🔥REGULACIÓN VALVULAS en Gilera Sahel 150 😬
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Después de que la moto volviera haciendo un ruido espantoso tras la prueba de velocidad final a fondo del video anterior: • 🔥VELOCIDAD MAXIMA Gile... me puse a desarmar la tapa de válvulas para ver si se había roto, o era sólo cuestion de regular válvulas.
Al abrir me encontré con una desregulación tan notoria, que me llamó la atención.
Con la ayuda de dos amigos, Jero y Gonza, pudimos volver a hacerla andar.
Regulamos varias veces, con distintas sondas, hasta que quedó silenciosa y pudimos salir a andar.
El proceso de regular válvulas, si bien es sencillo, resulta largo. Porque al probar, la moto ya calienta, y no se puede volver a regular hasta que se enfríe de nuevo. ASí que este video resumido en 12 minutos, fueron unos cuantos días de probar y volver a probar hasta encontrar el punto justo.
Recuerden que no somos mecánicos (ni los muchachos que me ayudaron, ni yo), por eso a veces las cosas no quedan bien al primer intento, pero a la corta o a la larga, le terminamos encontrando la vuelta, y en el medio, nos entretenemos y charlamos un rato sobre la vida misma.
Gracias por ver los contenidos que vamos subiendo y espero les sirva por si tienen que regular el motor de su moto.
Saludos y hasta la próxima!
buenísimo el video, yo tengo una Gilera SMX 200 S3 y también tuve q regularle las válvulas, el manual dice que van a 0,08 y 0,10, pero quedaban ruidosas, casi igual q como estaban, así que le bajé a 0,06 y 0,08, y por ahora ningún problema, arranca al toque con el encendido eléctrico, consultando con un amigo q sabe más q yo del tema, me dijo q controle el tema de la temperatura, q si calienta mucho la moto la deje como dice el manual y me fume el ruido, pero por ahora todo joya
Sí tal cual. Más allá de lo que diga el manual, termina siendo prueba y error para cada usuario. Acá finalmente la dejé con las holguras que dice el manual. Pero empecé a probar desde 0.05. lo último que hice fue dejarla en 010 y 015. Parece que ahí quedó. Mi hermano que la anduvo todo el día de ayer me dice que la nota con más vibración que antes. Voy a ver si en la semana la pruebo yo para ver cómo la siento.
Un abrazo y muchas gracias por tu comentario. Me encanta la smx 200.
hola buenas, tengo la misma moto y quiero regular las valvulas en el manual dice E 00.5 y A 00.5 es el manual que figura en on line de gilera yo lo compre usada a la moto y no tengo el manual
@@ramonaguirre8305 entonces yo descargué un manual viejo o desactualizado. Hasta ahora con 0.06 y 0.08 ningún problema
Muy buen video amigo seguí asi! Menos mal que no fue nada más que eso
Papaa, que bueno que no hubo problemas con la maquina! El apoyo moral habrá sido "vengan que estoy re cagado" 😂
Sii, re cag4do mal. Sonaba muy feo. Pensé que se había roto algo. Igualmente, no me deja muy tranquilo que un balancín se haya comido toda la rosca y el otro nada. Para mí se debe haber doblado la varilla esa, o algo por el estilo. Ayer la anduvimos bastante, y volvimos bien. sin ruidos, pero alguna mala espina con el tema todavía tengo. Fue raro que de en un viaje de La Boca a Hudson se haya movido tanto el registro. Habrá que seguir usándola a ver qué pasa.
Mil gracias por ver el video y por el comentario!
Un abrazo!🙂
@@ArreglosyPaseos si fuera yo revisaría la varilla .. para descartar problemas futuros..
@@orestespizarro7397 Si. Creo que debe venir por ahí la cosa. Por el momento voy a probar de usarla así por acá, y viajes de cercanías, a ver si se mantiene o si reaparece el ruido. Gracias por la recomendación. Abrazo
@@ArreglosyPaseos hola! te queria preguntar adónde compraste vos los agregados para la moto como ser esas barras laterales y el acrílico del frente. Porque yo el otro mes retiro mi Sahel y me gustaría ponerle esos agregados ya que me encanta como le queda! Espero que hayas pedido por mercado libre ya que yo soy de Tucumán
@@lucianogallardo7286 hola Luciano. Compré todo por MercadoLibre.
Fíjate que en mi canal hay videos donde muestro la colocación de ambas cosas. Las barras son bastante rústicas. Son brasileras, marca Protorx. Bastante chotas te diría. Fíjate si hay alguna nacional que sea mejor. Estas barras no trae ningún tipo de aislación ante la vibración. No trae ni arandelas Grover ni roscas autofrenantes, y la calidad de la terminación es bastante mala. (Fíjate el video que te muestro cómo estuve renegando para poder ponerlas)
El parabrisas es nacional. También se consigue por MercadoLibre. Hice un vídeo de eso. Eres de muy buena calidad el acrílico, pero medio rústicos los anclajes.
