Automotrices en EE.UU. expanden su producción de híbridos, en vez de eléctricos puros. ¿Por qué?

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 119

  • @osmanxavierperezmartinez9039
    @osmanxavierperezmartinez9039 2 หลายเดือนก่อน +23

    El conde dracula de la vida real😮

  • @jeankgp6668
    @jeankgp6668 2 หลายเดือนก่อน +20

    El tiempo de carga es un fastidio junto con el mantenimiento.

    • @estebanrayo3590
      @estebanrayo3590 2 หลายเดือนก่อน +1

      Cuánto tiempo? De 5% a 100% de carga ?

    • @joseocampo1062
      @joseocampo1062 2 หลายเดือนก่อน +4

      Yo e tenido mi Lightning por 18 meses, zero mantenimiento.

    • @robertbaez1
      @robertbaez1 หลายเดือนก่อน +2

      muy poco mantenimiento

    • @MiguelSosaish
      @MiguelSosaish หลายเดือนก่อน +1

      Casi cualquier auto nuevo es cero mantenimiento a esceppcion de los rutinarios por almenos 5 años q pnd jada esta diciendo ahora la gente para defender esa pesima inversion electrica😂

    • @sofiagarridofernandez7181
      @sofiagarridofernandez7181 หลายเดือนก่อน +3

      Cargo en casa con placas o de noche 2€ 100km Mantenimiento 192€ en 3 años y60.000km

  • @pedropedraza8794
    @pedropedraza8794 หลายเดือนก่อน +1

    El desencanto de los eléctricos en USA , son los altos precios por los aranceles a los chinos, y la industria interna se quedó muy atras de los chinos, y el usuario a nivel mundial quiere un eléctrico pero asequible y los chinos ya lo tienen.

  • @juanjosesantibanes2793
    @juanjosesantibanes2793 2 หลายเดือนก่อน +9

    Definitivamente yo compraría un híbrido...

  • @alemenchaca-yj9lw
    @alemenchaca-yj9lw หลายเดือนก่อน +1

    Los eléctricos, cargadores rapidos, devaluaciones, si vas a las montañas donde cargas , está pensado solo para lo citadino y que haya servicios. BYD infectó el mercado de baterías y china tira emisiones enormes en carbón , ni siquiera el auto eléctrico que parece ser un deber de cumplir un protocolo ambiental compensa las barbaridades ambientales qte hacen por otro lado.
    Un hibrydo si tiene lógica , versatilidad, economía y no pierde independencia , además que si es de buena marca devalua poco...
    Muy bueno el programa

  • @luisalmeidave
    @luisalmeidave หลายเดือนก่อน +4

    La estrategia de Japón fue acertada. Aún no está preparado el mundo para el cambio a eléctrico todavía. Los híbridos son eficientes, no pierden valor, no necesitan tiempo de carga

  • @MiguelSosaish
    @MiguelSosaish หลายเดือนก่อน +2

    El camry 2025: hibrido excelente consumo de combustible y autonomia casi 5 metros de largo un auto enorme contra uno electrico pequeñito toda la familia ahi atras escoja cualquiera del mismo precio casi 30000 dolares aqui en mexico

  • @omardavidflorez
    @omardavidflorez 2 หลายเดือนก่อน +4

    Simple, por qué China los están destruyendo o ganando la pelea con las baterías en el mercado

  • @hernanccl8620
    @hernanccl8620 หลายเดือนก่อน +1

    El conde Drácula ahora es experto en automóviles. 😂

  • @supernana1972
    @supernana1972 2 หลายเดือนก่อน +3

    Tesla debe y puede montar plantas de fabricación o ensable en paises como Colombia, donde hay mano de obra barata y mucho talento disponible, asi disminuye costos para exportar a Asia y Europa y, competir con las marcas chinas. Saludos desde 🇨🇴

    • @mateo2110
      @mateo2110 หลายเดือนก่อน +1

      Si, pero a nosotros los latinos nos gusta mas la parranda que apretar tornillos y no sabemos si son rosca isquierda o derecha.

