Вложили миллионы! НИВА на ПОНТАХ и БРОНТО против всех на бездорожье в гору

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2021
  • Вложили миллионы! НИВА на ПОНТАХ и БРОНТО против всех на бездорожье в гору
    ___________________________________________________________________________
    НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @user-ee9vt2hg1e
    ___________________________________________________________________________
    Instagram: / gorbunoff_tv
    Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/gorbunoff
    Группа в вк - gorbunoff_group
    Моя страница - gorbunoff_tv
    #нива #бронто #бездорожье #горбунов #gorbunoff
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 314

  • @Gorbunoff
    @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว +12

    Любители колёс, что скажете о НИВЕ Вы?

    • @user-hq6jz5gk1v
      @user-hq6jz5gk1v 2 ปีที่แล้ว +2

      Давай лада нива тревел

    • @AndreyMutin
      @AndreyMutin 2 ปีที่แล้ว +2

      Нет суверенитета, нет хороших машин. Лондонский банкир решает что у нас будет строиться.

    • @VVVWSK
      @VVVWSK 2 ปีที่แล้ว +2

      трехдверка оч неплохое авто для своих целей.. но с каждым годом ее ухудшают, а не улучшают..(

    • @user-jj2dn7vb2t
      @user-jj2dn7vb2t 2 ปีที่แล้ว +3

      Какое давление и размерность колёс Максис на Ниве хакки?

    • @6niva3
      @6niva3 2 ปีที่แล้ว +3

      При капитализме не будут делать ничего хорошего, тем более у нас!.. Только разворовывают то, что было создано в СССР!!

  • @alexgrin4694
    @alexgrin4694 2 ปีที่แล้ว +90

    Я скажу так хоть как ты ниву хай ругай но едет она достойна, и самое главное её не так жалко и не так дорого обслужить отремонтировать. Сам владею паджеро спорт 2019 года ездил по бездорожью на нём да это танк но он дорогой в ремонте по КАСКО делал 2 раза передний бампер в сборе 150 тыс подножка 49 тыс защита бака жестянка 28 тыс это разумеется не нива да где все копейки и где кругом все в металле. Я сделал так поехал купил новую с салона в максималке и ездим по тайге на рыбалку по зиме скачем на ней так по переметам что тает в теплом гараже 2 дня потом. Вот и вся разница, нива это относительно бюджетный вариант для леса и грязи рыбалки тайги и. т. д. А то что полуося привода главную пару рвёт ребят ездите в стоке а то поставите колеса от газ 66- потом ой привода рвёт, и на Прадо рвёт, и на гелике рвёт хоть на чем только на ниве это легко починить и дешево в гараже а на этих дорогих машинах довольно дорого и затратно в ремонте. Вот как то так народ! Всему железу есть предел, я гоняю на мт резине 185.80.16 комфорсеры, ни разу ни чего не порвало не сломало в такие дебри лазили и буксовали и Груженые буксовали все норм потому что резина Сток и нагрузку привода полуоси держат довольно не плохо. Про цену самого авто я молчу у нас вообще такое чувство автопром с ума сошел машины стоят просто космические деньги, будь это АвтоВАЗ Рено тойота или Митсубиши просто ценик космос золотом покрывают их с завода такое чувство.

    • @gordyi495
      @gordyi495 2 ปีที่แล้ว +5

      Я купил бэу ниву)))) Охуеваю от цен на ремонт. Купил книгу по ремонту) Буду делать сам ))))))))))))))))))))))))))

    • @crazymaximus3567
      @crazymaximus3567 2 ปีที่แล้ว

      Подпишусь под каждым словом. Рабочая Паджеро, своя шевик.

    • @gadroad
      @gadroad 2 ปีที่แล้ว +1

      У меня подготовленная нива, стоимость доработок и цена нормальных запчастей куда дороже Паджеро, но Паджеро никогда не поедет так как нива

    • @gadroad
      @gadroad 2 ปีที่แล้ว

      @pavel пока ты грыз гранит науки балбесы уже деньги зарабатывали))

  • @user-sk7gt2nv1l
    @user-sk7gt2nv1l 2 ปีที่แล้ว +23

    Ауди седан едет лучше чем корейский кроссовер 😄

  • @user-ol5ut8qg9z
    @user-ol5ut8qg9z 2 ปีที่แล้ว +61

    Дай бог ещё 40 лет чтоб выпускалась.

