Moro! ⚠Videon vauhdikkuus on järkyttänyt osaa katsojista ⚠ ja tässä on vastine. Videon tehostuskeinot tekivät tästä pätkästä vauhdikkaan näköisen, ja nopea tempo on voinutkin yllättää monen kanavan seuraajan. Teppo ja minä haluamme kuitenkin korostaa sitä, että turvallisuus on koko ajan mielessä: missään vaiheessa ei Teppo kaahaa, hän huomioi muut tienkäyttäjät aktiivisella ympäristön havainnoinnilla ja auton ulkopuolella työskentelyn turvallisuus on hioitunut määrätietoisen itsensä kehittämisen tuloksena. Kun olet nopean pakkarikuskin mukana, hiki oikeasti nousee pintaan. Tehokkuus tulee turhien liikkeiden karsimisesta ja ajan säästämisestä pienissäkin asioissa: jos jokaisen katoksen ovi vie 6 sekuntia kauemmin ja katoksia on 100, aikaa kuluu 10 minuuttia enemmän. Tähän asti ei olekaan ilmeisesti näin todentuntuisesti - toisaalta ehkä vähän liikaakin videon tehosteita käyttäen - tuotu esiin roskakuskin vauhtia. Mutta kuten totesin, tehokkuus tulee muusta kuin päättömästä juoksentelusta ja kaahaamisesta.
Emt omasta mielestä jotenkin hullua ja nurinkurista kun katsoo millaiseksi hosumiseksi/juoksemiseksi kuorma-auto ja rekka hommat ovat menneet. Samoten hirveä stressi jengillä liikenteessä ja muutenkin lastaus/purku paikoilla. Ei ihme että sattuu onnettomuuksia jne. Enkä nyt siis puhu tästä videosta vaan ylipäätään kuljetusalasta.
Juostenkustaan kakskymppisinä ja kolmekymppisenä pitää olla jo oma firma jos meinaa alalla olla ikäsyrjinnän vuoksi. Ei mitään järkeä enää koko hommassa.
@@jiiooh Noinhan se menee niinkuin sanoit ja myös monet vanhemmatkin konkarit tekee tuota samaa yhä edelleen, en vaan ymmärrä. Jos on hirveä kiire ja stressi kokoajan niin on väärällä alalla. Muuttuvia tekijöitä on niin paljon ja jos on tärkeä päästä minuutin tarkkuudella takaisin kotiin mamman kainaloon niin terve... Jos tehtäisiin hommat rauhassa ja pidettäisiin tauot jne mutta kun ei. Sitä nuorena monet kuvittelee että tämä hosuminen ja aikataulun kiinni kurominen on se juttu mutta ei se ole. Isot pojat itselle tämän asian selväksi teki jo alussa.
Tähän vois kertoo tarinan jonka kerto vanhempi kuljestusliikken johtaja.oli poikasena ajanu ojaan ja isä oli tullu sitte siihen no niin poika nyt sulla ei oo enää mihkään kiirus😊
Tässä taas tuhotaan yks auto alan työ hosumalla. Tunti hinta ei oo kummonen ja juosta pitää. Yks pökö pää miettii että 6s on liikaa... 6s on se että sattuuko vahino vai ei.
Ei se ihme ettei mullakaan pysy omakotitalossa normaali roskakatos paikallaan kun sitä pönttöä paiskotaan välillä kiireessä sinne sisään. Tsemppiä kaikille kuskeille ja toivottavasti jatkossa olis inhimmillisempää vauhtia tossa työssä.
Roskakatos kannattaa suunnitella niin, että astian ympärillä on hyvin tilaa, sillä oli kuskin vauhti millainen hyvänsä, astia osuu helposti ahtaaseen katokseen. Myös jätehuoltomääräyksissä on vaatimuksia jätepisteestä, eli millainen tahansa se ei saa olla. Tämä video esittää jätteiden keruuta sellaisena, mitä se vauhdikkaimmillaan on. En tokikaan voi kiistää sitä, että mitä tehokkaammin työntekijä listat ajaa, sen parempi se on työnantajalle. Lukuisat jäteauton kuljettajat kuitenkin nauttivat vauhdikkaasta työskentelystä ja suorastaan tavoittelevat omia ennätyksiä. He kuitenkaan eivät tingi liikenne- ja työturvallisuudesta. Osa taas vetää rauhallisemmin, ja se on työnantajalle myös ok. Löntystelemällä näitä hommia ei voi kuitenkaan tehdä, mutta jos ei näin nopeatempoisesta työstä pidä, kuljetusalalla on varmasti sopivampiakin hommia. Tämä video oli poikkeuksellisen vauhdikas - jätteitä on tähän tyyliin kerätty pitkään mutta en ole sitä kanavallani tuonut vielä selvästi näin kirpaisevasti tuonut esiin.
