Рву Ниву Бронто - блокировки в круг с завода! / Lada Niva Legend Bronto 2021 Offroad
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Мощный компрессор для бездорожья BERKUT R24: shop.berkut-co...
Промокод ZDRIVE скидка 10% на весь ассортимент при заказе на официальном сайте Беркут
Классно выглядит, а вот сделано настолько говённо, что подумываю о продаже. Что бы не быть голословным: покупал такую точь в точь в 2018 году новой в автосалоне Питер-Лада, что в г. Красном Селе (г. Санкт-Петербург).
Что только в ней, не успело сломаться за это время !!!!! Пробег всего-то 28 000 км, а она уже два раза колом вставала на дороге (один раз в безлюдном лесу без сотовой связи в Архангельской области, а второй раз на трассе в лесу на территории Вологодской области и оба раза в мороз зимой), так что тем, кто останется в живых, напишите свой комментарий, как вам повезло при покупке НИВЫ и БРОНТО в частности !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что сломалось за три года и 28 000 км: Реле стартера, в результате заглохла колом посреди леса в мороз в дали от цивилизации и сотовой связи, так как реле с собой не возил, так как считал что машина новая и не сломается, наивным был тогда, при пробеге 10 000 км. Затем на 15 000 км вышел из строя датчик положения коленвала, при мерно при тех же условиях, безлюдная трасса и мороз..... На 20 000 км с небольшим сбежало масло с переднего моста, что привело к троекратной замене прокладки на переднем мосту и ДЕЛАЛ ДИЛЕР два раза по три дня и ночи...
Постоянно лужа под ногами водителя, так как вода попадает при дожде откуда-то сверху (скорее всего по уплотнителю двери) с момента самой покупки машины. Дверь зимой не закрывается/открывается с пульта сигнализации, так как замок примерзает (дилер так и не смог его побороть, хоть и пытался не менее трёх раз).
Замок задней двери по моему не от этой машины уже с завода, так как дверь дребезжит постоянно и кажется что она не закрыта.
Других мелочей даже не считал, так как ЭТО ЖЕ НИВА БРОНТО, где гарантия всего ГОД !!! (на обычную НИВУ дают два года гарантии, а на остальной АВТОВАЗ три года, ГДЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ АВТОВАЗ ?
Я СЧИТАЮ ЧТО В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НИВЫ/БРОНТО, ДОЛЖНЫ ПИСАТЬ ЧЕСТНО, ЧТО ПОЕЗДКИ В ЛЕС В ОДИНОЧКУ И НА РАССТОЯНИЕ ДАЛЬШЕ, ЧЕМ СМОЖЕТЕ ВЕРНУТЬСЯ ОБРАТНО ПЕШКОМ, НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, ТАК КАК ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ (примерно так, пишет Рыбинский завод РМ: "Дальние поездки на ХХХХХ в одиночку представляют опасность. Вы можете израсходовать весь запас топлива, попасть в аварию или повредить свой ХХХХХ. Помните, что ХХХХХ за полчаса проходит больше расстояние, чем вы способны преодолеть за целый день, передвигаясь пешком. Дальние поездки следует свершать, как минимум вдвоём, на двух ХХХХХ. Даже в этом случае обязательно сообщите кому - нибудь, куда вы направляетесь и когда планируете вернуться назад. стр. 40 абзац 1 Руководства по эксплуатации СНЕГОХОДОВ Тайга производства Русская Механика).
Купив НИВУ/Бронто готовьтесь что ХХХХХ это и снегоход и НИВА/Борнто в одном лице и инструкция, которая разрабатывалась для снегохода, БУДЕТ ВАШЕЙ палочкой выручалочкой, если вы не погибнете зимой при низкой температуре окружающей среды, в безлюдном лесу, без сотовой связи, по причине низкой надёжности автомобиля, из-за его некачественных комплектующих.
Я ИСПЫТАЛ СТРЕСС, и как то стал бояться, выезжать на нём теперь в одиночку, дальше, чем смогу пройти за световой день, так как заведётся она или нет в очередной раз, только одному богу известно (ну и заводу, но это не точно🤣)...
нива стресс -классное название.
Тебе не повезло. У меня урбан. Поставил самоблок перед зад. Из того что поменял натяжитель цепи и рабочий цилиндр поставил от шнивы. Машина используется для путешествий в 2.уже 28к.стоит в гораже на межвахте использую. Проблем не было не каких. Не повезло тебе.
