Обзор недели: стоят заводы в России и Европе, временные решения по импорту | «Новости недели» №162
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2024
- После ввода мощных антироссийских санкций и нарушения логистических цепочек российский автопром лихорадит, и минувшая неделя не принесла рынку облегчения. Компании живут одним днём, почти все иностранные заводы продолжают простаивать, и время от времени список приостановленных дополняет кто-то, ещё не отметившийся в сводках. Случаев выхода из вынужденной «спячки» зафиксировано ровно два: это белорусский завод Geely и московский завод Renault, но второй случай рассмотрим отдельно. А под конец недели директор Ассоциации европейского бизнеса Тадзио Шиллинг разрядил обстановку, заявив, что все компании заинтересованы в скорейшем разрешении ситуации и продолжении работы на российском рынке.
00:00 Вступление
00:46 Какие автозаводы продолжают работу.
02:58 IHI поставила на паузу завод Alpha Automotive Technoliogies.
04:31 Renault снова останавливает завод в Москве.
05:35 АвтоВАЗ оценивает возможные варианты.
07:08 Жизнь европейского автопрома повисла на украинских проводах.
10:14 МАЗ получает свой шанс.
12:45 Автобусная отрасль ждёт локализации компонентов.
_______________________________________________________________
Начнём с рассказа, какие из российских автозаводов, вопреки санкциям и логистическим проблемам, продолжают выпускать автомобили. Ведь конвейеры калужского завода «Фольксваген Груп Рус», петербургские площадки Тойоты, Ниссана и Хёндэ давно стоят… При этом другое предприятие, где делают «корейцев» - калининградский «Автотор» - продолжает работу. У Мазды во Владивостоке похожие складские остатки. Загружен лишь калужский «ПСМА Рус», что выпускает Пежо, Ситроены, Опели и Mitsubishi. Зато работу вдруг возобновил борисовский завод «БелДжи» в соседней Белоруссии. В меньшей степени проблемы коснулись завода Haval, что в индустриальном парке «Узловая» Тульской области. В Нижнем Новгороде ситуация похожая: группа ГАЗ - пожалуй, единственная компания, которая действительно готовилась к введению санкций. Из Ульяновска сведения приходят противоречивые. Совершенно точно, что УАЗ некоторое время стоял, но сейчас снова выдаёт Хантеры и Патриоты.
Корпорация IHI приостановила деятельность совместного предприятия Alpha Automotive Technologies (ООО «Альфа Автоматив Технолоджиз») Это старожил рынка, который штамповал кузовщину ещё для первых Логанов и недавно переехал со старой территории ЗиЛа в свежий цех в Западном Бирюлёве. Так, именно отсюда лицевые панели уходили на московский конвейер Renault, где делают кроссоверы Arkana, Duster, Kaptur и Nissan Terrano. Кроме того, предприятие выполняло заказы АвтоВАЗа, Даймлера и калужского «ПСМА Рус».
Московский завод Renault, простаивавший три недели с начала марта, раздобыл необходимый объём комплектующих и сумел было запуститься. Однако под давлением французских властей группа Renault снова остановила завод в Москве спустя всего лишь два дня после возобновления работы.
Сам АвтоВАЗ поспешил заявить, что руководство автогиганта внимательно следит за развитием ситуации. C 16 по 18 марта Волжский автозавод собрал небольшую партию Грант и Нив. А в конце месяца «российская марка №1» даст рынку некоторое количество Вест. А ещё Лады обзаведутся специальными «ободранными» версиями.
Европейский автопром тоже свалился в серьёзный кризис из-за украинских поставщиков электрических компонентов и проводов. Государственное агентство UkraineInvest насчитало 22 бренда и 38 заводов. Как минимум 17 заводов поставляли электрокомпоненты и провода: это фирмы Leoni, Fujikura, Nixans, SEBN (Sumitomo Electric), Prettl, Kromberg & Schubert, Yazaki, Aptiv.
МАЗ приспосабливается к санкциям: у минского автозавода есть современные кабины, собственные мосты и даже моторы и трансмиссии, так как МАЗ загодя создал совместные белорусско-китайские предприятия. Завод «МАЗ-Вейчай» делает дизельные и газовые моторы Weichai, а предприятие «Фаст-МАЗ» собирает механические коробки передач Fast Gear.
Автобусные заводы тоже зависят от импортных комплектующих, особенно в сегменте больших автобусов, где важны автоматические коробки и портальные мосты. Вместо продукции ZF, Dana и Raba можно запросто закупать китайские HanDe. У группы Weichai есть сверхсовременный завод Shaanxi Hande Axle, что делает мосты для пассажирской и грузовой техники. Так что главная потеря - «автоматы» от Allison, Voith и ZF. О массовом производстве электробусов ЛиАЗ и НефАЗ придётся забыть.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews
#санкции #автозаводы #Renault #АвтоВАЗ #IHI #МАЗ #автобусы #грузовики #российскиеавтомобили - ยานยนต์และพาหนะ
Без разницы работают или нет! За такие цены не смогут ни кто покупать автомобили!