Kyllä sitä muistaa kun joskus oli reilusti yli 300 paikkaa (puolet vielä sivukylällä) ja toisen auton kuljettaja pois niin kyllä siinä on jo pidettävä tahtia jos listan meinaa enne yötä ajaa ja ehtiä kotiin. Pienessä firmassa ei oo valinnanvaraa.
Se on itselle jumittunut tottumus, joka johtuu siitä että joissain astioissa on kansi jumittunut jäätyään astiahissin lukitusraudan alle. Opettelen tuosta tavasta eroon 😄
Ovelta ovelle tapahtuvassa kotijätteen keruussa ei tarvitse noudattaa ajo- ja lepoaika-asetusta. Työtä tehdään kahdessa 8 h vuorossa - toinen vuoro siis jatkaa siitä, mihin ensimmäinen jää. Tämä video esittää jätteiden keruuta sellaisena, mitä se vauhdikkaimmillaan on. En tokikaan voi kiistää sitä, että mitä tehokkaammin työntekijä listat ajaa, sen parempi se on työnantajalle. Lukuisat jäteauton kuljettajat kuitenkin nauttivat vauhdikkaasta työskentelystä ja suorastaan tavoittelevat omia ennätyksiä. He kuitenkaan eivät tingi liikenne- ja työturvallisuudesta. Osa taas vetää rauhallisemmin, ja se on työnantajalle myös ok. Löntystelemällä näitä hommia ei voi kuitenkaan tehdä, mutta jos ei näin nopeatempoisesta työstä pidä, kuljetusalalla on varmasti sopivampiakin hommia. Tämä video oli poikkeuksellisen vauhdikas - jätteitä on tähän tyyliin kerätty pitkään mutta en ole sitä kanavallani tuonut vielä selvästi näin kirpaisevasti tuonut esiin.
Kouluikä ajoilta muistan kun oli roska -autossa 2 kuskii aina. Toinen ajoi ja toinen kippas astioita ja siirtymät toinen hyppäs perään seisoon jo. honkin askelmalle. Ei varmastikkaan enään saa silleen tehdä
Nehän täytyy valita ennen liikkeelle lähtöä? Tulee aika kova kuormitus kytkimelle. Teppokin on sitä mieltä, että tuo peruspakki on sopiva, kun ehtii nimenomaan havainnoida ympäristöä.
@@Ymparistohuollonurho muistaakeens yhden pykälän isommalle sai liikkeessä muuten paikoillaan pitää valita. En tarkalleen muista kun en autoa ajanut nyt reiluun vuoteen
Tänään töissä (myös ympäristöhuollossa) firman romuimmalla autolla ajaessa sitä kiroten tuumin, että vaihtaisiko kuntaurakkaa ajavalle firmalle. Olisi uutta kalustoa. Muttapa tämä video palautti takaisin järkiin, ei ole minusta tähän järjettömään oravanpyörään.
Tämä video esittää jätteiden keruuta sellaisena, mitä se vauhdikkaimmillaan on. En tokikaan voi kiistää sitä, että mitä tehokkaammin työntekijä listat ajaa, sen parempi se on työnantajalle. Lukuisat jäteauton kuljettajat kuitenkin nauttivat vauhdikkaasta työskentelystä ja suorastaan tavoittelevat omia ennätyksiä. He kuitenkaan eivät tingi liikenne- ja työturvallisuudesta. Osa taas vetää rauhallisemmin, ja se on työnantajalle myös ok. Löntystelemällä näitä hommia ei voi kuitenkaan tehdä, mutta jos ei näin nopeatempoisesta työstä pidä, kuljetusalalla on varmasti sopivampiakin hommia. Tämä video oli poikkeuksellisen vauhdikas - jätteitä on tähän tyyliin kerätty pitkään mutta en ole sitä kanavallani tuonut vielä selvästi näin kirpaisevasti tuonut esiin.
