Manchmal ist höheres Alter von Vorteil 😆 BCE mit 19 gemacht.... 1995 beim Bund 😉 1998 nach dem Ausscheiden für 70 Mark umgeschrieben auf Zivil.... fertig 😜
1985 in Memmingerberg die komplette Palette an Fahrerlaubnisklassen gemacht, da ich in der Bodengeräte-Instandsetzung als SaZ4 tätig war !! Umschreibung auf Zivil 45 Deutsche Mark im LRA Memmingen ☺️☺️👍
Aber auf alle Fälle vielen Dank an Euch, für die immer informativen, unterhaltsamen und lustigen Videos 👌 Schau ich mir jedesmal wieder gerne an und freu mich über die vielen, schönen und geilen Autos, die Ihr habt und vorstellt.... top! Bitte weiter so und schene Griaß aus Bayern 💪😉
Erstmal vorweg cooles Video, aber es gibt bei den Führerscheinen ein paar Probleme. 1. Gilt der L und T Schein nur wenn das Fahrzeug für Land/Forstwirtschaft verwendet wird 2. Der neuste Klasse b Führerschein ist nur noch bis 2,8 T Das Problem hierbei ist folgendes: Wir habe einen 403 welcher auf 40 Kmh gedrosselt ist. Allerdings haben wir den nur als Hobby und das heißt wir haben keine Landwirtschaft. Wenn ich 15 den später fahren will (Schule, ect.) dann darf ich das nicht mit L/T Führerschein weil das ja nichts mit Landwirtschaft zu tun hat. Aufgrund des Gewichtes von 3,5 T könnte man jetzt denken daß man ihn dann wenigstens mit 18 und Klasse B fahren darf, aber auch das geht leider nicht, weil dieser seit kurzem nur noch bis 2,8 T geht. Das bedeutet wiederum das mein Vater den Unimog überall fahren darf (alter Klasse 3 Schein) und ich obwohl er auf 40 Kmh gedrosselt ist eine C Führerschein brauche und dann bringt es auch nichts, dass er gedrosselt ist, weil mit Klasse C darf ich wie im Video gesagt alles fahren. Ich weiß nicht welche spackos sich das ausgedacht haben aber was ich sagen kann ist das die alle ihr Leben lang in ihrer Wohnung in der Stadt waren und noch nie Trecker oder Unimog gefahren sind, geschweige denn wissen das Kühe nicht lila sind. Hieraus lernen sollte man, dass wenn man einfach Gesetze macht, ohne sich damit auszukennen oder Experten/Betroffene zu fragen meisten absoluter Rotz sind und keinen Sinn ergeben. Ich muss in der nächsten Zeit noch Mal einen Freund meines Vaters fragen wie er das sieht, weil der ist Fahrschulprüfer und wenn er die gleiche Meinung zu den Gesetzen hat reiche ich einfach eine Klage gegen diese Regelung ein, weil diese überhaupt keinen Sinn ergeben. Falls jemand bis hier gelesen hat wünsche ich dir noch einen schönen Sonntag.
@@Luftschlange123 ich habe Grade nocheinmal nachgelesen und es doch 3,5 T. ich weiß nicht genau woher ich das mit 2,8T habe, aber wenigstens machen die Regelungen dann ein wenig mehr Sinn.
ich habe auch C/CE um die füherschein klassen machen zu dürfen brauchst du klasse b (Auto Füherschein) ist voraussetzung und man muss 21 jahre Alt sein aber man kann C/CE auch schon mit 18 jahren machen aber nur wen man berufskraftfahrer lernt und es gibt halt für schausteller sonder regeln sondst gutes video macht weiter so
Führerschein BE für den 411er: Wie sieht es da mit Anhängern aus? Der Führerschein ist soweit ich weiß auf 3,5 Anhänger begrenzt, oder? Das macht bei Zugmaul leider echt wenig Sinn...
Muss ich eigentlich den Fahrtenschreiber im Unimog 427 mit 7,49 ZGM benutzen, wenn dieser Fahrtenschreiber verbaut ist und der Unimog als Zugfahrzeug mit schwarzen Kennzeichen angemeldet ist. Ich mache damit keinen gewerblichen Güterverkehr, aber evtl. mal Nachbarschafthilfe für den benachbarten Landwirt.