16 тыс. Шрус меняли по гарантии. А так машина хороша! Использую по назначению+регулярные поездки
😂😂😂😂 реле стартера считает поломкой , ну не бред ли написал , три секунды работы 😅 не 5 ☝ а трииииии
@@Dimona_net_na_meste ну три секунды работы, но что бы понять что это реле мастера сняли стартер и долго его мурыжили, реле выдавало 9 вольт и его поначалу считали исправным, надеюсь что вы в лес поедете с тестером и запасным реле, ведь машина новая была и на гарантии, так что кто здесь пишет бред ещё вопрос....
Привет Василий. Смотрю тебя с 18 года. Контент интересный. Ощущения от вождения от первого лица, без пафоса, без идиотской музыки, без понтов. Не каждый может себе позволить менять машины как перчатки. А тут можно посмотреть что и как. Жду новых выпусков, особенно нравится тесты на бездорожье!
Да теперь не до машин
@@ZDrive_TV почему же? Разве конец света? Жизнь идёт дальше, что за пессимизм?
Для своей нивы определился что лучше одну 100% блокировку на задний мост пневмо или электро вклучение + усиленные полуося. На трех колесах она выедет с любой диоганалки.
Хоть почти ничего не показали . Но видео получилось душевное , домашнее.
Время песок.
Гря то и нет, какой-то там уж офроуд, не смеши мою седую голову😂😂😂😂. По деревне ездию, там грязи немеренно, особенно когда тает снег и все раскисшое. Вот это офроуд! Особенно когда выехжаешь. С деревни.
Юля молодец! Она явно не проплаченый блогер, всё замёрзло, все проедут))))
Женщину не обманешь,она нутром чувствует...
Пускай он нам мурку сбацает.
"Не ругайте Ниву. Она одна из всех старалась". Но могло быть всё в разы лучше. Что имеем, то имеем...
У меня "Нивы" нет- но всем "ниваводам" желаю классных покатушек ! Ну какая еще машина для туристов(охотников-рыболовов)
достойна называться "классикой" ? Разработка СССР ! И до сих пор актуальна.
Дружище! Лада Нива легенд Бронто отличный внедорожник да это так я поклонник Лада Нива легенд Бронто Фаттахов Тимур
я наверное извращенец но мне все больше и больше нравится нива
Для целевых задач Ок!
Патриот больше, и...ничего не воет
Просто ты взрослеешь, малыш... )
Другое дело, давай больше подобных выездов
Всё это время думал, что мяч, а оказалась сумка)
Такое чувство какбудто руль оторваться и улетит куда-то в космос 😀 при езде по грейдеру
Настоящий автомобиль
@@ZDrive_TV это точно руки жаль только
Назад едут когда блокировку отключить нужно. Чтобы включить нужно вперёд ехать и рулём поворачивать. Иногда везёт и на месте втыкается😉
О, лицо показал!) Неужели;) Интереснее видеть кто рассказывает! И со стороны кадры. Респект ✊
Спасибо за обзор! Давно хотел про стоковый бронто глянуть обзор по грунту и песку по объективнее. А не тупо обсирание как у большинства блогеров
Выехал дядя, покатался по сухой замёрзшей земле, по льду, и такой: вауууу, пацаны нива бронто это капец. Чувак? По такой дороге я на своей ваз 2101 копейке проеду. Тебе даже женщина сказала что ты едешь по сухой замёрзшей земле. Хоть бы не позорился
Сядешь на брюхо
Ужасная работа самоблоков, совершенно непредсказуемо, а звуки особенно порадовали. На сколько хватит такого самоблока?
Самоблоки на то и самоблоки чтобы жить своей жизнью
При хороших самоблоках полуося долго не живут
Вообще вал рейсинга винтовых хватает на долго , на нивах в ралли ставят . Только там другие палки . Чтобы их не свернуло .и преднатяг совсем другой.
@@ivanberserk1 валресинг самоблоки которые требуют регулировки через определенное время. Преднатяг проседает. Лучше поставить тзс тот же винтовой самоблок , но преднатяг не меняется
@@kislenko1979 у них одинаковая конструкция по сути . Разница в количестве червяков. Угол наклона зубьев и шайбам , то есть весь вопрос к шайбам преднатяга и их качеству . И он у всех проседает . Хотя если верить одному пилоту ралли рейдов . То у него преднатяг за год не упал , на вал рейсинг . Что при их эксплуатации ,можно считать хорошим показателем. Хотя сильных нареканий и от тзс не слышал . Авт туда же .
Я так давно не смеялся 😂😂😂 Юля решила наверное прикончить Нивас 😂😂😂, чтобы с него душа вся вышла
Блокировки дерьмо какое то ,у меня стоят Автоспринтер 3кг и 8кг ,я их сам ставил срабатывают моментально а не вот как на этой Бронто живут своей жизнью еще и хрустят
Что-то я не заметил работу самоблоков. Не выходит из диагоналки.
