Lisää näitä arkipäivän työpäivistä. Rakkaus lajiin kun ei näköjään työpäivistä saa tarpeeksi, vaan haluaa vielä vapaa aikanakin katsella näitä =) Kiitos Aki näistä, teet ison työn näitä tehdessäsi
Kuskina voin sanoa että usein näitä on hyvä katsella mutta myös kun istuu kotona esim lomalla, kaipaa sitä ratin taakse istumista että pääsisi taas hommiin. sitten välil ratin takana peräti ikävöi sitä lämmintä kotiruokaa :D
Tiukassa paikassa myös telin nosto, kevennys taikka painonsiirto on poikaa. Tässä tapauksessa ei merkitystä puskurin hipoessa maata. Hallintalaitteista huomasin myös että automaattirasvari huutaa tyhjyyttään (keltainen vilkkuva valo). Menee pitkä tovi uuden syötön kanssa jos pääsee rasvari imemään paljon tyhjää. Hyvä ja asiallinen video -jälleen.
Eipä noi vehkeet sen kummempia oo ku muutkaa, pitää vaa tilatessa ottaa tiettyjä juttuja huomioon. Ja jos Suomi ei olis tankkauspisteiden albania ei tarvis autoa pyöritellä tuplatankkien takia tankatessa vaan yhdellä stopilla sais kaikki pytyt täyteen. Adblue - säilön sijainti on volvolle ominaista koska sitähän noi alustaltaan on, Volvoja. Lisäks pisti ny vähä hymyilyttää ku autossa on sisäänrakennettu täysverinen rekkanavi ja jätkä ajelee mapsin kanssa. 😅
Lähes identtinen tilanne toi ikkunahomma! Tällä viikolla ollu Kaukokiidon Tampereen osastolla perehtymässä ja ihan vastaava ikkunakeikka oli,kevättalven sulamassa oleva jää omakotitalon pihassa aiheutti kans haastetta,myös siellä asiakas vastassa että se auttoi :) Tykkään hommasta että nyt odottelen milloin pääsee ihan itse jakolenkille.
Jos ei pääse tiettyihin paikkoihin viemään tavaraa tai auto saattaa rikkoutua sinne menemiseen niin tavara jätetään asiakkaan tontille tai sen lähistölle koska jos auto hajoaa esim puskurit, valot tai peilit, yritys tekee vain siinä tappiota sekä jos maa painuu tai rikkoutuu nurmikko niin joutuu maksamaan sen laitosta, asiakkaan kanssa aina jutella että mihinkä sen voi jättää tai kertoa mikä on järkevin paikka jättää ja miksi, itse en ole kuin puskurin päitä hajotellut autosta mutta kolleegat on särkenyt jos jotakin esim ajanut räystääseen, hajottanut nurmikoita, peilejä on mennyt, jokunen takavalo. hieman tuli hiki otsalle kun katsoi tämän videon kun on tullut oltua jako kuljettajana ja talvi on pahin aika kun joutuu painavempia tavaroita vetelemään lumessa sekä tästä videosta luulisi että jako kuljettajan arki on suhkot kiireetöntä mutta se ei kyllä ainakaan itsellä ollut alussa mutta kokemusta karttui ja tuntee paikkoja niin kerkee vaikka istumaan kahvilla tai syömään huoltoasemalla
Oli kyllä tuo viimeinen jako paikka yhdistettynä tohon keliin aika painajainen, ja puhumattakaan tollasten lavojen purku pumpuilla. Hienosti hoidettu, en tiiä riittäiskö itellä paineensieto noihin hommiin, mielellään pysyn vaan elintarvikehommissa niin kauan kun mahdollista 😁Mielenkiintoinen ja hyvä video, olis kiva nähdä minkälaisiin paikkoihin täykkärillä joutuu meneen 👍
Eikös niissä elintarvike ajoissa ole taas se omanlaisensa käsikapula tietokone systeemit. Ainakin Inex ajoissa näyttää niin sekavalta se käsikapulan käyttö verrattuna monen toisen firman systeemiin. Kun pitää lukea koodit ja sitten siirtää toisesta rullakosta toiseen tavarat välillä ja sitten toista rullakkoa ei ole tavallaan olemassa enään sen siirron jälkeen kuorma tiedoissa. En tiedä onko Keskon elintarvike ajoissa samat systeemit lähes. Kuitenkin ei meillä juomakuljetus töissä noin monimutkaista systeemiä ollut.
