Bonsoir super explication merci beaucoup ! J’ai loupé mon permis la semaine dernière trop proche du trottoir quand je prend virage à droite et trop d’accoups quand je rétrograde 😩 je pense que maintenant c’est clair ! Plus qu’à l’appliquer !
Ce n’est pas très grave cet échec. Entraînez-vous et représentez l’examen quand vous serez mieux préparé. Prenez le temps quand vous changez vos vitesses, faites-le plus tôt, pour avoir le temps de décomposer le mouvement. Avec l’habitude, les mouvements deviendront plus fluides.
@@toutestpermis-b bien sûr que je vais regarder et regarder parce que souvent arriver à un rond point. Je met le pied sur le freins léger , je prépare au cas où sur l’embrayage et si jamais j’ai appuyé sur l’embrayage et qui fallait pas, je suis coincé dans ma tête. Je me dit « tu fais quoi maintenant? » 😊
Ça viendra avec le temps. Il faut beaucoup de pratique pour que l’automatisme se mette en route. Entraînez-vous entre deux ronds-points pendant une heure complète. Et recommencez le lendemain. Et encore après s’il le faut.
Depuis que j'ai vu votre vidéo je fais comme vous 😉 et c'est pas trop difficile de le faire 🙂 mais bon je le dis pas à mon chéri car ça ne lui plairai pas trop 😉 . Ah les hommes et leurs voitures!!!😉
@@toutestpermis-b c'est surtout que monsieur veut faire attention à sa voiture 😉 et qu'il ne comprends pas que je conduis comme ma monitrice m'a apprise et du coup je stresse et après c'est la cata pour conduire😵💫.
@@nathaliebourdon1070 Laisser le véhicule freiner naturellement en relâchant l’accélérateur bien à temps permet de consommer moins de carburant, et de moins sollicitles freins. Parlez-lui de l’économie, ils sera peut-être plus réceptif 😂. Mais surtout, c’est un confort de conduite complètement différent. Beaucoup plus doux. Pour la Saint-Valentin, offrez-lui un cours de conduite éco 😂😂😂
Pour rétrograder je vois des vidéos où il faut appuyer sur le frein , embrayage , rétrograder et lâcher le frein en dernier je ne sais pas lequel appliquer du coup ?! Car je fais beaucoup d’accoups en rétrogradant
Le choc que vous sentez est dû au fait que vous ne faites pas un temps d’arrêt à l’embrayage au point de patinage, comme au démarrage en première. Il n’a rien à voir avec votre freinage. Freiner ou ne pas freiner… tout dépend de votre anticipation, de la circulation, de la distance des véhicules qui vous précèdent, de la chaussée en pente ou en côte etc… il y a beaucoup de paramètres qui entrent en compte. Le point commun est que nous ne passons la vitesse inférieure qu’à partir du moment où le véhicule a déjà suffisamment ralenti, soit par un freinage (pédale de frein) soit par le ralentissement naturel de votre véhicule (lâcher l’accélérateur assez tôt).
@@toutestpermis-b bonjour Pour rétrograder est-ce on peut dabord appuyer sur embrayage après directement sur le frein par exemple je suis en 4ème je veux passer en 3ème je appuyer sur embrayage après directement sur frein ?
Merci beacoup❤ La dernière question et pour arrêter complètement la voiture par exemple je roule avec 3 et je vois un stop je peux d'abord appuyer sur l'embrayage après je frein pour passer le 1 ?
Si vous circulez à 80, la 4e c’est bon. Mais si l’autoroute est dégagée et fluide, vous serez à 120 pour vous fondre dans le trafic, vous serez donc en 6e.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Je ne connaissais pas ce mécanismes, vraiment c'est une aides très précieuses merci
Exeplication parfaite merci
Juste paefait. Explications precises.
Merci beaucoup pour nous bien expliqué comment rétrograde sans freiner
Merci beaucoup ❤❤❤❤
Bonsoir super explication merci beaucoup ! J’ai loupé mon permis la semaine dernière trop proche du trottoir quand je prend virage à droite et trop d’accoups quand je rétrograde 😩 je pense que maintenant c’est clair ! Plus qu’à l’appliquer !
Ce n’est pas très grave cet échec. Entraînez-vous et représentez l’examen quand vous serez mieux préparé.
Prenez le temps quand vous changez vos vitesses, faites-le plus tôt, pour avoir le temps de décomposer le mouvement. Avec l’habitude, les mouvements deviendront plus fluides.