Meines Wissens nach nicht nur gewerblich das ist das gleiche wen ich nun privat ein Umzug mit den 40tonner mache muss ich es auch nicht halt nachweisen aber nagel mich nicht drauf fest
Ist das Fahren ohne Fahrerkarte privat gestattet? Der Gesetzgeber schreibt die Nutzung des digitalen Tachographen bei gewerblichen Fahrten vor, nutzen Sie den Lkw privat, ist das Fahren ohne Fahrerkarte zulässig. Allerdings darf in diesem Fall das Fahrzeug bzw. Gespann ein maximales Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen nicht überschreiten. Bringt der Lkw allerdings mehr als 7,5 Tonnen auf die Waage, entfallen für dieses Fahrzeug die Regelungen zur Privatfahrt. Ein Fahren ohne Fahrerkarte ist in diesem Fall nicht zulässig und kann ein Bußgeld nach sich ziehen.
Ja, solange Du beruflich unterwegs bist darfst als Berufskraftfahrer schon als 18-jähriger alleinmit einem 40Tonner fahren. Willst dann aber nach Feierabend mit dem großen Mog zur Eisbude fahren must Du warten bis zum 21. Geburtstag
Blöde Frage aber gilt das mit L und T nicht nur dann, wenn auch wirklich ein Land- oder Forstwirtschaftlicher Zweck besteht? Also als Beispiel, Holz holen aus dem Wald -> LOF, ist klar. Aber bei Fahrten die nicht einem solchen Zweck zuzuordnen sind, wie eine reine Spaßfahrt am Sonntag z.B., entscheidet da nicht das Gewicht des Fahrzeugs? Sind in dem Fall C und/oder CE nicht sogar zwingend erforderlich? Dachte T und L sind rein für solche Aufgaben gedacht und nicht für mehr.
Wenn man einen B Schein hat der nur bis 2,8 T geht, dann braucht man einen C Führerschein, auch wenn der Unimog auf 40kmh gedrosselt ist was heißt ich darf den Unimog dann erst mit 21 fahren obwohl ich den für Landwirtschaft schon mit 16 fahren dürfte. Also ja, du hast Recht
Da gibt's Urteile dazu. Z. B. ein Lohnunternehmer schickt seinen Mitarbeiter mt Klasse T für landwirtschaftliche Arbeiten oder Transporte los. Das geht in Ordnung. Schickt er ihn mit Muldenkipper auf ne Baustelle, ist das "Fahren ohne Fahrerlaubnis".
@@Mike-dg2pw Nein, Bitte nichts durcheinander bringen das grüne Kennzeichen hat nichts mit irgendwelche Führerscheinen zu tun. Fahrzeuge mit Grünen Kennzeichen sind Steuerbefreit und dürfen NUR für Land- oder Forstwirtschaftlichen zweck genutzt werden. Egal ob L, T, CE. Wenn man Einen Schlepper mit schwarzen Kennzeichen zulässt, dann darf man mit dem CE Führerschein auch "Private Spaßfahrten" machen. Mit Klasse L und T darf man auch mit Schwarzer Nummer nur für Land- oder Forstwirtschaftlichen Zweck unterwegs sein. Man kann auch mit Schlepper und schwarzer Nummer einen Anhänger mit grüner Nummer fahren, dann darf man allerding nur in Land- und Forstwirtschaftlichen zweck unterwegs sein. Auch mit CE MfG
Schönes Video und aus meiner Sicht alles gut erklärt. DEULA ist Klasse! Da hab' ich meinen 2er (heute CE) auch gemacht, allerdings vor 33 Jahren. 😉 @UnimogTeamFitzen - lässt sich die Drosselung auf 60 km/h auch wieder aufheben? Die schnellen Achsen wird er aber wahrscheinlich nicht haben?