    • @dryndel_78
      @dryndel_78 2 ปีที่แล้ว +1

      Да ты смотрю совсем баранов не жалеешь. Тех что проводят ночи с ними в гараже. Которых 40 лет уж выпускают. У самого 3вида было этого говнища, что до сих пор воротит от него. Ни безопасности и нет комфорта. Хотя какой комфорт кто дрочит ниву в гараже.

    • @user-ol5ut8qg9z
      @user-ol5ut8qg9z 2 ปีที่แล้ว +4

      @@dryndel_78, как Вы относитесь к машине, так и она к Вам.

    • @6niva3
      @6niva3 2 ปีที่แล้ว

      @@dryndel_78 Вы от неё пострадали по здоровью?.. Про какую безопасность рассуждаете?..

    • @unknownrider8364
      @unknownrider8364 ปีที่แล้ว

      Не надооооо,ей цена ниве вашей новой в максималке 300к А она стоит лям,и такие идиоты как ты её и будут покупать и за 2 ляма

    • @user-jz8bo3fj7v
      @user-jz8bo3fj7v 4 หลายเดือนก่อน

      А Ниву и будут выпускать , потому что там больше нечего придумать !

  • @user-bb3tx6qm9v
    @user-bb3tx6qm9v 2 ปีที่แล้ว +21

    Дело вовсе не в возрасте нивы , получилась удачная разработка ,прекрасное техническое решение ,вот поэтому она и актуальна по сей день ! Я нисколько не возражаю против нивы , и сейчас нива совсем не такая как в семидесятых ! Много изменено , салон неплохой , да и простота в ремонте , для села лучше не придумаеш !

  • @eatsleeptravel1477
    @eatsleeptravel1477 2 ปีที่แล้ว +32

    Нива- отличный автомобиль. Он едет почти везде. А к АвтоВАЗу огромная претензия только к качеству обслуживания и качеству применяемых материалов в авто. Если бы нива была выполнена с качеством Тойоты- это был бы лучший внедорожник в своём классе.

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว +2

      Согласен, мне Нива нравится, но вот из чего их лепят это ужас

    • @eatsleeptravel1477
      @eatsleeptravel1477 2 ปีที่แล้ว +3

      @@Gorbunoff из говна и палок

    • @andreyandrey4551
      @andreyandrey4551 2 ปีที่แล้ว +1

      еще оцинкованная и стоила б как новая собачья будка(джимник) 2.3 млн))))

    • @unknownrider8364
      @unknownrider8364 ปีที่แล้ว

      А цена на ниву в лям тебя не смущает?

    • @3146064
      @3146064 ปีที่แล้ว

      Уже 1,5 и даже не шеви

  • @Agel0071
    @Agel0071 2 ปีที่แล้ว +9

    Скажу честно, больнее всего выглядит иж, прямо жалко даже, недоразумение, а не машина. Видно же что она в ужасном состоянии. Я понимаю любовь к такому досугу, но можно же за машиной хоть чуть следить.

    • @user-dr9yj7ez7u
      @user-dr9yj7ez7u 2 ปีที่แล้ว

      Да вообще ведро с болтами🤣

  • @user-bw5rc1bx7v
    @user-bw5rc1bx7v 2 ปีที่แล้ว +10

    Ниве нужно запас прочности увеличить в 2 раза и турбинку небольшую

    • @user-jk6ok4yz2y
      @user-jk6ok4yz2y 2 ปีที่แล้ว +1

      Бабочка как стриж не полетит! УАЗ РУЛИТ!

  • @user-wk5ue7np3u
    @user-wk5ue7np3u ปีที่แล้ว +2

    Нива это вещь! Короткая база выручает.

  • @user-kw1ck8ti8i
    @user-kw1ck8ti8i 2 ปีที่แล้ว +12

    Так проблема не в АвтоВАЗ,а в покупателях, зачем что-то придумывать если и так покупают.

    • @user-sj6ic1pw1t
      @user-sj6ic1pw1t 2 ปีที่แล้ว +1

      автоваз так и заявил на эту тему)

    • @schepilovalexey3263
      @schepilovalexey3263 2 ปีที่แล้ว +2

      Если перестанут покупать то ее снимут с производства скорей чем модернизируют

  • @jeep_samara
    @jeep_samara 2 ปีที่แล้ว +10

    Мне кажется, что в каждом регионе и клубе есть гора с название Гора сломанных полуосей.

