В общем норм получилось. Тож заморачивался по этой теме. Только кнопки остались на центральной консоли беха 7 старенькая. Ничего не придумал проще чем запитать моторчики от кнопки стеклоподьемников с таза. Громоздко вышло и некрасиво. Потом переделал на микрики от какой то техники. Маленькие коричневые трёх контакные. На радиорынке продаються на вес😂. По размеру вышли меньше штатных. Дизайн незамысловатый. По две кнопки на мотор. Одна в верх ворая вниз. Схема элементарная мотор .на централку на каждую из двух кнопок плюс и минус при нажатии разных меняется . Без реле и т.п. лишних расходов.
Сам буквально вчера ставил сиденье от е90 в джип, но сделать можно намного проще , не париться с платой и периферией по типу кондюков и резисторов . Сделал как , просто брал от каждого положения по минусу как у тебя в видео , но вывел провода в штат контакты ( там их 8 ) и под один провод (входящего минуса ) мелкую дырку . И от себя советую для эстетики собирать реле линейкой и мелкими перемычками . )
@@alexxxural доброго времени суток , честно говоря было это так давно… вроде как действительно распаивал на каждое положение по контакту (для управления реле ) реле 5к. И тупо собирал их линейкой на каждый привод вроде по 2 реле. Если что есть темы на драйве и в целом на просторах всея инета много инфы как сделать подобное с аналогичными сиденьями)
@@alexxxural честно говоря пересмотрев видео и вспомнив как я это делал - я занимался какой то порнухой и у автора видео более приятное и правильное исполнение такой примитивной задачи
You all probably dont give a shit but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account?? I was stupid lost my account password. I love any help you can offer me
Да, с эмулятором в 1000 раз проще. Минимум переделок. Только когда начинаешь объяснять все смотрят со стеклянными глазами. Типо того:"Я ни хрена не понял про что ты!"))
Здравствуйте я установил ету сиденье на свою машину через каншин но подогрев и масаж работает толко через блок от е60 как подключить его от е39 smz блок от блока питания 2 шнура для подогрев а 1 дла масаж а в сидение 4 от подогрев а от масажа незнаю если есть схема дла подключения буду рад и готов оплатить за это
значит в Е60 как и E65 сигнал CAN нужен только обогрев и винтиляция ее токо аналогом это да. Но сигналы с сидухи в верх вниз идут с кнопок блоку сидений а кан только пробужнает сидуху так как она спит все время. CAN дает команду проснутся ! И этот момент лечится в блоке дастаточно примитивно. Так что имея прямые руки и мозг вполне реально запустить именно штатный алгоритм ...ДА ПАМАЯТИ НЕТ ПОДОГРЕВ И ВИНТИЛЯЦИЯ НЕТ. И это я не один кто так делал на драйве2 таких тоже полнно.
Вот у меня и встал вопрос , по поводу покупки блока от авто с правым рулём . Блок такой же, как у меня на пассажирском . Вот я и думаю , если я свой блок с памятью уберу , а поставлю простой блок , будет ли у меня работать сидушка ?
@@АлександрМаксимов-р7ъ Я обошёлся другим способом . /// Пообщался тоже с ребятами , сказали - пустая трата денег - , так как под самим сидением стоит основной блок , его обмануть не смогу . Обратно упирается всё в эмулятор и блок подогрева . Вообщем был выход купить полностью готовое левое сидение от праворукой англичанки ( точно такое нашёл на польском сайте ) , результат : стоимость сидения или купить эмулятор и блок подогрева одинаковая цена ! Но всё упёрлось в доставку , слишком дорогая . Решил вообще отказаться от этой идеи , покупки чего либо . Сделал сам блок управления сидением , разобрав и вывел на каждое движение сидушки отдельную кнопку ( как на стеклоподъёмник ) аккуратненько вырезал , обтянул чёрной кожей , получилось как заводское , ещё и с подсветкой красной . Вообщем красиво . Два дня работы , провода , переключатели , изоляция , контакты , другая мелочёвка , ну и пивасик !)))) Вышло дёшево , красиво. Люди смотрели , думали что так и было . Результатом доволен очень .
