Buenos dias maestro..tengo un platina que en las mañananas que lo enciendo ,enciende muy bien ..pero luego de 1 min empieza a bajar las revoluciones y el carro empieza a estar muy inestable ,no se me apaga ,,pero luego empiesa a calentar y se va regulando.pero ya conforme en el camino y el carro trabajando en su temperatura ideal,cuando meto segunda siento como si enpezara a acelerar y luego empezara a bajar...muchas gracias
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con mi Nissan platina 2006 está tirando aceite por la válvula de admisión si me pueden ayudar se los agradezco mucho
Me informe de este video y es muy bueno,me gustaría que me sacará de una gran duda que tengo,yo tengo un Renault Clio k4m 16v 2004 lo llevé a taller y me le cambiaron correa de distribución,reten de sigueñale etc.reten decola el kit de embriague, amortiguadores delanteros casoletas, rodamientos axsiales y terminales de dirección y desde entonces el auto presenta que se recalienta corriendo lo solo cinco minutos luego lo estacionó y lo detengo y luego loprendo pero no prende y estoy con la duda de no saber que es lo que pasa he incluso se para en marcha alta espero qué me pueda responderme y ayudarme gracias de ante mano
Yo creo que el problema radica el la sincronización ya que para eso se necesita una herramienta especial igual te recomiendo checar una posible fuga de vacío pues es muy común Saludos amigo desde Texcoco estado de México
maestro acudo usted porque tengo mi platina pierde fuerza en la subidas y vibra mucho en neutral suben y bajan las revoluciónes, y se tironea mucho en recta, espero y me pueda ayudar, saludos maestro.
Es muy probable que alguna de las bobinas esté dañada en platina sucede muy a menudo esa falla,es cuestión de checar el estado física de las bujías si estás salen negras por ahí está la falla.saludos amigo
Maistro me puede alludar tengo un nissan platino y le tiembla el motor en bajas rrebolusiones y no son las bobinas lla las cambie el bentilador lo pusieron como direkto lla aselerando jala bin
Probablemente tengas una fuga interna de compresión amigo,te recomiendo hacer un buen diagnóstico en un taller antes de cambiar algún componente Saludos
Hola amigo saludos tengo uno igual , que marcas de bobinas y de bujías me recomiendas comprar es que ya compré unas pero me las quemo luego luego eran genéricas
Hola amigo, tengo un Renault Clio 2005 que tiene el Mismo síntoma. Que me recomiendas ? Van dos técnicos que me dicen que es problema interno del motor y un Electrico que me dice que son las líneas de corriente y ya no se que hacer
Existe una prueba llamada balance de cilindros está prueba se realiza con el compresometro y el analizador de fugas de cilindros esto te ayudará a definir en dónde está el problema,te aconsejo que solicites este servicio con el técnico que te hace los servicios amigo. Saludos
Maestro, tengo uan Renault Kangoo, y tiene la falla de inestabilidad, así como sale aquí en su video cuando ya le cambio las piezas y queda un poco inestable, así esta mi camioneta. Como puede ayudarme, estoy en Chimalhuacán.
Si estamos retirado pero este Renault del vídeo traía una falla en las válvulas y se tuvo que reparar es decir se desmontó la cabeza y se mando a rectificadora ese trabajo lo hizo el cliente en otro taller según es lo que el me comentó,puede ser el mismo caso que la inestabilidad se deba a fuga de compresión por válvulas. Espero te sirva la información saludos
hola y en que termino al final por que aun cuando se le arreglo lo del tps, IAC, bobina de encendido y exceso de silicon la maquina va un poco dispareja amigo ?
cierto lo que dices, algo que no comenté en el vídeo es que ese motor recién lo habían ajustado y se lo llevaron a garantía porque había una fuga interna de compresión y por esa razón el motor no emparejó, gracias por tu comentario y por ser observador, próximamente subiré un vídeo de algo similar Saludos amigo.
Maestro, dónde se ubica su taller? Tengo el mismo problema de la aceleración y la misma situación; me arreglaron el motor porque se reventó la banda de tiempo.