Tuo on aina niin kivaa kun joku jättää pääoven eteen huoltoasemalla auton (joka ei ole edes parkkipaikkaa) ja parhaimmat autojen omistajat tulee kuittaileen "se piti se volovon romu jättää sitten siihen" kun ootat kiltisti että auto tullaan siirtään pois :D
@@Ymparistohuollonurho En oo ikinä vielä ymmärtänyt näitä jotka tulee haukkuun meidän volvoa esimerkiksi kun se on pidetty meidän firmassa kuin kukkaa kämmenellä ja tosi siistikuntoinen ja konttikin vaihdettiin heti kun autonkuljetusrekka käänsi päin, niin silti aina jotku toteaa että kylläpäs te ajelette romuilla vehkeillä.
Itseasiassa kun tulee ilmavuoto. Menee jarrut päälle. Ilma on se joka vapauttaa ja jousi kuorma jarruttaa. Mietippä kun käynnistää auton, pitää odottaa painern nostoa 🤔
ai että nuo nykyaikaset isot ikkunat on mukavia. olin elementti tehtaalla töissä niin välillä sai olla kurottajalla purkamassa nuita ikkuna kuormia ja nehä kiikku edestakas että oli perse jäykkänä kyl hytissä :D sitte niitä sai pikku trukilla kuskailla sisälle nii sai siinäki olla tarkkana
@@Ymparistohuollonurho kyllähä niitä kaatuki työkavereilla, itellä ei kaatunu mutta oli monesti kyl lähellä :D seo mahtava fiilis ko näkkee vaa että se lava kaatuu ja ei voi tehä mittää
Erittäin hyvä video. Jakeluauto kuskin työ on just tuommoista. Helpottaa minun elämää kun olen etsimässä kuskia meidän autoon, niin voin pistää ehdokkaat katsomaan tuon videon niin tietää mitä on luvassa. Kertoisitko mikä on tuo vasemmassa yläkulmassa kojelaudan päällä oleva työajan seurantalaite. Merkki jne, haluan omiin autoihin samanlaisen,
Lähemmäs ovea voisit ajaa "törkeästi" nii ei menis niin kauan purkaessakaan ja auto ei olis niin kauan muiden edessä. Mutta hienosti hoituu homma sulta joka tapauksessa
Kiitos Aki hyvästä materiaalista ja vinkeistä itse hain kulutus puolelle ja pääsin mutta nyt tuli uudet rajoitteet ja joutuu odottaa mutta en millään malttais kävin Dikipiirturi kortin hakemassa ja odottelen että pääsen opiskeleen
Suomessa ei ole syrjiminen sallittua työntekijöiden palkkaamisessa eikä palkattujen työntekijöiden kohtelussa. En osaa sanoa, miten hyvin tätä kuljetusalalla noudatetaan.
Ei nyt ainakaan omiin silmiin osunut rullakko-tavaraa.... Mutta jokatapaukses ootkos kokeillut rullakkoa siirrellä nokkakärryillä? Menee muuten lumihangessa ~60kg rullakkokin helposti ku ottaa esim. takapuolelta nokkakärryille
Maskin käyttö on ollut pitkään pakollista tietyissä olosuhteissa - aina sisätiloissa, ja ulkotiloissa silloin, kun riittävää turvaetäisyyttä ei pysty pitämään.
Toi on hyvä jos aamusta pääsee alottelemaan. Mulla alko viel kiidolla ajaessa työt klo 13 ja siintä ekaks jakokuorma yrityksille siintä noudoille ja sitte jakokuorma yksityisille. Se oli kyl niin mukava tunne ku saat yksityisille olevan kuorman siinä 16-18 väliltä kyytiin ja viel jos ei saanu täs Kouvolassa pyöriä vaa joutu lähteä noihin naapuri kuntiin. Tavarat on pakko saada jaettua. Aika usein nolotti soittaa asiakkaalle joskus klo 20:30 et passaako tavaraa vielä tuoda et olisin siinä jossain 30min päästä.. Onneks asiakkaat oli ymmärtäväisempiä kellon suhteen, ja siihen kaikki ymmärrys loppukin :D :D Oli hurjaa menoa kyl toi Kouvolan kiidon yksityisille jako.
