Кстати про могилевские. У нас в новом доме именно такой лифт - могилевский грузопассажирский с двумя створками и приводом на обе. И я в нем умудрился застрять. Он не доехал до точной сантиметров 10-15 и просто встал (на табло номер этажа и стрелки вверх и вниз, приказы не принимает, пищит если заслонить оптический датчик (он кстати не между дверей, а в кабине). И так я в нем просидел 1.5 часа. Потом меня вытащили и лифт просто взял и поехал. Сам. Вот прям за мной закрывают двери и слышно как он уезжает по вызову. А еще рядом маленький, который с первого дня стучит на 2 этаже при спуске. И у обоих фотореверс все время залапывается и они очень любят встать где-то на 14 с открытыми дверями и громко пищать.
@@Intelligent_Eagle_Games я работаю на таких лифтах. И я знаю их алгоритм работы. Так вот, после открытых дверей шахты, лифт никогда сам не включится в работу. Его скорее всего отогнал второй механник.
Денис, согласен на 1000% про малую створку. Конструктив никудышный совсем. Задумка великолепная, но реальность как всегда. У нас в доме грузопассажирский лифт с малой створкой как раз. Уже 22 года ему: рычаг ДК на излёте 18 лет сказал всем "прощай", а створка теперь и открывается, и закрывается через жопу. И почти всегда заглушена. А до того даже с механиком нашим ржали. Я иногда после работы еду, смотрю, что лифт стоит где-то, приезжаю туда, а там эта створка не закрыта. И сколько так он стоит, хз. Уродство, иначе не назвать.
Оооо, я помню с одногруппником - во время переезда, там рукоятка была внутри только и обе двери открывались. Зато лифт, не закрывался до полного закрытия этих дверей малых.
при этом у нас Щербинские лифты в доме нихрена нормально не открываются и не закрываются ровно по обозначенным в видео причинам(( к нему на шильдик кто-то даже пририсовал букву "у" к названию...
@@alp3950 да эт понятно, ну нафига их такие неудачные выпускали тогда...и не в защиту вандалов будет сказано - на наших всрато работающих лифтах буковка вполне заслуженно пририсована((...
На нашем грузопассажире вообще такой створки нет, дверь состоит из двух частей и закрывается до конца. Тут другая проблема, иногда дверь не доезжает немного и начинает вечно реверсировать, поэтому приходится рукой ей помогать закрыться 👍
На экомаксах вечная проблема. когда двери противопожарные, створка слишком тяжелая, сил не хватает. Регулировка помогает. Но не надолго. Каждый месяц нужно следить
У нас в одном доме стоит лифт со створкой, тоже открываемой вручную, однако в нем просто в двери шахту стоит крюк, за который надо потянуть и оттолкнуть двери. Они сами возвращаются на место после того, как его немного отводят от замка, который ему не даёт закрыться. Ну и сам лифт встаёт на погрузку и не пытается закрыть основную створку. Сколько лет лифту, а работает механизм как новый
У нас был дурак в доме, который проволокой завязывал створки шахты и кабины (у нас и на двери кабины створка как у двери шахты на видео, рычаг внутри). Ну и лифт ехал и застревал соответственно. Так пару раз он делал, застревали люди. Пока его не поймали и не прописали по 1 число. Ему 12 лет было, просто с родителями беседу провели. После всё прекратилось. Это было ещё в 00-вых годах.
Ну чё дурак????? Он самый умный в Лифтах Видно что шарит. А Жители которые застревали сами дураки в Лифтах то не шарят вообще нифига. Нет что б ыделоом занятся отучится на Электрика в Универе 6 лет. Потом 4 Года на Лифтовика отучится. Нет. Все дураки не знают как проволоку в Лифтовой Шахте отматать. А тот пареь он Мудрый. В лифтах Хоть чуточьку но Шарит. Может не лифтовик с 10 летним стажем. Но он в Лихтах куда мудрее чем все жители подъезда вместе взяты. Ведь Жители не знают как проволоку открутить а он Знает как её закрутить. Так что в плане опыта он крутой. Ну а называешь его дураком может ты его ненавидишь он тебе убитки времени причинял или еще как то тебе жизнь портил то это да он умеет вызывать злость у окружающих. А Значит он и в психологии разбирается а не только в лифтах. Ему не бесплатно лифты завязывать на проволоки а допросчиком в ФСБ работать с его то психологическими способностями и получать от 60 000 рублей за работу. Жалко время зря переводит он. Очень мудрый мужык (то он ранче мальчиком маленьким был уже явно почти без года мужик). А в подьъезде все тупые в области Лифтового хозяйства в отличии от этого умельца.
Денис, в домах БПС-6 грузопассажирский лифт был пошире, судя по видео, но дверь была малая с ручным открыванием, в них после нажатия рукоятки двери можно было открыть одновременно, но не всегда это срабатывало, она ломалась. После третьей капитальной поломки, у нас её заглушили полностью.
Дякую за це відео. Коли відкривався ліфт на поверсі, то застрягла дверь (десь на 5 см відкрилась і все). Визвав аварійку, сказали чекати годин 6, за допомогою цих інструкцій зміг відкрити та закрити маленьку дверь. Передзвонив у службу, подякували що сповістив бо дуже багато викликів. Ще раз дякую) з мене лайк та підписка.
У меня у знакомого грузовой лифт с дополнительной такой створкой доработан. Поставили достаточно мощную пружину на штыри и заточили их как пики. Из минусов - приходится достаточно сильно давить на ручку и если при закрытии не давить на неё, то штыри чертят по алюминию.