Они не работают в раскоряках. Только на более менее ровных покрытиях, где действительно оба колеса гребут
А самоблок с диаганалог и не выходит. Это блокировки опять же призваны пройти ходами но с большей уверенностю.
Так это и не жесткие блокировки, а самоблоки. Достаточно хорошо увеличивт проходимость. В любом случае, при диагоналке гораздо больше шансов выехать.
Рекомендую самоблок ижтехно, диагональ вообще не боится.
@@olegzabai а у ижтехно какой коэффициент блокировки?
Непривычно видеть тебя и слышать сразу в видосах
Разрыв шаблона
Отличный формат! Отличная машина! Побольше видео со стороны. и для блокировки центра не просто поелозить) надо, а с поворотом руля ;)
я думал что r drive моложе, лет 30.... а тут седой мужик...
Первый раз услышал, когда его голос вообще подумал академик
Юра, все супер) но как не крути... Нива с завода, требует все равно больших вложений, чтобы она ехала))) хоть по асфальту, хоть на бездорожье)))
Каких?А то собираюсь брать.
@@константинседой-о4ятурбина, злая мт резина, Лифт на +50мм
Тюнинг салона под себя в кожу...
скоро за скоростью будут следить из космоса и нива вообще будет нарасхват
Ну, как то не впечатлили самоблоки, за видос лайк
Там стоят винтовые блокировки от вал рейсинг (читай торсен 2 ) . Звуки работы это нормальной , они потом уходят . Я не знаю только какой степени блокировки стоят ( это зависит от угла шестерен червяка ) . С диагоналки чтобы выезжать ,они ( винты ) не особо приспособленны. Если конечно не зажать ее преднатягом .а с завода там преднатяг не большой . Плюс он имеет свойство уходит со временем . То есть переодически ,надо доставать редуктор и менять конусные-пружынные шайбы . Чтобы отрегулировать преднатяг . Эти блокировки хороши для преодоления ходом ,или снежную целину . Плюс на дороге лучше чуть стоит . Они нежней всего для приводов . И стоят не дорого ,сейчас вроде одна стоит 13 тысяч . А бампера только для вида ,ну наличие противотуманок ок (если нормальные поставить ) . люстра позор , особенно если ее нельзя будет поменять хотя бы на балку ( про хороший свет даже не говорю ,он выйдет как пол нивы ) родные осрам фары менять тоже . Что ещё в ней ? Расширители ,предеться переделать . Т.к чтобы под ними не гнило . Но уже спасибо за наличие . Плохо что нельзя поставить на обычную . А ну небольшой лифт это хорошо ,но его можно даже на стандарт поставить без последствий со стороны гбдд . До 50 мм можно менять . Редуктор отвязанный спереди уже и на обычной стоит .так что переплата только за расширители и люстру и бампера свои .больше там нечего нет
Да уж. Думаю переплата абсолютно глупая. Я думаю можно взять б/у ниву и вложить в нее в разы меньше заводской стоимости переделок и ходить она будет даже лучше чем этот Бронто.
@@youtubeuser2943 в том году готовый мотор от 1.8 до 2.0 на родном блоке стоял в районе 80-100 . Плюс КПП от грант витары с переходным колоколом ещё в районе 40( передаточные числа рядом с нивой , но момент держит больше ) . Хардблоки (электрические колесные блоки ) в районе 30(одна назад) . Ещё переварка машины , типо пороги поменять , в жопу квадрат в варить , и накладки на передние лонжи . Передний редуктор стальной , потом полуоси разгружены усиленные , (в районе от 25-40) в раздатка поменять понижение (если надо ) и поставить усиленный диф (4 сателлита ) .
А ну и как итог все это дело перекрасить и облить
И в итоге если машина бу стоила 300-400 то ещё 500 вложишь ,если все ставить то что я сказал .даже больше сейчас ещё резина дохрена выйдет .
Хотя можно и не все это ставить
Если в около штатном размере , то можно поставить принудительную межколесную , перевалка-переборка-перекрака лифт 3 см ,отдать в районе 150 и даже такая нива будет лучше бронты .
У нас народ думает неправильно, бронто не трактор у нее свои ограничения, я много машин повидал у меня вранглер был но а бронте у меня остались хорошие впечатления.
это лучшее видео в эту зиму !