Un abrazo y felicitaciones por la compra de tu moto!
Me mandas un saludo en tu próximo video los sigo siempre.gracias
@@OmarBerutti-vv9hk Hola Omar. Gracias por seguirme y ver los videos. Un abrazo!!
Tengo una shael ..la verdad anda muy bien ..los cambios que hice..cambie el piñon de 15 a uno de 16...regule valvulas a los 1000km como dice el manual ..0.10 adm 0.10 escape me parecia mucha luz pero en esta moto va barbaro y le subi un punto la aguja de carburador y la verdad quedo de 10 ..en ruta a 85 .vas a cualquier lado sin ningun problema
Gracias Fabián por el dato! Yo la dejé en 10-15 por ahora. Me falta seguir probandola y cambiarle piñon (o piñon y corona) para ver si se relajan un poco las RPM.
Un abrazo!
La probé con otra regulacion ..0.05 como todas las varilleras.pero la que va es la del manual 010...0.10 y cambia en reaccion cuando le bajas un punto la aguja...laregulacion que te sonaba como sonajero fijate si no te aflojo un poquito el tornillo que ajusta el balancion raro pero puede ser y sino seguro es la varillase gasto la punta o la pasaste de temperatura y se doblo un poquito..suerte es una moto muy fiel.pero no la mates fondeandola mucho tiempo
@@fabiandariomarrocco3604 sii, nunca más fondeada así. No le gustó 😂. Ese fue el punto de quiebre. No se aguanta una fondeada de 25 km de largo 🙈
amigo ,,, tengo una shael para trabajar en el campo modelo 2022,, le acorte un par de dientes en el piñon porque nunca ando a mas de 50 km/h ,, y le cambie cubiertas,, ,tiene la con mas taco posible ..pero se come barro, agua, horas arriando vacas con el motor casi regulando ,y corridas campo trabiesa ,,,paralelo a esa tengo una honda XR 150 L modelo 2023 ,,, escuche en el otro video que digiste "esto no es honda" ,,,,,no claro que no ,,en mi trabajo la honda es una porqueria ,,,no se rompe y no vibra ,,, pero las relaciones de caja son echas por el enemigo ,,,,ahora acabo de comprar la segunda sahel 150 que me la entregan a fin de mes porque no habia azul como yo queria,,,,cambio cubiertas y sale a laburar junto con las otras ,,,es un caño ,,,usa el mejor aceite que puedas y no la mates al pedo como hiciste en el otro video ,,,(entiendo que fue por hacer el video )
Que grande Marcelo! Muy bueno esto que contas. Que bueno saber que te da buen resultado para el trabajo. En mi caso voy a hacer al revés, la voy a alargar un poquito, para que relaje.
Está andando bien ahora, pero vibra, eso sí.
Muchas gracias por tu comentario, y no, no la voy a matar más asi. No suma nada.
Un abrazo!
Marceee! no te olvides presentarla en los videos de domingo de Campo he? jaja un abrazo!
Hola, donde puedo comprar la proteccion metalica que tiene puestas a los costados?
@@MEDITACION.HIPNOTICA Hola. Las barras las compré por Mercado libre. Son las que se venden como para XR125/150. Marca Protorx. No las recomiendo. Duraron menos de 3000 km.
Sos un capo
Hola,estoy pensando en regular mi sahel,cuando termine de regular hay que hacer slgo mas con el punto muerto superior ? Ya que cuando abrimos la tapa pusimos la rayita al medio dsp solamente cerramos y que quede la rayita centrada al agujero? Nose si me explique
@@Pedro-bs2ie hola Pedro. Si podes búscate algún vídeo dónde expliquen bien el tema. La rayita del PM Superior aparece en 2 tiempos (dos veces) pero sólo se regula en uno de esos puntos. Ahora no recuerdo en cual. Sé que en ese punto, los balancines quedan más liberados (sin hacer fuerza), y en otro punto, quedan como apretados. Yo me guié viendo varios videos también. Pasando al final, una vez que se regularon las válvulas, se cierra y listo. A probarla nomas.
Un abrazo y suerte con eso!