  • @joseluiscruz1115
    @joseluiscruz1115 2 หลายเดือนก่อน +3

    No pueden contra China, por eso tienen que cambiar de estrategia

  • @aaron-sd2rv
    @aaron-sd2rv 2 หลายเดือนก่อน +12

    No le pudieron ganar a china es simple

    • @cristoferdelacruzhiraldo
      @cristoferdelacruzhiraldo 2 หลายเดือนก่อน +1

      Totalmente

    • @MrGatorress
      @MrGatorress 2 หลายเดือนก่อน +1

      Completamente 👍👍

    • @amandagrant4331
      @amandagrant4331 หลายเดือนก่อน

      But BYD is the world's largest manufacturer of PHEV.

  • @juancarlossoto3748
    @juancarlossoto3748 2 หลายเดือนก่อน +3

    Para hacer una realidad el automóvil eléctrico tienen que existir baterías de mayor capacidad de carga y más económicas, si se desea realizar eso, se tendría que poner en práctica la fabricación de baterías de estado sólido, sin embargo, eso todavía no existe y los fabricantes de autos prefieren ponerle a los vehículos que ellos producen baterías de sodio que tienen menor capacidad de carga, pero son más baratas con el fin de vender más automóviles eléctricos y obtener mayores ganancias... Una opinión clara sobre el asunto seria, el auto eléctrico con la carga que tiene actualmente no sirve para recorrer en carro un país tan grande como los EEUU y al americano no le sirve un vehículo así, necesitan el carro para recorrer esas enormes distancias y si le pones la traba de cargar uno de esos vehículos más de 3 horas en super changer y de 6 a 8 horas cargarlo desde sus casas menos van a querer ese carro eléctrico, no le veo vida en EEUU.... Saludos a todos.

    • @francisbatista3533
      @francisbatista3533 หลายเดือนก่อน

      En primer lugar si se hace un viaje extremadamente largos. Supongamos desde Miami a la Ciudad de NY. Es muy poco posible que lo haga de un tirón.
      La mayoría de los conductores suelen pararse cada 2 o 3 horas manejo, para estirar las piernas o descansar, suele comer algo o beber, en promedio 30 minutos y hay quienes duran hasta 1 hora de descanso.
      Un viaje como ese mencionado duraría 2 días, entre descanso y hospedaje en alguna cabaña u hotel.
      En segundo lugar, a pesar de que la gasolina solo necesita 3 minutos recargar el vehículo y los eléctricos con la red de supercargadores como los de Tesla y Electrify America puede recargar 200-300 millas (320-480 kms) en 30 minutos. Sin embargo, como mencioné lo del primer lugar de las paradas para descanso, no es tan diferente por los tiempos que suelen un conductor descansar.
      En tercer lugar, aunque exista vehículos gasolina con autonomía de 600 millas, como Chevrolet Malibu, estamos a expensas que un conductor hacerlo de un tirón asumiendo que su velocidad establecida en carreteras a 75 mph son 8 horas continuas, que pocos soportarían conducir, produciría seria fatiga y accidente. Por ende con 240-400 millas es mas que suficiente que cumple la gran mayoría de Vehículos Eléctricos.
      Quinto lugar, los vehículos eléctricos no reemplazarán de inmediato a todos los vehículos de combustión interna, pero esa no es la expectativa. Estamos en una transición tecnológica que se irá adaptando a las necesidades del mercado y a las mejoras en infraestructura y tecnología.

  • @Manlas-m1v
    @Manlas-m1v 2 หลายเดือนก่อน +8

    Jajajaja jajajaja jajajaja, como ya no pudieron con los chinos ahora cambian d discurso.

    • @cristoferdelacruzhiraldo
      @cristoferdelacruzhiraldo 2 หลายเดือนก่อน

      Los electricos, ya no son una prioridad. Debido a que no son los que llevan la batuta😂. Es el contrario😂

    • @MrGatorress
      @MrGatorress 2 หลายเดือนก่อน

      Muy cierto. Ahí se demuestra como son de "maleables" (acomodatocios) a la hora de decidir acerca de la economía. Al final son bien falsos..... Ya veremos en que terminará todo esto.....

