كيفية تعباة غاز المكيف المكيف ينقصه غاز هذه الطريقة لتعبأته شرح كامل ومفصل R410 R22A
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ค. 2022
- شرح كيفية عمل فاكيوم وتعبأة الغاز بالميزان:👇
• شاهد كيفية تعبأة غاز ا...
كيفية تركيب المكيف:👇
كيفية معرفة نقص غاز المكيف:👇👇
• كيفية معرفة نقص غاز ال...
كيفية معرفة ان المكيف تروبيكال وما معنى T1 T2 T3:
• ماذا تعني T1 T2 T3 في ...
موقع التحويل من psi إلى bar 👇👇👇
www.unitconverters.net/pressu...
معنى خطأ وعطل EL OC EC في المكيف:👇
• ماذا تعني T1 T2 T3 في ...
1. هل يمكن إعادة تحويل جهاز يحتوي على R 22 إلى R 410A؟
لا ، إن R410A هي مادة مبردة ذات خصائص مختلفة تمامًا عن R 22 ، والمعدات التي تعمل مع مادة التبريد هذه (R 410A) ذات مواصفات ووظائف مختلفة جدًا ؛ من بين أكثر المتغيرات سيئ السمعة يمكن أن نذكر ضغوط العمل المختلفة والزيوت.
2. ما هو فرق الضغط بين R 410A و R 22؟
يعتبر R 410A واحدًا من غازات التبريد ذات الضغوط العالية ، حيث تكون الزيادة أعلى بنسبة 60٪ تقريبًا مقارنةً بتلك الموجودة في R 22. على سبيل المثال ، ضغط جانب R 22 من الجانب المنخفض (60 إلى 70 رطل / بوصة 2) ( 160 إلى 180 رطل لكل بوصة مربعة) R410A الجانب المنخفض (120 إلى 130 رطل لكل بوصة مربعة) جانب مرتفع (350 إلى 370 رطل لكل بوصة مربعة).
3. كيف يمكن استرداد R 410A من النظام؟
عندما يتم إزالة الحمل الكلي (حتى يكون هناك فراغ في النظام) يمكن أن يكون في البخار أو الطور السائل.
4. ماذا يحدث في حالة تسرب R-410A؟
إن R410A هو خليط شبه أكزيوتروبي ، أي أنه يتصرف تقريباً كما لو أنه غاز تبريد خالص. في حالة حدوث تسرب في نظام من الناحية العملية لا يتغير تكوين المنتج ، فالشيء الأمثل هو إعادة شحن المنتج حتى يتم الانتهاء من الشحن الأصلي.
5. ما هو نوع الزيت المستخدم مع R-410A؟
يجب استخدام المبرد R-410A فقط مع مواد التشحيم polyol ester (POE). نوصي بفحص معلومات اللزوجة مع الشركة المصنعة للضاغط.
6. ما هي الاحتياطات الواجب اتخاذها مع بوليول استر النفط (POE)؟
زيت البوليستر (POE) هو استرطابي جدا ، أي أنه يمتص الرطوبة بسرعة من البيئة. هذه الرطوبة التي يمتصها الزيت مسؤولة عن تدهورها. إذا تركنا علبة من زيت بوليستر مفتوح ، بعد بضع دقائق (12 دقيقة كحد أقصى) فإن الزيت سوف يمتص الرطوبة من البيئة. لهذا السبب ، يُنصح بترك علب الزيت مغطاة في حالة عدم استخدامها أو للبحث عن مضخة نفط.
7. ما هو نوع الأنبوب المستخدم مع R-410A؟
نظرًا للضغوط التي يعمل بها الموديل R-410A ، فمن المستحسن دائمًا استخدام أنابيب نحاسية ذات نوعية جيدة. على أية حال ، الأنابيب النحاسية الأكثر استخدامًا مثل الأنابيب ذات القطر 1/4 و 3/8 و 1/2 ، يجب أن يكون سمكها دائمًا مساويًا أو أكبر من 0.80 ملليمتر.