Master, tengo un problema con mi platina, cuando esta en frio es decir puedo andar sin problemas, pero una vez teniendo temperatura normal de trabajo y dependiendo el calor. Este empieza poco a poco a perder fuerza, hasta el punto que parece que estuvieran fallando las 4 bobinas y pues se apaga, lo prendo de nuevo y en unos cuantos segundos vuelve la falla. Cabe aclarar que le acelero y este no responde. Lo malo es que no registra la falla aun que trate de mantenerlo prendido. alguna orientación que pueda hacer pruebas.??
@@centrodediagnosticoautomot925 bien, lo haré... Fíjate que otra detalle que veo es que en frío si recorro 3 cuadras, y me paro las revoluciones subes y bajan de 700 a 900. Cómo si estuviera jugando con el acelerador suben y bajan. Pero después avanzando, se calma. Si encuentro cuál fue el problema te aviso. Lo malo es que no marca el código de falla, aunque lo mantenga por un rato forzando a qué este encendido...
Antes de desarmar y desmontar algún componente es necesario sacar código de falla y verificar la línea de datos en especial la señal del sensor O2 y válvula de control de aire en ralentí amigo Saludos desde Texcoco estado de México
Maestro me puede ayudar, tengo un clio y después de que el carro esté caliente y al volver a encenderlo se bajan las rp al grado que al encenderlo se me apaga, no siempre hace eso, sino debes en cuando, eso sin subir las rp
Le cambié una pieza que según Ace la función de PCV x unos 10. 15 días y después iso lo mismo de tirar el aceite a dónde mismo y que según tiene la comprensión volteada
@@jesusvalencia4126 hay un equipo que sirve para checar las fugas internas de los cilindros te sugiero vallas a un taller a que le realicen esa prueba y salgas de dudas, no es el compresometro el equipo que te menciono funciona con la compresora
Unas noches maestro me interesa que pudiera diagnosticar mi platina algo similar hace el mio algún número para marcarle o dirección de su taller gracias
@@centrodediagnosticoautomot925 buenas le hicieron el servicio ala camioneta le lavaron el cuerpo de aceleración y los inyectores apartir de ahy en peso la falla
Tengo un platina con la misma situación del tps e incluso el ruido del motor desde k lo compre lo e reparado 2 Veses recientemente y no Sele kita ese ruidito me disen k cambie la cabeza, el cliente realizó la reparación k fue o k puede ser de antemano gracias
Muy buenas a todos ese ruido primero chequen presión de aceite si está bien y no falla para acelerar corre bien entonces es la polea damper esa pieza tiende a hacer ese ruido como si fuera puntería pero no es asi
Maestro tengo mi platina que después de un rato andando empieza a subir y bajar de rpm , tablero de instrumentos se vuelve loco como feria . A qué se debe ?
Es un poco complejo dar un diagnóstico sin ver el vehículo pero te sigiero escanear y verificar los datos en vivo del sensor de temperatura,tps y la válvula IAC probablemente por ahí está la falla. saludos amigo
Un saludo desde Ensenada Baja California México Muy bueno tu video y tus dibujos del conector súper explicado hojala y te den el trabajo para que siga la segunda parte y mirar cual era la falla se me pasaba el cuate que le puso silicon que marrano bueno te mando un abrazo
hola mi renault clio 2008 no prende por la llave ,no esta bloqueada la llave ,prende con un cable directo del arranque al positivi de la bateria ,que podria ser ,saludos desde caracas ,venezuela
Buenos dias maetro mi platina hase lo mismo le acaban de cambiar la cabeza pero suena disparejo como muy acelerado y tiembla mucho cuando estoy en el semáforo y el mecanico no me le en cuentra la faya se loyevo a el o al eléctrico ??? Gracias desde Queretaro donde estasu tayer mi jefe gracias
Te recomiendo hacer lo que conocemos como balance de cilindros" es muy probable que una o varias válvulas estén "calzadas" y a eso se deva el problema,estoy en Texcoco estado de México amigo Saludos
@@centrodediagnosticoautomot925 le soy cinsero no entiendo ?? Es de mecanico o electrico no se mucho de carros tengo poco con el platina gracias y disculpe mi jefe
