Polonez plus 1.6 GLI i GSI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Prezentacja moich plusów i Szybki pokaz czym różni się GLI od GSI ;)
Odpalany jako pierwszy GLI, moje ukochane daily już od ponad 5 lat ;)
Odpalany jako drugi GSI, gruzik za 1000 zł od ponad pół roku u mnie ;)
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Ten dźwięk silnika to muzyka dla moich uszu :)
Słychać, że to GSI już swoje przejeździło ale najważniejsze że Poldki jeżdżą i cieszą właściciela.
Jaki silnik lepszy do jazdy na co dzień w plusach? Różnica jest aż tak duża?
Wiem, że GSI był mocniejszy (84 KM, GLI-76KM) a GLI brzmi bardziej "klasycznie". Ale który jest bardziej żywotny?
Przy odpowiednim utrzymaniu są równe, choć ogólnie najwyższe przebiegi zanotowano przy GSI
choć drobne usterki są częstsze a i częściej wyrzuca UPG i wałki rozrządu się wycierają warto też wspomnieć o immo ;) a te 8 KM różnicy jest faktycznie wyczuwalne ;)
@@czardaczFSO A o ile droższy był GSI od GLI i czy GSI dawał jakieś bogatsze wyposażenie?
@@mikoajryniak2644 Wyposażenie było opcjonalnie czyli wg. zamówienia bez względu na opcję silnikową, różnicy ceny nie pamiętam ale coś ok 1000-2000 zł nie więcej
Ten gsi to chodzi jak diesel
chodził* :D
Mi GSI mieści się w 7,5 litrach nawet poniżej 7 można, oczywiście nie po mieście ;-)
Od ponad pół roku użytkuję Poldorovera i powiem tyle: DLA MNIE Polonez z OHV nadaje się tylko na niedzielne przejażdżki, na codzień Rover sprawdza sie lepiej. Bez hejtu, po prostu tak przyzwyczaiłem się do K16 że OHVke kupił bym tylko i wyłącznie do trzymania w garażu :p Ładne Poldki, pozdrawiam!
@Tomasz Palka dzięki silnikowi rovera nawiązujesz nowe znajomości ze sprzedawcami uszczelek pod głowice, będą u nich co kilka miesięcy :D
Tomasz Palka mocccccc -104hp
Krystonix Oficial odrazu 2.5 z omegi na osprzęcie 3.0 i zaturbic
Miałem poltka z roverem i ani razu nie robiłem upg, ten silnik przeżył kastę Poloneza
Moc w polonezie jest bliżej nieokreślona zreguły na hamowni każdy ma 78.lub 80 km więcej ten silnik nie ma niby 1.6 gle gażnik miał. 87km nic podobnego zawsze oscylował koło 81 km.1.5 nie przekracza nigdy 75 km.dlatego 125me miał 75 km.tylko ten silnik jest mocno elastyczny ma moment obr.od 2200 do 4800 cały czas jakieś 104 nm.silnik jest mocny i elastyczny ale z tymi koniami to nie prawda widziałem z 10 poldków na hamowni i 1.6 zawsze 79km a 1.5 75km to max.tego silnika.
Oba bardzo fajnie pracują:)
GLI trochę klepie bo zimny po nocy ;) a GSI klepie dość mocno... bo tak! :D
Ile tak z ciekawości byłby w stanie wyciągnąć km/h 1.6 Gsi i 1.6 Gli?
GLI Leciałem 160 na pb na gazie max 150 GSI 140 ale strach więcej takim klamotem, znajomy podobno wycisnął 180
po długim rozpędzaniu w GSI miałem na liczniku pod 180
Ten pierwszy z lewej to ja ...
Mam pytanie który silnik polecasz
W wyborze pomiędzy GSI a GLI bierz GSI.
GSI da się palić gumę nawet na suchym :D
GLI szkoda gadać :D
Lekko zrobiony GSI wyciąga 10s do setki ;)
GLI ma ok. 17s
GSI miało chyba inne przełożenie mostu niż GLI
Ciemna maska żeby słońce nie raziło:-p
czy mi sie wydaje że gli ma za wielkie obroty na starcie czy tak ma być ?
GLI był odpalany zimny, wtrysk też ma coś takiego jak automatyczne ssanie
Kierownice z Caro mr91?
Sam przycisk klaksonu
Czardacz FSO a pasuje p&p
@@antonikrzsztofik355 Tak, przycisk bez problemu, z całą kierownicą jest gorzej
Strasznie nie lubie polonezów w takim bordowym kolorze
A ja mam,Atu Plus w tym kolorze.I super wygląda
Odpalił glup dwa traktory
Ale ty musisz mieć smutne życie :D
Co to tak napierdala.ten wspaniały GSI
Bo już dawno zezłomowany zakompleksiony matole :D