Vous êtes fantastique 😊
Merci beaucoup ça aide je dois encore regarder pour que cela devient acquis … c’est très difficile pour moi ça
Regardez la vidéo plusieurs fois, pendant quelques jours. Vous avez l’explication, la démonstration, ensuite, vous le mettrez en pratique. ☺️
@@toutestpermis-b bien sûr que je vais regarder et regarder parce que souvent arriver à un rond point. Je met le pied sur le freins léger , je prépare au cas où sur l’embrayage et si jamais j’ai appuyé sur l’embrayage et qui fallait pas, je suis coincé dans ma tête.
Je me dit « tu fais quoi maintenant? » 😊
Ça viendra avec le temps. Il faut beaucoup de pratique pour que l’automatisme se mette en route. Entraînez-vous entre deux ronds-points pendant une heure complète. Et recommencez le lendemain. Et encore après s’il le faut.
Un grand merci 😍😍
ME LOVE YOU LONGTIME 😂😂😂😂 T'ES LA MEILLEURE 👍
😂😂😂
Depuis que j'ai vu votre vidéo je fais comme vous 😉 et c'est pas trop difficile de le faire 🙂 mais bon je le dis pas à mon chéri car ça ne lui plairai pas trop 😉 . Ah les hommes et leurs voitures!!!😉
😂😂😂
Il a peut-être une conduite un peu plus… soutenue 😂
@@toutestpermis-b c'est surtout que monsieur veut faire attention à sa voiture 😉 et qu'il ne comprends pas que je conduis comme ma monitrice m'a apprise et du coup je stresse et après c'est la cata pour conduire😵💫.
@@nathaliebourdon1070 Laisser le véhicule freiner naturellement en relâchant l’accélérateur bien à temps permet de consommer moins de carburant, et de moins sollicitles freins. Parlez-lui de l’économie, ils sera peut-être plus réceptif 😂.
Mais surtout, c’est un confort de conduite complètement différent. Beaucoup plus doux.
Pour la Saint-Valentin, offrez-lui un cours de conduite éco 😂😂😂
@@toutestpermis-b effectivement c'est une très bonne idée 😉la prochaine st Valentin je lui ferai ce beau cadeau 😁.
@@nathaliebourdon1070 😂😂😂
Pour rétrograder je vois des vidéos où il faut appuyer sur le frein , embrayage , rétrograder et lâcher le frein en dernier je ne sais pas lequel appliquer du coup ?! Car je fais beaucoup d’accoups en rétrogradant
Le choc que vous sentez est dû au fait que vous ne faites pas un temps d’arrêt à l’embrayage au point de patinage, comme au démarrage en première. Il n’a rien à voir avec votre freinage.
Freiner ou ne pas freiner… tout dépend de votre anticipation, de la circulation, de la distance des véhicules qui vous précèdent, de la chaussée en pente ou en côte etc… il y a beaucoup de paramètres qui entrent en compte.
Le point commun est que nous ne passons la vitesse inférieure qu’à partir du moment où le véhicule a déjà suffisamment ralenti, soit par un freinage (pédale de frein) soit par le ralentissement naturel de votre véhicule (lâcher l’accélérateur assez tôt).
@@toutestpermis-b bonjour
Pour rétrograder est-ce on peut dabord appuyer sur embrayage après directement sur le frein par exemple je suis en 4ème je veux passer en 3ème je appuyer sur embrayage après directement sur frein ?
@@lirimramadani9157 Tout dépend des circonstances. De votre vitesse.
Si vous êtes à 90 en 4e, non… si vous êtes à 60 oui…
Merci beacoup❤
La dernière question et pour arrêter complètement la voiture par exemple je roule avec 3 et je vois un stop je peux d'abord appuyer sur l'embrayage après je frein pour passer le 1 ?
@@lirimramadani9157 c’est quoi cette technique… surtout pas!
Regardez la vidéo sur l’arrêt, et celle sur le passage de 1 à 2.
Trop sexy la voix ❤😅
❤😊
Bonjour ! Sur l'autoroute si ont roule en 4ème c'est bon ? Ou ont n'est obligé de déclencher la 5ème ? Merci beaucoup.
Si vous circulez à 80, la 4e c’est bon.
Mais si l’autoroute est dégagée et fluide, vous serez à 120 pour vous fondre dans le trafic, vous serez donc en 6e.
@@toutestpermis-b merci beaucoup.
Merci beaucoup
🫶🫶🫶🇧🇪🇧🇪🇧🇪🇧🇪
Merci bcp 💐