Hola maestro tengo un Renault scenic k4m 16 v tengo una falla muy parecida a la del vídeo y no regula si lo mantengo acelerado anda ya revisamos todos los sensores y nada
Maestro.. tengo una kangoo, se cambiaron las válvulas y árboles por rompimiento de banda... ahora tiene lo mismo que el vídeo...dice el mecánico que lo inestable se quita corriendo el carro unos días.....Sera..??? Un abrazo
No creo que esa sea la solución,es evidente que internamente tiene un problema yo te recomiendo hacer la prueba de fugas de cilindro y la prueba de compresión y de paso la prueba con la máquina de humo Saludos amigo desde Texcoco estado de México
Maestro tengo una falla con mi platina , cuando le pongo la llave y doy marcha a mi platina arranca bien pero cuando aplano el pedal del freno para hacer el cambio se me apaga mi platina es automático
Hola buenos días yo tengo un platina 2007 automático y me empezó Aser una falla con las velocidades de repente me agarra y acelerando poco a poco y ya agarra pero ahorita ya no agarro solo si le desconecto la computadora y se la conecto vuelve a avanzar....?????🤔🤔
Así es de hecho este motor ya lo habían reparado en otro taller y se determinó una falla interna pero el cliente ya no quiso seguir con la reparación Saludos amigo
Buenas noches maestro me podría mandar su dirección tengo un platina y se acelera mucho se lo puedo yebar me puede mandar su número de teléfono vibo. En santa fe
Ami aprio le cambiaron retenes y correa pero quedo inestable el motor como se mira en el video al final antes de la conduccion. Y el mecanico dice debe ser el catalizador que yo lo dudo alguna idea de que puede ser ?
@@centrodediagnosticoautomot925 me dijeron que si la usaron de hecho se mira que quitaron los tapones de arboles ya ban 2 veces que lo llevo y dicen que esta bien
@@xXKILLERNAGAXx entonces debes solicitar un diagnóstico en dónde se hagan las pruebas hasta llegar a la causa del problema amigo Saludos desde Texcoco estado de México
@@centrodediagnosticoautomot925 una ultima duda el catalizador no puede ocasionar esa falla cierto ? Que yo sepa un catalizador dañado hace que pierda potencia
@@xXKILLERNAGAXx el catalizador tapado provoca baja potencia o que no arranque,la inestabilidad del motor puede ser muchas causas aquí lo que me llama la atención es que después del servicio de retenes y bandas comenzó la falla y muy probable tenga relación con esta falla,en lo personal aquí comienzo con con un proceso de diagnóstico para no cambiar piezas innecesarias ese proceso incluye usar equipo de diagnóstico y no solo me refiero al escáner si no a todo el equipo requerido para un buen diagnóstico Espero te sea útil la información
Gracias saludos eres buno
Eres el mejor Bro 👍
No como crees yo apenas empiezo en esto de la mecánica
@@centrodediagnosticoautomot925 pero eres muy técnico 👍👍👍
Maestro no le haga me saco un pedo las explosiones pero excelente video 👌 yo tengo un aprio con problemas similares
Jajajaja jajajaja mucho cuidado con las explosiones
@@centrodediagnosticoautomot925❤
Mi apreciado amigo pero ese motor parece un K4M de te Renault 16 válvulas.. igual el vídeo muy bueno
Buenas tardes, para llevar mi Clio igual presenta una falla de inestabilidad en relenti soy de Neza
B tarde amigo una pregunta ahi 2 reley abajo del bolante donde esta el cableado esos para k son amigo
Buenos dias maestro..tengo un platina que en las mañananas que lo enciendo ,enciende muy bien ..pero luego de 1 min empieza a bajar las revoluciones y el carro empieza a estar muy inestable ,no se me apaga ,,pero luego empiesa a calentar y se va regulando.pero ya conforme en el camino y el carro trabajando en su temperatura ideal,cuando meto segunda siento como si enpezara a acelerar y luego empezara a bajar...muchas gracias
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con mi Nissan platina 2006 está tirando aceite por la válvula de admisión si me pueden ayudar se los agradezco mucho
Excelente video
Muchas gracias amigo
Bien día, para cambiar el tubo de agua (metralleta) de un clio 2008 si tiene algún video porfa ✌🏼
No tengo video de ese trabajo amigo
Donde te ubicas amigo
Puede enviar la ubicación de su taller
Holas, las ligas del tps devén de ser especiales?resistentes al combustible?