8. ما هو التركيب الكيميائي لـ R-410A؟
شاهد أيضًا
الرمزين C5 و C4
درجة الحرارة عشرين طعش جوه الصفر
تحصر تشخيص العطل
زيت الضواغط
عمل فضلة التصريف
موضوع مهم جدا عن Suction
إن R 410A عبارة عن خليط شبه عوزياني من غازات HFCs: HFC 32 (50٪) و HFC 125 (50٪).
9. كيف يمكن استخراج المبرد R-410A من CNR (اسطوانة غير قابلة للإرجاع)؟
يجب إزالة R410A فقط من الاسطوانة في الطور السائل ومن الضروري عكس (قلب) CNR لضمان هذا التأثير. من المهم التأكيد على أنه لا ينبغي لنا أبداً تحميل النظام ، ولا استخراجه في مرحلة البخار ، لأن هذا سيؤدي إلى حدوث تغيير في تكوين كتلته.
الصيغة: 50%CH2F2/50%CHF2CF3
نقطة الغليان: -48.5 °C
نقطة الانصهار: -155 °C
ضغط النقطة الحرجة: 4.86 ميغا باسكال
شرح كيفية عمل فاكيوم وتعبأة الغاز بالميزان:👇
th-cam.com/video/ftewbn_L5hg/w-d-xo.html
كيفية تركيب المكيف:👇
كيفية معرفة نقص غاز المكيف:👇👇
th-cam.com/video/bWu6eVLUOU0/w-d-xo.html
كيفية معرفة ان المكيف تروبيكال وما معنى T1 T2 T3:
th-cam.com/video/CjntoLsmFHM/w-d-xo.html
موقع التحويل من psi إلى bar 👇👇👇
www.unitconverters.net/pressure/psi-to-bar.htm
معنى خطأ وعطل EL OC EC في المكيف:👇
th-cam.com/video/CjntoLsmFHM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/BQSBtwBHsU8/w-d-xo.html
اجمل قناة في يوتوب
تم
بورك فيك
انت تعمل بطريقة 22ام 410لاتصلح يجب تفرغ والشحن من جديد ويجب الفكيم اتقو الله
والله منكم نستفيد رب يحفضك من كل مكروه انت استعملت ملاء الغاز بي المعيير الدوالية شكرا لك و تحياتي لك اخي المغربي الاصيل
شرح ممتاز جداً وفقك الله
تحية طيبة لك من السعودية
تسلم ياباش مهندس على الشرح المفصل جزاك الله خيراً
محتوي متميز وشرح واضح.
بارك الله فيك.
شرح واضح بارك الله فيك وجزاك الله كل الخير.
بارك الله فيك على هذه المعلومات القيمة👍
صديقي انت نسيت شغله ضرورية ، بعد ما تركب انبوب في العلبة الغاز ، يجب تفريغ الانبوب من الهواء اولا وذلك بتفريغ كمية بسيطه من الغاز ..
بارك الله فيك اخي على هذه المعلومة
شكرا اخي الكريم على المعلومات المفيدة والمفيدة
بارك الله فيك شرح واضح
بارك الله فيك اخي العزيز
برك الله فيك شرح مفيد جدا
شكرا لك بارك الله فيك عاى هذا التوضيح
بارك الله فيك اخي
السلام عليكم ربي يحفظك يا اخي عزيز علاء شرح شكرا
بارك الله فيك أخي
بارك الله فيك اخي مشكور
شكرا لك الاخ على المجهود الرائع
يعطيك الصحة اخي الله يرحم والديك
لم يتم تفريغ الهواء من أنبوب التعبئة. .لك التحية فيديو مهم
شكرا وجزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا
بارك الله بك
والله استفدت منك شريت مانو و قرعة و زدت لغاز و راه يبرد
شحال جاتك سعر خويا تاع مانو
شكرا على الشرح لم اقم باعادة سدادات الحنفيات كان منها تسريب وفقدت الغاز
شكرا بارك آلله فيكم
الله يجزيك الخير...
100%
برك الله فيك
مشكور ومأجور
الله يعطيك الصحه
بارك الله فيك، شرح بطريقة علمية.
