وتحت
فيه من يقول ممكن الحركه تسوي مشكله
ماسوي اي مشكة هذا من زمان احيانا يكون فيه تهريب بالردتيتر داخل الثلاجه هو غالى والفك غالي ولا يرجع الطبلون زي الوكاله اصوات وقرقعه وهذي اسهل لعدم استخدام الحار
😂👍👍
اول شي تقفيلك غلط لازم ترجع الي مو تركب طبه كذا تمنع الميه ماتلف
انا معي باترول ٤٥٠٠ اذا وقفت مايبرد واذا مشيت يبرد وغيرت الكمبرسر ونفس المشكله تتوقع من الي الحار ارجو الافاده
الغي الحار معي فتك
نفس المشكلة صارت معي طلع الفريون اللي معبيه مو اصلي حسبنا الله عليهم
@@mohammedalbargi5333
الفريون دايماً وخله في بالك
خذ اللي من ساكو اسمه a/c pro قيمته ٢٠٠ ريال
مدموج معه مانع تسريب+يحافظ على اداء التكييف+يحافظ على نظام التكييف+واعلى درجة برودة يعطيك اياها الفريون هذا
اما الفريون اللي بالمحلات هذا اذا مو كله،اكثره صيني ويعطب عليك دائرة التبريد
وبتلاحظ فرق بالتبريد بينه وبين الفريون العادي
ركب مروحه كهربائية ، لان اللي راكبه بالفتك مروحه ميكانيكية راح تشوف حرارة المكينة تقل وماي الراديتر يبرد وبالتالي يبرد التكييف
مايبرد لانه السياره ماتلحق تبرد رديتر المكيف فالوقوف
الحل للباترول زياده مراوح او تغير الرديتر بحجم اكبر
ولزيادة تبريد اكثر قفل فتحات الهواء الخارجي اللي تجي تحت المساحات وتفتح او بالاصح تشيل الفتحه اللي تمر على مروحة المكيف عشان المروحه تسحب هواء من داخل السياره فوائد الشغله ذي اول شي تحافظ على الثلاجه لان مافي هوا يجي من برا وغبار وثاني شي تزيد التبريد لان المروحة تصير تسحب من الهواء الداخلي لسياره واتمنى اني افدتكم وشكراً.
من عيوب هذي الطريقه ان الهواء ما يكون متجدد
@saleh ss
المشكله انا سيارتي اوقفها تحت الشجره والهوايه اللي عند المسحات كلها اوراق فل ما ادري يضر او لا
حركه خطره , لان بعض السيارات معزوله عن الهواء الخارجي واذا قفلت فتحة هواء التجديد ممكن تختنق بالكربون داخل السياره وانت لا تشعر خاصة عندما يكون الركاب داخل السياره كثير .
Casanova ما هي خطرة يالغالي اذا سيارتك مابها تهريب كربون وغير كذا افتح الدريشه كل فتره وخلاص
عادي اذا المكيف له فلتر خلي الهوا خارجي
صحيح ولكن الاهم نصيحة شباب
ما يخرب المكيف الحار
الا من موية التبريد التجاري تسبب تآكل او استخدام الماء العادي ويسد ويسوي وترسبات تخلي البوابة تعلق مع الوقت
صادق
انا سويتها لخبطت سيارتي ترتفع حراره وشفت كذا مكنيكيين ماينصحون تسوي ذي الحركه 😶
كل عام وانت بخير يا زين
يعني تنصحني الغي ليات مالت المكيف حق باثفندر نفس سيارتك
لاتلغيها الا اذا في مشكله في المحبس او الهيتر اذا كله شغال كويس مايحتاج
@@user-mr5mn1lh2v انا ابغير كمبروسر وراديتر الغي الخط الحار افضل؟؟؟؟؟؟ طبعا لا انسى تنظيف المواصير مع التغير صح ؟؟
@@raed_s