Así es de hecho además del material el calibre deve ser especial, saludos
Me informe de este video y es muy bueno,me gustaría que me sacará de una gran duda que tengo,yo tengo un Renault Clio k4m 16v 2004 lo llevé a taller y me le cambiaron correa de distribución,reten de sigueñale etc.reten decola el kit de embriague, amortiguadores delanteros casoletas, rodamientos axsiales y terminales de dirección y desde entonces el auto presenta que se recalienta corriendo lo solo cinco minutos luego lo estacionó y lo detengo y luego loprendo pero no prende y estoy con la duda de no saber que es lo que pasa he incluso se para en marcha alta espero qué me pueda responderme y ayudarme gracias de ante mano
Yo creo que el problema radica el la sincronización ya que para eso se necesita una herramienta especial igual te recomiendo checar una posible fuga de vacío pues es muy común
Saludos amigo desde Texcoco estado de México
Buenas tardes dónde está hubicado
Buenas noches
Pregunto si se conectan los cables del sensor de oxigeno invertidos .
Que fallas le puede dar a un Renault simbol
Probablemente funcione pero no sería lo correcto amigo
O algun taller o mecánico que recomiende en Tlaxcala
No tengo referencia de alguien en ese estado pero ya tienes una idea de por dónde va el problema
Saludos amigo
Se nota que eres un mecánico honesto, ¿dónde te encuentras?
Texcoco estado de México amigo
Buen día maestro tengo un platina 2003 hace unos días mi carro empezo a zumbar y siento que se acelera qué podría ser
Donde se puede conseguir los orrings del sensor tps
O solo en pieza nueva?
Solo en piezas nuevas amigo saludos
maestro acudo usted porque tengo mi platina pierde fuerza en la subidas y vibra mucho en neutral suben y bajan las revoluciónes, y se tironea mucho en recta, espero y me pueda ayudar, saludos maestro.
Es muy probable que alguna de las bobinas esté dañada en platina sucede muy a menudo esa falla,es cuestión de checar el estado física de las bujías si estás salen negras por ahí está la falla.saludos amigo
Maistro me puede alludar tengo un nissan platino y le tiembla el motor en bajas rrebolusiones y no son las bobinas lla las cambie el bentilador lo pusieron como direkto lla aselerando jala bin
Probablemente tengas una fuga interna de compresión amigo,te recomiendo hacer un buen diagnóstico en un taller antes de cambiar algún componente
Saludos
Hola amigo saludos tengo uno igual , que marcas de bobinas y de bujías me recomiendas comprar es que ya compré unas pero me las quemo luego luego eran genéricas
Te recomiendo las bobinas originales y las bujías ngk platino
Saludos
@@centrodediagnosticoautomot925 gracias 🙏🏼 eres el mejor
Hola amigo, tengo un Renault Clio 2005 que tiene el
Mismo síntoma. Que me recomiendas ? Van dos técnicos que me dicen que es problema interno del motor y un Electrico que me dice que son las líneas de corriente y ya no se que hacer
Existe una prueba llamada balance de cilindros está prueba se realiza con el compresometro y el analizador de fugas de cilindros esto te ayudará a definir en dónde está el problema,te aconsejo que solicites este servicio con el técnico que te hace los servicios amigo.
Saludos
Master tengo un honda accord 2012 y se me le prendieron 3 luces abs,brake y anti derrape el carro corre al 100 y todo pero cual cree quw sea esa falla
Necesitas que te hagan un diagnóstico para así saber que es lo que tiene el auto
Saludos amigo desde Texcoco estado de México
Porque no lo scanearon en el tablero Marca falla de motor. Que código tiene de falla.
Maestro, tengo uan Renault Kangoo, y tiene la falla de inestabilidad, así como sale aquí en su video cuando ya le cambio las piezas y queda un poco inestable, así esta mi camioneta. Como puede ayudarme, estoy en Chimalhuacán.