Напоминает мем с биркой на одежде, где символами обозначены правила стирки, а ниже написано "или отдайте своей девушке, она разберется". Так и тут - "вызовите механика, он откроет".
Это недоразумение а не конструкция, особенно в исполнении щербинского лифтостроительного. щербинские и Могилевские лифты это в принципе отдельный вид искусства😂
Кстати про могилёвские. У нас уже то ли 7, то ли 10 лет(год не помню, помню только, что жена беременная была, когда их меняли) стоят с приводом на 2 створки. Полёт нормальный.
Я когда работал механиком, не видел вообще ни одной заглушенной створки. И да, по пять раз на дню бегаешь, за людьми их закрываешь. А так, там пружинка вроде есть и ее в принципе хватает. Только ее с силой закрывали немного. Закрыл рывком и несколько раз вперед-назад ее дергаешь, штанга и падает, встает на свое место. Крайне редко так не закрывались… ну мы как бы и следили за ними)
@@alp3950 с габаритами проблем пока не возникало, ширина дверей сравнима с шириной обычного грузопассажирского лифта, единственное что при носе вещей грузчика придется прижать к стене тк протиснуться сбоку проблематично, с фронталкой можно было "по очереди" углы заносить. Короче пока проблем не возникало, точнее возникало с темже что и в старый грузопассажирский не лезло.
@@alexliftyer8136 вполне вероятно, но первое грузовой лифт используется реже, второе надо смотреть как подвешен и направляющие изготовлены(внезапно может быть не на вкладышах)... А так гадать дело не благодарное лет через 5 будет примерно понятен расклад.
У нас чтоб створку кабины открыть, нужно руку в трёх местах сломать. А насчет закрытия - створка кабины не участвует в цепи дверей, только створка этажа. Может, там жучок в датчике, не знаю, но закрыть за собой - десять минут возиться.
У вас, походу, зажат контакт малой ДК. В зависимости от схемы лифта он либо стопорит закрытие двери совсем, либо не собирает контроль дверей. У нас его зажала аварийка, т.к. он совсем в негодность ушёл, а менять его нечем. У нас он внизу стоит, в нижнем пороге. В пазу запора малой створки его лепесток видно.
Да, раньше жил в доме, где это работало. Не помню откуда узнал об этом, но пару раз очень помогло. А сейчас у меня как раз то, о чём сказано в видео: вся эта система заварена наглухо. Причём знаю как это работает и ломился туда конкретно. Уже был прецедент, когда пришлось груз тащить по лестнице, как раз из-за того, что заблокирована малая створка.
делал лифты в своё время первый раз вижу что бы а) малая створка не открывалась и б) какие то рычажки на створках.всё открывалось равномерно дверным приводом с 2-3 ремнями
Встречал на лифтовых форумах такое написание как "Ущербинка" и честно говоря как житель 2 подъездов на этих лифтах - согласен. Не знаю что там именно случается с механизмом, но эти лифты на раз-два убиваются своим же реверсом. Если какая-нибудь тупая бабка несколько раз вместо зажатия отмены поставит ботинок на пути дверей, реверс прекращает определять полное закрытие и стоит на этаже хлопая дверями. Однажды такая бабка ушатала лифт прямо в моём присутствии, а я с тяжёлыми сумками. Надеюсь мой малый инженерский загиб ей долго снился... Кстати, Денис, был бы очень признателен за ликбез по ним, в чем же заключается у них косяк с реверсом конструктивно. Очень интересно.
Застал ребёнком, когда лифт был новым и всё прекрасно работало, и створки, и подвижный пол. Сейчас такой впечатление, что кто-то специально всё испортил. Двери не отрыть даже со взрослыми усилиями. А недавно кто-то реверс перепрограммировал и ремень заменил. Теперь дверь давит словно пресс и не реверсирует секунд 20. Такого раньше не встречал. Обычно дверь сразу обратно шла от лёгкого препятствия. А тут ногу или руку зажимает так, что боль возникает. Перестарался лифтовик видимо.
У нас в новостройке стоит уЩербинский лифт грузопассажирский и там с момента заселения эти створки никогда не работали, по телефону техник сказал что оно сломанно строителями и заварил. Итог на 16 этаж всё по лестнице или меж пирил
@@MacIn173 Этот лифт огромный, он как 2 больших (по 1000 кг) пассажирских составленных боками друг к другу. Места для двери там точно хватит, не выходя за габарит кабины.
Ручка кабины чаще всего сломана и поднимаешь рукой через щель. При закрытии строго следить чтобы замыкалось два концавика иначе лифт перестаёт работать. Потом лифтеру это надоело и дверца была заварена.
Она чаще всего не сломана, а намеренно отсоединена от привода монтажниками, чтобы не бегать по подъездам по 5 раз в день из за того что кто то за собой не закрыл
Где-то на этом канале писали в коменатх, что поднимали груз очень большого размера на крыше кабины. С помощью механика, разумеется. Делать так запрещено, но если механику очень нужны деньги....
У Щлз походу нет такого. Я тоже не видел чтоб сразу 2 открывались. А вот у могилы это дрянь а не привод ногу кто поставит на мсдк частенько ремень перескакивал. У сиблифта такой проблемы не наблюдал, но там сам привод усложнен и много точек отказа по механике. Так что телескоп ванлав
@@grey_seven главное чтобы в кармане датчики были 61n, 30n и 77u периодически выходят из строя. А у владельца частотник запасной или денюшки на ремонт, кстати довольно дорог.
