NOSTALJİ KAMYON 1978 MODEL ENTER /
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- #enter #nostaljikamyonlar
Herkese Merhaba ;
Bügün ki video muz Adapazarı Sapanca'dan Sevgili kardeşim Salim in babası Adnan abi ile sizleri 1978 yıllarına getirelim dedik . Bu keyifli Nostalji kamyon videosunu sizlerin huzuruna sunuyorum .
Videolarıma begeni yaparak abone olarak ve bildirimleri açarak destek olabilirsiniz.
Sosyal medya hesaplarımdan takip ederek gelişmelerden haberdar olabilirsiniz.
Instagram :
/ ali_samangu.... .
Facebook .
/ alisamangultr
TH-cam :
/ samangul1
İletişim Mail :
ali53samangul@gmail.com
Ali Bey, son zamanların en iyi programı olmuş bence. Hem enter hemde eski üstat kaptan olunca harika Bi birleşme olmuş. Böyle samimi içten eski kaptanları da kapsayan Bi video yapabilirsin inşallah. Mesela artık yaş hadd dolayısı ile yollardan çekilmiş Bi kaç eski üstadı biraraya getirip dünden, bugüne Bi nostalji güzel olur bence. Hemde farklı olur.
Alikardeşim Sana. Ve adnanabimize. Çokteşekkürler. Ben. 61 yaşındayım. Eskibir tır şoförüyüm bizler. 697. fiyat tırlarla şöförlüğümüz ğeçti inanki adnan abimizi dinlerken ğözlerimden yaşgeldi abimize uzun ömürler sanada başarıların devamını diliyorum izmirden adnan abimize sana selamolsun
yine kıyak bi video olmuş ali abi adnan amca ya dasaygılar ekmeğinin kıymetini bilen abilerimizden
Aynısından babamda vardı az canımızı yakmadı her gün sanayi kuru direksiyondu sonra hidrolikliye çevirdi en sonunda otutduğumuz evi satırdı yürümemde yürümem diyotdu iki gün silivri selimpaşa arasında arıza yapyı yolda kaldık düz yolda kovan kırdı yeminle iki gün aç susuz başında nöbet tutum neye tutuyorsam ver eteşe gitsin ne uğrsşıyon cepte para yok iki saat yurudum trakyalı bir evin avlusuna vardım yemek istedim vermediler kimse yanlış anlamadın trakyada aç kalacağına gidin yunanda kalın daha iyi tabi hepsi aynı değildir iyileri misafir petvetini tenzi ederim ama geneli böyle malesef neyse satık kurtulduk
abi ben de trakyalıyım hiç dediğin gibi değil gayet sıcakkanlı insanlarız. illa ki her insan bir değildir sadece trakyada değil her yerde olduğu gibi. bir olay yaşayıp tüm trakya halkına mal etmeniz ve trakyada aç kalacağına gidin yunanda aç kalın demeniz hoş olmamış. nerelisin bilmiyorum ama yaşadığın bölgede kötü bir olay yaşamam gavur halkı oradan daha iyidir dememe sebep olamaz.
Reis emeğine sağlık.Çok güzel nostaljik,insanı derinden etkileyen bir video olmuş.İşte bunlar safkan araçlar ve gerçek şoförler.Bu tarz videoların devamını rica ediyorum.Anlatılmaz zevkli...Çekimlerinde kolaylıklar diliyorum.Takipteyim...
Bu arablarla çalışıp çoluk çocuğunu geçindirenlerin kazandıkları her kuruş helaldir bence araba boş düzde bile takviyesiz bayılıyor kaldıki 18 20 tonla hayal bile edemiyorum 🤔
izledigim en iyi bölümlerden biri dayının sohbet 10 nr
babam dsi de şöfördü yıllarca yanında gezdim bu kamyonda .ne sesini unturum ne de kokusunu .efsane enter çok güzel bölüm olmuş elinize sağlık
Maşallah Allah sagliklarinizi versin sağlıklı günler dilerim Adnan beyefendiye sana teşekkür ederim Ali ÜSTAD
Ya abi sen nasıl bir kralsın ya bize bu nostaljik araçları göstermek için çabalıyorsun ya hastalık oldu artık bendede :)
Bu arabayı bolu Sakarya arasinda çok görürdük boluyu tomruk yüklü çıkan babalardı bı zamanlar
Abi dedeme izlettim duygulandı dedemde 2 tane 1830 enter varmış
Panjur on numara olmuş, muhabbet de on numara, işiniz rast gelsin.