    • @vkka4itor16
      @vkka4itor16 2 ปีที่แล้ว

      берем медные пластины засовываем в бак наливаем воду переварачиваем бак подключаем к инвертору высокого тока вуаля… а вместо свечей зажигания ставим мощные…

  • @slahtt
    @slahtt 2 ปีที่แล้ว +2

    Нива для своих денег топ

  • @CreativeGaraGe2023
    @CreativeGaraGe2023 2 ปีที่แล้ว +2

    Нива в целом имеет место быть, даже такая какую ее сейчас выпускают...
    Но! Могли бы уже делать вариации двс на выбор...
    Хотелось бы уже увидеть 16 клоп в ниве с завода, а так-же дизельные вариации ...

  • @user-ju9bo6rf5n
    @user-ju9bo6rf5n 2 ปีที่แล้ว +5

    Не едет нива на больших колёсах (что сейчас и ставят), приехала бы нива на узкой резине вли5, рвала бы всех 💪

    • @user-kg2sh1xh4k
      @user-kg2sh1xh4k 2 ปีที่แล้ว

      Кореец и на стандартных не едет пхахахах

  • @GlaznikNN
    @GlaznikNN 2 ปีที่แล้ว +7

    Изменений в Ниве масса. Кто в теме, тот знает. Другое дело что кардинально да, машина не меняется, особенно если сравнивать с иномарками, где каждый новый рестайл - практически новый кузов, куча доработок. У Нивы свои поклонники.

  • @user-vf3sz2bq1v
    @user-vf3sz2bq1v 2 ปีที่แล้ว +2

    Нива - как автомат Калашникова. Много есть оружия получше по тем или иным характеристикам, он явное старье, но все равно не уступает и выпускается уже почти 80 лет. Потому что оптимальное сочетание характеристик при дешевизне. С Нивой также - как и автомат Калашникова она еще не скоро сдаст позиции по тем же причинам

  • @user-vw2kk1no4o
    @user-vw2kk1no4o 2 ปีที่แล้ว +4

    Зачем разрабатывать за дорого новую ниву, если сарая неплохо продается? На нее, вон, очередь - дефицит

  • @user-ve9dj7fb9k
    @user-ve9dj7fb9k 2 ปีที่แล้ว +3

    На бронто через чур большие колеса, при небольших неровностях колеса зажимает в арках и соответственно ломает привода. Или пусть меняет колеса, или режет арки.

  • @user-ie3mn8qp9v
    @user-ie3mn8qp9v 2 ปีที่แล้ว +2

    Кия включила режим самосохранения

  • @Alexa18705
    @Alexa18705 2 ปีที่แล้ว +5

    Поменяйте водителя в белом KIA. Без обид но там дятел сидит.

  • @ArtemB196
    @ArtemB196 2 ปีที่แล้ว +2

    Попрошу заметить мпс-3 на стоковой Danlop Grandrtek AT 20,которую многие и за АТ не считают. А она гребет. И не плохо

  • @user-ew8hw9gt8y
    @user-ew8hw9gt8y ปีที่แล้ว

    самый хорощий машина .нива☝️😊🇰🇬🤝

  • @2010Evropa
    @2010Evropa ปีที่แล้ว +1

    Нива сила 🚗

  • @nissanxterra4339
    @nissanxterra4339 2 ปีที่แล้ว +2

    Супер видос я бы хотел посмотреть как туда заезжает Киа Соренто 2004 или 5 годов

  • @user-fq1gt7ye5b
    @user-fq1gt7ye5b 2 ปีที่แล้ว +1

    Ё-маё! На Иж просто ижак!!!!!!

  • @user-jb6mh3gt4w
    @user-jb6mh3gt4w 2 ปีที่แล้ว +5

    Нива это гениальное изобретение автоваза. Сами подумайте сколько ей лет, а она не устаревает в отличие от иномарок. Но есть свои недостатки, но это фигня..... Вот и думайте прежде, чем обсирать!

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว

      Нива осталась в СССР, то сейчас делают из самых дешевых материалов это нивой то назвать сложно

    • @user-jb6mh3gt4w
      @user-jb6mh3gt4w 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Gorbunoff да качество запчастей желает лучшего, но ремонтопригодность это плюс!

  • @_-world
    @_-world 2 ปีที่แล้ว +5

    Зачем менять то что придуманно советскими инженерами, я про Ниву. На вазе сейчас нет конструкторов, нет своей школы.

    • @user-no8qv3fh1m
      @user-no8qv3fh1m 2 ปีที่แล้ว

      Там сейчас одни дизайнеры и менеджеры. Конструкторская школа АвтоВаза умерла.