Viitisen vuotta sitten kävin jonkun Kaukokiidon jako kuorman täykkärillä tuuraamassa ja oli mukavaa ku aamulla sain tietää juitsarilta että yhdelle asiakkaalle menee 3 kpl 1500kg parketti lavaa. Asiakas oli rakenteilla oleva iso omakotitalo mäen päällä ja purku tapahtui pumpuilla, purun jälkeen oli sanottava asiakkaalle se perinteinen "Joo ei tarvii käydä salilla tällasen päivän jälkeen"
@@Dickatchu Mä huomasin, että jos pumpun pyöriin menee lunta, ne menee jumiin. Hämmentävää, koska luulis että lumi vain poistuis sieltä pyörimisen seurauksena.
Pienet sileät muovirenkaat ja älytön paine tuomosen ikkunalavan alla niin tarttuu lumi lujaan. Joskus piti morala putsata ku ei vain saanu suttina liikkeele lavoja. Lattialämmitys jakoautossa on erittäin jees 😄
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
20:22 kuuluisat viimeiset sanat...
Lisää näitä arkipäivän työpäivistä. Rakkaus lajiin kun ei näköjään työpäivistä saa tarpeeksi, vaan haluaa vielä vapaa aikanakin katsella näitä =) Kiitos Aki näistä, teet ison työn näitä tehdessäsi
Onpa harvinaisen tutun näköistä hommaa:D
On tämäkin kun itse olen ajohommissa tälläkin hetkellä ja tauolla pitää katsoa youtubesta kun toiset ajaa... 😄
Kuskina voin sanoa että usein näitä on hyvä katsella mutta myös kun istuu kotona esim lomalla, kaipaa sitä ratin taakse istumista että pääsisi taas hommiin. sitten välil ratin takana peräti ikävöi sitä lämmintä kotiruokaa :D
Mahtava video jälleen kerran! Tämänkaltaista materiaalia olis kiva nähdä lisää.
Tiukassa paikassa myös telin nosto, kevennys taikka painonsiirto on poikaa. Tässä tapauksessa ei merkitystä puskurin hipoessa maata. Hallintalaitteista huomasin myös että automaattirasvari huutaa tyhjyyttään (keltainen vilkkuva valo). Menee pitkä tovi uuden syötön kanssa jos pääsee rasvari imemään paljon tyhjää.
Hyvä ja asiallinen video -jälleen.
mahtava video Aki! lisää näitä, on todella mukavaa myös välillä vaihtaa muutama sananen kun on jotain rekka tuonut pihalle.
Tutun näköstä hommaa. Hyvää matskua, lisää tätä!
Hattupäästä! Ite varmaankin ekan päivän jälkeen ilmottaisin ettei oo mun hommaa 😅 t. Konttikuski
Joo noi jakeluhommat on kyl niin perseestä (varsinkin talvella) , että kunnioitan kyl niitä jotka jaksaa sitäki tehä.
Jälleen tiukkaa materiaalia jakotykin elämästä
Puoliperävaunu ajoa ois kiva nähä! Vähän vaihtelua, kun aina vaan näkee melkein täykkäreitä pelkästään
Toi meidän kärry on vieläpä 4,4 m korkea 🤓
Eipä noi vehkeet sen kummempia oo ku muutkaa, pitää vaa tilatessa ottaa tiettyjä juttuja huomioon. Ja jos Suomi ei olis tankkauspisteiden albania ei tarvis autoa pyöritellä tuplatankkien takia tankatessa vaan yhdellä stopilla sais kaikki pytyt täyteen. Adblue - säilön sijainti on volvolle ominaista koska sitähän noi alustaltaan on, Volvoja.
Lisäks pisti ny vähä hymyilyttää ku autossa on sisäänrakennettu täysverinen rekkanavi ja jätkä ajelee mapsin kanssa. 😅
Erinomainen video taas,juuri tällaisia lisää missä näkee oikein tän työn touhun ja että ei se näköjään helppoo ole varsinkaan näillä talvikeleillä!