Ali bey başından sonuna soluksuz izledim. Yine harika bir program yapmışsınız. Adnan bey ne kadar naif beyefendi bir abimizmiş. Devri daim olsun Veysel Babanın ölümsüz eseri eşliğinde taa nerelere götürdünüz bizleri. Güle güle keyifli binsin abimiz. Vallahi duygulanmamak elde değil. Not: Önlerdeki ofsetli ispit jantlarada ayrıca bayıldım.
Soy hincha número uno de los camiones INTERNATIONAL aquí en URUGUAY se vendieron muchos hermosa joya felicitaciones por tu vídeos
Allah razı olsun Ali bey bana çocukluğumu hatirlattiniz. 80 li yıllarda rahmetli babamın Mekani cennet olsun
köy hizmetlerinde kullandığı çift sıra enter pikap vardı çok nadiren beni yola gotururdu inanın o zamanlardaki aldığım tadı sevinci şimdi dünyanın en güzel yerlerine gitsem alamam o günleri hatirlattiniz Bana. Pikapla ne alakası var derseniz direksiyonu, kornasi, sinyal kolu, dörtlü duymesi sinyal iç lambaları kilometre, hararet saati pikapla bire bir aynı
Ey 1983 m0del 3aylik araba
İlk sefer mevsimin ilk karpuz 🍉 hasattini yüklediler .adana .İzmit
Lastik çıkmisti . Ne gulerdi
Dayi cok hos bir dayi. Hayran kaldim dayinin nazikligine ve konusmasina.
Eline emeğine sağlık abim çok mükemmel bir proğramı daha heycanla izledik Adnan abimizde ne güzel anlatıyor ne çileler ne kilometreler ne olaylar yaşanmış
Bu aracın değerini bu abiden iyi bilen varmıdır neredeyse büyün yaşamı bu araçta geçmiş sanada ayrıca teşekkür ederim Ali samangül çocukluğum geldi aklıma o zamanın araçları inter ,Bmc ,Ford Doç 😊😊
Selamın aleyküm Ali abi çok güzel bir video olmuş. Babamla AS 700’le geçirdiğimiz yıllar aklıma geldi çocuktum ama unutulmaz ders çıkarılması gereken anılardı benim için amcamın ellerinden öperim Allah uzun ömürler versin kendilerine dizinin dibine oturup anılarını dinlemek çok güzel olurdu. Hatta hiç unutamam çocukluğumun bayramlarını. Sebebi ise bizim babalarımız gözlerini şoförlükte açmışlar onların bir anıları olurdu öyle onları izler ve dinlerdik. Yemin ederim Ali abi o kadar mutlu huzurlu ve bir o kadar hüzünlendim keşke onların anılarına sahip çıkabilsek. Bende isterdim babamın kullandığı ömrünü yollarda geçirdiği AS700 bulsamda getirsem anılarını ona yaşatsam çünkü babam hala anılarını yaşatıyor ilk arabasının plakasını bularak. Allah’a emanet olun sağlıcakla kalın. Sizden tek ricam böyle videolar gelsin 🙏🏻
Maşallah kamyonla döndüğünüz yerden benm evim 10 dk abi
Ali abi tüm evraklarım tam bana uzun yok şoförlüğü ayarlarmısın yaşım 36 src 5 adr temel tanker ce ehliyet pasaport vs hepsi var bana bi yardımcı ol abi trabzonluyum kökenden dedem mahkum olarak zonguldak ttk ya getirilmiş iş arıyorum beylikdüzü istanbuldayım uzun yol arıyorum
Sattığıma pişmanım neler yapmadımki turbo turbolu pompa 10 tonluk diferansiyel hidrolik brockvay direksiyon büyük kafa dingil 130 yapardı gazda enter bi aşk
Abimizin eline sağlık güzel toplamış
kayseri de de mack kamyon var abi yeşil beyaz birr de mack çekici var abi haberin varmıydı onlardan
Abim cidden yaşayarak anlatıyor ve mütevazi saygın abimiz
Hey gidi günler bizdede 1975 doc vardı 10 teker rahmetli baban çok kömür çekti mekanı cennet olsun duygulandım
boşken bile rampayı zor çıkıyor , izlerken sesten başım ağrıdı, eskiden zormuş nostalji araçla bi dolaşcan sadece o orada kalacak zevk
Bu günkü gibi turbo dizel motor kullanmıyor normal olarak motor zorlanacaktır ama illaki çıkıcaktır o yokuşu
Motor sesi fena o lastik sekmanından düzce çobanda lastikçinin ayağı koptu kaynaşlıda balataları soğuturlardı efsane kamyon
Videolarınız güzel takip ediyoruz 80 li yıllarda bunların damperlı olanlarına 955 cat dozer tasırlardı güçlü araç hayırlı işler
Enterin kanalı Bir Hobim Var uzun zamandır takipteyim. Ayrıca bu Enterlerin 90 larda minibüs ve kamyonetleri de meşhurdu. Bir de traktörleri.