  • @user-zy7ig1re7r
    @user-zy7ig1re7r 2 ปีที่แล้ว +1

    Посвящается всем, кто Жигули Ниву с мостом от жигуля ! Ставит большие колеса ! Не тянет она их !!!!! Я езжу 26 лет стажа на ниве и лучше родной Вли5 нет по грязи и колеи !!!! Трассу да не любят они и зиму, зимой идеал Кама И511

  • @vladimirzub5630
    @vladimirzub5630 2 ปีที่แล้ว +1

    Маловато но интересно хотябы минут по 40 , а так зачёт лайк по любому👍👌👌👌👌

  • @t-t-n
    @t-t-n 2 ปีที่แล้ว

    Нива это лучшая машина 🚗

  • @rufarohome4762
    @rufarohome4762 4 หลายเดือนก่อน

    Нива и Тигуан - Рулят!!! Халдекс на Тигуане - Вещь!!!

  • @user-ew8hw9gt8y
    @user-ew8hw9gt8y ปีที่แล้ว

    водител мицубису опытный мужик👍

  • @popov2080
    @popov2080 2 ปีที่แล้ว +6

    ндаа печаль на бронто ставят два самоблока, но родные полуоси не о чём по прочности. Бронто как продукт не доделанный !
    дешевле самому купить самоблоки и усиленные полуоси и привода,на понижайке 3.15 +СРМП =Нива огонь получается

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว

      Плюс Бронто в том что все в птс вписано)

    • @user-yf1yx5iu7q
      @user-yf1yx5iu7q 2 ปีที่แล้ว +3

      @@Gorbunoff а зачем вписывать привода и понижайку и блоки?

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว

      @@user-yf1yx5iu7q тут разговор за колеса и лифт

    • @user-yf1yx5iu7q
      @user-yf1yx5iu7q 2 ปีที่แล้ว

      @@Gorbunoff а разве на бронто колёса больше?

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว

      @@user-yf1yx5iu7q 31

  • @user-pe2xi2fo2l
    @user-pe2xi2fo2l 2 ปีที่แล้ว +8

    Спортэж шляпа полная🙈

  • @jeep_samara
    @jeep_samara 2 ปีที่แล้ว +8

    Как у Нивы ничего не меняют? Меняют название и стоимость).

  • @user-jk6ok4yz2y
    @user-jk6ok4yz2y 2 ปีที่แล้ว +1

    Я сегодня 22.03.2022г. застрял на ниве 21213 М (резина Камафлэйн 205-75 Р-16). в лесу в рыхлом снегу! Меня вытащил УАЗ Буханка молоковоз на шоссейки! Имею сам Ниву и УАЗ 31514. УАЗ РУЛИТ! Ездить умею мало мальски имея два внедорожника своих!

    • @user-jk6ok4yz2y
      @user-jk6ok4yz2y 2 ปีที่แล้ว +1

      Лишний раз меня моя уверенность в ниве после лета и осени использования УАЗА подвела! Делайте выводы! Я свой сделал! Ниву на крайняк продам но не УАЗ!

  • @user-bv3do6bj7i
    @user-bv3do6bj7i 2 ปีที่แล้ว +4

    А что парень на ИЖЕ свой УАЗ ещё не отремонтировал ?

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว +1

      Сделал, ждет спринт у нас)

  • @matveyzeraynovboss
    @matveyzeraynovboss 2 ปีที่แล้ว +3

    Ниву 40 лет подряд покупают!!!

  • @GridinProduct
    @GridinProduct 2 ปีที่แล้ว

    )))

  • @user-jk6ok4yz2y
    @user-jk6ok4yz2y 2 ปีที่แล้ว +1

    Однозначно УАЗ! Мой на колхозах с 2001 года гавно месит. На ниве 2011г. я не рискну! Как повседневная машина в небольшом городе ОК! На природу умеренно съездить, с работы на работу приехать. Для тех кто поймет. Нива БТР! УАЗ ТАНК!

    • @user-vf3sz2bq1v
      @user-vf3sz2bq1v 2 ปีที่แล้ว

      Согласен на все 100. Нива - женщина, УАЗ - мужик, о чем говорить. И это не в укор Ниве, если ее эксплуатировать не превышая допустимые для нее нагрузки, то ломается она реже чем УАЗ при условии аналогичной эксплуатации

  • @user-km1xd5pc5g
    @user-km1xd5pc5g 2 ปีที่แล้ว +1

    В этом кузове она классная, если сделают новый кузов не то будет

  • @Designare_Travel
    @Designare_Travel 2 ปีที่แล้ว

    ели любите горную породу, приезжайте в Узбекистан))) тут есть ассортимент)