العز والنصر ااستاذ
السلام عليكم احسنت الشرح جزاك الله خيرا لكن هنك عملية ناقصة في شحن الغاو عمليت البيرج في الاول اخراج الهواء في انبوب الشحن
شكرا على معلوماتك القيمة
ان شاء الله ميزان حسناتك اخوك من بغداد🌹🌹🌹
شكرا شكرا شكرا
اللهم صل على محمد وال محمد 🎉🎉
شكرالك
بالتوفيق 👍
ما شاء الله 🇩🇿
ربي يحفضك
شكرا 🌹جزيلا وبرك الله فيك ولك
ممتاز
والله انت انسان طيب و فيك خير
ربي ينورك اخي
استاذ عند تعبئة يجب ان نبارجي تيو تعبئة قبل عملية الشحن مشكور على معلومات القيمة
بارك الله فيك خويا
Bravo🏆🏅
اخي ممكن تحلنا فيديو على ساعة قياس الضغط بتفصيل مع جميع قياس انواع لغاز الله يحفظك
بارك الله فيك من فظلكم ممكن نعرف كيف يتم تعبىة غاز قارورة صغيرة
شكراً على التوضيح
Je te regarde et je soutiens ce que tu fais. Je veux poser des questions mais je ne trouble pas ou' t'ecrire
يجب تفريغ كل الغاز و اعادة الشحن من جديد و التعبئة في جميع الاوقات و بالميزان
يتم التعبئة بالميزان صحيح اخي لاكن لا يجب التفريغ في الهواء الطلق
اذا فرغته كامل يعمروه غالي بزاف
والتفريغ فالهواء يشكل خطر على طبقة الجو .وفي الدول الغربية يعاقبك القانون
@@youssefouali2086الكلام ده فقط في الثلاجات يا اخي يوسف
أخي إذا كان الشحنة متبقية تحطيك نصف الضغط عند التوقف ودون الأفضل افراغ الشحنة ومعالجة التسريب
أنا إذا كانت احلى من ذلك فتختبر مكان التسريب بعد حصر الشحنة ثم تفتح الصّامات بعد عمل فاكيوم وعند إضافة الغاز سائل في مكيفات الانفلتر يوكد وضع يجب أن تثبت سرعة دوران الضاغط قبل إضافة الشحنة الناقصة والانتظار بعد كل دفعة سائل حوالي ٢-٥دقائق وتتم مراقبة درجة حرارة التبخر حسب الجو المحيط يتم الشّحن
هل هناك طريقة لحبس الغاز لغرفة التبريد لكي يتم نقلها الى مكان اخر
اخي الكريم برك الله فيك ارجو منك طريقة تفريغ الغاز القديم وعمل فاكيوم ثم اعادت شحن بالغاز الجديد
السلام عليكم ورحمة الله كابل غاز في وضعية معكوسين هل له تأثير على التبريد
merci
بارك الله فيك أخي الكريم هلا ممكن تعطينا كم سعة الغاز للمكيف 18TCLوبارك الله فيك ❤
على حسب علمي لا يجب زيادة غاز r410 على بعضها لكن يحب تفريغ كل الغاز و يجب عمل tirage du vide ثم اعادة تعباة الغاز
Good
مينفعش نزود شحنه فى فريون ٤١٠ ولو الفريون ناقص لازم يتعمل فاكيوم كويس وتشحن من جديد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفية تعمير الزيت في الكباس وهل نقص الزيت فيه يحدث عدم التبريد ؟
هل من الممكن ان يكون انبوب الطرد هو الانبوب الكبير في بعض المكيفاات او لا....واذا كان نعم ممكن هل نستعمل فليكسيبل اكبر او ماذا
هل نستطيع خلط بين البرد الدب يحتوي على غاز 410 بي غازr22
سلام عليكم هندسنه
الغاز 410 لو غاز ناقص هل افضي غاز الباقي كلو. لو اشحن علي غاز فيو
السلام عليكم اشكرك اخي على توضيحاتك القيمة
سؤالي هو بعد تركيب وتشغيل مكيف جديد 18 condor نسيت ان اسحب الهواء من الانابيب فمذا اعمل وشكرا
السلام عليكم انا ايضا لدي نفس السؤال
عندي مكيف جديد يوجد جاليد على نوحس ثم يختفي عادي ام لا
بعض المهندسين يقولون لازم تفرغ كل الغاز القديم وتعمل فاكيوم مطول وبعدين تشخن
معاك حق انا ثاني هكا قالو لي
صحيح لكن في هذه الحالة فكمية الغاز الناقصة لا تتطلب عملية فاكيوم.