اذا مافيه مشكلة لاتلغية ماراح نلغيه الا اذا كان في مشكلة في المحبس او نفس الهيتر لان اصلاحة مكلف
وكبعا تقدر تختبرة وتفحصه بسهولة
والاهم اذا غيرت كمبروسر جديد احرص على الزيت الاصلي والكمية الكافية وتنضيف الدوره وتغير فلتر الفريون
طبعا كمية الزيت مكتوبة على الكمبروسر وعلى الاستكر الخاص بالمكيف تلقاه على الرفرف او الكبوت
@@user-mr5mn1lh2v اوك كلمت المهندس السعودي لا ماعندي مشكلة انا في الخط الحار يعني ما الغيه ؟؟؟؟ شفال عندي قبل المهم سيارتي اكسنت اقدر اركب مروحة اضافية صح النوع الافضل الايطالي او الامريكي 👍👍
أخوي أنا ألغيت ماسورة المكيف الحار، مع تركيب مكينة جديدة و وضع الحرارة عندي غير طبيعي، البعض قال الحرارة بسبب إلغاء الماسورة، والبعض قال عادي تلغيها بس لأزم توصل هذه الماسورة مع هذه، ماهي الطريقة الصحيحة عند إلغاء ماسورة المكيف الحار؟
سلام عليكم كيف نوصلك
طيب اذا ألغيت الحار كذا ما راح تقدر تتحكم بدرجة برودة المكيف يعني بيصير بارد وفيه ناس يبونه كذا وناس ما يقدرون على البارد فترة طويلة
تقدر تفك الطبلون بوتصلح الخلل تغير المحبس ولا الصخان نفسه لاكن راح يكلفك
@@user-mr5mn1lh2v فهمت عليك يعني مافي الا احد هلحلين
@@user-zj8gp3ku1z ركب محبس على لي الحار وتحكم بكمية الماء الحار الي داخل وضبط البروده الي تبيها
سلام اخوي انا معي هايلوكس ٢٠١٤ اذا وقفت مايبرد بس اذا مشيت ماشالله تبارك الله ثلاجه اش المشكله اللي عنده معلومه يفيدنا
سوي تحويلة للليات
شيك ع المراوح
ركب مروحة
يعطيكم العافيه جميع وماقصرتو
صح المعلومه بالشتاء ولكن ركب مروحة كهرب اضافية قدام الرديتر وبتضبط مليون بالمية
جرك يامعلم ... مااحد قدك 😂
ممكن إفادة ... عند تشغيل المكيف يخرج غاز الفريون ؟ أرجوا الإفادة .
عندك تهريب بالثلاجه الداخليه
اذا كان فيها تهريب في الحار تمام عليك شئ🏜
لوسمحت يـ عيني معايي كابرس 13 عندي المكيف ب النهار يطلع هو حار شيكت على الفريون ماهو ناقص تعرف ايش المشكله لوسمحت؟
الثلاجه
عندي تاهو ٢٠١٤
لما فصلت الدفاية زادت الحرارة فوق النص
هل هو السبب؟
طبعا لان الماء يبرد ويرجع للدائرة المائية وبعد مافصلتها زادت الحرارة
الافضل تزود مروحة وبشكل عاجل
ركب بلف حراره أقل وعطنا العلوم ترى بتأكد لي معلومه جديده لو زبط لاني انا سويتها اريد واحد مثلي يأكد لي الي توصلت له بحل مشكلة تركيب بلف اقل درجه
ياخي عندي كرولا 2008لما ادعس فرامل يزيد الrpm لو عندك خبره بالمشكله وين ووش حلها
تاكد من لي الباكم الي جاي من التلاجه لي الهواء
@@user-mr5mn1lh2v يعني اتفقد اللي الموصل بين الباكم والثلاجه او الباكم نفسه
@@x7ramygamer991 اي نعم وتاكد ان الباكم سليم مايطلع صوت تنسيم وقت تمسك فرامل
طيب سؤال ربي يسعدك
انا عندي صني نفس الي عندك فجأه وانا ماشي تطيح كل عدادات الطبلون شغلة ابو ثانيتين بس وترجع زي اول ويمكن خمس دقايق او اقل وترجع نفس المشكله واحيانا اروح المشوار وارجع مايصير شي