Ob der Unimog schnelle Achsen etc hat hängt ja nicht davon ab. Es wird ja ein vollwertiger Unimog genommen und bloß auf 60/40 km/h begrenzt damit dieser auch von jüngeren bzw als Land- und Forstwirtschaftliche Maschine gefahren werden darf. Hat man jetzt einen festen Fahrer für das Fahrzeug auf dem Hof der auch CE bzw. C1/C1E besitzt kann man die Drosselung wieder aufheben und nun darf derjenige ganz normal auch wieder die vollen 90 km/h fahren
Ich schaue mal ganz gerne rein, um mich zu informieren, was beim UNIMOG als Expeditionsmobil so geht ... Hier ein Fahrschulauto. Warum aber Fahrschullehrer und Fahrer - als Vorbild - sich nicht angurten müssen, versteh ich nicht... Trotzdem meiner Meinung nach ein guter Kanal
👍Christian der seriöse Fahrlehrer ohne Gurt
Auf dem unimog hab ich 1999 bei der DEULA Führerschein klasse T gemacht ein Traum 👍👍👍👍👌👌👌👌
Hab nächste Woche Donnerstag CE Prüfung.
Mal sehen, ob ich meinen Fuhrpark um einen Unimog erweitere hehe :D
Manchmal ist höheres Alter von Vorteil 😆
BCE mit 19 gemacht.... 1995 beim Bund 😉
1998 nach dem Ausscheiden für 70 Mark umgeschrieben auf Zivil.... fertig 😜
1985 in Memmingerberg die komplette Palette an Fahrerlaubnisklassen gemacht, da ich in der Bodengeräte-Instandsetzung als SaZ4 tätig war !!
Umschreibung auf Zivil 45 Deutsche Mark im LRA Memmingen ☺️☺️👍
"Ältere Damen und Herren" - Danke! Ich gehöre auch dazu :o)
Super Bilder , durch die Pfützen , das sind ja mal Eindrücke !! Tut mir nur leid für den Fotografen.
Aber auf alle Fälle vielen Dank an Euch, für die immer informativen, unterhaltsamen und lustigen Videos 👌
Schau ich mir jedesmal wieder gerne an und freu mich über die vielen, schönen und geilen Autos, die Ihr habt und vorstellt.... top! Bitte weiter so und schene Griaß aus Bayern 💪😉
Klasse Video wie immer von euch .
Erstmal vorweg cooles Video, aber es gibt bei den Führerscheinen ein paar Probleme.
1. Gilt der L und T Schein nur wenn das Fahrzeug für Land/Forstwirtschaft verwendet wird
2. Der neuste Klasse b Führerschein ist nur noch bis 2,8 T
Das Problem hierbei ist folgendes: Wir habe einen 403 welcher auf 40 Kmh gedrosselt ist. Allerdings haben wir den nur als Hobby und das heißt wir haben keine Landwirtschaft. Wenn ich 15 den später fahren will (Schule, ect.) dann darf ich das nicht mit L/T Führerschein weil das ja nichts mit Landwirtschaft zu tun hat. Aufgrund des Gewichtes von 3,5 T könnte man jetzt denken daß man ihn dann wenigstens mit 18 und Klasse B fahren darf, aber auch das geht leider nicht, weil dieser seit kurzem nur noch bis 2,8 T geht. Das bedeutet wiederum das mein Vater den Unimog überall fahren darf (alter Klasse 3 Schein) und ich obwohl er auf 40 Kmh gedrosselt ist eine C Führerschein brauche und dann bringt es auch nichts, dass er gedrosselt ist, weil mit Klasse C darf ich wie im Video gesagt alles fahren. Ich weiß nicht welche spackos sich das ausgedacht haben aber was ich sagen kann ist das die alle ihr Leben lang in ihrer Wohnung in der Stadt waren und noch nie Trecker oder Unimog gefahren sind, geschweige denn wissen das Kühe nicht lila sind. Hieraus lernen sollte man, dass wenn man einfach Gesetze macht, ohne sich damit auszukennen oder Experten/Betroffene zu fragen meisten absoluter Rotz sind und keinen Sinn ergeben. Ich muss in der nächsten Zeit noch Mal einen Freund meines Vaters fragen wie er das sieht, weil der ist Fahrschulprüfer und wenn er die gleiche Meinung zu den Gesetzen hat reiche ich einfach eine Klage gegen diese Regelung ein, weil diese überhaupt keinen Sinn ergeben.
Falls jemand bis hier gelesen hat wünsche ich dir noch einen schönen Sonntag.
Auch die neusten Klasse B Führerscheine sind noch bis 3,5T
@@marcfriedrich6133 leider nein meine Schwester macht den Grade und sie darf nur bis 2,8 T fahren
@@erikerling8335 falsch
@@Luftschlange123 ich habe Grade nocheinmal nachgelesen und es doch 3,5 T. ich weiß nicht genau woher ich das mit 2,8T habe, aber wenigstens machen die Regelungen dann ein wenig mehr Sinn.