İşte o traktörlerden enter 654s 81 m bende var hastasıyım onun can dostum asla hiçbir şey için satmam onu
Allah razı olsun bizi eskilere goturdunuz
Adnan abinin muhabbet hepsinden güzeldi
Hey gidi enter muavinlik yaptıgım günler aklıma geldi Bartın ormanlarında.
Müzikle birlikte müthiş duygu yoğunluğu videoyu taçlandırmış abi. Helal olsun verdiğin emeklere..
Muhabbet muhteşem olmuş elinize emeğinize sağlık Ali abi saygılar
Ben şoför diye sana derim amca 👏👏👏
Dayı çok güzel bi iş çıkarmış. Sizde bunu çok güzel şekilde bizlerle paylaştınız. Ikinizinde emeğine sağlık.
Çok güzel video teşekkürler heryeri emek anı dolu araç ✋
Adnan kaptan direksiyonda resmen mest oluyor.
Mahalle de vardı bakardık eline sağlık Ali abim
Allah sizden razı olsun. Enter'e sormuşlar: Ne kadar yük çekersin? diye... Yol ne kadar geniş ? diye cevap vermiş...
Bizde de 1979 modeli vardı... 28-30 m3 yaş kayın yüküyle ormanı inletirdi Zalım...
Eski karayolları emektarları
10 üzerinden 10 numara..... !
Allah kaza bela vermesin.
Abicim elinize sağlık sizden birşey isteyelim tabi bulabilirseniz karayollarında asfal dökme işlerinde kullanılan international vardı turuncu renginde bu sesi hiç unutamıyorum bildiğiniz Ferrari sesi veriyor bulabilirseniz çok iyi olur
Rahmetli dedemde vardı 1973 enter rampa çıkarken nefesi daralıyor sağa emniyet şeridine çekiyor aradan bi kaç gün geçiyor jandarma şüphelenip ihbar üzerine gelip bakıyor elinde sigarası sönmüş başı direksiyon simidine dayanmış bi halde çoktan vefat etmis sebebi kalp krizi imiş Allah rahmet eylesin sonra kamyon çekildi evin kapısının önüne 1 sene yattı sonrasında babannem rahmetli sattı bendeki hikayesi paylaşmak istedim Allah kimsenin tekerine taş değdirmesin
Gecmis olsun bahsettigin olay ne zaman oldu?
@@erenkoilehersey7946 âmin dostlar sağolsun 1982 yılında istanbul haramidere taraflarına en yakın rampa hangisi ise orada jandarma raporuna göre son gücüyle 4 lü leri yakip emniyet şeridine çekmiş imdat i çekmiş sonrasında can vermiş elinde sigara külü upuzun sönmüş başında direksiyon izi morarmış bi şekilde
Ali kardaşum bu karayollarinun kullanduğu F2070 enterler varidi yanlış hatirlamayisam 18 vides kamis motor yolda giderken gümbür gümbür gürleyen arabalardi onlar bulabilirsen onlardan bir video bir tanıtım isterim nokta.
Adnan abi gerçekten beyefendi bir insan,70 lerin 80 lerin serbest kamyoncuların güzel bir örneği olmuş.