Si estamos retirado pero este Renault del vídeo traía una falla en las válvulas y se tuvo que reparar es decir se desmontó la cabeza y se mando a rectificadora ese trabajo lo hizo el cliente en otro taller según es lo que el me comentó,puede ser el mismo caso que la inestabilidad se deba a fuga de compresión por válvulas.
Espero te sirva la información saludos
hola y en que termino al final por que aun cuando se le arreglo lo del tps, IAC, bobina de encendido y exceso de silicon la maquina va un poco dispareja amigo ?
cierto lo que dices, algo que no comenté en el vídeo es que ese motor recién lo habían ajustado y se lo llevaron a garantía porque había una fuga interna de compresión y por esa razón el motor no emparejó, gracias por tu comentario y por ser observador, próximamente subiré un vídeo de algo similar
Saludos amigo.
Maestro, dónde se ubica su taller? Tengo el mismo problema de la aceleración y la misma situación; me arreglaron el motor porque se reventó la banda de tiempo.
En la zona de Texcoco estado de México
@@centrodediagnosticoautomot925 ALGÚN NUMERO PARA COMUNICARSE SALUDOS!!
Buenos días maestro tengo una falla en mi platina de la válvula yak la e llevado con tres mecánicos y no la pueden ajustar me podía dar su dirección
De que parte me escribes amigo
Dónde te encuentras ubicado maestro ya que tengo un platina y tengo algunas fallas
Texcoco estado de México amigo
Master, tengo un problema con mi platina, cuando esta en frio es decir puedo andar sin problemas, pero una vez teniendo temperatura normal de trabajo y dependiendo el calor. Este empieza poco a poco a perder fuerza, hasta el punto que parece que estuvieran fallando las 4 bobinas y pues se apaga, lo prendo de nuevo y en unos cuantos segundos vuelve la falla. Cabe aclarar que le acelero y este no responde.
Lo malo es que no registra la falla aun que trate de mantenerlo prendido. alguna orientación que pueda hacer pruebas.??
Yo creo que tú problema va por la presión de gasolina te sugiero checar la presión con el manómetro
Saludos amigo
@@centrodediagnosticoautomot925 bien, lo haré... Fíjate que otra detalle que veo es que en frío si recorro 3 cuadras, y me paro las revoluciones subes y bajan de 700 a 900. Cómo si estuviera jugando con el acelerador suben y bajan.
Pero después avanzando, se calma.
Si encuentro cuál fue el problema te aviso.
Lo malo es que no marca el código de falla, aunque lo mantenga por un rato forzando a qué este encendido...
@@morkradioac8374Ese problema es la válvula IAC
Dónde se encuentra su taller
Texcoco estado de México amigo
Dónde queda tu taller? Mi platina se apaga mucho y tarda en encender
Texcoco estado de México amigo
Saludos tengo el mismso peoblema algun mumero de telefono para comunicarme con usted
Y esa falla del motor que tiene adentro que está dispareja pasará la verificación o se tiene que arreglar ese disparejo que se oye saludos
De hecho por esa falla no pasa la verificación porque se disparan los hidrocarburos, aquí es necesario corregir ese problema
@@centrodediagnosticoautomot925 ok muchas gracias por el dato buen video
Colo se llama esa pieza mi estomado
Donde podemos contactarlo o el domicilio del taller ya que tengo un problema con mi Platina 2004
Deja tu número y yo me comunico estoy en Texcoco estado de México amigo
@@centrodediagnosticoautomot925 algún número?
Dónde se ubica su taller
Por la zona de Texcoco estado de México
Buenas noches maestro donde se ubica ??
Texcoco estado de México amigo
Hola desde Venezuela mi Clio baja las rpm al momento que entra en funcionamiento el alternador. Y entre cambios baja las rpm. Agradecería si ayuda
Antes de desarmar y desmontar algún componente es necesario sacar código de falla y verificar la línea de datos en especial la señal del sensor O2 y válvula de control de aire en ralentí amigo
Saludos desde Texcoco estado de México
Ok entonces lo llevaré al escáner, le estaré avisando los resultados. Muchas gracias
Que tan facil se puede dañar este sensor tps. ??