+💯
Дураки всегда найдутся
@@zxcvbnm624 и сколько их найдется?
@@sergp31 вот именно, это нереально...
@@sergp31 у нас дураков очень много
сейчас такая ситуация с ценами, что народу все равно какой автомобиль он НЕ сможет купить
Вот именно. Пусть хоть все закроются. Разницы нет.
@@user-wd2qf8wk3v Сейчас мир сильно занято, надоело жить и работать, желают крови тому кто не хочет отдать и вторую половину от гос. собственности.
У кого деньги были тот сможет и поедим Украину строить !
Интересно зачем продали больший % акций забугорным хозяевам?
@@user-rq7fh4vn4y ага, за даром. Любите кататься любите и санки возить...
А кто будет Весту в минималке покупать за полтора миллиона и УАЗ Хантер за миллион 800!?и кредит под 30 процентов.
Никто , как были европейцы и японцы БУ так и будем покупать.
@@FOG19266 видел цены на б. У.!? Там тоже шок..
Зачем эти дрова нужны, вы ездили на них, это жесть
@@FOG19266 А запчасти где брать? Централизованой поставки как раньше не буде.Да будут мелкими партиями пытатся через три колена с объездными путями завозить самое необходимое но это крохи на всю страну и опять же какие будут цены? Если условный мелкий лавочник Петя привезет левым путем 100 комплектов ГРМ то цена будет много тысяч и скажет хочешь бери хочешь нет у меня очередь и так...
@@Romero33 товарищи из Китая нам помогут. Да и будут со временем запчасти в нужном количестве, но дороже наш рынок из крупных поставщиков никто не захочет терять.
Надо наладить выпуск ОКИ, на ура пойдёт, вот это и будет народный автомобиль, при нынешних ценах...
Да, но все равно стоить она будет под лям!
@@user-su3wb3kz2s вместо двигуна поставить педальный привод и ок.
Лучше паровую машину братьев Черепановых !
Цена на металл упала в два раза, а продукция из этого металла только взлетает.
Металлалома ..!не делового металла !!!
Нравится не нравится - терпи моя красавица
Мелаллолом упал в цене, но металлопрокат сильно подорожал
А человек прав, по таким ценам кто будет брать????
Плюс салонная накрутка в пол миллиона за карту "помощи" на дорогах
Пусть стоят и дальше Россиянам по таким ценам машины нет возможности покупать
Восьмёрки, девятки, шестёрки, наши тачки будущего
По цене два-три миллиона.
Нет у них будущего, оборудование разобрали, а народ обучили на сборку на гранты и Весты
@@olegb7754 🤣🤣🤣
А чё у меня были такие, начнём с начало, но не брать же весту за 1.5 ляма, её цена в максималке должна быть не болие 800т.р
Не, УАЗики!
Чем проще машина-тем реже ломается,не надо запихивать туда кучу электроники!Будет дешевле и надежнее и народ будет покупать.Почти все советские машины можно было отремонтировать самому в гараже,а сейчас из-за дурацкого датчика -на эвакуатор и в сервис!
👍
Чем проще машина... Посмотрите лобовые аварии ваших "простых" машин с машинами с нормальными машинами, и подумайте а стоит ли Ваша жизнь отсутствия датчика и подушки?
Эт ты про жигули скажи 😂😂😂😂
@@user-bs2hb1ez4t Машина создана что-бы ездить, а не идти в лобовую атаку. Мастерство помогает избегать неприятностей. 40 лет за рулем одна авария и то не по моей вине, без жертв. Иномарки принципиально не брал, содержание обходится дорого. Простой жигуленок для меня милей ,потому что безотказный.
Правильно. Когда мир перейдет на беспилотные машины и начнется освоение Марса, на рф будут еще ездить на примитивных табуретках!)))
С такими ценами можно и не запускать. Таз за 2 миллиона, совсем офигели. Склады запчастей отправить на продажу, менять их "гнилушки" заводским панелями.
_Так всё нормально, что же вы злитесь??? Это спасает вам жизнь)))_
?
При нынешних ценах есть машины или нет машин какая фиг разница ...купить такое не на что . Да и страшно покупать . В кредит сейчас брать ...а где гарантия что у самого работа и доход будут ...так что ....
Сложное оборудование абс и подушка безопасности? И какие-то высокотехнологичные провода. Отпускайте ладу за нормальный ценник. Будем брать. Сейчас она и половины того не стоит.
Проблема в том, что для своей абс у нас нет своего проца. Я не говорю про процы запада даже старых лет пентиум 4, а про простые процессоры, которые запад и азиаты штамповали пачками в 90х для тех же магнитол и телевизоров. У нас даже такого слабого проца нет своего. В те же холодильники, духовки, варочные панели, стиралки, по идее всё это можно делать своё полностью и такое же красивое как у боша. Но всё упирается только в этот проц. И абс мы не сделаем, так как использовать чужие процы это снова зависимость. Кароче прос*али всё, теперь взамен иномарочного блока зажигания, карбюратор с трамблером наше всё.