  • @user-un8hs3bt8s
    @user-un8hs3bt8s 3 หลายเดือนก่อน

    Хоть как а нива это лигенда какой другой автомобиль сней может сравница ровным счётом ни кто поэтому нива это лучший автомобиль

  • @Dima_47rus
    @Dima_47rus 2 ปีที่แล้ว +5

    *Ребят Вы не забывайте, что НИВА это по сути кроссовер, чтобы доехать на рыбалку и на дачу или выехать зимой со двора. Она не создавалась для 33-35 колёс и таких горок. По этому и нету необходимости усиливать полуоси. А дальше уже дело владельца, если он хочет отвесные стены покорять конечно надо всё усиливать.*

    • @thor4686
      @thor4686 2 ปีที่แล้ว +1

      Вот-вот, нива это не ВНЕдорожник, а ВСЕдорожник. Автомобиль для села, в котором классические узлы и агрегаты. Условно это полноприводная шестёрка. Если об этом помнить, то будет норм, а если дрючить её со словами "это ж внедорожник", то нет))

    • @user-hg9hs6ot5t
      @user-hg9hs6ot5t 2 ปีที่แล้ว +2

      @@thor4686 в руководстве по эксплуатации нивы написано - легковой автомобиль повышенной проходимости. УАЗ так же . А вседорожник , внедорожник это из области маркетинга.

    • @Expert124
      @Expert124 2 ปีที่แล้ว

      Заводские полуоси спокойно переваривают и 29 и 30 колеса (больше в ниву так просто и не запихаешь :)).
      Просто у нас народ любит экономить, и покупать говно пластилиновое...

  • @user-fi1ee6rw8p
    @user-fi1ee6rw8p 2 ปีที่แล้ว +1

    Денису на красной ниве пора колесики менять а то он как пижен

  • @user-dn1ll5jx8q
    @user-dn1ll5jx8q 2 ปีที่แล้ว

    Нива рулит💪💪💪💪

  • @user-rn1tu5oy6z
    @user-rn1tu5oy6z 2 ปีที่แล้ว +2

    Нива ,это как автомат Калашникова,нахера её менять то?

  • @vladmalanin7188
    @vladmalanin7188 2 ปีที่แล้ว +1

    Не нагрузка нежная на Ниве. Машину нужно допиливать под большие колеса. Конечно полуоси будут хрумкать, если колесо зажимает в арке

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว +1

      Этот вопрос вчера обсуждали как рас.

    • @vladmalanin7188
      @vladmalanin7188 2 ปีที่แล้ว

      @@Gorbunoff убедили владельца взять в руки болгарку и выкинуть пластиковый обвес?

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว +1

      @@vladmalanin7188 в следующем видосе от него ничего не останеца)

  • @user-sp1hq5um4f
    @user-sp1hq5um4f ปีที่แล้ว

    На Иж оде пацан безбашенный но молодец удачи ему и без травм

  • @JKRoss-or3uz
    @JKRoss-or3uz 2 ปีที่แล้ว +1

    Ниву мы любим. Вот только мотор ей помощней надо...

    • @Tlan_iMass
      @Tlan_iMass 10 หลายเดือนก่อน

      Куда мощней? И так полуося рвет😂😂😂

  • @user-lg9mf5mc5v
    @user-lg9mf5mc5v ปีที่แล้ว

    Нива трогать ненадо ,она хороша пока проста и дешевая, правда щас конечно Дешовая это тоже не так, но обслуживать куда дешевле чем внедорожник впринцепи, б/у нива и сам дарабатываешь норм тема

  • @user-dc5zw5xc6f
    @user-dc5zw5xc6f 2 ปีที่แล้ว +1

    Они на АвтоВАЗе другим там заняты, не до НИВЫ им😊

  • @mixa8711
    @mixa8711 2 ปีที่แล้ว +6

    Нивавод красавчик! Ну и на ижаге жжооот

  • @user-kv6ug7jc5e
    @user-kv6ug7jc5e 2 ปีที่แล้ว

    Как не крути а у нивы колоссальная проходимость, если бы еще мощные двигатель ей бы равных не вообще бы не было. Есть машины да которые едут лучше чем нива, ноо не во всех случаях. Если один в поле с лопатой то только на ниве.

  • @lex.z2557
    @lex.z2557 2 ปีที่แล้ว +1

    С Креты Тип походу тот который на девяточке везде проедет😂😂👌легко

  • @TheCrossPeak
    @TheCrossPeak 2 ปีที่แล้ว +4

    Так вот кто нам в карьере все подьемы разворатил. Большое спасибо... 🤬🤬🤬

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว

      он разве частный?