    • @joseluiscruz1115
      @joseluiscruz1115 2 หลายเดือนก่อน +1

      ​@cristoferdelacruzhiraldo 😂😂😂😂

    • @mateo2110
      @mateo2110 หลายเดือนก่อน

      Asi actuan los perdedores, como el zorro y las uvas.

  • @edgargalvez2893
    @edgargalvez2893 2 หลายเดือนก่อน +11

    lo que deberian hacer estas companias es dar los carros mas baratos asi pueden ser mas eccesible para comprar no importa que clase de carro sea

    • @WarriorWolve
      @WarriorWolve 2 หลายเดือนก่อน +5

      No pues si, y que los gobiernos impriman más dinero...

  • @SamiElFettoh-ur8ed
    @SamiElFettoh-ur8ed 2 หลายเดือนก่อน +2

    ....✌️ Saludo Desde La Republica Sahara Occidental 🇵🇸☝️

  • @jstars333
    @jstars333 2 หลายเดือนก่อน +3

    Electricos por el costo de baterias y devaluacion no me gustan. Ademas en america latina la red de puntos de carga es casi inexistente. El hibrido es de un costo de mantenimiento alto y especializado tuve uno y lo vendi perdiendo

    • @fernandofelix9118
      @fernandofelix9118 2 หลายเดือนก่อน +1

      En México, los costos de los mantenimientos de los Toyotas híbridos es exactamente igual a los de la versión a gasolina. Yo tengo uno y cero pesos extra x mantenimiento.

    • @jstars333
      @jstars333 หลายเดือนก่อน

      @@fernandofelix9118 si allá pero acá no

  • @nehan001
    @nehan001 หลายเดือนก่อน

    El problema real del auto eléctrico es la reventa, el tema de una batería con un 60% de vida o menos reduce mucho el precio del auto y muy pocos se quieren arriesgar.

  • @ferdinandmorin7321
    @ferdinandmorin7321 2 หลายเดือนก่อน +2

    Lo peor de ambos mundos. Ya lo compró mi hermana hace cinco años porque le convencieron y la trae arruinada y lo que falta ya la batería chica se dañó y la grande le queda poco y a el motor hay que hacerle el mismo manteniendo que a todos. O todo elctrico o dejen las cosas como estaban.😅

    • @mateo2110
      @mateo2110 หลายเดือนก่อน

      Exacto con uno de combustion tienes un problema con un hibrido tienes dos.

  • @franklinvasquez6178
    @franklinvasquez6178 หลายเดือนก่อน

    En difinitiva el factor más relevante es el tiempo de recarga y evastecimiento de gas.

  • @Leon-Hardt
    @Leon-Hardt หลายเดือนก่อน

    Japón/Toyota tenían razón.
    Salvo un infraestructura que soporte a alimentación eléctrica ( y que sea esta misma sustentable) de nada sirve fabricar si al final no se van a vender superando el costo.
    Si China lo hace es porque el estado apoya con subvenciones y facilidades técnicas a sus fabricantes nativos. Además cada pais es muy destino para adecuar la movilidad de transporte automotriz.
    Toyota bien lo dijo: el solo de hecho de extraer lo minerales para las baterías es insostenible y técnicamente la masa de las baterías influye muchísimo en la movilidad de un auto; mas masa, mas energía.

  • @feliciavidan
    @feliciavidan หลายเดือนก่อน

    HAY DOS GRANDES INDUSTRIAS:
    LA AUTOMOTRIZ: EUA, ALEMANIA, FRANCIA Y JAPON.
    LA INDUSTRIA HOTELERA: ESPANA.
    UNA NECESITA LA LIBRE CIRCULACION DE MERCANCIAS Y LA OTRA LA LIBRE CIRCULACION DE PERSONAS.
    LAS MATERIAS PRIMAS QUE NECESITAN TAMBIEN SON DIFERENTES.

  • @EduardoNogueira-w7v
    @EduardoNogueira-w7v หลายเดือนก่อน

    Boas notícias!