@@Radical80808 знаю) лебедка пол лимона стоит. Ну тут уж извините техника любая выходит из строя. Но мне коне очень понравились, как и другие импорты. А вот русское и совковое презираю
Отличные лифты. С постройки. Качественные лифты, которые долго ходят. Один из мировых лидеров в лифтостроении, по Европе так вообще лидерство с Schindler держит. Только у нас его за три года уколхозили: стибзили вентилятор кабины и отключили фотореверс - хотя фотореверс пережил все издевательства отделочников и продолжал работать, а у вентиляторов от начала до конца чрезвычайно тихо работал. Кто это сделал? жители, что ли? Нет, те самые дядивасискувалдами, которые имеют наглость называться обслуживающей компанией. Город Новосибирск - это если кому интересно, где эти воры агрегатов обитают.
Привет Денис, ты знаешь симулятор Лифта с схемой 007? От Канала Лифты, там даже есть много симуляторов с разными схемами, если нет, было бы приятно посмотреть твой обзор на этот симулятор. Релейки есть и многое другое.
Я видел в каком то российском лифте типа когда лифт уже на этаже зажимаешь кнопку вызова лифта секунд на 10 и эта 2я створка открывается сама, типа режим погрузки и не закрывается потом дверь лифта пока ещё раз не нажмешь кнопку.
Можно спросить у вас вот там где нет лифтов я имею виду такие дома хрущёвки и в общежитие в 5 этажках вот можно ли в них в этих домах лифт? Всё таки есть такие люди как инвалиды дцп на инвалидных креслах и которые ходя на костылях.
Вот ответьте мне на один вопрос: Что может произайти с лифтом если дольше держать кнопку открытия дверей если режим погруза включается через 8-11 сек Лифт может сломаться если долго держать кнопку открытия дверей?
А в отисах есть грузовой режим, чтобы он не пытался закрыть дверь пока таскаешь барахло? есть лифт у нас otis d2na6373 2007 года, который заебует дверями, раза два попытается, а потом пищит на весь подъезд. Есть какой-то выход из данной ситуации?
Есть режим временной погрузки. Если у вас на лифте это доступно, можно подержать 10 секунд кнопку отмены или кнопку открытия дверей в зависимости от панели приказов. Тогда один из вас должен быть в кабине, а другие таскают. При этом лифт будет стоять с открытыми дверьми пока, либо все не покинут кабину, либо не будет дан приказ на этаж. Причём именно приказ, на вызовы он в данном положении не реагирует, хотя при движении потом может взять попутный вызов. После разгрузки, когда все выйдут, надо убедиться, что лифт закрылся и ушёл на вызовы. Иногда бывает так, что лифт не определяет пустую кабину и ждёт приказа по факту окончания погрузки. Тогда надо просто дать приказ на любой соседний этаж. Это бывает, если датчик соответствующий не работает.
У нас в доме щербинка 630. доп створка как ты и говорил синхронная, если открыть то открывается сразу с ДШ, было удобно когда заезжал в квартиру, но через какое то время распорку одну каким то образом выломали или хз что, и такая же теперь тема в виде завязанной проволокой створкой. печально, и по сути весь смысл грузового лифта потерян. Звонил в обслугу, сказали запчастей нет(
Чтобы дополнительная створка не заедала, её должен открывать и закрывать специально обученый персонал на платной основе по предварительной письменной заявке управдому в установленной форме не менее, чем за 14 дней до использования. В иных случаях, при несогласии жильцов с вышеприведённой схемой действий, дополнительная створка должна быть прихвачена на сварку и намертво примотана проволокой в закрытом положении!
Ммм, на сварку прихвачена...самовольное изменение конструктива лифта. То есть платят за обслуживание люди проживающие в доме, за лифт по сути тоже они платили, а кому и как пользоваться решает сторонние люди. Ну как всегда. Ваш "специально обученный персонал" хорошо если к назначенному времени придёт, так не факт что доставка крупногабарита приедет вовремя.. ну и как это решать по вашему?
@@alp3950 Это уже не проблемы управляющей компании, а проблемы того, кто припёр себе крупногабарит заранее не подумав, как он его будет поднимать. Что-то не нравится? Можем вовсе лифты отключить, чтоб дополнительную створку никто не попытался открыть самостоятельно. А то вечно её ломают, А управляющая компания потом только и делает, что ремонтирует!
Денис подскажи, встречал ли ты модель OTis Gen2 B7NO? как я понимаю дальше идет заводской номер. Как можно узнать что это за комплектация и характеристики?
@@AndreyanovD Я оставил комментарий с ссылкой на фото. Комментарий наверное попал под модерацию канала. Посмотри пожалуйста. Встречал такой?) и зачем там CD диск?)
Живу в 12-этажном доме. Всегда поднимаюсь на свой 6-й этаж пешком. Поднимаюсь не из-за желания накачать ноги физически, а из-за страха езды на лифте. А, вернее, очень боюсь в нём застрять (как-то 1 раз застрял на первом этаже своего дома, двери не открылись, свет погас. Потом как-то случайно получилось открыть двери и выйти , но с тех пор появился страх). Подскажите, пожалуйста, как мне побороть свой страх?
Еще бы кто ответил на вопрос, как вызвать именно грузовой лифт, когда в коридоре 3 лифта, один из них грузовой, а кнопок для вызова всего две. И как тут угадать какой лифт приедет.
никак, у нас 1 кнопка вызова. Приезжает ближайший. Я делал так, если приехал маленький, жму на нем кнопку первый этаж и выхожу, жду пока тронется и повторно вызываю лифт, приезжает грузовой, проблема решена)
С точки зрения человека который в конструкции лифтов не шарит (тоесть меня) сама дополнительная створка выглядит как неуместный костыль. В чем проблема сделать полностью одну створку или лишние 20-30 сантиметров уж играют какую то важную роль?