Молодец Василь. Отличный ролик и информация для размышления будущим владельцам семейства Нивушек🚜👍
С завода у них преднатяг килограмм 5 что бы дискомфорта в управлении не было,можно поднять преднатяг и будет намного интереснее
У меня крокодил 14го года. На диагоналке все двери открывались и закрывались.
Василий появился в кадре - это хороший знак)
блокировки ужасные. С принудительной жесткой (задней) выезжал бы с первого раза
Самоблоки
Ну нива идёт уверенно, конечно я на своей 99 проехал там без проблем, но это хода и выкинутая педаль тормоза в окно, но точку бы взял
Хороший ролик!
Никаких плюсов не увидел от блоков, хорошо что не купил. За видео лайк 👍
Нива по комфортнее будет ! сказал дрожащим голосом!
У меня бронто 19 года и там уже стояло такое рулевое колесо🤣
Бронто колесо
Спасибо Вам за обзоры и за вашу работу. Они одни из лучших.
Кроссовер это дастер , а нива это внедорожник!!!!
1:40 10 литров это даже много.
Я на своей полностью исправной карбовой старушке 95го укладывался за городом в 8 литров...
Короче, по северозападу ,по кашам в городе и в сильные снега пойдет)
Good afternoon, where is the car?
The car for sale?
Супер ближе к лету на шипах👍
С такими звуками, я буду ездить на штатных редукторах
Жаль что закрыли этот лес и туда не заехать больше, по крайней мере пробовал недели 2 назад. Я там на стоковых нивах катался еще) и не разу не сел)Отличнай лайт версия маршрута для покатушек
Печаль, щемят
19:16 направо по-моему)))
Как вы на обычной легенде гнали по трассе)) на этой так попробовать
Скоро
Спасибо за драйв!
Эта музыка блэт будет вечной! Я про вой ска раздатки!
Молодцы, хороший видосик
крутая сумка в форме мяча у девушки :))
"С Бронто у Геометрии все в порядке" =)
Блин ожидал большего от нивы бронто с самоблоками. Разочарован.
Любимую телку посадил и начал! и главное не болеет! Спасибо.. Этот маршрут пройде любо!Ё!!
Значит сегодня включал на своей трехдверке понижайку и блок дифа и обнаружил. Если НЕ двигаться рычаг блокировки диферинциала, будь то блокировка или разблокировка его, помогает переключения рычага ПОНИЖАЙКИ а НЕ КПП...
Самоблоки конечно хорошо , но срабатывают они поздновато
Вот, настоящий оффроад😂😂😂
Чёто блокировки на заднем мосту нет от слова совсем.
Она есть, но работает слабее чем передняя
@@ZDrive_TV да отстой. С завода разве поставят нормальные?! Купил я 2 автоматические и они все 4 колеса одинаково и равномерно крутят в любом положении нивы
Заказал себе такую только с металлическими бамперами.
Вот вопрос к нивоводам, чисто из интереса. Зачем новую ниву брать за кучу денег, если можно на вторичке взять за муку, привести в порядок, или закорчевать как душе угодно?
У меня просто знакомый взял до 100 тыщ это добро, подварил что надо, три года рыбалок и охот по жесткому, потом повторил все эти операции, и все. Дёшево и сердито.
Зачем новые машины покупают? Дураки. Можно же взять 30-летнюю камрюху за гречу, подварить ее по кругу, покрасить, стекла поставить новые, фары подпаять, бампера на хомутики подвесить, и все круто. Но нет же, находятся дебилы кто в салоне покупают новые.
@@gorovitz да у меня у самого новый дастер. Я не против новья. Просто именно в случае с нивой, если юзать ее по жёсткому, переплачивать за новую трёхдверку так дохера я не вижу смысла. Она же кузовная, если на ней интенсивно ползать там через 3 года уже будет веселье по кузову глобальное.
@@GME-i6l на эту тему неоднократно ролики снимал нива-блогер один с юга россии. Если убивать ниву так что у нее кузов начнет по швам расходится, то лучше может быть не брать ниву изначально? Новая машина это новая машина. Если ты посчитаешь все затраты которые ты вкинешь в 30 летнюю ржавую ниву, то может оказаться что она тебе встала в 300-400-500, но при этом она осталась ржавой 30-летней нивой, и никому ты ее не продашь за деньги которые ты вкинул. Поэтому может быть докинуть еще 200-300 и купить ниву 2022 года? На круг даже дешевле обойдется?