Ну ты и заморочился,раньше наверное тоже помудохался,сейчас такая лень такой геморой собирать проще наверное затраченое время собрать блок к-bus в can чем столько реле ставить
День добрый! Приобрёл сиденья от е60... для установки в 2йку.... Но только проблема в том что с электрикой не дружу... Можно ли у вас преобрести уже готовую косу и переделать платы!? Как с вами связаться
Объяснил все четко! Хочу себе на гранту поставить сидухи от бэхи (е39, е46 или от е60 с массажем). Продавец мне написал что с е60 есть сложность в подключении CAN шины. И я вот не совсем понимаю как это будет работать: пишут что для работы сидений достаточно +12 и - от акума, другие вот что-то про CAN-шину. Не могли бы вы объяснить мне что и как?)
Есть два типа сидений. Первый, это когда сидения самодостаточные. т.е. достаточно подать + - и они заработают. Вторые, не могут работать без наличия can шины, т.к. информация об включенном зажигании, да и вообще обо всем течет там. и они просто не включатся. блоки в сидениях будут находится в спящем режиме. Поэтому кроме + - таким сидениям для работы нужны can bus адаптеры, для иммитации наличия автомобиля.
@@АвтоЭлектрикаН понятно. Вот я себе хочу сиденья от бмв е60 (электрорегулировки, регулировка поясничного подпора, наличие памяти, подогрев) в гранту. Для них нужен имитатор CAN шины и блок межсетевого обмена(блок SZM) и может что-то еще?
@@d_i_s_t_a_r7512 Скорей всего нужен can bus. Есть специально для подключения сидений в другое авто. Конкретно для каждого сидения свои пляски. В зависимости от страны производителя,года,комплектации, сидения в тойже е60 могут отличаться.
Подписался . У меня такие же сидения . Работа ваша очень тяжёлая . Но хоть теперь я понимаю почему у меня водительское сидение работает не постоянно , а только лишь при наброске проводов на аккумулятор ( вернее клемм ) . Пассажирское сидение работает постоянно , а вот водительское только лишь как набросил клемы , сразу бегу к водительскому регулирую и после регулировок сидение уже снова не поддаётся регулировкам. ( а пассажирское работает постоянно ) . Как мне с вами пообщаться ?
@@АвтоЭлектрикаН у меня тогда к Вам такой вопрос : Если я найду блок управления от ( англичанки ) блок будет такой как на пассажирском сидении и поставлю его вместо своего блока управления, у меня будет работать сидение ??? Без всяких переделок и.т.д ???
@@АвтоЭлектрикаН Добрый день а 4- контактное реле не подойдёт ? - в чём разница, вроде как принцип работы тот же🤔 просто они у меня есть я тоже хочу переделать и какой ток? у тех реле что у меня 30 А. Что даёт 5 контакт? Заранее спасибо
@@sk_vip_van5106 Добрый. Только пяти. В четырех контактном реле два параллельных контакта на управление, два перпендикулярных замыкаются(идут на коммутацию нагрузки). В пятиконтактном реле кроме замыкающихся перпендикулярных контактов(во включенном состоянии) есть пятый контакт, который в выключенном состоянии замкнут 30 контакт реле. а при включении реле он размыкается. По току они практически все 30А. этого за глаза.
@@АвтоЭлектрикаН Я вам благодарен за быстрый ответ, у вас на реле идёт 4 провода 2 на катушку и два на замыкания на двигатель-у меня вопрос какой контакт( номер маркировки)остаётся свободным, заранее спасибо
@@sk_vip_van5106 На реле используются все пять контактов. Для управления одним мотором нужно две реле. На катушку номер 86 и 85. Плюс силовой от предохранителя приходит на 87. Минус силовой на 87а иногда этот контакт может носить номер 88. К моторчику подключить контакты 30 от релюшек. Получится следующее. При включении одной релюшки мотор вращается в одну сторону, при включении другой в другую.