Лишние 20-30 сантиметров играют роль в удлинении шахты лифта, самого лифта, т.к. створка должна куда то уезжать, далее нужен более мощный (а значит шумный) привод двери, чтобы быстрее открывалась, ну и в целом на подъезд этажей на 20 это + 1,5млн
Не ну ты зачем это выкладываешь…. Что бы все пробовать пошли… А аварийка ездила дозакрывала за всеми…. Не все такие рукастые, открыть/закрыть правильно не каждый может… Накинул заявок пацанам своим контентом !
Я ниже написал ответ на комментарий про Gen2, что скинул ссылку на фото лифта, можешь посмотреть Денис? (мб заблокировался комментария). Как я понял, ответы на ответы не приходят в уведомлениях(
Кстати про могилевские. У нас в новом доме именно такой лифт - могилевский грузопассажирский с двумя створками и приводом на обе. И я в нем умудрился застрять. Он не доехал до точной сантиметров 10-15 и просто встал (на табло номер этажа и стрелки вверх и вниз, приказы не принимает, пищит если заслонить оптический датчик (он кстати не между дверей, а в кабине). И так я в нем просидел 1.5 часа. Потом меня вытащили и лифт просто взял и поехал. Сам. Вот прям за мной закрывают двери и слышно как он уезжает по вызову. А еще рядом маленький, который с первого дня стучит на 2 этаже при спуске. И у обоих фотореверс все время залапывается и они очень любят встать где-то на 14 с открытыми дверями и громко пищать.
Фантазер...
Так звони в жэк
@@PACHA5BY докажи, что он врет для начала, прежде чем что то говорить...
@@Intelligent_Eagle_Games я работаю на таких лифтах. И я знаю их алгоритм работы. Так вот, после открытых дверей шахты, лифт никогда сам не включится в работу. Его скорее всего отогнал второй механник.
@@PACHA5BYименно так и было. Тоже работаю механиком.и Могилевский лифт со всеми ошибками в работу не уходит,кроме 48 кода, А2,и 59
Денис, согласен на 1000% про малую створку. Конструктив никудышный совсем. Задумка великолепная, но реальность как всегда. У нас в доме грузопассажирский лифт с малой створкой как раз. Уже 22 года ему: рычаг ДК на излёте 18 лет сказал всем "прощай", а створка теперь и открывается, и закрывается через жопу. И почти всегда заглушена. А до того даже с механиком нашим ржали. Я иногда после работы еду, смотрю, что лифт стоит где-то, приезжаю туда, а там эта створка не закрыта. И сколько так он стоит, хз. Уродство, иначе не назвать.
Спасибо за видео, дешь реально полезную инфу. Сам грузчиком работаю, вечно эти пробелмы с лифтами))
У нас в доме щербенский с зеленой кабиной еще, 2006 года , одним рычагом обо створки открывает всё нормально работает до сих пор.
Оооо, я помню с одногруппником - во время переезда, там рукоятка была внутри только и обе двери открывались. Зато лифт, не закрывался до полного закрытия этих дверей малых.
У нас Щербинке уже 20-ый год скоро будет, всё отлично одним рычагом открывается.
при этом у нас Щербинские лифты в доме нихрена нормально не открываются и не закрываются ровно по обозначенным в видео причинам(( к нему на шильдик кто-то даже пририсовал букву "у" к названию...
@@aiioa8973 Так конструктивов Щербинок много разных...а пририсованные буквы, это не от большого ума, они и на идеально работающих пририсуют
@@alp3950 да эт понятно, ну нафига их такие неудачные выпускали тогда...и не в защиту вандалов будет сказано - на наших всрато работающих лифтах буковка вполне заслуженно пририсована((...
На нашем грузопассажире вообще такой створки нет, дверь состоит из двух частей и закрывается до конца. Тут другая проблема, иногда дверь не доезжает немного и начинает вечно реверсировать, поэтому приходится рукой ей помогать закрыться 👍
На экомаксах вечная проблема. когда двери противопожарные, створка слишком тяжелая, сил не хватает. Регулировка помогает. Но не надолго. Каждый месяц нужно следить
у нас тоже двойная лифт отис. из-за огромной двери, сильный привод, и если зажмет, мало не покажется, т.к. остановка двери только по датчику.
🤔
У нас в одном доме стоит лифт со створкой, тоже открываемой вручную, однако в нем просто в двери шахту стоит крюк, за который надо потянуть и оттолкнуть двери. Они сами возвращаются на место после того, как его немного отводят от замка, который ему не даёт закрыться. Ну и сам лифт встаёт на погрузку и не пытается закрыть основную створку. Сколько лет лифту, а работает механизм как новый
Лайк за подробное объяснение загадочной малой створки на грузопассажирских лифтах. При том что створки я так понял от разных производителей.
Да просто как часто бывает лифт немного модернизирован (в старом лифте заменены панели и поменяны двери на первом этаже, так часто делают)
У нас был дурак в доме, который проволокой завязывал створки шахты и кабины (у нас и на двери кабины створка как у двери шахты на видео, рычаг внутри). Ну и лифт ехал и застревал соответственно. Так пару раз он делал, застревали люди. Пока его не поймали и не прописали по 1 число. Ему 12 лет было, просто с родителями беседу провели. После всё прекратилось. Это было ещё в 00-вых годах.