  • @juankamilomartinez
    @juankamilomartinez 2 หลายเดือนก่อน +2

    El futuro del eléctrico viable es con motores deepdrive y baterías de más de 1000km de autonomía.😎💹

  • @feliciavidan
    @feliciavidan หลายเดือนก่อน

    Parece que Francia se ocupa de construcciones hoteleras en Cuba, pero esto no le interesa a la prensa EUA.
    El toque ¿Quién es Bouygues, la empresa que construyó los hoteles cinco estrellas de Cuba?
    Los mass media EUA se ocupan del Voyeur comercial internacional o solo Voyeur comercial chino?

  • @fernandofelix9118
    @fernandofelix9118 2 หลายเดือนก่อน +1

    El futuro es hibrido en tanto no puedas recargar los electricos en 5 minutos y encuentrar electrolineras con la frecuencia de las gasolineras. Y ya despues ver como bajar los costos de reemplazo de bateria que cuesta la mitad del auto hoy en día.

  • @juanjosesantibanes2793
    @juanjosesantibanes2793 2 หลายเดือนก่อน +2

    No puedo entender que no piensen las compañías que si vivo en un lugar donde no hay electricidad como cabrones podré recargarlos...?

    • @albertross4579
      @albertross4579 2 หลายเดือนก่อน +1

      ´pos en donde vives?? en una cueva ?? 😁😁

  • @dominus.8923
    @dominus.8923 2 หลายเดือนก่อน +1

    Gracias.

  • @mateo2110
    @mateo2110 หลายเดือนก่อน

    Una de las ventajas del auto electrico es que te ahorras tiempo y dinero con esos motores de combustion que tienen mil cosas que reparar y cambiar, con un hibrido tienes aun mas problemas.

  • @omarlc2049
    @omarlc2049 หลายเดือนก่อน

    Ninguno de los dos ,con el impuesto extra que tienes que pagar mas el seguro alto por ser electrico o hibrido ,el planeta mas limpio pero mi bolsillo llorando 😅solo para ricos

  • @jaimesaincuadrosguerrero6180
    @jaimesaincuadrosguerrero6180 2 หลายเดือนก่อน +2

    El asesor parece hermano de Drácula

  • @uenh8447
    @uenh8447 2 หลายเดือนก่อน +1

    interesante video, interesante, pero te agradeceriamos mucho si le pueden bajar un poco al nivel de sonido de la musica en la intro, por que cae mal a la gente que le mandas el video y lo ven en lugares publicos, o mas cuando lo escuchan con auriculares; son noticiero despues de todo, gracias

  • @mateo2110
    @mateo2110 หลายเดือนก่อน

    Vamosa ser honestos y hacer una comparacion de los costos de energia digase gasolina, diesel o electricidad y los costos de mantenimiento entre un auto hibrido y uno electrico y entonces hablar de devaluacion.

  • @oscarivanospina9530
    @oscarivanospina9530 2 หลายเดือนก่อน +1

    Mientras tanto china se queda con el mercado.

  • @erickalvarez5117
    @erickalvarez5117 2 หลายเดือนก่อน

    Es muy logico las distancia en todo norte america canada , USA, mexico son enorme a diferencia de europa cada estado en territorio es un pais de europa 😊😊😊

  • @damarisfebus3456
    @damarisfebus3456 2 หลายเดือนก่อน

    Los autos electricos en PR estan carisimos sobre pasan los 60,000 dolares eso no los puede comprar un pobre.

  • @rudy8888dog
    @rudy8888dog 2 หลายเดือนก่อน +1

    BLA BLA BLA, MUCHO ROLLO, EL RESUMEN ES FACIL:
    AUTO ELECTRICO: GRAN DEVALUACION, POCA AUTONOMIA, MUCHO TIEMPO DE RECARGA, POCAS ESTACIONES DE RECARGA
    AUTO HIBRIDO: GRAN AUTONOMIA SI TE QUEDAS SIN ELECTRICIDAD CARGAS GASOLINA Y LISTO!!!, RAPIDA RECARGA, MENOS DEVALUCION, GRAN RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE. PRECIO MAS ECONOMICO AL COMPRARLO NUEVO