40:54 kun jännitys iskee saako auton ylös saakka ja sormet tärisee kuin elämänsä krapulaa viettävällä
Se on aikamoinen murskatappio perfektionistille, jos ei onnistu tehtävässä, jossa voi olla hyvät mahikset onnistua 🥶
Lähes identtinen tilanne toi ikkunahomma! Tällä viikolla ollu Kaukokiidon Tampereen osastolla perehtymässä ja ihan vastaava ikkunakeikka oli,kevättalven sulamassa oleva jää omakotitalon pihassa aiheutti kans haastetta,myös siellä asiakas vastassa että se auttoi :) Tykkään hommasta että nyt odottelen milloin pääsee ihan itse jakolenkille.
Jos ei pääse tiettyihin paikkoihin viemään tavaraa tai auto saattaa rikkoutua sinne menemiseen niin tavara jätetään asiakkaan tontille tai sen lähistölle koska jos auto hajoaa esim puskurit, valot tai peilit, yritys tekee vain siinä tappiota sekä jos maa painuu tai rikkoutuu nurmikko niin joutuu maksamaan sen laitosta, asiakkaan kanssa aina jutella että mihinkä sen voi jättää tai kertoa mikä on järkevin paikka jättää ja miksi, itse en ole kuin puskurin päitä hajotellut autosta mutta kolleegat on särkenyt jos jotakin esim ajanut räystääseen, hajottanut nurmikoita, peilejä on mennyt, jokunen takavalo. hieman tuli hiki otsalle kun katsoi tämän videon kun on tullut oltua jako kuljettajana ja talvi on pahin aika kun joutuu painavempia tavaroita vetelemään lumessa sekä tästä videosta luulisi että jako kuljettajan arki on suhkot kiireetöntä mutta se ei kyllä ainakaan itsellä ollut alussa mutta kokemusta karttui ja tuntee paikkoja niin kerkee vaikka istumaan kahvilla tai syömään huoltoasemalla
Hyvä video ja näitä samanlaisia puolikkaalla ja täysperällä nii mielenkiintoista olisi nähdä ✌🏻😎
Puolikkaalla jakoa ois kiva nähdä !
Oli kyllä tuo viimeinen jako paikka yhdistettynä tohon keliin aika painajainen, ja puhumattakaan tollasten lavojen purku pumpuilla. Hienosti hoidettu, en tiiä riittäiskö itellä paineensieto noihin hommiin, mielellään pysyn vaan elintarvikehommissa niin kauan kun mahdollista 😁Mielenkiintoinen ja hyvä video, olis kiva nähdä minkälaisiin paikkoihin täykkärillä joutuu meneen 👍
Kyllä tos tulee nopeesti ikävä katon alla purkuja lastausrampin kautta sähköpässillä 😅
Eikös niissä elintarvike ajoissa ole taas se omanlaisensa käsikapula tietokone systeemit. Ainakin Inex ajoissa näyttää niin sekavalta se käsikapulan käyttö verrattuna monen toisen firman systeemiin. Kun pitää lukea koodit ja sitten siirtää toisesta rullakosta toiseen tavarat välillä ja sitten toista rullakkoa ei ole tavallaan olemassa enään sen siirron jälkeen kuorma tiedoissa. En tiedä onko Keskon elintarvike ajoissa samat systeemit lähes. Kuitenkin ei meillä juomakuljetus töissä noin monimutkaista systeemiä ollut.
Tuo on aina niin kivaa kun joku jättää pääoven eteen huoltoasemalla auton (joka ei ole edes parkkipaikkaa) ja parhaimmat autojen omistajat tulee kuittaileen "se piti se volovon romu jättää sitten siihen" kun ootat kiltisti että auto tullaan siirtään pois :D
(Tarkotan volovon romulla omaa jakokampetta FH12sta)
On se kun pitää vielä autoa romuks kutsua 😩
@@Ymparistohuollonurho En oo ikinä vielä ymmärtänyt näitä jotka tulee haukkuun meidän volvoa esimerkiksi kun se on pidetty meidän firmassa kuin kukkaa kämmenellä ja tosi siistikuntoinen ja konttikin vaihdettiin heti kun autonkuljetusrekka käänsi päin, niin silti aina jotku toteaa että kylläpäs te ajelette romuilla vehkeillä.