    • @TheCrossPeak
      @TheCrossPeak 2 ปีที่แล้ว

      @@Gorbunoff нет, но подьемы мы накатывали на эндуро, а вы их сровняли. Взяли бы отвесные стены, лопатами бы разгребли как мы и катались, а вы наш труд просто зарыли.

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว

      @@TheCrossPeak В Анкудиновке трасса мотоциклетная есть, мы рядом с ней катаемся, но там ее хотя бы видно, а на этом не следов, ничего, ни отметок.

    • @TheCrossPeak
      @TheCrossPeak 2 ปีที่แล้ว

      @@Gorbunoff да ладно, что сделано, то сделано.

  • @user-de1uu9wi6i
    @user-de1uu9wi6i 2 ปีที่แล้ว

    14:10 Обновил порог.

  • @user-md3hf6id5z
    @user-md3hf6id5z 2 ปีที่แล้ว

    Колёса решают!

  • @user-py9qh1ul6j
    @user-py9qh1ul6j 2 ปีที่แล้ว

    Для деревни лучше машины нет, а корбюратор ,лучше.

  • @clerict19
    @clerict19 2 ปีที่แล้ว +1

    17:21 чел с музыкой идет

  • @user-df2uj4yq2g
    @user-df2uj4yq2g 7 หลายเดือนก่อน

    Нива,это просто классный и хороший внедорожник!

  • @vitgo
    @vitgo 2 ปีที่แล้ว

    мда.. замяли порог на паджерике.. вот она легендарная проходимость... с этой кроссоверной модой вообще перестали думать об угле рампы

  • @user-hp4cj2iy6q
    @user-hp4cj2iy6q 2 ปีที่แล้ว +1

    Не новая Ауди едет лучше чем любая машина, которая пыталась заехать на горку!

    • @semenmironov5923
      @semenmironov5923 2 ปีที่แล้ว +1

      Ауди создана что всех удивлять своими достижениями, смелостью и идеальными заездами на все горы)

  • @user-zs9un1nb6g
    @user-zs9un1nb6g 2 ปีที่แล้ว

    Нива это лучше что есть из Ваза!!
    Пиздатый аппарат

  • @user-lw3gr3do5t
    @user-lw3gr3do5t 2 ปีที่แล้ว

    базара нет автоваз оху........л мол и так любят можно делать абы-как

  • @danilabagrov3831
    @danilabagrov3831 4 หลายเดือนก่อน

    Нива бронто лучшая

  • @user-dark_lord
    @user-dark_lord ปีที่แล้ว

    Автоваз вместо того чтобы выпустить новую ниву 2 выпустили старую ниву и назвали её классик. 40 лет двигаемся к первозданному.

  • @user-fo9vg7lp4c
    @user-fo9vg7lp4c 3 หลายเดือนก่อน

    Интересно , тот кто пишет , что на Бронто закручивает , ломаются полуоси - сам то ездил на Бронто или сидя на диване рассуждает . У меня Рысь Бронто 2011г , эксплуатируется только на охоте- рыбалке круглый год в любую погоду на Крайнем Севере , где нет дорог , а только направления в тайге и тундре . За , почти , 13 лет и более 100000 км Ни РАЗУ !!!! Ни подвела .!!! Правда , два раза менял задний подшипник и один раз рулевые тяги . Остальное все родное , даже шаровые и реактивные тяги. Просто надо меньше слушать диванных знатоков , а просто ухаживать за машиной и она отблагодарит.

  • @MegaTABIB
    @MegaTABIB 2 ปีที่แล้ว +4

    на горе от машины не зависит.
    тут колёса и что бы водило не ссыкун , всё :)

  • @user-lt4uk4fs2j
    @user-lt4uk4fs2j 2 ปีที่แล้ว

    На дорожной резине ....

  • @user-Nik-h8o
    @user-Nik-h8o 2 หลายเดือนก่อน

    Нива огонь. Но цена ее растет как на дрожжах, вот если бы цена 40 лет не менялась 😂

  • @user-ed9dp3vb6h
    @user-ed9dp3vb6h ปีที่แล้ว

    Дружище! Лада Нива отличный внедорожник да это так я поклонник Лада Нива Легенд с уважением Фаттахов Тимур

  • @user-qw6te1eq1f
    @user-qw6te1eq1f 2 ปีที่แล้ว

    нива- танк.дороботок не требует

  • @user-pl6um4fn2p
    @user-pl6um4fn2p ปีที่แล้ว

    Нива самая хорошая машина как внедорожник ей бы двигатель два литра 150 лошадей и коробку автомат ей бы цены не было

  • @FamylOtimyaev
    @FamylOtimyaev 2 ปีที่แล้ว

    Новую Ниву? Да FAM-1 не брали, ибо дорого. А Нива 2 уже давно есть. Только её под маркой Шеви выпускали.