Это ШЕДЕВР!!! Я себе хочу поставить от Е65 и там + - то же самое! Спаибо больше теперь я знаю что делать!
В общем норм получилось. Тож заморачивался по этой теме. Только кнопки остались на центральной консоли беха 7 старенькая. Ничего не придумал проще чем запитать моторчики от кнопки стеклоподьемников с таза. Громоздко вышло и некрасиво. Потом переделал на микрики от какой то техники. Маленькие коричневые трёх контакные. На радиорынке продаються на вес😂. По размеру вышли меньше штатных. Дизайн незамысловатый. По две кнопки на мотор. Одна в верх ворая вниз. Схема элементарная мотор .на централку на каждую из двух кнопок плюс и минус при нажатии разных меняется . Без реле и т.п. лишних расходов.
Сам буквально вчера ставил сиденье от е90 в джип, но сделать можно намного проще , не париться с платой и периферией по типу кондюков и резисторов .
Сделал как , просто брал от каждого положения по минусу как у тебя в видео , но вывел провода в штат контакты ( там их 8 ) и под один провод (входящего минуса ) мелкую дырку .
И от себя советую для эстетики собирать реле линейкой и мелкими перемычками . )
Здравствуйте, а можно более подробно изложить ваш способ?)))
@@alexxxural доброго времени суток , честно говоря было это так давно… вроде как действительно распаивал на каждое положение по контакту (для управления реле ) реле 5к. И тупо собирал их линейкой на каждый привод вроде по 2 реле. Если что есть темы на драйве и в целом на просторах всея инета много инфы как сделать подобное с аналогичными сиденьями)
@@alexxxural честно говоря пересмотрев видео и вспомнив как я это делал - я занимался какой то порнухой и у автора видео более приятное и правильное исполнение такой примитивной задачи
@@Miheymyha Спасибо что ответили, погружусь тогда больше в эту тему. Стоят просто 2 кресла от bmw, хочу поставить в ford, вот разбираюсь что да как.
@@alexxxural поставил?
Соединил всё также супер 👍
Только можно по подробнее про подогрев ? Спасибо!
Отличная работа!
Заставка класс👌
Жаль в видео нет этого кадра...
Шикарно сделано, как с вами связаться?
Спасибо. Гениально и просто
You all probably dont give a shit but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account??
I was stupid lost my account password. I love any help you can offer me
@Kieran Jimmy Instablaster :)
Я думаю покупка эмулятора будет равна стоимости такой работы. Но с эмулятором все сильно проще и все работает штатно.
Да, с эмулятором в 1000 раз проще. Минимум переделок. Только когда начинаешь объяснять все смотрят со стеклянными глазами. Типо того:"Я ни хрена не понял про что ты!"))
Я до сих пор разбираюсь с сидением бмв.подключить моторы можно и напрямик.вывести кнопки.но пневмо подкачку поясницы не подключить напрямую без кан
@@Yury_12 а в чем проблема, положение подкачки даже в памяти не сохраняется. Тупо джойстик управляет компрессором и клапанами, через реле.
Здравствуйте, очень понравилась ваша работа, если можно, сбросьте схему на электронку. Заранее благодарен
Здравствуйте. Схемы не сохранилось. Только в видео.
Здравствуйте я установил ету сиденье на свою машину через каншин но подогрев и масаж работает толко через блок от е60 как подключить его от е39 smz блок от блока питания 2 шнура для подогрев а 1 дла масаж а в сидение 4 от подогрев а от масажа незнаю если есть схема дла подключения буду рад и готов оплатить за это
Доброго времени суток. Как с вами можно связаться?
Замечательно !!!