Ну чё дурак????? Он самый умный в Лифтах Видно что шарит. А Жители которые застревали сами дураки в Лифтах то не шарят вообще нифига. Нет что б ыделоом занятся отучится на Электрика в Универе 6 лет. Потом 4 Года на Лифтовика отучится. Нет. Все дураки не знают как проволоку в Лифтовой Шахте отматать. А тот пареь он Мудрый. В лифтах Хоть чуточьку но Шарит. Может не лифтовик с 10 летним стажем. Но он в Лихтах куда мудрее чем все жители подъезда вместе взяты. Ведь Жители не знают как проволоку открутить а он Знает как её закрутить. Так что в плане опыта он крутой.
Ну а называешь его дураком может ты его ненавидишь он тебе убитки времени причинял или еще как то тебе жизнь портил то это да он умеет вызывать злость у окружающих.
А Значит он и в психологии разбирается а не только в лифтах.
Ему не бесплатно лифты завязывать на проволоки а допросчиком в ФСБ работать с его то психологическими способностями и получать от 60 000 рублей за работу. Жалко время зря переводит он.
Очень мудрый мужык (то он ранче мальчиком маленьким был уже явно почти без года мужик). А в подьъезде все тупые в области Лифтового хозяйства в отличии от этого умельца.
Денис, в домах БПС-6 грузопассажирский лифт был пошире, судя по видео, но дверь была малая с ручным открыванием, в них после нажатия рукоятки двери можно было открыть одновременно, но не всегда это срабатывало, она ломалась. После третьей капитальной поломки, у нас её заглушили полностью.
Дякую за це відео. Коли відкривався ліфт на поверсі, то застрягла дверь (десь на 5 см відкрилась і все). Визвав аварійку, сказали чекати годин 6, за допомогою цих інструкцій зміг відкрити та закрити маленьку дверь. Передзвонив у службу, подякували що сповістив бо дуже багато викликів. Ще раз дякую) з мене лайк та підписка.
У меня у знакомого грузовой лифт с дополнительной такой створкой доработан. Поставили достаточно мощную пружину на штыри и заточили их как пики. Из минусов - приходится достаточно сильно давить на ручку и если при закрытии не давить на неё, то штыри чертят по алюминию.
Напоминает мем с биркой на одежде, где символами обозначены правила стирки, а ниже написано "или отдайте своей девушке, она разберется". Так и тут - "вызовите механика, он откроет".
Механики хотя бы есть
Познавательный контент)
Это недоразумение а не конструкция, особенно в исполнении щербинского лифтостроительного. щербинские и Могилевские лифты это в принципе отдельный вид искусства😂
Да согласен створка эта ели открывается
Кстати про могилёвские. У нас уже то ли 7, то ли 10 лет(год не помню, помню только, что жена беременная была, когда их меняли) стоят с приводом на 2 створки. Полёт нормальный.
Почему не написал чья жена и от кого беременная?
Я когда работал механиком, не видел вообще ни одной заглушенной створки. И да, по пять раз на дню бегаешь, за людьми их закрываешь. А так, там пружинка вроде есть и ее в принципе хватает. Только ее с силой закрывали немного. Закрыл рывком и несколько раз вперед-назад ее дергаешь, штанга и падает, встает на свое место. Крайне редко так не закрывались… ну мы как бы и следили за ними)
Жил в новостройке с похожим лифтом, пару раз в неделю он стоял на 3-4 этаже и хлопал дверями, пытался закрыть и открыть обратно
В новостройках часто подобные лифты имеют вход с торца что решает "проблему" дверей
Только проблемы дверей и решает. Что то габаритное в эти двери не пролезет, да и считаются эти лифта просто пассажирскими
И постоянно вкладыши стачиваются одной стороной,т.к народ при входе у дверей старается остатся
@@alp3950 с габаритами проблем пока не возникало, ширина дверей сравнима с шириной обычного грузопассажирского лифта, единственное что при носе вещей грузчика придется прижать к стене тк протиснуться сбоку проблематично, с фронталкой можно было "по очереди" углы заносить. Короче пока проблем не возникало, точнее возникало с темже что и в старый грузопассажирский не лезло.
@@alexliftyer8136 вполне вероятно, но первое грузовой лифт используется реже, второе надо смотреть как подвешен и направляющие изготовлены(внезапно может быть не на вкладышах)... А так гадать дело не благодарное лет через 5 будет примерно понятен расклад.
Видимо такого типа лифты бывают разные, мне лично попадались только с дверьми незначительно шире пассажирского, и вот там бывают проблемы
Очень классный прям очень классно Ну у нас не такой большой лифт
У нас чтоб створку кабины открыть, нужно руку в трёх местах сломать. А насчет закрытия - створка кабины не участвует в цепи дверей, только створка этажа. Может, там жучок в датчике, не знаю, но закрыть за собой - десять минут возиться.
У вас, походу, зажат контакт малой ДК. В зависимости от схемы лифта он либо стопорит закрытие двери совсем, либо не собирает контроль дверей. У нас его зажала аварийка, т.к. он совсем в негодность ушёл, а менять его нечем. У нас он внизу стоит, в нижнем пороге. В пазу запора малой створки его лепесток видно.
Вот как раз участвует. На верхней тяге упор стоит, и пока этот упор не поднят каретка большой двери не нажмёт на концевик ДК.
Закрыть за собой - пару раз мощно прихлопнуть дверцей и немного туда сюда. У меня занимает 5 секунд, и проверено на разных лифтах
Спасибо за видео! Очень интересно было узнать!
3:05 лифт стоит рефлексирует )))
Да, раньше жил в доме, где это работало. Не помню откуда узнал об этом, но пару раз очень помогло.