Que genio!!
no le des tanta paliza jajaja andala a 70 0 80 kmh maximo y revase llevala a 100 kmh pero no por mucho tiempo recorda que tiene 10 a 11 cv , ya con mas de 12 cv como una xr 150 le podes dar 90 kmh crucero y tope por poco tiempo 115 kmh . y con mas de 15 cv como una xmm 250 o una xr 190 hay le podes dar crucero de 100 kmh y tenes lindo resto de revase y no matas las moto mira yo en mi ns 200 2023 ando crucero buen clima a 100 kmh o maximo 110 kmh pero tiene 23 cv y revaso 125 kmh y tope en bajada 147 kmh pero eso es casi nunca para no matarla si queres crucero de 120 kmh compra una moto que supere los 25 a 27 cv , yo siempre llevo las moto 20 km meno del tope que da para cuidar el motor
@@josemerenda1229 tal cual. Gracias por los comentarios y toda la data. Le di murra un rato y no aguantó. Ya estoy andando más despacio y le cambié la relación para que relaje un poco. Ya la llevo con más respeto 😂. Un abrazo!
Hola tengo una gilera power 150 cc no encuentro que luz de valvulas ,lleva me podrás decir ?
@@CristianCesar-b3r Hola Cristian. Ahí me bajé y leí el manual de la Gilera Vc150 y no dice cuanto lleva. Que bárbaro. Habrá que seguir googleando. Lamentablemente sin tener el dato no te puedo recomendar una medida estimada. Un abrazo y suerte con eso!
Como estas a la sahel le puse relacion 17-39 y la verdad que relajo bastante las vueltas no probe velocidad maxima pero a 95 va relajada, eso si perdi mucha salida
Gracias Gonzalo.
Voy a ver si armo algo tranqui, para no perder tanto en salida.
Gracias por la data!
Que tal cómo va ? Recomendas ponerle la relación que dicen 17 38 ? Saludos
Averigüemos y le ponemos.
Aún no la cambié por miedo a hacer macanas y que queda re chancha, o con mucha carga que se rompa la caja.
La verdad es que no se cuál combinación ponerle 🥴
Si el manual te dice 0.10 admisión y 0.15 escape hay que darle esos valores con el motor frío 👍
@@marcelobrugna2202 si, siempre en frío. Con 10-10 quedó súper silenciosa... Pero andaba menos. La volví a llevar a 10-15 tal como dice el manual. Algo más de ruido, pero anda bien en alta.
@@ArreglosyPaseos cuando calienta se dilatan los metales y tiene que tener luz para que funcionen bien
Se dobló una varilla, se gastó el botador, o el regulador?
Qué aceite tiene?
No lo sé a ciencia cierta todavía. Le hice esa regulación de válvulas y la estoy usando. No la volví a parar ni la llevé al mecánico para que desarme para buscar la raíz del problema.
Regule nomás las válvulas como muestro en este video Y desde ahí está andando.
Mi hermano siente que vibra más. Puede ser que vibre un poquito más. Tengo que seguir usándola unos cientos de kilómetros más para ver cómo se comporta.
Me faltó contestarte lo del aceite. Le puse 15w50. El manual dice 10w 40.
Buenas noches, vibracion de la moto que tal ése?
Tremenda la vibración.
Me cortó las barras laterales que le puse. Molesta a las manos y los pies.
Impide mirar por los espejos. No se distingue nada de lo mucho que vibran.
Es una tortura.
Buenas! me parece que todavía está en asentamiento el motor para darle tanta paliza en velocidad... yo esperaría unos kilómetros más, y si se va a usar en ruta lo recomendable es cambiar la relación
@@emanuelreyes2372 si, voy a darle menos y cambiar la relación. Está muy corta
@@emanuelreyes2372 Gracias por tu comentario Emanuel. Un abrazo!
Por favor! @@ArreglosyPaseos a disfrutar de la Gilerita, que realmente es un cañoo
Se gastó, es hierro dulce, malos materiales? Puede ser aceite berreta también 🤔
Descarto el tema del aceite. Ya que es la misma marca que uso hace años y nunca me dio problemas (Total 15w50) para mí que no aguanto la zapateada por un tema de materiales. Sí bien regué varias veces ya, No logré que quedara óptima. Voy a seguir probando y si no queda, terminará el mecánico con una cirugía ya mayor.
Quedó vibrando más que antes. Y eso realmente mucho 🥴
Hola yo también tengo una sahel, la mia es modelo viejo 2016, te vino con admisión de metal o la cambiaste vos?
@@EmanuelCeliz-ix9qw hola Emanuel. Así está toda original como me vino. No le cambié nada. Tiene 4000 km recién.
Tenes q cambiar la relación urgente como te dijo oreste pizarro urgente
Si, hay que activar urgente ese cambio de relación. Voy a preguntarle bien a Orestes, que me dijo que relación tenía puesta y que le andaba bien en ruta. Un abrazo!
Hola compañeros, ví el vídeo está buenísimo bien aclarado... Mi relación es 17 38
Amigo tenés tik tok ?