Нравится не нравится - терпи моя красавица
Ну уже ли сейчас не время возобновлять своё производство вместо того чтобы искать замену? Что ещё нужно,что ещё должно произойти в мире и в стране чтобы начать делать на 100 процентов всё своё?
А деньги на производство,а спецы? Есть ли оно все у желающих заниматься своим производством...🤔
Сменить правительство и думу.Производства им не нужны ,страной управляют торгаши.Которые продают ресурсы на запад и восток.В думе три миллиардера и 200 миллионеров они и законы лоббируют под свои торговые компании.
Все свое никто не прлизводит
@@user-mt6sr9gb7l Он Маргошу Симонян пересмотрел, походу. Или, что скорее всего, 5-класник 2-ечник.
Для изготовления деталей нужны токарно-фрезерные центры.
Я ремонтирую эти станки с системой управления Сименс и, хорошо разбираюсь в этом вопросе.
Можете ли вы собрать полную копию этого управления от Сименса? Я не думаю, что вы понимаете сложность этого устройства. Лучшие токарные станки с необходимой точностью, на которых изготавливается ваше оружие, фирмы «Index-Traub» из Германии. Что вы собираетесь делать, когда токарный станок должен быть отремонтирован? Ни обслуживания, ни запчастей. вы ничего не получите.
Вроде только просыпаться начинают вдруг вспомнили свое родное. Только вот чем раньше были заняты столько газа,нефти и леса продали за годы правления Путина. Это же гигантские суммы на эти деньги можно было всю страну при грамотной политике руководства отстроить. Начиная от ТБО переработки до выпуска сложной электроники для нужд промышленности. Для этого у нас в стране вся таблица Менделеева и умных людей всегда хватало. Вот только у руля власти как всегда "люди" далекие от всего этого. Сидящие на шее налогоплательщиков получая невиданные для граждан з/п и премии,состав гос.думы просто цирк Шопито только цирк уехал а клоуны остались. Вот благодаря таким вот управленцам кстати имеющих счета,недвижимость и гражданство за рубежом. Наша страна и граждане живущие в ней постоянно сталкиваются с всевозможными кризисами. Которые в первую очередь бьют по кошелькам простых рабочих. Сколько бы они не поливали по тв.ящику запад это в первую очередь вина чиновников которые буквально переобуваются на ходу. Толи еще будет.
Всё так,но...большое, но есть.До Путина жили намного хуже,в особенности при коммунистах,вот где коррупция то была так была!По карточкам жили,да денег годами не выдавали,электричества в домах не было,тепла,терроризм на улицах был,преступность цвела.Так что, всё познаётся в сравнении,с прошлым.
@@iddin8368 согласен с вами было намного хуже. Но меры то можно было предпринять при том что действия запада всегда были предсказуемы, кроме санкций ничего нового. Дать такую ответку чтобы впредь не совали свой нос в дела России а лучше обрушить их экономику да так чтобы они это печенкой почувствовали эдакие наши 90е и посмотрим как они пройдут этот путь. Забыли скоты сколько наших дедов полегло за их свободу и так называемые Европейские ценности. Время все расставит по своим местам.
@@HiBainaz Я как вспомно как в 90е,мафия брала дань с предпринимателей,всё кипит.Пускай уж лучше государство по прозрачной схеме эту функцию выполняет.Много у нас в России ещё дураков и лодырей,проблем с лихвой и их надо решать,но как решать проблемы экономики, если допустим на Украине будет НАТО с инфраструктурой?Это как у соседа пушка направленная,на твой строящийся дом.
@@iddin8368Путин начал за здравие, а закончит за упокой)
Я удивляюсь почему наш ВАЗ цену загнули, они сами делают, за доллары не берут 🤨🧐🤨🤯🤯🤯. Пусть делают приоры за 500 тыс, уверен люди брать будут.
А почему допы пихают? 🤷♂️
Они и будут делать приору (гранту) без АВС. Но цена будет от 1млн.
Приоровские линии почти новые хранцузы ликвидировали ...
Нравится не нравится - терпи моя красавица
Ваз давно уже не наш.
Пусть стоят! Вообще нужно отказаться от авто и бенза ! Всем добра!☝️👍🏻✊🏻
Да, лошадок запряжем
Импорт замещение, которое так семь лет преподносили, оказывается очередным проворотом Остапа Бендера....
Степана Пантеры
Это все Остап Байден
А вы что Бендеру ещё не споймали?
Вам не надоело ныть?
Чебоксары, в Магните нет даже соли!!! Сахар коричневый - 350 руб/кг (никто его не берёт)
У нас либо зарплаты маленькие, либо машины дорогие! Это видео не для народа, даже москвичи в ах.е от цен, кто будет покупать?
Нужно поднимать покупательскую способность населения, делать дешёвым кредит и тогда будет толк от завода, будет востребованность и в продукции!
Нужно "БАРЫГ"--дилеров убрать!
Надо было за раннее готовиться к санкциям.позор.просто всем по хую было начальство виновато .наказывать надо.челеловек украдёт конфетку из магазина посадят а тут вся отрасль встала.