لا غير صحيح هادك تسمى النصب على الزبون
ماهو الامبير المسحوب بالنسبة لي هذا المكيف كوندور 18000 btu
السلام عليكم اخي الكريم
في كلا الحالتين عند تعبأة بغاز 22 او 410 يتم قلب القنينه
🌹🌹🌹
السلام عليكم أخي . حبيت نسقسيك. كي تعمر الغاز في الحالة السائلة لانبوب السحب .
مشي زعما يدخل لضاغط سائل و يخسرو ؟
السائل حساس للضغط بتخر قبل ما يوصل
غاز 410 يجب تفريغ غاز كليا قبل اعادة تعبية
وشكرا اخي
عندي غاز R32،نقدر ندلو غاز، 410
كم المده لكي ينفذ الغاز او يستحق الزياده
❤
هناك خطأ عندك قلت يجب قلب قاروره لان سائل افضل من غاز
ليس افضل ولكن غاز 410 هو خليط من غاز وسائل ليكيد اذا قلبت الاسطوانه يعطيك نوعان من غاز
الله يجازبك كمية وهل ضغط يتغير من حجم مكيف لاخر12000,24000 او هي تابتة
نفس الضغط في جميع المكيفات مهما كان حجمها
الله يجعلها في ميزان حسناتك
وين راح تيراج افيد للمانو ؟؟؟؟؟
بارك الله فيك عندي سؤال هناك من يقول ان R410 لايقبل الزيادة بل يجب تفريغه واعادة التعبئة من الصفر ارجو الاجابه
السلام عليكم
تحياتي لك اخي العزيز هل افرغ الهواء المتواجد بالصوندات الشحن الغاز
نعم
اين محلكم
R410 يتعمر بالميزان. ولازم تخوي جميع الغاز من المكيف. وتعمر من جديد لانه مركب من غازين.. عكس r22
هذه الطريقة ليست
هذه الطريقة ليست في جميع الحالات إن كانت كمية الغاز المسربة قليلة فلا تستوجب فاكيوم .
أخي الكريم المفروض تصوير فتح الإبر لو أني غلطان من البدايه للتعرف
مضخت تفريغ الهواء من فضلك سعرها
عندي تهريب في الغاز، لما جاء الفني لتعبئة الغاز قام بإضافة 8 بار R410a، هل هاذا يضر بالمبرد؟
❤ياخويا راح نسقسيك
أنا نحيتو من دار وبعد ثمنية شهر
ركبتو في دار وحدخرى كوندور الغاز 410 برجيتو مانيوال هاكداك بصح حتان نحطو آفو خلا باه يبرد بيت وحدة
غاز 410 يجب تفريغه قبل الشحن
شكرا على المجهود
لكن اخى البار الواحد يساوى 14.4 psi
يعنى 6x14.4=86.4 فكيف انت تقول 53 psi
السلام عليكم هل صحيح انه عندما نغير مكان المكيف 18.000عند اعادة تركيبه يجب إعادة إفراغ كل الغاز و ملئه من جديد
هل يمكن تعبئة غاز ,R134 بدل غاز R22?
لا
السلام عليكم يا اخي معي مشكله في مكيف انفلتر
الضغط حقه طبيعي
وخط الدفع مرشخ
ولكن المشكله هي ان
خط السحب ساخن
ليس عليه اى ترشيخ
يا ليت لو تقدر تقول لي المشكله وين
وشكرا جزيلا لك
يا خويا بارك الله فيك ...انا عندي مشكل في المكيف لا يبرد مع العلم ان المروحة شغالة و الانبوب الصغير بارد لكن الانبوب الكبير دافئ
يمكن ان يكون المكيف ناقص فريون.