@@orestespizarro7397 negativo. Sólo Instagram @arreglosypaseos
Te mandé el saludo que me pediste ¿Lo viste?
@@orestespizarro7397 mil gracias Orestes. Me voy a poner con eso con el aguinaldo 😊. Un abrazo
Hola, que bateria lleva esta moto??? Tengo que cambiarsela pero creo que trae una china que no le va (me refiero a que se la cambiaron por una que no le iba)
Hola Matías.
A la noche llego a casa la desarmo y te digo que es la que trajo de fábrica. Con medidas y todo para que compres eso.
Para mañana estimo que ya estará publicado el video. Y te aviso por acá.
Un abrazo!
@matiaschoque1597 acá te hice el video de la batería. Espero te sirva.
Saludos!
th-cam.com/users/shortsuYL_KzUDBU0?feature=share
Se ve en la parte de "SHORTS" de mi canal. Abrazo!
La que lleva un tornado le va perfecta. Incluso mejor agarrada.
Eso no es normal, los reguladores quedaron muy desparejos. Algo se rompió empezando por verificar la varilla de escape hay que revisar. Suerte!!!!!!!!!!!
@@nobertoarguello6900 está raro ¿no? Mucha luz y de repente. No la abrí aún, estoy fingiendo demencia y que todo está bien. En algún momento tendré que llevarla al médico a la pobre. Un abrazo y gracias por el comentario!
Alguna vez tuviste problema con las luces toco el destellador y se prende atras las luces
Por ahora no en la moto. Pero es in problema relativamente común en los autos. Puede deberse a una lamparita en corto, un zócalo en corto o lámpara mal puesta.
En este caso los giros son de led, así que sería medio raro que pase esto que te digo.
Me inclino por algún tema en el control de mabubrio. (En la tecla digo) ¿Se mojó mucho o le diste con la hidrolavadora? (Para descartar que sea humedad te pregunto)
Yo probaría con Wd40 como limpiacontactos y para desplazar la humedad, a ver si con eso corrige. Es lo más barato como para empezar a investigar el tema.
Un abrazo!
Tengo la misma y ya le siento ese ruidito de valvulas ,pero el mecanico se niega abrirla y regularla porq dice q avea por el calor suena y cmdo calienta ya no,creo q tendre q buscar otro.
AHORA TENGO UN PROBLEMA CON LAS LUCES SE MURIERON NOSE SI ES BATERIA PORQ TAMPOCO ANDA EL ARRANQUE ELECTRICO NO LES PASO Q LA BATERIA SEMUERE Y SE MUERE TODO??. AYUDAAA
La moto vibra que da calambre. Fíjate si no se salieron las tuercas de los bornes. Capaz se soltó uno de los dos polos o Se aflojó algo y por eso estás muerto de luces y arranque. Es raro así de golpe. La batería te avisa un par de días que no quiere arrancar. Que te deje muerto de golpe es medio raro que sea la batería
@@ArreglosyPaseos gracias hermano mañana me fijo de eso,yp ya senti hace unos días amigo q venia fallando la bateria hoy la hice lavar sali de ahi y paso todo lo q te dije muerta mal
@@Pgmaldonado andá a saber, capaz se mojó algo se terminó de desconectar al darle con la hidrolavadora. Demasiado repentino. Dejar a descansar y mañana le pegas una revisada. Suerte con eso che. Un abrazo.
El regulador. Si se muere. Trata de cambiarlo lo antes posible porque te mata la bata.
Lleva el original porque te van a querer enchufar si no tienen, el nacional que es bueno, pero tenés que puentear y vas a renegar con el faro delantero que cuesta acomodarlo y no le anda la luz baja. El resto funciona todo. Y si se quema puede que también te queme las lámparas.
HOLA QUE TAL. COMPRE UNA GILERA SMX 200 CC CERO KILÓMETRO... APENAS TIENE 300 KM. PERO SIEMPRE TUVE PROBLEMAS PARA ENCENDERLA Y QUEDE REGULANDO EN FRIO HASTA Q CALIENTE Y QUEDE EN MARCHA. LE DOY ARRANQUE EN FRIO Y SE APAGA A LO 1 SEGUNDO... TENGO QUE MANTENERLA ACELERADO CON EL CEBADOR AL MAXIMO PARA Q CALIENTE Y QUEDE REGULANDO NORMAL EN CALIENTE COMO DEBE SER. .. Q PODRIA SER
@@hectorgaray5626 hola Héctor. Probate con cebador al 3/4 (no a fondo) y sin acelerar. (nada de acelerador)
A la mía hay días que le cuesta también.
Después de un minuto de regular casi parándose, ahí le aflojo al cebador y la acelero un poco en el mismo momento.
Pero tiene sus mañas algunos días lamentablemente.