@@gorovitz в целом все логично. Но мне все же кажется, что новая Нива при трешовом использовании за три года придёт в аналогичное старой сделанной состояние. А купив ее тыщ за 300 ты можешь добить бюджет до уровня новой, но это может включать в себя кучу дорогостоящих доработок, обработок, ништяков... она сможет тупо больше чем новая в стоке и т.д. Во всяком случае если придумывать что-то поинтереснее, вторичка все же выгоднее, да и психологическая проходимость, хах)
Привет, спасибо тебе за обзоры!
На Дакаре в этом году будет выступать отреставрированная Нива выпуска 80 годов. Команда из Швейцарии.
Понравилось 😎
Ну и на каком кроссовере есть понижайка и full time 4wd?
Всё же ЛСД-это ЛАЙТ, а не Локрайт. Но всё равно неплохо!!!
Расход 10-12 литров для внедорожника с постоянным полным приводом, это считаю вполне нормально
Была бронто 19 года, бампер передний на двух малюсеньких болтиках держится , очень хлипкий бампер
а что издает такой прекрасный звук на 31:20? Звучит как будто в раздатке шестерни слизываются
Что бы ты знал о диагоналочке... На мерзлом песочке😂😂😂
А в конце он ее задавил) Фильм ужасов)
👍💪🔥что бы вы выбрали легенд или бронто? Не смотря на цену!
Поздравляю Ниву с успехом на Дакаре!
Какой успех
@@ZDrive_TV вы можете найти инфу. 7800 км в пустыне с базовым движком коробкой и раздаткой.
Птица говорун всех сдала и превратила обзор в свидетельские показания.
Пора начинать обзоры с новым участником на канале,который своим словарным запасом может раскрыть тайну любого производителя.
24:00 в брод на Бронто!))
Что то не особо блокировки в луже работали.
Дело было не в бабине...
Молодец! Хороший контент и нива красивая!
Машина быстрее развалится пока включатся эти блокировки…))))😂
По такому бездорожью ( кроме теста диагоналки) я бы и на переднем приводе проехал.
Ваше лицо отлично смотрится! Больше видео со стороны!
Добрый день. Блоки на диагонали не сработали , дёргалась но не прошла и громкие звуки трансмиссии .
На хватало килограмм - блоки это вспоминание
хочу такую модэль, а то надоело на природе гребсти
Лайк в поддержку
Хреновые блоки. Уж лучше тогда обычную брать, а блоки на свой выбор ставить.
Новая Нива или старый Wrangler?🤔 Никак не могу определиться.
Если стоит такой вопрос, то однозначно, нива. Ронглер(особенно старый) потом станет в цену 3-ех новых нив) А так, по ходовым качествам на ронглере ездить веселее, думаю.
В конце ролика видно,что это за нива
не знаю я блокировки не увидел, по сути обычный полный привод, колесо которое буксует прокручивается так же, остальные даже не вступают в дело, такое себе а если поддашь газ в реальности то можно закопаться, так что не уд. как говориться.
Руль надо покрутить чтобы блокировка включилась
Автора, а у вас ошибка. У Бронто нет блокировок в классическом понимании. Есть самоблокирующиеся дифференциалы, которые повышают гребучесть колес, в зависимости, от нагрузки + зачас то вернули крестовины, оставили тягу Пары и головная пара стала 4.1, что мало т.к. просится хотя бы 4.3 чтоб ворочать такие колеса. Очень срочное авто.....
А кузов то как играет! Того и гляди дверь откроется
Если нива, при всем своем арсенале, кроссовер (автор в начале сказал), то что тогда внедорожник и наличием каких внедорожных фишек он должен отличаться от нивы?
Рамой
Классная машина 💯
Как бы ниву не ругали , она мне все равно нравится!
@@ГайратКасимов-л2ж 👍💯
У тревела лампочка тоже не загорается с завода, традиции.
Привет Дзержинке!
Салют.
Ее трудно посадить , наверное в болоте только со льдом , а так она проедет там где джипы встревают ,
А слабо межколёсные самоблоки сделать ещё и принудительными? Ну, чтобы и самоблок был, и принудиловка. Дело в том, что самоблок (вернее, дифференциал повышенного трения) никогда не блокируется на 100%, всегда есть определённый процент проскальзывания. А если вывесить полностью колесо - повышенное трение до одного места. Надо только принудительно блокировать на 100% (например - замыкание корпуса дифференциала на одну из полуосей, как в межосевом дифференциале).
Так "Бронто" есть и с классическими бамперами и цена намного ниже чем с этими
Блин, ну тут блоки вообще хреново работают
Про расход насмешил))) на таких тапках, она на стандартных в 15 по городу еле укладывается, а зимой и 20 на сотню не предел((, говорю про нормальную езду (не агрессивную), а не про овощ стаил