Ehkä ne eivät sulata sitä, että joku antaa aikaa ja huolenpitoa arvokkaalle työvälineelle
Tän aikakauden videoista tykännyt eniten. Et on vähä niiku day in life tyylin. Ei valittamista nykyisistä videoista silti.
Kiitos, tämänkin tyylisiä teen vielä 👉
Tää on niinku meikäläisen pahin painajainen :D Paniikki on käsinkosketeltavaa
Mut joo tosi hyvää matskua!
Hyvää vapaapäivän vietettä kattoo miten muut hoitaa samanlaisia hommia👌💪 Tuohon teboilin vientiin oisin kyllä ottanu auton röyhkeesti vaan oven eteen🤔
Jep näissä hommissa pitää aatella myös itteensä, muuten ei pärjää.
Itseasiassa kun tulee ilmavuoto. Menee jarrut päälle.
Ilma on se joka vapauttaa ja jousi kuorma jarruttaa.
Mietippä kun käynnistää auton, pitää odottaa painern nostoa 🤔
ai että nuo nykyaikaset isot ikkunat on mukavia. olin elementti tehtaalla töissä niin välillä sai olla kurottajalla purkamassa nuita ikkuna kuormia ja nehä kiikku edestakas että oli perse jäykkänä kyl hytissä :D sitte niitä sai pikku trukilla kuskailla sisälle nii sai siinäki olla tarkkana
Sitä kauhistuksen määrää jos tollanen lava kaatuis 😱😱
@@Ymparistohuollonurho kyllähä niitä kaatuki työkavereilla, itellä ei kaatunu mutta oli monesti kyl lähellä :D seo mahtava fiilis ko näkkee vaa että se lava kaatuu ja ei voi tehä mittää
Erittäin hyvä video. Jakeluauto kuskin työ on just tuommoista. Helpottaa minun elämää kun olen etsimässä kuskia meidän autoon, niin voin pistää ehdokkaat katsomaan tuon videon niin tietää mitä on luvassa. Kertoisitko mikä on tuo vasemmassa yläkulmassa kojelaudan päällä oleva työajan seurantalaite. Merkki jne, haluan omiin autoihin samanlaisen,
www.addsecure.fi/smart-transport-mo-start-page/addsecure-econen/
@@Ymparistohuollonurho jees kiitos, pyydän tarjouksen tuosta
Onko näin että kuljettajat itse pakkaavat rekan terminaalissa? Itse aloitan kuukauden päästä terminaalihommat ja ihan mielenkiinnosta kyselen :)
Onko mitään vinkkije kun meen logistiikka alalle amikseen
Johtuuko koronasta kun on niin siisti terminaali? Tuollahan jopa viihtyis.
Aja seuraavaksi kauppa-autoo, oikein vanhaa Bedforttia, ei taida paljon olla enää kauppiksia.
Ensin pitää laittaa ekonen pesään, et alkaa palkka juokseen ja sit vasta digikortti.
Mun täytyy huomioida, että videoiden kuvaaminen ei ole lähtökohtaisesti sitä hommaa, josta mulle palkkaa maksetaan 😌
Lähemmäs ovea voisit ajaa "törkeästi" nii ei menis niin kauan purkaessakaan ja auto ei olis niin kauan muiden edessä. Mutta hienosti hoituu homma sulta joka tapauksessa
Kiitos Aki hyvästä materiaalista ja vinkeistä itse hain kulutus puolelle ja pääsin mutta nyt tuli uudet rajoitteet ja joutuu odottaa mutta en millään malttais kävin Dikipiirturi kortin hakemassa ja odottelen että pääsen opiskeleen
Siis kuljetus puolelle
Hieno juttu 👍 Odotellessa sit vaikka katselet videoita TH-camsta :D
kuinka vaikea on saada tommonen kuljetajan työ jos ei kuulu valta väestöön
Suomessa ei ole syrjiminen sallittua työntekijöiden palkkaamisessa eikä palkattujen työntekijöiden kohtelussa. En osaa sanoa, miten hyvin tätä kuljetusalalla noudatetaan.