Es muy común sobre todo si se lleva a servicio de lavado y engrasado
Saludos amigo
Maestro me puede ayudar, tengo un clio y después de que el carro esté caliente y al volver a encenderlo se bajan las rp al grado que al encenderlo se me apaga, no siempre hace eso, sino debes en cuando, eso sin subir las rp
Puede incluso ser la presión de gasolina te sugiero checarla con el manómetro
Donde estan ubicados, quiero llevar mi auto con ustefes
Texcoco estado de México amigo si te interesa deja tu número y yo me comunico contigo
Saludos
Hola disculpa yo tengo un Aprio 2008 esté tira aceite al recipiente del cuerpo de aceleración como me puedes ayudar
Sería cuestión de revisar si hay fuga de compresión,le falta la pcv o hay alguna ruptura de algún componente en la tapa amigo
Le cambié una pieza que según Ace la función de PCV x unos 10. 15 días y después iso lo mismo de tirar el aceite a dónde mismo y que según tiene la comprensión volteada
@@jesusvalencia4126 hay un equipo que sirve para checar las fugas internas de los cilindros te sugiero vallas a un taller a que le realicen esa prueba y salgas de dudas, no es el compresometro el equipo que te menciono funciona con la compresora
@@centrodediagnosticoautomot925 OK gracias tengo un vídeo que tomé para mostrartelo para no sé cómo enviártelo
Unas noches maestro me interesa que pudiera diagnosticar mi platina algo similar hace el mio algún número para marcarle o dirección de su taller gracias
Buenas noches de dónde me escribes amigo
Buenas tardes tengo una Ford edge 2008 se le bajan las revoluciones hasta 400 me puede apoyar por favor
Es probable que tengas una fuga de vacío por alguna manguera o este sucio el cuerpo de aceleración amigo
Saludos
@@centrodediagnosticoautomot925 buenas le hicieron el servicio ala camioneta le lavaron el cuerpo de aceleración y los inyectores apartir de ahy en peso la falla
Maestro tengo un clio con ese mismo problema y no e podido dar con un buen mecánico
Ese problema es común en ese tipo de vehículo
Tengo un platina con la misma situación del tps e incluso el ruido del motor desde k lo compre lo e reparado 2 Veses recientemente y no Sele kita ese ruidito me disen k cambie la cabeza, el cliente realizó la reparación k fue o k puede ser de antemano gracias
Hola buenas tardes igual tengo una platina con el mismo problema
Tu problema puede ser la banda de la distribución
Muy buenas a todos ese ruido primero chequen presión de aceite si está bien y no falla para acelerar corre bien entonces es la polea damper esa pieza tiende a hacer ese ruido como si fuera puntería pero no es asi
@@centrodediagnosticoautomot925 amigo tengo un platina con el mismo problema que el vídeo resolviste ese problema? Y si me pudieras decir que fue
@@davigamescrzcorona5920 claro el problema fue el sensor TPS
A mí me pasó y era la correa de tiempos mal sincronizada
Maestro tengo mi platina que después de un rato andando empieza a subir y bajar de rpm , tablero de instrumentos se vuelve loco como feria . A qué se debe ?
Es un poco complejo dar un diagnóstico sin ver el vehículo pero te sigiero escanear y verificar los datos en vivo del sensor de temperatura,tps y la válvula IAC probablemente por ahí está la falla. saludos amigo
Un saludo desde Ensenada Baja California México Muy bueno tu video y tus dibujos del conector súper explicado hojala y te den el trabajo para que siga la segunda parte y mirar cual era la falla se me pasaba el cuate que le puso silicon que marrano bueno te mando un abrazo
Mi Platina falla de las revoluciones bastante cuando prendo el aire y con el aire apagado falla mucho menos que me aconseja maestro
Realizar un buen escaneo y hacer diagnóstico para determinar cuál es el problema amigo
Saludos
Como quitar sensor de velocidad de un nizzan pñatina2008 transmisión automatica
Ese sensor va sujeto con un tornillo 10 mm es un poco más sencillo amigo
Saludos
Buenas tardes, disculpa donde te ubicas??