Pienen raha perässä. Se video miten tienas 6.5k rahaa vaati 7päivästä viikkoo ja pitkää päivää.. Onko se sen arvosta kun kerran tekee virheen ja ajaa jonkun yli tai satuttaa itteensä. Joten tähän pitäis oikeesti puutua ennkö sattuu jotain eikä vaan kehuskella hosumista. Surullista
Tämä video esittää jätteiden keruuta sellaisena, mitä se vauhdikkaimmillaan on. En tokikaan voi kiistää sitä, että mitä tehokkaammin työntekijä listat ajaa, sen parempi se on työnantajalle. Lukuisat jäteauton kuljettajat kuitenkin nauttivat vauhdikkaasta työskentelystä ja suorastaan tavoittelevat omia ennätyksiä. Heitä ei silloin välttämättä motivoi raha, vaan palkitseva tunne, jonka työssä saa. He eivät myöskään tingi liikenne- ja työturvallisuudesta. Osa taas vetää rauhallisemmin, ja se on työnantajalle myös ok. Löntystelemällä näitä hommia ei voi kuitenkaan tehdä, mutta jos ei näin nopeatempoisesta työstä pidä, kuljetusalalla on varmasti sopivampiakin hommia. Tämä video oli poikkeuksellisen vauhdikas - jätteitä on tähän tyyliin kerätty pitkään mutta en ole sitä kanavallani tuonut vielä selvästi näin kirpaisevasti tuonut esiin.
Moro! ⚠Videon vauhdikkuus on järkyttänyt osaa katsojista ⚠ ja tässä on vastine. Videon tehostuskeinot tekivät tästä pätkästä vauhdikkaan näköisen, ja nopea tempo on voinutkin yllättää monen kanavan seuraajan. Teppo ja minä haluamme kuitenkin korostaa sitä, että turvallisuus on koko ajan mielessä: missään vaiheessa ei Teppo kaahaa, hän huomioi muut tienkäyttäjät aktiivisella ympäristön havainnoinnilla ja auton ulkopuolella työskentelyn turvallisuus on hioitunut määrätietoisen itsensä kehittämisen tuloksena.
Kun olet nopean pakkarikuskin mukana, hiki oikeasti nousee pintaan. Tehokkuus tulee turhien liikkeiden karsimisesta ja ajan säästämisestä pienissäkin asioissa: jos jokaisen katoksen ovi vie 6 sekuntia kauemmin ja katoksia on 100, aikaa kuluu 10 minuuttia enemmän. Tähän asti ei olekaan ilmeisesti näin todentuntuisesti - toisaalta ehkä vähän liikaakin videon tehosteita käyttäen - tuotu esiin roskakuskin vauhtia. Mutta kuten totesin, tehokkuus tulee muusta kuin päättömästä juoksentelusta ja kaahaamisesta.
Emt omasta mielestä jotenkin hullua ja nurinkurista kun katsoo millaiseksi hosumiseksi/juoksemiseksi kuorma-auto ja rekka hommat ovat menneet. Samoten hirveä stressi jengillä liikenteessä ja muutenkin lastaus/purku paikoilla. Ei ihme että sattuu onnettomuuksia jne. Enkä nyt siis puhu tästä videosta vaan ylipäätään kuljetusalasta.
Juostenkustaan kakskymppisinä ja kolmekymppisenä pitää olla jo oma firma jos meinaa alalla olla ikäsyrjinnän vuoksi. Ei mitään järkeä enää koko hommassa.
@@jiiooh Noinhan se menee niinkuin sanoit ja myös monet vanhemmatkin konkarit tekee tuota samaa yhä edelleen, en vaan ymmärrä. Jos on hirveä kiire ja stressi kokoajan niin on väärällä alalla. Muuttuvia tekijöitä on niin paljon ja jos on tärkeä päästä minuutin tarkkuudella takaisin kotiin mamman kainaloon niin terve... Jos tehtäisiin hommat rauhassa ja pidettäisiin tauot jne mutta kun ei. Sitä nuorena monet kuvittelee että tämä hosuminen ja aikataulun kiinni kurominen on se juttu mutta ei se ole. Isot pojat itselle tämän asian selväksi teki jo alussa.
Tähän vois kertoo tarinan jonka kerto vanhempi kuljestusliikken johtaja.oli poikasena ajanu ojaan ja isä oli tullu sitte siihen no niin poika nyt sulla ei oo enää mihkään kiirus😊
Tässä taas tuhotaan yks auto alan työ hosumalla. Tunti hinta ei oo kummonen ja juosta pitää. Yks pökö pää miettii että 6s on liikaa... 6s on se että sattuuko vahino vai ei.
@@MrLi85 enimmäkseen pointtina "6s ajanhukka" aiheeseen on työtahdin tehostamista. Englanniksi quotattuna "smooth is fast".