  • @user-cn7cs7rq4g
    @user-cn7cs7rq4g ปีที่แล้ว

    Дизель нужен ниве

  • @graf6497
    @graf6497 ปีที่แล้ว

    8:29 не мучайте машину

  • @user-fx6uq3ci6n
    @user-fx6uq3ci6n 2 ปีที่แล้ว

    Ниву 2 сделали уже давно ВАЗ 2123 называется, ранее выпускалась по лицензии АвтоВАЗа под маркой Шевроле.

  • @Alex_Gold_001
    @Alex_Gold_001 ปีที่แล้ว

    Умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт.

  • @user-jk6ok4yz2y
    @user-jk6ok4yz2y 2 ปีที่แล้ว

    Бабочка как стриж не полетит! УАЗ РУЛИТ!

  • @Jose-wh7bh
    @Jose-wh7bh 2 ปีที่แล้ว +1

    Niva the best

  • @banditosbanditos1854
    @banditosbanditos1854 2 ปีที่แล้ว

    на спортейдже скорее всего бенза мало ,когда в горку лезет, насосу топлива то и не достать, вот и глохнет

  • @user-un8hs3bt8s
    @user-un8hs3bt8s 2 หลายเดือนก่อน

    Ниве нужен мотор 2 х литровый

  • @yanzorg9106
    @yanzorg9106 ปีที่แล้ว

    резина нужна..а не машина..

  • @user-kg2sh1xh4k
    @user-kg2sh1xh4k 2 ปีที่แล้ว

    3:00 пхахахах куда он на этом корыте собрался)))

  • @user-sz8gr4jw9c
    @user-sz8gr4jw9c 2 ปีที่แล้ว

    Какие колеса и резина на ниве бронто? Хватает ли зазоров и не цепляет ли сильно?

  • @3146064
    @3146064 ปีที่แล้ว

    Почему нива не поменялась? Поменялась, в цене. Стоила 500тр, теперь 1,4млн, а шевроле нет вообще в продаже.

  • @user-it3wb7mm8y
    @user-it3wb7mm8y 2 ปีที่แล้ว

    Если сделают нива 2, то и цена будет совсем не бюджетная.

  • @user-sb5du4zq6f
    @user-sb5du4zq6f 10 หลายเดือนก่อน

    автор прав , нельзя сорок лет ничего не менять, да же если оно очень хорошо, даже Лэнд Ровер поменялся, обещали шеви ниву 2 , где она ??

  • @Dima_47rus
    @Dima_47rus 2 ปีที่แล้ว +1

    *Мужики дело не в хуже или лучше, Я про корейцев и ТИГУАН))), а в настройках Имитации блокировок(АСР или EDS как там её "не помню точно" работают на основе ABS), у кого то настроена раньше у кого то позже, это тоже не просто так делается. По сути сейчас у всех кроссоверов одна и та же МУФТА халдекс стоит, а вот уже НАСТРОЙКИ разные. Настройте КИА и он так же будет срабатывать как на ТИГУАНЕ.*

    • @eatsleeptravel1477
      @eatsleeptravel1477 2 ปีที่แล้ว

      Вот тут могут многие поспорить: поверьте, дело не только в настройках. VAGовский полный привод не зря считается легендарным. Как едет ауди QUATTRO , не едет нм одна машина. Если бы все зависело от настроек, поверьте китайцы и корейцы не брезгуя слизали бы эти настройки. Почитайте про виды полных приводов и поймёте, ч то дело не в настройке ESP

    • @Dima_47rus
      @Dima_47rus 2 ปีที่แล้ว

      @@eatsleeptravel1477 А причём тут АУДИ, Вы в курсе что у них вообще ТОРСЕН. с 1988 года - самоблокирующийся симметричный дифференциал Torsen с возможностью перераспределения крутящего момента на ось с лучшим сцеплением до 80%. Расположение сателлитов перпендикулярно приводным валам (Torsen Т-1);
      3. с 2007 года - самоблокирующийся несимметричный дифференциал Torsen с распределением крутящего момента по осям в стандартном положении 40:60 и с возможностью перераспределения крутящего момента на ось с лучшим сцеплением до 70% - на переднюю ось и до 80% - на заднюю ось. Расположение сателлитов параллельно приводным валам (Torsen Т-3).
      4. с 2010 года - самоблокирующийся несимметричный дифференциал с коронными шестернями с распределением крутящего момента по осям в стандартном положении 40:60 и с возможностью перераспределения крутящего момента на ось с лучшим сцеплением до 70% - на переднюю ось и до 85% - на заднюю ось (Audi RS5)

