A to jsem si myslel, jak složité věci řeším na Fabii 2 Combi 1,4 16V, kterou jsem koupil nedávno od kamaráda. Byla jako nová prodaná v Německu, takže jsem zjistil, že nemá denní svícení. Navíc jsem zjistil, že narozdíl od Fabie 2 Combi 1,2 HTP, kterou mám víc jak 10 let, nemá ani kontrolku studeného motoru. Ale proti tomuhle jsou to prkotiny 😁
@@milann.9197 auta půodem USA je jedno jestli bylo v provozu v belgii německu nebo ve francii vždy se musí absolvovat toto kolečko a každá země na to kouká jinak některá místa v německu ale i v belgii nemají problém s tím že vzadu jsou blinkry červené a přední parkovačky oranžové a chtějí jen dodělat zadní mlhovku, jinde jim nevadí že na autě na rámu není VINko ale přostě v čechách je to drahé a dlouhé. Jsem majitel již druhé ameriky a obě jsem přihlašoval a je to papír s papírem k papíru, vyjímky mám snad i na to že auto existuje a ten jejich výpis je opravdu dlouhý (světla, skla, pásy, zakončení výfuku atd.
@@XYXY654 je to jedna z variant. Za ty tři roky, co tenhle van mám … se pomalu propracovávám k uvědomění, že Youkon gmt400 je blíž mému ideálu multiauta 🤔
Takhle jsem si naběhl tehdy se Sevillou, import USA, kupoval jsem v Německu, ale ona nebyla v Německu přihlášená. Aspoň byla proclená... Přes firmu se to přihlásilo prvně v Německu a pak u nás. Docela pálka...
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Tvl, to jsou slušný záseky 🙂
Zmatený na Českých uřadech?Jak by se to u nás mohlo stát :-D
A to jsem si myslel, jak složité věci řeším na Fabii 2 Combi 1,4 16V, kterou jsem koupil nedávno od kamaráda. Byla jako nová prodaná v Německu, takže jsem zjistil, že nemá denní svícení. Navíc jsem zjistil, že narozdíl od Fabie 2 Combi 1,2 HTP, kterou mám víc jak 10 let, nemá ani kontrolku studeného motoru. Ale proti tomuhle jsou to prkotiny 😁
docela masakr ty ceny za ragistraci auta z USA unas..
Nee, vždyť je to z Belgie 😁
@@milann.9197 auta půodem USA je jedno jestli bylo v provozu v belgii německu nebo ve francii vždy se musí absolvovat toto kolečko a každá země na to kouká jinak
některá místa v německu ale i v belgii nemají problém s tím že vzadu jsou blinkry červené a přední parkovačky oranžové a chtějí jen dodělat zadní mlhovku, jinde jim nevadí že na autě na rámu není VINko ale přostě v čechách je to drahé a dlouhé. Jsem majitel již druhé ameriky a obě jsem přihlašoval a je to papír s papírem k papíru, vyjímky mám snad i na to že auto existuje a ten jejich výpis je opravdu dlouhý (světla, skla, pásy, zakončení výfuku atd.
Ty ceny to je šílený 🙄
Co budes robit s takýmto drahym autom ? Chces ho predat?
@@XYXY654 je to jedna z variant. Za ty tři roky, co tenhle van mám … se pomalu propracovávám k uvědomění, že Youkon gmt400 je blíž mému ideálu multiauta 🤔
Tak oni to sem nechťejí proto takové komplikace a ceny
Takhle jsem si naběhl tehdy se Sevillou, import USA, kupoval jsem v Německu, ale ona nebyla v Německu přihlášená. Aspoň byla proclená... Přes firmu se to přihlásilo prvně v Německu a pak u nás. Docela pálka...
TO su auta po americkych vojakoch?neprihlasene ale preclene?
@@rastis5465 to moje byl normálně import, někdo ho chtěl a pak ho nepřihlásil, ale prodal.