Texcoco estado de México amigo
@@centrodediagnosticoautomot925 en que parte disculpa.
Buenas tardes, yo temgo un aprio 2008 con el mismo detalle
Ojalá te sirva está información amigo
Saludos
Disculpe me podría mandar la dirección de su taller
Estoy ubicado en la zona de Texcoco estado de México de dónde me escribes amigo?
@@centrodediagnosticoautomot925 de Chiconcuac
@@joseantoniocehcahum4782 5516105552
Buen dia me podrian apoyar cual es la medida del tornillo con el que ajustas el papalote
Es milimétrico no sé la medida exacta pero debe ser 5mm aprox
@@centrodediagnosticoautomot925 gracias
hola mi renault clio 2008 no prende por la llave ,no esta bloqueada la llave ,prende con un cable directo del arranque al positivi de la bateria ,que podria ser ,saludos desde caracas ,venezuela
Creo el problema es el cilindro de la llave o el circuito de arranque hacia la marcha amigo
Buenas tardes en donde lo puedo encontrar
De dónde me escribes amigo
Buenos dias maetro mi platina hase lo mismo le acaban de cambiar la cabeza pero suena disparejo como muy acelerado y tiembla mucho cuando estoy en el semáforo y el mecanico no me le en cuentra la faya se loyevo a el o al eléctrico ??? Gracias desde Queretaro donde estasu tayer mi jefe gracias
Te recomiendo hacer lo que conocemos como balance de cilindros" es muy probable que una o varias válvulas estén "calzadas" y a eso se deva el problema,estoy en Texcoco estado de México amigo
Saludos
@@centrodediagnosticoautomot925 le soy cinsero no entiendo ?? Es de mecanico o electrico no se mucho de carros tengo poco con el platina gracias y disculpe mi jefe
@@manueldejesusdelgadolopez6165 es de mecánico amigo,te recomiendo solicites ese servicio en taller mecánico saludos
@@centrodediagnosticoautomot925 mil gracias buena tarde
Hola maestro tengo un Renault scenic k4m 16 v tengo una falla muy parecida a la del vídeo y no regula si lo mantengo acelerado anda ya revisamos todos los sensores y nada
Maestro.. tengo una kangoo, se cambiaron las válvulas y árboles por rompimiento de banda... ahora tiene lo mismo que el vídeo...dice el mecánico que lo inestable se quita corriendo el carro unos días.....Sera..??? Un abrazo
No creo que esa sea la solución,es evidente que internamente tiene un problema yo te recomiendo hacer la prueba de fugas de cilindro y la prueba de compresión y de paso la prueba con la máquina de humo
Saludos amigo desde Texcoco estado de México
Maestro , mis felicitaciones por su tutorial un saludo desde ECUADOR.
Iba entendiendo todo hasta que dijo papalote y de alli me perdi 😂
Me está pasando lo mismo con mi carro me pondré en checa el sensor aic y de tps a ver si lo arreglo
Claro que puedes solo es cuestión de dedicarle un poco de tiempo amigo saludos
Maestro tengo una falla con mi platina , cuando le pongo la llave y doy marcha a mi platina arranca bien pero cuando aplano el pedal del freno para hacer el cambio se me apaga mi platina es automático
Es muy probable que el boster este en malas condiciones o haya alguna fuga de vacío amigo
Saludos
Que el cable negativo del multimetro no va en el puerto COM 😮
No amigo
Donde puedo contactarlo maestro
Texcoco estado de México
@@centrodediagnosticoautomot925 tiene alguna página de facebook para contactarte y saber la dirección?
Saludos
@@diazsalinasalfredo3215 de dónde me escribes amigo?
