Đã Mộc Zin Đến Từng Chi Tiết Lại Được Giữ Gìn Quá Mới Như Thế Này Thì Đáng Để Sưu Tầm Không Ạ ..?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 3

  • @TQT240295
    @TQT240295 11 วันที่ผ่านมา

    Đây là phiên bản động cơ 5.0 hiếm, dạng động cơ này về sau ko có sản xuất nữa. Đời này động cơ V8 của Jaguar là một trong những khối động cơ xuất sắc nhất trong lịch sử Land Rover, thời 2002-2006 dùng động cơ BMW rất lởm, thời Ford 2006-2009 động cơ thiết kế cũng lỗi, đời 2010 này động cơ cực kỳ tốt, tốt vì khỏe và tốt vì bền. Nội thất tông màu đậm chất Anh quốc, cảm giác rất khác so với nội thất các hãng xe châu Âu khác, lịch sự và đẳng cấp. Công nghệ thời điểm 2010 cũng là hàng đầu, nên nhớ bảng đồng hồ điện tử là Range Rover tiên phong, cùng thời điểm tất cả các hãng xe khác đều là bảng đồng hồ cơ khí. Zin thì cũng tốt nhưng với xe từng này năm tuổi thì chủ mới khả năng sẽ phải đầu tư kha khá do nhiều phụ tùng đã hết tuổi thọ phải thay, nhưng nếu chịu đầu tư thay thế thì xe cỡ này chạy còn dài còn mượt chán, những con này biết giữ thì chạy phải lên đến ngoài 30 vạn. Tôi ở nước ngoài nhiều bác đam mê Range Rover đều thích sở hữu L322/L320 đời 2010-2012 với động cơ này. Nên nhớ đây là phiên bản mà hồi trc David Beckham sở hữu nhưng chần chừ mãi ko muốn nâng cấp vì chạy quá tốt, đem lại cảm xúc quá mạnh.

    • @TiếnĐỗTrần-d3u
      @TiếnĐỗTrần-d3u 11 วันที่ผ่านมา

      Ranger rover 2009 thùng to tgì sao ko bác?

    • @TQT240295
      @TQT240295 11 วันที่ผ่านมา

      @@TiếnĐỗTrần-d3u V8 thì ok bạn. V6 thì hơi có vấn đề về crankshaft của động cơ.