@@RossicaFramebuilding понимаю. Но в любом случае контент очень интересный, тоже хотелось бы научиться этому. Сам все, что можно без горелки и сварки с этими велосипедами делал, но сейчас переехал и тут уже ни гаражей, ни деталей не достать. Была очень интересна тема приведения в порядок (чистка, полировка) узлов и швов на рекорде, но просмотрев несколько видео понял, что у меня очень удачный образец в плане аккуратности пайки, стал ещё больше ценить его)
Классное видео! Собирал рамы, так же все соединения напильником подгонял). Хочу сделать раму каргобайка, копию буллит, но из стали. Может знаешь кого-нибудь в СПБ, кто может пустить в мастерскую.
Здравствуйте. Случайно увидел ваш ролик и вставку одной моей фотки, но не об этом. Заднее колесо не поместилось как на чертеже потому что на чертеже ( на плоскости) нижние перья выходят перпендикулярно от каретки, а реально на раме идут под углом, что увеличивают их длину. Это надо учитывать ( нужен чертёж в другой плоскости). И ось колеса в дропаутах не должна быть впритык. Нужно оставлять небольшой зазор для того, чтобы можно было ослаблять цепь когда снимается и устанавливается колесо. Ну и само положение колеса в дропах будет зависеть от передаточного отношения двух звезд и количества звеньев цепи.
@@RossicaFramebuilding когда пробил колесо, то его нужно снять и потом одеть ( желательно не расстегивая цепь) , а для этого нужен зазор в дропаутах перед осью колеса
Маэстро так вы можете и с ручным приводом вел себе сотворить...представляете какая тренировка для рук?!это моя мечта но пока нереально .в магазинах у нас(Литва) от 400 евр и больше но скорее всего кит.ширпотреб..
Насчёт прочности паяного шва. atepernetuzh использует припои серебряные 40 и 56 процентов. Не знаю какой у вас , но на видео выглядит как какой-то простой латунный. И у них разница в прочности великА.
Уж очень большой разницы нет, но для железа серебро лучше ( не так перегревается металл). Латунь более хрупкая, серебро- более вязкое, лучше держит вибрации и ударные нагрузки. И качество шва , в конечном итоге у серебряных припоев выше. Есть стихотворение Бориса Бобылёва "ГИРД". Вот отрывок- И Королёв говорит без утайки: нужно серебро для ответственной пайки. И полетело в тигель добро, всё столовое серебро.
Хорошая работа, качественно, жду новых
Практически на коленке. Неплохо. Давай вторую серию.
Чувак, ты крут!
Спасибо
Круто, я бы не додумался до такого
Очень жду вторую серию, если можно, серий подробнее процесс, без комментариев, просто больше ракурсов/видеоряда
Съёмка отнимает много времени, а сделать за день хочется побольше. И растягивать ролик не хочется, многие не смотрят его целиком(((
@@RossicaFramebuilding понимаю. Но в любом случае контент очень интересный, тоже хотелось бы научиться этому.
Сам все, что можно без горелки и сварки с этими велосипедами делал, но сейчас переехал и тут уже ни гаражей, ни деталей не достать.
Была очень интересна тема приведения в порядок (чистка, полировка) узлов и швов на рекорде, но просмотрев несколько видео понял, что у меня очень удачный образец в плане аккуратности пайки, стал ещё больше ценить его)
Жду продолжения!
Продолжения, с нетерпением 👍
Спасибо!
Красавчик ! Только тыж инженеришь , говори размеры в мм . Эт плотники в см изъясняются ))))
Очень круто!Продолжение будет? Рама уже готова?
Агонь
ждём продолженья
Интересно получилось. Жду продолжения
Где вы трубы покупаете?
Круто!
Классное видео! Собирал рамы, так же все соединения напильником подгонял). Хочу сделать раму каргобайка, копию буллит, но из стали. Может знаешь кого-нибудь в СПБ, кто может пустить в мастерскую.
Не уверен, что кто-то пустит тебя в свою мастерскую, но попробуй связаться с remram в инстаграме. Он вроде из Питера
@@RossicaFramebuilding спасибо
Здравствуйте. Случайно увидел ваш ролик и вставку одной моей фотки, но не об этом. Заднее колесо не поместилось как на чертеже потому что на чертеже ( на плоскости) нижние перья выходят перпендикулярно от каретки, а реально на раме идут под углом, что увеличивают их длину. Это надо учитывать ( нужен чертёж в другой плоскости). И ось колеса в дропаутах не должна быть впритык. Нужно оставлять небольшой зазор для того, чтобы можно было ослаблять цепь когда снимается и устанавливается колесо. Ну и само положение колеса в дропах будет зависеть от передаточного отношения двух звезд и количества звеньев цепи.
Приветствую, Василий. Случайности не случайны. Не очень понял какие проблемы могут быть при установке колеса на горизонтальные дропы.
@@RossicaFramebuilding когда пробил колесо, то его нужно снять и потом одеть ( желательно не расстегивая цепь) , а для этого нужен зазор в дропаутах перед осью колеса
@@RossicaFramebuilding и я Александр ( atepernetuzh), если что.😁
Давай жги!
Когда будет продолжение
подскажи те пожалуйста , каким припоем вы пользуетесь и каким флюсом , мне очень интересно, есть желание себе тоже собрать такой велик
Продолжение?
то есть, пайка встык ничем не хуже узловой пайки по прочности?
Кинь ссылку на трубы плиз , и расскажи сколько стоят, сколько идут.
Трубы можно купить здесь: cycle-frames.com
И попробовать их доставить через посредников.
Или здесь: framebuildersupply.com
Маэстро так вы можете и с ручным приводом вел себе сотворить...представляете какая тренировка для рук?!это моя мечта но пока нереально .в магазинах у нас(Литва) от 400 евр и больше но скорее всего кит.ширпотреб..
Может и могу, но не хочу.
Интереса ради задам вопрос, сколько стоит полный набор труб для рамы ?
Около 200 баксов без вилки
🙄
Насчёт прочности паяного шва. atepernetuzh использует припои серебряные 40 и 56 процентов. Не знаю какой у вас , но на видео выглядит как какой-то простой латунный. И у них разница в прочности великА.
В основном используется серебряный припой ПСР 40. Не уверен что ТАК СИЛЬНО различается разница хорошего латунного припоя и серебрянного
Уж очень большой разницы нет, но для железа серебро лучше ( не так перегревается металл). Латунь более хрупкая, серебро- более вязкое, лучше держит вибрации и ударные нагрузки. И качество шва , в конечном итоге у серебряных припоев выше.
Есть стихотворение Бориса Бобылёва "ГИРД". Вот отрывок-
И Королёв говорит без утайки: нужно серебро для ответственной пайки. И полетело в тигель добро, всё столовое серебро.
А почему пайка без флюса? Трубы перегревание. Безграмотно.
Что за тубсет?
Columbus chromor