มวยถูกคู่ คู่เทียบตลอดกาล "HONDA GOLDWING GL1800 VS BMW K1600 B" กับ สบาย สบาย สไตล์ ดร.วิกร
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ค. 2024
- ถ้าจะให้เลือก บอกได้เลยว่า รักพี่ เสียดาย น้อง ครับ... เลือกขับขี่ตามสถานการณ์น่าจะเหมาะสมที่สุดครับ สำหรับส่วนตัวผม ความสนุกน่าจะเป็น #k1600b ความสบายยกให้ #goldwing1800 ครับ #bmwgroup #option719k1600b
- ยานยนต์และพาหนะ
ขอบคุณนะครับที่เอามา เผยแพร่ สำหรับน้องๆที่ไม่มีโอกาสได้ขี่ ถ้ามีอีกอยากดู All New Road Guide กับ Indian Challenger จะขอบพระคุณเป็นอย่างยิ่งครับ
ครับ ขอบคุณครับที่ติดตามครับ☺️
รถแบบนี้หากลุ่มคนรีวิวยากครับขอบคุณครับที่เอามาเทียบกัน ส่วนเทียบแล้วถ้าให้เลือกแล้วคงไป Goldwing ครับ เหตุผลหลักๆคือเรื่องเกียร์ รถระดับนี้ความสบายต้องมาก่อนครับสำหรับผม
ขอบคุณที่ติดตามครับ😊
กำลังรอดูระบบ ASA ของ BMW คับ ว่าจะล้ำขนาดไหนพอเทียบ DCT ของฮอนด้าได้หรือเปล่า รอลุ้นกันคับ 😊❤
รอ Triumph Rocket ครับ 🤩🤩
ความสุขของผม น่าจะแปรผันตรงกับความสุขของคนซ้อน จึงเลือกไม่ยากครับ❤😅
ดีใจกับคนซ้อนด้วยนะครับ
😃
ชอบโกวิงครับ แต่วาสนาได้แค่750dct
ชอบ K1600 ครับลองแล้วผมว่าเมาะกับผมที่สุด
พี่เทิดฉลามเบาะหายเหม็นคาวยังครับ
สุดยอดtouring ทั้งสองค่ายครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลของเจ้าจริงออกมาพูดเอง ส่วนตัวคิดว่า ขี่สบายไปGW ขึ่สนุกไป K1600 และผมไปK1600ครับ ขี่สนุกและไม่จำเป็นต้องเร็วก็ได้ครับผม
ขับขี่ปลอดภัยครับ🙂
น่าจะเป็น k1600 gtl หรือ excusive มากกว่า มาเทียบ
Goldwing Made in JAPAN ที่เดียวครับ
เอาตรงนะ รถสองรุ่นนี้ไม่เหมาะที่จะมาขับขี่ในไทยด้วยประการทั้งปวง แต่ถ้าอย่างในอเมริกาหรือออสเตรเลียหรือรัสเซีย จีนกระทั่งยุโรปบางประเทศน่ะได้เลย น่าจะเพลิดเพลินทีเดียว บิดเบาๆขึ้นทะลุ100ในฉับพลันนิ่งแบบไม่รู้สึกว่ามันเร็วเลย แต่มันเร็วและอันตรายแล้ว เพราะตจว.มีเด็กมัธยมต้นชอบขับมอไซค์หรือกระบะซิ่งวัยรุ่นสร้างตัว 18ล้อเมายาบ้า หรือกระทั่งคุณลุงคุณป้าขี่ซาเล้งออกจากซอยแล้วจะตัดเข้ายูเทิร์นดื้อๆ สรุปนานทีปีหนอาจไม่เจอ แต่แค่เดือนละ2ครั้งในการออกทริปน่ะแหละ จะได้รับประสบการณ์ใหม่แบบน่าตกใจสุดๆเลยล่ะ
ไม่เหมาะยังไงครับ ขี่บนถนนออกนอกเมืองอย่างสะบายผ่อนคลายมาก ถรเขาไม่ได้ทำมาเพื่อเน้นความเร็วมากเขาเน้นคลุยซิ่ง
เคยขี่มีขี่ยังถึงรู้ว่าไม่เหมาะกับเมืองไทย
ทรงนี้เน้นมโนไม่เน้นมี คนใช้งานจริงเขาจะมาเม้นอะไรแบบนี้หรอ
@@cyber-nosรถคลาสนี้ต้องคนมีเงินเท่านั้นที่ใช้ แต่เค้าใช้ในการทัวร์ริ่งท่องเที่ยวออกทริปไม่มีใครเค้าใช้ในการทำงานในบ้านเราหรอกครับ อะไหล่กับค่าบำรุงรักษาก็ลากเลือดแล้ว ที่จริงมันใหญ่ไปสำหรับคนไทยและการใช้งานในกทม.ยิ่งยากลำบากเข้าไปใหญ่ แต่คุณก็เม้นท์เหมือนคนช่างฝันเนาะ อะไรคือใช้งานจริงแยกแยะไม่ออกเหรอ
เมกาเขาให้ตามรถยนต์นะลูก
Goldwing ทั้งใจ
ผมขี่โกลวิงตัวก่อนหน้าแล้วขายไป ปัจจุบันก็ขี่ตัวสีขาวเหมือนของดร.เลยครับ
ดีเลยครับ ขอบคุณครับ
1600ดีที่สุด
ค่าซ่อมบำรุง ค่าดูแลตามระยะ คันไหนต่ำกว่าหรือจุกจิกน้อยกว่าครับ
เพิ่งรับ k1600b มาครับ เดี๋ยวถึงรอบตามระยะแล้ว มาเปรียบเทียบให้อีกทีนะครับ /ขอบคุณครับ...
ขอบคุณครับ
K1600 มีเกียร์ถอยมั๊ยครับ
มีครับ
จอดเทียบกันK1600 ดูเล็กไปเลย
ถ้าไม่ได้อยู่หน้ากล้อง
อย่าพูดว่าตัวโน้น กะตัวนี้
ผมไม่รู้ครับว่าตัวไหน
ขออภัยครับ ตลิปหน้าจะปรับปรุงครับ / ขอบคุณที่ติดตามครับ...
ผมว่า BMW เมืองไทยบวกกำไรมากเกินไป ราคาถึงได้ทะลุไปล้านแปด ทั้งที่ในต่างประเทศราคาใกล้เคียงกัน
ขายแบรนด์ เน้นกำไร ไม่เน้นขาย 😁😁😁
จริง ๆ แล้วต้องเรียกว่า คนบังคับรถว่า...คน " ขี่ " .... ถึงจะถูกต้อง สำหรับ จ.ย.ย.
ส่วนนั่งหลัง เรียกว่า " คนซ้อน " ถูกต้อง
ถ้าเป็นรถยนต์ จะเรียกบังคับรถว่า... คน.." ขับ " ส่วนคนนั่ง ข้างหรือนั่งเบาะหลัง จะต้องเรียกว่า... " ผู้นั่งโดยสาร หน้า , หลัง "
เรียกถูกสองคน อีกคนเรียกผิด ปรับปรุง ...โหน่ย นะ 😮😳😁😂🤣 ภาษาไทย.... บ่ ใช่ ภาษาลาว
ชอบDCTสบายเลย กินน้ำมันกี่โลลิตรคับ เครื่องใหญ่ขนาดนี้
ส่วนตัวผมยังไม่ได้คำนวณ ไว้มีโอกาสออกทริป แล้วมาแจ้งนะครับ 😊