فحص الكمبيوتر ماطلع المشكله ولاحد عرف لها
صارت لي في ددسن ٢٠١٥ لقيت أصابع البطاريه ماهي مشدوده شديتها وانتهت المشكله شوف يمكن عندك نفس الشي أو عندك الأصابع خربانه
مافاتتني حكاية انو الاصابع مشدوده او لا وشديتها وتأكدت منها الا ان تكون خربانه اصلا فممكن
من الفيوز خذ الحل 👌🏻
هل الطريقه تنفع لكامري 2011 لأني عانيت واجد وغيرت كمبرسر بمبلغ كبير. .؟
نعم جميع السياراة وخصوصا اللي محبسها داخلي
غير كمبروسر كامري ٢٠٠٤ أفضل من وكالتها لاكن السياره يطيح عزمها شويه مع المكيف وانت واقف تحس ان السياره فيها نفظه
@@user-mr5mn1lh2v
طيب فورد اكسبيدشن ٢٠٠٧ محبسها داخلي ولا خارجي ... وهل تنفع معها هذي الحركه .... لأن مره انقطع لي الحار وصبت المويه داخل الكويلات والبواجي عدمتلي الدنيا
@@user-mr5mn1lh2v
أثناء الوقوف المكيف حار أثناء المشي بارد إيش الحل
@@user-mr5mn1lh2v
أثناء الوقوف المكيف حار أثناء المشي بارد إيش الحل
انا الغيته حطيت فيها بواجي مايضر صحيح
تادي الغرض
ممكن مكان فلتر التبريد وين مكانه نيسان 2000 مثل هاي سيارتك
مالها فلتر
الاستخدام الامريكي يجي البعض منه له فلتر خلف الدرج امام الراكب
@@user-mr5mn1lh2v ربي يحفظكم
إذا عندك خلفيه كم يكلف تقريبا من تحويل قير عادي الا قير اتمتيك. واغلب المشكلات الي يواجهنا بعد التركيب وهل تنصح ولا لا
صعب ومكلف
من عايدي لتماتيك تحتاج قير وضفيرة وكمبيوتر وبوابه وشغل كهربه مايخلص
من تماتيك لعايدي اقل شوي تحتاج قير وعلب كلتش وبوابه في بعض انواع السيارة
طبعا ودعسة كلتش وفرامل وعكوس او روس عكوس داخليه
الافضل اذا دفع امامي تبيع السيارة وتشتري تماتيك وتزيد على قيمة السيارة قيمة الترهيم اللي احتمال مايضبط
سديت الفتحة ولاحظت ارتفاع الحراره مع الوقوف😥🤔🤔
احتمال الدأئره كسبت هواء الهيتر ماله علاقة في حرارة المكينه
السلام عليكم عندي كرسيدا 84 هل اقدر اولف عليها كمبريسر ارجو الرد
من بلدها بدون مكيف لا الكمبروسر خربان
مجرد فكرة لا فيها مكيف لكن ماعد لقيت قطع لسيارة فا هل اقدر اولف له
@@black-scorpion3896 تقدر بالراحة الظاهر كمبروسرها مقاس ١٧ يجي على كذا سيارة واذا مالقيت تولف القاعدة وتركب كمبروسر كامري ٢٠٠٢ وتحت
مجرد فكرة شكرا لك طيب هل اغير رديتر المكيف والثلاجه ولا مايحتاج
عندي اوبتيما كيا المكيف وقت الحر الظهر يصير حار ويطلع رطوبه بعدين اطفي الكبرسر اربع خمس مرات ويرجع يبرد وكل مافصل اسوي كذا احد عنده حل اتعبني اكثر وقت يحتر فيه اذا صار الجو حار يعني بالليل قليل يصير حار
غير حساس الثلاجه تحت الدرج لان هذي المشكله عامه في السيارات الكوريه
هذا يئثر علي السياره اتمنا قبل نقل اي معلومه اتاكد من صحتها. حتى ما يضر الناس فنقله للمعلومه المغلوطه.