Abi kolaygel efsane sunumlar yapıyorsun agzına yüreyine saglık abi birde benim efsanem 8 teker mersedes bedford dan bahsedebilirsin cokcok tesekür ederim
İhtiyar delikanlı derler böylelerine .
ya abi senin yüzünden eski burunlu hastası oldum varya
Elinize emeğinize sallk emek verilen hersey güzeldir
Abim alet on numarada motoru bi tık bitik gibi cabuk bayiliyor sanki
Bende çoktandır videosunu arıyordum elinize sağlık, 67 modeli vardı bizdede, 2000 yılında sattık mecburiyetten
Çok keyifle izledik🤗🙏
Kışın çalışması için babamla sabah altına ateş yakardık. Ben marşa basardım babam eter sıkardı hava filitresine. Zar zor çalıstırırdık, babam işe ben okula giderdim. Bazen gece kalkar çalıştırırdık sabah erken çalışsın diye. Bunca zahmetini o zamana göre tonajı ve hacimli yüke geldiği için çekilirdi. 18-23 ton pancar ve buğday çeker, Havale yükü balya samanı sarardık. Kitap gibi giderdi. Biraz nazlı bi kamyondur sürekli elin, gözün üstünde olacak. Jete saatli yüke giremezsin hem yorucu oluyor hemde pek seri değillerdi. Ama iş makinası veya büyük devasa makina felan denk gelince tam bu kamyonluktu özellikle bu kamyondan isteyen nakliyeciler olur iyi para verirlerdi. Tarım makinası, römörk, kamyon kasa geniş olduğu için tam bu araca göre işlerdi. Tır kellesi dahil bu kamyonun yükleyemeyecegi kamyon yoktu. Kasa yere yakın olduğu ve arkalar tek makas olduğu icin yere yapışır bütün köprülerden geçerdi. Para kazandırırdı ama bakmadığın zaman küser elindekini avcundakini yerdi. Benzerleri dodge kamyonlar vardı ama bu sanki yolda daha genis ve oturaklı bi kamyondu. Mercedes 0352 sanzuman ve 485 volvo veya 407 dodge defransiyellisini bulunca cok sansli hissederdiniz kendinizi. Buna iveco kabin uydurup burunsuz yapılanida gördüm. Tomruk çekiyolardı. O zaman 485 volvoda görmüstüm adam f10 veya f12 motor koymus tonaj sıkıntısı olmadı için silme tomruk yukleyip calisiyordu. Normalden fazla oldugunu sorduğumuzda motor farkını söylemisti. Bu enterlerede takılabilir mi diye düşünmüstüm ama motorlar o zaman çok pahalıydı. Sonradan tırların şasesini uzatip kamyon yapmaya basladilar. Volvo 1800 ve 2200 lerden sonra fatihler piyasa girince bu enterler gözden düştü. Tonaj yasasi gelince kırkayaklar rağbet gördü. Sonra taksi gibi tırlar çıktı kısa dorse ve tonajlı yakıt farkı az olduğu için piyasa tıra döndü. Şimdide yakıt için tekrar ufak arabalara dönüş başladı. Parsiyel taşıma her geçen gün ön plana çıkıyor. Tek kamyon kiralamaktansa küçük araç ve parsiyel taşıma yaptırarak firmalar nakliye masraflarını düşürmeye çalışıyor. Nakliyecide aynı güzergahta yükün yanına yük ariyor. Piyasa şartlarına göre değişim devam ediyor. Şuan baska bi işle ugraşiyorum. Ama devam edecek olsam. Römörklü kamyonlardan alırdım. Parsilyel ve kaba yükleri toplar tonajsız çalışırdım. Sürekli aynı güzergaha yükleri olan fabrikalar var. Hattını belirle bi kart dağıt yükle boşalt devam et. İlk başlarda normal nakliye gibi olur ama sonradan müsteri tuttunca iyi kazandırır. Kimse bu parsiyel yükleri önemsemiyor ama geleceğin nakliyesi kuru yük hariç bu biçimde şekilleniyor.
Herkeze Selam olsun ,
Ben Almanyada Neuss Sehirinde yasiyorum .
Burda eskiden Dedelerimizin calistigi IHC - International Harvester diye Traktör Fabrikasi vardi .