Hallo Henning, beim umschreiben von der alten Klasse 3 bekam ein guter Freund erst kürzlich den Eintrag auf Klasse CE bis 12 Tonnen..
LG Hartwig
Lustiges und Interessantes Video.
super dass sich der Fahrlehrer so vorbildlich anschnallt
Hab auch in der Deula meinen LKW Führerschein gemacht kann ich nur empfehlen.
Dankbar.
Gutes Video Hennig ! 👍
ich habe auch C/CE um die füherschein klassen machen zu dürfen brauchst du klasse b (Auto Füherschein) ist voraussetzung und man muss 21 jahre Alt sein
aber man kann C/CE auch schon mit 18 jahren machen aber nur wen man berufskraftfahrer lernt und es gibt halt für schausteller sonder regeln
sondst gutes video macht weiter so
So ein mog von Ufat durfte ich auch bei uns Tag des offenen Hofes fahren
Im Titel steht 1350L aber auf der Tür vom Mog 1450 ist das gewollt ?
Gönn doch !!!!!
is der auf 60 gedrosselt? die mogs fahren doch 80?
Führerschein BE für den 411er: Wie sieht es da mit Anhängern aus? Der Führerschein ist soweit ich weiß auf 3,5 Anhänger begrenzt, oder? Das macht bei Zugmaul leider echt wenig Sinn...
Ja richtig bis 3,5 Tonnen anhängelast bei BE.
the unimog sbu doka is for sale i love this one this is fast axle. if in future for sale i am interested
UnimogDonald in NL hat auch Doka's for Sale !
Muss ich eigentlich den Fahrtenschreiber im Unimog 427 mit 7,49 ZGM benutzen, wenn dieser Fahrtenschreiber verbaut ist und der Unimog als Zugfahrzeug mit schwarzen Kennzeichen angemeldet ist. Ich mache damit keinen gewerblichen Güterverkehr, aber evtl. mal Nachbarschafthilfe für den benachbarten Landwirt.
Meines Wissens nach nicht nur gewerblich das ist das gleiche wen ich nun privat ein Umzug mit den 40tonner mache muss ich es auch nicht halt nachweisen aber nagel mich nicht drauf fest
Ist das Fahren ohne Fahrerkarte privat gestattet?
Der Gesetzgeber schreibt die Nutzung des digitalen Tachographen bei gewerblichen Fahrten vor, nutzen Sie den Lkw privat, ist das Fahren ohne Fahrerkarte zulässig. Allerdings darf in diesem Fall das Fahrzeug bzw. Gespann ein maximales Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen nicht überschreiten.
Bringt der Lkw allerdings mehr als 7,5 Tonnen auf die Waage, entfallen für dieses Fahrzeug die Regelungen zur Privatfahrt. Ein Fahren ohne Fahrerkarte ist in diesem Fall nicht zulässig und kann ein Bußgeld nach sich ziehen.
Die Aussage Bei 8:00 ist nicht ganz richtig
Bei einer Ausbildung zum Berufskraftfahrer darf man CE schon mit 18 machen und auch alleine fahren
Ja, solange Du beruflich unterwegs bist darfst als Berufskraftfahrer schon als 18-jähriger alleinmit einem 40Tonner fahren.
Willst dann aber nach Feierabend mit dem großen Mog zur Eisbude fahren must Du warten bis zum 21. Geburtstag
Blöde Frage aber gilt das mit L und T nicht nur dann, wenn auch wirklich ein Land- oder Forstwirtschaftlicher Zweck besteht?
Also als Beispiel, Holz holen aus dem Wald -> LOF, ist klar.
Aber bei Fahrten die nicht einem solchen Zweck zuzuordnen sind, wie eine reine Spaßfahrt am Sonntag z.B., entscheidet da nicht das Gewicht des Fahrzeugs?
Sind in dem Fall C und/oder CE nicht sogar zwingend erforderlich?
Dachte T und L sind rein für solche Aufgaben gedacht und nicht für mehr.
Ist das nicht von der Farbe des Nummernschildes abhängig ? Grün, steuerbefreit nur LOF, schwarz mit Steuern, wann du willst.