Vous avez un mauvais echangement d'air il faut nettoyer l'unité intérieure et extérieure
عندما تقيس الضغط هل يجب أن يكون الكومبريسور يمشي أو متوقف ؟
كي يمشي يعطيك قياس صحيح
كيف يتم تزويده بالقرورة الصغيرة جوتابل
عندي مكيف سبليت 18000وحدة يشتغل علي وضعية التبريد ولايبرد ما هي المشكلة .. بارك الله فيك
غير الكنداساتور ( المكثف)
أخي عند تعبئة المكيف بالغاز هل أفتح ماسورة واحدة ام إثنين وعند الإنتهاء من التعبئة هل ضروري إخراج الهواء
كليماتيزور لي عندي فارغ من الغاز وانا نسيت مانوع الغاز لي كان فيه هل استطيع ان اعبه بغاز r22
ساعة تع تعبئة شحال دير الأخ
أولا السلام عليكم وشكرا على شرحك ومجهودك ، أردت أن أوضح لك نقطتين فقط بحكم التجربة والخبرة في الميدان
النقطة الأوى بالنسبة لوضعية قارورة غاز التبريد ، هناك نوعان من المكيفات النوع الأول يكون فيه صمام التعبئة (Vanne de recharge) على الأنبوب الغليظ أي أنبوب السحب (BP) وهي أغلب المكيفات التي تسوق في الجزائر وعند تعبئة المكيف يجب وضع قارورة الغاز على قاعدتها والتعبئة بطريقة الغاز (Mode gaz) حيث يتم تركيب أنبوب المانو الأزرق على المكيف واستعمال الإبرة الموجودة في الواجهة الزرقاء للمانو (BP) ، النوع الثاني من المكيفات نجد أن صمام التعبئة (Vanne de recharge) موجود على الأنبوب الرقيق أي أنبوب الطرد (HP) ، عند تعبئة المكيف يجب قلب قارورة الغاز على رأسها والتعبئة بطريقة السائل (Mode liquide) ، حيث يتم تركيب أنبوب المانو الأحمرعلى المكيف واستعمال الإبرة الموجودة في الواجهة الحمراء للمانو (HP)
النقطة الثانية تتعلق بجهاز قياس الضغط (المانو) ، فالطريقة الصحيحة لاستعمال هذا الجهاز هي التركيز على مؤشر درجة الحرارة وليس ضغط الغاز ، لو تلاحظ جيدا ترى أنه في الجهاز توجد درجة الحرارة 0 لكل نوع من غاز التبريد ، وعندما يصبح المؤشر أو الإبرة على 0 درجة ا يعني أن عملية التعبئة اكتملت والكمية اللازمة من غاز التبريد قد توفرت داخل الضاغط (Compresseur) ، وللتأكد أكثر من نجاح العملية ، عند بوضع حساس حراري (Une sonde de température) على الأنبوب الرقيق أي أنبوب الطرد (BP) ستلاحظ أن درجة حرارة الأنبوب هي 0 درجة ، وشكرا.
اخي كاين ملاحظة(تصحيح معلومة ) في حالة غاز 410 كي يكون ناقص لازم تفرغ الغاز الموجود في دائرة التبريد واستعمال الفاكيوم ثم بعد ذلك يمكنك تحميل غاز 410
لاأنه خليط مكون من غازين
والغاز الذي تعباه هو نفسه الموجود في المكيف انت مخطط لا يجب تفريغ الغامدي بل تعباة الكمية الناقصة فقط
وين تعلمتها؟
نعم يجب تفريغه اخي. لانه مكون من غازين وفي حاله تسريب الغاز يمكن ان يخرج احدهما.. هل عرفت
@@Min-hakek-taaref لا يلزم تفرغ في 410a ومبعد تعاود تشرجي من جديد متنجمش تزيد
صحيح كلامك