Tengo un problema con mi platina arranca bien pero al ponerlo marcha empieza jalonearce y se prende y apaga un código en el tablero
Pudiera ser la misma causa que muestro en el vídeo todo está en escanear y hacer un buen diagnóstico, saludos amigo
0:29" la segunda bombilla(original Renault)es distinta desde la que se encuentra al minudo 1':49"(grises Magneti Marelli)....me voy 🥱👋🏻saludos
Tengo el mismo problema y se me apaga solo aselerando prende y no se apaga y le desconecto la manguera que viene de el canister y así no se apaga
Probablemente tu problema está en el cuerpo de aceleración te sugiero checar la activación de la válvula iac y del tps amigo
Saludos
Hola buenos días yo tengo un platina 2007 automático y me empezó Aser una falla con las velocidades de repente me agarra y acelerando poco a poco y ya agarra pero ahorita ya no agarro solo si le desconecto la computadora y se la conecto vuelve a avanzar....?????🤔🤔
Es necesario escanear y ver los datos en vivo para visualizar la activación del cuerpo de válvulas de la transmisión amigo
Saludos
Y eso lo podría Aser usted
En dónde lo podría contactar
@@RicardoGarcia-eq6jq deja tu número amigo y yo me comunico saludos desde Texcoco estado de México
@@RicardoGarcia-eq6jq no mi amigo eso tiene que ser con un especialista en transmisiones automaticas
Mi platina 2006 hace lo mismo y con el clima más , y cuando lo apago con el clima encendido, tarda unos 3 segundos en apagarse
Probablemente sea la misma causa de la falla amigo
Saludos desde Texcoco estado de México
si se le revento la bannda y doblaron valvulas y las cambiaron tambien los arboles de levas se madrean ami m paso eso
Así es de hecho este motor ya lo habían reparado en otro taller y se determinó una falla interna pero el cliente ya no quiso seguir con la reparación
Saludos amigo
Buenas noches maestro me podría mandar su dirección tengo un platina y se acelera mucho se lo puedo yebar me puede mandar su número de teléfono vibo. En santa fe
Deja tu número amigo y me comunico contigo por favor saludos
Ami aprio le cambiaron retenes y correa pero quedo inestable el motor como se mira en el video al final antes de la conduccion. Y el mecanico dice debe ser el catalizador que yo lo dudo alguna idea de que puede ser ?
Seguramente quedó mal sincronizado para eso se necesita herramienta especial amigo
@@centrodediagnosticoautomot925 me dijeron que si la usaron de hecho se mira que quitaron los tapones de arboles ya ban 2 veces que lo llevo y dicen que esta bien
@@xXKILLERNAGAXx entonces debes solicitar un diagnóstico en dónde se hagan las pruebas hasta llegar a la causa del problema amigo
Saludos desde Texcoco estado de México
@@centrodediagnosticoautomot925 una ultima duda el catalizador no puede ocasionar esa falla cierto ? Que yo sepa un catalizador dañado hace que pierda potencia
@@xXKILLERNAGAXx el catalizador tapado provoca baja potencia o que no arranque,la inestabilidad del motor puede ser muchas causas aquí lo que me llama la atención es que después del servicio de retenes y bandas comenzó la falla y muy probable tenga relación con esta falla,en lo personal aquí comienzo con con un proceso de diagnóstico para no cambiar piezas innecesarias ese proceso incluye usar equipo de diagnóstico y no solo me refiero al escáner si no a todo el equipo requerido para un buen diagnóstico
Espero te sea útil la información
TANTO SILICON,PENSARON QUE SE ACELERABA POR QUE ENTRABA AIRE POR ALGUN LADO.
Así es,yo no tengo problema por usar silicón siempre y cuando sea con medida y en lugares que realmente amerite
Saludos amigo 😀
Algún número ?
deja tu número y yo te contacto amigo
Saludos
Yac
le oigo ruido de buzos
no son adivinansas
Sonda lambdas
Maestro en donde esta ubicado
Texcoco estado de México amigo
Y de seguro el vecino pondra puros corridos tumbados....porkeria de musica
Desde luego debe haber respeto por los gustos de cada quien lo malo es que este amigo no sabe que ya existen los audífonos
y dale con papalote!!!!!!!!!! que m13rda es un papalote? si vas a hacer un video para toda latam habla en neutro....
Cómo me puedo poner en contacto con ustedes me puedes mandar un número de teléfono
De dónde me escribes amigo?
@@centrodediagnosticoautomot925 Monterrey NL
@@jesusvalencia4126 me ubico en el estado de México estamos muy retirado si gustas por este medio pudiera ayudarte saludos
@@centrodediagnosticoautomot925 gracias si estás retirado