А сейчас у меня как раз то, о чём сказано в видео: вся эта система заварена наглухо. Причём знаю как это работает и ломился туда конкретно.
Уже был прецедент, когда пришлось груз тащить по лестнице, как раз из-за того, что заблокирована малая створка.
Спасибо, познавательно.
У нас открывались. Сам открывал. Правда это было в 98 году)))
делал лифты в своё время первый раз вижу что бы а) малая створка не открывалась и б) какие то рычажки на створках.всё открывалось равномерно дверным приводом с 2-3 ремнями
Спасибо, узнал гораздо больше :), пользуюсь.
Давненько вас не смотрел, надо исправлять
прикольно спасибо за интересность про эту малую створку
Встречал на лифтовых форумах такое написание как "Ущербинка" и честно говоря как житель 2 подъездов на этих лифтах - согласен. Не знаю что там именно случается с механизмом, но эти лифты на раз-два убиваются своим же реверсом. Если какая-нибудь тупая бабка несколько раз вместо зажатия отмены поставит ботинок на пути дверей, реверс прекращает определять полное закрытие и стоит на этаже хлопая дверями. Однажды такая бабка ушатала лифт прямо в моём присутствии, а я с тяжёлыми сумками. Надеюсь мой малый инженерский загиб ей долго снился... Кстати, Денис, был бы очень признателен за ликбез по ним, в чем же заключается у них косяк с реверсом конструктивно. Очень интересно.
В таких случаях попробуйте встать в дверной проем лицом к большой створке и дёрнуть кабинную створку на себя. Должно помочь.
А что за лифтовые форумы? Первый раз слышу. Можно ссылку на них, пожалуйста? Интересно почитать
.
Застал ребёнком, когда лифт был новым и всё прекрасно работало, и створки, и подвижный пол. Сейчас такой впечатление, что кто-то специально всё испортил. Двери не отрыть даже со взрослыми усилиями.
А недавно кто-то реверс перепрограммировал и ремень заменил. Теперь дверь давит словно пресс и не реверсирует секунд 20. Такого раньше не встречал. Обычно дверь сразу обратно шла от лёгкого препятствия. А тут ногу или руку зажимает так, что боль возникает. Перестарался лифтовик видимо.
У нас в новостройке стоит уЩербинский лифт грузопассажирский и там с момента заселения эти створки никогда не работали, по телефону техник сказал что оно сломанно строителями и заварил. Итог на 16 этаж всё по лестнице или меж пирил
А почему не сделают вместо 2 створок 1 большую? Из за стандарта при производстве дверей, или другая причина?
В новых так и делают. Одна большая телескопическая дверь.
Так ведь одна большая не поместится в шахте. А телескопическая сильно сложнее.
А куда она убираться будет? Тогда надо и кабину и шахту больше делать.
@@MacIn173 Этот лифт огромный, он как 2 больших (по 1000 кг) пассажирских составленных боками друг к другу. Места для двери там точно хватит, не выходя за габарит кабины.
Чтоб было геморройнее пользоваться.
У нас могилёв. С момента сдачи створка прикручена болтом, т.к. мы должны страдать ☹
Ручка кабины чаще всего сломана и поднимаешь рукой через щель. При закрытии строго следить чтобы замыкалось два концавика иначе лифт перестаёт работать. Потом лифтеру это надоело и дверца была заварена.
Она чаще всего не сломана, а намеренно отсоединена от привода монтажниками, чтобы не бегать по подъездам по 5 раз в день из за того что кто то за собой не закрыл
Где ты нашел с живым рычажком кабину, у нас все заблокированы с новья=)))
Да кстати, повыламывали крючки эти. Проще уже выше этажом открыть, на шахте к тросам на скотче примотать.
Где-то на этом канале писали в коменатх, что поднимали груз очень большого размера на крыше кабины. С помощью механика, разумеется. Делать так запрещено, но если механику очень нужны деньги....
Могилевские с открыванием обеих створок видел, Сиблифты видел, Щербинку не видел. Хотя может и есть.
У Щлз походу нет такого. Я тоже не видел чтоб сразу 2 открывались. А вот у могилы это дрянь а не привод ногу кто поставит на мсдк частенько ремень перескакивал. У сиблифта такой проблемы не наблюдал, но там сам привод усложнен и много точек отказа по механике. Так что телескоп ванлав
Невские лифты сразу все открывается теперь. У отисов была такая же схема открывания - маленькую створку вручную.
Денис скажи, почёму пассажирский лифт 2008 года зелёный ЩЛЗ когда мимо второго этажа проезжает стучит?
Именно вниз когда едет
Даже о таком не знал
На некоторых лифтах грузопассажирских открываются все две створки а на пассажирских это понятно только иногда одну дверь может заклинить
Ох умелые ручки теперь будут промышлять
Старые КМЗ в 80х годах оснащались таким же механизмом.
Круто!
Что мешало просто сделать одну цельную широкую дверь? Ну или две симметричные.
Под цельную места в шахте не хватит. До телескопических ещё не додумались
@@itheandrey Один раз попадался старый советский пассажирский лифт, с телескопическими дверями. На Новом Арбате.
Денис, а KONE вообще хорошие лифты? Заметил что у нас последние время сплошь эту фирму ставят в новостройках.
Hyundai лучше 🤭
Отличные лифты! Только всяких долбаебов механиков подпускать не стоит. Механик должен точно знать этот лифт на все сто. Тогда работать будет идеально
@@grey_seven главное чтобы в кармане датчики были 61n, 30n и 77u периодически выходят из строя.