  • @leonardocarreno8914
    @leonardocarreno8914 หลายเดือนก่อน

    China se los llevo hace rato 😂

  • @clarapicco2141
    @clarapicco2141 2 หลายเดือนก่อน +1

    Porque los eléctricos hay que cargarlos cada cierto numero de millas no sirven para viajes largos solo para la ciudad ni aun así tienen que ahorrar en aire acondicionado porque se descargan tienen que descubrir pequeñas baterías porque las actuales son iguales al peso del carro electric cars no sirven para nada

  • @FitGeek
    @FitGeek 2 หลายเดือนก่อน

    Expanden? "FakeNew"

  • @alexdarkjosh
    @alexdarkjosh หลายเดือนก่อน +1

    Los eléctricos solo funcionan en ciertos paises como Alemania y Estados Unidos Japon aqui en Mexico si funcionaria y otros paises de Latam ya que no cuenta con mecanicos aun listos para los eléctricos y no se pulen le faltan años yo prefiero m Ford o Chevrolet Dodge aunque que sean híbridos

  • @cocfay
    @cocfay 2 หลายเดือนก่อน

    🎉🎉Cuando entren los autos Chinos en EEUU van a destrozar el mercado gringo vamos China 🎉🎉🎉🎉🎉

  • @jorgeg8696
    @jorgeg8696 2 หลายเดือนก่อน +1

    No me quedó claro que combiene, un auto híbrido o eléctrico 😡 🤔 😐

    • @marielb5568
      @marielb5568 2 หลายเดือนก่อน

      híbrido

    • @albertross4579
      @albertross4579 2 หลายเดือนก่อน

      depende, según CNN conviene lo que no venga de China😁😁

  • @ronnybatista5206
    @ronnybatista5206 2 หลายเดือนก่อน

    😂😂😂no pudieron con la industria China de autos eléctricos y se resignaron a seguir fabricando sus estufas de combustión😂😂

  • @victorroblespoveda3874
    @victorroblespoveda3874 2 หลายเดือนก่อน

    Buen análisis de Drácula 😂

  • @juancarlossoto3748
    @juancarlossoto3748 2 หลายเดือนก่อน

    No sé ustedes, pero me pareció que el profesor de la Universidad debe ser algún familiar cercano de la Familia Adams o Los Munsters, le hace falta color al señor, no hay nada que un baño de sol no cure... Saludos.

  • @luisalbertogaray8738
    @luisalbertogaray8738 2 หลายเดือนก่อน

    Yo manejo auto electrico en USA desde 2014 es fantastico. Cargo en casa y cuando viajo lejos cargo en los supercargadores que cargan entre 15-25 minutos y listo para seguir. Viaje desde Washington a Orlando y tambien desde DC a Toronto, Canada ningún problema. El futuro es 100% electrico y paneles solares. Yo tengo muchos paneles solares en casa es decir mis autos electricos cargan gratis en mi casa.

  • @PedrosquiGT500
    @PedrosquiGT500 2 หลายเดือนก่อน

    La bateria además de cara,tiene un tiempo determinado. Eso tampoco es bueno.

    • @albertross4579
      @albertross4579 2 หลายเดือนก่อน +1

      actualice su windows señor, duran hasta 2 millones de kilometros

    • @mateo2110
      @mateo2110 หลายเดือนก่อน

      Si, porque los motores de combustion son una maravilla contaminando y cambia esto, cambia lo otro y cuando sacas la cuenta te has gastado una platica.

  • @wilsonlopez8948
    @wilsonlopez8948 2 หลายเดือนก่อน

    😂 😂 no saben cómo producir buena calidad con bajos precios y china les puso la pata encima por eso no saben que hacer para frenar la perdida de hegemonía y de mercado

  • @ilichio
    @ilichio 2 หลายเดือนก่อน

    😂😂😂 la realidad es que no les alcanza para competir con autos eléctricos chinos. Igual de miserables que siempre, prefieren atrasarse que permitir que las marcas chinas entren a su mercado, llevándose entre las patas al consumidor.