Wenn man einen B Schein hat der nur bis 2,8 T geht, dann braucht man einen C Führerschein, auch wenn der Unimog auf 40kmh gedrosselt ist was heißt ich darf den Unimog dann erst mit 21 fahren obwohl ich den für Landwirtschaft schon mit 16 fahren dürfte. Also ja, du hast Recht
Da gibt's Urteile dazu.
Z. B. ein Lohnunternehmer schickt seinen Mitarbeiter mt Klasse T für landwirtschaftliche Arbeiten oder Transporte los. Das geht in Ordnung.
Schickt er ihn mit Muldenkipper auf ne Baustelle, ist das "Fahren ohne Fahrerlaubnis".
@@Mike-dg2pw Nein, Bitte nichts durcheinander bringen das grüne Kennzeichen hat nichts mit irgendwelche Führerscheinen zu tun.
Fahrzeuge mit Grünen Kennzeichen sind Steuerbefreit und dürfen NUR für Land- oder Forstwirtschaftlichen zweck genutzt werden. Egal ob L, T, CE.
Wenn man Einen Schlepper mit schwarzen Kennzeichen zulässt, dann darf man mit dem CE Führerschein auch "Private Spaßfahrten" machen.
Mit Klasse L und T darf man auch mit Schwarzer Nummer nur für Land- oder Forstwirtschaftlichen Zweck unterwegs sein.
Man kann auch mit Schlepper und schwarzer Nummer einen Anhänger mit grüner Nummer fahren, dann darf man allerding nur in Land- und Forstwirtschaftlichen zweck unterwegs sein. Auch mit CE
MfG
Schönes Video und aus meiner Sicht alles gut erklärt. DEULA ist Klasse! Da hab' ich meinen 2er (heute CE) auch gemacht, allerdings vor 33 Jahren. 😉
@UnimogTeamFitzen - lässt sich die Drosselung auf 60 km/h auch wieder aufheben? Die schnellen Achsen wird er aber wahrscheinlich nicht haben?
Ob der Unimog schnelle Achsen etc hat hängt ja nicht davon ab. Es wird ja ein vollwertiger Unimog genommen und bloß auf 60/40 km/h begrenzt damit dieser auch von jüngeren bzw als Land- und Forstwirtschaftliche Maschine gefahren werden darf. Hat man jetzt einen festen Fahrer für das Fahrzeug auf dem Hof der auch CE bzw. C1/C1E besitzt kann man die Drosselung wieder aufheben und nun darf derjenige ganz normal auch wieder die vollen 90 km/h fahren
Super Video kann ich mit dem C Führerschein ein Unimog fahren ohne einen Anhänger? Oder brauche ich den T Führerschein
ob du kannst weiß ich nicht, aber du darfst 😉
Moin deula generell ist gut hab in rd meine Klasse t und c/ce gemacht und das beides jeweils 3 Wochen
Is das der Unimog aus Wöbelin?
Frag mich bekommst den mit der doppelten Pedalerie eigentlich wieder angemeldet als nicht fahrschulfahrzeug
Ja würde er allerdings müsste er die vor Verkauf abbauen bzw deaktivieren
Der einzige Unimog den ich je Gefahren bin😂😂
I am interested and want to buy this unimog it’s a sale please let me know thank you so much
Fahrlehrer ohne Gurt ....aua
👍👍👍👍👍😏😏😏😏
Karl ist wieder gut erklärt macht zu weiterhin eure Videos und bleibt gesund
Ich schaue mal ganz gerne rein, um mich zu informieren, was beim UNIMOG als Expeditionsmobil so geht ... Hier ein Fahrschulauto. Warum aber Fahrschullehrer und Fahrer - als Vorbild - sich nicht angurten müssen, versteh ich nicht... Trotzdem meiner Meinung nach ein guter Kanal
Eventuell aus Gewohnheit, unsere Mogs haben beispielsweise gar keíne Gurte... :D
Das ist tatsächlich Gewohnheit... Gefühlt haben aber 90% der Mogs die wir haben, gar keine Gurte.... Wir hoffen es hat dir trotzdem gefallen :)
und selbst fahrende arbeitsmaschinen
Lol
deega was stimmt mit Christian nicht.... psycho
...als Fahrlehrer geht er mit gutem Beispiel voran und schnallt sich an
Gutes Vorbild alle ohne Gurt 👎👎👎