Проблемы с логистикой и комплектующими стали возникать ещё до санкций.
Ну а чеж весь мир не подготовился то, или вы одна умная?))
Клуша...как ты себе это представляешь?иди на кухню...
Действительно. Могли бы ладу гранту,ниву выпускать параллельно в комплектации бомж без АБС,евро 5,ГЛОНАСС и прочей лишней электроники для простых покупателей кому эта лабуда не нужна в малонаселённых городах,сёлах,деревнях. Многие всё равно АБС отключают да перепрошивают под евро 2.
@патриот РОДины всегда восхищаюсь людьми которые считают что только они познали истину.👍
Надо восстанавливать 18 век, пересесть на гужевой транспорт 👍👍👍
Если 18-й век восстанавливать, то и Русь надо восстановить в границах 18-го века. Тогда большая часть технологичных производств будут на нашей территории.
18 и 19 века, благодатные времена, во всех отношениях!
Цены на зерно тоже подросли то с прошлого века
А навоз ты убирать будешь с улиц??
Или на паровую тягу.
Хана автомобильной промышлености ! К примеру автобус ЛИАЗ , который никто не покупал даже с импортными комплектующими (по причине частых самовозгораний ! ) , теперь вообще превратится в факел на колёсах( с отечественными комплектующими ! ) ! )))
У меня в запасе ещё сороковой стоит, пробег чуть больше сотни. Если что, освежу и заработает как часы, тем более, двиган после ревизии вкладышей и колец намолотил ты двадцать. Сухой гараж, хорошее масло, южный климат, соли не видел. Конхвета, короче)
2140 штука не плохая но мотор 412 больше 200000 не проедет, починить можно на коленке:) а где взять качественные запчасти…. Правильно не где азлк пущен под нож еще лужком
@@MerkulOFFF а сейчас и иномарки столько не ходят
@@user-kp3yj4ov6w у меня прошла болеее300000 дизель Тойота 107 кузов
За что тебе такое счастье?
А если что через год за лям продашь.
Просто дилеры совсем обнаглели, одни аферисты, машины надо продавать от завода, без посредников
На заводе тоже ценник накручивают и допы пихают уже на конвейере.
А на ТО вы тоже на завод будете ездить?
Занимаюсь запчастями 26 лет хуже УАЗ Патриот нет ни чего😁
для человека занимающегося запчастями наверное наоборот - лучше Уаза патриота нет ни чего
@@Ivan_tmb На Патриоте рулевых карданчиков 4 вида( это к примеру) и по каталогам не бьётся, - что на заводе было ,то и втыкают.
Качество запчестей ужасное! цена огромная
Переходим на УАЗы и АвтоВАЗы. Нужно разрывать эту зависимость от иностранных автопроизводителей.
Вы первый побежите покупать УАЗ за 2ва ляма?!
За одно и станки свои и много чего другого!))
Нравится не нравится - терпи моя красавица
Ага все чиновники уже побежали за буханкой в очередь вставать😂
С таким раскладом через годик пробок не будет))).
Куда-то денется вторичка?)
24 февраля купил оду каблук за 10тр.(строюсь) КАРБЮРАТОР!!!!)))). НЕДЕЛЯ возни, + 32тр и оформление 7тр. Итог: тачка звэр, запчестей на тазик море. Короче, на старых машинах мы ещё лет 10 проездим без проблем. 1800 000 за уаз )))))))))))) , как говорится , без коментариев.
На ОДУ, рулевую рейку уже не купить. Я свою здал по этой причине , и гниет тоже, а такиеонешно машинка была для хозяйства Шипко годная, хетчбэк, перевозил на ней много чего,,, как на грузовичке маленьком
Все по делу. Без прикрас и лозунгов.
Конечно,качество должно быть на высоте,наши машинки особенно советских времен отличались качеством и простотой ,если платить так платить за качество,а не за количество
Ну... качеством особо не отличались :). Подолгу эксплуатировались благодаря "рукастости" советских автолюбителей. :).
Светик иди варить щи🤣🤣🤣🤣🤣
А еще советские автомобили сошедшие с одного конвейера были разные по качеству, одна ездила и без особых проблем, а другая ломается каждый день, по этому при покупке нового автотаза, нужно было тщательно выбирать, кто выбирал тот знает о чем я говорю. Я первую иномарку ланос выбирал, а они одинаковые и заводятся одинаково и двери закрываются одинаково и покрашены одинаково…. У меня был шок
Советское качество это дааааа ! 🤣🤣🤣🤣
Купи себе ведро с болтами типо таза класики и радуйся запчастей море теперь! Не то что при совке...
А нам-то какая, разница, стоят эти заводы, лежат... С нашими з/платами никакой разницы! На заправке цены-космос, на трассе космонавты с жезлами, тоже хотят жить и на халяву! А з/части?! Не... Я продал машинку и хожу пешком и езжу на автобусе! Голова не болит! Пусть болит у правителей!
В россие понты- дороже денег.