    • @Dima_47rus
      @Dima_47rus 2 ปีที่แล้ว

      @@eatsleeptravel1477 *А на тигуане нету ТОРСЕНА, там тупа муфта ХАЛДЕКС и вот тут как раз входят в раунд НАСТРОЙКИ, "Когда тормоза будут подкусывать и с какой интенсивнастью*

    • @eatsleeptravel1477
      @eatsleeptravel1477 2 ปีที่แล้ว

      @@Dima_47rus Поэтому я и не люблю писать комментарии, все пытаются показать энциклопедические знания 😁 ок, погнали...
      К особенностям системы quattro можно отнести компоновку КПП, раздатки и межосевого дифференциала - они представлены в виде единого узла, то есть связь между ними жесткая. А в последних версиях quattro в этот узел еще и добавили приводной вал, главную передачу и межосевой дифференциал передней оси.
      В новейшей Quattro ultra (новые поколения Audi A4 и Q5) Torsen также отсутствует. Более того, межосевой дифференциал заменен двумя муфтами (многодисковая в хвостовике коробки и кулачковая в заднем редукторе), что позволяет полностью «отключать» карданный вал.
      В Vagах с продольным расположением двигателя применяется Haldex с электронными блокировками.
      В 2010 году появилась система quattro 6 поколения, она применяется в новых спортивных версиях авто. В ней отказались от самоблокирующегося дифференциала Torsen. Его место занял дифференциал собственной разработки с коронными шестернями. Он отличается асимметричным распределением тяги (60/40) и возможностью автоматического перераспределения момента в пропорции до 85/15.
      Опять же Torsen может быть как межосевым, так и межколесным. И снова разное поведение...

    • @eatsleeptravel1477
      @eatsleeptravel1477 2 ปีที่แล้ว

      @@Dima_47rus я все это к тому, что не надо думать, что раз поставил халдекс или торсен, значит и все машины будут ехать одинаково (слишком много дополнительных конфигов в общей системе построения полного привода у разных автомобиле строителей, и халдекс или торсен- лишь одно из звеньев) ну а электронная настройка важное, но нифига не единственное отличие Vaga от Kia

  • @user-ff8nx9cs6v
    @user-ff8nx9cs6v ปีที่แล้ว

    пороги это зло!

  • @user-gp2rk3uu4x
    @user-gp2rk3uu4x 2 ปีที่แล้ว

    Кия 862.
    Постарался!
    А могла и не дать!

  • @jj07jj21
    @jj07jj21 2 ปีที่แล้ว

    А вазу пофиг, всё равно купят, дешевле нет авто с такими возможностями

  • @vadi904
    @vadi904 10 หลายเดือนก่อน

    Уже придумали😅😅новые коврики😅😅😅

  • @user-ys3qb1gk3r
    @user-ys3qb1gk3r 2 ปีที่แล้ว

    Нива с умным водителем е.......т всех

  • @user-ph1dz5gj8r
    @user-ph1dz5gj8r 2 ปีที่แล้ว

    Новая, понижайка три пятнадцать татань!

  • @kalibr100
    @kalibr100 2 ปีที่แล้ว

    На 18минуте чел когда газанул на своей тайоте пол бака сразу ушло

  • @user-kw2qz9yy9b
    @user-kw2qz9yy9b 2 ปีที่แล้ว

    Пусть ей 40 лет зато она одна Нива!

  • @salohiddinodinayev566
    @salohiddinodinayev566 ปีที่แล้ว

    Нива сами лучи машина или 40 лет буват или 50 лет сами лучи машина

  • @Dima_47rus
    @Dima_47rus 2 ปีที่แล้ว +2

    *ТОЛКУ от ИЖА вообще нет, без понижайки на моторе от БЕНЗОПИЛЫ))))*

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 ปีที่แล้ว

      Денис наверно скоро что то помощнее воткнет)

    • @Dima_47rus
      @Dima_47rus 2 ปีที่แล้ว

      @@Gorbunoff 😁