А у владельца частотник запасной или денюшки на ремонт, кстати довольно дорог.
@@Radical80808 знаю) лебедка пол лимона стоит. Ну тут уж извините техника любая выходит из строя. Но мне коне очень понравились, как и другие импорты. А вот русское и совковое презираю
Отличные лифты. С постройки. Качественные лифты, которые долго ходят. Один из мировых лидеров в лифтостроении, по Европе так вообще лидерство с Schindler держит. Только у нас его за три года уколхозили: стибзили вентилятор кабины и отключили фотореверс - хотя фотореверс пережил все издевательства отделочников и продолжал работать, а у вентиляторов от начала до конца чрезвычайно тихо работал. Кто это сделал? жители, что ли? Нет, те самые дядивасискувалдами, которые имеют наглость называться обслуживающей компанией. Город Новосибирск - это если кому интересно, где эти воры агрегатов обитают.
Два индикатора в одной кабине, интересно)
Привет Денис, ты знаешь симулятор Лифта с схемой 007? От Канала Лифты, там даже есть много симуляторов с разными схемами, если нет, было бы приятно посмотреть твой обзор на этот симулятор. Релейки есть и многое другое.
Мне больше нравится деревянные лифты Сараи и 2007 КМЗ.
Я видел в каком то российском лифте типа когда лифт уже на этаже зажимаешь кнопку вызова лифта секунд на 10 и эта 2я створка открывается сама, типа режим погрузки и не закрывается потом дверь лифта пока ещё раз не нажмешь кнопку.
Дверь очень соблазнительная и свежая.
Полезно. Дяка
Так вот как это работает!😁
интересно у вас стране есть лифты от КМЗ? (Карачаровский механический завод)
Может ли лифт открыть только маленькую створку?
что значит двери "под дерево" , чистейший самшит с серебреным окладом)))
Спасибо)
Полезно) Попробовал)
@@VerticalTransport ок
Кстати, это ещё нужно, чтобы лифт держать, когда внутри никого нет.
Лифт очень похож на КМЗ 2005-2010 годов выпуска.
Да, действительно похож. Тоже это приметил
ден, а если не закрыть ручные створки, то лифт всяко поедет на приказ?
нет. Не должен
Можно спросить у вас вот там где нет лифтов я имею виду такие дома хрущёвки и в общежитие в 5 этажках вот можно ли в них в этих домах лифт? Всё таки есть такие люди как инвалиды дцп на инвалидных креслах и которые ходя на костылях.
А если малая створка будет не закрыта, лифт поедет, поедет и остановится, или будет стоять на месте? Просто редко лифтами пользуюсь
Вот ответьте мне на один вопрос:
Что может произайти с лифтом если дольше держать кнопку открытия дверей если режим погруза включается через 8-11 сек
Лифт может сломаться если долго держать кнопку открытия дверей?
Помню в детстве выяснил забавную особенность нашего лифта, что он может спокойно ездить с открытой створкой кабины....
Ну ты жив остался?
@@sleeping_monkey В те времена, что не убивало нас, делало сильнее...
А в отисах есть грузовой режим, чтобы он не пытался закрыть дверь пока таскаешь барахло? есть лифт у нас otis d2na6373 2007 года, который заебует дверями, раза два попытается, а потом пищит на весь подъезд. Есть какой-то выход из данной ситуации?
Есть режим временной погрузки. Если у вас на лифте это доступно, можно подержать 10 секунд кнопку отмены или кнопку открытия дверей в зависимости от панели приказов. Тогда один из вас должен быть в кабине, а другие таскают. При этом лифт будет стоять с открытыми дверьми пока, либо все не покинут кабину, либо не будет дан приказ на этаж. Причём именно приказ, на вызовы он в данном положении не реагирует, хотя при движении потом может взять попутный вызов. После разгрузки, когда все выйдут, надо убедиться, что лифт закрылся и ушёл на вызовы.
Иногда бывает так, что лифт не определяет пустую кабину и ждёт приказа по факту окончания погрузки. Тогда надо просто дать приказ на любой соседний этаж. Это бывает, если датчик соответствующий не работает.
У нас уЩербинский лифт, там рукоятка сразу 2 створки толкает)
Я об этом и сказал)
@@AndreyanovD Я имел ввиду и кабины и шахты одновременно можно
@@Russtorm1 3:22
@@rubuqun Пардон) невнимательно смотрел)
У нас в доме щербинка 630. доп створка как ты и говорил синхронная, если открыть то открывается сразу с ДШ, было удобно когда заезжал в квартиру, но через какое то время распорку одну каким то образом выломали или хз что, и такая же теперь тема в виде завязанной проволокой створкой. печально, и по сути весь смысл грузового лифта потерян. Звонил в обслугу, сказали запчастей нет(
Подскажи... А если нет ручки и нет возможности занести крупногабарит?
Так, глядишь, и научишь народ пользоваться лифтами и поломок будет меньше)
Kapıyı kapatmasın da altına etmesinler diyor😊
Да уж.... Инженерная мысль у разработчиков просто фантастическая. Это же надо такое г... выдумать
А если нет никаких ручек?! И кстати почему бы вообще не убрать все эти недомеханизмы и реализовать сразу большое человеческое широкое открытие дверей?
Шахта имеет ограниченные размеры.
@@EugeneMinsk Причем тут шахта если есть доп.дверца-не понимаю
@@vrimen Чтобы двери широкими делать они должны куда-то сдвигаться при открытии, а шахта не резиновая, по бокам стены. Вопрос не понял.