Вы раб и приспособленец... Правительство на кол и жизнь наладится...
@@user-zr2ri8hs9y
Неа, не наладится.
Мужчина , я в такой же ситуации.👍
Автобусы и грузовики всем нужны всё равно
МАЗ и ГАЗ раньше попали под санкции и потому более готовые к работе в таких условиях.А вот КаМАЗ погряз в коррупции и все что мог готовое от Мэрса пихал и забрал основные оборонные заказы. Хорошо хоть для КаМАЗа не отдали шасси ракетовозные белорусские остались и потому армия будет на ходу
Ну раз армия на ходу, то все с легкостью смогут поехать на фронт, ура!
@@rushtuning3952 ты про что? Тут про автомобили, вообще то
Однако к примеру к нам на скорой не берут газ или УАЗ, а закупают форды и мерседесы в Москве....
@@MikhailPopov61899 Теперича про Наши Газы и Уазы вспомнят 😀😂😆
@@rushtuning3952 Марш бросок никто не отменял.
Все дворы вокруг забиты машинами, пройти невозможно, не то что проехать. За 3 лимона стоимости авто, я на такси до конца жизни ездить могу причём на "комфорте".
@@imbotjamesbot894 а зачем нам догонять? У нас так хорошо налажена работа автобусов и газелей, что днем нет надобности в своем авто, а если вечером, то всегда есть возможность вызвать такси до дома, так зачем мне машина, это же лишняя головная боль, надо любить и уважать себя, так что такое мое субъективное мнение
@@user-gq1tx4xe6k интересно у вас есть права на вождение машины?
Вариант 👍
Ну да гранта скоро будет комфорт+
@@imbotjamesbot894 а зачем??)) она?)
Миллионы людей работают на машинных заводах,а потом спрашивают почему такая цена, машин наляпано столько все автосалоны завалены ,а смотришь по городу все старички ездят не говоря о деревне ,.дак куда деваютца все новые машины
Есть глобальная цель - повышение цен.
Новые машины забирают рептилоиды на планету Нибиру
В России дешевая раб сила. Рабы по сути. Делают здесь и везут в ЕС.
Как куда? Разбивают их на дорогах молодые неопытные водители...кто то по 10-20 лет ездит на единственной машине,не меняя её,не попадая в дтп,а кто то новую купит и в ближайшие год два разбивает её,переоценив свои возможности и понадеятся на современные электросистемы безопасности...
Не знаю где вы живете, в моём городе в основном свежие машины.
Вот то что убрали троллейбусы - это жалко 😭
Провода то медные вот и убрали ...
Благодаря Собакину.
Я тут посмотрел ларгус кросс … 2 ляма почти, скоро пешком ходить будем
Белоруссы красавцы
Они за счёт РФ живут, им кредиты дал Путин + дешёвые нефть и газ
Успокойся, у нас китайский сборочный конвейер и не более того. Все печально.
вот потому надо самим всё производить, ресурсы страны позволяют, а не опираться на запад!!!
вы не чего не умеете
Нефть качать проще ;)
Ресурсы эсть, а вот мозг нету! И предприимчивость, чтоб наладить производство! И законность в стране, чтоб завтра у тебя не отобрали всё! И так далее ...
Моей Делике 25 лет,ещё столько проходит, пробег 440 тысяч, я на тазы даже по 700000 не смотрел!!!!!
Почему опять не мы .Может пора самим производить детали.
Все будет, за неделю не сделаешь. Теперь есть поле деятельности и все пойдет. Зачем паниковать.
Ваш Хавел за 3 лямя оставьте себе
уже 4
Действительно,многие уже новую гранту себе позволить не могут.
Я тут хантер увидел от 1,8 мульта чуть телефон из рук не выронил🙈
@@user-oj1ct4ok1o печально это конечно. Военный автомобиль у которого себестоимость минимальная не должен столько стоить. Может 469 УАЗ пора возобновить выпускать.
Про троллейбусы жестко)))
Глядя на это всё, становится стыдно за то, что у нас нет своего производства.И даже сейчас опять думаем о том, где бы купить импортные комплектующие, вместо того, что бы разрабатывать и производить что-то своё.
По просьбам подписчиков. Расскажите как жена Чемезова "производит" автомат.коробки для АвтоВАЗа.
Дайте простую народу, простую качественную машину, богатый всё равно купить за любые деньги
На том что имеем можно ещё 5-10 лет ездить. Хуже всего будет таксунам с их пробегами
а запчасти где брать?
@@bdhjdjd как всегда с угнанных. На Щёлковской целые ангары с разборками. И особенного не скрываются.
@@bdhjdjd я затарился перед НГ: несколько фильтров,много масла,свечи, колодки.Понятно было что наступают кубинские времена
запчасти давно все китай уже делает, очнись!
@@zov9300 держи краба 👍🔥
Скоро увидим у кого народ дрогнет ..)