Ei se ihme ettei mullakaan pysy omakotitalossa normaali roskakatos paikallaan kun sitä pönttöä paiskotaan välillä kiireessä sinne sisään. Tsemppiä kaikille kuskeille ja toivottavasti jatkossa olis inhimmillisempää vauhtia tossa työssä.
Jos hankkisitte kunnon roskakatokset ettekä niitä vitun koirankoppeja, joissa sentti tilaa molemmilla puolilla astiaa.
mikään ei estä sua tuomaan säiliötä lähemmäs tietä tyhjennyspäivinä.
Roskakatos kannattaa suunnitella niin, että astian ympärillä on hyvin tilaa, sillä oli kuskin vauhti millainen hyvänsä, astia osuu helposti ahtaaseen katokseen. Myös jätehuoltomääräyksissä on vaatimuksia jätepisteestä, eli millainen tahansa se ei saa olla. Tämä video esittää jätteiden keruuta sellaisena, mitä se vauhdikkaimmillaan on. En tokikaan voi kiistää sitä, että mitä tehokkaammin työntekijä listat ajaa, sen parempi se on työnantajalle. Lukuisat jäteauton kuljettajat kuitenkin nauttivat vauhdikkaasta työskentelystä ja suorastaan tavoittelevat omia ennätyksiä. He kuitenkaan eivät tingi liikenne- ja työturvallisuudesta. Osa taas vetää rauhallisemmin, ja se on työnantajalle myös ok. Löntystelemällä näitä hommia ei voi kuitenkaan tehdä, mutta jos ei näin nopeatempoisesta työstä pidä, kuljetusalalla on varmasti sopivampiakin hommia. Tämä video oli poikkeuksellisen vauhdikas - jätteitä on tähän tyyliin kerätty pitkään mutta en ole sitä kanavallani tuonut vielä selvästi näin kirpaisevasti tuonut esiin.
Kyllä sitä muistaa kun joskus oli reilusti yli 300 paikkaa (puolet vielä sivukylällä) ja toisen auton kuljettaja pois niin kyllä siinä on jo pidettävä tahtia jos listan meinaa enne yötä ajaa ja ehtiä kotiin. Pienessä firmassa ei oo valinnanvaraa.
Itte opettelisin pois tuosta tavasta, kun nosto on jo käynnissä niin urkit raottaan kantta? Työturvallisuusriski😮
Se on itselle jumittunut tottumus, joka johtuu siitä että joissain astioissa on kansi jumittunut jäätyään astiahissin lukitusraudan alle. Opettelen tuosta tavasta eroon 😄
Oliko kuskin ajoaika loppumassa vai mistä hätäily?
Ovelta ovelle tapahtuvassa kotijätteen keruussa ei tarvitse noudattaa ajo- ja lepoaika-asetusta. Työtä tehdään kahdessa 8 h vuorossa - toinen vuoro siis jatkaa siitä, mihin ensimmäinen jää. Tämä video esittää jätteiden keruuta sellaisena, mitä se vauhdikkaimmillaan on. En tokikaan voi kiistää sitä, että mitä tehokkaammin työntekijä listat ajaa, sen parempi se on työnantajalle. Lukuisat jäteauton kuljettajat kuitenkin nauttivat vauhdikkaasta työskentelystä ja suorastaan tavoittelevat omia ennätyksiä. He kuitenkaan eivät tingi liikenne- ja työturvallisuudesta. Osa taas vetää rauhallisemmin, ja se on työnantajalle myös ok. Löntystelemällä näitä hommia ei voi kuitenkaan tehdä, mutta jos ei näin nopeatempoisesta työstä pidä, kuljetusalalla on varmasti sopivampiakin hommia. Tämä video oli poikkeuksellisen vauhdikas - jätteitä on tähän tyyliin kerätty pitkään mutta en ole sitä kanavallani tuonut vielä selvästi näin kirpaisevasti tuonut esiin.
Kouluikä ajoilta muistan kun oli roska -autossa 2 kuskii aina. Toinen ajoi ja toinen kippas astioita ja siirtymät toinen hyppäs perään seisoon jo. honkin askelmalle. Ei varmastikkaan enään saa silleen tehdä
Kyllä saa seistä auton perässä. Sitä varten niissä on taittuva seisontalauta pientaloalueita varten.
Huhhuh mikä vauhti 😅 tälleen molokkikuskina hsy alueella tulee se 40-60 paikkaa 8h ku oikeen sykkii 😄 +kerta tai kaks kipillä
Kaikista ei oo paskakuskiksi 😂 Sen huomaa näistä kommenteista.