كيف ياثر على السيارة؟
مجرد فكره سبقا سويت هاذي الطريقه في افلون 2010 لغيت المواصير اللي رايحه الي الدفايه صارت السياره تصرف بنزين بشكل ملحوظ
مالها علاقه في الصرفيه ياعبدالله لأنه فقط مويه تدور داخل الهيتر وانت قفلت المويه
مالها علاقة
مالها علاقة
نعم صحيح تزيد الصرفيه بشكل بسيط وبعض السيارات بشكل واضح لان عند الغاء الهيتر فالكمبروسر يشتغل باقصى طاقه للتبريد بمعنى يفصل ويشتغل بشكل سريع لكن اذا الهيتر موجود فكل ما خففت برودة المكيف يخف عمل الكمبروسر
@@alrahal711
رد غير منطقي وغير صحيح ابدا
طيب و الي عنده جهه بارده وجهه حاره ايش السبب؟
الفريون ناقص
مجرد فكرة عبيت غاز كل شي تمام🤔
تأكد من تقفيل الهوايات لها حساس داخل الطبلون احيانا يعطيك نفس الطريقه ويمكن يكون خلل من الثلاجه نفسها وتحتاج تغيير
مشكلتك بالموزع حق المكيف الي يوزع التكييف لتحت وفوق
في اي مدن السعودية مكان العمل ؟
لايوجد ورشه للاسف
القناة للفايدة
طيب ليات المكيف الحار ماهي جايه من المكينه وتبرد المكينه
اخاف تضر المكينه وترفع حراراه المكينه ابغا جواب شافي كافي
اخاف انهم عاملين الفتحه الحار ودوران الماء من المكينه حتى الثلاجه طريقه لهم فيها قصد تبريد للمكينه عشان تبرد
فاخاف اذا حولتها يكون هنالك ضرر
مالها علاقه في تبريد المكينه بعض السياراة لها بلف خاص غير بلف المكينه يرفع الحرارة للهيتر ٩٢ درجه والمكينه ٨٢
والمكيف الحار مطفي المويه ماتدور في الدفايه اصلا
لا طبعا مالها شغل في الماكينه تبريد الماكينه عن طريق الراديتر الخاص لها بمساعدة طرمبة الماء لان هى الأساس في التبريد فهى تجعل الماء يدور من الماكينه إلى الراديتر ..................سبسناز
@@user-oz3pz5ff8u يعني ماتدور المويه من الرديتر ومع اليات الاثنين تخش وتاخذ دوره كامله من المكينه والثلاجه وترجع
شاكر لك ردك وتواضعك الله يوفقك
لا طبعا هاذي دفايه للهواء الحار فقط مصممه لاجواء البارده ليس لها علاقه لتبريد الماكينه لكن يتم فصلها عن الثلاجه البارده لتجنب الاختلاط بين الثلاجه الحاره والبارده الفصل يتم بسدادات لها لمنع تهريب ماء الماكينه الحار فقط.وعملية تبريد الماكينه موجوده اساسا لوجود الراديتر وطرمبة الماء المسوؤله عن تبريد الماكينه .
في طريقة حلوه حط عازل المواصير ينباع عند محلات المكيفات غطي قدر ما تستطيع من المواصير وراح تدعي لي .
وين الاقي هذه الطبات يا زين
محلات قطع غيار الامريكي واحرص لاتاخذ الا اصلي
@@user-mr5mn1lh2v اسمها يا زين في المحلات "طبات" والا اغطية بلاستيك؟ والا أيش؟
وهل تخص سيارات معينة؟
@@alihsas
اسمها طبات جلد
وتجي مقاسات لابد تتاكد من المقاس اللي يناسب سيارتك
متوفرة في محلات قطع غيار الامريكي
@@user-mr5mn1lh2v الله يبيض وجهك يا زين
العنوان مضلل انت كاتب زيادت كفائت التبريد؟؟؟
وين التظليل في العنوان
انكان كل هذا الشرح وما فهمت الشكوى على الله
العنوان واضح جدا (فصل المكيف الحار لزيادة كفاءة التبريد)
انت بس شيل المظلة اللي فوق راسك عشان يروح التضليل 😎
لغيت لي الحار راح خرب الكمبرسور صراحة هذه العمل غير صحيح
لا انت شكلك غيرت لي الحار الخاص بالكومبروسر ماله علاقه بالدفايه وفيه خاص للدفايه اما اللي انت غيرته اتوقع انه خاص بالكومبروسر يعني تابع للكومبروسر مهم