В Европе уже дрогают люди на митинги выходят все от фермеров до дальнобойщиков
Запретить иностранный вещи покупать штрафным налогом если есть русская то native значит надо блин Сашка вставать 50% на купленный стоимость надо ещё что за предательство народа чтобы только свои покупали в свои вещи кто хочет иностранный вещи купить тому автоматически 50-процентного за поддержку врага
@@justuskid9577 Я с 2014 года перестал покупать товары "западные", а там где нет отечественного заменителя китайские покупал товары.Для меня ничего не поменяется, я уже давно сам санкции на "запад" ввёл свои личные =)
@@botanpochannel3015 да-да , омерека развалится, доллар рухнет, в Европе голод ИТП 🤣
@@botanpochannel3015 Говорят именно это и отличается нас от их демократии.
Привыкли всё покупать. Вот и нет своего. А так,пусть уходят,на западе нет никаких ценностей. Всё под штатами. А Россия переживёт....
Только в россии не все переживут...
@@user-ku2zz1wv1r 😆😆😆😆
Если ликвидировать налоговую службу, все свое будет и закупать не надо.
Правильно подмечено.
Как это ликвидировать налоговую службу ? А откуда будут брать зарплату для чиновников ? Они же привыкли ни в чем себе не отказывать за счет налогоплательщиков.
Читаю в комментария про "наши зарплаты"... А кто же тогда "выгреб" все машины из автосалонов? Или наши дворы Империалисты автомобилями заставили?
Кредиты брали, без них мало кто мог купить машину, люди готовы экономить но машину и конечно же айфон купить
Говорят новую Гранту - карбюраторную будут выпускать😀
Если нет конкуренции на рынке цены взлетают на небеса,так что если даже они что-то сделают то простого работягу всё равно будут нагибать нереальными ценами!!!
Мда. меня шокировало , что ВАЗ на 70% французский. Мы вычищаем Украину, а внутри страны , когда вычистим от предателей?
Крым наш орали по телеку. (я не спорю он наш, только страна уже не наша(все чт есть в России нету в Крыму до сих пор. Если подумать, это говорит о многом.
Начинать надо с Кремля...
Племянница купила ладу гранту, попала в аварию, а запчасти япония, месяц ремонтировали
Так наоборот же хорошо. Теперь есть что национализировать, если вдруг. А то, что комплектующие импортные многие, так это не особо связано с собственниками - у всех автопроизводителей много импорта, даже у Камаза и ГАЗ-а.
С добрым утром , ВАЗ французский лет пять .
Спасибо за выпуск. Очень информативно.
Производителей меньше -> конкуренция меньше -> качество ниже плинтуса! Здравствуй СССР!
В такой великой стране пр о срали все что можно. Стыд и срам!
@@user-lq1me4gw6n Да вы сами все что надо и не надо просрете и горбатый не нужнн
Белорусы - молодцы!
Белорусы молодцы, но самый главный молодец это президент ЛУКАШЕНКО А. Г. , мужик с головой, не то, что некоторые.
А кто им кредиты дал на миллиарды долларов??? Путин... живут за счёт РФ.
Да. И белорусы молодцы, и правителя им Бог хорошего дал.
Чык-чырык - этот Лукашенко ))
На новый год у нас полмесяца все стоит. никто не замечает даже. Я думаю там люди ищут способы запустить конфискованные заводы. Ищут поставщиков или думают, какие заводы строить.
Канюшню там можно сделать, возрождать коневодство в стране
@@tommy6584 ну хз. Это не дороже разве!? Питание там. Уборка!?
@@ladadaryu3335 навоз продовать можно, вот вам и прибыль 😂
Ни хера они там не думают. Подождут и народ ократят.
Старый фингод кончился, новый не начался,😁 рождественские каникулы
Слизать комплекту и в наглую. Какие нах лицензии если договора все не соблюдают .
вот то же самое слово в слов Назар Илишев говорил
@@user-sr4vw6bi4m 🇺🇦🗑🇺🇦🗑🇺🇦🗑
Я не пойму у нас не поменялось ни одного чиновника ни министра они 25 лет ничего не делали только грабили и разваливали и теперь они что то начнут делать подымать страну НЕ ВЕРЮ что с ними произошло им что укол сделали чтобы у них проснулась совесть .Может кто то объяснит.
Послушаешь всё распродали! Сейчас пожинаем плоды
За такую цену большинству потенциальных покупателей теперь насрать работают они или нет. Проиграет как всегда только одна страна, т.к. в цивилизованных странах соцгарантии, и страховые платят исправно и достойно, у нас же страховые там где деньги без риска, н-р ОСАГО🤣
Возможно скоро будет Лада DIY, купи, дособери, поставь на учёт и ПОЛЬЗУЙСЯ. Комплектация кузов, колёса, мотор, блок управления мотором, остальное отдельно на алиэкспрессе...
На алиэкпресе и блоки АВС продают)
За такие бабки, заводчане и начальство, пусть ездят сами. С таким кризисом и за такие бабки никто их брать небудет. Где это видано, что бы Нива 3Д стоила, миллион стопятьдесят тысяч рублей. У РОССИЯН ЧТО МИЛЛИОННАЯ ЗАРПЛАТА?????