@@vrimen Либо делать телескоп, либо двери не могут быть слишком широкими.
Есть модификации более современные где малая створка открывается вместе с большой автоматически.
Специально для толстых людей )
А! Так это ручка! А у нас она работает только как блокиратор от закрытия двери... 😀
Чтобы дополнительная створка не заедала, её должен открывать и закрывать специально обученый персонал на платной основе по предварительной письменной заявке управдому в установленной форме не менее, чем за 14 дней до использования.
В иных случаях, при несогласии жильцов с вышеприведённой схемой действий, дополнительная створка должна быть прихвачена на сварку и намертво примотана проволокой в закрытом положении!
Ммм, на сварку прихвачена...самовольное изменение конструктива лифта. То есть платят за обслуживание люди проживающие в доме, за лифт по сути тоже они платили, а кому и как пользоваться решает сторонние люди. Ну как всегда. Ваш "специально обученный персонал" хорошо если к назначенному времени придёт, так не факт что доставка крупногабарита приедет вовремя.. ну и как это решать по вашему?
@@alp3950 Это уже не проблемы управляющей компании, а проблемы того, кто припёр себе крупногабарит заранее не подумав, как он его будет поднимать.
Что-то не нравится? Можем вовсе лифты отключить, чтоб дополнительную створку никто не попытался открыть самостоятельно. А то вечно её ломают, А управляющая компания потом только и делает, что ремонтирует!
И полезно.
Подскажите, могилев лифт проезжает 4 этаж доезжает до 8го останавливается и резко спускается на 4й из за чего так???
Adam kapıyı küçük yapacakmış büyük yapmış o yüzden o kapıyı da küçük koymuş bir tasarlamaya üşenmiş
Денис подскажи, встречал ли ты модель OTis Gen2 B7NO? как я понимаю дальше идет заводской номер. Как можно узнать что это за комплектация и характеристики?
Это не модель, а часть контрактного номера. По ней ничего не узнать
@@AndreyanovD А как можно узнать модель или комплектацию?
@@AndreyanovD Я оставил комментарий с ссылкой на фото. Комментарий наверное попал под модерацию канала. Посмотри пожалуйста. Встречал такой?) и зачем там CD диск?)
ЯТП, этот лифт современный? Или советский/90х после модернизации?
Относительно современный
У меня в Гродно на МЛМ как раз эта малая створка открывается. И к тому же на всех
👍👍👍
У нас на "Щербинских" в лифте все одновременно откр.
Живу в 12-этажном доме. Всегда поднимаюсь на свой 6-й этаж пешком. Поднимаюсь не из-за желания накачать ноги физически, а из-за страха езды на лифте. А, вернее, очень боюсь в нём застрять (как-то 1 раз застрял на первом этаже своего дома, двери не открылись, свет погас. Потом как-то случайно получилось открыть двери и выйти , но с тех пор появился страх). Подскажите, пожалуйста, как мне побороть свой страх?
Еще пару раз застрять. А вообще я лично застревал в лифтах много раз, никогда мысли не возникло из за этого перестать пользоваться лифтами.
Есть грузовые лифты, где двери с торца, внешне обычный пассажирский лифт
Еще бы кто ответил на вопрос, как вызвать именно грузовой лифт, когда в коридоре 3 лифта, один из них грузовой, а кнопок для вызова всего две. И как тут угадать какой лифт приедет.
th-cam.com/video/wYQSr5M46Go/w-d-xo.html
@@KimKem1 ну это Денис про старые лифты показывает, а может ему нужно с новыми лифтами.
никак, у нас 1 кнопка вызова. Приезжает ближайший. Я делал так, если приехал маленький, жму на нем кнопку первый этаж и выхожу, жду пока тронется и повторно вызываю лифт, приезжает грузовой, проблема решена)
Попробуй зажать кнопку вызова и держать пока не услышишь движение лифта. Во многих современных такой вариант для вызова большой кабины.
С точки зрения человека который в конструкции лифтов не шарит (тоесть меня) сама дополнительная створка выглядит как неуместный костыль. В чем проблема сделать полностью одну створку или лишние 20-30 сантиметров уж играют какую то важную роль?
Лишние 20-30 сантиметров играют роль в удлинении шахты лифта, самого лифта, т.к. створка должна куда то уезжать, далее нужен более мощный (а значит шумный) привод двери, чтобы быстрее открывалась, ну и в целом на подъезд этажей на 20 это + 1,5млн
Якої фірми цей ліфт?
24 этажка
😮
Не ну ты зачем это выкладываешь….
Что бы все пробовать пошли…
А аварийка ездила дозакрывала за всеми….
Не все такие рукастые, открыть/закрыть правильно не каждый может…
Накинул заявок пацанам своим контентом !
У моего друга такой и у моей тëти
Ну типо этого лифта
Я ниже написал ответ на комментарий про Gen2, что скинул ссылку на фото лифта, можешь посмотреть Денис? (мб заблокировался комментария).
Как я понял, ответы на ответы не приходят в уведомлениях(
А в старом такое может быть
Встречал лифт, где малые створки открываются вместе. На другом лифте написано, что если вам нужна малая створка, вызовите обслуживающий персонал.
Как раз на ущербинском видел синхронизированные створки, закрылись кстати без проблем.
тот лифт где малая створка открывается автоматически вместе с большой створкой является необычным лифтом
@@mr.ivanskorobogatko01 Обычный Могилевский лифт, к примеру. Последние годы так делают.
У меня сейчас такой поставили лифт, называется "Невские лифты" все вместе открывается и закрывается.
закладку в лифте находили?