значит в Е60 как и E65 сигнал CAN нужен только обогрев и винтиляция ее токо аналогом это да. Но сигналы с сидухи в верх вниз идут с кнопок блоку сидений а кан только пробужнает сидуху так как она спит все время. CAN дает команду проснутся ! И этот момент лечится в блоке дастаточно примитивно. Так что имея прямые руки и мозг вполне реально запустить именно штатный алгоритм ...ДА ПАМАЯТИ НЕТ ПОДОГРЕВ И ВИНТИЛЯЦИЯ НЕТ. И это я не один кто так делал на драйве2 таких тоже полнно.
Я нечего не нашел
Дайте ссылку как делают , не смог найти на драйве
а где тёлка с заставки?
Лучше расскажи нам на сколько хватило графита на кнопка через которое подоется напряжение на обмотку реле 😂😂???
Где территориально находишься?
Кстати если докупить кнопочный блок от левого руля, будет проще переделать и не будет лишних для данного случая кнопок памяти.
Вот у меня и встал вопрос , по поводу покупки блока от авто с правым рулём . Блок такой же, как у меня на пассажирском . Вот я и думаю , если я свой блок с памятью уберу , а поставлю простой блок , будет ли у меня работать сидушка ?
@@Slava-777-i для сидений е53, е46, е63 точно будет. Скорее всего и другие будут.
@@RusShbreak1 Спасибо . Значить придётся заказывать .
@@Slava-777-i а где заказывать будешь?
@@АлександрМаксимов-р7ъ Я обошёлся другим способом . /// Пообщался тоже с ребятами , сказали - пустая трата денег - , так как под самим сидением стоит основной блок , его обмануть не смогу . Обратно упирается всё в эмулятор и блок подогрева . Вообщем был выход купить полностью готовое левое сидение от праворукой англичанки ( точно такое нашёл на польском сайте ) , результат : стоимость сидения или купить эмулятор и блок подогрева одинаковая цена ! Но всё упёрлось в доставку , слишком дорогая . Решил вообще отказаться от этой идеи , покупки чего либо . Сделал сам блок управления сидением , разобрав и вывел на каждое движение сидушки отдельную кнопку ( как на стеклоподъёмник ) аккуратненько вырезал , обтянул чёрной кожей , получилось как заводское , ещё и с подсветкой красной . Вообщем красиво . Два дня работы , провода , переключатели , изоляция , контакты , другая мелочёвка , ну и пивасик !)))) Вышло дёшево , красиво. Люди смотрели , думали что так и было . Результатом доволен очень .
Ну ты и заморочился,раньше наверное тоже помудохался,сейчас такая лень такой геморой собирать проще наверное затраченое время собрать блок к-bus в can чем столько реле ставить
А случайно нет схемки по которой собрать кбас-кан, хочу в е53 от е65 воткнуть сидения
Можно ли выйти на связь с вами?
Дружище привет,подскажи таким способом можно подключить сиденье Мерседес w205 кабриолет,хочу на ниву поставить
Добрый день. Любое сидение. Разница в исполнении блоков кнопок.
@@АвтоЭлектрикаН спасибо
День добрый! Приобрёл сиденья от е60... для установки в 2йку.... Но только проблема в том что с электрикой не дружу... Можно ли у вас преобрести уже готовую косу и переделать платы!? Как с вами связаться
Добрый. Нет не получится. Все монтируется на сидении.
Наверняка можно обыграть это.
Главное переделать плату и знать какой провод куда на выходе подключить... Просто смонтировать труда не составит.
Часть проводов уходит в спинку к приводу подголовника и спинки к этим проводам подключаться приходится 100% по месту.
Буду пытаться спасибо
Объяснил все четко! Хочу себе на гранту поставить сидухи от бэхи (е39, е46 или от е60 с массажем). Продавец мне написал что с е60 есть сложность в подключении CAN шины. И я вот не совсем понимаю как это будет работать: пишут что для работы сидений достаточно +12 и - от акума, другие вот что-то про CAN-шину. Не могли бы вы объяснить мне что и как?)