  • @JoseTorres-d4t
    @JoseTorres-d4t 2 หลายเดือนก่อน

    La entrevista a DRACULA! 🤭

  • @chihuas561
    @chihuas561 2 หลายเดือนก่อน

    Desgraciadamente muchas palabras y pocos números . cuanto cuesta un eléctrico vs un hibrido mas o menos de la misma clase . cuanto tardan en recargarse uno y otro . cuanto consume en $ el eléctrico y cuanto el hibrido . en gastos de mantenimiento cual cuesta mas ..programas que dejan mas dudas que claridad.

  • @marielb5568
    @marielb5568 2 หลายเดือนก่อน

    yo tengo un Toyota híbrido y no gasta casi nada de gasolina.

    • @albertross4579
      @albertross4579 2 หลายเดือนก่อน

      hay que moverlo mas seguido

  • @albertross4579
    @albertross4579 2 หลายเดือนก่อน

    como que a ese "asesor" le falta un poquito de exposición al sol

  • @pedroulisessanchezmontes9995
    @pedroulisessanchezmontes9995 2 หลายเดือนก่อน

    Yo tengo un eléctrico 🔌 es mi peor compra, no sirve para viajes largos y si quieres ir a México a visitar a la familia olvídalo, se pierde muchísimo tiempo en cargarlo

    • @albertross4579
      @albertross4579 2 หลายเดือนก่อน

      nadie ha dicho que son para viajes largos, abusado!! hay que leer

  • @MartinaPaulinodelarosa
    @MartinaPaulinodelarosa 2 หลายเดือนก่อน

    Peugeo honda aventura 500

  • @meditacion52
    @meditacion52 2 หลายเดือนก่อน

    Dracula?
    Hablando de autos!
    😬

  • @urieldariosanchezs5292
    @urieldariosanchezs5292 2 หลายเดือนก่อน

    Ya los gringos se dejaron contagiar del timo de los autos eléctricos...!!!

  • @luissilva22162
    @luissilva22162 2 หลายเดือนก่อน +1

    El futuro de los automóviles es híbrido.. El auto eléctrico es una alternativa que no prospero.. En cambio un tres cilindros en línea.. Híbrido es el futuro., mucho más barato.. El consumidor debe mandar en esto...el auto eléctrico es un asunto político.. Abran los ojos..

    • @joseluiscruz1115
      @joseluiscruz1115 2 หลายเดือนก่อน

      😂😂😂

    • @Nathan-uk5ms
      @Nathan-uk5ms 2 หลายเดือนก่อน

      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @manolito590
    @manolito590 2 หลายเดือนก่อน

    Que análisis tan malo.... he visto mejores análisis hocho por yourubers

  • @Anna11nb
    @Anna11nb 2 หลายเดือนก่อน +1

    *Soy bendecida, solo Dios sabe cuánto lo alabo. ¡$15 000 por semana a través de Regina , que Dios me envió! Ahora tengo una buena casa y puedo permitirme cualquier cosa y también mantener a mi familia.🇺🇸🇺🇸*

    • @PaulineGuyer
      @PaulineGuyer 2 หลายเดือนก่อน +1

      Por favor estoy muy endeudado y tengo que pagarlo, por favor dame información sobre esto.

    • @PíaScantlin
      @PíaScantlin 2 หลายเดือนก่อน +1

      Esto podría ser útil para mi situación. Sabes con cuánto está bien para empezar? Me sobraron ahorros de $8000 dolares

    • @VegasUtt
      @VegasUtt 2 หลายเดือนก่อน +1

      Gracias a la señora Regina Maria Howard

    • @AloinBoa
      @AloinBoa 2 หลายเดือนก่อน +1

      Wow, conoces también a Regina Maria Howard

    • @KrissyBaczewski
      @KrissyBaczewski 2 หลายเดือนก่อน +1

      Ella es la corredora personal de mi familia y también la corredora personal de muchas familias en los Estados Unidos. Es una corredora autorizada y AGENTE DE FINRA en los Estados Unidos