Если стране не будет хватать авто,вполне могут убрать на время таможенные пошлины.За полгода всякого праворульного навезут да и от гансов тоже.У них из-за топливного кризиса авто б.у дешеветь будут особенно с большим объёмом.Потом поставки наладятся из китая да и своё будет.Проблема то основная в полупроводниках будет.Вот как её решать пока не понятно.Надо открывать Китаю второй фронт на Тайване.Думаю к 9 мая всё разрешится в нашу пользу.
Надо свои делать, а не пошлины убирать.
Так совсем страна в штопор упадёт.
А полупроводники можно заменить на механику временно или аналоги делать свои.
@@AleksandrArtroom Пошлины убрать на полгода,а не навсегда.Автопромышленность во всем мире стоит.С такими кредитами и наши авто не будут новыми покупать,я вот о чем.Не забывайте и про кучу запчастей,которые так и не стали у нас производить из-за липового импортозамещения.Нормально сразу работать надо было, а не очковтиральством заниматься.Много что сделали,но еще больше сделать надо и меня радует что это делается.
У меня по сию пору Холодильник Саратов работает, тьфу, тьфу. А уж машины были натуральные железные кони или коняшки, неубиваемые. А по жизни на Приоре, хотя и японские праворульные были. Стеклоподемники подкачали задние из за пластмасок внутри, а так и зимой и летом.
А буханку УАЗ из-за санкций сможет выпускать?
Уничтожение троллейбусов это преступление
МАЗ и БЕЛАЗ под санкциями уже год, заблаговременно диверсифицировали поставки комплектующих и работают. Беларусь под санкциями ещё с прошлого века))
и с какими же двигателями выпускают белаз, если их делает только роллс ройс?
Я был бы счастлив Приоре универсал. За неимением купил пыльник. Как ездулька огонь, но лягушачья логика и эргономика убивает. И к стати, езжу на мкпп, мош они и будут дальше ставица, мне ток на руку и без лишних понтов.
Пишешь, как говоришь, хаха.
@@user-gd7cz4xq9v самое главное, что он как пишет, так и делает. Без понтов.
В городе крупном, как Москва ездить на МКПП совсем хренова.
Такая коробка подойдёт там, где нету пробок на дорогах и светофоры не каждые 100 метров.
Даже интересно кто будет покупать машины которые подорожали в 3 раза)) Надо быть психом
У нас надеятся на одно но три месяца две третих потом банкротство ну а потом завод со всеми его фишками кому-то уидёт за спасибо ну а люди будут готовы за пол миски супа работать ,Красота
Перейти на карбюраторы - дело нескольких часов.
И никакой электроники и датчиков!
Пока свои комплектующие не наладят.
Евро 2. Все дело в экологии. Хотя в России на это мало кто смотрит. Если машина выйдет с завода с газом...
Мой УАЗик карбюраторный. На хрена ему электроника? Впрыск даже экономии не даст.
О каких Рос.авто. можно говорить если производится по факту сборка?
Диллеров убирать надо. С завода к покупателю. Без накруток и кредитов, и допов по пол ляма.
Как верно сказал про троллейбусы пора их возвращять там всё наше было!!!
увы, даже диодный мост в генераторе, и то не наше прозиводсвто!
@@JPuniendi на гранте ВАЗ генератор бош стоит индийский🇮🇳👳!!!
Они прикрутили поставку комплектующих. Ну, что ж?!.. Нужно прикрутить им винтель с газом.
А мы думали,, что они честные и гуманные. Мы оказались наивны и сентиментальны.
А может быть лучше вернуть производство, как было раньше в стране?!!! А то сейчас из отечественного в ладе весте только задняя балка🤣🤣🤣🤭
Да. Вернуть производство было бы лучше всего. К сожалению волшебной палочкой тут не махнешь, понадобится не один год. Нам нужны машиностроение и глубокая переработка ресурсов. Всё нужно возвращать. Согласен. Приватизация 90-х. - это чистое мародёрство. "Эффективные собственники" - чистый развод, иллюзия.
Автор , НТЦ ВАЗа закрыли еще в 2016 г . НТЦ ВАЗа стоит пустым , там даже оборудование сдали на металлолом , а 2000 инженеров отправили на улицу.
Все так и было задумано, причем теми кто сейчас владеет АвтоВАЗом. Вопрос в другом кто и почему это допустил и будут ли они отвечать за это???
@@thoughtgoodd Нет такого вопроса - никто ни за что отвечать не будет.