Siin saa "vähän" sykkiä 🤣
Mul tuli hiki jo pelkästään katsomisesta 😅
On siel volvossa isompaakin pakki vaihdetta😅 mut eipä tollasilla teillä kovempaa tarvi peruutella
Siellä tosiaan liikkuu muitakin että ihan hyvä ettei liian lujaa peruutella.
Nehän täytyy valita ennen liikkeelle lähtöä? Tulee aika kova kuormitus kytkimelle. Teppokin on sitä mieltä, että tuo peruspakki on sopiva, kun ehtii nimenomaan havainnoida ympäristöä.
@@YmparistohuollonurhoNiin Volvossa tarttee, autossa 218 ei tartte valita ennen liikkeelle lähtöä isompia pakkeja ;)
@@Ymparistohuollonurho muistaakeens yhden pykälän isommalle sai liikkeessä muuten paikoillaan pitää valita. En tarkalleen muista kun en autoa ajanut nyt reiluun vuoteen
Tänään töissä (myös ympäristöhuollossa) firman romuimmalla autolla ajaessa sitä kiroten tuumin, että vaihtaisiko kuntaurakkaa ajavalle firmalle. Olisi uutta kalustoa. Muttapa tämä video palautti takaisin järkiin, ei ole minusta tähän järjettömään oravanpyörään.
Tämä video esittää jätteiden keruuta sellaisena, mitä se vauhdikkaimmillaan on. En tokikaan voi kiistää sitä, että mitä tehokkaammin työntekijä listat ajaa, sen parempi se on työnantajalle. Lukuisat jäteauton kuljettajat kuitenkin nauttivat vauhdikkaasta työskentelystä ja suorastaan tavoittelevat omia ennätyksiä. He kuitenkaan eivät tingi liikenne- ja työturvallisuudesta. Osa taas vetää rauhallisemmin, ja se on työnantajalle myös ok. Löntystelemällä näitä hommia ei voi kuitenkaan tehdä, mutta jos ei näin nopeatempoisesta työstä pidä, kuljetusalalla on varmasti sopivampiakin hommia. Tämä video oli poikkeuksellisen vauhdikas - jätteitä on tähän tyyliin kerätty pitkään mutta en ole sitä kanavallani tuonut vielä selvästi näin kirpaisevasti tuonut esiin.
Mites tuo kuljettajan turvavyön käyttö
08:50 Vasikkahaka tuttua seutua lenkkipolun varrella
Mökillä toukokuunalku puolla jäteastian tyhjennys Tyhjä pytty Syyskuun alussa tyhjennys Sit jää pyttyn talveksi tavaraa ,Pitäs tyhjentää loppu kuusta
Rahan perässä juoksemista
Mä saan sitä juoksemattaki 😅
Pienen raha perässä. Se video miten tienas 6.5k rahaa vaati 7päivästä viikkoo ja pitkää päivää.. Onko se sen arvosta kun kerran tekee virheen ja ajaa jonkun yli tai satuttaa itteensä. Joten tähän pitäis oikeesti puutua ennkö sattuu jotain eikä vaan kehuskella hosumista. Surullista
Tämä video esittää jätteiden keruuta sellaisena, mitä se vauhdikkaimmillaan on. En tokikaan voi kiistää sitä, että mitä tehokkaammin työntekijä listat ajaa, sen parempi se on työnantajalle. Lukuisat jäteauton kuljettajat kuitenkin nauttivat vauhdikkaasta työskentelystä ja suorastaan tavoittelevat omia ennätyksiä. Heitä ei silloin välttämättä motivoi raha, vaan palkitseva tunne, jonka työssä saa. He eivät myöskään tingi liikenne- ja työturvallisuudesta. Osa taas vetää rauhallisemmin, ja se on työnantajalle myös ok. Löntystelemällä näitä hommia ei voi kuitenkaan tehdä, mutta jos ei näin nopeatempoisesta työstä pidä, kuljetusalalla on varmasti sopivampiakin hommia. Tämä video oli poikkeuksellisen vauhdikas - jätteitä on tähän tyyliin kerätty pitkään mutta en ole sitä kanavallani tuonut vielä selvästi näin kirpaisevasti tuonut esiin.
Mie mietin vaan sitä että eikös ois hyvä että auto olis etä ohjattava niin ei ei tarvis hypätä tuolisessa paikassa niin paljon
Kieltämättä olis helpottavaa, mutta ainakin itselle on myös hieno tunne ohjata autoakin hyppelyn lomassa ja mm. tavoitella hyviä rullausprosentteja 😄
Mites toi Urbaserin mukilisä? L&T muistaakseni 13snt.
Ei oo