ロードバイクで横浜巡り ステムを80mmから60mmに交換した トレック横浜で点検整備 トレックドマーネAL2

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2023
  • ステムを短くするためトレック横浜店で購入。ついでに新車の点検整備をしてもらった。せっかく横浜まで行くのだからと、赤レンガ倉庫、像の鼻パーク、山下公園、港の見える丘公園、元町、中華街とポタリング。
    トレックでステムを購入し、横の公園で交換。すごく乗りやすくなって大満足。その後、無料点検してもらい快適に。帰りは鶴見川サイクリングロード、恩田川サイクリングロードで快適サイクリング。
  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 17

  • @mochiyaTECH
    @mochiyaTECH 8 หลายเดือนก่อน +4

    私もDomane AL2のステムを60mmに換装しました。
    ハンドルが近くなって、首、肩に痛みが出ることがなくなって、走行を以前より楽しんでいます。
    クランクを純正からClarisに変えて、合わせてBBもスクエアテーパーからTNIのセラミックベアリングに変更で、ケイデンス70くらいでの走行が楽になりました。

    • @minminbike
      @minminbike  8 หลายเดือนก่อน +1

      同じですね!でもクランクとかも変えてるなんて、凄いです!

  • @user-kw7ts8pw5b
    @user-kw7ts8pw5b 8 หลายเดือนก่อน +3

    お疲れ様です😃
    横浜は子供の頃に行ったきりだったので懐かしいです☺

    • @minminbike
      @minminbike  8 หลายเดือนก่อน +1

      横浜もゆっくり回れば良いところがたくさんあるんでしょうね😊また行きたいと思いました^ ^

  • @gonzee3976
    @gonzee3976 8 หลายเดือนก่อน +4

    私もDomane2ではステムを1㎝短くして随分楽になって驚いたものです。ハンドル角度も上側にしたところさらに楽になりました。けれども、手の当たる角度が悪くなったのか手の痛みを感じるようになってしまったので「サスペンションステム 10㎝30度」を購入。実質の長さは元より数ミリ伸びたけど高さは5㎝弱上げた感じで、めっちゃらくちんになりました。楽さにかまけて体重をかけるようになったらまた手の痛みを感じるようになってしまったので、ふと「前傾の重量を足にかけるようにした」ら痛みはほとんど無くなりました! サスペンションはちょっと大袈裟だったかもしれません(笑) 重量も結構ありますしね。
     それと「グーグル先生?」に笑いました(笑)特に階段を見下ろす場面、私も横浜行くときに同じトコを登れと言われた事があるかもしれません(笑)たぶんあそこはグーグル先生にとっては自転車に適した道になってるっぽいですね… それ以外ですと、鎌倉の方でも罠にはめられたことがありますが、プログラムミスというより道情報が一部ヤバイということなんだと思います。

    • @gonzee3976
      @gonzee3976 8 หลายเดือนก่อน +2

      それと、Domane2ALDの標準ブレーキって調整がしやかったです。リムブレーキは3次元運動して結構迷いますけど、Domaneのは1次元なので凄い分かりやすくて、その点は結構お気に入りです。大きくズレたと思ったら「ブレーキ本体のネジを緩めて、ブレーキを引いた状態にして固定して、ネジを締めなおす」で調整がおおむね完了します!

    • @gonzee3976
      @gonzee3976 8 หลายเดือนก่อน +2

      見慣れた景色をらくちんに観られて楽しかったです。ありがとうございます!

    • @minminbike
      @minminbike  8 หลายเดือนก่อน +1

      やっぱり同じ事考えるんですね^ ^サスペンションステムは知りませんでした。ポジション楽になると乗るの楽しいですよね。
      同じ道通ったんですね。Google先生のお気に入りの道なのかな。Google先生はドSですよねwたまに。でもとても助かりますけど。ただですし。

    • @minminbike
      @minminbike  8 หลายเดือนก่อน +1

      @gonzee3976 そうなんですか。今度は自分でやってみます。ありがとうございます。

  • @HashimotoHobbyCh
    @HashimotoHobbyCh 8 หลายเดือนก่อน +4

    ステムのネジ閉める順番が気になったので。
    ハンドル側ではなくて車体(フォーク)側なのですが、てっぺんにあるボルトを六角レンチの長い方をはめて、短い方で回す感じで水道を止めるくらいの感じできゅっと締めてから、クランプ側の(横の)ネジを締めてくださいね。
    上のネジが調整用で、横のネジが固定用ですので、調整してから固定する形になります。
    上のネジは調整がうまくいってるかわからなければ、短い方できゅっと締めて、今度は六角レンチの短い方をボルトに挿して、長い方で軽く締めるといいかと思います
    (強く締めるとどこまでも回ってハンドルが回らなくなったりベアリングが壊れますので、締め付けるというよりは少し角度が回ればおkくらいで。
    前輪持ち上げてハンドル回してみてゴリゴリしてなければ締めすぎではないです。
    前ブレーキかけて前後にゆすってガタガタ動くようだとゆるすぎるのですが、こっちは分かりづらいかも?(ブレーキのガタやスポークのしなりなどあちこちが動くので)

    • @minminbike
      @minminbike  8 หลายเดือนก่อน +1

      そうみたいですね、上を締めてから横を締めてとトレックの店員さんに言われました。ご親切にありがとうございました(*゚▽゚*)

  • @user-tu5do1hy6l
    @user-tu5do1hy6l 8 หลายเดือนก่อน +4

    今回のポタリングは好天に恵まれて良かったですね♪(^^)♫

    • @minminbike
      @minminbike  8 หลายเดือนก่อน +2

      ほんと天気良すぎて暑かったですが、気持ちよかったです😊ありがとうございます。

  • @gt-one.77
    @gt-one.77 8 หลายเดือนก่อน +4

    先日デビューした新型DomaneALのハンドルリーチが従来モデルより−20mmなのに気付いてハンドルごと換装しましたよ☆

    • @minminbike
      @minminbike  8 หลายเดือนก่อน

      そうなんですか!新型と同じにという事なのかな……。

    • @gt-one.77
      @gt-one.77 8 หลายเดือนก่อน +1

      バイク作ったTREKもハンドル近いほうがいいよなと思ったのかも。
      サドルは低め
      ハンドルは近め
      ビンディングのクリートはかかと寄り
      ↑うちもそうなってきてます。

    • @minminbike
      @minminbike  8 หลายเดือนก่อน

      そうなんですねー^ ^