Bu Fabrikada ögrenimlerime göre 1908-1985 Yillari arasinda Traktörler üretildi Motor Aks Sanzuman vs. olarak tam bir Üretimdi.
Tahminen bu Kamyonun Motoruda burda üretildi , yani söylemek istedigim Motorun Markasi Neuss degil IHC International ve Üretildigi yer Neuss. 14:40
Amacim bildigimi iletmek ve bilgilendirmek , herkeze Selam olsun
Allaha emanet olun , hayilri Ramazanlar.
enterı de alırken power 400 e yüklemişler :)
Resmen tarihi anlattı abimiz.Kendimi bir sınıfta öğrenci gibi hissettim .Rahmetli babamın ufak Bedford u geldi aklıma .
Ali abi thames trader bulursan çekermisin
Emeğinize sağlık çok güzel olmuş mevlam kazasız belasız sürüşler nasip etsin inşallah iyi günlerde kullanın
266 like ve 0 disslike olay budur.
Dodge ve enter en sevdiğim arabalar çocukluğum bu kamyonlara geçti
İlk dakikada sola dönerken basamaktan su şişesi düştü. Yere pislik oldu. Dikkat etseydiniz keşke
Emeklerine sağlık Ali Byy
Neuss motor üretilen kasabanın ismi Almanya da
Kucuklugum aklıma geldi maşallah
Baküden selamlar çok güzel olmuş 🤌
Abi Selamün aleyküm Enter f 2070 ler amarikan motor Mack da ayni motoru bununki amarikan deyilmi motor
Camış motor du
Vay anasını be ah ah inter
Motorun neuss olduğunu bilmesi enterci demektir
Bunun yataklisi vardi bizde cok lanet bir arabaydi
Beklenen video As600 ne zaman gelir ?
Ustam bunun motoru lazım
Nerden buluruz
Beklenen gün geldi günlerden ENTER
Babamla beraber izledik Ali abi sen soruyon ya babam bana sor İran da Irak'ta bozulan araçları nasıl Tamir ettiğimizi diyor 🤭🤭
Ne hikayeler vardır onda. Çok selam söyle ellerinden öperim
1930-70 yılları arasında International Almanya Merkezi Neuss sehrindeydi ve (traktör) prodüksiyon da orada oluyordu. Motorlarda o sehirde üretiliyordu. Yani Motor IHC (International Harvester Corp.) Neuss üretimi diye geçiyordur.
Maşallah
Allah selamet versin.
Belgesel tadında mükemmel olmuş Allah enterci abime uzun ömürler nasip etsin colugugla çocuğuyla...
abi birde enter minibüs bulsan öyle mutlu olurum ki ..
çocukluğum enter minibüs içinde geçti..mafsal dahil komple direksiyonu var elimde
Abi Kac tonla kantRdan. Gecer
Süperdiniz Ali bey bizde kamyoncu çocuğuyuz devamı gelsin lütfen
Klasik araçları koruma bilinci bizde de Avrupa ve Amerika'da ki gibi gelişmesi ne güzel
sevenlerine sözüm yok abiler ama kamyonda bana sevimli gelen hiç bi zerre olmadı. tabiki aracın yaşına saygımız var.
Maşallah Süper
Kayseri nın Bünyan ilçesinde rahmetli Mustafa bulut abimizinde vardı nur içinde yatsın inşallah
teşekrler Alicim
helal dayıma
Satilikmi
Maşallah emektara ali kardeşime çok selâm OLSUN, bizimde BMC 140 vardı babamın yanında çok gittim, çok çektirdi BMC cızzzt bize, enterci adnan abimede ÇOK selâm OLSUN.
usta k. bakmada adamın oğlunu teşekkür edip kadranın dışına atıcağına o da anlatsın babasıyla beraber o da emek vermiş sonuçta yakıştıramdım üstad adam iş makinası izler gibi 25 m ilerden sizi izliyor
Ali bey cok guzel cekim olmus bir enter sever olarak tesekkur ederim sahibi adnan beyde harika insan o enterin bende daha once videosu var gormustum ara ara takip ederim emegine tesekkur eferim
Bahtı kara
Tarihte kalan Enter .
Piyasadan çabuk kayboldu .