А для чего их было держать?С какого года они существовали и что за это время создали?Где хоть какая то Акпп?хоть робот,пусть вариатор,пусть даже классическую гидротрансформатную?Вся электроника Bosch,даже в несчастной Гранте приоре и калине!Ну кто им мешал?Что за руку держали?А во времена Ссср?одну несчастную полуавтоматическую коробку создали для Чайки!Кто ездил на Чайке наслышан про этот шедевр инженерной мысли!Нет качественного инженерного образования от того и проблемы!и это парадокс !При вроде высоком уровне преподавания математики и физики в Ссср,а высшей инженерной школы добиться не получилось!Тут вот комментаторы пишут про надежность советского автопрома,но забыли наверно уже про ресурс ДВС Жигулей?150- 200 пробега это предел!про крестовины шаровые и прочее молчу!А уж про москвичи и Волги лучше не говорить!Короче беда!((И пока не возьмутся за подготовку достойных инженеров ничего и не будет
@@user-hq6ef8lt1y НТЦ ВАЗа был построен в 1989 г , то есть его деятельность пришлась на капиталистическую Россию . Вот и задавай свои вопросы капиталистам , что не смогли использовать наследство советское .
Не волнуйтесь народ ? Всё будет нормально.
При уровне эксплуатации в 700% товар не нужен ( уровень эксплуатации - это отношение к общей количество выполненного неоплачиваемого труда (прибавочная стоимость) к общей сумме выплаченной заработной платы (стоимость рабочей силы)даже знающие фразу , я развиваю судопроизводство, станет эффективным менеджером. Это не заслуга чиновника, а глупость работяг.
Тех, кто ушел - национализировать!
Хотя скорее всего после такого раза не будут запчасти продавать Так что вообще Надо продавать 50000
Купили ВЕСТУ в сентябре 2020 за 734 тыс. Неделю назад заглянули в Питер-Ладу, а там наша машинка аж за 1млн 800 тыс. Мы аж примолкли
ЗИЛ жив ?!для меня этот мир никогда не будет прежним ))))
40800 человека зарплату если платить не будут, то завод национализируют. Жалко прям французов:россиян кормят, сами голодать собираются🧐. Вот аплодисменты белоруссам и батьке. У нас тяжело импортозамещение идёт, не понимают на местах президента
Ха,а кто им места дал не пу случайно?
И пускай себе лихорадит,нехрен торгашей подогревать,нужно производство развивать -СВОЁ!
ЗА!!!🙌
Как дети обиделись друг на друга, ничего скоро успокоятся и будет как прежде а умным людям на них плевать...
Это в какой стране такое есть что б национальным заводом владели иностранцы .
Своего нечего нет капец. Может хоть сейчас начнём своё делать.
Ага!!
Троллейбусы жалко.
А ведь прав И.Рыбаков - минимальная ЗП должна быть 100 000,00 на руки, тогда будут брать все эти авто.
А так - пусть "солят" их.
У меня такая ЗП. Все равно не могу себе позволить. Т.к. ипотека и дети. Брать кредит под такие % самоубийство. Выходит должно быть 150-200 тыс.
Межсервесный интервал в 60к для грузовика, это максимум пол года. У большинства ГК нормадень 700-800 км, тоесть за 100 дней выкатаешь. Это для легковушки 60к 5 лет.
может это и будет плохо для экономики на какое то время. Я бы их назад не пустил! Забрал всё что они имели в РФ. Такие партнёры пусть идут лесом!!!
И мы с вами в лесу останемся😁
За дорого ни весту ни тигуан покупать просто западло😁😁😁😁
Ютуб предлогает твой коммент перевести на русский, но я не буду)
@@Ahmedarslanbek до лампочки мой дед всю войну прошёл а показуха эта запятые точечки грамотный человек во всё грамотен я вот так скажи кто-то имеет семью и живёт как дед мой отец одной семьёй а кто-то преподносит себя а по факту дешёвка и тебе желаю быть настоящим чтобы тебя не имели и если ты хочешь блеснуть знанием русского языка то расберись с причастным и деепричастным оборотом вот когда расберешся как я тогда и будешь каверкать на свой лад но думаю ты и я всегда друг друга поймём 🙂хорошего вечера тебе...
Кому они нужны по этим ценам!!! Пусть стоят эти грёбаные заводы. Смысл от них??? УЖАС
Окно простоя новых авто, приведёт к поднятию цены на поезженные, ведь ездить то надо , машина для большинства населения не роскошь а вынужденная мера жизни.Китайские авто с гнилыми рыжиками через 5 лет как бы они их не делали
Молодцы белорусы! Вот это реальное импортозамещение ! Батька хороший хозяйственник!
он закупает в Китае, а Россия в ЕС, вот и вся разница. Своё надо производить, а не покупать импортное, почему китайцы смогли а мы ни как?
@@EyeSauronn потому что в Китае руководители китайцы, а в России евреи. Улавливаешь разницу?
@@user-tn5mz7se8p Есть еще уровень образования. Так вот у нас систему образования уничтожили. Некому мочь.
@@user-ic5wo7ln3o я с вами полностью согласен. В угоду западу мы полностью уничтожили свою систему образования. Дело в том, что грамотные люди не нужны либеральной власти.
Страдают простые работяги
В принципе, можно делать машины без ЕСП, но только при том условии, чтобы всем выдавалась «суперлицензия», с соответствующим обучением конечно.
ой, да ладно, "бабы ещё нарожают"
Даже по рабочим перчаткам сотрудников можно сделать вывод о качестве и технологичности завода. VW - топ. Haval - дно.