Onkos tämäkin kontentti tammikuun tuntumilta? Kotoisaa katseltavaa näin plussakelien tullessa.
4:17 kohdassa näkyy että taitaa olla kuvattu tammikuussa
@@Heke01 No juuh :)
@@Heke01 Tää kyl ilahduttaa ina satasella, kun löytyy kuvan yksityiskohtia huomioivia katsojia 😎👍
Ei nyt ainakaan omiin silmiin osunut rullakko-tavaraa.... Mutta jokatapaukses ootkos kokeillut rullakkoa siirrellä nokkakärryillä? Menee muuten lumihangessa ~60kg rullakkokin helposti ku ottaa esim. takapuolelta nokkakärryille
Hyvä vinkki, vois olla tosiaan toimiva homma 👌
eikö kaukokiito pakota maskia pitämään? postilla ainaki on maskipakko, näyttää vain ettet olis käyttäny maskias ollenkaa ja asiakkaiden kans kuiteski tekemisis
Maskin käyttö on ollut pitkään pakollista tietyissä olosuhteissa - aina sisätiloissa, ja ulkotiloissa silloin, kun riittävää turvaetäisyyttä ei pysty pitämään.
Ien muista et kukaan ois toiminut seväin että mä ajan oikein šuoria niin ku 27
Kiva oli katella!
Toi on hyvä jos aamusta pääsee alottelemaan. Mulla alko viel kiidolla ajaessa työt klo 13 ja siintä ekaks jakokuorma yrityksille siintä noudoille ja sitte jakokuorma yksityisille. Se oli kyl niin mukava tunne ku saat yksityisille olevan kuorman siinä 16-18 väliltä kyytiin ja viel jos ei saanu täs Kouvolassa pyöriä vaa joutu lähteä noihin naapuri kuntiin. Tavarat on pakko saada jaettua. Aika usein nolotti soittaa asiakkaalle joskus klo 20:30 et passaako tavaraa vielä tuoda et olisin siinä jossain 30min päästä.. Onneks asiakkaat oli ymmärtäväisempiä kellon suhteen, ja siihen kaikki ymmärrys loppukin :D :D Oli hurjaa menoa kyl toi Kouvolan kiidon yksityisille jako.
Huh huh, aika pirullista kun joutuu aloittaa iltaa vasten jaon 😱
Paljo Ford kuluttaa?
Mä oon pitäny keskikulutuksena sellasen 14 litraa per 100 km, kun käyttää E85:tä. Bensalla lienee jonkun kolmanneksen pienempi kulutus.
@@Ymparistohuollonurho No huh huh.
Eikö tuossa re85 käytössä pidä pienentää öljynvaihto välit?
@@janiovaskainen Eli ei oikeastaa paljoakaan.
Ai sä pääsit kaukolle kesätöihin, mä en päässy.
Viitisen vuotta sitten kävin jonkun Kaukokiidon jako kuorman täykkärillä tuuraamassa ja oli mukavaa ku aamulla sain tietää juitsarilta että yhdelle asiakkaalle menee 3 kpl 1500kg parketti lavaa. Asiakas oli rakenteilla oleva iso omakotitalo mäen päällä ja purku tapahtui pumpuilla, purun jälkeen oli sanottava asiakkaalle se perinteinen "Joo ei tarvii käydä salilla tällasen päivän jälkeen"
Toi alkaa olemaan jo klassikkototeamus 😅 Mut sait noin pirun painavat lavat liikkumaan pumpuilla?
Yllättävän hyvin noin painava lava liikkuu pumpuilla kunhan saa sen ensin liikkeelle
@@Dickatchu Mä huomasin, että jos pumpun pyöriin menee lunta, ne menee jumiin. Hämmentävää, koska luulis että lumi vain poistuis sieltä pyörimisen seurauksena.
Pienet sileät muovirenkaat ja älytön paine tuomosen ikkunalavan alla niin tarttuu lumi lujaan. Joskus piti morala putsata ku ei vain saanu suttina liikkeele lavoja. Lattialämmitys jakoautossa on erittäin jees 😄
ei näy kun ajat