Есть два типа сидений. Первый, это когда сидения самодостаточные. т.е. достаточно подать + - и они заработают. Вторые, не могут работать без наличия can шины, т.к. информация об включенном зажигании, да и вообще обо всем течет там. и они просто не включатся. блоки в сидениях будут находится в спящем режиме. Поэтому кроме + - таким сидениям для работы нужны can bus адаптеры, для иммитации наличия автомобиля.
@@АвтоЭлектрикаН понятно. Вот я себе хочу сиденья от бмв е60 (электрорегулировки, регулировка поясничного подпора, наличие памяти, подогрев) в гранту. Для них нужен имитатор CAN шины и блок межсетевого обмена(блок SZM) и может что-то еще?
@@d_i_s_t_a_r7512 Скорей всего нужен can bus. Есть специально для подключения сидений в другое авто. Конкретно для каждого сидения свои пляски. В зависимости от страны производителя,года,комплектации, сидения в тойже е60 могут отличаться.
Добрый день! Можно сами связаться? как ...?
Добрый день. А что случилось? В основном отвечаю на комментарии здесь.
Подписался . У меня такие же сидения . Работа ваша очень тяжёлая . Но хоть теперь я понимаю почему у меня водительское сидение работает не постоянно , а только лишь при наброске проводов на аккумулятор ( вернее клемм ) . Пассажирское сидение работает постоянно , а вот водительское только лишь как набросил клемы , сразу бегу к водительскому регулирую и после регулировок сидение уже снова не поддаётся регулировкам. ( а пассажирское работает постоянно ) . Как мне с вами пообщаться ?
В основном только здесь. И то по вечерам. Времени катастрофически не хватает.
@@АвтоЭлектрикаН у меня тогда к Вам такой вопрос : Если я найду блок управления от ( англичанки ) блок будет такой как на пассажирском сидении и поставлю его вместо своего блока управления, у меня будет работать сидение ??? Без всяких переделок и.т.д ???
@@Slava-777-i Должно.
привет а где стоять будут ?
Привет. Лансер 9
Если не затруднит можно маркировку релюшек?
Э. Както не задумывался. Подойдет любая пяти контактная реле. Вот к примеру: 90.3747 или 752.3777 и любые аналоги.
@@АвтоЭлектрикаН
Добрый день а 4- контактное реле не подойдёт ? - в чём разница, вроде как принцип работы тот же🤔 просто они у меня есть я тоже хочу переделать и какой ток? у тех реле что у меня 30 А. Что даёт 5 контакт?
Заранее спасибо
@@sk_vip_van5106 Добрый. Только пяти. В четырех контактном реле два параллельных контакта на управление, два перпендикулярных замыкаются(идут на коммутацию нагрузки). В пятиконтактном реле кроме замыкающихся перпендикулярных контактов(во включенном состоянии) есть пятый контакт, который в выключенном состоянии замкнут 30 контакт реле. а при включении реле он размыкается. По току они практически все 30А. этого за глаза.
@@АвтоЭлектрикаН
Я вам благодарен за быстрый ответ, у вас на реле идёт 4 провода 2 на катушку и два на замыкания на двигатель-у меня вопрос какой контакт( номер маркировки)остаётся свободным, заранее спасибо
@@sk_vip_van5106 На реле используются все пять контактов. Для управления одним мотором нужно две реле. На катушку номер 86 и 85. Плюс силовой от предохранителя приходит на 87. Минус силовой на 87а иногда этот контакт может носить номер 88. К моторчику подключить контакты 30 от релюшек. Получится следующее. При включении одной релюшки мотор вращается в одну сторону, при включении другой в другую.
Автор работа проделанная адекватна 4 рублям кан эмулятора?
800 рублей потрачено на реле. Работает так же только нет памяти.
@@АвтоЭлектрикаН правильно, но ты свою работу еще адекватно оцени. Ты же потратил время и знания!
@@RusShbreak1 Вот это ты понимаешь. А обычному обывателю, иногда, очень трудно объяснить из чего формируется стоимость работы. Всем бы за так сделать.
Перед-назад перепутал местами
Возможно. уже на месте, вроде бы, перекидывал провода.